Здравствуйте, ну хорошо. Смотрел про Весту как намучились с ней прям теперь рад за Вас. Признаюсь неожидал от Китайцев уже вот таких можно сказать серьезных автомобилей если судить по цене весты считай которая через одну глючит, сыпится.
Я помню время брал ваз2106 не ломалась,брал ваз 2107 не ломалось,,взял Приору более менее расходники,взял Чермет Чери тиго 7про через месяц вернул коробка сказала досвидос,дилер как обычно повел себя,через суд вернул
Ошибочно думать что двигатель всего 1.5 литра и тянет лучше Весты ...это скажется на его ресурсе тем более что он из алюминия 🤷+ещё и надут.снимать с малого объема кучу лошадей это дорога в утиль
@@ЮрийВоронин-щ2щ я в курсе но ,,ведёт,, двигатель и алюминия ой как хорошо и раздувает цилиндры тож будь здоров не сродни чугуну....и вообще все эти турбо всегда были для первого владельца а потом продаешь и гори оно огнём🤷
Ну, что , от души поздравляю с покупкой!!! Пусть техника только радует, как ни крути, китайцы молодцы!!! Мы не смогли и такого прорыва совершить в автомобилестроении, а китайцы смогли. Раньше тоже над китайскими телефонами смеялись и всерьез их не воспринимали, сейчас Самсунги и Эплы, пыль глотать не устают , очень возможно что и с китайскими машинами так будет....
@@АлександрСергеевич-п2щ7х ну так потому что неопытный водитель жмёт тапку в пол и без притирки задирает вкладыши на новом моторе. Уж лучше крутить мотор, зато пусть на вкладыши нет силовой нагрузки какая обычно есть на низких оборотах при разгоне. У нас люди очень тупые. Они не понимают, что езда в потоке на оборотах 1500-2000 ради обкатки в 15 раз более губительна, чем спокойная раскрутка мотора до 5000 но под слабой педалью газа без вжимания в сиденья. На оборотах все смазочные процессы в порядке, и нет нагрузки на узлы которые обычно появляются когда с двигателя изымают егоный полный момент.
Батя, ты часто по межгороду ездешь. А если в броню закатать, переднию часть хотя бы. Китай все же, хотя как ухаживать и хранить от воздействия коррозии. В целом, я рад за тебя, дружище!
Батя вы смелый парень не отнять , а двигатель у Джолика такой маааленький и картер такой же маааленький , масло менять надо часто однако 5 т.км не забывай Батя.
Прочитал часть комментариев, такие люди злые. Когда сломается, рассыпется и т.д. Если интересно, на ютубе есть видео про haval в такси. Очень познавательно. В мировом автомобилестроении китайские автомобили потихоньку поднимаются. И как ни крути, есть китайские авто лучше европейских и японских известных марок.
У меня один в один автомобиль, тоже тестирую, нравится! Скоро выложу тоже видосик с собственным мнением! Продолжай Батя снимать видосики! Очень интересные и познавательные!!!
В разделе «Выбор режима рулевого управления» в меню «Настройки автомобиля» → «Настройки движения автомобиля» на дисплее мультимедийной системы можно выбрать режим рулевого управления «Удобный», «Комфортный» или «Спортивный».
Бывает ,если за много денег взять красивую обертку !) С дешOвым нутром ..Езжу переодически 170+ ,страха нет ,только камеры задолюбали ,вот опять штраф пришел..Да хранит нас v8 !
Батя привет с Ижевска, не переживай по поводу оборотов двигателя и давления масла, инженеры все продумали за тебя, производительность насоса будет что на 1.5 тоб что на 4 т об вы едите, главно заливать по допускам для этого двигателя и частоты смены и будет твой движок жить долго и счастливо
не понимаю, почему везде вижу, что удивляются низким оборотам двигателя. У меня х-трейл старый 17 лет уже ему, вчера гонял за грибами, тоже 1500 обороты на скорости 120 км/ч. Почему это удивительно для многих?
2000 км пробег. Это не обкатан? А сколько надо обкатывать? 10. 20, 30 тыс? Не смешите на х...й. Сколько тачек было новых, выехал из салона и в путь. Единственное ограничение не выше 3000 тыс оборотов крутить движок. А 3000 это уже 140 км/ч на современной тачке. Хотя на некоторых и больше.
Я вас удивлю, кореш купил донгфенг gs турбо. В книге написано, что на обкатке не ездить быстрее, чем 80% максимальной скорости, а там это 160км/ч. Вот и пойми, норм это обкатка, или нет
Плохо что нет физической кнопки спорт режима, а то пока натыкаешь. У меня на шкоде с дсг просто перещелкиваешь рычаг и все, передача вниз обороты подлители. На обгонах когда надо быстро рвануть очень помогает
Как "мотористы" Ремонтировали эти моторы если им нет и десяти (ок) пятнадцати лет!??!!! Современные автомобили не нуждаются в обкатке как таковой!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не надо себя убаюкивать
@@КакДети-ю4и Не все так просто , зазоры вкладышей и направляющих клапанов , масляный насос, постели распредвалов , гидрокомпенсаторы и гидроклапаны и гидронатяжители фазорегуляторов , да и много ещё чего , не считая трансмиссии , ходовой и тормозной системы. Притирка идёт везде , любой опытный скажет , что пика формы авто достигает после первой десятки тысяч , да и расход после обкатки падает.
коробка 7 ступенчатая нужна для экономии топлива при спокойной езде и для более динамичного разгона при агрессивной езде, и чем больше передач тем более эффективно производители могут этими параметрами крутить, понятно что 16 передач никто делать не будет для гражданской машины там акпп будет размером как три мотора у хавал, а механику на 7 передач не встретить и задолбешься переключать, на пассат сс у друга был на механике 6 ст и экономная и динамичная
Скучная машина , снимать нечего , все работает , никаких проблем. Сам уже год езжу , первое то прошел , ничего не глючит , даже электроника , хотя ее реально много а премиум. Единственное , поставил под сиденье Саб и Яндекс навигатор , ещё антирадар в головное. Скоро третья замена масла. Первое то в Рязани стоило 4300 , расходники свои , где то 3600.
@@_upiter-5. Веста простая как три копейки , не сравнивал по оснащению, если бы было подобное , ты не был так категоричен , даже новое поколение об этом говорит , посмотри ролики автора о весте и почему он избавился от этого чуда. Кстати , когда-то и в моем гараже Веста св была , могу сравнить с Джолионом , как и автор.
@@Alex853-X от того что она простая говорит о том что она плохая? Мне эта эл-ка не нужна, все что есть в весте мне хватает. Она выполняет все мои хотелки не принося проблем. Поставить экранчик в любой момент можно да и другую эл тоже
@@_upiter-5. Поставьте активный круиз с подруливанием , шесть подушек и систему кругового обзора , автопилот парковочных и обогрева всего что может обогреваться. А так же автоматическую трансмиссию , полный привод , бесключевой доступ , автохолд , светодиодную оптику , и ещё много чего , что есть в Джолионе и никогда не будет в Вашей Весте. Я же говорил , что была Веста СВ. Нельзя сравнивать эти автомобили.
Пока новая, любая тачка хороша. Но чем старее тем проблем больше. И что будет с этой китайской балалайкой неизвестно. А ремонт стоит конских денег как впрочем и ТО на китайцев.
Сегодня был на тест драйве, короче китайский рис, на машине 5000 тысяч пробега максималка, что удивило полное отсутствие шумоизоляции, связка мотор коробка просто дно вообще не едет, сравниваю с дастером 2л, думал будет небо и земля оказалось ничего выдающегося, подвеска гремит на мелких неровностях, как будто все стойки стабилизатора в хлам, из плюсов только место в салоне, и то бессмысленно сравнивать компакт кроссовер со средне размерным, короче после тест драйва бесцеллера российского рынка даже не пойду смотреть других китайцев, буду ездить дальше на своей, короче одна обертка с планшетами ни о какой технике там говорить не приходится. Тот самый момент когда пересел с авто за 3 миллиона на свой 8 летний дастер и не заметил разницы по комфорту, если учесть что дастер ультра бюджетный авто.
На пробеге 20-25 тысяч на этой повозке закончится ресурс а не завершится обкатка двс. Извините,но я не заметил двигателя в подкапотном пространстве.Лишь поастиковая накладка словно шляпка гриба.Вы зачем сами себя обманываете и тычитесь в планшет?Турбина визжит уже а не посвистывает.Судя по эйфории хозяина,ему бесполезно что то говорить.Реально одноразовая игрушка...
Дауж теперь понимаю почему веста ломалась. Новая машина обкатку не прошла вы уже больше 130. Я на вместе 20год. Прошло обкатку 15т после обкатку машина отзывчивая и трезвая. Имею хавал м6. Написано что только 1000км для тормозов, надо обкотать. Двигатель больше надо опкатывать и коробку тоже.
На полном приводе косяк большой. там дерготня и запоздалые переключения и реакция на педаль (ну и вроде как бывает сброс давления у турбины, возможно из-за нашего топлива, или кривая прошивка, китай выпускают новые прошивки, но не сильно помогает). на переднем приводе этого особо нет.
@@kosteg555 заебёшься за знаками следить, когда днями напролет едешь! В этом году путешествовал с Юга в Сибирь, 12 ткм по кругу- всего 3 штрафа по 250 привёз. Считаю- очень мало, учитывая количество камер
Отвратительный робот на жульене, руль тонкий, шумка так себе, сидишь как в седане по высоте, сборка российская тоже хромает, подвеска коротходная, с панорамой натянули тряпку какую-то. Управление климатом, только через сенсор. Подвеска хоть коротходная, но собранная и устойчивая, тормоза штатные цепкие. А что так с вестой быстро распрошались?) Поздравляем с покупкой.
Мотористы которые всю жизнь их ремонтировали? Им 3 годика всего? Понимаю что не так выразились, но слух почему-то режет. Никогда не обкатывал машины больше 1 тысячи км, а потом похер, тапку жал как хотел. Проезжал до 400 тыс км и хоть бы хны. Я не диванный эксперт, постоянно за рулём, в машине дивана нет.
Это ты на рио или вообще на Логане 170 не ездил, вот там действительно страшно, джулик по сравнению с ними идет очень хорошо, вот расход да, это беда, если ехать больше сотки. Если тапка в пол, то спорт режим не влияет, при обычной езде стандарт держит до 2х т оборотов, а спорт более 2х т за счет этого на спорте отзыв на педаль на много лучше
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Здравствуйте, ну хорошо. Смотрел про Весту как намучились с ней прям теперь рад за Вас. Признаюсь неожидал от Китайцев уже вот таких можно сказать серьезных автомобилей если судить по цене весты считай которая через одну глючит, сыпится.
Пол года назад соседка купила весту кросс, почти два месяца назад сдала в ремонт дилеру, до сих пор на подменной весте ездиит
Я помню время брал ваз2106 не ломалась,брал ваз 2107 не ломалось,,взял Приору более менее расходники,взял Чермет Чери тиго 7про через месяц вернул коробка сказала досвидос,дилер как обычно повел себя,через суд вернул
Сейчас какое авто?
@@puretuber8557 сейчас маршрутка
@@puretuber8557
Трамвай :)
@@puretuber8557 по всей видимости шестёрка.
Чери, Джили Хавал они плюс минус одного качества. У каждого свои косяки. Берите что нравиться, и катайтесь.
Батя привет! Как всегда интересно и правдиво! Спасибо за видосы!
Для тех, кому интересно. Производитель рекомендует LUKOIL GENESIS SPECIAL с допуском C2 0W-30
Обкатка идёт, как по маслу.
Ждём когда он сообщит что "машина была классная, лучше Весты, но я её продал" и назовёт кучу выдуманных причин. Но не признает что Веста была лучше😂😂
@@albertf6951 думаешь веста лучше?
@@albertf6951болезный , новая веста априори не может быть лучше этого автомобиля😄 и если бы ты понимал что-то в этом , то говорил бы такую ерунду.
Вот это обкатка, двигло до 6000 оборотов😂
Отличная машина! Главное чтоб хозяину нравилось 👍
Китай это не машина как бы себя не утишали и не опрввдывали владельцы китайского ширпотреба, лучше б/у иномарку взять
Кому как, кто ездит на про куриных и проперденыйх сидениях, а кому-то нравится на вовом китайце
Ошибочно думать что двигатель всего 1.5 литра и тянет лучше Весты ...это скажется на его ресурсе тем более что он из алюминия 🤷+ещё и надут.снимать с малого объема кучу лошадей это дорога в утиль
Там гильзы чугун
@@ЮрийВоронин-щ2щ я в курсе но ,,ведёт,, двигатель и алюминия ой как хорошо и раздувает цилиндры тож будь здоров не сродни чугуну....и вообще все эти турбо всегда были для первого владельца а потом продаешь и гори оно огнём🤷
У Мерседесов тоже аллюминиевые двигатели, да и не только у них... У всех производителей
Скажите это вагу с 1,4
После 170 мокрым становится не только сцепление 😄
После 170 тысяч её уже продавать пора.
Было интересно. Хороших дорог и мимо жезлов!
Хорошей дороги, хорошего отдыха. Пусть жульен бегает без проблем
Обычно Жульен бегает от рта до сфинктера прямой кишки
Отлично! Но подписчики Вас не просили так СИЛЬНО разгонятся.
Просим!!!! Просим 180!!!!🎉
На спидометре 240. Хотим увидеть.
@@starship4хотим увидеть как мотор разлетится с клином...😂😂😂
Е-естественный отбор
👍💪🤩✅
Ну, что , от души поздравляю с покупкой!!! Пусть техника только радует, как ни крути, китайцы молодцы!!! Мы не смогли и такого прорыва совершить в автомобилестроении, а китайцы смогли. Раньше тоже над китайскими телефонами смеялись и всерьез их не воспринимали, сейчас Самсунги и Эплы, пыль глотать не устают , очень возможно что и с китайскими машинами так будет....
Было бы у китайцев, если бы не перевели к себе мировых производителей, как мы в своё время фиат.
Не не смогли , а не дали .
Я думаю нельзя так сразу не обкотав двигатель ехать 170.Нам конечно интересно как машина себя ведёт. Хозяин барин быть добру.
Это ты так думал, инженера да и сам джолион, но хозяину виднее..
Нельзя ехать долго при 1300об вот это точно!
@@АлександрСергеевич-п2щ7х ну так потому что неопытный водитель жмёт тапку в пол и без притирки задирает вкладыши на новом моторе. Уж лучше крутить мотор, зато пусть на вкладыши нет силовой нагрузки какая обычно есть на низких оборотах при разгоне.
У нас люди очень тупые. Они не понимают, что езда в потоке на оборотах 1500-2000 ради обкатки в 15 раз более губительна, чем спокойная раскрутка мотора до 5000 но под слабой педалью газа без вжимания в сиденья.
На оборотах все смазочные процессы в порядке, и нет нагрузки на узлы которые обычно появляются когда с двигателя изымают егоный полный момент.
@@reviewautosoundтак в городе вроде как и не будет выше 1500-2000 об. Как быть тогда?
@@reviewautosoundСам придумал про 5000 об?
Батя, ты часто по межгороду ездешь. А если в броню закатать, переднию часть хотя бы. Китай все же, хотя как ухаживать и хранить от воздействия коррозии. В целом, я рад за тебя, дружище!
Китай всё же, хотя с горячим методом Оцинковки
По главному экрану слева-направо рукой проведите и сразу появится выбор режимов вождения.
5 передача при 6000 об даёт скорость 120 км. По сути как на заводской вазовской 3 передаче с парой 3.9.
Да прошло 25 лет, а машины в плане скорости по сути нихрена и не шагнули, но зато шагнули в цене не слабо.
Молодец. Продолжай снимать. Следим за машиной)
На такой скорости надо обьезжать мух от лобовое столкновения!
Батя вы смелый парень не отнять , а двигатель у Джолика такой маааленький и картер такой же маааленький , масло менять надо часто однако 5 т.км не забывай Батя.
Сколько желчи от комментаторов, лишь бы обосрать, все такие прям спецы по китайскому автопрому, а на самом деле обычные завистливые мелкие людишки.
Скоро будкм сткбаться, как батя покупает новый движок на Хавал)))
Прочитал часть комментариев, такие люди злые. Когда сломается, рассыпется и т.д. Если интересно, на ютубе есть видео про haval в такси. Очень познавательно. В мировом автомобилестроении китайские автомобили потихоньку поднимаются. И как ни крути, есть китайские авто лучше европейских и японских известных марок.
Какие китайские лучше немецких или японских?? И чем лучше?
В основном все чушь какую-то несут, сами на них не ездили, зато поумничать надо, порадовались бы за человека да и всё, что приобрёл новый автомобиль.
@@opinion8192 в России народ злой и завистливый. Разве не знаете?
Это касается только! Электромобилей😊. С двс они все посредственные, что собсно, сами китайсе и говорят.
Проверь уровень жижи в акпп, и замените лучше, и масло в двигателе желательно заменить
С завода херовое льют?
@@GellyAtlas24 судя по отзывам, да
@@ДмитрийМахров-х6у ну что ж поделать, придётся менять)
@@GellyAtlas24 наверное, лучше для начало посмотреть, состояние, уровень
У меня один в один автомобиль, тоже тестирую, нравится! Скоро выложу тоже видосик с собственным мнением! Продолжай Батя снимать видосики! Очень интересные и познавательные!!!
После 170 страшно на любой машине, не только на Haval.
Ну да ну да
Рисавозка 7-я передача 80 км это сильно 👍😂😂😂
Хавальчик... джолиончик... сразу вспоминается юморесса про конфеты ротик фронтик)))
В разделе «Выбор режима рулевого управления» в меню «Настройки автомобиля» → «Настройки движения автомобиля» на дисплее мультимедийной системы можно выбрать режим рулевого управления «Удобный», «Комфортный» или «Спортивный».
Благодарю вас за интересное видео! 👍
Полный привод на этой машине работает не корректно, только передний привод.
Откуда инфа? У вас 4вд?
@@АндрейГоращенко-щ2ж да 8 машин таких в парке,не советую
Кроме спорта ездить не получится тупит жёстко
На режиме спорт мотор крутится до 3 с лишним тысяч между преключениями передач . И кстати в спорте расход ни сколько не больше , как я заметил .
Бывает ,если за много денег взять красивую обертку !) С дешOвым нутром ..Езжу переодически 170+ ,страха нет ,только камеры задолюбали ,вот опять штраф пришел..Да хранит нас v8 !
Хорошо вещаешь, подписался😊Ты-мододец😅
Батя привет с Ижевска, не переживай по поводу оборотов двигателя и давления масла, инженеры все продумали за тебя, производительность насоса будет что на 1.5 тоб что на 4 т об вы едите, главно заливать по допускам для этого двигателя и частоты смены и будет твой движок жить долго и счастливо
Спасибо за информацию
Норм машина, не слушай редисок)
Сами к такой присматриваемся.
Затем очень скоро придется думать о продаже красатульки ласточки и конечно же расхваливать лопуху Ивану!
не понимаю, почему везде вижу, что удивляются низким оборотам двигателя. У меня х-трейл старый 17 лет уже ему, вчера гонял за грибами, тоже 1500 обороты на скорости 120 км/ч. Почему это удивительно для многих?
Турбированные ниже обороты, нежели атмосферные.
Хорошая обкатка, по всем правилам, а потом когда что то сломаеться будет хаять производателя. Клоун.
@@Иван-й2л3ф так он не батя блогер, а батя клоун, так что-ли получается?
2000 км пробег. Это не обкатан? А сколько надо обкатывать? 10. 20, 30 тыс? Не смешите на х...й. Сколько тачек было новых, выехал из салона и в путь. Единственное ограничение не выше 3000 тыс оборотов крутить движок. А 3000 это уже 140 км/ч на современной тачке. Хотя на некоторых и больше.
Я вас удивлю, кореш купил донгфенг gs турбо. В книге написано, что на обкатке не ездить быстрее, чем 80% максимальной скорости, а там это 160км/ч. Вот и пойми, норм это обкатка, или нет
А что то сломается, это что? Так может написать только тот, кто даже не представляет что происходит во время обкатки и зачем вообще обкатывать нужно
@@slaviknnov я работаю с этими машинами непосредствено, разобрали не один мотор с задирами в цилиндрах уже, после таких обкаток.
Сзади какая то приора летит😂😂😂
Это типо раздвинься грязь, говно плывёт😂
Да толку то что коробка экономит, а по факту расход то в городе все равно большой!
Продолжайте вести наблюдения.
Отличный видос!
С ума сошел на такой скорости на китайской повозке гонять 😮
Он до 210 разгоняется с одним водителем , по GPS
Без стабилизатора
Развалится на ходу думаешь?
Ну даа.... ракету на максималке😂😂😂😂
Я на весте 1.6 на механике еду 180,не чувствую,идёт как по рельсам!))
Ты что вытворяешь, у меня аж уши заложило как ты раскочегарил китайскую повозку 😅
Перегрел айкос😂 дал жару
Плохо что нет физической кнопки спорт режима, а то пока натыкаешь. У меня на шкоде с дсг просто перещелкиваешь рычаг и все, передача вниз обороты подлители. На обгонах когда надо быстро рвануть очень помогает
Лепестки под рулём в помощь. 2 передачи скидываешь и "тапок" в пол
По ровной дороге разгонял до 193 ощущение положительное пробег 12500. Режимы переключаются свайпом с лева на право открываешь меню
Как "мотористы" Ремонтировали эти моторы если им нет и десяти (ок) пятнадцати лет!??!!!
Современные автомобили не нуждаются в обкатке как таковой!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не надо себя убаюкивать
Поколение ЕГ не изучало физики. Не нужно обкатывать- это маркетологи утверждают.
@@Alex853-X всё гораздо проще! Увеличили тепловой зазор и вуаля газ в пол можно.
@@КакДети-ю4и Не все так просто , зазоры вкладышей и направляющих клапанов , масляный насос, постели распредвалов , гидрокомпенсаторы и гидроклапаны и гидронатяжители фазорегуляторов , да и много ещё чего , не считая трансмиссии , ходовой и тормозной системы. Притирка идёт везде , любой опытный скажет , что пика формы авто достигает после первой десятки тысяч , да и расход после обкатки падает.
Двигатель GW4G15B выпускается с 2011 года, устанавливался на Haval H6
Банальную Физику , современные автомобили пока еще не отменили, так что мнение, что современные авто не нуждаются в обкатке, придумали маркетологи))
Гидрокомпенсаторов нет,регулировка клапанов 90т.км.М6 уверенней идёт.180 спокойно,не кидает(как утюг).В спорт режиме по спидометру 210 дальше не идёт.
Чучхело!
Жду дольняк!
Чтоб каждый день были обзоры!
Позже начнутся проблемы. Провалы газа, турбина будет на оборотах срываться, двигатель не дружит с коробкой. Посмотрим в интернете про эти проблемы.
Это при 4вд, у него вроде передний
Вот поэтому коробасы летят на 30 тысячах, потому что передачи короткие , нагрузка большая
Покажи ссылку про коробки Хавал , или не выдумывай. Она переваривает 450 н.м.
Не пизди ..
Роботы расчитаны на 450 нм , а эти движки на полтора литра , дают на робот половину только нагрузки ...
Не пиши глупости, что бы не выглядеть глупцом😂
@@viktorgold3519лучше молчать и выглядеть дураком, чем открыть рот и развеять все сомнения)))
@@matsurmatsur какие сомнения , причем тут короткие передачи и нагрузка на коробку и у кого там на 30 летит
От меня лайкосик
У меня вмw была 1995 на третей скорости каробка механика до 160 км и была отсечка вот это машина это китаец просто дрова я вот смотрю
Рад за Вас ,новый конь получше предыдущего.
А Веста на такой скорости чувствует себя великолепно)
коробка 7 ступенчатая нужна для экономии топлива при спокойной езде и для более динамичного разгона при агрессивной езде, и чем больше передач тем более эффективно производители могут этими параметрами крутить, понятно что 16 передач никто делать не будет для гражданской машины там акпп будет размером как три мотора у хавал, а механику на 7 передач не встретить и задолбешься переключать, на пассат сс у друга был на механике 6 ст и экономная и динамичная
У жены джолион механика, 6 ступка. Расход показывает по городу 8, по побегу 9, что тоже не плохо. По трассе средняя скорость 120, расход тот же.
Конечно, лайкосик! Сейчас катаемся на Весте универсал. Будем менять на джолион механику.
Молодец ! Ждем продолжения ! А погреб доделал? Покажи
Ооо, очередное последнее видео на ютубе😅
Скучная машина , снимать нечего , все работает , никаких проблем. Сам уже год езжу , первое то прошел , ничего не глючит , даже электроника , хотя ее реально много а премиум. Единственное , поставил под сиденье Саб и Яндекс навигатор , ещё антирадар в головное. Скоро третья замена масла. Первое то в Рязани стоило 4300 , расходники свои , где то 3600.
Удивил! Тоже самое на весте уже 5й год ни каких проблем, только свои хочунчики ставлю
@@_upiter-5. Веста простая как три копейки , не сравнивал по оснащению, если бы было подобное , ты не был так категоричен , даже новое поколение об этом говорит , посмотри ролики автора о весте и почему он избавился от этого чуда. Кстати , когда-то и в моем гараже Веста св была , могу сравнить с Джолионом , как и автор.
@@Alex853-X от того что она простая говорит о том что она плохая? Мне эта эл-ка не нужна, все что есть в весте мне хватает. Она выполняет все мои хотелки не принося проблем. Поставить экранчик в любой момент можно да и другую эл тоже
@@_upiter-5. Поставьте активный круиз с подруливанием , шесть подушек и систему кругового обзора , автопилот парковочных и обогрева всего что может обогреваться. А так же автоматическую трансмиссию , полный привод , бесключевой доступ , автохолд , светодиодную оптику , и ещё много чего , что есть в Джолионе и никогда не будет в Вашей Весте. Я же говорил , что была Веста СВ. Нельзя сравнивать эти автомобили.
А на хуй этот весь список нужен на машине.
Отличный авто. Купил хавал м6 на роботе, всем доволен пока что. Бате респект.
Китай это не авто как бы не тешили себя владельцы китая
Блин, ну если Весту переключать на 6к оборотов, то она тоже норм едет😅
Так она до 4000 и не едет вообще :)
Гидрики на полном приводе, на нашем их нет)
Эх Батя, Батя! Что не сделаешь ради лайкосиков и комментов, да? Новую необкатанную тачку аж до 170 км/ч разогнал! ,)))))
скоро будет ныть, что китай говно.
В хавале сидеть очень неудобно, руки вытянуты а ноги согнуты 😂
Пока новая, любая тачка хороша. Но чем старее тем проблем больше. И что будет с этой китайской балалайкой неизвестно. А ремонт стоит конских денег как впрочем и ТО на китайцев.
Автомат не для гонок только механика, это не бмв, а так все супер! Но веста воды скажут г.. Но!
- Говорят что Ютюб русскоязычным блогерам монетизацию отменил. Денег теперь не подкидывает что-ли ?
Сегодня был на тест драйве, короче китайский рис, на машине 5000 тысяч пробега максималка, что удивило полное отсутствие шумоизоляции, связка мотор коробка просто дно вообще не едет, сравниваю с дастером 2л, думал будет небо и земля оказалось ничего выдающегося, подвеска гремит на мелких неровностях, как будто все стойки стабилизатора в хлам, из плюсов только место в салоне, и то бессмысленно сравнивать компакт кроссовер со средне размерным, короче после тест драйва бесцеллера российского рынка даже не пойду смотреть других китайцев, буду ездить дальше на своей, короче одна обертка с планшетами ни о какой технике там говорить не приходится. Тот самый момент когда пересел с авто за 3 миллиона на свой 8 летний дастер и не заметил разницы по комфорту, если учесть что дастер ультра бюджетный авто.
На пробеге 20-25 тысяч на этой повозке закончится ресурс а не завершится обкатка двс.
Извините,но я не заметил двигателя в подкапотном пространстве.Лишь поастиковая накладка словно шляпка гриба.Вы зачем сами себя обманываете и тычитесь в планшет?Турбина визжит уже а не посвистывает.Судя по эйфории хозяина,ему бесполезно что то говорить.Реально одноразовая игрушка...
Дауж теперь понимаю почему веста ломалась. Новая машина обкатку не прошла вы уже больше 130. Я на вместе 20год. Прошло обкатку 15т после обкатку машина отзывчивая и трезвая. Имею хавал м6. Написано что только 1000км для тормозов, надо обкотать. Двигатель больше надо опкатывать и коробку тоже.
«Нужно обнулять”-топ сочетание для 2024 года)
Хорошо работает мотор👍
Авантюрист батя
В таксо парках говорят масла в коробке на 10тыс нужно менять,якобы в Туле заливают масло дешман ,а так ходят хорошо!
Что то мне подсказывает, что не пройдет и года как он её сдаст в трейд ин и купит ещё одного китайца
Вольво S80 ^ 20лет...любой момент 200 без проблем
Отличный разгон 😊😊
Жесть...1300 на 70км...
да обычно лайки ставят 10% а тут чет еще меньше. даже учитывая тот факт что вы их выпрашиваете. но я не поставлю. ибо нет видео на рутубе)))
На полном приводе косяк большой. там дерготня и запоздалые переключения и реакция на педаль (ну и вроде как бывает сброс давления у турбины, возможно из-за нашего топлива, или кривая прошивка, китай выпускают новые прошивки, но не сильно помогает). на переднем приводе этого особо нет.
Вот только не надо пиздеть. Слыхал звон да не знаешь где он. Одно и то же повторяете.
Я конечно не механик, но обороты чуть выше "холостых" (1500), губительны для ДВС.
Нагрузка большая,насос ни при каких условиях не справится
Гарантию отьездил-двиг развалился
Это турбо-мотор, там максимальный момент уже на 1500 оборотах начинается
@@GenBobkov это не единственный турбо мотор, посмотрите как у немцев
@@OLEGINтакже, для экономии сделано
Это все миф, и старые байки, инженеры продумали за тебя производительность насоса на любых оборотах.
Тапку в пол😂
Дядь Мить, скажи пожалуйста получается из твоего опыта лучше гранту кросс купить?
@@vovstar-e8p Гранта машина за свои деньги.
@@batyabloger а веста?
если в режиме обкатки ездить то на долго должно хватить
Здарова Батя 👊молодец каждый день новые видео 👍только будь осторожнее не гоняй сильно ты нам живой и здоровый нужен привет семье, ❤️ лайк поставил.
Норм тачка, ездит и ладно😎
Такие обороты для экономии. На всех современных авто так. А как газ прижмёш так и обороты выростут и передачи удлинятся
Ездил в августе в Крым, по кругу 7тысяч, ка
мер море, 7 штрафов за превышение, и все ограничения 60 на трассе. Так что....... 🦧
Есть такая программа антирадар, ноль штрафов 6000 км до Абхазии и обратно))) Веста умеет ездить быстро)))
А если просто правила соблюдать? 😂
@@kosteg555 заебёшься за знаками следить, когда днями напролет едешь!
В этом году путешествовал с Юга в Сибирь, 12 ткм по кругу- всего 3 штрафа по 250 привёз. Считаю- очень мало, учитывая количество камер
@@kosteg555 неделю будешь ехать 🤣🤣🤣
Если бы на вазе то да 😅, а на гелике не получилось ✌️😜
Китайцы стараются, с каждым месяцем
Отвратительный робот на жульене, руль тонкий, шумка так себе, сидишь как в седане по высоте, сборка российская тоже хромает, подвеска коротходная, с панорамой натянули тряпку какую-то. Управление климатом, только через сенсор. Подвеска хоть коротходная, но собранная и устойчивая, тормоза штатные цепкие. А что так с вестой быстро распрошались?) Поздравляем с покупкой.
Заедьте на яму, снимите его снизу, интересно как там все промазано и проложено.
С меня Лайк
Мотористы которые всю жизнь их ремонтировали? Им 3 годика всего? Понимаю что не так выразились, но слух почему-то режет.
Никогда не обкатывал машины больше 1 тысячи км, а потом похер, тапку жал как хотел. Проезжал до 400 тыс км и хоть бы хны. Я не диванный эксперт, постоянно за рулём, в машине дивана нет.
Режим вождения можно переключать смахнув от края экрана слева направо. Там же можно быстро регулировать громкость.
Молодец что проверяешь👍в будущем будешь более в ней уверен
Всегда Бате лайк🎉
Это ты на рио или вообще на Логане 170 не ездил, вот там действительно страшно, джулик по сравнению с ними идет очень хорошо, вот расход да, это беда, если ехать больше сотки. Если тапка в пол, то спорт режим не влияет, при обычной езде стандарт держит до 2х т оборотов, а спорт более 2х т за счет этого на спорте отзыв на педаль на много лучше