FLIGHT SIMULATOR 2020 | AIRBUS FENIX A320 | TUTO FR COMPLET | FS2020
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- Опубликовано: 25 июл 2024
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Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition ➡️ amzn.to/42pKsuf
Throttle Quadrant Bravo Honeycomb ➡️ amzn.to/48WQuVF
Pédales Logitech G Saitek Pro Flight ➡️ amzn.to/48YpwNC
Tobii Eye Tracker 5 ➡️ amzn.to/42ftbnv
Moniteur ➡️ amzn.to/3vUY193
Micro-casque ➡️ amzn.to/3SlRHPr
Webcam ➡️ amzn.to/47XjAmw
Bureau gaming ➡️ amzn.to/49e0sSs
Clavier ➡️ amzn.to/4bkceMH
Support de bureau pour manette de simulation ➡️ amzn.to/497U7HS
Souris ergonomique ➡️ amzn.to/4bdETmF
Accoudoir de bureau ➡️ amzn.to/3udzhbq
Extensions :
- A32NX FBW
- ATR 42/72-600 ASOBO
- CRJ Aerosoft 550/700/900/1000
- B787 Asobo
- PMDG 737
- A310 Inibuilds
- A321NEO LVFR
- Fenix A320
- Boeing 747 ASOBO
- A310 Inibuilds
- scènes et livrées de Flightsim.to
00:00 Intro
01:20 Logiciel Fenix
03:56 Livrées
05:58 Community et Caméras
06:44 Vue extérieure
07:34 Vue cockpit
09:08 Mise en route
29:47 Repoussage et moteurs
35:48 Roulage
38:54 Décollage
40:29 Montée
43:37 Descente
52:44 Approche
57:35 Atterrissage
01:03:30 Extinction 
Игры
Hello, à toutes fins utiles, voici le lien de mon sidestick, je vous le recommande ! 👉amzn.to/42pKsuf. Tout mon matériel est mentionné en description🙂Bons vols !
Extraordinaire tuto ! Je commencer à Twitcher sur le Fenix et c'est vraiment très instructif. Un grand merci pour ton temps.
Merci beaucoup pour ce tutoriel et ce joli vol 👍
Magnifique, tuto complet et très efficace !! Merci
Merci pour la présentation de ce mod, la version Fenix a vraiment l'air de valoir le coup.
Pro tip: si tu ne peux bind ton HOTAS pour reverse, il reste les binds clavier par défaut : maintenir F2 pour full reverse et ensuite appuyer sur F1 pour throttle idle.
J'ai le même souci de config HOTAS sur le 737, mais je reverse quand même.
J'ai suivi du début à la fin, ça m'a beaucoup aidé ! Merci pour la vidéo et bravo ;)
hello Michael, comme tu le dis en conclusion, tu nous facilite la tâche avec ton tuto sur ce superbe A320 que l'on attendait tous depuis bien longtemps. Je suivrai encore tes futurs tuto je pense .Merci mille fois encore.
Hello Jacques, avec plaisir, c’est le but
Magnifique tuto, juste une petite coquille lol c'est le ZFWCG qui est demandé dans le MCDU donc c'est le MACZFW sur la tablette qu'il faut prendre en valeur ce qui donne 59.1/30.5 , le 29% correspond au centre de gravité en Gross Weight
Il faut insérer le le ZFW/ZFCG dans init B et dans les perf, on rentre le centrage au TOF converti en TRIM POS (position du TRIM avant décollage) c'est à dire soit en bas DOWN (DN) ou vers le haut UP (UP) . Généralement il est déjà converti sur le devis de masse et centrage à la rubrique STAB (pour stabilizer) et on le vérifie avec la table de conversion que l'on trouve à la fin de la checklist ou directement sur les marques de la roue du TRIM
merci Michael. J'ai 65 ans et grace à toi je dompte la bestiole. Merci
Hello, après le 737, le A320 Fenix ! Merci pour ta réactivité sur les tuto c’est top 👍 Je vais regarder ce tuto ce soir
Salut, avec plaisir !
Il s'en est passé des choses sur MSFS2020 depuis ma pause. Je viens de découvrir cet avion et je tombe sur ce tuto... Merci pour ça. Je me le mets de côté pour le jour où :)
Merci Michael. Premier vol complet (transposé sur Montpellier - Lisbonne) avec le Fenix A320, réussi grâce à ton tuto. Superbe travail. A bientôt.👍👍
Un grand merci pour ce tuto!! moi qui galerais, j'ai réussi à faire mon vol complet sans aucun bug! merci encore et continu comme ça t'es au top!!
Decouverte de Fenix A 320 via cette excellente vidéo. Je suis convaincu de tester cet avion après un an de pratique et d'apprentissage sur MSF 2020 A320nEO et FBW. C'est très bien expliqué et cela complète beaucoup de questions de détails que je me posais. Bravo et merci beaucoup. Je me suis fabriqué un cockpit avec le principal des écrans et tout ce qui est nécessaire au pilotage (sans le Over head panel) avec le pedestal et manettes principales airbus. J'espère que tout cela sera compatible.
Merci pour cette vidéo présentation de ce FENIX A320 !
Merci pour ce tuto de qualité!
Bon ben quoi dire ? Tes tutos sont à chaque fois parfait ! tu m'as complètement convaincu et je me suis enfin procuré ce superbe avion. Merci encore et encore et encore une fois de plus pour ton travail ! Je suis pas déçu il est génial !!
Merci🙂
Merci pour ce tuto très explicite je viens d 'acheter le Fenix et j'ai pu voir grâce à toi que je ne serais pas déçu de mon achat !!
Merci de tout cœur pour ton tuto et ta raison cette avion est sublime
Super bien fait , vidéo claire , voix agréable un grand merci.
Merci🤗
Merci pour ce super tuto. Tu m'as convaincu, je l'ai acheté :)
Salut micka ! super je l'attendais avec impatience cette vidéo ! merci pour tous au top.
Excellent. Je pense que je vais me faire plaisir. Merci.
Hâte de regarder cette vidéo d'une heure , je suis pas mal de gars sur youtube dans la simulation et tes vidéos sont toujours de très bonne qualité et toujours Claire
Merci🤗
Non mais quel tuto !!! Le premier que je vois sur 320 qui ne dégoûte pas par rapport à d'autres interminables vidéos sur le même thème et avec une vraie clarté sur les procédures qui ne tournent pas en rond ! superbe travail. Bon, je vais déjà regarder en boucle et faire exactement le même vol 2 ou 3 fois , histoire de bien faire rentrer les procédures dans la tête.... Le seul soucis , c'est que je ne suis habitué qu'à boeing et c'est ta vidéo qui m'a persuadé de passer un peu à autre chose....Encore merci à toi !!
Excellente nouvelle ! Et merci car c'est ce genre de message qui me motive à faire ce que je fais sur ma chaîne ! Bons vols !
Un grand merci pour ce super tuto sur ce nouvel A320 Fenix Simulation qui parait absolument parfait et tellement proche de la réalité!! Et bravo pour ce "manuel landing" sans accros!!!! De tres belles heures de vol en perspective!!
Merci Yves !
@@Michael-nc1yd De rien!! C'est avec plaisir!
🙂Hello, merci!! En tout cas les commandes en manuel sont douces et précises, comparés au sim xplane...j'en suis ravi...Lito
Vidéo vraiment au top, le tuto est clair et complet. Merci à toi je prend un pied total à voler grâce à toi. Un abonné de plus👍
Merci ! Et bienvenue
MAGNIFIQUE !!!
Bravo
c est clair et précis
merci
Bravo a vous très bon tuto 👍
Super video très formatrice, hyper interessante👍
Encore merci
Merci
Super vidéo je viens de prendre le Fenix et elle me sera très utile
Fantastique, merci pour cet essai, génial bravo mec!
De rien !
merci toujours un plaisir tes vidéos
Plaisir partagé !
Génial cette approche... Je vais essayé de la rejouer ;=) J'adore votre chaîne BRAVO !!! JEANLUC
Merci Jean-Luc ! Bons vols
J'adore.. excellent comme d'habitude... bravo..
Merci Éric
J'aimerais tellement , ça arrivera certainement, la vr avec le tracking head pour appuyer sur tout les Boutons comme en vrai et comme xplane 11 le fait déjà depuis quelques petites années , ce msfs a eu un démarrage assez compliqué mais maintenant il est vraiment dans le très haut de gamme , encore quelques wu et on sera au top du top , on en est pas loin
Hello. Merci pour le tuto. Pour information, choisir les livrées 4k (et non 8k) + le mode "performance" dans le launcher de configuration du Fenix améliore appréciablement les performances et ce, sans altérations visuelles perceptibles ;-)
Merci
Bonjour ami et « voisin »😉 merci pour ta vidéo sympat…J’attends avec impatience, la sortie du b 757, que j’avais aimé sur le FSX….et leFokker 50/100 que nous avions eu à la compagnie …a mon époque( ancestrale😂)
Bonjour cher Marc, oui hâte aussi d’avoir des nouveautés ! Bons vols !
Coucou Mickael encore mille fois merci pour ce magnifique tuto. Je l’attendais avec impatience pour faire mon choix entre le PMDG et le FENIX mon choix est fait et ce sera le Fenix. Encore merci. 👍🏾👍🏾
De rien🤗
Michael, J'ai regardé l'intégralité de votre vidéo, excellent boulot, 20/20 ! Vous êtes un pro, je pense ! Je vais suivre vos conseils et tenter une réinstallation. Que pensez-vous du nouveau 737 de PMDG ? Personnellement, je m'attendais à un avion plus moderne genre 737-800 Max ..
@@claudejacq2399 merci Claude. Je ne suis pas pro🙂je suis passionné ! Ça ne m’étonne pas de la part de PMDG, d’autres variantes de 737 arriveront par la suite
@@Michael-nc1yd Pour votre info, après réinstallation complète du Fenix A320, même message sur la tablette du cockpit. Pas de plan de vol a votre username .. Dans les paramètres de la tablette, figure bien le même username que dans Simbrief .. Je n'y comprends plus rien !
Comment doit on faire, Michael pour avoir les vues intérieures cabines que vous avez sur votre vidéo .. Merci par avance de votre aide .. Claude.
Merci beaucoup 👌
Merci c’est génial je viens de l’installer
Tres bonne video! Je suis sur youtube un vrai pilote espagnol d airbus A320 qui a beaucoup de tuto sur le flybywire et qui a testé ce Fenix. Il dit qu il est tres tres realiste, que l on a franchit encore un cap avec cette avion sur MFS20 et effectivement il te rejoint aussi sur ce que tu rapportes au niveau des sensation. J ai hate de l avoir!
Merci. Je suis d’accord !
Merci pour cette vidéo claire et qui m à définitivement convaincu d investir sur modèle.
Super !
Merci Michael 👍👏
merci pour ce tuto
franchement BRAVO c'était super super graphisme et très réaliste
Salut Michael, pour le coup j'aimerais te demander un petit service (de la doc) en fait je veux maitriser un vol complet afin d'enseigner a mon fils le plaisir du vol car il souhaite devenir pilote…. comme moi a son âge et je veux l'aider car je n'ai pas eu cette chance. si je te laisse mon numéro, serait il possible de m'aider avec tes conditions car cela demande de la mobilisation de ta part.
merci et continu tes vidéo, elles sont magnifiques.
nabil
Bonjour Bravo pour ta vidéo. Petite info, avec la dernière version du logiciel Fenix, il faut désinstaller le "Tool Bar Push Back", pour ceux qui ne s'en souviennent plus , il s'agit du dossier : "ambitiouspilots-toolbar-pushback" dans le dossier community.
Bravo pour ce tuto
Bonjour Michael 89
Je l'ai dejà dit mais encore merci pour ce tuto et ces conseils excellents pour parfaire les choses. C'est un plaisir d'appliquer ces conseils et manip à différents vols et voir que le réalisme est de plus en plus au rendez vous. Cela complète parfaitement le tuto de CAPTAIN ON BOARD qui applique strictement les procédures AIR FRANCE (son pere est pilote) mais qui manquaient parfois d'explication de certaines actions. J'ai eu des soucis avec le plan de vol mais une fois qu'on a bien compris comment régler les Flight Plan Discontinuity, c'est parti. FENIX est réellement génial et fonctionne bien avec les manettes dédiées AIRBUS +les ADD ON et le Flight Stick . L'installation m'a zappé FBW mais c'est un tel gain de qualité que ce n'est plus un probleme. Je vole toujours avec la gestion de l'ATC car les échanges et clearances diverses à toutes les étapes participent au réalisme.
Aurais tu le truc pour entendre les annonces cabine du PNC?
Merci
Bonjour, avec plaisir. Il s’agit du logiciel payant PACX disponible sur le site internet de mon partenaire : simMarket
Même si je ne possède pas le Fenix superbe vidéo
très complet !! bravo
Merci !
Merci pour le tuto. Comme j'ai refais tout, point par point et en notant, ça a pris du temps. Juste avant d'appeler le PUSHBACK, l'avion s'est mis en cool and dark. Grrrrr... Mais je vais recommencer puisque j'ai tout noté. J'ai également souvent un retour bureau en démarrant cet avion et aussi un message de bug PUSHBACK depuis la dernière mise à jour.
Merci pour ce tuto.
De rien
Bonjour Michael, super tuto comme d'habitude...A titre indicatif, apparemment pour être certain d'être en total Cold and Dark au tout démarrage du jeu, il faut lancer le jeu en mode administrateur...Les bizarreries de l'informatique...
Bonjour Denis, c’est curieux en effet, tant que ça fonctionne😉
Merci pour ton tuto. J utilisais le fbw je m y habitue rapidement . Qq baisses de performances avec cette avion au sol sinon magnifique .
Bonjour Michael tres beau tuto en effet tres bien fait sans blabla etc...pourrais tu nous faire un tuto Airbus A320 decrivant absolument Tous les boutons et commandes présents dans l'avion. C'est introuvable nulle part :) Merci d'avance
Bonjour, merci. Je ne suis pas un expert en la matière et ne maîtrise pas tous les boutons, donc détailler tous les boutons reviendrait à aller chercher des infos sur internet😉j’attends de voir si ça pourrait intéresser du monde
Bonjour, merci. Je ne suis pas un expert en la matière et ne maîtrise pas tous les boutons, donc détailler tous les boutons reviendrait à aller chercher des infos sur internet😉j’attends de voir si ça pourrait intéresser du monde
Excellente vidéo et effectivement les graphismes sont époustouflants, j'étais encore hésitant pour l'acheter mais je vais me laisser tenter. A tout hasard, tu n'aurais pas dans ton chapeau un futur tuto sur une approche RNAV du 737? je n'en trouve pas en Français. Merci pour ton retour et encore bravo pour tes tutos.
Merci. Pas prévu pour le moment mais j’y penserai😉
Merci pour ta vidéo très bien expliquée et de qualité
Tu pourrais enlever le bruit de y’a souris qui je trouve gâche un peu le son de la video
Bonjour ! vos autos sont super . Merci de faire vos manipulations moins rapide
Bonsoir Michaël. Je m'acharne à voler sur l'A320 Fenix et je rencontre toujours ce même problème : une fois sur trois ou quatre tout se passe bien, le vol est merveilleux et l'atterrissage parfait mais les autres fois je décolle, j'enclenche le Pilote automatique, et au bout d'une durée assez courtes (3 à 4 minutes), le pilote automatique décroche, l'avion n'obéit plus, il monte et descend sans cesse et je ne peux plus rétablir l'AP. J'ai lu de nombreux échanges de pilotes compétents, j'ai appliqué des recettes portant essentiellement sur le réglage de mon Thrusmaster TCA Quadrant, j'ai communiqué avec Fenix qui m'a donné quelques conseils que j'ai suivis. Je revisionne votre tuto très clair ainsi que d'autres de vos confrères et vous enclenchez sans problème l'AP sans que celui-ci se désengage ultérieurement. Pouvez-vous quelque chose pour moi, pauvre abonné? Je voudrais vous envoyer des captures d'écran mais ne trouve pas la procédure. Merci pour votre aide.
Francis BRUGUIERE
Bonsoir, malheureusement les captures d’écran ne sont pas faisables via RUclips. Je n’aurai pas d’autres éléments de réponses…j’en suis navré
Bonjour. Tu peux aussi exporter un plan de vol de Simbrief directement dans ton disque dur. (fichier .pln) Puis avec msfs 2000 tu fais charger et tu cliques sur ton fichier que tu viens d'importer. Les autres manips que tu as expliqué ne changent pas. Ainsi quand tu lanceras ton vol, tu auras l'ATC de msfs qui sera synchrone avec ton plan de vol. J'ai pas testé avec les altitudes qu'ils demandent si elles correspondent. A voir.
Bonjour, oui c’est toujours possible
Superbe vidéo, vous êtes un bon pédagogue, à 76 ans on a quelques fois du mal à comprendre mais là c'est un vrai plaisir de vous écouter et j'apprends avec vous beaucoup. J'aimerai savoir comment vous vous déplacez dans la cabine aussi facilement. Je n'ai pas trouvé dans vos vidéo. A bientôt
Merci Jean-Claude. Il vous suffit d’utiliser les touches de votre clavier pour vous déplacer librement. Ces touches doivent être attribuées pour vos déplacements dans vos options de commandes
@@Michael-nc1yd Je vous remercie pour votre réponse je vais faire ces manips. Dans l'attente de voir vos prochaines vidéos.
Bonjour Michael , vidéo très interesante. Pour être un peu plus puriste, tu pourrais peut-être preciser les informations affichées sur le FMA, les contraintes sont affichées en Magenta au lieu du bleu, on peut les afficher en apuyant sur le bouton CTR. Il me semble que pour une ILS, tu dois afficher la DA et non la MDA.
👍👏🏻👏🏻👏🏻
Hello. 22'50 Qd tu rentres le ZFW et le CGZFW tu prends le mauvais % , il faut prendre le MACZFW (ZFW/ZFWCG à rentrer )
Salut, bon à savoir
Bonjour, Il me semble que tu as omis d'activer Winds request qui permet de rentrer automatiquement les vents aux diverses altitudes contrairement à FBW oû il faut les rentrer à la main...bon vol
Bonjour, oui peut-être, cela n’empêchant rien pour le vol effectué. Bons vols
Hello michael. J'ai le meme soucis que toi avec le throttle. En fait c'est tout bete. Tu dois etre sur axe manette des gaz 1 et 2 dans les options (pas de 0 à 100%) puis quand tu calibres avec le mcdu mets physiquement ton throttle en mode full reverse et sur le simulateur avec ta souris tu viens cliquer et mettre ton throttle virtuel en max reverse puis next step. tu verras meme si ca ne semble pas synchro une fois la calibration complete fini ca fonctionnera
Hello Inseyne ! Merci pour l’info j’essaierai😉
salut le pilot brief sur la tablette sert surtout a importer le dossier de vol de simbrief sur la tablette ce qui t’évite de devoir switcher entre le fmc et la page simbrief
Bon tuto. Par contre tu peux te contenter des livrées en 4K, depuis l’optimisation des créations, plus la peine de charger les 8k.
Vidéo excellente comme d'habitude ! Juste la petite erreur sue le centre de gravité et le radar terrain. Il n'existe pas de radars terrains dans l'aviation civile, ce sont des données pré-enregistrées dans l'ordinateur de bord qui s'affichent sur l'écran de navigation en coordination avec les données GPS
Hello super vidéo comme toujours !
Dis moi, deux petites questions :
- Est-il possible de calibrer les reverse en utilisant une touche tierce ? Typiquement sur mon hotas il suffit que je maintienne une touche + gaz à fond pour reverse.
- Est-il possible d'utiliser l'ATC du jeu en faisant cohabiter le plan de vol sim brief + le fenix ?
En tout cas super job continue ! :)
Hello, merci.
La fonctionnalité des reverses est particulière sur le Fenix, je t’invite à consulter leur page d’aide sur leur site car il y a une manip spécifique selon la manette utilisée. N’utilisant pas l’ATC par défaut, je ne pourrai pas te donner la réponse…
Hello, tu ne rencontres pas de soucis avec Pushback de Ambitious Pilot? Beaucoup rencontrent des soucis de fuite de mémoire, ou du pushback qui se déclenche en plein vol. Les dev recommandent de ne pas l’utiliser pour le moment.
Hello, non aucun soucis jusqu’à présent
Merci pour ce tuto. Avez vous résolu le problème de l'autoreverse ? J'ai le même problème avec hotas x52.
Le problème de l’auto-reverse? Ce n’est pas le cas pour ma part avec mon joystick
Hello Michael, merci pour tout!
Petite question, utilises-tu le quadrant Honey comb bravo? Si oui je vois que sur ta video tu utilises que dans le simulateur les selector autopilot. Sur mon quadrant il n'y a que la touche activ/desact. general autopilot qui fonctionne mais pas les autres réglages, as-tu une solution pour utiliser toutes les fonctions du quadrant par rapport à l'auto pilotage ?
Merci d'avance et meilleures salutations,
Cédric
Hello, oui je l’utilise. J’ai tout laissé par défaut au niveau des paramètres de l’AP donc je n’ai pas vraiment d’éléments de réponse…
@@Michael-nc1yd merci pour ta réponse ! Ton AP du quadrant ne fonctionne pas non plus avec le Fenix A320 ? Je vais trouver une solution. Merci encore et à bientôt !
Bonjour Michael 89. Nouveau sur ta chaine, je suis très content d'etre tombé dessus. Bravo commentaires simples et contrets. Merci. Petite question : as tu config spéciale sous simbrief pour l'A320 fenix ou utilises tu celle de Flybywyre ? Merci
Bonjour, merci, et bienvenue sur ma chaîne ! Non ps de config en particulier
Bonjour Michael, vidéo très intéressante sur le Félix. Je suis habitué au FSLAB sur P3DV5.3 et vient de passer sur MSFS avec FBW et FENIX sans problème sauf pour les caméras que je ne gère pas du tout. J’ai utilisé ton astuce pour être au milieu de la cabine mais en dehors du zoom aucune possibilité pour avancer et aller au cockpit par exemple ou vers un hublots. Comment fais-t-on pour se rapprocher de la façon dont tu te déplaces. Je ne maitrise pas du tout ce mouvement.
Merci, en fait je viens de trouver.;
Bonjour, il faut aller dans les options de commandes et attribuer des touches pour le déplacement latéral, vers l’avant et l’arrière. De mémoire c’est dans les options de caméras cockpit, translation vue gauche, droite cockpit
Suoer comme d'habitude Michael. Tu nous épargne des heures de tatonnement. Une question : quelle est la valeur d'origine avant que tu ne la remplaces dans le camera.cfg ?
C’est une valeur qui est positive de mémoire, mais je ne l’ai plus en tête exactement
Bonsoir Michael
Merci beaucoup pour cette belle présentation de ce nouveau joujou. Je pense l'acquérir bientôt pour de nouvelle sensations. J'espère que pour autant vous n'abandonnerez pas l'A32NX de FBW, sur lequel je suis encore en apprentissage depuis quelques mois. Si je maîtrise assez bien toutes les séquences depuis le cold and dark jusqu'au TOD, je peine un peu à organiser la fin du vol, savoir quand il faut enclencher LS, LOC, APPR ( ce dernier, bouton du FMC, fait-il double emploi avec l'activation de la phase d'approche sur le MCDU ?) .... que de questions n'est-ce-pas ?. Mais je suis besogneux, je fais et je refais ; et je finirais bien par en venir à bout.
Je vous souhaite bonne continuation dans ce travail ( oui, c'est vraiment un travail), qui nous ravit à chaque fois.
Bien cordialement
Maurice
Bonsoir Maurice, merci. Vous pouvez activer le bouton LS quand bon vous semble, le plus tôt est le mieux. Ensuite vous pouvez appuyer sur APPR lorsque vous arrivez à l’altitude cible d’interception ILS par exemple ou lorsque vous arrivez à l’endroit souhaité sur la trajectoire ILS
@@Michael-nc1yd Bonjour Michaël
Merci pour cette réponse rapide. Bien codialement. Maurice
Salut, j'ai eu l'info de l'arrivée de cet Airbus lors d'un vol chez Aviasim Nice, et on ne m'a dit que du bien sur le réalisme et l'immersion de ce liner. Ta vidéo m'a bien rassuré sur ce point ! Malgré que je vole depuis le débit sur l'A32NX de FBW, je pense réellement tester ce Fenix ! Merci pour cette vidéo et ce tuto , un régal.
Petite question : peut-on importer la tablette ou le MCDU sur une tablette extérieure ?
Salut, merci. Pour la tablette extérieure je ne sais pas car je n’en utilise pas
Pour la final vous vous guider avec quoi étant donné on voit pas les papi lights ?
A vue ! Axe, plan et vitesse
Salut ! Merci pour la vidéo; une petite question : faut il passer obligatoirement par simbrief pour rentrer le plan de vol sur le MCDU ou seulement avec le plan de vol généré par MFS en jeu c'est possible ?
Salut, les deux sont possibles à mon avis
Salut ! Petite question, quel paramètre as tu pour qu'en fonction de la positon de ta souris sur un bouton du cockpit (exemple : speed de l'autopilote), cette dernière prend une forme différente et active un paramètre différent ?
J'espère que j'ai été compris :)
Merci !
Salut, il s’agit d’un paramètre par défaut de la souris. En fonction du bouton, il s’agit soit d’un curseur avec clic, soit d’un bouton qui monte ou qui descend
Merci pour ce tuto bien détaillé. Oui ça donne envie d’acheter le fenix
Question est-il possible d’avoir le MCDU sur un iPad physique?
Très bonne question. N’étant pas utilisateur d’un iPad en parallèle je ne me suis pas penché sur la question
sur tablette android c'est possible mais je crois que sur ipad c'est aussi possible
Merci pour ce tuto complet sur le nouvel A320 de chez Fénix qui nous invite à passer commande et à découvrir à notre tour ce liner parfaitement modélisé.
Une fois avoir bien programmé le MCDU, pourquoi faut-il encore intervenir manuellement sur les vitesses et les altitudes d'approche pour préparer la phase d'approche puis d'atterrissage. Ne peut-on pas laisser l'ordinateur de vol faire son travail jusqu'au bout et atterrir en reprenant les commandes sans le pilote automatique dès que l'on aperçoit la piste d'atterrissage ?
Cet avion est plus poussé niveau simulation, raison pour laquelle il faut faire les manipulations manuellement de A à Z
@@Michael-nc1yd , je pensais qu'après avoir rentré le plan de vol dans le MCDU, l'ordinateur de bord nous conduirait en ILS jusqu'au bord de la piste sans aucune intervention manuelle à part la reprise en main en annulant le pilote automatique...
@@jean-paulguesnier4500 non, il faut s’en occuper manuellement avec cet avion
bonjour Jean Paul: l'avion pourrait tout a fait se manager tout seul du début a la fin.Mais en pratique et en IRL (la vraie vie des pilotes) les contrôleurs aerien demandent de minorer ou majorer la vitesse en fonction du traffic devant toi.Donc les vitesse d'approches se font manager par les pilotes et non pas le FMC en fonction de ceux que les contrôleurs leurs imposent puis une fois en finale et stabilisé lorsque le pilote reprend la main en manuel il repasse les vitesse en manager par le FMC pour ne pas a avoir a gérer la manette des gaz en finale. Il reprend la main sur la manettes des gaz en tres courtes finale pour avoir un contrôle total sur l'avion et le poser a la main si les conditions meteos sont favorables.
Merci pour le tuto. Toujours très clair et pas trop long. . Une question s il te plait. . Comment tu fais pour afficher la flèche lors de tes interactions avec les boutons de l'avion ? (Exemple lors de ton réglage altitude auto, tu as une flèche en haut ou bas . Moi j'ai rien. Car moi j'ai bien la petite main . . Mais aucune flèche pour s il te plait.
Regardez dans les options d’accessibilité, cockpit et vérifiez que vous êtes bien en mode « historique »
@@Michael-nc1yd Merci Micha. . C'est mieux oui. . Je viens d'acheter le Fénix et je dois dire queffectivement il pompe beaucoup sur le pc . 😁 . . Pi je trouve aussi qu'il a encore besoin de maj l'avion
Hello, merci pour cet excellent tuto. Une question reste en suspend, me semble-t-il. En effet, comment passer une demande d'autorisation IFR à l'ATC. Merci
Salut, n’utilisant pas l’ATC par défaut, je pense qu’il faut ainsi contacter la radio via le menu déroulant prévu à cet effet et suivre les étapes. Attention à la radio qui est parfois obsolète
Merci Michael pour cet excellent tuto. Une question : lorsque je modifie le fichier camera pour me retrouver dans la cabine, ensuite mes vues cockpit restent à proximité de ce point de départ et je ne peux plus naviguer dans le cockpit. Quelle est la manip ? Merci beaucoup.
Normalement il vous suffit de vous déplacer là où vous le souhaitez et sauvegarder vos vues. Lors du prochain démarrage, elles seront sauvegardées et chargées
@@Michael-nc1yd Merci
Hello. Super tuto. Je suis en plein apprentissage sur l’a320 de chez fenix …
Petite question tout de même… comment fais tu pour savoir où se trouve ta piste de décollage ?
Salut, c’est indiqué sur simbrief, sinon par la radio si tu l’utilises. Si ni l’un ni l’autre, toujours prendre la piste avec laquelle tu as le vent de face
@@Michael-nc1yd je pense que je me suis mal exprimé… 😂
En fait, je galère à trouver ma piste déterminée pdts le roulage… vu que je ne mets aucune aide de tracé au sol.
@@florockers5131 activez le tracé ou alors prenez Navigraph qui vous donne les cartes pour vous repérer
Merci Michael. Superbe tuto grâce auquel on se sent de plus en plus dans la peau d'un pilote par les connaissances qu'on acquiert. Je voudrais acheter le Fenix A320 mais j'ai vu qu'il était en beta. Qu'est-ce que cela signifie ? Vaut-il mieux attendre une version stable ?
Avec plaisir. Le Fenix est actuellement stable, c’est mon impression en tout cas. Hormis quelques axes d’améliorations, je recommande totalement !
@@Michael-nc1yd Je reviens avec une question de réglage des vues. Après avoir modifié le positionnement pour me retrouver au milieu de la cabine, cela fonctionne bien mais je n'ai pas la méthode pour régler les vues ni la façon de me déplacer dans le couloir pour rejoindre le cockpit. Y-a-t-il un tuto qui explique comment procéder ? Merci !
@@jeanmariemathias voici une vidéo que j'avais faite qui peut vous répondre : ruclips.net/video/5BELUOtZc-I/видео.html
Merci pour cette vidéo :) mais pourquoi démarrer l'apu si tôt ?
Je préfère le démarrer au plus tôt pour anticiper
Bonjour, merci pour ce tuto 👍
Concernant le set up avec le honeycomb bravo throttle, il existe un tuto qui permet de bien le paramétrer, notamment pour les reverses. Je l'ai fait, tout fonctionne parfaitement. En revanche je n'arrive pas à avoir le chargement du cargo ! Je rentre une valeur cargo sur Simbrief mais j'ai toujours 0 cargo expexted dans le plan de masse de la tablette ! Comment fait on ?
Bonjour, pour simbrief et le cargo, je laisse simbrief faire le nécessaire, je ne touche à rien
salut super tuto mais tu serais pourquoi apres chaque decollage jai le message cab press ldg elev fault qui apparait ?
Salut, non je n’ai pas eu connaissance de ce bug. Vous avez consulté le manuel Fenix ou alors envoyé un ticket au support ?
Bien le bonjour, merci pour ce tutoriel très explicatif, juste comment fais tu pour assigner les caméras sur la cabine, réacteurs etc merci a toi
Bonjour, il s’agit des vues personnalisées. J’aborde le sujet dans pas mal de mes vidéos
Merci pour ce magnifique tuto. Peut on utiliser l'avion sans "simbrief" car il faut s'abonner à "navigraph" puis voler en réseau etc ?
Oui simbrief n’est pas obligatoire
Bonjour Michael 89 , belle vidéo sur le fenix A320, et maintenant ou trouver cette avion ?
Merci d'avance
Bonjour, merci. Sur le site de Fenix
Bonjour Pourriez vous m' expliquer le message donné par le MCDU" activate approach" merci et merci pour vos tutos qui sont superbes.
Jean-Paul.
Bonjour Jean-Paul, lorsque vous arrivez en phase d’approche, le MCDU vous propose d’activer le mode approche pour intercepter le loc et le glide slope. Vous pouvez l’activer ou non, peu importe.
@@Michael-nc1yd Merci michael .
Comment vous faites pour la gestion des gaz. En mode taxi je n'arrive pas mettre un léger gaz, ca part tt de suite en Climb.
J'ai fait la calibration. A chaque appuie ça monte directement en TOGA
C’est que la calibration du throttle n’est pas correcte. Perso je n’ai même pas eu besoin de calibrer, c’était correct par défaut
Est ce que avec une gtx 1660 super et un Intel core i7 je peut tourner le fenix sur Flight sim
A vérifier selon la config requise optimale pour le Fenix