Salut Lunaris, tout d'abord, très bonne vidéo ! Je viens de passer mon permis A2 et je me suis jeté sur cette moto en occasion pas loin de chez moi et je ne suis vraiment pas déçu. Ta vidéo résume très ses qualités et le peu de défaut qu'on peut lui prêter. Elle tient toutes ses promesses. Elle est super polyvalente, je fais pas mal de ville avec et un peu de route de campagne et c'est un vrai plaisir de part sa maniabilité. Le moteur lui, est souple mais donne quand même envie de taper dedans, on sent un regain de punch aux alentours de 7000 tours et c'est super agréable. Pour moi elle peut vous amener partout, mais l'autoroute n'est pas son terrain de jeu favori de par sa petite cylindrée et son manque de protection. Concernant, l’esthétique, on aime ou on aime pas mais certains accessoires peuvent être changés pour améliorer le tout (ce qu'a changé l'ancien proprio m'a paru de très bon goût) : - support de plaque origine ---> support de plaque court - clignotants d'origine ---> clignotants à LED - rétros d'origine ---> rétros embout de guidon ou rétros (ou on voit mieux dedans tout simplement xD) - l'échappement de base est vraiment trop discret, en revanche je trouve aussi que celui dans la vidéo est trop bruyant. Le sc-project que j'ai est un bon compromis, il est pas mal je trouve, c'est le SC1-M. Après j'avoue que le LV 10 de Leo Vince et le MK-3 de Mivv ont une belle sonorité, je ne sais pas ce que vous pensez. - ce n'est pas la moto la plus adaptée pour un passager cependant la selle confort fait très bien le travail, moyennant un dépense de 300 euros, vous sauverez vos fessiers à la longue Voilà, j'espère que ça vous donnera envie de sauter sur l'occasion si vous en voyez une près de chez vous !
Alors je peux en parler car j ai passé mon A2 avec. C'est une très bonne moto. Simple, maniable et économique. Elle sera plus punchi que la CB500f car plus légères. Je recommande vivement pour les A2. J avais eu un coup de coeur pour la ninja 400 mais mon assureur m'a refroidi ...
Salut, Vos vidéos sont extrêmement bien fichues. Un petit reproche toutefois : vos insecents claquement de langue, réécoutez cette vidéo yeux fermés, vous comprendrez mieux. Bravo pour ce que vous faites pour notre bon plaisir, et merci de vous réécouter yeux fermés avant de poster!😘
La moto que je cherche depuis un moment avant de passer le permis A2. Et aujourd’hui comme par hasard je passe le code A2 et tu publies cette vidéo 😜 Superbe vidéo comme d’habitude.
Personellement ayant achete cette moto en decembre dernier elle est super ! L'ancien propriétaire la équipé d' un échappement leovince lv-10 (vraiment court) , j'ai du bricoler pour le rendre silencieux sinon impossible de se balader sans finir avec un mal de crane.
Merci pour le test qui confirme mon choix pour reprendre la moto tranquillement ! Petite conso, petites perfs, petite assurance, hyper maniable, deux ans là dessus et je prends sa grande soeur sportive ZX4R plus sereinement !
Salut Lunaris! Merci beaucoup pour l'essai de cette superbe 'chigniole'. Cet essai me rappelle ceux très rock'n'roll des années 80 et met la 🍌 ! Lunaris, tu es vraiment le meilleur et tu donnes envie aux motards de revenir à l'essence même de la petoire, 2 roues 1 moteur et des sensations . J'ai toujours aimé les petites cylindrées, elles font le taf et elles sont marrantes. Un motard qui n'a pas de voiture...mais une moto au quotidien.
Elle a un peu tout ce qu'il me plaît cette belle (moi qui n'ai jms passé le A alors que j'ai le A2 depuis 5 ans). De bonnes perfs, conso contenue, fiabilité, couple, facilité et bonne freineuse). Par contre je ne savais pas que les ventes furent peu nombreuses. Dommage pour le marché de l'occasion... Merci pour le test Lunaris, V à tous!
@@zalman31 Je me suis mal exprimé, je ne la possède pas (encore). Je me suis juste référé à l'essai de Lunaris. Perso, je roulais en Kawa jusqu'à peu mais en kle 500 (suffisante mais bien moins performante).
C'est ma moto depuis 2 ans, suffisante de partout, j ai fait les gorges du verdon (300km dans la journée) avec ma compagne et la moto n'a jamais été prise en défaut même à deux.... Le moteur répond toujours présent, celui qui veut rouler eco il peut, celui qui veut s'amuser il peut, bref elle part toute distance, toutes conditions . C'est, en comparaison voiture, une 205 gti, on roule et on s amusé. Je viens de passer la passerelle A le week-end dernier mais je crois que je vais pas la changer, pourquoi faire au final.
Quoi ? Une 400 est suffisante à deux et dans des gorges en plus ??? Mais tu es fou. Tu vas t'attirer les foudres de ceux qui ne jurent que par les GS... pour rouler seul dessus😃😃😃.
Je l'ai essayé dans mon auto école, c'est une bonne moto mais en duo ça doit mouliner! J'ai une Ducati 800 scrambler en full je trouve qu'en duo c'est déjà juste quand tu veux rigoler un peu
@@clementgodefroy6032 non ça mouline pas un brin même à deux, après je fais que 68kg et ma compagne 55kg. Quelqu'un qui ouvre comme un porc choisira une bonne mt09, mais moi balade et petite arsouille ça suffit largement. Et dans les toutes petites routes sinueuse de chez moi ( j habite en provence) mon poto ne me distance pas, et il roule en z900. La z400 est si maniable et légère, et son petit moteur rageux, que dans les tours ( 8000 à 11000) dans les cols elle" tient les gros cube", après en ligne droite forcément elle se fait casser le luc ✌️ Si tu veux regarde l'essai z400 du youtubeur Fabike, tu comprendras mieux
Merci Lunaris pour ce test! Encore un très bon test! Une très bonne et sympathique bécane cette Z400! Un moteur largement suffisamment performant pour rouler aux vitesses légales, une belle sonorité un peu trop amplifié avec ce pot et du fun accessible assez facilement! C'est ça ce qui fait la force de cette moto! Une des motos que je regrette le plus (avec la Ninja 400, la Shiver 900 d'Aprilia et son dérivé Dorsoduro 900) dans celles qui ont été arrêtés à cause d'Euro 5! Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
S'ils avaient fait un trail avec ce moteur, franchement ça aurait fait mal ! C'est clairement ce que j'aurais achèté avec mes 1m95... Du coup, V Strom 650 xt. Impeccable mais ils ont ont raté un truc avec le 300...
J'ai passé mon Permis A2 sur cette moto. Une très bonne moto pour débuter, légère et adaptée ! Seul bémol si vous faites plus d'1m80 la moto n'est pas vraiment adaptée
@@nicolastey637 ça se fait, mais j'ai eu de mon côté, toujours un peu du mal à régler mes rétros et je me sentais un peu à l'étroit mais ça reste une bonne machine d'apprentissage !
Eue pour préparer et passer le permis A2, je l'ai préférée à la MT07 qui m'a au final fait perdre 3 leçons (stagnation voire régression) ; un bon petit moteur rageur dès qu'on passe les 10.000 !
Salut L'ami, sympa ton essai comme tous ceux que j'ai visionnés. En revanche gros carton rouge à tous ce mecs qui te mettent des pots hyper bruyants sur des petites motos pour flatter leur égo. Non seulement ça emmerde tout le monde et en plus ça fait un bruit de chiotte, c'est vraiment navrant. Moi j'ai envie de continuer à pouvoir rouler partout en moto et j'ai pas envie de voir des routes de montagnes interdites aux motos à cause de mecs comme le proprio de cette moto. Allez, V à tous.
Oh punaise ma princesse d’amour vient juste de l’acheter 🤗👍🏽 madame kif avec et elle est pratique pour les petits de tailles !!! Le pot arrow dessus sort grave mieux que le pot akra
5:59 j'arrive maintenant dans un virage que je prends à basse vitesse ! j'ai l'impression de le connaître 🙃 il n'y aurait pas un test d'accélération après ? (pavlov)
Salut Lunaris. Voilà une bonne moto pour débuter. Il y a beaucoup de moto école qui en achète.( Moto 300/400cm3) Ça facilite la maniabilité pour le plateau. Pour les filles c'est moin lourd qu'une 500/600. Et y'a de plus en plus de filles qui veulent devenir motarde. Et c'est beaucoup plus facile avec des motos légère. Et pour une question budget et assurance c'est plutôt bien. Pour moi juste le pot assourdissant. Une valeur sûre. Merci pour le partage gros V ✌🏻 de Bourgogne 😘
Cette machine est définitivement la meilleure pour le A2. Non pas parce que j'en possède une mais parce qu'elle tient tête en sinueuse à beaucoup de grosses cylindrées 😌 et c'est ça le kiff. Petit bémol de conducteur, c'est qu' après les 2 ans on s'y habitue, et on veut plus performant
moi c'est différent j'avais des moto plus puissantes car permis full et j'ai changé pour la z400, donc je fais le chemin inverse comme quoi les gouts et les couleurs
Bonjour, une moto légère avec un petit moulin rageux. On peut accélérer à fonds sur les premiers rapports et sans se faire peur. J'ai une KTM 390 Adventure. Pour rien au monde je ne reprendrai une "grosse" . Tout à fait d'accord pour le bruit, ça emmerde tout le monde
Merci Lunaris, essai très complet comme d'habitude. Sinon il faut vraiment arrêter avec les échappements modifiés des bi/mono, le bruit est juste horrible, presque autant que les 50
Un pote me dit qu'elle fait beaucoup de vibration un peu partout sauf au mains...que dis-tu sur le vibrations de la becane qui pour est excellente pour tous faire, que chercher de plus!! Merci et ✌️
Bonjour, le moteur est coupleux par rapport à la cylindrée et aux autres bicylindres, avec ce pot c'est plutôt de la déjection sonore avec laquelle je ne ferais même pas 200 Kms, l'esthétique des clignotants et du compteur n'est pas au top, c'est une moto plutôt sympa vu le prix et la fiabilité, à prendre en compte pour les A2 au moment du choix. Merci pour cette superbe vidéo bien détaillée, @+.
C'est le modèle que je voulais pour ma première moto en A2. Mais le concess avait des problème d'approvisionnement (fin d'été 2020). De dépit, j'ai signé pour la 650. Bon, le dépit n'a pas duré longtemps, elle est top la 650, mais toujours un petit regret de ne pas avoir pu, au moins, l'essayer. V
@@yuuji_ Je viens de retourner sur les vidéos sur lequel j'etais tombé et je m'etait fait berner ... le mec avait mis un kit deco 400cc sur sa 250 :) Tu avais bien raison. Alors prions !
@@LicorneSilver J'adorerais qu'elle sorte bientôt, car je viens d'avoir le A2 mais ducoup je regarde pour importer une gsx250f across et la passer en cg collection. Or acheter une zx4r neuve serai bien plus simple ^^
Bonjour J’ai envisage de prendre cette moto après l’obtention de mon permis à deux pour usage quotidien, balades et road trip Pensez-vous que sur autoroute, la prise au vent serait supportable ?
Moi je l ai une dirais une 125 je suis déçu ça fait bébé quand ont roule sinon oui elle es bien par contre a grande vitesse ça vibre un peu j'ai la selle confort et bof bof
SALUT, j'aimerais savoir si cette moto la Z400 serais faite pour une personne de grande taille comme moi (je mesure 1.94cm) j'aime beaucoup cette gamme et j'aimerais savoir si par expérience ou si des personne grande comme moi aurais des retour a me donner ? MERCI ! ;)
C est quand même bien d avoir de petite cylindrées comme celle-ci sa permet d apprendre. J'ai commencé en 125 pendant 2 ans( duke et tuono) et franchement je ne regrette pas Maintenant j'ai hésité avec un petit 400 ou 390 mais j'ai finalement opté pour un er6n de 2013 en 47cv qui je pense restera a la maison dans 2 ans pour passer en full, il y a de quoi déjà s amuser. J ai d ailleurs passé ma circulation hier, en attente de la réponse qui normalement devrait être positive 😏✌️
@@nicolastey637 de très bonne moto, pour débuter y a déjà de quoi faire pis c est robuste et léger, pas cher d entretien mais je te conseille plus l er6n, mieux finie et plus de chevaux. J ai finalement vendue mon er6 pour un gsxf 650, je voulais passer sur un 4 cylindres et aucun regret ! Une moto très polyvalente.
Quel horreur cette moto j’ai passer mon permis là dessus 😅 quand meme les mec de l’auto école te déconseille d’acheter Kawa , sur l’autoroute je me sentais pas du tout en sécurité !
La kawa est beaucoup plus polyvalente, son bicylindre lui permettant les distances d autoroutes sans trembler, les monos ktm sont fun mais bon leur utilité est plus restreinte
Mouais… pas convaincu du tout par cette moto et les 400 en général.. Ils te remettent le vieux compteur de l’ER6n qui a je ne sais pas combien d’années, l’échappement j’aime pas… Après Lunaris, toi qui était moniteur moto, comment tu peux dire que ce soit la meilleure pour le permis A2? Les élèves vont s’entraîner avec une quasi 125 (d’où sa facilité d’utilisation) et ensuite vont acheter une 800 ou 900 et ne seront pas du tout habitués au poids et à la maniabilité…
Ben justement il la recommande pour les qualités que tu souligne (maniabilité, poids plume) et forcément il y aura un temps d'adaptation en montant de cylindrée, et encore si tu restes sur une base de roadster ça change pas énormément a part la puissance
Pourtant avec les motos mid-size tu peux vraiment tout faire avec sans cogiter a chaque sortie de rond point pour savoir comment tu vas faire passer les 213 cv de ta bécane qui pèse le poids d un âne mort sur les pavés mouillés. Parfois les motards redescendent en cylindrée pour avoir de la facilité qu' ils n ont pas sur des modèles plus exclusifs. Je trouve que c'est une bonne alternative face à un scooter . Apres tu as malgré tout raison sur l intégration de vieilles pièces sur des modèles récents même si cela n'enlève rien aux qualités de la moto. J'avais un 500 GPZ dans le temps qui était un peu dans la même veine que la Z400 et j'en garde un excellent souvenir.
Pour avoir une svartpilen 401 (idem z400) et avoir eu la gpz 500, les 400 sont bcp plus maniables car moins lourdes. Y'a moins de puissance mais le fun est là. J'ai revendu ma cbr600f pour pour la svart, c'est que du bonheur 😍
@@Lunaris2142 😄bien vu ...ou passer le permis sur une camionnette..... L'important, c'est de rouler, prendre plaisir, ou en utilisation '' boulot '', elle fait le job!! Et avec les restrictions d'aujourd'hui, elle a toute sa place..
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Salut Lunaris, tout d'abord, très bonne vidéo !
Je viens de passer mon permis A2 et je me suis jeté sur cette moto en occasion pas loin de chez moi et je ne suis vraiment pas déçu. Ta vidéo résume très ses qualités et le peu de défaut qu'on peut lui prêter.
Elle tient toutes ses promesses. Elle est super polyvalente, je fais pas mal de ville avec et un peu de route de campagne et c'est un vrai plaisir de part sa maniabilité.
Le moteur lui, est souple mais donne quand même envie de taper dedans, on sent un regain de punch aux alentours de 7000 tours et c'est super agréable.
Pour moi elle peut vous amener partout, mais l'autoroute n'est pas son terrain de jeu favori de par sa petite cylindrée et son manque de protection.
Concernant, l’esthétique, on aime ou on aime pas mais certains accessoires peuvent être changés pour améliorer le tout (ce qu'a changé l'ancien proprio m'a paru de très bon goût) :
- support de plaque origine ---> support de plaque court
- clignotants d'origine ---> clignotants à LED
- rétros d'origine ---> rétros embout de guidon ou rétros (ou on voit mieux dedans tout simplement xD)
- l'échappement de base est vraiment trop discret, en revanche je trouve aussi que celui dans la vidéo est trop bruyant. Le sc-project que j'ai est un bon compromis, il est pas mal je trouve, c'est le SC1-M. Après j'avoue que le LV 10 de Leo Vince et le MK-3 de Mivv ont une belle sonorité, je ne sais pas ce que vous pensez.
- ce n'est pas la moto la plus adaptée pour un passager cependant la selle confort fait très bien le travail, moyennant un dépense de 300 euros, vous sauverez vos fessiers à la longue
Voilà, j'espère que ça vous donnera envie de sauter sur l'occasion si vous en voyez une près de chez vous !
Alors je peux en parler car j ai passé mon A2 avec. C'est une très bonne moto. Simple, maniable et économique. Elle sera plus punchi que la CB500f car plus légères. Je recommande vivement pour les A2. J avais eu un coup de coeur pour la ninja 400 mais mon assureur m'a refroidi ...
Salut,
Vos vidéos sont extrêmement bien fichues.
Un petit reproche toutefois : vos insecents claquement de langue, réécoutez cette vidéo yeux fermés, vous comprendrez mieux.
Bravo pour ce que vous faites pour notre bon plaisir, et merci de vous réécouter yeux fermés avant de poster!😘
400 Ninja / 400 Z le top de la polyvalence sans bridage et budget entretien réduit (révision, pneu, consommation, assurance etc...)
La moto que je cherche depuis un moment avant de passer le permis A2. Et aujourd’hui comme par hasard je passe le code A2 et tu publies cette vidéo 😜 Superbe vidéo comme d’habitude.
Une z400’ou z650
Personellement ayant achete cette moto en decembre dernier elle est super ! L'ancien propriétaire la équipé d' un échappement leovince lv-10 (vraiment court) , j'ai du bricoler pour le rendre silencieux sinon impossible de se balader sans finir avec un mal de crane.
Toujours de très bonnes vidéos qui permettent de se faire une idée sur des modèles de motos pour de futurs achats.
J'ai haaaaaaaaaate! Je vais la chercher samedi :D Vivement!!!! Très belle vidéo;)
Merci pour le test qui confirme mon choix pour reprendre la moto tranquillement ! Petite conso, petites perfs, petite assurance, hyper maniable, deux ans là dessus et je prends sa grande soeur sportive ZX4R plus sereinement !
Salut Lunaris!
Merci beaucoup pour l'essai de cette superbe 'chigniole'.
Cet essai me rappelle ceux très rock'n'roll des années 80 et met la 🍌 !
Lunaris, tu es vraiment le meilleur et tu donnes envie aux motards de revenir à l'essence même de la petoire, 2 roues 1 moteur et des sensations .
J'ai toujours aimé les petites cylindrées, elles font le taf et elles sont marrantes.
Un motard qui n'a pas de voiture...mais une moto au quotidien.
Et pas de gosses ....sinon au quotidien,c'est voiture plus souvent 😂😂😂😂😂
Salut a tous c'est lunaris, aujourd'hui le test de la z400 de 2020. Allez c'est parti 😂
Tout ça avec la voix de Bruce Willis
mdr
Elle a un peu tout ce qu'il me plaît cette belle (moi qui n'ai jms passé le A alors que j'ai le A2 depuis 5 ans). De bonnes perfs, conso contenue, fiabilité, couple, facilité et bonne freineuse). Par contre je ne savais pas que les ventes furent peu nombreuses. Dommage pour le marché de l'occasion...
Merci pour le test Lunaris, V à tous!
Oui il n'en en a pas beaucoup, les français ne sont pas trop friands des cylindrées en dessous de 500... Ça consomme combien en roulant normalement ?
@@zalman31 Je me suis mal exprimé, je ne la possède pas (encore). Je me suis juste référé à l'essai de Lunaris. Perso, je roulais en Kawa jusqu'à peu mais en kle 500 (suffisante mais bien moins performante).
Ça fait 2 ans que j'attends cette vidéo !!! Et aujourd'hui je vends ce fabuleux Z 😢
Merci en tout cas pour le test
C'est ma moto depuis 2 ans, suffisante de partout, j ai fait les gorges du verdon (300km dans la journée) avec ma compagne et la moto n'a jamais été prise en défaut même à deux.... Le moteur répond toujours présent, celui qui veut rouler eco il peut, celui qui veut s'amuser il peut, bref elle part toute distance, toutes conditions .
C'est, en comparaison voiture, une 205 gti, on roule et on s amusé.
Je viens de passer la passerelle A le week-end dernier mais je crois que je vais pas la changer, pourquoi faire au final.
Ces quoi la marque des pneus ? Merci
Quoi ? Une 400 est suffisante à deux et dans des gorges en plus ??? Mais tu es fou. Tu vas t'attirer les foudres de ceux qui ne jurent que par les GS... pour rouler seul dessus😃😃😃.
Je l'ai essayé dans mon auto école, c'est une bonne moto mais en duo ça doit mouliner! J'ai une Ducati 800 scrambler en full je trouve qu'en duo c'est déjà juste quand tu veux rigoler un peu
@@paulinoo2 d origine des dunlop sport max, quand ils seront cuit je mettrais des s22 Bridgestone le top apparemment
@@clementgodefroy6032 non ça mouline pas un brin même à deux, après je fais que 68kg et ma compagne 55kg.
Quelqu'un qui ouvre comme un porc choisira une bonne mt09, mais moi balade et petite arsouille ça suffit largement.
Et dans les toutes petites routes sinueuse de chez moi ( j habite en provence) mon poto ne me distance pas, et il roule en z900.
La z400 est si maniable et légère, et son petit moteur rageux, que dans les tours ( 8000 à 11000) dans les cols elle" tient les gros cube", après en ligne droite forcément elle se fait casser le luc ✌️
Si tu veux regarde l'essai z400 du youtubeur Fabike, tu comprendras mieux
Merci Lunaris pour ce test! Encore un très bon test! Une très bonne et sympathique bécane cette Z400! Un moteur largement suffisamment performant pour rouler aux vitesses légales, une belle sonorité un peu trop amplifié avec ce pot et du fun accessible assez facilement! C'est ça ce qui fait la force de cette moto! Une des motos que je regrette le plus (avec la Ninja 400, la Shiver 900 d'Aprilia et son dérivé Dorsoduro 900) dans celles qui ont été arrêtés à cause d'Euro 5!
Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
Merci Lunaris ! Super test. Du coup entre celle-ci et les 401 Husqvarna ? Merci aussi à l'abonné !!! ✌
j'en cherche une en occasion mais le probleme les mecs les vendent au prix du neuf donc c'est non pour moi je suis pas un pigeon
Salut frero je suis tombé sur une de tes vidéo par hasard et j'ai vu que tu roulais juste a coté de la ou j'habite (pont de l'arche)
L'allonge qu'il a ce 400, je suis étonné!
S'ils avaient fait un trail avec ce moteur, franchement ça aurait fait mal ! C'est clairement ce que j'aurais achèté avec mes 1m95... Du coup, V Strom 650 xt. Impeccable mais ils ont ont raté un truc avec le 300...
J'ai passé mon Permis A2 sur cette moto. Une très bonne moto pour débuter, légère et adaptée !
Seul bémol si vous faites plus d'1m80 la moto n'est pas vraiment adaptée
Je vais commencer mon apprentissage moto sur celle-ci et je fais 1m83, je vais voir mais je me posais la question...
@@nicolastey637 ça se fait, mais j'ai eu de mon côté, toujours un peu du mal à régler mes rétros et je me sentais un peu à l'étroit mais ça reste une bonne machine d'apprentissage !
Après contact d'un concessionnaire kawa , elle doit à nouveau être disponible en 2023 , hâte de l'essayer.
Eue pour préparer et passer le permis A2, je l'ai préférée à la MT07 qui m'a au final fait perdre 3 leçons (stagnation voire régression) ; un bon petit moteur rageur dès qu'on passe les 10.000 !
J'ai vue un jeune motard qui tournait au circuit Carole avec une 400 Ninja , et franchement il roulait bien avec ;-)
Hâte que tu puisse essayer la nouvelle Royal Enfield Scram411, elle a une bonne tête
Salut L'ami, sympa ton essai comme tous ceux que j'ai visionnés.
En revanche gros carton rouge à tous ce mecs qui te mettent des pots hyper bruyants sur des petites motos pour flatter leur égo. Non seulement ça emmerde tout le monde et en plus ça fait un bruit de chiotte, c'est vraiment navrant.
Moi j'ai envie de continuer à pouvoir rouler partout en moto et j'ai pas envie de voir des routes de montagnes interdites aux motos à cause de mecs comme le proprio de cette moto.
Allez, V à tous.
Il n'a peut-être que 20ans ? Ça lui passera avec l'âge
Entièrement d'accord.
Ou un problème d'audition ?....
@david etjoattend d'accord avec toi, on l'a tous fait, c'est pas un echap wish et en plus il a la chicane donc il est en règle
@david etjoattend on l'a tous fait donc il ne faudrait rien dire ? Bah non, les temps changent, et quand un truc est naze il faut le dire.
Oh punaise ma princesse d’amour vient juste de l’acheter 🤗👍🏽 madame kif avec et elle est pratique pour les petits de tailles !!! Le pot arrow dessus sort grave mieux que le pot akra
Oui j ai le pot akra et perso bof
5:59 j'arrive maintenant dans un virage que je prends à basse vitesse !
j'ai l'impression de le connaître 🙃
il n'y aurait pas un test d'accélération après ? (pavlov)
ahah
Salut Lunaris.
Voilà une bonne moto pour débuter.
Il y a beaucoup de moto école qui en achète.( Moto 300/400cm3)
Ça facilite la maniabilité pour le plateau.
Pour les filles c'est moin lourd qu'une 500/600.
Et y'a de plus en plus de filles qui veulent devenir motarde.
Et c'est beaucoup plus facile avec des motos légère.
Et pour une question budget et assurance c'est plutôt bien.
Pour moi juste le pot assourdissant.
Une valeur sûre.
Merci pour le partage gros V ✌🏻 de Bourgogne 😘
Cette machine est définitivement la meilleure pour le A2. Non pas parce que j'en possède une mais parce qu'elle tient tête en sinueuse à beaucoup de grosses cylindrées 😌 et c'est ça le kiff. Petit bémol de conducteur, c'est qu' après les 2 ans on s'y habitue, et on veut plus performant
moi c'est différent j'avais des moto plus puissantes car permis full et j'ai changé pour la z400, donc je fais le chemin inverse comme quoi les gouts et les couleurs
Bonjour, une moto légère avec un petit moulin rageux. On peut accélérer à fonds sur les premiers rapports et sans se faire peur. J'ai une KTM 390 Adventure. Pour rien au monde je ne reprendrai une "grosse" . Tout à fait d'accord pour le bruit, ça emmerde tout le monde
Bon test comme souvent à quand un "paroles 2 motards" ça manque.
Cool cette vidéo 😌😌
Tu sais qui a poser cette ligne ?
Merci Lunaris, essai très complet comme d'habitude. Sinon il faut vraiment arrêter avec les échappements modifiés des bi/mono, le bruit est juste horrible, presque autant que les 50
18:09 c'est bien, mais tu as intérêt à les emballer dans un sac qui protège de la poussière (et peut être de l'eau)
On dirait une 125cc moderne. J’adore ce vert.
Merci pour ta vidéo a quand un side car
J'avais pire sur ma Vitpilen 701 quand je l'ai reçue, niveau échappement. Une ligne Arrow avec décata (un tube quoi). Tout simplement intenable.
Un pote me dit qu'elle fait beaucoup de vibration un peu partout sauf au mains...que dis-tu sur le vibrations de la becane qui pour est excellente pour tous faire, que chercher de plus!! Merci et ✌️
Lunaris,
Je me suis abonné !
V!
Merci Lunaris ! Like et amitié, Claude !
J'ai passé mon permis y'a 1 an sur cette moto,je l'ai préfère à la z 650
Bonjour, le moteur est coupleux par rapport à la cylindrée et aux autres bicylindres, avec ce pot c'est plutôt de la déjection sonore avec laquelle je ne ferais même pas 200 Kms, l'esthétique des clignotants et du compteur n'est pas au top, c'est une moto plutôt sympa vu le prix et la fiabilité, à prendre en compte pour les A2 au moment du choix. Merci pour cette superbe vidéo bien détaillée, @+.
C'est le modèle que je voulais pour ma première moto en A2. Mais le concess avait des problème d'approvisionnement (fin d'été 2020). De dépit, j'ai signé pour la 650. Bon, le dépit n'a pas duré longtemps, elle est top la 650, mais toujours un petit regret de ne pas avoir pu, au moins, l'essayer.
V
Impressionnant comment ça marche pour une 400😮!!!!
Chez Katoch il y a la 390 Duke et la 390 adventure que j'ai essayé Héé bin ! j'peux vous dire que ça marche .
Sans oublier les RC390 et Husqvrana 401.
@@Lunaris2142 Et donc ton avis de la Duke VS la Z400?
Première moto enfourchée en moto école … je l’ai injustement détestée à force de tomber 😅
Y'a des rumeurs sur une potentielle zx4r, sur base de zx25r, donc 4 en ligne et zone rouge bien haute ^^
Ce ne sont pas des rumeurs car cette moto est déjà sorti (en 2021) en Asie. Mais le moulin ne passe pas les normes euro.... Pour l'instant... 😉
@@LicorneSilver la zx25r, oui elle est sortie, mais pas la zx4r (à ma connaissance, je trouve quasi rien dessus)
@@yuuji_ Je viens de retourner sur les vidéos sur lequel j'etais tombé et je m'etait fait berner ... le mec avait mis un kit deco 400cc sur sa 250 :)
Tu avais bien raison. Alors prions !
@@LicorneSilver J'adorerais qu'elle sorte bientôt, car je viens d'avoir le A2 mais ducoup je regarde pour importer une gsx250f across et la passer en cg collection. Or acheter une zx4r neuve serai bien plus simple ^^
Bonne machine sans l’ensemble j’ai passer mon permis dessus. Seul problème au vus de ma corpulence je ne voyais rien dans les rétro.
Bonne petite machine , digne de la lignée de la gamme Z.
Pas de béquille centrale possible même en option me semble t'il. C'est son seul défaut.
je passe le permis sur cette moto, gros coup de coeur, mais ma mt03 est préco ^^
Pas fan de l'esthétique mais une petite z400rs ❤
Mr Kawasaki vous pouvez faire la même en Supermotard ? Ça sera la seul kawa qui me fera envie 😁
Merci pour l'essai ! C'est quoi la marque et le modèle des pneus ? Merci
J'ai passé mon permis dessus 🙂
Dans les petites cylindrées comparables il te reste le cb300r à tester.
Combien en neuve tout compris avec la carte grise et frais de mise en route merci
Helloo petit question la moto est-elle bien pour les grands gabarits ? 1m85 ?
Pour les grands gabarits, il vaut mieux éviter ce genre de bécanes. Même sur une CB500F ça risque de faire un peu juste.
Bonjour
J’ai envisage de prendre cette moto après l’obtention de mon permis à deux pour usage quotidien, balades et road trip
Pensez-vous que sur autoroute, la prise au vent serait supportable ?
Ha mon avis ça dois pas être confortable sur autoroute,tu l’a depuis ton commentaire?tu en pense quoi?
Salut j'ai acheté cette moto exactement pour debuter mon permis a2
Ça vaut pas le 400 bandit surtout niveau bruit hein 😁👌
perso sur cette moto j'ai rajouté un réhausseur pour le guidon, cela évite d etre moins penché et donc moins dans les bras
Avec les rehausseurs de guidons est-ce que ça ne tire pas trop dur mes câbles ? Merci.
largement suffisant en debutant ou non ✌✌
Je ne sais vraiment pas laquelle choisir entre la z400 ou la nouvelle MT 03 😒 Svp aidez moi.
Les meilleures A2 sont les Husqvarna 401, KTM 390 et Kawasaki 400.
Que restera t il en euro 6 ?
Moi je l ai une dirais une 125 je suis déçu ça fait bébé quand ont roule sinon oui elle es bien par contre a grande vitesse ça vibre un peu j'ai la selle confort et bof bof
J'ai la même moto, j'aimerais bien prendre cet exact pot d'echappement, c'est quel modèle ?
Pour faire inutilement du raffut et comme cela on va tous croquer après ? Le pot d'origine suffit faut arrêter de vouloir faire le kéké sérieux...
@@Benjamin-ns4wb👍👍👍👍👍👍👍👍
J'ai passé mon permis dessus c'était sympa mais vraiment rien à voir avec une CB 500. En plus vraiment pas adapté au grand du tout du tout
Je fais 185 et ca fait 2 ans que je me régale dessus
@@TheBarjho ça dépend de la morphologie et du gabarit j'imagine mais moi 1m91 et 75 kg et j'avais le dos cassé au bout d'une heure
Z650 le top
SALUT, j'aimerais savoir si cette moto la Z400 serais faite pour une personne de grande taille comme moi (je mesure 1.94cm) j'aime beaucoup cette gamme et j'aimerais savoir si par expérience ou si des personne grande comme moi aurais des retour a me donner ? MERCI ! ;)
Salut,
Tu ne seras pas à l’aise dessus au niveau des jambes, je fais 1,80 et c’est limite limite
On dit merci Euro 5 !
C est quand même bien d avoir de petite cylindrées comme celle-ci sa permet d apprendre. J'ai commencé en 125 pendant 2 ans( duke et tuono) et franchement je ne regrette pas
Maintenant j'ai hésité avec un petit 400 ou 390 mais j'ai finalement opté pour un er6n de 2013 en 47cv qui je pense restera a la maison dans 2 ans pour passer en full, il y a de quoi déjà s amuser.
J ai d ailleurs passé ma circulation hier, en attente de la réponse qui normalement devrait être positive 😏✌️
Je compte acheter une ER5N également, tu as un retour à faire ?
@@nicolastey637 de très bonne moto, pour débuter y a déjà de quoi faire pis c est robuste et léger, pas cher d entretien mais je te conseille plus l er6n, mieux finie et plus de chevaux.
J ai finalement vendue mon er6 pour un gsxf 650, je voulais passer sur un 4 cylindres et aucun regret ! Une moto très polyvalente.
Quel horreur cette moto j’ai passer mon permis là dessus 😅 quand meme les mec de l’auto école te déconseille d’acheter Kawa , sur l’autoroute je me sentais pas du tout en sécurité !
👍👍
Affreux le son du pot 😱 Les ingénieures ne sont pas que des idiots et choisissent l’échappement le plus approprié au capacités du moteur .
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
Ce n'est pas le même compteur que le 650, celui de la 650 est beaucoup mieu
Sinon bonne vidéo
Si,c’est le même compteur que les premières Z650.
Les plus récentes ont désormais l’écran, mais pas les premières.
@@13127jeremy oui je parlais des 2020 le changement c'est fait en 2019
C’est cette moto que je souhaitais acquérir après mon permis A2, malheureusement plus commercialisée, donc aucun intérêt.
Nan mais le bruit est clairement dégueu' !!!
Idem, moto de permis et c'est un très bonne bécane ! En revanche, la z900 est une pépite ! 4 cylindres éligible aupermis A2 🥰
J'ai déjà conduis aussi la z900,pas progressif a mettre sur l'angle
Le bridage A2 du Z900 est juste horrible : ruclips.net/video/3dBDAJJd588/видео.html
Une Z900 A2😂😂😂. C'est complètement ridicule et trop cher. Un Z400 ou un Z650 est un choix beaucoup plus intelligent.
@@Lunaris2142 je confirme et beaucoup moins maniable qu'un z400
Pas d'autres moto sur le marché avec les mêmes agréments?! Bah si t'en a eu une! Svartpilen et Vitpilen 401!
J'adore les motos équipées du moteur KTM 390, mais il faut être honnête le bicylindre 400cc de kawa est plus polyvalent.
La kawa est beaucoup plus polyvalente, son bicylindre lui permettant les distances d autoroutes sans trembler, les monos ktm sont fun mais bon leur utilité est plus restreinte
Eu3iei
Mouais… pas convaincu du tout par cette moto et les 400 en général..
Ils te remettent le vieux compteur de l’ER6n qui a je ne sais pas combien d’années, l’échappement j’aime pas…
Après Lunaris, toi qui était moniteur moto, comment tu peux dire que ce soit la meilleure pour le permis A2? Les élèves vont s’entraîner avec une quasi 125 (d’où sa facilité d’utilisation) et ensuite vont acheter une 800 ou 900 et ne seront pas du tout habitués au poids et à la maniabilité…
En suivant ta logique dans un aeroclub on devrait apprendre sur un airbus et non pas en ULM.
Ben justement il la recommande pour les qualités que tu souligne (maniabilité, poids plume) et forcément il y aura un temps d'adaptation en montant de cylindrée, et encore si tu restes sur une base de roadster ça change pas énormément a part la puissance
Pourtant avec les motos mid-size tu peux vraiment tout faire avec sans cogiter a chaque sortie de rond point pour savoir comment tu vas faire passer les 213 cv de ta bécane qui pèse le poids d un âne mort sur les pavés mouillés. Parfois les motards redescendent en cylindrée pour avoir de la facilité qu' ils n ont pas sur des modèles plus exclusifs. Je trouve que c'est une bonne alternative face à un scooter . Apres tu as malgré tout raison sur l intégration de vieilles pièces sur des modèles récents même si cela n'enlève rien aux qualités de la moto. J'avais un 500 GPZ dans le temps qui était un peu dans la même veine que la Z400 et j'en garde un excellent souvenir.
Pour avoir une svartpilen 401 (idem z400) et avoir eu la gpz 500, les 400 sont bcp plus maniables car moins lourdes. Y'a moins de puissance mais le fun est là.
J'ai revendu ma cbr600f pour pour la svart, c'est que du bonheur 😍
@@Lunaris2142 😄bien vu ...ou passer le permis sur une camionnette..... L'important, c'est de rouler, prendre plaisir, ou en utilisation '' boulot '', elle fait le job!! Et avec les restrictions d'aujourd'hui, elle a toute sa place..