Mercedes-AMG A45 S: kleiner Motor macht verdammt viel Qualm! - Fast Lap | auto motor und sport
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- Опубликовано: 1 апр 2021
- Mit dem A45 S 4matic+ schickt Mercedes-AMG die sportlichste A-Klasse aller Zeiten zu Fast Lap. 421 PS aus einem Zwei-Liter-Vierzylinder-Motor klingen nicht nur verrückt, sondern sind auch die meisten Pferdestärken, die einem in Serie gebauten Vierzylinder-Turbo jemals entlockt wurden. Zusätzlich mit einem Drift-Modus ausgestattet, schreit das nach Spaß auf der Rennstrecke für Rennprofi Christian Menzel.
Die ungekürzten Versionen von Fast Lap findest du bei amazon: cutt.ly/automotorsport
Fahrzeugdaten - Mercedes-AMG A45 S 4matic+
Motor: 2-Liter-Reihenvierzylinder-Turbo
Leistung: 421 PS bei 6.750 U/min
Drehmoment: 500 Nm bei 5.000 bis 5.250 U/min
Fahrzeuggewicht:
- Messung (ohne Fahrer): 1.502 kg
- Hersteller (mit Fahrer): 1.635 kg
Rundenzeiten:
1. Ferrari 488 Pista - 01:41:00 min
2. McLaren 720S - 01:42:10 min
3. Porsche 911 GT2 RS - 01:42:29 min
4. Komo-Tec Ariel Atom - 01:42:76 min
5. Corvette C7 Z06R Luzifer TIKT Performance - 01:43:44 min
6. Porsche 911 GT3 RS (991 II) - 01:43:96 min
7. Lamborghini Huracan Performante - 01:44:01 min
8. Mercedes-AMG GT R Pro - 01:44:53 min
9. Lamborghini Aventador SV - 01:44:81 min
10. McLaren 570S - 01:45:04 min
11. Mercedes-AMG GT R - 01:45:16 min
12. Radical RXC - 01:45:42 min
13. AC Schnitzer BMW M5 (F90) - 01:45:67 min
14. Donkervoort GTO - 01:46:28 min
15. McLaren 650S (2014) - 01:46:35 min
16. Chevrolet Corvette Z06 - 01:46:36 min
17. Audi R8 V10 Plus - 01.46.48 min
18. Porsche 911 GT3 RS - 01:47:30 min
19. Lamborghini Huracán (2014) - 01:47:31 min
20. Porsche 911 GT3 (991 II) - 01:48:18 min
21. Porsche 911 GT3 (991) - 01:48:28 min
22. BMW M8 Competition - 01:48:34 min
23. Porsche 911 R - 01:48:60 min
24. Komo-Tec Lotus Exige EX460 - 01:48:79 min
25. Mercedes-AMG GT C - 01:48:83 min
26. Mercedes SLS AMG Black Series - 01:48:89 min
27. AC Schnitzer ACS4 - 01:49:06 min
28. Porsche 911 Carrera S (992) - 01:49:09 min
29. Nissan GT-R - 01:49:10 min
30. Mercedes-AMG GT S - 01:49:22 min
31. BMW M5 Competition - 01:49:52 min
32. AC Schnitzer ACL2 - 01:49:81 min
33. Honda NSX - 01:49:97 min
30.1 Nissan GT-R Track Edition - 01:49:97 min
34. Mercedes-AMG E63 S - 01:50:04 min
35. Porsche 911 Carrera S (991 II) - 01:50:18 min
36. BMW E30 M3 DTM - 01:50:35 min
37. Ferrari F430 Scuderia - 01:50:78 min
38. Aston Martin Vantage (2019) - 01:50:82 min
39. Brabus SL 850 - 01:50:90 min
40. Porsche 718 Cayman GT4 - 01:50:98 min
41. AC Schnitzer M850i - 01:51:11 min
42. Audi R8 RWS - 01:51:18 min
43. RUF CTR2 Sport - 01:51:29 min
44. Wiesmann GT MF5 - 01:51:30 min
45. Gemballa Panamera GTP750 - 01:51:44 min
46. Porsche Cayman GT4 (981) MR - 01:51:65 min
47. Porsche Cayman GT4 (981) - 01:51:71 min
48. MTM Audi TT RS - 01:51:80 min
49. Mercedes-AMG SL 63 - 01:51:85 min
50. KTM X-Bow RR - 01:51:96 min
51. Jaguar F-Type SVR - 01:52:11 min
52. Mercedes AMG C63 S Coupé - 01:52:28 min
53. Porsche Panamera Turbo - 01:52:32 min
54. Audi RS6 Avant (C8) - 01:52:37 min
55. Radical SR3 SL - 01:52:41 min
56. Mercedes-AMG A45 S - 01:52:50 min +++++
57. Wimmer KTM X-Bow GT - 01:52:51 min
57.1 Mercedes-AMG C63 S - 01:52:51 min
58. Audi TT RS - 01:52:68 min
59. BMW M4 - 01:52:76 min
60. Alpina B5 - 01:52:85 min
61. Corvette C7 - 01:52:93 min
62. BMW M5 (2014) - 01:53:39 min
63. Porsche 718 Cayman GTS - 01:53:51 min
64. Porsche 718 Boxster S - 01:53:62 min
65. Aston Martin V12 Vantage S - 01:53:70 min
66. Audi RS6 - 01:53:85 min
67. BMW M6 - 01:54:02 min
68. Porsche Cayenne Turbo Coupé - 01:54:05 min
69. Audi RS 5 - 01:54:14 min
69.1 Bentley Continental GT (2020) - 01:54:14 min
70. Mercedes SLS Electric Drive - 01:54:22 min
71. Porsche Boxster Spyder (981) - 01:54:24 min
72. Jaguar F-Type R - 01:54:35 min
73. BMW M2 Competition - 01:54:42 min
74. Mathilda Racing VW Scirocco GT-R cs - 01:54:44 min
75. Audi RS4 Avant (2020) - 01:54:45 min
76. Cadillac ATS-V - 01:54:46 min
77. Aston Martin DB11 - 01:54:53 min
78. Toyota GR Supra - 01:55:04 min
79. Alpine A110 S (2020) - 01:55:43 min
80. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 01:55:72 min
81. Porsche Panamera GTS - 01:55:85 min
82. Lotus Exige S - 01:55:89 min
83. Chevrolet Camaro V8 - 01:56:11 min
84. Mercedes E63 AMG S - 01:56:35 min
85. BMW Z4 M40i - 01:56:44 min
86. Manhardt MH2 - 01:56:58 min
87. Lexus RC F Track Edition - 01:56:73 min
88. Audi RS 4 (2018) - 01:56:75 min
89. Lexus RC F - 01:56:81 min
90. Audi RS7 (2014) - 01:56:84 min
91. Alpina B4 xDrive - 01:57:14 min
92. BMW M2 - 01:57:20 min
93. AC Schnitzer Mini JCW Coupé - 01:57:28 min
94. Renault Mégane R.S. Trophy-R - 01:57:34 min
95. Bentley Continental Supersports - 01:57:40 min
96. Renault Alpine A110 (1972) - 01:57:51 min
97. Renault Alpine A110 (2018) - 01:57:78 min
98. Bentley Continental GT3-R - 01:57:92 min
99. Audi RS3 - 01:57:94 min
100. Ford Mustang GT - 01:58:42 min 
Авто/Мото
1:07 beste Szene „Must du wissen wie geht“ 😂😂
Christian, deine Lachen und die glänzenden Augen sind Weltklasse
Nur übertroffen von seinem perlreinen Hochdeutsch. 😂👌🏼
1:52:50 mit ner A-Klasse! Was ne Zeit!
Keine Frage! Wunderschönes, starkes, technologisch einzigartiges Konzept. Aber Preis:Rotzfrech 🙊
Ich bin wirklich riesiger Mercedes Fan, aber man ist doch von Mercedes gewöhnt dass er nicht der günstigste ist. 😉
@@_oliver_p._5208 ja das stimmt.. Aber da setzten die wieder und wieder einem drauf 👀😂
Naja der M2 oder der RS3 sind auch nicht wirklich günstiger. Ein technologisch einzigartiges Konzept kostet leider immer viel Geld. Würde mir auch ein niedrigeren Preis wünschen aber so ist es leider
Schneller als ein C63S ... und ein M4... wow
Ohne Allrad ist klar, dass die beiden keine Chance haben. Im Durchzug sieht das aber ganz anders aus
@@Livigno2011 Das ist nicht das Luk-Driving Center oder der DSF Testtrack... Das ist Mendig. Hier ist der Allrad klar ein Nachteil. Die zwei engen Kurven machen hier nur marginal einen Unterschied. Grade deswegen ist es umso erstaunlicher, dass der A45S schneller ist.
@@Livigno2011 Das hat nicht umbedingt was mit Allrad zutun. Die schnellsten Autos auf der Strecke haben Heckantrieb
@@Livigno2011 Der Allrad bringt auf diesem Kurs kaum einen Vorteil, erst recht nicht, weil damit auch ein höheres Gewicht vorausgesetzt ist
Tesla?
Super Format und Herr Menzel ist einfach top!!!!
Aber könntet Ihr bitte noch die Ausführung der Reifen in die Beschreibung aufnehmen?
Da der Reifen einen großen Anteil an der Performance eines Fahrzeugs hat und er deutliche Unterschiede in der Rundenzeit ausmachen kann, wäre diese Info top!
Ansonsten top Format! Nur zu kurz!!!
Die Folgen gehen 20 bis 30 Minuten, zu sehen halt nur in Bezahlformaten von Auto Motor und Sport. Dort geht Andre Menzel in der Regel auf alles inklusive Reifen ein.
Warum man beim Driften nur die Innenansicht und die Rad-Nahaufnahme zeigt, bleibt wohl das Geheimnis des Regisseurs...
Vermute, es gab kein Bildmaterial von außen, ansonsten wär das schon ein ziemlicher fail
Starke Zeit ... und schönes Auto!
😁👍
Ich bin auf den Gt blacksieries gespannt 👀
War beim Winterfahrtraining die geilste Kiste zum fahren.
Wie kommt man zu dem Vergnügen?
@@naftyloescher Ich arbeite in der Schweiz, pendle jeden Tag dorthin als Südtiroler. Im Engadin (1700m höhe) neben St. Moritz ist Samedan. Dort macht Porsche, Mercedes etc immer abwechselnd Winterfahrtrainings (Notbremsung, Drift, Rundkurs, Slalom). Unser Chef spendiert uns diesen Tag jedes Jahr als Weihnachtsausflug.
Bin erst kürzlich dort arbeiten, war also nur ein mal dabei bis jetzt. War aber hammer, vom A45, G Klasse, GTR war ALLES dabei. Der A 45, CLA 45 und der C 63 waren die mit abstand coolsten Autos vom Gefühl her. (Muss aber sagen, der A 45/CLA 45 klingen von ausen nach gar nichts)
@@ilovelol2642 Ah ist ja echt nett von deinem Chef =)
Ich arbeite in Stuttgart bei Daimler und komme deshalb in den Genuss eigentlich alle Modelle mal zu fahren aber eben nur auf der normalen Straße - so ein Fahrtraining hätte schon mal was...
Jo der aktuelle A45 etc. hört sich nach nichts mehr an, da darf man sich bei der EU bedanken für die Pflicht OPFs verbauen zu müssen... das wird nicht mehr besser werden - leider.
@@naftyloescher das stimmt, aber es gibt trotzdem Hersteller die das mit dem Sound trotz opf usw. besser hinbekommen.
@@Dokepredator Jo, liegt oft aber daran dass der Hubraum größer ist oder es Kleinserien sind, es gelten dann ändere Vorgaben.
Bald aber eh alles irrelevant wenn die Autos gar keine Geräusche mehr machen dürfen 😀
Ein Vergleich zwischen "alt" und neu wäre auch ganz nett :D
Mercedes benz ❤️😍💪🔥
Der M139 mit geschmiedeter Kurbelwelle und Closed Deck ist einer der besten Vierzylinder die man bekommt Punkt!
Mercedes-AMG A45 S - 01:52:50 min +++++ = W A H N S I N N ! ! !
war das mit semi slicks
Best hatchback
Fast
Ja und welche Zeit ist der den nun die Runde gefahren, wie kann man das einfach vergessen???
Schickt bitte mal den C32amg auf die schnelle Runde
Eure G-Anzeige ist immer noch um 45° verdreht. Kann das nicht mal jemand Kalibrieren?
Wann testet Herr Menzel den neuen Audi RS3
Boxter S! ...... Schön, schön, meine Frau hat auch einen.
Ja was jetzt?
Rotzfresch, dat janze Audo... rotzfresch 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Schöne Postkutsche...
Au man...421 PS aus 2L Hubraum...ist der Hammer! Ich habe 423PS aus 5L Hubraum. 😅
Der Motor hat sogar gemessene 445-450 PS auf diversen Prüfständen. Unglaublich diese Literleistung.
Ja ist ein echt guter Motor
Welche Reifen war drauf, wichtig so etwas
Pirelli P Zero
Der kommt von Werk mit Michelin Pilot Sport 4S
Schön und gut, aber es ist trotzdem ein 4 Zylinder mit Asthma drin. Echter Sound? Fehlanzeige
Zieht trotzdem viele mit V8 ab
Eines der ‚besten‘ Autos die je gebaut wurden was Technik, Motorleistung und Fahrspaß betrifft
Haben uns den A45 mitte 2020 selbst zugelegt und ich kann bisher nur positiv von ihm reden :) Klang ist denen schon echt gut gelungen und das ding schiebt🤭 Bringt immer wieder aufs neue Spaß ihn zu fahren! Peace✌
Interessant wäre der McLaren 765 Lt. Vielleicht schafft dieser es als Erster unter 1:40:00.
Wie lange der Motor das wohl mitmacht 🤔
Was spricht dagegen, dass er das nicht lange macht? Diese Sprüche gab es auch schon damals schon...immer dann, wenn die Literleistung erhöht wurde. Hinterher haben die Motoren überrascht.
Immer die gleichen Bedenken. Bisher habe ich noch nie von einem Motorschaden bei einem A45 gehört. Weder beim neuen Modell, noch beim alten. Kp wann das aus der Luft gegriffene Gelaber ein Ende hat
@@TheKeev90 Auch bis heute sind keine Motorschäden beim A45s bekannt.
Bis jetzt immer noch keine Motorschäden.
Hast du eine mechanische Begründung, warum der Motor nicht lange halten soll?
Es wirkt etwas befremdlich, wenn der Fahrer oft zu seinem "imaginären" Beifahrer, anstatt in die Kamera schaut.
Mich würde interessieren: wie viele Autos ihr schon in Mendig zerlegt habt 🤔😏
Wo willst du da ein Auto zerlegen? Mehr Auslaufzone als bei der Formel 1.
Super Format aber bitte hört mal auf mit dieser Musik beim Rundkurs😢 einfach Motorengeräusch mehr braucht keiner! Danke
Und jetzt 'nen Elchtest.
Beim nächsten Mal bitte zum Kippen bringen!
Was erzählst du da wieder??🤷♂️
@@Mz77519 google Elchtest
@@sammuller2176 ja das war die erste Generation sah auch fast aus wie ein Mini Van 🚐
@@sammuller2176dir ist offenbar der Unterschied zwischen dem hier und einem w168 nicht bewusst
Geiles Auto, keine Frage. Ob so ein Vierzylinder allerdings in einen C63 gehört, darüber kann man trotz hoher Literleistung dennoch mMn diskutieren.
Gehört er nicht ganz einfach. C63 und alles darüber braucht den schönen V8 Klang. Wir haben selbst den A45 2020 und der Motor passt da natürlich perfekt rein aber, in nem C63? 4 Zylinder?🤣
@@kr51-1 wenn das Teil dann mit 650PS nach vorne schießt ist das auch egal
@@florian_d Nein, einfach nein. Ein rappeliger 4 Zylinder bleibt immer eine Notlösung in Sachen Laufruhe, Klang und Leistungsentfalltung. Dazu kommt das völlig absurde Gewicht iVm mit dem Hybridstrang
@@jojajo2707 also sind Formel 1 Motoren Notlösungen? Sind auch nur 6 Zylinder mit
@@jojajo2707was heißt hier Notlösung? Die 4 Zylinder haben eine bessere Leistungsentfaltung als die V8
Alles gut und schön mit dem Drift-Mode und High-Speed...ähm...allerdings sieht der Alltag so leider nicht aus- da schwimmst du zu 90% in irgendwelchen Autokollonnen von A nach B, und auf dem Supermarkt-Parkplatz hauen sie dir
Naja, auf Pirelli Trofeo R (besser als Cup 2) ist so eine Zeit kein Wunder (gleicher Wagen wie im Supertest, siehe Nummernschild) und auch nicht so Grandios. Auf Standartreifen kann man da locker mal 4-5 Sekunden drauf rechnen. Also beim Vergleich zur Konkurrenz bitte sowas nicht vergessen.
Nur als Neuwagen , ab 2-te Hand viel Freude fürs Werkstatt 👍
Unsinn
Fastlap mal mit dem Tesla Model 3P?
Ob da eine Akkuladung reicht? Und halten alle Teile an der Karosse? Wäre doch zu peinlich um diese Schüssel ins Netz zu stellen?
Ich glaube allen anderen Herstellern wäre es peinlich, nicht umsonst werden im deutschsprachigen Internet immer nur dieselben Autos, von denselben Herstellern verglichen, englischsprachig sieht es schon anders aus
Naja klein ist der Motor nicht. Ein Motor besteht ja nicht nur aus Hubraum
Bleibt nur die Frage: für was?
Den Spaß
Für was im Einfamilienhaus wohnen wenn 3 1/2 Zimmer auch reichen?
Preis ist auch gut.
Mega geil. Schön wie du dich freust .....
Allerdings ist das Auto immer noch eine A-Klasse .... dafür zu teuer 😅
Naja ne A Klasse mit 421PS und auch nicht mehr wirklich Kompaktklassen Materialien, sondern eher dem, was man in ner E Klasse findet
@@florian_d nein?
@@Maxx0711 doch?
@@florian_d das Auto ist nicht für jedermann und das ist gut so! Ich möchte nicht sehen das jeder mit einem AMG 45S daher kommt!
Bin ja mal gespannt, wat der Christian zum neuen Golf 8 R sagt, der ja mittlerweile auch driften kann.
Golf 😂
So eine art allrad System gab es schon damals in einem Ford focus RS. Inklusive drift mode.
Und selbst ein GTI klingt besser als so ein furzender A45 s
Aber die frage ist ja eh wo fährt man die Karre
So hothatchs sind ja ganz Nice aber da kommts auch oft auf Preis leistung an und für was genau man es benutzen will.
Weil zum crusen durch die Stadt braucht man da mit nicht, wird ja peinlich wenn man hin aufheulen lässt.
Wenn du sagst, selbst ein GTI klinge besser, ist es auch nur eine subjektive Wahrnehmung. Und wenn es um das Cruisen geht, da braucht man keins dieser Karren.
Was labberst du?
Deutschland hat die stärkste Automarke selber kaputt gemacht Traurig 😢😢Das Toyota besser als Mercedes geworden ist
Motorlebensdauer?
@@Simon_llllll der von meinem bruder im cla 45s hat über 120k drauf. wenn man normal fährt und immer servis macht alles chillig
uninteressant in Zeiten, wo alle 2-4 Jahre n neues Auto gekauft wird. Da baut niemand mehr auf Haltbarkeit.
Denken hilft nicht immer, immer dieses Gequatsche!
@@Simon_llllll Schwachsinn. Das haben Leute seit den ersten 45ern gesagt und die machen kein bisschen mehr Probleme als alle anderen Motoren mit 400PS.
@@sapnupuas7271 Ganz klar. Wenn man normal fährt dann passt alles
Ich bin gespannt wie Herr Menzel den neuen Golf 8 R findet der ja auch einen Drift-Mode
Menzel muss mal den Toyota GR Yaris fahren. Die Lache will ich hören, wenn der mit 10 - 20 Sachen schneller durch die Kurven geht, als mit fast jedem anderen Auto ^^
Hatte den Yaris GR, tolles Auto. Aber der AMG 45s, den ich jetzt habe, ist von einem anderen Planeten.
Schlägt den C63S. Weiss nicht, warum alle was dagegen haben, dass die nächste AMG C-Klasse nen elektrifizierten 4-Zylinder erhält. ;)
Was jucken den normalen Fahrer Rennzeiten. Mit nem 4 Zylinder kannste halt trotzdem die Emotionen nicht ersetzen.
@@gagumon-482 Ich weiss jetzt nicht, ob die Emotionen, wenn Dir so'n 4-Zylinderchen am Hintern klebt, den Du mit dem dicken V8 nicht loswirst, so besonders toll sind, ehrlich gesagt. :P
@@gagumon-482 das ist es, Emotionen! Was viele Hersteller leider immer weniger in den Fokus rücken. Nur noch: CW-Wert, geringe Emissionen...
Blöd wenn die Vorgaben bekommen die sie einhalten müssen!
@@fryke Es ist egal wieviel Leistung ein Fahrzeug X hat und was wo dran klebt. Es geht um die Souveränität und die hat ein 4Zylinder in einer 1.7 oder 1.8 Tonnen Limo leider so überhaupt garnicht. Fürn Kompakten OK aber im 3er/CKlasse/RS4 will ich sowas einfach nicht fahren . mal ganz davon abgesehen das man 63 AMG wegen dem Sound und dem Potentzial fährt, da hat man ruck zuck 1000NM+ an der KW stehen. Das kann die Milchtüte einfach nicht und egal wieviel Leistung der 2L bringen wird. Ab 200 wird man immer und zwar immer einen 2L Motor merken. Dem geht einfach der Dunst aus.
1:11 Der Allrad ist doch nicht vollvariabel...
nö
Klingt wie ein dyson Staubsauger der 2 Liter 4 Zylinder Karton.
Wenn juckts.. die Mucke ist eh so laut das man nix hört 😂🥳🍿
@@maroc637 was wäre die Fast Lap ohne beschissene Musik!
Trotzdem schnell
Haha "Ist so easy was für Idioten genau was für mich" Haha
Oder ein Dacia
Der Motor hält bestimmt 300000 km😄
Warum nicht?
....hauen sie dir die Tür gegen deinen Edel-Mercedes.
Du kannst dein Kommentar oben bearbeiten, brauchst keine zwei Kommentare :)
Wow, 3kmh schneller dank Allrad. Applaus
Was soll die Aussage wieder??
Wenn da nicht früher oder später ein Pleul durch den Block fliegt...
Warum sollte das passieren? Ist noch nie beim A45s passiert
@@bastikolaski8111 Hast schon recht, im Grunde genommen äußere ich nur meine Bewunderung.
Wie kann man nur einen kleine 4 Zylinder in so ein Ding bauen... echt traurig
Das machen andere Hersteller auch. Und das Ding machts doch gut. Wahrscheinlich nie gefahren.
@@SimonW1974 stimmt bin ich nicht. Aber ich will nicht wissen was da los ist im Motor nach 50000-200000 km 😄
@@wolkengamer2000 Bis heute sind keine Motorschäden bekannt.
@@FiccoreEntertainment haha so ein Quatsch.
@@wolkengamer2000er hat doch recht. Bis heute sind bei diesen Motor keine Motorschäden bekannt. Wie kommst du drauf?
Mit 5000Km A45s Fahrerfahrung muss ich leider sagen......Querfahren ist nicht schön mit diesem Auto, es ist mit über 1600Kg viel zu schwer für regelmässigen Rennstreckenbetrieb, und wenn man an Karma glaubt, möchte man nicht als Reifen auf diesem KFZ wiedergeboren werden. Der Sound über die inneren Lautsprecher ist sehr gewöhnungsbedürftig, kann aber ‚zum Glück‘ systemisch abgeschaltet werden, danach muss man aber leider auch sagen, hört er sich nach gar nichts mehr an. Man braucht minimum mal die Sportschalensitze als Zusatzausstattung und das Aeropaket, sonst .....naja. Die Bremse ist bei Christans Fahrweise nach 30min komplett verschmiert mit dem Original Bremsbelag. Aftermarket Bremsbeläge - immer noch nichts gutes namhaftes im Angebot. Wer Rennstrecke fahren will sollte die Finger von diesem KFZ lassen.
Und wenn ich's 1000 mal sagen muss: 4 Zylinder und AMG geht garnicht! Klar hat der jede Menge Leistung, und klar ist ein kleiner Motor leichter, aber Bitte: Wer sich einen AMG leisten kann, möchte doch etwas Besonderes! Und dazu gehört für mich auch der Motor! In der A-Klasse mag das vielleicht noch Okay bzw. Grenzwertig sein, aber im neuen C63 AMG geht das mal garnicht!
Sie haben Ihre Gründe. Er verbraucht weniger und erzeugt somit weniger abgase. Alles von der EU. Natürlich geht der SOund komplett weg aber der C63 bietet dafür bessere performance und Technik als die Konkurrenz. In den Nächsten Jahren werden auch Bmw und Audi weiter die Motoren verkleinenern müssen. leider
@@sapnupuas7271 Dann käuft man eben auch da nicht mehr! Auch eine Form des Protests...😏
Als daily ein absolut gutes Auto. Ich persönlich fahre den CLA45s als daily und bin zufrieden. Leistung, Optik ist top. Und als daily freut man sich dann doch wenn man nur 12-13L ultimate auf 100km tankt anstatt 20.
Und der Sound ist in real durchaus besser als in Videos. Klar kommt nicht an einen 6,2l v8 AMG ran. Aber dank zig Regularien muss man irgendwo Abstriche machen.
@@kallegrabowski7303 denkst du das würde irgendwas ändern?
Die Personen die Leistung und Sound verliebt sind, sind leider die Minderheit. Selbst wenn jeder von uns auf die Blockaden geht, ist das ein schwindend geringer Anteil. Der Großteil befürwortet leider emissionsarme und leise Fahrzeuge. In paar Jahren werden gar keine verbrenner mehr hergestellt, nur noch elektro und dann ists eh vorbei mit dem Sound. ✌️
@@DomiMakesChildrenCry Ja, das ist sehr Schade. Genießen wir schöne und schön klingende Motoren, solange es geht! Mich kotzen diese heutigen aufgeladenen Pups-Furz-Motörchen sowas von an! In einem Alltagsauto Okay, aber nicht in einem teuren, besonderen Auto wie z.B. ein AMG! Und von Treibstoffersparnis brauchen wir hier auch nicht zu reden! Turbo läuft, Turbo säuft, ergo braucht auch der ordentlich Sprit bei flotter Fahrt. Ein niedrig drehender, zivil gefahrener Camaro V8 mit Zylinderabschaltung bestimmt nicht mehr...
Ich mag den Wagen optisch wirklich leiden, aber schlussendlich bleibt auch dass hier nur eine 2 l 4-Zylinder Luftpumpe🙄
"Luftpumpe" :D
Bist du diese "Luftpumpe" schonmal gefahren? Ab 5000 U/min geht der wie sau. Allgemein hängt der Wagen super am Gas und zieht immer zügig durch.
1.
Schönes Auto aber zu teuer und null Sound (4Zylinder)
Im Vergleich zum m2 competition deutlich günstiger.
@@max1865 das eine ist aber eine kleine 4 Zyl A-Klasse und das andere ein Reihensechszyl. von BMW in einem brutalen Auto
@@Simon_llllll ist trotzdem die direkte Konkurrenz mit dem RS3 zusammen. Auf den Sound kommt es nicht an.
@@Simon_llllll Der M2 kostet 30k mehr also in der Basis das ist schon heftig
@@max1865 BMW kann halt anscheinend ganz anders kalkulieren. Die wissen dass sich der M2 wie warme Semmeln verkaufen lässt. Wieso also Gewinn liegen lassen
Hat Audi da eigentlich ne Antwort drauf? Der RS ist ja eher ein Einkaufswagen mit Dach 🛒
🤡
Es kommt dieses Jahr der neue RS 3 dann werden die Karten neu gemischt. Angekündigt sind ja 450 PS und ebenfalls der neue 2 Kupplungs Allrad vom Golf 8R
Ich habe noch nie so einen nervigen Moderator gesehen 🙄 kann sein das ihn einige mögen. Ich nicht. Muss auch keinen interessieren.
Asi mit Niveau. Ich mag ihn sehr. 😊
@@omue ok
Nur ein V8 (C63) ist ein Motor der wirklich Leistung hat. Und nicht so ein furzender 4 Zylinder. Erbärmlicher Klang, Halbstark wie früher Manta und CO.
Wer braucht so ein Schrott
Ja finde deinen tiefergelegten 3er auch geiler