У меня Минск с 2006 (выпуска 1990 года) 4 000 тысячи на нём было пробега, сейчас 32 000, мотоцикл у меня в основном для рыбалки и асфальта почти не видит. Чё сказать-то хочу - купил к нему коленвал, поршневую (цилиндр, поршень, палец), НО мотоцикл за эти годы, как ездил, так и ездит, ничего не потерял, ни в мощности, ни в компрессии..., ничё не стучит и не звенит, железо лежит, менять как-то неохота. Поменял я только карбюратор на Микуни, (стоял советский почему-то, а не Пако) и фару (прямоугольную) с 2-мя лампочками галогенками по 35 ватт (филипс), у старой фары (родной) стал осыпаться отражатель. Хорошо это для ПОРШНЕВОЙ, или плохо?!
По поводу конусности по рабочей зоне юбки не соглашусь, не более 0.02 должно быть, иначе быстро вновь появится перекладка поршня даже на свеже рассточенном цилиндре
Кстати, есть же еще поршни как у минска, 2 сд, на видео он и есть. Они идут размером типа, 52.42,52.17,52.16,52.15..и похоже у них и есть конусность в 0.08 сотых
@@ДимонДобрый-ж6п друг подскажи что может быть не так,минск перестал тянуть и я решил поменять кольца поршень 51.20 кольца тоже 51.20,но они почему-то клинят когда пытаюсь поршень поставить в цилиндр
У меня Минск с 2006 (выпуска 1990 года) 4 000 тысячи на нём было пробега, сейчас 32 000, мотоцикл у меня в основном для рыбалки и асфальта почти не видит.
Чё сказать-то хочу - купил к нему коленвал, поршневую (цилиндр, поршень, палец), НО мотоцикл за эти годы, как ездил, так и ездит, ничего не потерял, ни в мощности, ни в компрессии..., ничё не стучит и не звенит, железо лежит, менять как-то неохота.
Поменял я только карбюратор на Микуни, (стоял советский почему-то, а не Пако) и фару (прямоугольную) с 2-мя лампочками галогенками по 35 ватт (филипс), у старой фары (родной) стал осыпаться отражатель.
Хорошо это для ПОРШНЕВОЙ, или плохо?!
По поводу конусности по рабочей зоне юбки не соглашусь, не более 0.02 должно быть, иначе быстро вновь появится перекладка поршня даже на свеже рассточенном цилиндре
Согласен с вами
Такой конус был бы идеальный, но сегодня такой поршень не встретить.
Разумеется речь идет о поршне для Минска
Кстати, есть же еще поршни как у минска, 2 сд, на видео он и есть. Они идут размером типа, 52.42,52.17,52.16,52.15..и похоже у них и есть конусность в 0.08 сотых
Какой делать тепловой зазор при расточке?
Тепловой зазор должен составлять шесть соток 0.06мм
Вопрос к автору канала: купил поршень и обнаружил, что штивты полые , а не цельные.
Это норм ?
Интересно фото можно
У меня тоже полые. Недавно разбирал. Поршень 1 ремонт. Сами штифты не деформированые, все в норме
У китайца продувочные окна не совпадают
Новый125
Очень тихий голос,микрофон пожалуйста ближе
Эще отсутствие кремния в сплаве аллюминия.,из за этого пухнут китайские поршни.У китайцев пластилиновый цилиндр впрессованный.ссср -влитой.
У китайцев окна не совпадают
Вот зачем такие отвратительные звуки издавать (цыкать) когда рассказываете? 😡
Так и не сказал, какой должен быть зазор в кольце, когда его вставляют в цилиндр!
15-30 соток.
@@ДимонДобрый-ж6п Спс большое! Тоже сейчас ремонтирую Минск, совсем не тянет, мощности ноль! Скажите, а какая должна быть компрессия?
Компрессия 10-12 бар
@@ДимонДобрый-ж6п Спс!...
@@ДимонДобрый-ж6п друг подскажи что может быть не так,минск перестал тянуть и я решил поменять кольца поршень 51.20 кольца тоже 51.20,но они почему-то клинят когда пытаюсь поршень поставить в цилиндр