2019 Opel Corsa F 1.2 Turbo 8AT GS Line - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht Ausfahrttv
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- Опубликовано: 11 июн 2024
- ) log42.com/l/corsa ** Opel Corsa Leasing-Angebote!
Am 17.11.2019 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2019 Opel Corsa F 1.2 Turbo 8AT GS Line abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unser Test zum Opel Corsa F ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
00:00 Anfang
01:44 Leistung
02:51 Exterieur
05:38 Interieur
16:31 Ablagen-Check
19:40 Infotainment
24:25 Auf der Rücksitzbank
27:46 Kinder
28:42 Kofferraum
30:48 Fahreindruck
38:18 Assistenzssysteme
39:23 Fazit
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Meine Meinung zum Opel Corsa F: • Meine Meinung und Erfa...
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Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2019 Opel Corsa F 1.2 Turbo 8AT GS Line haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Opel Corsa 1.2 Turbo GS Line als 5-Türer. Als Mitbewerber sehen wir zum Opel Corsa 1.2 Turbo beispielsweise die Fahrzeuge Ford Fiesta, Kia Rio, Seat Ibiza
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2019 Opel Corsa F 1.2 Turbo 8AT GS Line:
Motor: 1.2 Direct Injection Turbo
Hubraum: 1.2 Liter
Leistung: 130 PS (96 KW)
Maximales Drehmoment: 230 Nm bei 1.750 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 8-Stufen Automatik
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 8.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 208 km/h
Leergewicht: 1.233 kg
[W]* Tanken bezahlen per Handy: ryd.one/ausfahrttv
NEFZ-Verbrauch: 4.5 l/100 km
CO2-Ausstoss: 103 g/km
WLTP-Verbrauch: 5.70 l/100 km
CO2-Ausstoss: 129 g/km
Erfahrener Verbrauch: 8.3 l/100 km
Gefahrene Kilometer: 130
[W]* So funktioniert ryd pay: • Tanken per App bezahle...
Farbe: Chili Rot Metallic, Dach in Schwarz
Ausstattungslinie: GS Line
Preis Basis Opel Corsa F: 13.990 Euro
Preis Basis Testwagen: 23.340 Euro
Preis Testwagen: ca. 28.935 Euro
Wollt ihr mehr Reviews zu Opel sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Opel-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Opel zu haben zusammen gestellt: • Opel
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Авто/Мото
Seit einem Monat is der kleine endlich da und ich liebe ihn. Einfach herrlich die kurvigen Eifelstraßen damit zu dominieren =) definitiv bester Kleinwagen 2020!
Der Beste Autotester, Tatsächlich ist AusfahrtTV das einzige Format, dass sich immer auch über den Federungskomfort äussert. Für mich die zuverlässigste Quelle um wirklich zu erfahren wie sich ein Auto anfühlt. Weiter so, Jan!
Für ein Kleinwagen, sieht der Corsa F sehr Erwachsen aus 👍
Levent Yorum Preis auch
Spritverbrauch auch
@@aliteksin ...Basis kostet 13990 €
@@msi4887 ....Basismodell mit 75 PS verbraucht 4,1 Liter im Durchschnitt.
@@Levent-Y mit 150 ps brauch ich laut Bordcomputer 5.1 L
Endlich das lang ersehnte Video zum neuen Corsa :)
Der Hupen-„Schreck“ 16:25 hat mir besonders gut gefallen. 😉 Andere hätten es sicher neu gedreht, ich finds gut das du es drin gelassen hast. Ich mag die lockere Art. Mach weiter so
Warum genau bezahlt man Aufpreis für ein 10" Display wenn nur 7" davon genutzt werden und der Rest aus schwarzen Balken besteht? und warum ist das virtuelle Cockpit so winzig? Ansonsten eigentlich ein schönes Auto..
Warum das 7 Zoll Fahrer Info Display so klein erscheint weiß ich auch nicht. Es hat ungefähr die Selbe größe wie im Insignia B nur ohne Rundinstrumente an den Seiten. Ansonnsten wenn ein Telefon verbunden ist, wird in Car Play/Android Auto das vollständig 10 Zoll Display genutzt meines Wissens. In den großen schwarzen Balken wird auserhalb von CarPlay und co normalerweise die Temperatur der 2. Zonen Klimaautomatik geregelt, da diese im Testwagen aber nicht verbaut war sind diese anscheinend nutzlos. Hier auf dem Bild sieht man das www.autokiste.de/psg/1905/grossbild/12968_9.jpg zum regeln muss man erst kurz auf die Temperatur touchen und dann erscheint die Möglichkeit diese zu verändern. Hoffe ich konnte dir weiterhelfen ;)
PSA hat sich eines billigen Tricks bedient... Der Unterschied ist das im 7 Zoll die Bedientasten auf den Bildschirm wandern. Im 10 Zoll sind sie außerhalb/ unterhalb des Display... Der eingebaute Schirm ist der gleiche... Frag mich ob es funktioniert , wenn man die Tasten nachbestellt und man irgendwie den Schirm von 7 auf 10 Zoll umstellen kann...
Sehr schönes und ausführliches Video! ☺️ Ich mag eure Videos, die sind immer sehr Interessant! 😄
Habe noch einen Corsa E OPC, aber für meine Freundin können wir uns den Corsa F sehr gut vorstellen!
Gut gemachtes Video, also alle Daumen nach oben. Viele umfangreiche Details angesprochen, angenehme Vorstellung.
Insgesamt eine gute Präsentation des neuen Opel Corsa.
Einfach nur ein schönes, erwachsenes Auto!
Ein sehr schönes Auto bin sehr gespannt auf den nächsten Astra
TKEY hässlicher als merkel
Aussehen ich nicht alles. Schlechte zu tiefe Sitze... gefühllose Lenkung... Infotainment sehr schlechte Bedienung.. Ist eben nur ein Peugot mit Opel Zeichen.
Camper was gegen peugeot?
@@betelgeuzecanismajoris391 was willst Du mit Peugeot?
@@RubbermanAZ halts maul bitte
Ich hab den GS Line jetzt ein Jahr, ich muss sagen der ist einfach geil. immer wenn ich einsteige und los fahre ist das ein Gefühl als würde ich in Urlaub fahren.
Danke für das Video. Tolles Auto.
Danke Jan für den ausführlichen Test! Ich hoffe du zeigst uns auch noch das Elektro Modell :-)
Super Review Jan. Welches Handy hast du eigentlich in die induktive Ladeschale gelegt (wegen Größe)?
Sehr gelungenes Video. Dankeschön
Sehr sehr gutes Video!
Das Design gefällt mir richtig gut 👍 Diesel in der Klasse ist ja auch nicht mehr selbstverständlich :)
Jan, sehr gutes Video mal wieder. Könntest du es vielleicht organisieren den neuen Renault Clio zu testen. Würde mit dem 130TCe ein guter Mitbewerber zum Corsa sein. Hoffe du kannst es einrichten, würde mich freuen.
Super 👍. Sind Sie einziger wer hat alles gut erklärt 👍👍👍👍
Nices Video gut geschnitten
Jan :D du alter Ehrenmann.. nice video abo is da 👌
Der neue Opel Corsa sieht verdammt geil aus!
Den Schlüssel und die Stimme vom Infotainment, kenne ich von meinem 3008 Gt😉😉
Endlich ein schöner Corsa
Super Kooperation mit PSA sieht man hier als Musterbeispiel. Würd ich mir kaufen 👍
Ein sehr gelungenes Fahrzeug. Seit letzten Samstag habe ich ihn als Dienstwagen. GS Line 130 PS 8-Gang Automatik in Weiß mit schwarzem Dach und den 17“ BiColor Felgen. Allein die Tatsache, dass wirklich jede Beleuchtung über LED Technik verfügt erzeugt eine sehr wertigen Eindruck. Die Automatik ist ein Traum. Eine absolute Kaufempfehlung der neue Corsa.
Hinten sind übrigens halogen blinker xd
@@gagu1285 Kommt auf die austattungslinie an. Die Gs line hat voll LED vorne und hinten.
Für mich der schönste Corsa seit langem.👍🏼
Auf jeden Fall. Die beiden Vorgänger sahen aus wie tiefergelegte Minivans.
Nächste Woche kann ich meinen abholen 🤗
Nettes Auto. Besonders der Bildschirm ist sehr erfolgreich. Opel macht das immer.
Beim virtuellen Cockpit irritiert mich total der Plastikrahmen links und rechts. Das sieht so aus, als wollten sie eigentlich ein 10 Zoll Display einbauen, aber sie hatten nur 7 Zoll auf Lager.
Geht mir genau so
Sieht schrecklich aus
@@BerlinBLR Vor allem, wenn man es mit dem Bruder 208 vergleicht. Der Zuschnitt des Cockpits ist identisch, dort wird er aber voll ausgenutzt (incl. 3D Effekt) ruclips.net/video/tQSuNGViKBg/видео.html
Ich finde das virtuelle Cockpit extrem Misslungen. Also ich meine wer hat gesagt, dass das gut aussieht? Hätten die es einfach vom Insignia nehmen sollen.
Oder einfach einen schicken analogen Tacho und gut ist.
Ja das siehr irgendwie scheiße und billig aus. Ich bevorzugle nachweivor die Rundinstrumente. Wenn die Software mal versagt, dann hat man vorm Lenkred gar keine Info mehr...
Sehr gelungenes Auto. In Sachen Design können Opel nur wenige was vormachen
Ehrlich ? Halte ich für ein Gerücht.
Ich bitte dich...
Ich finde die aktuellen Opels auch sehr gut! Besonders die Innenräume.
Also da kann ich dir überhaupt nicht zustimmen.
@@pixelcobra3217 Geschmäcker sind halt verschieden. Wäre auch langweilig wenn alle dasselbe Auto fahren würden
Danke, wie immer ein tolles Video! Das Auto - außen recht hübsch - innen ziemlich durchwachsen. Designtechnisch durchaus gelungen, Sitze scheinen auch ok zu sein - aber die Umsetzung diverser Einbauten bzw Materialqualität....autsch. Sich über Motoren oder Preise aufzuregen bringt mittlerweile nix mehr.
Eine Frage hätt ich allerdings - warum bietet man ein 10 Zoll Display an - wenn es dann nicht ausgenützt wird? Fast immer wird ein geschätztes Drittel des Displays nur von Temperaturanzeige und Uhrzeit belegt (darunter gähnende Lehre).
guter Test, Jan, ganz ohne Mimimimi, DANKE
Gutes Video.
Kannst du auch ein Video machen vom neuen Peugeot 208 ?
Danke!
Finde ich Gut Aber Dann als GT Line
Wie immer top video, nur schade dass die Funktionen des Frontdisplays nicht erklärt wurden
Endlich mal wieder ein schöner Opel!
Mega cooles video Herzzzzz
Passt ein Smartfone mit eingestecktem USB Kabel in die Induktiveladeschalle rein?
Android Auto läuft nicht kabellos.
Opel Corsa und dann beim Jan Faktor nur 4/5 Punkte? Da habe ich eigentlich 6/5 erwartet!
Frage wann kommt denn der neue Mitsubishi ASX da ist ja jetzt das FL draußen LG
Danke Jan für dein tolles Review. Von aussen finde ich den Corsa wirklich sehr gelungen. Innen wirkt einiges leider ein wenig zusammengebastelt..wie z. bsp das Tachodisplay oder der Navibildschirm wo gefühlt nur die Hälfte der Fläche genutzt wird.
In den großen schwarzen Balken wird normalerweise die Temperatur der 2. Zonen Klimaautomatik geregelt, da diese im Testwagen aber nicht verbaut war sind diese anscheinend nutzlos. Hier auf dem Bild sieht man das www.autokiste.de/psg/1905/grossbild/12968_9.jpg zum regeln muss man erst kurz auf die Temperatur touchen und dann erscheint die Möglichkeit diese zu verändern.
Wie löst man die parkbremse. Geht das automatisch nach Zündung?
Hammer 😊
Ist bereits absehbar, ob es auf Basis des neuen Corsa wieder eine echte GSi-Version geben wird? Sehr gelungenes Auto, wie ich finde!
Ein tolles Auto geworden, bin den Wagen selbst schon gefahren und könnte mir vorstellen den als Ablöse meines Astra zu nehmen. Aber von der Verarbeitung bin ich ein wenig enttäuscht
Die Farbe am Auto sieht jedenfalls wesentlich besser aus wie die Farbe des Hemdes von Jan. :D. So breit wie ein 5er BMW(E39) Wahnsinn.
Poah! :)))) [Jan]
Gibt es den auch mit normalen Tacho. Also analog (mit Digitalen gemischt) ?
Edit: bekomme ich auch nach der Veröffentlichung des E-Corsa das analoge?
Ja es gibt die Verbrenner weiterhin auch mit analogen Instrumenten + 3,5" Display zwischen beiden Rundinstrumenten.
Im Vergleich zum altbackenen Vorgänger ist der Neue echt schick! Die Front sowie die Seitenführung ist echt gelungen. Da kann der VW Polo nicht ganz mithalten.
Von den Fahrleistungen möchte ich mich selbst überzeugen und bin echt gespannt, was sich da getan hat. Ich bin sehr oft den Corsa E als 90 PS-Benziner gefahren und sorry, aber das geht mal gar nicht. Selbst ein vergleichbarer Skoda Fabia mit weniger Leistung zieht da deutlich besser und hängt besser am Gas.
Womit ich bei Opel aber nach wie vor zu kämpfen habe, ist das PSA-Cockpit samt Infotainmentsystem. Letzteres ist von der Aufmachung her identisch mit dem vom Opel Grandland X, und schon da war ich alles andere als angetan und begeistert.
Trotzdem freue ich mich auf den Corsa F, und die Tatsache, dass Du den schon gefahren bist, macht das Ganze noch spannender! 👍
Du kannst einen Sauger 4 Zylinder Sauger nicht mit einem 3 Zylinder Turbo Motor vergleichen.
Siehe die 100PS version des 1.4 beim Vorgänger hat ihn von 130NM auf 200NM gebracht wegen des Turbos und der Verbrauch war auch geringer. Und wenn es mich nicht täuscht sind die 1.2 3Zylinder die im F zum Einsatz kommen Direkteinspritzer also ein paar besuche beim Freundlichen mehr einplannen
Ich war gestern beim Opel-Händler und habe mir den neuen Corsa angesehen....und zwar auch von unten! Kaum Rostschutz, die PVC-Beschichtung löste sich an der Ersatzradmulde schon in Streifen ab, im Spritzbereich der Vorder- und Hinterräder kaum Versiegelung, überall nur grundiertes Blech. Im Motorraum bei den Stoßdämpferdomen mehrfach übereinandergepunktete Bleche ohne jegliche Nahtabdichtung, dort kann das Wasser und das Streusalz ungehindert eindringen und nie wieder raus, eine schief eingepaßte Radhausschale vorne rechts mit zwei bereits abfallenden Befestigungsclips und an der Heckklappe löste sich der Lack an der Stelle des Übergangs der beiden Farben (es handelte sich um einen GS-Line in orangemetallic mit schwarzem Dach). Für 24000 Euro erwarte ich bessere Qualität, aber ich habe schon dergleichen befürchtet, als Opel von Peugeot übernommen wurde. Der neue Renault Clio ist diesbezüglich um Welten besser verarbeitet. Schade, ich hatte mich auf den neuen Corsa gefreut, aber für mich ist er jetzt aus dem Rennen.
Izmir Übel Komisch, in Frankreich ist es genau das Gegenteil, dass man als Argument zwischen Clio und 208 erwähnt. Der 208 ist besser verarbeitet als der Clio, selbst mit « Initiale » Ausstattung. Und Peugeot sind generell immer besser verarbeitet als ihre direkte Konkurrenten aus dem Haus Renault, egal in welche Klasse. Dafür sind die Renault aber etwa günstiger.
Et je sais de quoi je parle! 😉
PSA!!!...
@@Soussmeboules Verstehe ich nicht! Ich beschäftige mich seit vierzig Jahren mit Korrosionsschutz an Fahrzeugkarosserien und glaube schon, da einiges beurteilen zu können. Deshalb gebe ich auf Testberichte in Zeitschriften nichts, wenn da gute Verarbeitung erwähnt wird. Für die ist gute Verarbeitung das Material des Armaturenbretts. Maßgebend für die Langlebigkeit eines Autos ist neben haltbarer Technik aber nunmal die Rostvorsorge und nicht das Material der Innenausstattung. Aktuell schießen Ford, Toyota und Mitsubishi den Vogel ab, bei Opel war es bisher der Karl, aber dem kann man das nachsehen, ist halt ein Billig - Verbrauchsauto aus Korea. Und es kann ja sein, daß das beim Corsa noch besser wird, ich denke die Fahrzeuge die jetzt bei den Händlern stehen sind aus der ersten Charge. Ich bleibe jedenfalls dran und werde das im Blick behalten.
the same problem with auto light on. when it turns on the tunel it never switch off .
gt gtr ich mach realtalks ,,,kraft sport ,,, und auch gaming streams und videos,,,,komm einfach rein,,,,,pure power pure action,,,
Ich habe vom Corsa C bis Corsa E insgesamt 4 Corsa gefahren und bin etwas zwiegespalten, weil es neben ein paar Highlights wie Matrix-LED oder die 8-Gang-Automatik auch Enttäuschungen gibt, z.B. bei den Platzverhältnissen oder im Verbrauch. Auch der Preis ist schon happig für einen Kleinwagen mit einer doch durchschnittlichen Ausstattung. Insgesamt bereue ich meinen Wechsel zum Polo nicht. Richtig gespannt bin ich auf den e-Corsa, der hoffentlich auch noch als Videokaufberatung kommt. Für mich als älterer Fahrer ist die tiefere Sitzposition mit tieferem Einstieg gegenüber dem Corsa E auch eher ein Nachteil. Das Video und die Infos sind wie immer klasse und dafür ein großes Danke.
Seppo Z Also der Polo bietet definitiv weniger Platz als der Corsa E
Der Preis ist richtiger Horror vor allem, wenn man bedenkt, das offensichtlich noch einiges fehlt (AGR Sitze z.B.).
Das Getriebe ist gut, der Motor war in einem Corssland X aber durchaus auch normal sparsam, wenn auch nicht so, wie mein B16SHT im Astra.
Die 0-100 Werksangabe empfinde ich aber vor allem im Bezug auf die Leistung als sehr gut. Wäre nur die Frage, ob das so wie sonst auch bei Opel mit 200 kg Zuladung gemessen wurde, oder eben so wie bei.. allen anderen.
Offensichtlich soll Fahrwerk und Sitzposition einen etwas sportlichen Touch vermitteln. Find ich persönlich jetzt nicht so gut.
@@bixman7896 Vor meinem Polo hatte ich einen Corsa E und da muss ich Dir leider deutlich widersprechen. Sowohl im Innenraum, als auch im Kofferraum ist der aktuelle Polo größer als der Corsa E. Der Polo hat 5 cm mehr Radstand (im Fond ist spürbar mehr Platz) und etwa 70 Liter mehr Kofferraumvolumen.
@@seppoz8828 Das mit den Zahlen müssen wir aber nochmal üben. Der Kofferaum ist gerundet 40 Liter größer als der des Corsa und der Radstand ist nur rund einen cm länger.
Den bekomm ich zum Führerschein freu mich
Bin auf die Elektro Variante gespannt!
Warum hat ein Corsa voll LED Rückleuchten und der insignia b Facelift nicht das ist schon echt arm
Geiles Intro 😍😍
Ich persönlich stelle beim Intro und bei den Übergängen die Musik aus, weil ich das nicht ertragen kann :D
Als ich ihn bestellt habe hieß es den Benziner giebt es nicht mit dem Virtuellen Cockpit, das wäre nur für die Elektrofahrzeuge besterellbar. Weis ja jemand mehr zu ? Im onlinekonfigurator kann man das ja auch nicht zusätzlich auswählen. .... ok ich habe das Viedeo weitergeschaut, nehme die frage Zurück.
Richtig gutes Auto! Bin gespannt wie Seat da nachziehen will.
Mit was soll Seat nachziehen? Haben mit dem Ibiza doch ein ebenso schickes Auto. Kommt höchstens mal ein Facelift.
Ich finde ihn sehr schick, aber schade das es ihn nur als 5 türer gibt
Sehr sehr schönes Auto 👍😎
Als E-Version für mich besonders interessant
Kann bereits reserviert werden: www.opel.de/fahrzeuge/corsa/reservieren.html
Wer kommt auch von TANZVERBOT? 👌
Ja moin
ik
doppelpeace
Ich
@@emperoruniversalis9773 ich
Ich finde es richtig gut das so viele Kleinwagen (Polo, 208, Corsa..) weg von dieser, doch recht gewöhnungsbedürftigen, Van-Form gehen.
@@Nichtswert Ich verstehe nicht warum Leute in einem Kleinwagen besonders viel Platz erwarten. Wenn es dort viel Platz gäbe, wäre es doch kein Kleinwagen mehr. Es ist doch genau der Sinn von Kleinwagen relativ wenig Platz zu bieten. Btw saß ich auch schon im Corsa F und platztechnisch finde ich es nicht besser oder schlechter als in meinem Corsa E.
No Fearness geb ich Dir recht, aber für diesen Zweck schieben sie sicher ein Mervia-Derivat nach
Geiles Auto
Ich finde den Wagen durchgehend gut, nur was mir überhaupt nicht gefällt ist diese "neue" Tachoeinheit, das sieht ziemlich nach Notlösung aus … zumindest meiner Meinung nach.
Ich bin generell kein Display- Fan, finde ein gut gestaltetes Display allerdings nicht verwerflich, so wie z.B. die Tachoeinheit beim neuen Ford Mustang, bei Volvo, oder auch bei Audi, gerade wenn noch ein Modus im "klassischen" Rundinstrumenten Layout verfügbar ist. Störend finde ich es halt deshalb, da man logischerweise dauernd draufschauen muss v. A. deshalb weil Deiner Aussage nach, bald in der höheren Ausstattung dieser Tacho zur Serie gehört und nichts anderes mehr verfügbar ist. ;-)
Sonst finde ich das Auto top !
Man kann auch in den höheren beiden Ausstattungen (Elegance und GS-Line) normale analoge Rundinstrumente bestellen. Muss zwar extra in beim konfigurieren angewählt werden, kostet aber auch keinen Aufpreis.
Schönes Auto. Die Lackierung ist aber sehr dürftig ausgefallen, selbst die Zurösen "schwächeln". Im Innenraum hätte man sich gerne an die Qualität des neuen Clio orientieren dürfen.
Dreizylinder brummen ja gerne mal wenn man etwas untertourig fährt. Ist es bei dem besser?
Mit der Automatik wird man kaum untertourig fahren können. Bei zu niedriger Drehzahl schaltet er ja automatisch runter. Nerviges Brummen konnte ich auf über 100 km nicht feststellen. Der Motor läuft viel besser als mein 4-Zylinder-Sauger im Vorgänger.
Süß, das rote Kleidchen! 💃🏼 1:31
Jan B. 😂😂😂😂☺️☺️☺️👍🏻
Hoffe das es noch eine OPC Version gibt.
Opc gibt's nicht mehr wen dan gsi
GSI Version soll mir auch recht sein 😀😀
Dominik Genau ich finde es nur witzig, war letztens bei Opel. Und dann stand da. Opel Corsa GSi OPC-Line
Das gibt's und hab es noch nie und wird es auch nicht ob opc line oder opc das gibt es nicht mehr!
@@dominikgenau3023 Schwachsinn wer sagt den das Opc nicht mehr gibt?
Ich frage mich wie ein seriöser RUclipsr mit Tanzverbot auskommt 😂😂😂 aber cool
schicker moderner Kleinwagen
05:14 alles hinten ist nicht LED -> die Nebelschlussleuchte im Stoßfänger ist eine Glühlampe
09:20 hat bei Opel wohl jemand das Häkchen bei der Klimaautomatik vergessen, diese hat auch ein Display
38:40 tote Winkel Warner gibt es optional, komische Konfiguration von eimem Pressefahrzeug
Ja gut, aber LED-Rückfahrscheinwerfer UND -Blinker hinten ist doch ganz ordentlich finde ich. Welcher aktuelle Opel hat denn sonst LED-Rückfahrscheinwerfer und -Blinker?😊😃
Schick, aber der Testwagenpreis hat mich doch negativ überrascht. Mit bis zu 27k hab ich gerechnet, aber 29k!? Autophorie hatte gerade eine vergleichbare Version des Clio, Testwagenpreis war 25k...
@See Too Der Corsa Testwagen hat noch lange nicht alle Extras. Der hat nicht einmal eine Klimaautomatik.
So ein sparsamer 3 Zylinder: NEFZ 4,5L, WLTP 5,7L und Realdurchschnitt 8,3L. Kommt man sich da nicht ein wenig verarscht vor? !
@See Too die wahrscheinlich sehr wirtschaftlichen E-Autos, vorallem wenn man die Akkus dann tauschen darf :)
@essotanke wo ist das ein alter Motor du weisst das Opel zu PSA gehört ich habe den gleichen motor in meinem Peugeot 308 mit der 6 Gang Automatik und komme auf einem Verbrauch auf 5,8 L und ca. 850 KM reichweite
essotanke die Internet Eier kommen mal wieder
Der Verbrauch von den Corsas war schon immer übel..Hab hier grad nen 1.2er Corsa D hier..Das Teil schluckt sooo heftig.. Locker an die 11 bis 12 Liter in normalen Verkeher..
@@flashpadxxx Wie kommst du bitte auf so einen hohen Verbrauch? Bei normaler Fahrt waren es bei mir so um die 6 Liter.
Den Schlüssel kenn ich von meinem 308GTI :D :D
PSA Konzern hebe den gleichen Motor in meinem 308 mit der 6-Gang Automatik
Warum ist der Autobahn in Kroatien so Leer-?
Mal so ne kurze Frage liebe Opelaner. Warum ein 10 zoll Display wenn er nicht komplett genutzt wird? Komisch und schade. Würde da nicht der 7 zoll Display mehr Sinn machen.
wenn ein Telefon verbunden ist, wird in Car Play/Android Auto das vollständig 10 Zoll Display genutzt meines Wissens. In den großen schwarzen Balken wird auserhalb von CarPlay und co normalerweise die Temperatur der 2. Zonen Klimaautomatik geregelt, da diese im Testwagen aber nicht verbaut war sind diese anscheinend nutzlos. Hier auf dem Bild sieht man das www.autokiste.de/psg/1905/grossbild/12968_9.jpg zum regeln muss man erst kurz auf die Temperatur touchen und dann erscheint die Möglichkeit diese zu verändern. Hoffe ich konnte dir weiterhelfen ;)
Bitte testet doch auch mal das Licht bei den Fahrzeugen.Für mich ein wichtiges Kaufkriterium.
Hab Matrix-LED in meinem Corsa und es ist wirklich toll. Pro Seite sind es zwar nur 4 Bereiche, für mein Empfinden wird dadurch trotzdem um die ausgeblendeten Fahrzeuge herum ein gutes Licht erzeugt. Das System erkennt ziemlich früh andere Fahrzeuge und blendet dementsprechend gut ab. Wenn wieder frei ist, wird auch schnell wieder aufgeblendet und dann sieht man nachts echt gut. Bin vorher ein Auto mit Halogen-Scheinwerfern gefahren und der Unterschied ist riesig. Selbst nur das LED-Abblendlicht ist besser als mein altes Halogen-Fernlicht vorher.
Schickes Auto. Der Corsa sieht endlich wieder nach Auto aus xD. Was mir gar nicht gefällt ist der digitale Tacho. Mit diesen paar Einstellungen ist er eher n langweiliger Vertreter. Aber ich mag Zeigertachos mit uustzlichem Display besser.
danke, sehr gute Modellvorstellung, der Corsa gefällt mir sehr gut. Die Farbauswahl ist extrem bescheiden und die Sitzauswahl noch viel mehr. Ich finde keine Konfiguration die mich anspricht, vor allem wenn ich so unverschämt bin und ein 10" Display und 17Zoll Felgen mit einem Elegance haben möchte, darum wird er es mit Sicherheit nicht....eigentlich schade
Optisch von außen finde ich ihn sehr schick, blau-schwarz würde ich ihn nehmen. Nur kann ich mich mit dem PSA Hintergrund einfach noch nicht anfreunden. Wir hatten sowohl einen 2014er Mokka als auch einen 2018er Crossland bei uns und ich war von den Qualitativen Unterschied der beiden äußerst erschrocken. Der Mokka wirkte deutlich hochwertiger und solider gebaut. Ich saße noch nicht im neuen Corsa deswegen würde mich der direkte Vergleich mit dem GM Corsa interessieren
Der Crossland X ist auch in einer Zeit entwickelt worden, als wir noch nicht zu 100% zur Groupe PSA Familie gehörten. Der neue Corsa ist bereits ein massiver Sprung vorwärts und beim Nachfolger zum Mokka X nächstes Jahr werden wir noch eine Schippe drauflegen. Stay tuned!
lieber jan, vielen dank für den corsa! du machst immer einen sauberen job, ich sehe alles sehr gerne an und danke dir!
ein paar gedanken:
- der psa-opel ist bestimmt gut, keine frage für mich!
- der alte spruch (ich bin 56): jeder p(sa)opel fährt nen opel, passt zum aktuellen konzern...:-)
- warum ist der testwagen immer der stärkste, wertigste und damit teuerste? das ist in meinen augen bull-shit!
- jeder dritte kommentar: 28 teur für einen kleinwagen ist kopfschuss! hai fisch verweist dann auf den mustang in the U.S.
- warum denn nicht mal einen mittleren motor mit mittlerer gehobenen ausstattung, wie es die meisten kaufen werden.
- oder basic gegen full zum klarheit verschaffen
- in meinem lokal sagen sie auch nicht: die frikadelle für 9 euro, heute argentinisches rinderfilet für 27 euro
- dann nehmen die meisten das schnitzel für 17 euro (meine preise sollen nur als beispiel dienen).....capito?
- besonders die deutschen autos sind fast doppelt so teuer wie die basis
liebe grüsse! hb
Ich finde den Rückspiegel deutlich zu groß für die kleine Frontscheibe. Beim Rechtsabbiegen nimmt er oft viel Sicht. Aber ansonsten top Auto
Wird es noch einen neuen Opel Corsa OPC geben ? 🤓🙈
Nein, ein Sportmodell ist aktuell nicht geplant.
Im Innenraum ist der Corsa F gegenüber dem vorherigen Modell E im Design ein Rückschritt.
kann mann nicht ma auf der rücksitzbank anstädig seine ische ficken scheiss Auto viel zu klein
@@jamesbond-bd1gj um solche Aktivitäten aus zu üben würde man glaube ich auch keinen Kleinwagen nehmen 🤪😉
Bitte den neuen Clio vorstellen
ein vergleich mit seinem bruder dem peugeot 208 wär ganz nett
Ist der noch leichter, als ein Suzuki Balena oder Swift? Schade, dass er keinen vollwertigen und komfortabelen 4-Zylinder hat, wie es ihn zb. bei Suzuki noch gibt. Bei dem Getriebe dürfte es sich um ein japanisches Aisin-Getriebe handeln. Das ist echte Qualität aus Japan.
War da als er 5000 abos hatte
Eine sehr dumme Frage eigentlich und ich weiß nicht ob sie mir einer beantworten kann aber der Corsa hat ja jetzt einen 1.2 lieter 3 zylinder von PSA der hat doch Zahnriemen das Steuerkette weil ich weiß das beim Corsa E alle Motoren eine Steuerkette hatten würde mich mal interessieren
Ich meine der OPC hatte einen Zahnriemen.
Außen wie innen ganz nett anzusehen, die Farbkombination sieht echt toll aus, der Motor mit dem 8-Gang-AT Getriebe klingt nach einer idealen Kombination. Was mich stört ist der digitale Tacho, der zumindest im Video (v.a. rund um 13:15) winzig aussieht, mMn schlecht proportioniert ist und auch unübersichtlich. Und das 10"-Display...klingt ja toll, sieht wuchtig aus in dem kleinen Auto und dann sieht man, wie wenig davon zB im Navi-Modus tatsächlich als Info-Anzeige genutzt wird. Sieht dann eher nach einer 6 oder 7 Zoll Fläche aus. Schlecht gemacht, Opel.
In den großen schwarzen Balken wird normalerweise die Temperatur der 2. Zonen Klimaautomatik geregelt, da diese im Testwagen aber nicht verbaut war sind diese anscheinend nutzlos. Hier auf dem Bild sieht man das www.autokiste.de/psg/1905/grossbild/12968_9.jpg zum regeln muss man erst kurz auf die Temperatur touchen und dann erscheint die Möglichkeit diese zu verändern.
@@maxreinhardt1333 Danke für den Hinweis, aber das war mir schon klar. Man sieht zB auch im Video von Jan, bei 9:15 etwa, dass auf der Seite schon noch das Display ist, aber der Platz wird halt sehr schlecht genutzt. Die Anzeige des Menüs, des Navis etc. erscheint auf einer kleinen Fläche. Wie das wohl beim 7" Display dann gelöst ist?
Abgesehen von diesen aktiven, aber ungenutzten Rändern gibt es dazu aber noch dicke Ränder seitlich und unten, die gar nicht Teil des Displays sind. Im Endeffekt werden weniger als 50% der Fläche zur Anzeige von den wichtigsten Infos genutzt -> das ist ein Witz, finde ich.
Schon schick. Aber auch nicht ganz günstig als GS Line.
Ich glaub da bleib ich erst mal noch beim Crossland und warte
auf den nächsten Astra. Das Design macht Hoffnung, dass der Astra wieder etwas sportlicher designt wird.
Schönes Auto , ich fahre einen Fiesta st mk8 und finde Ford allgemein schöner, jedoch dieser Corsa würde mir als Alternative auch gefallen. 130ps reichen auch für so einen Wagen.
Ich muss sagen, ich hatte mir gerade im Innenraum etwas mehr erhofft vom neuen Corsa... klar, er hat paar Dinge, die im alten "fehlen" und paar Dinge sind auch besser geworden, aber hatte mir da ehrlich gesagt mehr versprochen. Der einzige Vorteil für mich wäre jetzt die neue Automatik und das bessere Licht... ansonsten hat er nichts, das ich in meinem aktuellen Corsa total vermisse....
Vom Fahrgefühl machen sich ebenfalls Welten auf im Vergleich zum Vorgänger: komplett neue Leichtbaukonstruktion - Ausgangspunkt für eine deutliche Effizienzsteigerung, mehr Fahrdynamik und dann auch mehr Fahrspaß, der vor allem in der elektrischen sowie in der 130 PS AT8-Version zur Geltung kommt. Einfach mal sportlich Probefahren!
Das Auto sieht echt nicht schlecht aus, man merkt auf Anhieb die französischen Wurzeln. Was mir aber negativ aufgefallen ist, waren die Materialien im Innenraum. Am Samstag waren die bei den Händler zur Präsentation und ich habe in einem relativen Basismodel gesessen. Man sollte sich von dem Video nicht "blenden" lassen, denn die Materialen sind einfach nur ungenügend, überall Hartplastik wohin das Auge reicht, dachte zuerst ich sitze in einem Dacia, gut 13k für das Basismodell ist auch um ehrlich zu sein auf Dacia Niveau, man wird jedoch quasi förmlich gezwungen eine höhre Ausstattungslinie zu nehmen.
Du darfst dich von Basismodellen nicht blenden lassen egal welche Marke ;)
Wow. 980kg. In 1991 mein Astra F wog 970kg, bei Null Ausstattung. Aber das die heute keine Luftausströmer mit Abschalt Rädchen mehr einbauen ist schwach. Das sind für ein paar wenige Cent mehr Plastik. Selbst im Tipo ist sowas vorhanden. Das wäre echt ein Ausschluß Kriterium für mich.
Hallo Jan,
Ich muss dir wirklich mal ein Kompliment machen, 😊 ich bin wirklich absolut kein Autokenner und mich hat es auch nie interessiert ( Hauptsache es fährt 😂) .
Ich habe deinen Kanal jetzt seit 2 Jahren abonniert und nur damals deshalb, weil ich mir den neuen Opel Crossland x kaufen wollte.
Damals wollte ich einfach nur ein Video anschauen, was der überhaupt hat und war so begeistert von deinem Video das ich dein Kanal abonniert habe (mit Apple TV abonniert).
Lange Rede kurzer Sinn, du bist mit Abstand der Beste der die Autos so gut vorstellt, da können andere sich mal ne Scheibe abschneiden!! 😊 Bitte höre niemals auf, du hast mich zu einen Autonichtinteressierten zu einen Autointeressierten gemacht 😂 lach 😝
---ein sehr gutes auto der corsa f...eine aus meener WG hat den bestellt in der elegance version mit alle optionen...
Was noch fehlt sind Recaro-Sitze und mehr Leistung
@See Too Das hast du jetzt nicht gesagt
@See Too bin auch deiner Meinung
Und ein besseres Navi
Sportliche AGR Sitze und mehr Leistung wäre besser.
Die Sitze des Insignia B GSi sind leichter & komfortabler als die Recaros aus dem D und E OPC.
Dazu noch mind. genau so gut vom Halt.
Obwohl ich Opel nicht so mag/auf dem Schirm habe, finde ich das Auto eigentlich ganz gut
Das infotainment System finde ich doch ziemlich enttäuschend. Die tatsächlich nutzbare Fläche des Displays, grade die Naviansicht, ist eher niedrig.
Schade, dass hier auf das PSA System gesetzt wurde und nicht auf das GM System wie im Astra Facelift. Das ist meiner Meinung Nach deutlich besser.
Opel musste ja umstellen.
Sonst müssten sie Lizenzgebühren an GM zahlen.
@@MarinVerine Im Astra Facelift setzt Opel aufs GM System daher wäre es an sich auch möglich gewesen.
Der Corsa F steht komplett auf der CMP-Plattform von PSA. Sowohl was Technik, als auch Elektronik angeht. Der Astra steht nach wie vor auf einer GM-Plattform. Somit wäre es nicht möglich gewesen, die Infotainmentsysteme zu tauschen. Dazu hat sich Opel auch schon direkt nach der Übernahme durch PSA geäußert. Man werde technische Plattformen und Bausteine nicht miteinander vereinen bzw Komponenten auf die jeweils andere Plattform anpassen, hieß es damals.
Dem Fahrzeug muss man zudem den Entwicklungsdruck anrechnen. Es wurde in kürzester Zeit entwickelt (der Corsa F auf GM-Plattform war wohl schon fertig entwickelt), weshalb man bei diesem Fahrzeug auch deutliche Gemeinsamkeiten zwischen Peugeot 208 und Corsa sieht.
In den großen schwarzen Balken wird normalerweise die Temperatur der 2. Zonen Klimaautomatik geregelt, da diese im Testwagen aber nicht verbaut war sind diese anscheinend nutzlos. Hier auf dem Bild sieht man das www.autokiste.de/psg/1905/grossbild/12968_9.jpg zum regeln muss man erst kurz auf die Temperatur touchen und dann erscheint die Möglichkeit diese zu verändern.
@@MichasTechTV Beide Autos (Corsa / Astra) beruhen auf unterschiedlichen Plattformen. Der Corsa auf der CMP Plattform. Ein großer Vorteil: so können wir den Corsa auch als elektrische Variante anbieten. Das wäre auf der alten Plattform nicht möglich gewesen.
jetzt nur noch das headup ausm Insignia und dann ist er perfekt.
luwab ich mach kraftsport und kampfsport videos,,,,,dazu noch gaming und letsplays ,,, hier die 3 kanäle die du googeln kannst > akopowertwitch + akothepersiankiller + akopower letsplay