Belle vidéo, merci ! Tu as trouvé involontairement la solution au bug du "retard" répétitif : il faut effectivement simplement passer en vue extérieure pour le stopper, et revenir dans le cockpit 😉
Salut pour information: - Plus besoin d'aller dans l'ATSU pour faire le Flight Init ont peu le faire directement depuis la page Init du FMS - Pour les perfs pas besoin de les recopier il y a une touche oour directement les synchroniser avec le FMS juste en dessus du bouton pour calculer - Pareil pour rentrer les poids dans la page init, il y a un racourci pour les synchroniser directement dans le FMS. - Pas besoin de retourner a l'accueil de la tablette pour changer d'appli, il y a un menu avec toute les applis en haut de celle ci Je trouve que c'est un peu dommage de refaire un tuto sur un avion sans utiliser les nouveautés qui sont en plus très pratique. Sinon super vidéo tout mon soutiens 👌
Salut, pour la deuxième info c’est bon à savoir même si recopier les données prend 5 secondes. Concernant le menu déroulant il est abordé lors de la vidéo, on le voit défiler en haut de l’écran de la tablette et impossible à louper. Veuillez indiquer quel est le raccourci concerné pour synchroniser la masse et centrage dans le MCDU. La fonctionnalité ATSU et la page INIT sont deux pages distinctes.
@@Michael-nc1ydPour apporter plus de précision: Plus besoin de faire "Init data requests" dans l'ATSU on peut directement passer à la deuxième étape et faire "init request" sur la page Init du FMS. Concernant la synchronisation du poids de l'avion il s'agit du bouton "send to mcdu" tout à droite de la page "mass and balance" a côté du bouton violet pour charger l'avion. J'espère que tout cela vous paraît plus clair 👌
Bonjour, Concernant le Pushback, je recommande fortement à tous GSX qui gère correctement le repoussage et doté avec les profils adéquats pour les emplacement de parking. Aussi, au niveau de la tablette il y a un bouton 'Sent to MCDU' qui permet d'éviter de saisir manuellement les données de PERFormance et Fuel, Balance....
Bonjour, Merci encore pour vos video. Sur la tabette, vous avez un possibilité qui est offerte pour éviter d'avoir à saisr des données dans le mcdu. "send to mcdu". Vus avez donc les zfw, et block fuel. Idem pour les performences au décollage. D'autre part, on m'a toujours dit que pour l'overhead, on faisait de bas en haut et de gauche à droite. Les batteries en premier et les pompes en dernier!!!!! Quand aux ceintures tant que l'avion n'est pas rempli, on ne met pas les ceintures!!! Bon vol Cordialement C.B
Salut. J'ai remarqué durant tes vols avec un avion boeing tu désactiver l'automanette manuellement. Cela est beaucoup plus pratique de configurer une touche pour cela. Sinon encore une tres bonne vidéo !
Merci pour ce tuto. Personnellement j’ai beaucoup de beugs avec cette v2 , mes écrans fonctionnent une fois sur 5 les autres fois ils restent noirs ou complètement blancs et vu que msfs met 10 mn à démarrer ça devient pénible. J’ai aussi d’autres beugs comme l’avion figé au roulage, ou est chargé sur le toit de l’aérogare …. Lourd lourd
Même problème écrans noirs et maintenant l’avion qui avance tout seul sans possibilité de l’arrêter ! En plus Fenix charge énormément le processeur. Parfois il est stationné à l’envers sur les portes.
Salut Michael Un grand merci pour ta vidéo avec la mise à jour de l'A320 J'ai juste une question à te poser, comment changer le poids en LBS en KG dans les paramêtres MSFS2020 ?, sur ma fenêtre de poids, il n'y a que GAL et LBS , j'avis résolu ce problème une fois mais je ne m'en rappelle de la manip!
Salut. Merci pour la vidéo. J’ai une question peut être stupide mais quels sont les grands avantage de cette version par rapport à la version gratuite de fly by wire ? Merci d’avance
Hello, pourrais-tu me donner tous les composants de ton pc, s’il te plaît, sinon une nouvelle vidéo une nouvelle fois très bien expliquée, merci à toi d’apporter tes connaissances et tes procédures : à tes vite dans les airs
@@Michael-nc1ydmerci pour ta réponse mais non, je ne la vois pas, je te parle du processeur, de la carte graphique etc, pas des yokes et autres que tu utilises
Hello l'ami, à 39:40 quand tu déconnectes le pilote automatique tu as un message rouge en dessous de FOB; souvent je vois des vidéos ou il n'y a pas ce message comme dans ta vidéo, qu'est-ce qui active ce message, c'est du au poids ? à la vitesse ? Est-ce qu'il y a une séquence de déconnexion ? genre auto throttle et ensuite ilote auto ? Sinon superbe vidéo
Juste une demande complémentaire: la gestion des descentes quand il y a des contraintes d’altitude (franchissement d’un relief etc.) il m’est arrivé d’avoir à reprendre en manuel car les altitudes dans le MCDU étaient erronées sur les trajectoires de descente et d’approche. Doit-on à chaque fois contrôler les altitudes à partir du début de la descente?
Normalement l’avion doit respecter les altitudes indiquées dans le MCDU. Avez-vous remarqué qu’il y avait un fort vent arrière dans ce cas ? Ça pénalise la pente de descente et il faut donc l’aider à ralentir en déployant les aérofreins par exemple. Dans tous les cas, toujours contrôler et surtout anticiper
Salut, au roulage il est sensible, regardez vos options de commandes et la sensibilité de votre gouverne. Il peut se décaler à cause du vent au décollage, il faut le maintenir au centre.
Excellente video que j ai suivi a la lettre mais j ai un sacre probleme : Mon avion refuse d avancer sur le taxi, parking brake enlève, je pousse un peu les gazs mais rien n y fait....une solution ? Frein de park enlevé Cales de roues enlevées Tracteur de repoussage deconnecté Pas de passerelle GPU déconnecté Apres de multiples essais j ai constaté que sans paramètrer le MCDU, l avion avance mais dès que celui-ci est paramétré, impossible d avancer, en relancant l avion en mode READY dans l EFB celui ci avance mais arrive sur la piste il ralenti et meme en poussant les gazs il n avance plus !!!!
Bonjour je voulais avoir une question au décollage pourquoi au décollage j'ai les sonnettes qui se déclenche beaucoup de gens sur le tutoriel on parle ce problème là au décollage de sonnette faut-il désactiver quelque chose Au décollage la sonnette d'alarme 27:38
Bonjour, une alarme au décollage ? Vous avez bien paramétré votre ordinateur de bord complètement ? Vérifiez que vous êtes configuré au décollage (volets sortis, autobrakes sur max, spoilers armés, config décollage OK)
@@Michael-nc1yd voila j'ai un logitech extreme 3d pro et j'aimerai avoir le mouvement du poste de pilotage tout doucement avec le chapeaux chinois comme sur p3d et non rapide car pas possible de piloter comme ca
Bonsoir merci a toi pour toutes tes videos sans indiscretion c est quoi ta configuration materielle et si tu joue tout sur ultra merci d avance et bonne continuation
Salut Michael, à la 23:19 j'ai tout le temps ce problème, l'avion n'avance pas et parfois je met même l'avion en toga il bouge pas ou il accèlere pas. As-tu une solution ?
Salut Michael !! Je viens d'acheter le fénix A320 V2 et je suis surpris de voir que l'avion démarre tout seul, s'enclenche tout seul, fais le contact ATC tout seul, et demande même la passerelle tout seul... Je suis très surpris de ça, c'est dû à un problème ? je vois aucune vidéo qui en parle sur internet, ni même de sujet... je ne vois rien dans les paramêtres de la tablette ou du fenix qui permette de commencer l'allumage de l'appareil 100% éteint Peux tu m'aider ?
Salut, sur la tablette il est possible d’activer le statut Cold and Dark par défaut pour que l’avion soit éteint. Veillez également à toujours démarrer le vol depuis une passerelle et non directement sur la piste
Salut ! J'en ai vu des vidéos sur le A320 ... mais celle là est vraiment claire et compréhensible ! Merci 👌👌
Belle vidéo, merci !
Tu as trouvé involontairement la solution au bug du "retard" répétitif : il faut effectivement simplement passer en vue extérieure pour le stopper, et revenir dans le cockpit 😉
Salut pour information:
- Plus besoin d'aller dans l'ATSU pour faire le Flight Init ont peu le faire directement depuis la page Init du FMS
- Pour les perfs pas besoin de les recopier il y a une touche oour directement les synchroniser avec le FMS juste en dessus du bouton pour calculer
- Pareil pour rentrer les poids dans la page init, il y a un racourci pour les synchroniser directement dans le FMS.
- Pas besoin de retourner a l'accueil de la tablette pour changer d'appli, il y a un menu avec toute les applis en haut de celle ci
Je trouve que c'est un peu dommage de refaire un tuto sur un avion sans utiliser les nouveautés qui sont en plus très pratique.
Sinon super vidéo tout mon soutiens 👌
Salut, pour la deuxième info c’est bon à savoir même si recopier les données prend 5 secondes. Concernant le menu déroulant il est abordé lors de la vidéo, on le voit défiler en haut de l’écran de la tablette et impossible à louper. Veuillez indiquer quel est le raccourci concerné pour synchroniser la masse et centrage dans le MCDU. La fonctionnalité ATSU et la page INIT sont deux pages distinctes.
@@Michael-nc1ydPour apporter plus de précision:
Plus besoin de faire "Init data requests" dans l'ATSU on peut directement passer à la deuxième étape et faire "init request" sur la page Init du FMS.
Concernant la synchronisation du poids de l'avion il s'agit du bouton "send to mcdu" tout à droite de la page "mass and balance" a côté du bouton violet pour charger l'avion.
J'espère que tout cela vous paraît plus clair 👌
Manque dans ta vidéo également un petit mot sur la possibilité de deporter le mcdu sur une tablette (iPad ou autre) 😉
Bonjour, Concernant le Pushback, je recommande fortement à tous GSX qui gère correctement le repoussage et doté avec les profils adéquats pour les emplacement de parking. Aussi, au niveau de la tablette il y a un bouton 'Sent to MCDU' qui permet d'éviter de saisir manuellement les données de PERFormance et Fuel, Balance....
Un grand merci pour ta super vidéo. Comme d'habitude le TOP
Merci pour ce tuto très utile que j’ai regardé à plusieurs reprises d’autant que je découvre l’A320 Fenix (je volais récemment sur l’ATR 72/600)
Merci énormément pour ce magnifique tuto c'est exactement ce que je cherchais
Merci beaucoup ! Continuez à nous régaler…….
Merci pour votre vidéo trés instructive. Meme texture bizarre au sol que la votre avec directx 12. Bravo Michael.
Comme d'hab c'est propre mon ami !Merci pour la video ! Pouce bleu ! Avec Autofps c'est genial !
Bonjour, Merci encore pour vos video. Sur la tabette, vous avez un possibilité qui est offerte pour éviter d'avoir à saisr des données dans le mcdu. "send to mcdu". Vus avez donc les zfw, et block fuel. Idem pour les performences au décollage.
D'autre part, on m'a toujours dit que pour l'overhead, on faisait de bas en haut et de gauche à droite. Les batteries en premier et les pompes en dernier!!!!! Quand aux ceintures tant que l'avion n'est pas rempli, on ne met pas les ceintures!!! Bon vol
Cordialement
C.B
Encore une superbe vidéo. Merci
Superrr merci Michael
Merci pour ce TUTO. Pour info on peut envoyer les données de performance directement dans le MCDU en appuyant sur 'send to MCDU'
Performances et loading
Oui absolument et ceci d'évite de siasir les infos manuellement, d'où gain de temps et sans risque d'erreur de saisie
Salut.
J'ai remarqué durant tes vols avec un avion boeing tu désactiver l'automanette manuellement.
Cela est beaucoup plus pratique de configurer une touche pour cela.
Sinon encore une tres bonne vidéo !
Salut, je désactive l’automanette avec une touche raccourcie
Merci pour ce tuto. Personnellement j’ai beaucoup de beugs avec cette v2 , mes écrans fonctionnent une fois sur 5 les autres fois ils restent noirs ou complètement blancs et vu que msfs met 10 mn à démarrer ça devient pénible. J’ai aussi d’autres beugs comme l’avion figé au roulage, ou est chargé sur le toit de l’aérogare …. Lourd lourd
Pour le bug du « Retard » contourné chez moi en passant en vue externe avec la touche « fin » puis en revenant en vue cockpit, Bizzare !
@@Checklist67bug devrait être résolu avec le prochain fix
Même problème écrans noirs et maintenant l’avion qui avance tout seul sans possibilité de l’arrêter ! En plus Fenix charge énormément le processeur. Parfois il est stationné à l’envers sur les portes.
Trés bonne vidéo
Salut Michael
Un grand merci pour ta vidéo avec la mise à jour de l'A320 J'ai juste une question à te poser, comment changer le poids en LBS en KG dans les paramêtres MSFS2020 ?, sur ma fenêtre de poids, il n'y a que GAL et LBS , j'avis résolu ce problème une fois mais je ne m'en rappelle de la manip!
Salut, c’est dans les options générales, divers, et unité de mesure
Merci beaucoup, j'ai trouvé Thiembe raid!@@Michael-nc1yd
Salut. Merci pour la vidéo.
J’ai une question peut être stupide mais quels sont les grands avantage de cette version par rapport à la version gratuite de fly by wire ?
Merci d’avance
Salut, mieux fait graphiquement, plus complet, plus réaliste…
Hello, pourrais-tu me donner tous les composants de ton pc, s’il te plaît, sinon une nouvelle vidéo une nouvelle fois très bien expliquée, merci à toi d’apporter tes connaissances et tes procédures : à tes vite dans les airs
Hello, ma config est mentionnée en description de vidéo. Bons vols !
@@Michael-nc1ydmerci pour ta réponse mais non, je ne la vois pas, je te parle du processeur, de la carte graphique etc, pas des yokes et autres que tu utilises
@@biloum336c’est indiqué dans la description
Merci pour ta video très instructive Michael 😊😊
Excellente video,merci Michael 😊😊😊
Hello l'ami, à 39:40 quand tu déconnectes le pilote automatique tu as un message rouge en dessous de FOB; souvent je vois des vidéos ou il n'y a pas ce message comme dans ta vidéo, qu'est-ce qui active ce message, c'est du au poids ? à la vitesse ? Est-ce qu'il y a une séquence de déconnexion ? genre auto throttle et ensuite ilote auto ? Sinon superbe vidéo
Bonjour,
Merci pour la vidéo !
Tu utilises uniquement le Tobii pour les différents déplacements dans le cockpit dans cette vidéo ?
Merci !
Bonjour, Tobii et mon clavier pour me déplacer
Juste une demande complémentaire: la gestion des descentes quand il y a des contraintes d’altitude (franchissement d’un relief etc.) il m’est arrivé d’avoir à reprendre en manuel car les altitudes dans le MCDU étaient erronées sur les trajectoires de descente et d’approche. Doit-on à chaque fois contrôler les altitudes à partir du début de la descente?
Normalement l’avion doit respecter les altitudes indiquées dans le MCDU. Avez-vous remarqué qu’il y avait un fort vent arrière dans ce cas ? Ça pénalise la pente de descente et il faut donc l’aider à ralentir en déployant les aérofreins par exemple. Dans tous les cas, toujours contrôler et surtout anticiper
Merci, tu peux directement envoyer tes infos ( V1, Vr… ) de l’EFB sur ton MCDU par send to MCDU Tu ne charges pas tes vents?
Non
Rebonjour, Avez vous "simbrief panel" sur la partir hute de l'écran?
Non
Bonjour faut il un compte navigraph pour utiliser l’application sur la tablette ? Sinon super vidéo
Bonjour, oui l’appli est reliée à la tablette
Moi j’arrive pas à enlever la sélection du cap pour avoir le petit point rond j appui sur le clic central de la souris mais rien
C’est que l’ordinateur de bord est incomplet
Merci beaucoup pour ta vidéo !
Tu as un compte payant pour avoir toutes les info navigraph (carte) sur l’EFB ?
Oui🙂
Salut tu serait pourquoi mon avion au roulage des que je tourne il dérapes , et au décollage il ce décale toujours vers la droite tout le temps
Salut, au roulage il est sensible, regardez vos options de commandes et la sensibilité de votre gouverne. Il peut se décaler à cause du vent au décollage, il faut le maintenir au centre.
Excellente video que j ai suivi a la lettre mais j ai un sacre probleme :
Mon avion refuse d avancer sur le taxi, parking brake enlève, je pousse un peu les gazs mais rien n y fait....une solution ?
Frein de park enlevé
Cales de roues enlevées
Tracteur de repoussage deconnecté
Pas de passerelle
GPU déconnecté
Apres de multiples essais j ai constaté que sans paramètrer le MCDU, l avion avance mais dès que celui-ci est paramétré, impossible d avancer, en relancant l avion en mode READY dans l EFB celui ci avance mais arrive sur la piste il ralenti et meme en poussant les gazs il n avance plus !!!!
Avez-vous essayé de maintenir la pression sur les freins et de relâcher ? Ça m’est déjà arrivé que les freins soient bloqués
@@Michael-nc1yd OUI j ai essaye mais toujours le meme probleme...
Hello, tu serai comment je peux enlever le lvr clb, et une alarme caution qui clignote orange aussi
Enlever le lit clb ? Il faut bouger la manette des gaz
@@Michael-nc1ydétrange je l’ai fait
Bonjour je voulais avoir une question au décollage pourquoi au décollage j'ai les sonnettes qui se déclenche beaucoup de gens sur le tutoriel on parle ce problème là au décollage de sonnette faut-il désactiver quelque chose Au décollage la sonnette d'alarme 27:38
Bonjour, une alarme au décollage ? Vous avez bien paramétré votre ordinateur de bord complètement ? Vérifiez que vous êtes configuré au décollage (volets sortis, autobrakes sur max, spoilers armés, config décollage OK)
@@Michael-nc1yd normalement oui j'ai tout bien configurer si je dis bien mais normalement il y a pas un tuto pour bien voir si j'ai bien fait ça
Bonjour savez pourquoi les battery restent sur off quoi que je fasse
Bonjour, en cliquant dessus pour les activer il ne se passe rien ? C’est bizarre. Redémarrez le simu. Si cela persiste, réinstallez carrément Fenix
Salut, sur tes videos, tu n utilises pas de traffic AI, est ce normal?
Sino toujours top tes videos.
merci a toi
Salut, oui c’est normal, afin d’avoir les meilleures performances
Est ce que ta configurer ta manette des gaz dans l avion ou pas ?, moi a chaque fois sa me met le clbr qui clignote
Non je n’ai pas eu besoin de la configurer
@@Michael-nc1yd pour mettre la manette auto ta fait auto trotthle
BOnjour, Je ne comprends pas pourquoi je n'ai plus les annonces V1 Vr V2. Avez vous une solution? Merci pour votre réponse. Cdt C.B
Bonjour, il y a une option sur la tablette pour les activer, non?
bonjour j'ai une question peut on avoir les meme mouvement que sur p3d
Bonjour, c’est-à-dire ?
@@Michael-nc1yd voila j'ai un logitech extreme 3d pro et j'aimerai avoir le mouvement du poste de pilotage tout doucement avec le chapeaux chinois comme sur p3d et non rapide car pas possible de piloter comme ca
Bonsoir merci a toi pour toutes tes videos sans indiscretion c est quoi ta configuration materielle et si tu joue tout sur ultra merci d avance et bonne continuation
Bonsoir, ma config est en description de ma video. Quelques réglages sur ultra et d’autres sur haut
Merci bcp@@Michael-nc1yd
Mais ya pas le gpu cpu que t utilise
@@dzpower8305 c'est ajouté, navré pour l'oubli
@@Michael-nc1yd pas de soucis merci à toi pour toutes tes vidéos très explicatives
Bonjour pour l installation de fenix .exe doit on le démarrer en mode admistrateur Merci d’avance
Bonjour, non pas forcément
Salut Michael, à la 23:19 j'ai tout le temps ce problème, l'avion n'avance pas et parfois je met même l'avion en toga il bouge pas ou il accèlere pas. As-tu une solution ?
Salut, un problème de freins bloqués comme dans la vidéo
Ils pas sorti l’A340-600 ? Ce serais génial
Pas encore
Salut ! petite question bete est ce que tu pourrais me dire comment lier SimBrief à l'avion stp ça ne fonctionne pas pour moi
Merci à toi !
Salut, dans les options de la tablette et du MCDU
Hello c’est où su simbrief pour voir approche si c’est une ils ou autre stp
Hello, c’est pas dans simbrief, c’est dans Navigraph pour voir les types d’approche possibles
@@Michael-nc1yd après je découvre l avion mais c’est normal que mon auto pilote ne suive pas le plan de vol j’ai regardé toute votre vidéo
Salut Michael !!
Je viens d'acheter le fénix A320 V2 et je suis surpris de voir que l'avion démarre tout seul, s'enclenche tout seul, fais le contact ATC tout seul, et demande même la passerelle tout seul...
Je suis très surpris de ça, c'est dû à un problème ?
je vois aucune vidéo qui en parle sur internet, ni même de sujet...
je ne vois rien dans les paramêtres de la tablette ou du fenix qui permette de commencer l'allumage de l'appareil 100% éteint
Peux tu m'aider ?
Salut, sur la tablette il est possible d’activer le statut Cold and Dark par défaut pour que l’avion soit éteint. Veillez également à toujours démarrer le vol depuis une passerelle et non directement sur la piste
Ah ok, tu as eu aussi le message rouge et ensuite tu le desactives en bas !
C'est normal que le logiciel de fenix ne veut pas se connecter alors que je mets les mêmes identifiants
Non
@@Michael-nc1yd Parce que je cherche sur pleins de forums mais je ne trouve aucun solution 🥲
Salut petit question c est quoi ton logiciel qui dit les fpm quand tu atterris ?
Salut, Landing Rate Monitor
@@Michael-nc1yd merci
Slt, j'ai le Fenix v1, ou trouve tu le Fenix v2 stp
Salut, via l’interface Fenix ou le site web directement dans les téléchargements
merci
@@Michael-nc1yd
Salut tu peux faire un tuto avec les IAE stp aussi
Salut, ce n’est pas nécessaire, ce sera exactement le même tuto. Je ferai des vols en direct sur IAE ça oui
Moi je n’ai pas le son des moteur alors que dans mon jeu c’est à fond
Réinstallez l’avion
@@Michael-nc1yd ok sa marche je fais ça et je vous direz quoi, bonne soirée à vous
Salut tu pourrait faire un Tuto pour l’installer sur Xbox ?
Salut, le mieux est de consulter Fenix pour voir comment l’installer sur Xbox
Quel est ton pack son ?
Celui du Fenix par défaut
@@Michael-nc1yd étonnant car je n’ai pas le même
@@Diego2504__ y’a deux types de moteurs : CFM et IAE donc le son est différent !
ce bug je l ai eu ausdi