TEST / ESSAI : KAWASAKI NINJA 650 - 2020 👉 [PERMIS A-A2]
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- Опубликовано: 5 мар 2020
- Au programme : UN ESSAI DE LA NINJA 650 de 2020 !
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Equipement :
👉 Combinaison cuir : Richa
👉 Bottes : Dainese
👉 Casque : LS2 ARROW EVO CARBONE
👉 Gants : Ixon GP
Equipement Ninja 400 :
👉 Échappement : Ligne Scorpion exhaust RP1-GP
👉 Bulle : ZeroGravity DB light smoke
👉 Rétro : Mad racing
👉 Support de plaque : R&G
👉 capot de selle full black
👉 Grille radiateur full black
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Les motos disponibles sur ma chaîne :
🏍️-Kawasaki NINJA 400 (2018)
🏍️-Magpower R-Stunt 125cc V2 (2016)
📷 GOPRO HERO 7 black + 2 Gopro Hero+ Micro Zalman
🎥Logiciel de montage Sony Vegas pro 16
🌍 Localisation : Paris / Chartres / Dreux/ (dep 28)
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#NINJA650
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🎧Musique Outro
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Musique pour les séquences de la NINJA 650
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![Did Kawasaki RUIN the Updated 2020 Ninja 650?! [NEW FEATURES]](http://i.ytimg.com/vi/n8wHhY_o39E/mqdefault.jpg)
Vidéo à regarder jusqu’à la fin pour avoir mon ressenti, je vais craquer ??! 😯
Bientôt *1000* sur Instagram : instagram.com/mr_pogo_ninja400/ *Venez voir les dernières modifs de la Ninja* 😈 !!
Fiche technique disponible ci-dessous !
😉
*FICHE TECHNIQUE*
Type bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes
Alésage x Course 83 x 60 mm
Cylindrée 649 cm3
Puissance 50,2 kW (68,3 ch) à 8000 tr/min
Couple 65,6 Nm à 6500 tr/min
Alimentation injection
Mise en route démarreur électrique
Transmission 6 rapports, chaîne
Cadre / Chassis treillis acier
Suspension avant fourche téléscopique 41 mm, débattement 125mm
Suspension arrière mono-amortisseur réglable, débattement 130mm
Type de freinage ABS
Frein avant 2 disques, diamètre 300 mm
Frein arrière simple disque, diamètre 220 mm
Pneu avant 120/70- x 17
Pneu arrière 160/60 x 17
Poids 193 TPF kg
Hauteur de selle 790 mm
Longueur 2055 mm
Empattement 1410 mm
Essence 15 litres
Coloris blanc, noir, orange, vert/noir
Permis A (permis moto)
Norme Euro4
Homologation L3e
Garantie 2 ans PMO, KM illimité
Disponibilité février 2020
Au top, vraiment tu le sais j'ai suivi l'evolution de ta chaine depuis un baille... et depuis 1 ans voir deux j'avais lever le pied avec youtube mais depuis mon retour, j'avoue etre hyper content de voir comme tu as bien evolué, que ce soit au niveau de ta prise de vue des sujets etc.... au top continue comme ça l'ami !!! et GAZZZZZ
merci beaucoup l'ami ! J'ai hâte de voir les préparations de Marcel sur ta chaîne 🙂✌️
Superbe vidéo, encore une fois :D
bonne vidéo pogo !!
au plaisir de te croiser sur chartres !! et m1v :)
Au plaisir ! 🙂✌️
Super video comme d hab!
Super vidéo ✌👍 je suis d'accord avec toi sur le fait que tu as déjà eu un 400 et que le 650 s'en rapproche pas mal. Du coups tu risques de vite t'en lasser.
Hello, chouette vidéo, mais ça, on a l'habitude !
Personnellement, j'ai récemment opté pour une Ninja 650 2017 pour quelques raisons :
- Par rapport à la 400, je souhaitais avoir un peu plus de patate en sachant que je roule en duo régulièrement -(j'ai passé le permis sur ER6 et Z400 donc j'ai bien vu la différence)>
- Le compteur de l'ancienne a bien plus de charme, certes l'écran TFT est quali mais je préfère largement l'allure du compteur analogique/numérique. C'est également ce compteur qui m'a en partie fait choisir la ninja 650 plutot qu'une CBR 500R par exemple.
- La bulle réglable qui apporte un vrai confort en plus. J'avais peur que le fait que la bulle soit fixe sur ce modèle 2020 soit vraiment moins agréable plus rouler (pareil sur la 400 et la concurrence Honda d'ailleurs)
Perso, la Ninja 650 est vraiment une moto pour débuter et je pense que pour quelqu'un venant d'une ninja 400, le gain est très faible en termes de perf, pour justifier un investissement.
Je pense que, si quelqu'un devait passer de la 400 à la 650, c'est pour les raison que j'ai cité : plus de confort, pas trop cher. En revanche, si ton truc c'est la sportivité, une zx6r semble tout à fait appropriée, et si tu cherches des perfs et du confort, une Ninja 1000sx devrait être pas mal aussi !
Gros V à toi, continue tes vidéos aussi quali !
Dès le début du test ça s'est senti au ton de ta voix que tu la kiffait pas plus que ça. Vivement le prochain test ! ;p
Oui j'imagine^^ même moi j'arrive pas à me convaincre 😅 et merci pour ton retour !
Franchement, pour avoir eu la Ninja 650KRT avec le pack performance de 2017, elle est vraiment bien. C'était ma première moto & je l'ai gardé 2ans & +18.000km au compteurs. Je n'ai rien eu avant. Niveau, confort, tenue de route, ... rien à redire. Sauf les pneus d'origne qui sont nul, nul, nul.
Je te conseille de craqué, tu vas vraiment te faire plaisir avec. Elle plus, elle à tout d'une sportive !!
Super vidéo ! en espérant te croiser dans Chartres, ce serais un plaisir ! :)
Au plaisir ! Je suis content de voir de plus en plus de monde de Chartres !! 🙂✌️
Je suis passer d'un ninja 300 à celle ci et elle est juste excellente à conduire la différence de puissance est vraiment ressenti quand le rodage est fini 😉
Oui j'imagine bien^^ ✌️
je suis toujours vivant même si j'ai plus aucune vidéo ^^ !
je les gardé 1 ans la ninja650 ,
cette moto avait des bonne reprise super stable et agile en virage
elle est faite pour faire de la route ! Mais a force d'avoir des pote avec des moto assez puissante j'étais
toujours a fond donc je suis passé a la vrais sportive ça n'a rien avoir !
La ninja650 super moto pour faire des balade et roulé tout les jours !
Oui je me suis planté de 6mois , mais le temps passe tellement vite sur RUclips^^
Force à toi mon poto, 🙂✌️
J'ai reçu la mienne hier !
Allez, on fait un bon pogo pour fêter ça !!!!!!!!!!!!
Ah bien félicitation à toi !!! 😁✌
Bonne vidéo comme dab poto. Tu n as pas encore testé le GSX-S750 en full ? ✌️
Non pas encore malheureusement..grrrr
Salut, super vidéo, du coup entre la 400 et la 650 A2, que conseil tu? Les motos on l'air semblables mais le prix de la 400 est clairement avantageux. Et je suis un motard qui ne quittera pas son A2 car jamais eu besoin de plus. J'ai pu tester la 650 et la rumeur dit que la 400 fait son retour pour 2022, je pensais prendre la 650, mais du coup je pense qu'il serais préférable de patienté.
elle est super et le prix est intéressant. le design est vraiment génial j'aime beaucoup elle est cabrée et elle paraît plus méchante que ce qu'elle est.
Salut Pogo, je découvre ta chaîne, super job. , je cherche une moto A2, la Ninja 400 me chauffe vraiment mais j'aime les virée longue.... Genre 4h sur la moto. Je roule en trail pour le moment. Je mesure 1,82m, penses tu que ce soit jouable sur la Ninja 400? Ou vraiment trop inconfortable ? V ☺️
Super vidéo comme d'hab Pogo V
moi j’attends maintenant de trouver une occasion de ninja 400 black ... Ce qui n'est pas simple.
J'en avais vu une
La Ninja 400 va avoir 2 ans maintenant donc tu devrais en trouver prochainement pour les ex-A2 comme moi qui vont en A (je pense^^)
Bonne vidéo
merci l'ami ! 🙂✌️
Super vidéo bro ! Tu penses que tu pourrais essayer la Zx10r et la R1 ? Tu as déjà essayé un roadster en 1000, il faut absolument que tu essayes l'équivalent en sportive 👍😊
je vais déjà tester une sportive de type ZX6 ou GSXR 600 histoire de voir si la position est soutenable pour moi avant de me foutre en PLS avec une R1 ou une ZX10 😂
@@MrPogoNinja Tqt la cylindrée ne veut rien dire pour la position, la R6 est plus radicale que la zx6r, R1 et Zx10r pour te dire. Ce qui va changer la largeurs du réservoir, et de l'électronique en plus
@@eyadragoo7443 oui exact c'est pas faux^^ la position de la R6 est tellement radicale^^ pas simple...mais bon à voir
@@MrPogoNinja Ouai, Tu verras bien ! Le choix est compliqué mais plus tu en essaye moins tu as de regrets lors de l'achat
Salut, sympa. Ce serait bien si tu pouvais préciser le prix des bécanes que tu essaies. 👍✌
un pouce bleu rien que pour l'intro xD
🤣 Merci Vivien ✌
Sur le A2 je pense partir sur une kawa. Merci pour les vidéos , je n y connais pas grand chose t en dis quoi ?
Bon test poto ✌️les motards
Salut l'ami et merci !
Bon courage pour ta chaîne +1like/abo au passage 🙂✌️
Mr Pogo merci poto et vive la moto ✌️
Hello, je l ai prise fin mars avec le pack performance et j en suis très content. Par contre je cherche à dechicaner le pot akra mais je trouve pas de vidéo sur ce modèle. Apparement une vrai galère.. quelqu'un à des infos ?
C'est un belle moto, mais pour un 650 je m'attendais à plus de couple et le bruit franchement.. elle est trop soft pour un style sportif comme ça.
Salut, merci pour cette bonne vidéo. Est ce que tu me conseilles cette moto? Je fais 1m85 pour 100kg, et je suis un nouveau permis. Tu préfères pas un z900?
Salut l'ami entre la 650 et la z900 c'est la z900 sans hésité si tu as le budget évidemment 🙂✌
Oui j’ai le budget je vais donc franchir le pas... 😉. Merci pour ces videos
Bonjour a tous auriez vous s'il vous plaît le nom du model de la moto orange qui est garé au début de la vidéo devant la concession s'il vous plaît merci d'avance.
Ah mais tes la bas ! Je savais pas qu'il savait la moto.. ! Je vais demander a la tester omg 😂
Vidéo très intéressante je viens d’avoir récemment le A2 et j’hésite vraiment entre la ninja 650 ou la 400 toi qui as essayé les deux tu me conseillerais laquelle ? Je fais 1m70 et ça serait pour rouler presque tt les jours et aussi faire monter ma copine derrière enfin si possible ? Sinon très bonne vidéo continue !
Pour le duo c'est la 650 sans hésiter 😉✌
Alors depuis ? quel a été ton choix ? je suis intéressé par ton avis
Depuis le temps je pense prendre la ninja 650. Je préfère vu que je vais prendre ma copine derrière donc ça sera le mieux et après l’avoir essayer je me sens bien dessus faut juste économiser un peut
Lord Land T'as essayé les deux du coup ? Les 25kg en plus de la 400 tu les sent comment ? Apres je t'embête plus x)
Unknown Mod non j’ai pas encore essayé la 400 mais là 650 me plaît beaucoup mais actuellement pas trop le temps d’essaye la 400 faut que je prenne le temps pour voir la différence
Le souci c'est que la Ninja 400 est beaucoup plus proche d'une ZX6R (position et caractère moteur) que la ninja 650, qui est davantage une GT qui se conduit sur le couple.
Pour la position, la 400 et la 650 sont vraiment similaire (contrairement à la zx6r) mais sur le caractère moteur je te fais entièrement confiance 😉✌
Salut, c'est un kiff ta vidéo super comme d'habitude, j'ai une question si je passe le permis A2 et que je prends la ninja 650 bridé en A2 plus tard, je peux la débrider en permis À donc passé de 47,5 chevaux à 68 chevaux on et d'accord ?!^^
Salut l'ami, oui effectivement ! Et merci beaucoup pour ton retour
@@MrPogoNinja ah ah c'est trop bien de rien chef tu gère ;)
Hello déjà merci pour ta vidéo ! Plusieurs mois que j'attends que qqn fasse un essai avec la ninja 650 2020 ^^ perso j'ai essayé la 300, la 400 et la 650. Je trouve que la 300 est une véritable savonnette, a la limite de devoir pédaler pour avancer et un frein pourri. La 400 encore un peu "jouet" en mode polly pocket, surtout que je mets des bottes Sidi et je pense que c'est pas adapté pour ce modèle trop petit... Un sentiment de fébrilité. En revanche hyper maniable !! (J'ai fait un demi-tour à l'arrêt en forte pente descendante, chose impossible avec la 650)
Mais voilà pour moi la 650 est la seule qui fait son boulot, en rapport poids/puissance on est bon, maniable, avec laquelle on sait qu'on peut rouler longtemps en balade en montagnes par exemple. Puis vu que je fais 1m65 la taille est de la moto est parfaite, j'imagine que pour 1m80 ce n'est pas adapté.
Le seul point commun entre les 3, c'est le bruit qui est pourri et ce sifflement en décélération 🤣
Voila voila 🤓 ride safe 🙏
Salut pogo merci pour la vidéo très sympa, niveau gabarit la 400 et la 650 sont les mêmes ou pas ? (Mise à part la selle plus grande sur la 650)
Je veux dire par là si la 400 ne fait pas "petite" moto?
Salut l'ami non c'est la même chose entre les deux niveau taille (perso je vois pas de différence)
Je possède actuellement cette moto ( Ninja 650 de 2020 ) et je trouve qu'elle est beaucoup plus agréable que la 400 même largement avec tellement plus de patate :D
Salut Baekye, merci pour ton retour ! Petite question du coup, elle est plus puissante au niveau de l'accélération ou au niveau de la vitesse de pointe pour toi ? Tu connais la Vmax sur ta 650 (même si c'est pas le plus important évidemment 🙂)
@@MrPogoNinja je dirais plus accélération mais je pense qu il existe largement mieux apres ca depends ce que tu recherches. Ca fait meme pas 1an que j ai mon permis je suis encore en bridé. Apparemment se serait 200 mais vu que j etais en rodage je suis allé qu a 150 ahah. Tu recherches quoi exactement ? :)
@@MrPogoNinja mais cette moto reste un régale et elle est tellement agréable a conduire. Un bijou 😍
Je suis d'accord avec toi c'est une très bonne moto 😉
💪❤💪
❤💪❤
Salut Pogo, je suis en A2 et hésite entre la ninja 400 et la 650. Sachant que je fais pas de duo et cherche un moto sympas à conduire.
Salut Math, la 400 sans hésiter pour tes 2 ans de A2, car la 650 sera bridée donc "moyenne" en A2 et faiblarde en permis A , c'est mon avis perso évidemment ✌
Hello, super vidéo.
Au final, pour quelqu'un possédant une 400 il n'y a pas beaucoup d'intérêt à passer en 650 surtout pour la variable coût.
Pour une personne voulant s'inscrire en A2, la 650 comme première moto est mieux qu'une 400 ? Je dois dire que je suis hésitant. J'attends le déconfinement pour m'inscrire mais je souhaite déjà penser à mon futur achat
L'avantage de la 650 en A2 c'est qu'elle est plus confortable pour le passager et que tu as plus de place principalement sinon niveau moteur c'est assez similaire
Mr Pogo merci pour ton retour. Donc une 400 peut largement suffire. On va éventuellement manquer de confort (assise et voir certaines options) mais au delà de ça, c’est similaire
Voilà en gros mais attention c'est uniquement mon sentiment perso sans trop d'expériences hein 🙂
Mr Pogo oui oui !! C’est important de prendre en compte les avis avant de faire son choix
Comme par hasard je tombe sur une vidéo moto à Chartres 😂
Coucou une petite question je suis en train de passer le permis A2 et il me manque que la circu mais confinement oblige ça va prendre du temps. Je roule en z125 pour l'instant et j'hésite pour ma future A2 car j'aimerais une moto que je puisse garder longtemps même après le A2 tout simplement car j'ai pas d'énorme finance et que ça fait des années que je prévoit cet achat! Je mesure 1m59 et je sais pas quoi choisir a la base la Z 650 me faisait de l’œil mais après avoir vu celle là bas je ne sais pas et surtout la 400 est pas mal non plus du coup a part essayé par moi même je suppose qui a pas grand chose a faire... Tu me diras un roadster c'est différent mais avant ma 125 j'avais une tzr50 mais ça c'était y a longtemps :p si jamais tu as un conseil je suis preneuse. biz
Salut Cha26, déjà bon courage et patience pour la circu^^
Pour le choix de la moto, effectivement pas le choix et il faut tester !
✌️
Mr Pogo j’avoue c’est mega long l’attente 😂😅 au moins j’aurais de quoi tester 🤪
@@MrPogoNinja merci pour ta réponse
+1like
Le début ma dead 😂 j’hésite entre ninja 400 et ninja 600 pour débuter c’est horrible !
Si tu mesure plus de 1.85 ou que tu compte faire du duo, je t'oriente plus sur la 650
Si je dois prendre une Kawasaki un jour ça sera la H2R 😽
Pas vraiment sportive, pas vraiment Roadster. L’écran TFT est sympa mais comme. Dis on le regarde pas souvent encore moins quand on connais sa moto par coeur.
C’est vrai que comparé à ma gsx-s le réservoir à l’air d’avoir fait un régime 😅
Mais elle est belle quand même ✌️🙂
Voila, elle est belle et confortable mais rien de plus donc c'est pas suffisant pour moi ✌️🙂
Mr Pogo d’où l’intérêt d’essayer le plus de moto de la meme catégories avant de choisir ✌️🙂👍
Salut pogo,dit moi est ce que tu c'est si la bulle est réglable stp?
Salut Anthony, non la bulle n'est pas réglable ✌
OK merci,dommage que ceux de 20/21 ne sont pas réglable contrairement au 17/18/19😓
Salut moi je te la conseil vraiment si tu veux la garder trois ans moteur increvable partie plus que correct . c'est une mini gt pas sportive attention . conso de chameau et entretien peu couteu ^^ très fiable pour les longues balades mieux vaut la 650 plutôt que la 400^^. après si tu veux radicalement changé teste une z900 je sais pas si tu est toujours en probatoire mais le sportive pour tous les jours perso j'éviterais au pire une gsxr 750 k6 ou k7 d'occasion peut-être un bon compromis pour toi
La 650 est vraiment plus confortable , pour la z900 oui j'ai testé une version 2020 mais en A2 et franchement j'ai bien aimé^^ donc je vais voir pour tester une version full rapidement et j'aimerai bien faire un test avec une GSXR oui effectivement^^ merci pour ton retour !
Salut poto. Un ami il avait la Ninja 650 en A2 et qu'il a la débridé pour la gardé mais finalement il l'a vendu au bout de 2 mois. Alors franchement je te la conseil pas.
Je te vois plus sur une ZX6R 😊
exact, trop similaire à la 400 pour moi la 650 donc je vais continuer mes recherches pour le moment 😊
@@MrPogoNinja tu va prendre une claque avec la zx6r c'est pas une moto pour tout le monde ^^
Une moto parfaite pour le A2, histoire de s'amuser pendant les deux ans et passer à quelque chose de plus sérieux après ! ;)
Ça se change les diamètres de roue ? Car on dirait des roues de vélo
Salut Alexis, il y a des dimensions à respecter en fonction de ta moto, sinon tu va avoir des soucis avec ton assurance en cas d'accident (et je parle pas au niveau de la conduite si c'est pas adéquate)
Un petit test comparo avec la Honda 650 cbr ?
Oui rapidement normalement !
@@MrPogoNinja super merci
Honda CBR650R
Mais le problème c est qu on peut pas changer la ligne par ce que ça change les chevaux nan? Du coup avec l assurance pas top... Donc pour changer le son meme si c est pas le principal je vois pas comment faire avec la 650 si vous savez je suis preneur 😁
l'assurance trouvera un truc si tu la laisse pas d'origine généralement donc tu as toujours un risque effectivement 🙂
Mr Pogo ouai c est sur
Pour un A2 tu conseillerais la 400 ou 650 ?
Salut Charles, ça dépend de deux ou 3 points en faite, si tu souhaite faire du duo, la 650 sera plus adapté et plus confortable pour vous deux sinon la 400 sans hésiter pour tes 2 ans de A2, car la 650 sera bridée donc "moyenne" en A2 et faiblarde en permis A (68CV) si tu la garde , c'est mon avis perso évidemment ✌
Mr Pogo Ok ! Alors je pars sur un 400 là duo sera occasionnelle, merci de ta réponse ! Au plaisir de te croiser sur Chartres !
Pas de soucis Charles, si tu as l'occasion de tester les deux c'est le mieux 😉 au plaisir de te croiser également✌
Salut , est ce que de conduire sur des motos sportive ça fait plus mal au dos que sur un trail ou un scooter par exemple ? J'hésite entre un Tmax , une Mt 07 et une Ninja 650 mais le plus cher cest le tmax
Salut VirtuoZz, j'imagine qu'une sportive est moins confortable qu'un trail ou qu'un scooter mais je vais pas pouvoir t'en dire plus car je ne maîtrise pas vraiment le sujet, désolé 🤔
@@MrPogoNinja merci quand même
Salut j’ai pas fait attention si ça a été dit dans la vidéo , mais est ce que tu l’a test en full la ?
Salut, C'est la A2, je crois que je le précise mais c'est pas forcément clair effectivement 😉✌
Je ne comprend pas un truc la 400 et la 650 il faut le permis a2 mes on mas dit que je peut conduire que la 400 en passant le permis a2 et pas la 650 a cause de la puissance des cheveaux si quelle qun pourrait me dire sa serait super 🙂
La 650 est compatible en A2 si elle est bridée à 45cv 😉
@@MrPogoNinja nickel merci
Pas de soucis et bon courage pour ton permis ✌
Una sport tourer con la scritta ninja... Kawasaki ahi ahi ahi...
Belle moto mais pa assez sportive a mon gout autant prendre la zx
Oui c'est pas une sportive d'ailleurs contrairement à la 636 mais je suis d'accord avec toi effectivement
Je compte commencer avec celle ci. Pour ce qui est du son c'est pas fou du tout.... pour commencer je pense que c'est une bonne moto, pour moi, elle est entre sportive et roadster histoire de commencer molo avant d’être complètement coucher sur une vraie sportive. A part ça c'est moto A2 quoi, je pense qu'apres 2 ans tu veux vite passer a un gex, ou une grosse sportive.
La 650 est parfaite pour commencer, ca change des mt 07 (épidémie) et de la z ... :) Personnellement je ne l'a laisserais pas en vert kawa, esthétiquement je n'aime vraiment pas :(
Exact, juste le bridage de la 650 en A2 qui est embêtant surtout si tu changes de moto après le A^^
Salut le pouce bleu qui va de circonstance Vvvv
Comme toujours mon poto ! au top Vvvv
Perso je suis pas fan donc je serais pas objectif autan avoir une 400 😅✌🏽
c'est dommage, je suis sur que le vert te va à ravir^^😅
Mr Pogo 🤢 😂
Magnifique ! Mais c'est quoi ce pot 🤢🤢 même la ninja 400 a un vrai pot
🤣😅 c'est pas faux
Hello Pogo.
Bah moi j'aime pas. Esthétiquement je préfère la 400. Le guidon, la coque arrière etc...
Et si c'est pour l avoir en A2 je vois pas l intérêt en fait. Autant avoir une 400 qui va mieux marcher.
Le seul point positif ce serait 'e. Ruit de l échappement sur le 650 je pense.
Bref, moins jolie de très loin, plus cher à l achat et en assurance, plus lourde. Encore une fois je ne vois pas l intérêt ^^
Des bisous.
Je suis entièrement d'accord avec toi, sauf si tu compte ne pas changer après le A2 ou pour faire du duo (plus sympa en 650) 🙂✌️
@@MrPogoNinja bah déjà quand j'aurai le A2 c'est sur a 98% que je prends la 400. En noir ( plus facile pour mettre un lit déco ^^).
Apres je ne pense pas faire beaucoup de duo...
Pour l'après A2 je verrai si mon corps accepte une sportive. Dans le cas contraire je sais pas du tout...
Passer du 400 à une 650 ça ne vaux absolument pas le coût .... Petit question, pourquoi n'as tu pas opté dès le début pour une 650 à la place de la 400 ?
Ps: tu l'as surement déjà dis, mais je découvre à peine ta chaine dsl !
Re ! Et bien justement pour cette histoire de bridage,
1-en gros la 400 sera plus vive car elle est full et sans bridage,
2-perso je fais pas de duo
3- je préfère l’arrière de la 400 plus agressif que celui de la 650
Et pas de soucis pour tes questions, j'ai créer la chaîne pour le partage et l'échange 🙂✌️
C'est un ER6 avec une gueule un peu sportive. Juste histoire de vendre plus de bécanes. Il n'y a de Ninja que le nom.
il manque deux cylindres sur quatres
😂
Non ! elle ne s'essoufle pas vite ! au contraire. En fait t'as juste aucune idée de quoi est capable ce moteur en full, teste une rôdé de 6000 à 9500 tours et on en reparle.
Elle tape un 200, 210 km/h max en vitesse de pointe, comme ma 400 avec 20 cv de moins ✌
@@MrPogoNinja pour rouler à 80 et 130 ^^ ça suffit largement alors ;)
Après ce petit 650 demande à être exploiter, faut jouer avec et ça permet de suivre les potes ^^
@@yahyah206 oui je confirme, au pire même une 125 c'est suffisant globalement ✌
C'est moi ou la position est roadster alors que c'est une sportive ?????????? Ca devient nimp....
Mais c'est quoi ce guidon??? HolololoJ'ai du louper quelque Chose ?
Elle est horrible ! Avec un bruit de tracteur......WTF !!!!!
Chouine.
Et pourquoi pas une z1000sx d'occasion ..... ça envoie quand même pas mal et c'est beaucoup plus utilisable sur route qu'un ZX 6 R .........
Exactement, je vais probablement le faire en test prochainement d'ailleurs 😉✌
Je sais pas pourquoi mais j'aime pas kawa...
il en faut pour tous les goûts^^ 😅