Mit offener Ladeklappe über die Landstraße und (sehr) lebensmüder Radfahrer |
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- Опубликовано: 15 ноя 2024
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3:45 - wo da der Ton hin ist, kann ich auch nicht mehr beantworten. Haha, kacke.
Zu Minute 6:00, bei DDG hatten wir die Tage erst dasselbe Phänomen; ein Clip aus zwei hintereinander fahrenden Fahrzeugen zu haben :) Aber durch Eure Videos kann das wohl jetzt öfter vorkommen, da sich immer mehr Leute eine Dashcam holen. Danke an eure tolle Arbeit.
Ja das stimmt.
Wollte genau das gleiche schreiben :) .
Was hier aber nicht gesagt wurde ist, ob sich die beiden Einsender kennen. Durchaus möglich, dass die zusammen unterwegs waren. Was das ganze wesentlich unspektakulärer machen würde.
@@dajo6725 Quasi Kolonne o.ä.. Das stimmt natürlich, da ich gar nicht dran gedacht. Good point!
Bei DDG war es aber auch dass der zweite Einsender sich in einer früheren Folge im Video erkannt hatte. Hier sieht es eher so aus dass die Beiden zusammen gehören :)
6:16 Ja, zu dicht. Ich hab ehrlich fast von Anfang an einen Auffahrunfall erwartet und er fährt immer noch dichter auf.
Oh nein! Bei DDG gab's vor kurzem auch zwei Clips desselben Events. Und der Moderator hat sich so sehr gefreut, dass ihm fast ein Ei aus der Hose gefallen ist! Hier wird es ganz cool nur am Rande erwähnt.
Bei DDG war es aber auch dass der zweite Einsender sich in einer früheren Folge im Video erkannt hatte. Hier sieht es eher so aus dass die Beiden zusammen gehören :)
Wenn annii und robin sich kennen ist es auch nicht so besonders...
Hab ich mir auch gedacht! 😅
Ich finde es erstaunlich, dass jetzt innerhalb einer Woche dieser Sachverhalt (Ereignis wurde von 2 Dash Camer aufgezeichnet und wird auf RUclips gezeigt) bei 2 Kanälen vorkommt. Natürlich war bei DDG die Vorgeschichte eine andere wie es dazu gekommen ist.
Und das sowas in kurzer Zeit auf 2 Kanälen passiert, wäre dann wohl noch unwahrscheinlicher 😂. Und dennoch geht es; darum immer dran denken: Nichts ist unmöglich, es kann immer alles passieren 😅 (natürlich leider auch die unschönen Sachen)
3:10 Ohje, mir ist das auch schon passiert, dass ich mit offener Rampe rumgefahren bin...... 9 Jahre in der Firma ist mir das niemals passiert, dann ging es irgendwann radikal bergab, die Arbeit hat mich immer mehr genervt und gestresst, es fühlte sich wie Burnout an, und dann.... Rampe vergessen. Das war ein deutliches Merkmal, dass es so nicht weitergehen kann, einen Monat später hab ich gekündigt.
So auf die Schnelle mag das nicht sehr dramatisch wirken. Glücklicherweise habe ich immer eine hervorragend Ladungssicherung betrieben, sodass sich kein Objekt auf der Ladefläche bewegt hatte, aber schon die Rampe alleine ist eine enorme Gefährdung. Stellt euch vor, die Hinterräder ca. 1½ Meter vor dem hinteren Ende des LKW, und dann ragt da nochmal 2 Meter weiter die Rampe hervor. Also rund 3½ Meter hinter der Hinterachse, die WEIT ausschwenken beim Abbiegen. Jetzt stellt euch mal vor, man biegt damit rechts ab und diese weit ausschwenkende, scharfe Alukante auf höhe eines Autofensters erwischt ein Auto..... oder einen Fußgänger oder sonstwen. Da können schlimme Sachen passieren, deswegen finde ich es absolut richtig, dass der LKW hier radikal gestoppt wurde.
In meinem Fall damals war es sehr sonderbar. Die Rampe stand zwischen 2 Terminen auf etwa 30km Entfernung offen, ich habe den Fehler erst am nächsten Ziel bemerkt. Auf dieser gesamten Fahrt haben mich nur 1 oder 2 Autos im vorbeifahren angehupt. Da ich schon oft mal angeleuchtet oder angehupt wurde, angehalten hab und kein Problem feststellen konnte, hab ich mir dabei nicht viel gedacht. Wieso haben die Leute nicht mehr Einsatz gezeigt? Es ist leider wirklich so, die große Mehrheit der Menschen hält sich von sowas fern mit der Mentalität "nicht mein Problem". Es ist peinlich......
Es kann aber auch andersrum ziemlich peinlich sein. Jahre vorher fahre ich mal hinter einem Autotransporter, der wohl ungünstig beladen war. Das Ende vom Anhänger hing sehr tief und setzte regelmäßig auf, Funken flogen, Plastikteile verteilten sich. Ich hab den also auch überholt und wollte den mit Warnblinker ausbremsen - ich hab das etwa eine Minute wiederholt versucht, aber er hat nicht die geringste Reaktion auf meine Aktionen gezeigt, fuhr nur gefährlich auf, wenn ich langsamer wurde. Also hab ich mir irgendwann gedacht, scheiß drauf, keine unmittelbare Gefährdung, bin ich weiter gefahren. Heutzutage würde ich aber vermutlich die Cops anrufen und zu dem Typen lotsen, denn als verkehrssicher ist das sicher nicht einzustufen.
Ein positives Erlebnis war ein unbeleuchteter Wohnanhänger in der Dämmerung. Ich setz mich davor mit Warnblinker, kurz danach fährt derjenige auf den Seitenstreifen. Ich kann ihn über das Problem informieren und alles ist gut.
Es ist aber schon peinlich, dass mehr Menschen auf Signale NICHT reagieren, als darauf reagieren. So vielen Deppen hab ich alles mögliche an Signalen gegeben, die nachts ohne Scheinwerfer rumgefahren sind. Die Mehrheit von denen hat auf mich nicht reagiert........
Bei mir gab es vor 30 Jahren dafür im Cockpit schon eine Lampe die geleuchtet hatte wenn die Ladebordwand offen war.
@@TheTouranfahrer Ja sowas ist auch sinnvoll, warum es das jetzt nicht gibt?! Manche unserer Fahrzeuge sind so gebaut, dass du nicht starten kannst, wenn die Rampe offen ist, aber das ist ja mal bescheuert und unpraktikabel. Wie oft muss man mit einer Rampe sehr genau irgendwo ansetzen, da wäre es ja total daneben, die Karre hundertmal neu zu starten und für jede Justierung die Rampe wieder zu machen zu müssen.......
Ich hab das schon erlebt. Stand mit meinem Transit an der Laderampe, neben mir ein Lkw mit Hebebühne, wird an eine andere Rampe geschickt, ist gefrustet und fährt mit angehobener Hebebühne los. Hat mir die Seite des Transits durch die komplette seitliche Ladetür und B-Säule aufgeschnitten, war gottseidank selbst oben in der Warenannahme.
@@evifes9182 Ja, gutes Beispiel. So eine horizontale Rampe an einem sich bewegenden Fahrzeug ist gefährlich wie die Hölle. Wenn das Ding einen Fußgänger erwischen würde, könnte es sofort vorbei sein, und selbst wenn nicht das, hätte das Opfer Schäden für's Leben. Mit offener Rampe zu fahren ist nichts, was man weich reden darf, deswegen hab ich damals erstmal 5 Minuten vor dem Ergebnis gestanden und darüber nachgedacht. Daraus resultierte dann auch meine Kündigung, wenn der Arbeitsstress solche Sachen herbeiführt.......
6:00 Der Radfahrer mag zwar nicht gerade sauber fahren, aber andererseits überholen hier gleich beide Einsender wie auch der LKW über Sperrfläche und Abbiegespur vom Gegenverkehr. Das ist doch auch immer wieder ein Thema auf sämtlichen Dashcam-Kanälen, dass jemand total wahnsinnig Autos über Sperrflächen überholt, aber bei nem Radfahrer ists auf einmal alles in Ordnung?
Bei Merlin123 könnte es auch sein, dass er die Strecke nicht kannte und die Verkehrsinsel recht "überraschend" kam. Da könnte ich schon nachvollziehen, dass man dann, bevor man irgendein waghalsiges Bremsmanöver einleitet, lieber verbotenerweise weiter überholt.
Auf jeden Fall schön, dass er den Lkw-Fahrer auf die offene Ladeklappe aufmerksam gemacht hat!
So waghalsiges wäre das garnicht, ich denke nicht das jemand hinter ihm genauso überholt. Das Überholverbot ist schließlich da um genau sowas zu verhindern. Die Aktion war um Welten gefährlicher als die offene Klappe.
Helfen ist ja gut gemeint - aber es ist doch keinem geholfen, wenn man sich selbst und andere in Gefahr bringt. Also blinder Aktionismus, hätte da nicht zum ersten Mal dann quasi schlimmere Folgen gehabt, wie die eigentlich offene Heckklappe. Da hätte ich halt erst mal versucht, dem Fahrer mit Lichthupe/kurz Hupen und Warnblinker versucht, ihm von hinten anzuzeigen, dass er ein Problem hat. Erst wenn das nicht geholfen hätte, kann man dann so eine Aktion bringen. Aber ich denke wenn Du da mit Warnblinker und Lichthupe kurz ausscherst und wieder rein gehst, wird / sollte jeder LKW Fahrer kapieren, dass bei ihm hinten was nicht stimmen kann.
Und anhalten, mitten auf der Straße, oder sogar in einem Fall Autobahn - sollte man einfach nach Möglichkeit vermeiden. Gerade seit es Handys uvm. gibt, wäre mir da einfach nicht wohl dabei - das ist nur eine Frage wann da einer ungebremst rein fährt, weil er halt noch eine dringende Whatsapp schreiben musste.
Ja, das ist mir auch mal passiert beim Überholen eines LKW auf einem Ort raus, der hat auch gehupt und gelichthupt als ich vorbei war, aber was solls.
Ich würde hier in dem Fall aber noch nichtmal sagen, dass das Überholmanöver soo schlimm war, finde DDG übertreibt total. Immerhin handelt es sich hier ja um eine Notsituation, wodurch viele Regelverstöße sowieso schonmal (wenn angemessen) rechtlich abgedeckt sind. Und es war auch klar erkennbar, dass kein Gegenverkehr so bald kommt.
Sehe ich auch so , da zu Bremsen hätte den LKW Fahrer möglicherweise verunsichert so das er ein unvorhergesehenes Fahrmanöver macht .(Mann weiß ja nie wem man so begegnet)
5:30 Erstmal cool, direkt zwei Dashcamvideos von der gleichen Szene zu haben bzw bei einem sogar noch die Heckkamera.
Aber nen (sehr) lebensmüden Radfahrer sehe ich hier nicht, eher einen PKW, der etwas schlecht überholt und einen, dem der Führerschein entzogen werden sollte.
Weiß nicht, ob der Radfahrer aus der Seitenstraße kam oder schon lange vor dem LKW da war (was ich vermuten würde, da er parallel zum Straßenrand fährt, sobald er erkennbar ist), aber er war so deutlich vor den Dashcams auf der Straße (siehe/höre Kommentar ab 5:37 "sieht in der Entfernung einen Fahrradfahrer), dass man da nicht mehr von Einbiegen sprechen kann.
Der Radfahrer möchte dann scheinbar links abbiegen und macht dafür vorher (wie vorgeschrieben) einen Schulterblick.
Da er in seiner Spur eh nicht mit 2m Seitenabstand überholt werden kann, neben ihm die Linksabbiegerspur ist und vorher ne durchgezogene Linie, darf eigentlich eh keiner von hinten kommen, gucken muss er trotzdem.
Bei 5:43 macht er nen starken Schlenker, vermutlich weil er es nicht schafft, beim Schulterblick die Spur zu halten.
Das ist eigentlich das plausibelste, da gerade kein Auto neben ihm ist, an genau der Stelle die Abbiegespur beginnt und er ein Auto von hinten wegen dem LKW wohl nicht hören kann.
Den Kopf kann ich wegen der Verpixelung nicht genau erkennen.
Er hat dann Anni gesehen sowie die Tatsache, dass sie deutlich zu schnell ist, um hinter ihm zu bleiben (wir erinnern uns: sie darf eigentlich nicht überholen) und fährt wieder nach rechts.
Für Anni wäre das wohl "Überholen bei unklarer Verkehrslage und Überholverbot" für 150€. Eine Gefährdung, mit der es 250€ kosten würde, sehe ich nicht.
Nachdem das eine Auto vorbei ist, guckt er bei 5:46 wieder nach hinten und hält dabei auch den Arm ein wenig raus. Wie beim ersten Mal schafft er es nicht, die Spur zu halten.
Jetzt kommt Robin und überholt ihn, obwohl auch er nicht überholen dürfte.
Robin kann aber von dem Schlenker nicht überrascht sein, denn den hat der Radfahrer vorher schon gemacht.
Er zieht erst weiter nach links, als der Radfahrer mit dem Schlenker anfängt und ist dann deutlich
Soviel Text, aber leider mit viel Katzenscheisse.
Wenn der Radfahrer hätte links abbiegen wollen, hätte er diese Absicht zuvor deutlich anzeigen müssen (nope, hat er nicht getan). Und wenn ihm das Abbiegen an dieser Stelle nicht möglich ist, ohne den Verkehr und/oder sich selbst zu gefährden, darf er schlicht und ergreifend an dieser Stelle NICHT links abbiegen und muß dies an einer geeigneteren Stelle tun (hier gut zu sehen - rechts abbiegen, an passender Stelle wenden und dann die Straße straight überqueren).
Aber da der Radler nun offenbar nicht links abbiegen wollte...warum zur Hölle macht er dann diese Schlenker?
Hitzschlag? Alkohol? Dummheit? Alle drei Vermutungen lassen jedenfalls den Schluß zu, daß er nicht zum Führen eines Fahrzeugs geeignet ist.
Was Anni und Robin falsch gemacht haben, muß nicht näher erläutert werden; das hast du schon getan (und zwar richtig). Ob der Radfahrer seiner Pflicht, den Verkehr nicht mehr als notwendig zu behindern nachgekommen wäre, indem er an geeigneten Stellen Platz gemacht hätte...darüber kann man hier nur spekulieren, den Erfahrungswerten zufolge eher nicht.
Anni und Robin indes hätten eine Anzeige des Radfahrers prima auskontern können - gleich zwei Verstöße des Radlers gegen §315c StGB (du siehst, manche Dinge funktionieren in beiden Richtungen). Leider nicht deliktwürdig ist die suizidale Stupidität des nicht-Rennradnutzenden Radfahrers, die Feldwege zu nutzen, die links und rechts der Straße verlaufen. Wenn Rechthaben den Selbsterhaltungstrieb ausschaltet...
@@reynardkitsune1 Heretic hat vollkommen recht. Genau um solche gefährlichen Situationen zu vermeiden dürfen weder der LKW noch Annii noch Robin dort überholen. Die haben die gefährliche Situation erst erzeugt. Die 2 m Überholabstand sind zudem der Mindestabstand. Wenn Fahrradfahrer unsicher wirken, wie Annii und Robin mitbekommen haben, muss der Überholstand deutlich größer sein. Durch die durchgezogene Linie ist ein Überholen dort aber überhaupt nicht erlaubt. Wenn der Radfahrer nicht rechtswidrig überholt wird kann er sich zudem gefahrlos nach links einordnen, wenn er denn abbiegen möchte. Das ist mit ein Grund für die durchgezogenen Linien, die dort einfach ignoriert wird und dadurch Andere gefährdet werden. Der Radfahrer muss auch keinen Platz machen, die Fahrzeuge haben ihn direkt, offensichtlich ohne die Geschwindigkeit auch nur ansatzweise zu verringern, überholt. Ein Verstoß des Radfahrers gegen §315c STGB liegt hier nicht vor.
Tja, leider wissen immer weniger Autofahrer, dass sie auch mal das Bremspedal benutzen dürfen, wenn sie sehen, dass jemand unsicher fährt oder dummes Zeug macht. Da wird eher noch beschleunigt, damit es für die Dashcam besonders dramatisch aussieht.
Leider macht RLP diesen Unfug auch noch mit, und clickbaited immer wieder die "lebensmüden Radfahrer" in den Titel, obwohl die lebensmüden Autofahrer (und solche, denen Leib und Leben anderer scheißegal ist, wie dem Fahrer des GO-Transporters bei 6:15. So scheiße parken, da würde ich mich ja für schämen) in jeder Folge quasi im Dutzend auftreten.
@@reynardkitsune1 "Und wenn ihm das Abbiegen an dieser Stelle nicht möglich ist, ohne den Verkehr und/oder sich selbst zu gefährden, darf er schlicht und ergreifend an dieser Stelle NICHT links abbiegen und muß dies an einer geeigneteren Stelle tun."
Nein. Derjenige, der überholt ist in der Pflicht sicherzustellen, dass der Überholvorgang gefahrlos vollzogen werden kann. Eine Pflicht für andere, nicht abzubiegen, solange jemand dahinter überholen will, gibt es gerade nicht. Die Annahme einer solchen Pflicht würde die Ratio des § 5 StVO auf den Kopf stellen.
Die Frage, wer hier wen gefährdet - also der Radfahrer sich selbst oder die Cammer, oder aber eben die Cammer den Radfahrer - machen Juristen davon abhängig, wer eine Norm verletzt, die die entsprechende Gefahr vermeiden soll (Lehre der objektiven Zurechnung). Dass Radfahrer gelegentlich ins Schwanken kommen (z.B. wie hier bei einem Schulterblick), hat auch der Gesetzgeber vorhergesehen und deshalb in § 5 Abs. 4 Satz 3 StVO gewisse Mindestabstände beim Überholen festgelegt. Diese Mindestabstände sollen also genau die Gefahr, die sich hier beinahe verwirklicht hätte, vermeiden. Man könnte auch sagen: Der Radfahrer befindet sich hier in der ihm zugebilligten "Pufferzone". Die Gefahr geht nicht von ihm, sondern von denjenigen aus, die in diese Zone eindringen.
"Aber da der Radler nun offenbar nicht links abbiegen wollte...warum zur Hölle macht er dann diese Schlenker?"
In der Rückansicht von "Anni" sieht man, dass er einen Schulterblick macht und deshalb ins Schwanken gerät.
"Anni und Robin indes hätten eine Anzeige des Radfahrers prima auskontern können - gleich zwei Verstöße des Radlers gegen §315c StGB (...)".
Im Strafrecht gibt es kein "auskontern". Eine mögliche Strafbarkeit des Radfahrers lässt die mögliche Strafbarkeit der beiden Cammer unberührt.
@@framed9240Das auf der Motorhaube landen liegt dann aber nicht an der schwammigen Fahrweise, sondern an dem rucksichtlosen, verkehrsgefährdenden und regelwidrigen Verhalten des Autofahrers.
6:39 das Blockieren der Straße/Konfrontieren geht natürlich gar nicht. Aber ich muss schon auch sagen: Kurz bevor ich das gesehen habe, habe auch ich gedacht, dass der Cammer dem Vordermann arg dicht auf die Pelle rückt.
Hallo Arthur, dies war auch mein Gedanke. Der Dashcamnutzer Pappa Peter sollte mehr Sicherheitsabstand halten. Jedoch hat er, dann auch gut reagiert, indem er ruhig geblieben ist. Der Fahrer des Renault Clio kann diese Aktion gerne bei seinem nächsten US-Urlaub bringen. Wenn er in meiner 2. Heimat auf einen Typen im falschen mood trifft .........
Könnte dies sein letzter Urlaub gewesen sein. :-(
P.S.: Ich erlebte im Kindesalter in der Stadt Sonoma, Sonoma County, California, einen Roadrage auf einem Supermarktparkplatz mit Einsatz einer Schusswaffe. 1999
Meine Eltern und ich waren zum Glück nicht beteiligt und seit diesem Tag rechne ich bei solchen Situationen mit Allem.
Best regards
Klaus
😁 Hab ich auch gedacht ... "Der rückt dem aber ganz schön auf die Pelle" und dann stoppt der deswegen ...
sehr ähnliche Wortwahl haben wir beide übrigens 😆
9:14 Vorfahr nehmen unfein. Aber der Standpunkt ist richtig, müssen die Ganzen Kurven-Schneider halt mal das Lenkrad benutzen.
Scheiß Herdendrang vor allem...als ob die alle ausgerechnet jetz zu Kaufland wollen...
Glückwunsch RLP Dashcam zu 78.000 Abonnenten 🥳
Danke 🥳
/Schwabe
"Ellie schmiegte sich an ihn und legte ihren Arm um seinen Körper..."
Und was passierte dann? Das ist echt so eine Folter!
5:35 ich erkenne zwar kein Handzeichen, aber der Radfahrer hat ja auch nicht zwingend abbiegen müssen. Es gibt dutzende vorstellbare Gründe, warum er an der Stelle diesen Schlenker fährt: Panne, Tier am Fahrbahnrand, Windböe, Erschöpfung, Tempo reduziert (Fahrphysik erfordert permanente Korrektur der Fahrtrichtung) etc. pp. Das ist ja gerade einer der Gründe, warum ausserorts 2m Abstand beim Überholen eingehalten werden müssen.
Demgegenüber sehe ich einen LKW und zwei PKW, die widerrechtlich über Abbiegespur und Sperrfläche überholen. Wenigstens als Autofahrer hätte ich wahrzunehmen, warum der LKW ausschert und hätte das Tempo reduzieren müssen, um angemessener auf die Verkehrssituation reagieren zu können. Krankes Schwe** nennt sich der Fahrer damit offensichtlich selbst.
DANKE! ♥♥♥
Als Radfahrer kann ich nachvollziehen, wir der Sog des LKW gewesen sein muss und dann beim umdrehen, ob nohc mehr solche Manöver versuchen ist der etwas ins trudeln gekommen.
Ich vermute, dass der Radler da abbiegen wollte und (warum auch immer) kein Handzeichen gegeben hat, sich aber massiv umgeschaut hat. Und genau dieses Umschauen hat dazu geführt, dass er den Lenker verreißt. Nicht schön, aber genau damit hat man als Autofahrer zu rechnen. 2 m Abstand. Und nicht über die Sperrfläche überholen.
@@cyrion7819 da man häufig knapp überholt wird, und keine Lust hat, sich den Arm abfahren zu lassen, schaut man gerne mal bevor man den Arm rausstreckt ... ist Teil der Verkehrsbeobachtung ...
@@framed9240 Es ist Dir schon klar, dass der Radfahrer sich trotz seines (zugegeben ungünstigen und schlechten) Schwankens im vom Gesetz-/Verordnugsgeber anvisierten Rahmen befindet? Nicht umsonst sollen so große Abstände zu Radfahrern gelassen werden.
Dahingegen haben alle drei, die ihn überholt haben, massiv gegen die Regeln verstoßen.
@@framed9240 deswegen einfach an die Gesetze halten, so in der Kreuzung ned überholen, und wo erlaubt mit dem gesetzlichen Mindestabstand ...
oder ist das völlig abwegig?
7:20 das Hörbuch ist Proxima Rising. Tolle reihe , toller Sprecher kann man sich wirklich anhören.
6:16 also spätestens nach ein paar Sekunden muss man doch merken, dass der Vordermann offensichtlich einen Parkplatz sucht. (Was bedeutet, dass er dort Rückwärts reinrangieren muss, nur für alle Fahranfänger hier inkl. dem Einsender). Da lässt man einfach mal Abstand.
Aber wenn er Abstand lässt, wie soll er dann Clips für seine Dashcam produzieren?
6:00 Andererseits hat der Schlenker ja gut "funktioniert", nachdem Robin dazu ansetzte mit zu wenig Abstand zu überholen, hat es nach dem Schlenker ja geklappt... ;-)
(Also jetzt mal abgesehen davon dass beide Einsender und der LKW vorher sämtliche Sperrflächen und durchgezogenen Linien ignorieren, nur um dran vorbei zu kommen.)
Genau so ist es, schade das es nicht von RLP angeprangert wird.
War interessanter Weise auch mein Gedanke. An der Stelle hätte gar nicht überholt werden dürfen, außer die beiden fahren zufällig links ab.
(Dennoch hat der Radfahrer auch nicht ganz sauber gehandelt... erst schauen ob er mittig fahren kann, dann einlenken und nicht beide Aktionen zeitgleich. Hätte auch schief gehen können bei den ganzen 5mm-Überhol-Spezialisten)
Wie kommst du auf zu wenig Abstand? Robin war doch schon dabei Abstand aufzubauen bevor der Radfahrer zum Schlenker angesetzt hat. Er hätte dort zwar nicht überholen dürfen, aber zu geringen Abstand zu unterstellen, wenn Abstand aufgebaut wurde, finde ich fragwürdig.
@@gownerjones 2 Meter Seitlicher Abstand, +Sicherheitsabstand nach hinten, gelten auch beim überholen. Heißt beide hätten bei 100 km/h 50 Meter hinterm Radfahrer schon auf der Gegenspur sein müssen.
Für mich sieht das so aus, als würde der Radfahrer abbiegen wollen, er hält die linke Hand raus, also im überholverbot einen Radfahrer der abbiegen will, mit viel zu wenig Abstand überholt.
@@arnemalte Ich wüsste gerne mal welchen clip du gesehen hast. Erstens, wie kommst du auf 100km/h? Zweitens hat der Radfahrer an keiner Stelle ein Handzeichen gegeben. Ich hab mir das ganze jetzt aus beiden Perspektiven 5 mal angeschaut und kann beim besten Willen kein Handzeichen erkennen. Die zwei Meter Seitenabstand hätte Robin eindeutig aufgebaut, wenn der Radfahrer nicht ausgeschert hätte. Außerdem hätte sich der Radfahrer schon vor dem ersten Einsender in die Linksabbiegerspur einfädeln können, mit einem gescheiten, durchgängigen Handzeichen, so wie man das in der Schule beigebracht bekommt. Das einzige, wo ich dir recht gebe, ist, dass beide Autofahrer hier Überholverbot haben und eigentlich nicht hätten überholen sollen. Das ändert aber nichts daran, dass es ohne die seltsame Aktion des Radfahrers zu keiner Gefahr gekommen wäre.
7:40 Naja zumindestens steht er, im Gegensatz zu den meisten, nicht auf dem Fahrradstreifen, so bekommen gewisse Autofahrer vielleicht mal ein Gefühl dafür mit was für egoistische Hindernisse sich Radfahrer tagtäglich herumschlagen müssen...😂
Ab 0:08 niemals mitten auf der Fahrbahn bei einer Autobahn stehen bleiben ! Da hat RLP Dashcam völlig recht und erklärt den Fall !
Warnblinker wurde auch von keinem von beiden gesetzt.
Wenn der dunkle PKW der da so merkwürdig hält, nicht tatsächlich einen Unfall hat, Auto nicht mehr fahrbereit wäre, Leute eingeklemmt/bewusstlos sind und z.B. gerade brennt oder whatever - zumindest so hinstellen das weiterhin alle Spuren gefahrlos befahrbar sind, wenn man denn helfen muss etc. Die Dashcam kann sich ja noch anders positionieren, so das weiterhin die Spuren befahrbar wären. So wie er da steht, ist dies nicht mehr der Fall.
Wenn Autos noch fahrbereit sind, immer weiter fahren, nächste Ausfahrt nehmen, Seitenstreifen was auch immer. Nur niemals mitten auf der Autobahn anhalten, sowas von extrem gefährlich !
Gut ist das die Dashcam nachfragt, sehr anständig von ihm. In dem Fall nun auch glück gehabt, nur hätte auch wieder Verkehr kommen können und nachher passen da welche nicht auf etc. und dann scheppert es. Dennoch dann anders hinfahren, hinter den dunklen PKW, auf den Seitenstreifen, wie auch immer. Spuren aber freihalten.
Zur Not weiterfahren, Polizei anrufen.
Ich kapier aber auch nicht, dass die Autofahrer das nicht wissen / verstehen / in der Fahrschule gelernt haben. Eigentlich machst Du eh schon den Warnblinker an, bevor du zum Stehen kommst, also sobald Du gefährlich langsamer fahren musst. Das zweite wo man zu meiner Zeit in der Fahrschule gelernt hat, selbst wenn der Motor kaputt ist oder sonstiges, die restliche Energie dafür zu nutzen, auf den Standstreifen zu kommen. Oder wenn das nicht geht, notfalls 1. Gang rein und Anlasser benützen, um von der Fahrspur zu kommen. Klappt nur heute mit den Automatik Getrieben und der Elektronik nicht mehr.
Aber wie bitte kann man so irre sein, einfach mal auf der Autobahn anzuhalten? Und das ist ja nicht der erste Fall, wo Leute das machen. Und dann eben noch wie Du sagst ohne Warnblinker - wenn man da von hinten mit zb. 270 ankommt, bis Du merkst dass die stehen und nicht fahren, fährst Du fast schon rein. Bei Warnblinker würdest Du frühzeitig sehen, dass Du die Geschwindigkeit drosseln musst, weil was nicht stimmt. Was ist nur los bei uns oder mit den Fahrschulen? Wenn die Leute in 2. Reihe parken, oder sonst verkehrsbehindernd, dann wissen sie komischerweise wo der Warnblinker ist, aber nicht wenn sie einfach mal so und dann noch in der Nacht auf einer Autobahn ein Schwätzchen abhalten wollen.
@@christiang.9485 Ich kann mich noch an eine Fernsehsendung von vor 20 Jahren o.ä. erinnern, war irgendwas in Richtung "Achtung, Kontrolle". Die waren da mit einem Gelben Engel unterwegs. Der hilft auf dem Pannenstreifen einer zweispurigen AB einem Pkw, da kommt von hinten ein Mercedes an und hält auf dem rechten Fahrstreifen, um den ADAC-Menschen was zu fragen. Glücklicherweise war auf der AB zu dem Zeitpunkt nix los.
Völlig hirnlos, wenn von hinten ein Christian G. mit seinen Fahrkünsten und den Geschwindigkeiten und Fahrzeiten ankommt, für die er sich so rühmt, dann holla die Waldfee.
Bei nicht fahrbereiten Fahrzeugen auf der Autobahn darfst du nicht helfen!
Ich hatte mit meinem Erstwagen einen kapitalen Motorschaden auf der Autobahn, folglich war mein Auto nicht mehr Fahrbereit, weil ein Loch im Motorblock war und der Motor nicht mehr drehte.
Mein Vater, ein paar Fahrzeuge vor mir, sieht meine Rauchwolke und stellt sich etwa 500m vor mir auf den Standsteifen. Als wenig später die Polizei kam, wies diese meinen Vater darauf hin, dass das eine Ordnungswidrigkeit ist und zudem ein Ermittlungsverfahren wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr eingeleitet werden könnte (zum Glück blieb es bei einer mündlichen Verwarnung)
Also: Auf der Autobahn nur helfen, wenn Menschenleben in Gefahr sind! Also bei Unfällen o. Ä. Sonst: Weiterfahren und eventuell 110/112 wählen.
@@Torbmorb Das wäre mir aber neu - also ich habe auch meine Schwester schon von der Autobahn abgeschleppt, das ist zulässig bis zur nächsten Abfahrt. Also wo soll das stehen, dass man da niemand auf dem Pannenstreifen helfen darf? Du darfst nicht grundlos auf dem Pannenstreifen anhalten, nur weil Du aufs Klo musst o.ä. aber wenn Du eine Panne hast (hast Du eh keine Wahl) aber auch der Pannenhelfer darf dafür auf dem Standstreifen halten - oder muss es wohl. Und ich wüsste nicht, wo steht, dass das eine Abschleppfirma sein soll.
Bei 5:44 wird der Radfahrer dennoch überholt...trotz durchgezogener Linie, falscher Spur und Sperrfläche!
der Radfahrer hat ja auch des Recht, wacklig zu sein, insbesondere während des Schulterblicks. Die Autofahrer im Clip sind einfach gesetzlose Raudis die ihre Mitmenschen wissentlich gefährden.
Danke! Dachte ich mir auch. Beide Dashcamer überholen und regen sich über den Radfahrer auf. Leute, er kann schwanken wie er will. Wenn man ihn überholen will, muss man eh auf eine andere Spur wechseln, um 2 Meter Seitenabstand beim überholen zu haben. Die Autos ballern da mit 50+ km/h an ihm über die Abbiegespur vorbei, statt einfach mal die Bremse zu finden. Gleich den Führerschein abnehmen...
9:10 Klassischer Fall von "Mitdenken beim Fahren, vorausschauendes Fahren, was'n das? Nie gehört".
Der Radfahrer bei 5:40 ist kein krankes Schwein, sondern ein Verkehrsteilnehmer, der vermutlich nach links abbiegen wollte. Das hätte man sicher auch mittels Handzeichen signalisieren können, aber über die Linksabbiegespur ungebremst vorbei zu knallen und den anderen so zu bezeichnen ist leider auch typisch. Wenn es dann doch mal knallt, dann sind diese Unfälle schwerwiegend.
6:40 nicht nur angeblich, ja du bist ihm zu dicht aufgefahren. Der kennt sich da offensichtlich nicht aus und sucht eine Hausnummer / einen Parkplatz. Auch bei so langsamer Fahrt kann man etwas mehr Abstand halten...
Habe ich gleich am Anfang des Clips gedacht. Wie nahe will der nun noch auffahren? Gerade in Wohngebieten kann immer jemand oder etwas überraschend auf die Strasse rennen und man muss deshalb Geschwindigkeit und Abstand anpassen.
Auch so sollte man dort nicht rasen, Engstelle + entgegenkommender Verkehr, Fußgänger zwischen den Autos
Mein Gedanke...ich kenne diese Nebenstraßen dort, die Piste is auch richtig beschissen. Krater- und Flickenteppich (außer die eine vielleicht), r.v.l, 30, nich übermäßig übersichtlich...
Wenn das bei Dir zu Dicht aufgefahren ist, dann seih froh wenn Du nicht vor mir her fährst :-) Und das ist eben kein Grund dann auch noch so blöd anzuhalten. Wenn ich mich wo nicht auskenne, oder was suchen muss - dann mache ich das eben so, dass ich den rückwärtigen Verkehr nicht blockiere. Also wenn ich sehe von hinten kommt jemand, dann gebe ich entweder Gas, und drehe halt noch eine Runde - oder ich fahre kurz rechts ran, dass der oder die vorbei können.
Ich hab einfach noch so fahren gelernt, dass ich es nicht brauchen kann, anderen quasi im Weg herum zu stehen - aber der heutigen Generation ist das wohl echt scheißegal - im Gegenteil, man hat die anderen nicht nur so schon blockiert - NEIN, dann hält man auch noch an und regt sich auf.
So wie diese neue Regel, mit dem "Fahrzeugrennen" nach der Einführung missbraucht wurde - so sollte man ggf. halt auch mal umgekehrt, das mit der Verkehrsbehinderung / Nötigung dann auch einsetzen.
Und ich hab da kein Verständnis dafür - schon gar nicht weil man heute ein Navi hat. Das ist nicht mehr so, wie früher - wo die Frau auf dem Beifahrersitz dann nach dem man ihr mühsam zeigt wo man sich auf der Karte befindet, dann regelmässig 500 Meter später sagte "Du hättest da und da abbiegen müssen" - oder wo Du alleine im Auto warst, und die nett gefalteten A0 großen Straßenkarten hattest. Wenn ich nicht weiß wo ich bin, oder wenn ich nicht weiß wo ich hin will (beides wohl Mode in der heutigen Generation - wo man sogar überlegen muss, ob man lieber ein Mann oder eine Frau sein will) - sorry, dann fahre ich auf die Seite bis ich mich orientiert habe - nicht was das Geschlecht betrifft, ich wäre auch lieber eine Frau geworden, aber die Natur hat sich nunmal anders entschieden.
@@christiang.9485 So viel Text und doch nichts zu sagen.
1:50 also der Kerl ist absolut ungeeignet am Straßenverkehr teilzunehmen.
Ja, wer aufgrund einer Lichthupe (der vorausfahrende wird den Überholer hoffentlich auch auf die Gwefahr hingewiesen haben, das war schon eng) dermaßen die Fassung verliert dass er sein Auto vorsätzlich in den Gegenverkehr lenkt um zu belehren und zu „erschrecken“ ist lupenrein zum Führen eines KFZ ungeeignet.
5:56 bei ddg im letzten video genau der selbe zufall. Wie geil ist das denn bitte 😂
bei merlin alles okay, die strrasse war gut einsehbar und er hat mit verstand überholt... 😉👍👍👍
...und niemand wurde gefährdet, weil halt niemand anderes da war, dennoch gibt's hier so viel mimimi diesbezüglich...irre 😅
6:00 (Annii) (Robin) - Ja, der Radfahrer war ein wenig lebensmüde. Allerdings das Überholen der Beiden, und auch vom LKW davor war wohl auch nicht unbeding den Verkehrsregeln entsprechend - über die Linskabbiegerspur, in die Spur des Gegenverkehrs.
9:15 (Oni-DC) "Schlimm genug, dass man sich so hinstellt, dass alle die reinfahren wollen Probleme bekommen" Also wenn diejenigen die da reinfahren wollen Probleme bekommen, dann sollten die am besten den Führerschein abgeben. Für so etwas gibt es ein Lenkrad. Man fährt vor bis man abbiegen kann, dann bewegt man das Lenkrad in die entsprechende Richtung. Lenkt man vorher ein, dann schneidet man die Kurve. Und für alle die es nicht wissen, man kann das Lenkrad auch mehr als nur 5 Grad nach rechts oder links drehen.
Vielen Dank, Lenk-Erklärbär!
Trotzdem ist natürlich klar, dass der keck vorgefahrene BMW-Insasse die Linksabbiegenden leicht behindert, denn sie müssen nun statt einer eleganten Linkskurve mit großem Radius eine engere Kurve mit kleinerem Radius fahren.
5:52 Es ist ein Fakt, dass viele, gerade schlechtere Radfahrer beim Schulterblick nach links lenken. Nicht absichtlich, sondern wegen des Gleichgewichts. deswegen ist ein Überholen in Kreuzungen echt nicht cool. Und wenn überholt wird, dann ist auf der Landstraße 2m Sicherheitsabstand zu gewähren.
Es ist übrigens erlaubt, und auch sinnvoll, dass Fahrradfahrer nicht sooo fähig sein müssen. Hier geht es um gesellschaftliche Teilhabe und Mobilität, die nicht nur den Fähigeren Menschen vorbehalten sein sollte.
Ähm...wer hat dir erzählt, daß Radfahrer "nicht sooo fähig" sein müssen? Als "gleichberechtigte" Verkehrsteilnehmer müssen auch Radfahrer ihr Vehikel stets dermaßen unter Kontrolle haben, daß sie weder andere noch sich selbst gefährden. Wer als Radfahrer mangels ausreichender Beherrschung dauerhaft ein Sicherheitsrisiko darstellt, muß eben auf andere Beförderungsmittel zurückgreifen.
Persönlich bin ich der Meinung, daß Radfahrer sogar extra super duper fähig sein müssen...was meiner Erfahrung nach eher weniger zutrifft. Was unter anderem auch damit zusammenhängt, daß sich jeder ohne größere Ausbildung auf ein Fahrrad setzen und es im öffentlichen Verkehrsraum nutzen darf, bis der Krückstock in den Speichen klemmt.
@@reynardkitsune1 Das Gesetz regelt wer Fahrrad fahren darf und wer nicht und schützt den Fahrradfahrer wo es demzufolge notwendig ist.
Weder Sie noch irgend ein anderer Autofahrer haben das Recht, ihre Meinung zur Teilhabe am Straßenverkehr mit Gewalt durchzusetzen.
Das Fahrzeug auf 3 Rädern hab auch ich gesehen..und dachte hätte falsch gesehen..🙈🙉
Aufgrund der geringen Spurbreite der Hinterräder dürfen damit auch schon 16-jährige rumfahren. Habe keine Ahnung, welche Lücke in der StVO dafür ausgenutzt wurde, aber es ist tatsächlich legal.
Ja, sieht total bescheuert aus, habe hier in der Gegend öfter mal einen damit rumfahren sehen. Ich hätte irgendwie bei jeder Kurve Angst, dass der nach hinten umkippt-
5:14 Für mich sieht das so aus, als ob der Audi, genauso wie der weiße LKW gerade vom Beschleunigungsstreifen auf die Bundesstraße auffahren. Demnach wird der Audifahrer vermutlich auf die glorreiche Idee gekommen sein, den ebenfalls auffahrenden LKW direkt überholen zu wollen.
Das sieht für mich aus so aus.
7:21 Schön, dass Kiel auch mal dabei ist. Danke.
Die Dashcam von ONU-DC klingt ein bissche so wie ein Pokemon Ruf aus der ersten Gen. 😅😂😂😂
Jaja die Hafenstraße Kreuzung, sehr beliebte Vorfahrtsmissachtungs-Straße in Heilbronn
Ich hab mir bereits bei 6:28 gedacht, dass etwas mehr Abstand zu halten hier auf jeden Fall sinnvoll wäre, denn der Kleinwagen könnte jederzeit ne Vollbremsung machen wenn vor ihm z.B. ein Kind auf die Straße springt. Und bei 6:35 reduziert der Cammer dann den Abstand sogar noch weiter. Also ich finde die Anmerkung des Fahrers des Kleinwagens mehr als gerechtfertigt!
Geil DDG hatte das auch erst eine selbe Szene mit zwei Dashcamern 🤣. Wird langsam zur Gewohnheit
5:20 Ich habe noch nie einen LKW Fahrer erlebt, der sich in so einer Auffahrt nicht reingedrückt hat. Daher versuche ich immer solch knappe Situationen zu vermeiden und ggf. mal zurückzustecken, auch wenn ich Vorfahrt, Vorrang (oder wie auch immer) habe.
Rang
Realistisch muss man das auch irgendwie. Wenn der dort am Ende stehen bleibt kommt er da nie wieder weg ohne jemand anders zu behindern außer da ist mal die übelste Lücke im Verkehr aber so weit kann er da gar nicht schauen mit der Kurve.
Damit hast Du nicht unrecht. Kann man aber auch oft mit einer "agressiveren" oder schnelleren Fahrweise oft verhindern, in dem Du schon so fährst, dass er sieht, dass er sich da nicht reindrängeln braucht - allerdings gibts dann noch immer welche, die sich davon nicht beeindrucken lassen, dann darfst Du halt schärfer abbremsen.
Aber viele Situationen, kommen einfach auch daher, dass die Leute zu "undeutlich" fahren. Also wenn ich so eine Situation habe, dann gehe ich halt kurz aufs Gas. Dann hat er hinter mir auch eine größere Lücke, um sich bei jemand anders rein zu drängen.
Aber wenn Du die Autofahrer heute anschaust, da denkst Du oft, ob man der einzige ist, der vergessen hat, die 10ner Packung Schlaftabletten zum Frühstück zu nehmen - oder ob es eine neue Droge in Deutschland gibt, von der ich nichts mitbekommen habe - oder vor allem zur Zeit, wo die Leute wegen den Spritpreisen das Gaspedal meiden wie die Pest.
Viele "unglückliche" Verkehrssituationen kannst Du halt besser mit dem Gaspedal einfach schon vermeiden - oder eben durch "saubere" und klare Fahrweise. Also ich benütze zwar als "aussterbende Rasse" noch die Blinker richtig, also sogar im Kreisverkehr - und da wird ja fast nur noch wenn dann falsch geblinkt - aber theoretisch bräuchte ich sie gar nicht, weil ich eben vom Fahrstil her da keine Zweifel lasse, wo ich hin fahren will.
Aber wenn ich halt daher komme, so nach dem Motto ...will ich....will ich nicht...will ich....oder vielleicht doch nicht, dann ist halt vollkommen klar, dass Du solche Situationen anziehst wie ein Magnet.
Ganz genau. Vor allem die Spur war zuende. Wo soll der denn hin? Als ob der da noch bremsen würde..
@@mv93 Einige Kommentatoren meinen, dass der Autofahrer mit dem LKW auf die Straße aufgefahren wäre und einen klassischen Arschlochmove gemacht hat, während des Auffahrens rüberziehen und gleich zum Überholen ansetzen. In dem Fall läge die Schuld eindeutig beim Autofahrer.
Was genau war, wissen wir mangels Videomaterial nicht, aber beide Szenarien sind m.E. gleich wahrscheinlich.
8:50 immer noch besser als das Geschepper, das öfters eingespielt wird!
Ich finde es eh schwachsinnig, dass derartige zufällige Hintergrundmusik überhaupt zur Sperrung des Tons von Videos führt. Als ob sich IRGENDJEMAND mit solchen geräuschbeladenen Musikfetzen ein Album zusammenstellen würde und dafür keines kaufen würde...
Übrigens fand auch ich die getarnte Musik immer noch viel besser als manches Gegröle, Gehämmere und Geschrei, was sich viele Dashcammer beim Fahren antun. Da wundert es mich dann oft nicht, wenn dieselben Fahrer wie die wilden Schweine fahren...
Den guten Merlin123 würde ich dann wohl als chaotisch gut bezeichnen.
Sind wir ehrlich, ob der andere Fahrer Lichthupen als hey deine Ladeklappe ist offen interpretiert hätte, ist nicht unbedingt wahrscheinlich.
Wenn er die Strecke nicht kennt, war es denke ich in der Situation besser die Verkehrsinsel zum umfahren, statt knapp vor dem LKW wieder rein zu ziehen.
Denke hat ne gute Portion Glück dazu gehört, dass alles gut ausgegangen ist.
Dass er gehandelt hat, finde ich richtig und denke bei den Umständen, hat er auch nicht zu sehr über die Stränge geschlagen.
Alles in allem Respekt für den Zaubermeister!
„Hier hat sich mal wieder jemand nen Toaster in die Scheibe gehängt….“😂😂
"Erst fast die Frau umfahren, dann dem Lkw die Vorfahrt nehmen und sich im Auto noch aufregen. Falscher geht's kaum, würd ich sagen."....
Tja, herzlich willkommen in Heilbronn, wo zwei Tropfen Regen den Verkehr lahmlegen und Fahrer, egal welcher Marke, immer und überall eingebaute Vorfahrt genießen.
Die Kreuzung kenne ich, da meine Großeltern in Heilbronn lebten. Ich war jedesmal froh, ohne Blechschaden durch diese Stadt gefahren zu sein.
Das scheint ein bundesweites Phänomen zu sein :-) zumindest ist es in meiner Region in Norddeutschland nicht wesentlich anders.
Zu Merlin und der offenen Heckklappe...bei uns in der Firma fahren auch täglich solche LKWS entlang und manche können auch via Fernbedienung während der Fahrt ihre Klappe zumachen...vllt hat bei im die Technik gestreikt und er dachte sie wäre zu
3:20 unfassbar. ich habe bislang nur 7,5 tonner gefahren wo sich der motor gar nicht starten lässt wenn die laderampe nicht vollständig verschlossen war. da sieht man aber wieder wo an sicherheitstechnik gespart wurde. würde wirklich mal gerne einen chef bei der bestellung der neuen trucks begleiten. wenn die seite mit den sonderausstattungen kommt und er diese völlig ignoriert überblättert und dann gleich zum endpreis kommt und zum hörer greift um darüber stundenlang zu verhandeln.
5:59
DDG hatte das auch in der letzten Folge. Zufälle gibt's 😅
Ist nicht wahr! In einer Woche zwei Dashcam-Kanäle mit dem Phänomen, dass zwei Fahrzeuge dieselbe Szene aufzeichnen. 😮
Welches ist denn das andere video?
@@Hypn1c bei ddg auf dem Kanal das Video von gestern glaube ich
Ja man einfach krank
Total verrückt 😳🤦♂️
Wobei meine Vermutung hier ist: Beide Einsender kennen sich.
2:18 Die Stelle kenn ich. Und was der macht, sieht man dort hin und wieder mal - im Normalfall mit Kennzeichen aus der Gegend. Da kann man durchaus Vorsatz unterstellen.
5:48 Der Radfahrer moechte hier links abbiegen und versucht das mit Handzeichen zu signalisieren und durch Schulterblick abzusichern. Den Linksabbieger hier mit hoher Differenzgeschwindigkeit links zu überholen ist nicht das sicherste Fahrmanöver der beiden Einsender.
Gucken und Handzeichen sind das eine, aber nich zeitgleich rüberziehen!
@@HotCarSpotter88 Na, aber ist doch ein schönes Beispiel wieso bei Radfahrern 1,5 m (innerorts) bis 2 m (außerorts) Überholabstand vorgeschrieben sind.
Manche Radler sind eben unsicherer unterwegs und machen unwillkürlich auch einen Schlenker, wenn sie ihren Schulterblick machen.
Oder sie rechnen einfach nicht damit dass sie verbotswidrig über die Abbiegespur überholt werden... :)
Ich verstehe immer noch nicht, wo hier so viele ein Handzeichen gesehen haben wollen. Selbst nach dem 10. Schauen sehe ich hier keinen erhobenen Arm.
Der will nicht abbiegen er provoziert es mit Absicht. In keine weise sieht man dass er Handzeichen machen will.
Da stellt man wieder mal die Autofahrer als boese hin
"Als boese hinstellen" heisst jemanden bei schlechtem Verhalten Abischt zu unterstellen.
der Radfahrer hatte die Hand links rausgestreckten, die Autofahrer (zumindest die hinteren) hätten warten müssen. Oder habe ich das falsch gesehen?
Habe ich auch so gesehen, an der Stelle hätten sie auch gar nicht überholen dürfen.
Die Situation aus dem Clip von Pappa Peter habe ich auch nicht verstanden. Es war auch "mutig" vom Fahrer des Clio einfach plötzlich stehen bleibt. Pappa Peter wäre fast aufgefahren.
7:40 Der Lieferfahrer macht es richtig, lässt den Radweg frei. Das ist schön zu sehen 👍🏻
Leider sind zugeparkte Radwege immernoch alltäglich, insofern sei mir die Genugtuung verziehen, dass in diesem Fall mal die anderen Autos erfahren, wie ärgerlich es ist blockiert zu werden und davon abhängig zu sein, dass einer so nett ist, einen vorbei zu lassen (wie hier der einsender)
Naja, das ist ein Radfahrschutzstreifen, den dürfte er befahren.
Meiner Meinung nach dürfte er da auch verkehrsbedingt warten, finde aber gut, dass er es nicht macht.
Der weiße Lieferwagen auf der Gegenspur hält oder parkt da, das ist nicht zulässig.
der unterschied ist das man als fahrradfahrer schneller und einfacher um so ein hinderniss vorbei fahren kann als ein auto deshalb ist es für fahrradfahrrer einfacher wenn da ein hinderniss ist dann fahr ich mal kurz rechts oder links dran lank und fertig. als auto muss man anhalten schauen warten gegenverkehr und so und fahrrad zack rechts dran lang oder links und weiter gehts
@@hansdieter5030 Sie sind die letzten 20 Jahre kein Rad mehr im Stadtverkehr gefahren, denn so eine Aussage kann nur von jemandem kommen, der keine Ahnung hat.
Ich rate mal: wenn das ein Radfahrer so mahcen würde, wie Sie hier vorschlagen, dann wären Sie einer der ersten, der rumpöbelt, was denn alle diese bekloppten Radfahrer machen?
Ach ja: selbst wenn der sich auf den Radschutzstreifen stellt, behindert er trotzdem noch die Spur, macht also so gut wie keinen Unterschied.
@@heretic2032 Ein Radschutzstreifen darf kurz befahren werden, wenn niemand gefährdet. Und selbst da gibt es Juristen, die extrem enge Grenzen sehen, z.B. nicht das Umfahren eines wartenden Linksabbiegers. Jede Art von Stehenbleiben (also ihr "verkehrsbedingtes Warten") auf dem Schutzstreifen ist definitiv nicht erlaubt, solange wir von normalen Verkehrszuständen sprechen.
@@johnscaramis2515 hahaha nein wo ist das problem wenn mal ein rad fahrer paar meter einen kurzen bogen fährt keiner würde sich bescheweren du bist nur beleidigt weil die der führerschein abgenommen wurde aufgrund chrarakterlich nicht mehr geeignet und überfordert im verkehr. deshalb musste jetzt mit dem draht esel fahren
06:09 - Dass der Fahrer das „kranke Schwein“ an einer Stelle überholt, an der er nicht überholen darf, ist ihm sicher nicht aufgefallen…
Also so wie ich das bei dem Radfahrer ab 5:30 sehe, ist der nicht am "schwanken" sondern versucht auf die Linksabbiegerspur zu kommen, was ihm ja bereits vom LKW verwehrt wurde da dieser ihn kurz vor dem Kreuzungsbereich über die Sperrfläche und die Abbiegerspur überholt hat. Dann zog er hinter diesem rüber aber Anni war zu schnell und setzte ebenfalls vor dem Kreuzungsbereich zum überholen über die Abbiegespur an, Spurwechel abgebrochen. Darauf hat er es direkt hinter ihr neu versucht und hatte zuvor wegen Anni Robin wohl nicht gesehen und gedacht es wäre frei. Zum glück hatte er aber noch mal geschaut und konnte so Robin ausweichen, welcher ihn sonst voll auf die Hörner genommen hätte dank fehlendem Sicherheitsabstand von 2 Metern. Das erkennt man daran, dass Robin so stark ausweichen musste bei dem Schlenker des Radfahrers. Er hätte ihn ansonsten ohne zu zögern mit nicht mal einem Meter abstand überholt.
Dazu muss man natürlich auch sagen, dass es sehr oft vorkommt, dass wenn man als Radfahrer den Schulterblick macht, man den Lenker in die entsprechende Richtung dreht.
Wir sind hinter einen LKW nach gefahren der hat seine Druckluftpistole hinten nach geschliefen, die ganze Strecke haben wir versucht mit Hupen und Lichthupe zum stehen zu bringen. Erst an einer Ampel ging es bin vor gelaufen und hab es den Fahrer dann gesagt, der konnte des garnicht glauben und hat sich dann bedankt.
Wer auf Hubschrauber steht: *Christof Nolden*
Gezeigt werden Aufnahmen von Christoph Europa 1. Vom Fußraum, über die Kabinenansicht, bis zur Helmkamera und auch Außenaufnahmen!
Zum Inhalt; So ein umgebauter Fiat 500 fährt hier auch. Gruselig!😅🙈
Mal ne blöde Frage: wird eine offene Laderampe nicht heutzutage mit tausend Warnlampen und Gepiepe angezeigt?
7:12min Der "dreirädrige" Fiat hat aber 4 Räder. 😉
Ist aber als "Dreirad" eingetragen. Ganz so verkehrt ist es nicht, auch wenn du Recht hast.
Das ist ein Ellenator. Ein Wunderwerk schwäbischer Ingenieurskunst. Kann man mit 16 Jahren mit Führerschein A1fahren. Als Azubi, der auf dem Dorf wohnt, eine tolle Alternative zu Bus oder Moped, besonders bei Regen und im Winter.
Der hat hinten einen "Zwillingsreifen", was als ein Rad gilt.
5:34 Es durfte keiner der Kraftfahrzeugführer an den einzelnen stellen überholen,weil 2 Meter Sicherheitsabstand zum Fahrrad nicht eingehalten werden konnte ohne die linken Fahrbahnmarkierungen zu überfahren. Der Radfahrer hat wahrscheinlich in Selbstmörderischer Absicht den Überholenden beizubringen das ihr Verhalten nicht in Ordnung ist. Der Radfahrer reagiert aber nach meiner Vermutung komplett falsch.
Jetzt habe ich zwei RUclips Videos hintereinander geguckt, wo jeweils dieselbe Szene aus unterschiedlichen Perspektiven aufgenommen wurde. Ist das Zufall, dass sowas zweimal kurz hintereinander in verschiedenen Kanälen hochgeladen wird (das andere Video war von DDG)?
10:51 der FIAT 500 hat nicht 3 Reifen er hat 4 Reifen :P Hinten hat er 2 xD
5:36 Wie kommt man dazu, da zu überholen? Wenn man zum Überholen die Abbiegerspur nutzt, hat man auch abzubiegen und wenn man die Geradeausspur nutz muss man 2 m Abstand halten, was hier nicht geht.
?ja stimmt man sieht ja da die ganzen autos auf der abbiegespur die das abbiegen verhindern so viele autos. hast du aufgenn auf ? man darf über die spur fahren um gefahrensituationen zu verhindern und so wie der typ fährt würde es das rechtfertigen selbst ein supersportwagen schafft es nicht rechtzeitig abbzubremsen so knapp wie der da raus fährt
@@hansdieter5030 der Radfahrer ist schon von weitem zu sehen (mind. beim LKW) und die PKW hätten bremsen MÜSSEN, weil ein ordnungsgemäßes überholen mit 2m Abstand da nicht möglich ist!
@@StruppiSZ falsch er ist zu spät zu sehen zudem sind da kilometer weit seitenabstand
Schöner Mitsubishi Lancer Sportback Rechts bei Min:6:59
1:30 Ich denke nicht, dass es nur ein "nicht richtig schauen" ist, es ist auch irgendwo ein: "Hey, ihr seht uns, ihr wisst, was das für ein Auto ist, bremst gefälligst ein wenig ab! Ihr wisst nicht, warum wir das machen oder was vor euch kommen könnte, vlt stehen wir hier gerade mit Absicht so blöd." Ich fahre immer nach einer Grundregel: Hats Blau auf dem Dach, gib Obacht. Es kann jederzeit sein, dass die seltsame Aktionen machen.
2:30, das war ein verbotenes Abbiegen. 1. wegen dem Schild mit Geradeaus-Pfeil und durchgezogene Linie.
7:12 - Naja der hat trotzdem 4, das "eine" Hinterrad besteht aus einer Art doppel Reifen 😄
Offene Ladebordwand? Hatte ich auch schon! 18 Tonner Kühllaster. Mein erster Kunde Freitags Frühs um 6 Uhr brauchte immer so eine 1/2 Stunde für seine Warenannahme. An diesem Tag keine 10 Minuten. Ich vergas meine Routine und somit die Ladebordwand. Jetzt muss man wissen, dass dies Bordwand über 2 Meter hinausragt und in jeder Kurve wie eine Waffe wirken kann. Ich bin damit über 7 km bis zum nächsten Kunden durch DIE STADT gefahren. Ich stand an 5 roten Ampeln. Es hat KEINEN gestört! Nach dem Schrecken und einer Zigarette zum Beruhigen habe ich nach Schäden an der Bordwand gesucht. Hätte mich jemand darauf hingewiesen?! Ich hätte einen Kaffee ausgegeben!
Es heißt allerdings nicht Ladeklappe sondern LBW also Ladebordwand ;)
Sofort werden unsere Fleischproduzenten bedingt 😁das kann dann ja heute werden 😝
Schönen abend noch !
Grüße an den anderen Christian der da offensichtlich in Kiel in der Olshausenstraße auf den Knooper Weg zufährt.
Kieler erkennen eben ihr Kiel. ;)
6:10 Ein Zufall wie bei DDG :D
Nice
3:18 in solchen Situationen sollte man den Abstand zum LKW deutlich vergrößern denn wenn sich so ein Hubwagen selbstständig macht, dann tuts richtig weh!
Ach was. So ein Hubwagen in der Windschutzscheibe ist doch schön? Und wird bestimmt wie ein Steinschlag behandelt und von der Versicherung bezahlt xD
@@Torbmorb Dumm nur, wenn so ein Hubwagen in die Scheibe kracht, dann hat man den "Steinschlag" nicht nur an der Frontscheibe, sondern auch an der Heckscheibe 🤣
Super mag ich auch.
Bei der hanse sehe ich es etwa so das die Linien Falsch sind. Gegenverkehr hat sehr viel Platz für die Seite.
Ich finde das gut, dass gewisse Clips hier "an den Pranger" gestellt werden! Diese Leute die Gefahrensituationen provozieren nur um einen Clip einsenden zu können sind zum Kotzen! Super Video!
in einem anderen dashcam kanal gab es auch eine situation aus 2 cams die zufällig hintereinander gefahren sind und sich nicht kannten
Gutes Video ! 👍
MMn hat Merlin völlig richtig gehandelt. Die Tatsache, dass bei den 7,5 Tonner die Klappe auf ist rechtfertigt so ein Überholmanöver.
Vielleicht sollte Robin da den Fahrradfahrer einfach nicht überholen.
Woher sollte Roben denn wissen was der Radfahrer tun wird so ohne Handzeichen? Gedanken lesen klappt leider noch nicht.
@J.bog626, wat war dat fürn Hörbuch?? Hörte sich interessant an (also für mich zumindest) :=)
Also, das mit der Ladeklappe, das war großartig! Erst das gewagte Überholmanöver, und dann den Lkw ausbremsen. Da gehört schon Mut dazu.
6:00 Blöde Situation für alle Verkehrsteilnehmer. Man muss dem Fahrradfahrer aber zu gute halten, das die beiden Autos gar nicht überholen hätten dürfen - abgesehen davon, das sie eh 2 Meter Abstand halten müssen (Warum hält Robin so lange auf dem Fahrradfahrer drauf?). Dann auch noch so dumm zu Hupen nach dem Motto „Ich mache alles richtig“ verstehe ich überhaupt nicht.
Weniger Lack saufen, sollte dir helfen.
Ich denke der Radfahrer wollte nach links abbiegen und hat sich nicht recht getraut auf die linke Abbiege-Spur zu fahren.
Ich stimme zu, hier haben alle Teilnehmer der Situation versagt. Der Radler hätte besser anzeigen sollen, dass er links weg möchte und die beiden Autofahrer hätten ihm besser die Chance dazu gegeben.
Übrigens ist es bei einer sehr hohen Differenzgeschwindigkeit auch schwierig für den Radler euch zu sehen. Es muss nämlich genau rückwärts schauen. Und da wir Menschen keine Eulen sind ( ;) ) geht das nicht wirklich.
@@heikosimon3088 Der Radfahrer schaut rückwärts und gerät dabei etwas aus dem Gleichgewicht. Die "Radfahrer-müssen-überholt-werden"-Dashcamer scheinen das anders zu interpretieren.
Nee. Der zieht schon früher rüber und hält nicht drauf... Keine Ahnung woher das kommt.
Aber, wenn mich ein LKW und ein Auto mit hoher zulässiger Geschwindigkeit schon überholen, dann muss ich halt mal den Arm raushalten, wenn ich links rüber möchte. Robin hat wenig falsch gemacht, außer vielleicht n bisschen vom Gas gehen... Aber da muss er echt nicht mit rechnen
0:38 lebensmüde - aber cooler Motorsound
00:50 normaler Tag in Heilbronn 😂😂
der Merlin sollte vielleicht mal den Warnbliker einschalten !!
4:29 Wo soll jetzt der Toaster sein? 🤔 Also ich finde die Aufnahme geht noch voll in Ordnung. Gut, die Scheibe reflektiert Recht stark, aber das war es auch schon.
Und wenn, dann ist es kein Toaster, sondern eine Potatocam. 😉
Der Einsender wird leider einfach nur den Export vergeigt haben. Also hat er seine Dashcam im Nachhinein zum Toaster gemacht. Ärgerlich. Dann lieber den kompletten Clip einsenden und uns machen lassen. ^F
5:40 Der Radfahrer hat an der Stelle wohl auch nicht damit gerechnet, dass er überholt wird ... keiner der 3 Fahrzeuge hätte ihn hier überholen dürfen, da nicht genug Platz war ohne über Sperrfläche, durchgezogen Linie und/oder Abbiegespur zu fahren...
Hab das Gefühl der hat es absichtlich gemacht
@@mammutMK2 Selbst wenn er es absichtlich gemacht hat haben sich schon 2 Autofahrer bzw LKW-Fahrer falsch verhalten zu wenig Überholabstand (hier müssen es 2m sein) über Sperrflächen und auch noch über die Linksabbiegerspur zu überhollen kann ganz schön teuer werden wenn man erwischt wird. Und ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen auf dem Fahrrad bei 50 cm Abstand mit 70-80 km/h überholt zu werden ist defintiv sehr unspasig vorallem wenn man keine Chance hat wegen einer Leitplanke auszuweichen.
@@mammutMK2 Vielleicht wollte er auch einfach nur links abbiegen, er hält ja den linken Arm raus.
Selber als Radfahrer die Situation zu verschärfen indem man einen Schlenker feahrt ist ebenso bescheuert wie das ueberholen auf sperrfleachen. Damit vershearft die Situation und wird fuer Le noch gefeahrlicher.
Hat man ueberhaupt mal nachgedacht dass man immer defensiv fahren soll, also wenn man das von den Autofahren erwartet man solle defensiv fahren und Situationen zu entschärfen statt sie zu verschlimmern. Dann sollten es auch Radfahrer mal machen.
Wenn er ein Schlenker macht und das Auto weicht aus, dann kommt jemand entgegen das wird boese enden.
@@rhexxus5175 Sieht für mich eher so aus, als wollte er den vorgeschriebenen Schulterblick machen, wäre aber nicht in der Lage dabei gerade zu fahren.
Deshalb ja außerorts die 2m, die braucht nicht der Idealfahrer, sondern der Rentner aufm E-Bike oder der etwas weniger fähige, wie hier im Video.
@2:45 weiß wer wo das ist? (Der Berg schaut a bisserl aus wie der Hontes)
5:50 wie wahrscheinlich ist es, das ich von zwei verschiedene Dashcam Kanälen die gleiche Aussage höre, das sie noch nie den gleichen Fall aus zwei verschiedenen Perspektiven hatten und das mit nur ein paar Tagen Abstand?
ruclips.net/video/FJlllAvo7YE/видео.html
9:13 wo genau soll der falsch stehen? Der steht auf der rechten Hälfte links orientiert, auch innerhalb der noch zu sehenden Fahrtstreifenbegrenzung. Für abbiegenden Sattelzug wäre so oder so kein Platz. Typischer überheblicher Rechthabscheiß. Vorfahrtwegnahme dann natürlich was anderes.
5:35 sieht so aus, als würde er die Hand raus halten, warum man einen Radfahrer überholen muss, der abbiegen will und dann noch über die Abbiegespuren?
Hand hätte er deutlicher raushalten müssen, Anni und Robin danach das ihr auch nur annähernd die 2 Meter überholabstand einhalten wolltet sah das in keinster weise aus, dazu kommt auch noch der Sicherheitsabstand nach hinten, 100 km/h ~50m, den ihr massivst unterschritten habt.
Zumal dort sowieso überholverbot ist...
7:14 Sieht man doch, er ist auf dem Weg, die vier Lichtjahre anzutreten mit seinem Fiat. (Radio)
5:14 das ist natürlich das allerletzte was der LKW Fahrer da macht. Trotzdem ist es in so einem Fall meiner Meinung nach besser man würde vom Gas gehen. Das mache ich meistens so.
Jetzt will ich wissen, was den Experten zu dem 4 Lichtjahre Flug von Anfang an klar gewesen ist... ☹
Vermutlich, dass das mindestens 100 Jahre mit herkömmlichen Antrieben dauert. ☺️
Ihnen ist klar gewesen, dass das ein "Mehrgenerationenausflug" wird.
@@DaveChimny Naja mit "herkömmlichen" Antrieben eher 6000-10000 Jahre. Das schnellste Weltraumgefährt, das es jemals gab, die Parker Solar Probe, bewegt sich mit 700.000 km/h und da waren wir bei fast genau 6000 Jahren. Und das wäre ohne Entschleunigung, die das ganze nochmal verzögert.
Mal ganz ehrlich: Bei dem Clip am 3:04 von Merlin würd ich den Kollegen auch mal fragen ob er besoffen ist! Wenn du bei nem LKW (wenn der net grad von achtzehnhundertkommniewieder ist) losfährst während die Laderampe noch offen ist, pinkt, blinkt, piepst und was auch immer der dich so penetrant an... dagegen ist jedes Auto mit Anschnallwarnung ein Scheiß... also ganz ehrlich... so lang wie der fährt... entweder besoffen (gerade so wie der mitten auf der Straße teilweise fährt), ignorant Over9000! oder die Musik so maximal laut, dass er Warntöne des Autos nemme hört... oder die Karre ist so im Arsch, dass die nemme funktioniert ^^
Also kurz um: Wer das nicht mtibekommt... als LKW-Fahrer... der sollte seine Jobwahl nochmal GRÜNDLICHST durchdenken! Gerade weil das Ding bei nem Auffahrunfall ggf. für rollende Köpfe sorgen kann... und damit mein ich nicht den des LKW-Fahrers... zumindest nicht in erster Instanz!
Und ja, das Überholmanöver war net sauber... aber man muss in dem Fall ehrlich sagen: "Der Zweck heiligt die Mittel" und "Der Erfolg gibt ihm Recht" ^^
09:14 - Immerhin gab es vier Autofahrer, die ihren Kopf auch nur auf der Schulter tragen, damit es nicht rein regnet.
Ich weiß das passt jetzt nicht dazu aber weiß jemand welches Hörbuch das ist 7:14 ?
Pappa Peter, noch dichter ging es nicht?
Wie ich denn mittleren Ring in München hasse entweder 24/7 Stau oder man hat nur Stau
daschcamdrive dermany DDG hatte kürzlich auch daselbe wo zwei perspektiven der gleiche clip war clip vom 7.Mai.2022
also die nummer beim kaufland, sage nur das mit der vorfahrt war mies der rest ok, weil iches schon fühlen kann das alle die autos wen der silberne BMW da nicht wäre die einfahrt/ausfahrt schneiden.( über die abbiege/ausfahrtspur drüber fahren).
Ich werd schwach, zwei Dashcam Kanäle und auf BEIDEN laufen Clips aus zwei Perspektiven
4:40 Und wieder mal kein Blitzer da, wenn man ihn mal braucht. Dabei müssten solche Typen dringend aus dem Verkehr gezogen werden.
"hässlicher Fiat auf Drei Rädern" xD jung junge ich kann nicht mehr xD das nennt sich Ellenator :) bin ich auch gefahren xD
Und wieso baut man sowas, was hat das für einen Sinn. Der kippt in der Kurve doch gleich um…
Aus Wikipedia:
Der Ellenator ist ein Personenkraftwagen, der so umgebaut ist, dass er trotz seiner vier Räder als dreirädriges Kraftfahrzeug der EG-Fahrzeugklasse L5e eingestuft ist. In Kombination mit der Drosselung der Motorleistung auf 15 kW darf er von Jugendlichen ab 16 Jahren mit dem Führerschein A1 gefahren werden.
@@marcbrock4303 👌🏻
5.23 Ob der Audi noch extra Gas gegeben hat. Kommt ja auch oft vor!