Ponaprawiałem tych silników wiecej niż silnikow od motorowerów chińskich 139 fmb. Głównie w tym silniku skrzywiony lub urwany wał :P masowo. Dzięki za twoją ciężką pracę.
Byłem w połowie rozpoławiania silnika kiedy oglądałem Twój filmik i faktycznie ścieło klin .Uderzenie było tak mocne ze koło magnesowe obróciło o 180 °.Szkoda że szybciej nie obejrzałem tego 😀
18:38 Ah to mały ch, raz jak z pewnym panem naprawiałem swojego briggsa (z resztą też 675 tylko bez ex) to on twierdził że to jest pocierak i on ma pocierać o koło magnesowe i jak pociera to tworzy pąd. "To są ręce... to są ręce które opadają " ~ Max Kolonko zanim mu odbiło.
Z tą świecą, to myślę, żeby lepiej dopalało paliwo kosztem mocy ze względów ekologicznych. (Paliwo w wydechu - gdy się zapali = sadza). Edit: świeca bliżej zaworu wydechowego ma zapobiegać spalaniu stukowemu, tak, aby zapłon rozpoczął się w najgorętszym punkcie komory spalania.
Te silniki mają 2 potencjalne wady: aluminiową tuleje cylindra i wycierającą się górną panewkę wału - regularna wymiana oleju jest ważna. Gdyby tuleja cylindra była żeliwna i panewkę zastąpiono łożyskiem byłby to silnik "wieczny" :)
Film chociaż długi to bardzo ciekawy. Fajne to porównanie z początku i końca produkcji. Sam mam taki w JD R43. Co do daty produkcji wybitej na silniku to jeżeli stosują ten sam system co w automotive to 03 16 2016 będzie oznaczało trzeci dzień (środa) szesnastego tygodnia 2016 roku. Pozdrawiam
Mam taki silnik w kosiarce Husar - 675EX 2014r (wcześniej Quantum 50); właściwie od samego początku nie czuję w niej mocy względem starego Quantuma mimo 1KM teoretycznie więcej ;) Kosiarka nie ma mocy, dusi się gaśnie zwłaszcza na najniższym poziomie noża i gdy jest większy opór. Teraz już wiem, że nie był to trafny zakup. Czy wymiana sprężyny regulatora coś może zmienić, czy obroty można regulować jakoś np na lince gazu itd. Filtr powietrza, świeca, nóż, olej wymienione, świeża benzyna. Czyszczenie gaźnika? W sumie jeszcze tego nie robiłem. Jakieś sugestie?
@Kobamix, może ty coś podpowiesz. Mam viking mb650 z briggs 675EX. Silnik na zimnym odpala za 1 razem. Kiedy juz się nagrzeje trochę to nie jest w stanie odpalić. Odpala jedynie w przypadku gdy ostygnie albo docisnę dźwigienkę od ssania w kierunku koła magnesowego, czyli tak jakby bylo ssanie włączone, po odpaleniu puszczam dźwignie i działa ok. Sprawdziłem kilka rzeczy: - klin na kole magnesowym wygląda na cały, - termostat wychodzi na to że działa bo na ciepłym silniku odchyla dźwignię od koła magnesowego, - regulator obrotów działa (ustawiony według twoch rad z innego filmiku), - gaźnik wyczyszczony i uszczelki wymienione, - przed sezonem wymieniony olej i filtr powietrza, - silnik nie wydaje sie kopcić W sumie to już mi brakuje pomysłów co dalej, może jeszcze sprawdzę przerwę na świecy i fajkę. Czy to już może oznaczać że silnik się kończy?
siema, mam takiego briggsa w weibangu wb506sb, ciekawostka jest to ze kosiarka jest z 2017 roku a na blaszce nad tlumikiem jest wybita data sierpien 2013, silnik z manualnym ssaniem i regulacją obrotow, 6 sezon przed nim i zobaczymy co bedzie, do tej pory chodzi bez zarzutu
Dzięki za bardzo rzeczowy film. Jak wyglada sprawa smarowania silnika podczas jazdy po wzniesieniach? Kupiłem ostatnio kosiarkę z tym silnikiem i pisze w instrukcji, że najlepiej pracuje do 15 stopni. Moje górki są znacznie bardziej strome, maja pewnie ponad 30 stopni. Czy istnieje możliwość zatarcia silnika? Czy mogę jeździć po nich bez obawy?
Nareszcie zrozumiałem działanie dźwigni Ready. Man kosiarkę spalinową Stiga Ready z BS190cc rok prod. 2004 do tej pory niezawodna. Zaczęła mieć problemy z równą pracą na zimnym silniku. Świeca, olej, filtr pow. klin koła magn, nóż ok . Podejrzewam regulator odśrodkowy (buja dźwignią ready) może krzywy wał ale nie wiem jak sprawdzić. Pytanie czy warto grzebać dalej czy zlecić serwisowi może coś zasugerujesz ...
Pełen profesjonalizm . Mam silnik 625 series 190 cc. PO odpaleniu cały czas falują obroty kosiarki . Stópka cały czas się rusza (bez koszenia na wolnych obrotach ). Co może być przyczyna takiego falowania. Popsuty regulator , gaźnik ? Dzięki za pomoc
Mam pytanie, posiadam briggsa w kosiarce 625 dolnozaworowy 190cc, przy wyższych obrotach słychać jak się coś w nim równo z obrotami tłucze, mogą to być panewki? czy jednak zawory? i jak zawory wyregulować?
Witam, mam pytanie odnośnie rozrusznika i koła zębatego koła zamachowego uszkodzonego silnika, czy posiada Pan te części na sprzedaż? Posiadam traktorek z silnikiem 675 ex, ale nie posiadam w nim startera elektrycznego. Pozdrawiam Maciej.
Mam dylemat kosiarka GERMAN (TB53S12A) z silnikiem B&S DOV750 EX Series (słyszałam, ze silnik gorszy od poprzednika i następcy)czy kosiarka spalinowa czeskiej marki z napędem RIWALL 5190B z silnikiem Briggs & Stratton 9w1 ECO. trawy do obcinania na około 1200 ale teren/gleba trudna już - trawa łąkowa z drzewkami owocowymi, kretami, trochę niestety została zaniedbana. Budżet 1500 ale nie ukrywam, ze nie chcę przepłacić jeśli będzie coś super, a tańszego i na dłużej a nie krócej i do kosza. Mógłbys coś doradzić? Pozdrawiam
Właśnie wymnieniałem olej, i ostrzyłem noże bez demontażu ich. I tak jak na filmie zalałem filtr,. Pytanie czy tylko dla tego, że ruszałem nożami?? Gdy przechylę do zlania oleju, bez ruszania noży, olej nigdzie nie poleci?? Czy jak spuszczać olej???
Wydaje mi się , że świecę zaplonowa przesunęli nad zawór wydechowy aby uniknąć spalania stukowego. Zawór wydechowy jest najbardziej rozgrzany częścią w komorze spalania
Witam. A czy mogę prosić o pomoc? Jak można sprawdzić czy nie jest uszkodzony wyłacznik zapłony bo chyba tak to się nazywa -ten tzw hamulec na kole magnesowym w modelu B&S 675? pozdrawiam
Witam. Bardzo zainteresowałem się filmikiem dotyczącym silnika Briggs& stratton typ 675 ex. ponieważ ten typ silnika mam w dwóch kosiarkach jedna to Makita PLN 5600n a druga to Green world . W kosiarce tej ostatniej wypadł mi pierścień gniazda zaworu i pękł . W jednym z serwisów nie podjęli się naprawy za względu na brak dostępności takiego pierścienia. Chciałbym zapytać czy istnieje możliwość naprawy w inny sposób? . Proszę o pomoc. Pozdrawiam
Witam, bardzo mi ten materiał pomógł, w końcu zrozumiałem, zasadę działania regulatora obrotów. Ja mam ten Stary typ silnika z połowy lat 90 ( stara fajka, obudowa filtra na 3 śruby, i filtry na klucz, i terazten filmik mi uświadomił, że trzeba go szanować, mam pytanie, bo mam problem z tym silnikiem, wszystkie te sprężynki mi się już kilka lat temu posypały, i teraz mam ustawione na stale i zablokowane trytytką, ale chcę to zrobić jak należy, Kosiarka ciężko pali jak jest zimna, praktycznie bez plaka na zimno nie odpali (w sumie to co ja z nią robię, to tylko dowodzi jaka to pancerna konstrukcja) są dostępne części do tych starych brigsów? Gaźnik na pewno musi dostać zestaw naprawczy, wszystkie nowe te sprężynki. Pasuje to z tych nowszych do starszych? Czy trzeba dorabiać? Szarpak też muszę wymienić, bo teraz za każdym razem muszę nawijać sznur na ten talerzyk
Mam taki silnik w kosiarce .Odkręciła się dzwignia automatycznego ssania i przestała odpalać.Gdy dokręcam ją śrubą blokuje się ,czy tam powinna być podkładka sprężynowa bo nie ma luzu .Kosiarkę kupiłem uszkodzona.
Witam serdecznie! Mam problem z kosiarką ,która posiada silnik Briggs&Stratton Quantum 35 Po uderzeniu nożem w kamień pękła piasta mocująca nóż lecz wał się nie skrzywił za to silnik zaczął nierówno pracować ,pali bez problemu klin na kole magnesowym jest ok . Co to może być Z góry dziękuję za odpowiedz Pozdrawiam Marcin
Jak podlaczyc taka cewke ladowania do akumulatora montuje wlasnie silnik z rozrusznikiem i taka cewka i wlasnie nigdzie nie znalazlem informacji w wiekszych silnikach za cewka jest dioda albo regulator ladowania a tu co jest potrzebne zeby podlaczyc cewke do akumulatora wystaczy dioda
Pytanko - podczas demontażu koła magnesowego ułamało mi się jedno skrzydełko... Nie obejdzie się bez zakupu nowego, może pracować z ułamanym, czy też mogli by pracować ale dla wyważenia wyłamać drugie po przeciwnej stronie?
Hej, czy w którymś materiale jest może wyjaśnione dokładnie jak poprawnie wyregulować gaźnik takiego quantuma? Mam glebogryzarkę z silnikiem quantum 55, dosyć stara machina. Już obudowa filtra plastikowa, ale jeszcze na trzy śruby. Był zaniedbany więc troszkę się za niego zabrałem, m.in. kupiłem zestaw naprawczy gaźnika. Pracuje teraz równiej, ale uciekają zapłony, czy może to być wina kabla, fajki lub cewki? Czy ten gaźnik trzeba doregulowac? Mam trzy regulacje, iglica, przepustnica i trzecią jakby poza gaźnikiem.
To będzie raczej związane z zapłonem, można spróbować zdemontować cewkę zapłonową, i dobrze ją oczyścić w miejscu styku z blokiem, ale szczerze mówiąc ten silnik ma niemal że wpisane w charakterystykę pracy takie drobne wypadanie zapłonów, a zwłaszcza w glebogryzarkach gdzie ten silnik pracuje często bez żadnego obciążenia (w kosiarce nawet obracanie noża daje spory opór), tak więc może być problem z naprawą tej usterki
19,30 - 19,45 min tego materiału porusza Pan temat stycznika. Potrzebuję taki do quantum 650 - ma Pan wiedzę gdzie to dostać albo jaki numer części (mój model 126T07-1832-B1)
A wiesz co oznaczają dwie ostatnie cyfry numery "code" pierwsze cyfry to Rok, miesiąc, dzień, a dwie pozostałe (np 57) Niby oznacza zakład produkcji oraz linię produkcyjną, jesteś w stanie przybliżyć to bardziej? Mam dwa stare B&Sy jeden z 1996 roku (ten ma 56) i z 2000 roku (tutaj 57)
witam wiesz może czym konstrukcyjnie jest briggs 475 poj 148cc6 mam takiego i nie moge nic o nim znaleźć chyba jest podobny do classica za odpowiedź z góry dziękuje pozdrawiam ;)
Mam pytanie, w identycznym silniku mam problem z tym że nie działa pompka paliwa a palony z zastrzyku popracuje np. 10 minut i nagle sobie gaśnie i trzeba znowu palić z zastrzyku, gaźnik czyszczony, uszleka pod filtrem jest nowa i nadal go samo
Czy miałeś kiedyś do czynienia z Kawasaki 726cc albo 603cc ? bo słyszałem że są one nie do zajechania . Pytam bo mam zamiar kupić Cub Cadeta XT2 QR106 Kavasaki 726cc ponoć w swojej klasie cenowej jeden z l;epszych traktorków
Cześć, moja 8 letnia kosiarka z ww silnikiem zaczęła brać olej i kopcić. Miejscowy serwisant stwierdził, że silnik jest do wymiany. Zanegował moją propozycję wymiany pierścieni. Mówi, że to nic nie da. Co Panowie powiedzą na ten temat?
Witam posiadam taki silnik i jezeli przyczymam dzwignie sania blizej kola magnesowego to silnik chodzi idealnie jak puszczę to idzie do przodu i nie rowno pracuje. Co może byc przyczyną?? Super film pozdrawiam
Albo gażnik jest zabrudzony, albo luźny jest kolektor ssący. Po przytrzymaniu dźwigni ssania bliżej koła magnesowego kosiarka dostaje nieco większą ilośc upragnionego paliwa i dlatego zaczyna pracować poprawnie :)
co moze w tym silniku spowodować blokowanie zakreceniem kołem magnetycznym (oprócz hamulca) linka jest zblokowana nie da się zaciągnąc w celu uruchomienia rozruchu kosiarki
witam można poprosic numer do Pana bo jutro mam odebrać kosiareke z silnikiem 675exi . chidzi mi o to ze 675ex ma pojemność 19O A 675exi 163 jakie sa różnice czy to ma wpływ na żywotność i czy może znów nie pogorszyli jakości czy warto kupić czy poszukać jakiejś z silnikiem 675ex dziękuję i pozdrawiam
Troszkę spóźniłem się niestety z pomocą, jeśli jednak chodzi o te silniki, to mimo zbliżonego oznaczenia silnik 675exi 163cc to zupełnie inna konstrukcja w porównaniu do starszego 675ex 190ccm Niestety - jeszcze gorsza. Model 675exi to taka obecna seria 450 "na sterydach" a więc model 675exi bazuje na tym samym bloku co seria 450E jest również ta sama aluminiowa tuleja, bez żadnych łożysk, ten sam plastikowy gaźnik, po prostu cylinder jest rozwiercony na większa pojemność skokową, dołożono większy układ wydechowy i zmodyfikowano górną osłonę. Ze względu na to że bloki już w serii 450E nie wytrzymują przy pojemności 125cc to myślę że w przypadku tego samego bloku rozwierconego na 163cc będzie jeszcze gorzej z trwałością.
Dobra robota, dzięki! Niejednoznacznie chyba wypowiedziałeś się w kwestii ładowania akumulatora, mówiąc, ze nowsze silniki nie ładują akumulatorów. Omawiany silnik był całkiem nowy, czy zatem wszystkie 675 z rozrusznikiem ładują akumulator?
Chodziło mi właściwie o nowsze górnozaworowe modele, a więc 675EXI 163cm3, one posiadają już baterię akumulatora zintegrowaną z silnikiem, i ona nie ładuje się podczas pracy silnika, tylko ładowarką sieciową. Modele 675EX 190cm3 dolnozaworowe pod starszym oznaczeniem Quantum do ok 2007 roku wszystkie posiadały ładowanie podczas pracy, później wiele modeli nie posiadało tej prądnicy, i można je było ładować tylko ładowarka sieciową (Np. popularny McCulloch m53-AWFEPX z tym Briggsem nie posiadał prądnicy)
Czy zawór rozprężny można regulować. Po ostatnim serwisie (wymiana zaworów) bardzo ciężko ciągnie się za sznurek rozrusznika. Prędkość obrotów można regulować?
W silnikach dolnozaworowych też można regulować zawory, ale ciężko mi bez diagnozy powiedzieć czy akurat tutaj tkwi problem, bo to może być również kilka innych czynników. Patrząc na to że serwis wymieniał zawory, co w tym silniku właściwie nigdy nie musi mieć miejsca, widzę że nie mieli zbyt wielkiego doświadczenia :(
Już naprawiłem okazało się że klin został ścięty na kole wymieniłem jeszcze filtr powietrza swiece sprężynkę gazu i kosiarka chodzi jak kiedyś Dziekuję za film
Większość może czy magnesy na kole magnetycznym powinny przyciągać metal z tą samą siła?mam problem z kosiarka i zauważyłem że jeden magnes jest dużo słabszy.
Szczerze mówiąc nie sprawdzałem, a jaki jest problem z kosiarką? Proszę pamiętać że na obwodzie koła magnesowego w jednym miejscu są megnesy, a po przeciwnej stronie tylko stalowa przeciwwaga, mam nadzieje że nie traktuje jej Pan jako magnesu :)
Zazwyczaj skuteczne, jeśli nic po za skrzywieniem wału się nie uszkodziło to warto taki silnik naprawić, po prostowaniu silnik pracuje tak jak wcześniej bez żadnych zmian. Z opłacalnością to nie zawsze ma sens, niektórzy życzą sobie za to nawet 300zł!! Szczerze mówiąc w tej cenie można kupić używany silnik w dobrym stanie, a stary pozostawić na częsci. Moim zdaniem zupełny max za taką usługę to 130-150zł
Mam kosiarkę z tym silnikiem. Na zimno odpala od pierwszego pociagnięcia, ale jak jest ciepły to nie pali wcale. Co może być powodem takiego stanu rzeczy? Świeca jest nowa, niedawno wymieniona, Sam silnik też jest nowy. Może ma Pan jakieś wskazówki gdzie szukać przyczyny?
To najczęściej usterka cewki zapłonowej, lub samej "fajki" świecy. Jeśli ma Pan taką dużą "fajkę" z metalową osłonką to można ją zdjąć z przewodu poprzez mocniejsze szarpnięcie, założyć bez tej fajki przewód bezpośrednio na świecę i wtedy spróbowac. To często pomaga, jeśli nie pomoże to trzeba będzie wymienić cewkę zapłonową.
@@Kobamix wielkie dzięki za podpowiedź, ale okazało się, że przyczyną była pęknięta blaszka termostatu odchylająca dźwigienkę ssania. Udało się ją zespawać, chociaż nie wiem na jak długo.
Ja miałem z 2001 pierwszego roku kosiarkę z tym silnikiem i starter sie skończył to na linkę zarzuconą o kolo magnesowe odpalałem i odpalała szybciej jak był.starter 3 lata nie używana kiedy miała starter I ledwo odpalała a jak się rozsypał to na linkę od szczała nie raz
Dodam że wszystko było manualnym zmie iany mocy pracy i kosiarka służyła nam od 2002 i pod moim okiem do 2020 jak sie zatarła na krzakach 1.46 wysokościowe
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem , dlatego śmie zapytac . Posiadam briggsa 675 ex rok produkcji 2015 , rozumie że mogę go do wymiany oleju obracać na stronę tłumika czy nie ?
Do wymiany oleju można go przerwacac na stronę tłumika. ale przy wszelkich pracach przy ostrzu już nie wolno tego robić, ponieważ taka kosiarka dłużej przechylona wyrzuci odmą olej, zwłaszcza jeśli przy takim obróceniu kosiarki zaczniemy obracać wałem silnika.
@@Kobamix A jeżeli juz doszlo do przechylenia kosiarki? Zrobilem niestety ten błąd przy wymianie tylnego wyrzutu trawy. Przy próbie odpalania pojawia sie slaby siwy dym. Niestety kosiarka nie ma rozrusznika wiec najzwyczjniej próbowałbym przepalic zalegajacy olej. Co bys sugerowal w tej sytuacji?
Witam, mam ogromną prośbę o pomoc!!! mam briggsa 675, podczas ostatniego koszenia siostrze odkręciło się koło magnesowe....jak rozkręciłem obudowę okazało się że koło jest pęknięte przy klinie...spróbowałem to jeszcze przykręcić...złożyłem odpaliłem i kosiarka od razu weszła na bardzo wysokie obroty...Przestraszyłem się rozkręciłem wszystko jeszcze raz i wtedy zauważyłem że koło się znów odkręca, a pęknięcie jest coraz wieksze...wymieniłem koło...złożyłem i obroty zaraz po odpaleniu, silnik znów wchodzi na bardzo wysokie obroty...jeszcze raz rozkręciłem...skręciłem...sprawdziłem czy wszystko jest tak jak było na gaźniku (sprężyny, ciągła-tak samo). Rozkręcałem to wszystko chyba z 4 razy...po jednym tylko złożeniu silnik przez chwile chodził na normalnych obrotach. Przy kolejnym odpaleniu znów na maksa i po jakiś 10-15 sekundach silnik bardzo się nagrzewa i chyba go łapie na cylindrze ale bałem się go dłużej przytrzymać. Cały czas obroty na maksa...Co się dzieje z silnikiem??Na nożu widać ślady że było nożem uderzone i to bardzo mocno...Czy już po nim???
Proszę zwrócić uwagę czy po przykręceniu górnej osłony, przepustnica na gaźniku razem z tym drucikiem przy gaźniku poruszają się w pełnym zakresie bez żadnego przycinania. Czasem nieprawidłowo przykręcona, lub zgięta górna osłona blokuje ten drucik, i dlatego kosiarka pracuje na bardzo wysokich obrotach, jeśli wcześniej sprzęt do końca chodził dobrze to prawdopodobnie to musi być przyczyną usterki
Niby można, ale rysy po przytarciu potrafią być na prawdę głębokie, więc i honowanie musiało by być dość głębokie, a podejrzewam że sam cylinder jest utwardzany bardzo płytko, więc po takiej operacji bardzo szybko silnik znów by się zniszczył.
Będzie na pewno, ale jeszcze nie teraz bo trafiam na same starsze egzemplarze, a chciałbym rozebrać już ten nowszy z frontem na którym jest już napis Honda a nie OHC
Nie trzeba rozbierac całego silnika - nie trzeba go nawet demontować z kosiarki. Wystarczy zdemontować głowicę, i takie okienko przykręcane na dwie śruby ukryte pod tłumikiem. Tam właśnie ściąga się zabezpieczenia zaworów.
Należy pamiętać o tym że rozmiar "łba" tych śrub jest w calach, a nie w milimetrach, i te śruby należy odkręcać kluczem calowym 3/8" a nie kluczem 10mm. Dobra nasadka i bez problemu uda się je odkręcić
Ok. Dzięki, zaopatrzę się w klucz calowy. Mam w niej taki rozrusznik: www.olx.pl/oferta/rozrusznik-tecumseh-do-silnika-spalinowego-silnik-spalinowy-rozrusznik-CID628-IDf191X.html#cf359989a9.(zdjęcie nie moje). Po przekręceniu kluczyka kręci się, lecz ta zębatka nie schodzi na dół. Masz jakieś doświadczenie z takim problemem?
Z pewnością :) Póki co tylko tego silnika nie widziałem jeszcze rozwalonego, a tak wszystkie Briggsy od serii 450 do 775 miałem już pozacierane, z urwanymi korbowodami, z pękniętymi blokami... właściwie najwyższa seria silnika i myślę że Briggs się do niego przyłożył
Mistrzowie oszczędności, ABSOLUTNIE NA WSZYSTKIM!!! TYLKO (plastik i aluminium), coś takiego jakiekolwiek łożyska kulkowe ? w (Briggs&Stratton) są NIE ZNANE!!!. Sprzęt wytrzymał DWA LATA?, JA OBECNIE TYLKO CHIŃCZYKI
Właściwie to jest jeszcze gorszy od silnika z filmu powyżej :/ słabszy,delikatniejszy, blok oparty jest na bardzo delikatnej serii 450E, z tym że tutaj została w tym samym delikatnym bloku zwiększona pojemność ze 125cc do 163cc
Witam mam też kosiarkę silnik briggs&stratton 675 190cc silnik chodzi ok. tylko mam problem z osią co są koła montowane nie wiem czy tam w tych tulejkach na ośce były jakieś łożyska czy coś innego bo cała ośka mi lata w tych tulejkach, czy idzie to naprawić ???
a to szklana kula i fusy z kawy jaka ta kosiarka to ze silnik B7S nic nie znaczy ?w jednych sa podwójne lozyska w drugich pojedyncze a jeszcze w innych lozyska slizgowe czyli tuleje
Czapka z głowy mówi rozkręca pokazuje , wie co mówi jak prawdziwy inżynier ... o kolego wielki szacun .... takich ludzi jak najwięcej
wartość materiału BEZCENNA!!!!!!!!!!!!!
MEGA SZACUN!
Ponaprawiałem tych silników wiecej niż silnikow od motorowerów chińskich 139 fmb. Głównie w tym silniku skrzywiony lub urwany wał :P masowo. Dzięki za twoją ciężką pracę.
Byłem w połowie rozpoławiania silnika kiedy oglądałem Twój filmik i faktycznie ścieło klin .Uderzenie było tak mocne ze koło magnesowe obróciło o 180 °.Szkoda że szybciej nie obejrzałem tego 😀
Dobra seria z tym rozbieraniem , masz kontakt z wykaszarkami ? dodałbyś coś z wykaszarek ?
18:38 Ah to mały ch, raz jak z pewnym panem naprawiałem swojego briggsa (z resztą też 675 tylko bez ex) to on twierdził że to jest pocierak i on ma pocierać o koło magnesowe i jak pociera to tworzy pąd.
"To są ręce... to są ręce które opadają " ~ Max Kolonko zanim mu odbiło.
Z tą świecą, to myślę, żeby lepiej dopalało paliwo kosztem mocy ze względów ekologicznych. (Paliwo w wydechu - gdy się zapali = sadza).
Edit: świeca bliżej zaworu wydechowego ma zapobiegać spalaniu stukowemu, tak, aby zapłon rozpoczął się w najgorętszym punkcie komory spalania.
Najlepszy film tego typu jaki kiedykolwiek widziałem, dzięki za pomoc w naprawie kosiarki John Deere JM36. Pozdrawiam i już subskrybuje kanał
REWELACJA. Fachowiec aż miło, świetna polszczyzna, no brak słów 😊
Świetnie i dokładnie wytłumaczone.
Szacun 👍
Te silniki mają 2 potencjalne wady: aluminiową tuleje cylindra i wycierającą się górną panewkę wału - regularna wymiana oleju jest ważna. Gdyby tuleja cylindra była żeliwna i panewkę zastąpiono łożyskiem byłby to silnik "wieczny" :)
Film chociaż długi to bardzo ciekawy. Fajne to porównanie z początku i końca produkcji. Sam mam taki w JD R43. Co do daty produkcji wybitej na silniku to jeżeli stosują ten sam system co w automotive to 03 16 2016 będzie oznaczało trzeci dzień (środa) szesnastego tygodnia 2016 roku. Pozdrawiam
Pełna profeska
Mam taki silnik w kosiarce Husar - 675EX 2014r (wcześniej Quantum 50); właściwie od samego początku nie czuję w niej mocy względem starego Quantuma mimo 1KM teoretycznie więcej ;) Kosiarka nie ma mocy, dusi się gaśnie zwłaszcza na najniższym poziomie noża i gdy jest większy opór. Teraz już wiem, że nie był to trafny zakup. Czy wymiana sprężyny regulatora coś może zmienić, czy obroty można regulować jakoś np na lince gazu itd. Filtr powietrza, świeca, nóż, olej wymienione, świeża benzyna. Czyszczenie gaźnika? W sumie jeszcze tego nie robiłem. Jakieś sugestie?
Mega film Mega wiedza z nutką historyczną kosiarek no rewelacja Mega dykcja
@Kobamix, może ty coś podpowiesz. Mam viking mb650 z briggs 675EX. Silnik na zimnym odpala za 1 razem. Kiedy juz się nagrzeje trochę to nie jest w stanie odpalić. Odpala jedynie w przypadku gdy ostygnie albo docisnę dźwigienkę od ssania w kierunku koła magnesowego, czyli tak jakby bylo ssanie włączone, po odpaleniu puszczam dźwignie i działa ok. Sprawdziłem kilka rzeczy:
- klin na kole magnesowym wygląda na cały,
- termostat wychodzi na to że działa bo na ciepłym silniku odchyla dźwignię od koła magnesowego,
- regulator obrotów działa (ustawiony według twoch rad z innego filmiku),
- gaźnik wyczyszczony i uszczelki wymienione,
- przed sezonem wymieniony olej i filtr powietrza,
- silnik nie wydaje sie kopcić
W sumie to już mi brakuje pomysłów co dalej, może jeszcze sprawdzę przerwę na świecy i fajkę. Czy to już może oznaczać że silnik się kończy?
Super filmik.
siema, mam takiego briggsa w weibangu wb506sb, ciekawostka jest to ze kosiarka jest z 2017 roku a na blaszce nad tlumikiem jest wybita data sierpien 2013, silnik z manualnym ssaniem i regulacją obrotow, 6 sezon przed nim i zobaczymy co bedzie, do tej pory chodzi bez zarzutu
Super materiał. Ale mam pytanie. Jak są mocowane uszczelniacze zaworów w tych silnikach??
Mój Tecumseh ma 40 lat i działa na podstawie mountfield alu z fajna klapą z tyłu.
Geniusz 👌
Kolejne silniki Briggs&Stratton będą posiadały cylindry z papieru tak aby się kasa zgadzała w firmie :)
Dzięki za bardzo rzeczowy film. Jak wyglada sprawa smarowania silnika podczas jazdy po wzniesieniach? Kupiłem ostatnio kosiarkę z tym silnikiem i pisze w instrukcji, że najlepiej pracuje do 15 stopni. Moje górki są znacznie bardziej strome, maja pewnie ponad 30 stopni. Czy istnieje możliwość zatarcia silnika? Czy mogę jeździć po nich bez obawy?
Nareszcie zrozumiałem działanie dźwigni Ready. Man kosiarkę spalinową Stiga Ready z BS190cc rok prod. 2004 do tej pory niezawodna. Zaczęła mieć problemy z równą pracą na zimnym silniku. Świeca, olej, filtr pow. klin koła magn, nóż ok . Podejrzewam regulator odśrodkowy (buja dźwignią ready) może krzywy wał ale nie wiem jak sprawdzić. Pytanie czy warto grzebać dalej czy zlecić serwisowi może coś zasugerujesz
...
czy system ready start z automatycznym ssaniem da się odłączyć i zastąpić jakimś dodatkowym cięgnem ssania?
Mam sprawę co sądzisz o kosiarkach riwall?
Taki silnik w wersji quantum z około 2000r dzielnie kosi mi działkę. Lekko nie ma, nierówno, wysoka trawa i mało czasu.
Pełen profesjonalizm . Mam silnik 625 series 190 cc. PO odpaleniu cały czas falują obroty kosiarki . Stópka cały czas się rusza (bez koszenia na wolnych obrotach ). Co może być przyczyna takiego falowania. Popsuty regulator , gaźnik ? Dzięki za pomoc
Mam pytanie, posiadam briggsa w kosiarce 625 dolnozaworowy 190cc, przy wyższych obrotach słychać jak się coś w nim równo z obrotami tłucze, mogą to być panewki? czy jednak zawory? i jak zawory wyregulować?
Witam, mam pytanie odnośnie rozrusznika i koła zębatego koła zamachowego uszkodzonego silnika, czy posiada Pan te części na sprzedaż? Posiadam traktorek z silnikiem 675 ex, ale nie posiadam w nim startera elektrycznego. Pozdrawiam Maciej.
Witam czy podkładka przed zębatką nakładana na wał jest w każdym Briggs straton quantum.
Mam dylemat kosiarka GERMAN (TB53S12A) z silnikiem B&S DOV750 EX Series (słyszałam, ze silnik gorszy od poprzednika i następcy)czy
kosiarka spalinowa czeskiej marki z napędem RIWALL 5190B z silnikiem Briggs & Stratton 9w1 ECO. trawy do obcinania na około 1200 ale teren/gleba trudna już - trawa łąkowa z drzewkami owocowymi, kretami, trochę niestety została zaniedbana.
Budżet 1500 ale nie ukrywam, ze nie chcę przepłacić jeśli będzie coś super, a tańszego i na dłużej a nie krócej i do kosza. Mógłbys coś doradzić? Pozdrawiam
Właśnie wymnieniałem olej, i ostrzyłem noże bez demontażu ich. I tak jak na filmie zalałem filtr,. Pytanie czy tylko dla tego, że ruszałem nożami?? Gdy przechylę do zlania oleju, bez ruszania noży, olej nigdzie nie poleci?? Czy jak spuszczać olej???
Witam .Kupiłem kosiarkę sabo 54 A economy, z 2010 roku z silnikiem 800 E readystart czy to jest taki sam silnik jak ten ?
Wydaje mi się , że świecę zaplonowa przesunęli nad zawór wydechowy aby uniknąć spalania stukowego. Zawór wydechowy jest najbardziej rozgrzany częścią w komorze spalania
Witam. A czy mogę prosić o pomoc? Jak można sprawdzić czy nie jest uszkodzony wyłacznik zapłony bo chyba tak to się nazywa -ten tzw hamulec na kole magnesowym w modelu B&S 675?
pozdrawiam
Witam. Bardzo zainteresowałem się filmikiem dotyczącym silnika Briggs& stratton typ 675 ex. ponieważ ten typ silnika mam w dwóch kosiarkach jedna to Makita PLN 5600n a druga to Green world . W kosiarce tej ostatniej wypadł mi pierścień gniazda zaworu i pękł . W jednym z serwisów nie podjęli się naprawy za względu na brak dostępności takiego pierścienia. Chciałbym zapytać czy istnieje możliwość naprawy w inny sposób? . Proszę o pomoc. Pozdrawiam
Z jaką "siłą" momentem dokręcasz poszczególne śruby w silnikach, skąd bierzesz informacje o tym ?
Witam, bardzo mi ten materiał pomógł, w końcu zrozumiałem, zasadę działania regulatora obrotów. Ja mam ten Stary typ silnika z połowy lat 90 ( stara fajka, obudowa filtra na 3 śruby, i filtry na klucz, i terazten filmik mi uświadomił, że trzeba go szanować, mam pytanie, bo mam problem z tym silnikiem, wszystkie te sprężynki mi się już kilka lat temu posypały, i teraz mam ustawione na stale i zablokowane trytytką, ale chcę to zrobić jak należy, Kosiarka ciężko pali jak jest zimna, praktycznie bez plaka na zimno nie odpali (w sumie to co ja z nią robię, to tylko dowodzi jaka to pancerna konstrukcja) są dostępne części do tych starych brigsów? Gaźnik na pewno musi dostać zestaw naprawczy, wszystkie nowe te sprężynki. Pasuje to z tych nowszych do starszych? Czy trzeba dorabiać? Szarpak też muszę wymienić, bo teraz za każdym razem muszę nawijać sznur na ten talerzyk
Witam czy w silniku z metalowym kole na wale jest stosowana podkładka dystansowa, bk w moim jej nie było
Mam taki silnik w kosiarce .Odkręciła się dzwignia automatycznego ssania i przestała odpalać.Gdy dokręcam ją śrubą blokuje się ,czy tam powinna być podkładka sprężynowa bo nie ma luzu .Kosiarkę kupiłem uszkodzona.
Witam serdecznie!
Mam problem z kosiarką ,która posiada silnik Briggs&Stratton Quantum 35
Po uderzeniu nożem w kamień pękła piasta mocująca nóż lecz wał się nie skrzywił za to silnik zaczął nierówno pracować ,pali bez problemu
klin na kole magnesowym jest ok .
Co to może być
Z góry dziękuję za odpowiedz
Pozdrawiam Marcin
Jak podlaczyc taka cewke ladowania do akumulatora montuje wlasnie silnik z rozrusznikiem i taka cewka i wlasnie nigdzie nie znalazlem informacji w wiekszych silnikach za cewka jest dioda albo regulator ladowania a tu co jest potrzebne zeby podlaczyc cewke do akumulatora wystaczy dioda
Pytanko - podczas demontażu koła magnesowego ułamało mi się jedno skrzydełko... Nie obejdzie się bez zakupu nowego, może pracować z ułamanym, czy też mogli by pracować ale dla wyważenia wyłamać drugie po przeciwnej stronie?
Hej, czy w którymś materiale jest może wyjaśnione dokładnie jak poprawnie wyregulować gaźnik takiego quantuma? Mam glebogryzarkę z silnikiem quantum 55, dosyć stara machina. Już obudowa filtra plastikowa, ale jeszcze na trzy śruby. Był zaniedbany więc troszkę się za niego zabrałem, m.in. kupiłem zestaw naprawczy gaźnika. Pracuje teraz równiej, ale uciekają zapłony, czy może to być wina kabla, fajki lub cewki? Czy ten gaźnik trzeba doregulowac? Mam trzy regulacje, iglica, przepustnica i trzecią jakby poza gaźnikiem.
To będzie raczej związane z zapłonem, można spróbować zdemontować cewkę zapłonową, i dobrze ją oczyścić w miejscu styku z blokiem, ale szczerze mówiąc ten silnik ma niemal że wpisane w charakterystykę pracy takie drobne wypadanie zapłonów, a zwłaszcza w glebogryzarkach gdzie ten silnik pracuje często bez żadnego obciążenia (w kosiarce nawet obracanie noża daje spory opór), tak więc może być problem z naprawą tej usterki
KoBaMix dzięki, faktycznie ona od nowości nie pracowała jakoś idealnie. Zobaczę jeszcze jak wygląda świeca po pracy, czy złapie dobre kolorki.
19,30 - 19,45 min tego materiału porusza Pan temat stycznika. Potrzebuję taki do quantum 650 - ma Pan wiedzę gdzie to dostać albo jaki numer części (mój model 126T07-1832-B1)
A wiesz co oznaczają dwie ostatnie cyfry numery "code" pierwsze cyfry to Rok, miesiąc, dzień, a dwie pozostałe (np 57) Niby oznacza zakład produkcji oraz linię produkcyjną, jesteś w stanie przybliżyć to bardziej? Mam dwa stare B&Sy jeden z 1996 roku (ten ma 56) i z 2000 roku (tutaj 57)
witam wiesz może czym konstrukcyjnie jest briggs 475 poj 148cc6 mam takiego i nie moge nic o nim znaleźć chyba jest podobny do classica za odpowiedź z góry dziękuje pozdrawiam ;)
Witam;
Jaki inny silnik po uszkodzeniu 625E dolnozaworowy byś zaproponował? Niestety ten wytrzymał zaledwie trzy lata.
Mam pytanie, w identycznym silniku mam problem z tym że nie działa pompka paliwa a palony z zastrzyku popracuje np. 10 minut i nagle sobie gaśnie i trzeba znowu palić z zastrzyku, gaźnik czyszczony, uszleka pod filtrem jest nowa i nadal go samo
Czy w takim silniku da się wyregulować zawory bo mój głośno pracuje?
Witam kupiłem kosiarkę sabo z napędem i z silnikiem b&s quantum xm 45 albo xm50 3kw jakieś wady zalety tego silnika bo na necie zero informacji o nim
Rok produkcji 2000r
Świetny film instruktażowy. Mam pytanie, czy w baku paliwa jest jakiś filtr?
jakaś drobna siateczka która odseparowuje większe nieczystości, ale to nic specjalnego,
Czy miałeś kiedyś do czynienia z Kawasaki 726cc albo 603cc ? bo słyszałem że są one nie do zajechania .
Pytam bo mam zamiar kupić Cub Cadeta XT2 QR106 Kavasaki 726cc
ponoć w swojej klasie cenowej jeden z l;epszych traktorków
Czy w tym silniku można wymienic prowadnicę zaworów? :😊.
Witam Czy spotkał się pan z silnikiem w kosiarce spalinowej DG600?.Jeśli tak jaką ma Pan opinię.
Dzień Dobry. Mam taki silnik i niestety nierówno pracuje. Czy w tym gaźniku jest też jakaś membrana, którą da sie wymienić?
Niestety ten gaźnik można tylko wyczyścić, nie ma w środku żadnej membrany, a gdy to nie pomoże - należy go wymienić
Cześć, moja 8 letnia kosiarka z ww silnikiem zaczęła brać olej i kopcić. Miejscowy serwisant stwierdził, że silnik jest do wymiany. Zanegował moją propozycję wymiany pierścieni. Mówi, że to nic nie da. Co Panowie powiedzą na ten temat?
super dziekuje !!!! cos o zaworach?
Witam czy mogę tu zapytać o model silnika w kosiarce Stiga E451 o mocy 2,3kW Jaki jest to rodzaj silnika Z góry dziękuję
długo wyczekiwany odcinek ...
Witam posiadam taki silnik i jezeli przyczymam dzwignie sania blizej kola magnesowego to silnik chodzi idealnie jak puszczę to idzie do przodu i nie rowno pracuje. Co może byc przyczyną?? Super film pozdrawiam
Albo gażnik jest zabrudzony, albo luźny jest kolektor ssący. Po przytrzymaniu dźwigni ssania bliżej koła magnesowego kosiarka dostaje nieco większą ilośc upragnionego paliwa i dlatego zaczyna pracować poprawnie :)
@@Kobamix Dziękuję bede sie brał za to nie długo. Pozdro
co moze w tym silniku spowodować blokowanie zakreceniem kołem magnetycznym (oprócz hamulca) linka jest zblokowana nie da się zaciągnąc w celu uruchomienia rozruchu kosiarki
Jaką jest przyczyną że silnik słabnie mimo tego że wymieniłem membranę świece i filtr powietrza briggston500
witam można poprosic numer do Pana bo jutro mam odebrać kosiareke z silnikiem 675exi . chidzi mi o to ze 675ex ma pojemność 19O A 675exi 163 jakie sa różnice czy to ma wpływ na żywotność i czy może znów nie pogorszyli jakości czy warto kupić czy poszukać jakiejś z silnikiem 675ex dziękuję i pozdrawiam
Troszkę spóźniłem się niestety z pomocą, jeśli jednak chodzi o te silniki, to mimo zbliżonego oznaczenia silnik 675exi 163cc to zupełnie inna konstrukcja w porównaniu do starszego 675ex 190ccm
Niestety - jeszcze gorsza. Model 675exi to taka obecna seria 450 "na sterydach" a więc model 675exi bazuje na tym samym bloku co seria 450E jest również ta sama aluminiowa tuleja, bez żadnych łożysk, ten sam plastikowy gaźnik, po prostu cylinder jest rozwiercony na większa pojemność skokową, dołożono większy układ wydechowy i zmodyfikowano górną osłonę. Ze względu na to że bloki już w serii 450E nie wytrzymują przy pojemności 125cc to myślę że w przypadku tego samego bloku rozwierconego na 163cc będzie jeszcze gorzej z trwałością.
KoBaMix A mogę prosić numer do pana dziękuję już niestety kupiłem
Dobra robota, dzięki! Niejednoznacznie chyba wypowiedziałeś się w kwestii ładowania akumulatora, mówiąc, ze nowsze silniki nie ładują akumulatorów. Omawiany silnik był całkiem nowy, czy zatem wszystkie 675 z rozrusznikiem ładują akumulator?
Chodziło mi właściwie o nowsze górnozaworowe modele, a więc 675EXI 163cm3, one posiadają już baterię akumulatora zintegrowaną z silnikiem, i ona nie ładuje się podczas pracy silnika, tylko ładowarką sieciową. Modele 675EX 190cm3 dolnozaworowe pod starszym oznaczeniem Quantum do ok 2007 roku wszystkie posiadały ładowanie podczas pracy, później wiele modeli nie posiadało tej prądnicy, i można je było ładować tylko ładowarka sieciową (Np. popularny McCulloch m53-AWFEPX z tym Briggsem nie posiadał prądnicy)
Czy zawór rozprężny można regulować. Po ostatnim serwisie (wymiana zaworów) bardzo ciężko ciągnie się za sznurek rozrusznika. Prędkość obrotów można regulować?
W silnikach dolnozaworowych też można regulować zawory, ale ciężko mi bez diagnozy powiedzieć czy akurat tutaj tkwi problem, bo to może być również kilka innych czynników. Patrząc na to że serwis wymieniał zawory, co w tym silniku właściwie nigdy nie musi mieć miejsca, widzę że nie mieli zbyt wielkiego doświadczenia :(
Linka hamulca powinna być tak wyregulowana żeby w pełnym naciągu rozłączał się ten styk co prowadzi do aparatu zapłonowego ?
A jak się przechyli ten silnik na bok pszy wymianie oleju to potem nie zaciaga się raz czy dwa razy do odpalenia tylko kilka razy
Może ktoś zna nr lub wymiar uszczelki gaźnika tej dużej pod komore pływaka, czy to jest 46mm czy 48mm ?
Mam traktorek mtd silnok brigs 13hp mozna zwiekszyc obroty tego silnika tak zeby noze szybciej sie krecily
a co sprawdzić jak w silniku są nierówne obroty i przerywa??? Czy luz na osi przepustnicy może mieć coś z tym wspólnego???
Już naprawiłem okazało się że klin został ścięty na kole wymieniłem jeszcze filtr powietrza swiece sprężynkę gazu i kosiarka chodzi jak kiedyś
Dziekuję za film
Większość może czy magnesy na kole magnetycznym powinny przyciągać metal z tą samą siła?mam problem z kosiarka i zauważyłem że jeden magnes jest dużo słabszy.
Szczerze mówiąc nie sprawdzałem, a jaki jest problem z kosiarką? Proszę pamiętać że na obwodzie koła magnesowego w jednym miejscu są megnesy, a po przeciwnej stronie tylko stalowa przeciwwaga, mam nadzieje że nie traktuje jej Pan jako magnesu :)
A może coś o starych silnikach np 35 classic
Dzienki super lekcja
Co sądzisz o usługach prostowania wałów korbowych? Opłacalne i skuteczne czy raczej nie?
Zazwyczaj skuteczne, jeśli nic po za skrzywieniem wału się nie uszkodziło to warto taki silnik naprawić, po prostowaniu silnik pracuje tak jak wcześniej bez żadnych zmian. Z opłacalnością to nie zawsze ma sens, niektórzy życzą sobie za to nawet 300zł!! Szczerze mówiąc w tej cenie można kupić używany silnik w dobrym stanie, a stary pozostawić na częsci. Moim zdaniem zupełny max za taką usługę to 130-150zł
Serwis Husqvarna 200 zł
Raczej obciążenie się zmienia a nie obroty bo obroty są stałe ;-)
Zgadza się, zmienia się tylko położenie przepustnicy, a obroty są utrzymywane na stałym poziomie
Mam kosiarkę z tym silnikiem. Na zimno odpala od pierwszego pociagnięcia, ale jak jest ciepły to nie pali wcale. Co może być powodem takiego stanu rzeczy? Świeca jest nowa, niedawno wymieniona, Sam silnik też jest nowy. Może ma Pan jakieś wskazówki gdzie szukać przyczyny?
To najczęściej usterka cewki zapłonowej, lub samej "fajki" świecy. Jeśli ma Pan taką dużą "fajkę" z metalową osłonką to można ją zdjąć z przewodu poprzez mocniejsze szarpnięcie, założyć bez tej fajki przewód bezpośrednio na świecę i wtedy spróbowac. To często pomaga, jeśli nie pomoże to trzeba będzie wymienić cewkę zapłonową.
@@Kobamix wielkie dzięki za podpowiedź, ale okazało się, że przyczyną była pęknięta blaszka termostatu odchylająca dźwigienkę ssania. Udało się ją zespawać, chociaż nie wiem na jak długo.
Proszę o informację gdzie znaleźć po numerze ser jaki to silnik np. 675 itp. Nr to: 124T02 1782 B1 09082857 Dzięki.
Ja miałem z 2001 pierwszego roku kosiarkę z tym silnikiem i starter sie skończył to na linkę zarzuconą o kolo magnesowe odpalałem i odpalała szybciej jak był.starter 3 lata nie używana kiedy miała starter I ledwo odpalała a jak się rozsypał to na linkę od szczała nie raz
Dodam że wszystko było manualnym zmie iany mocy pracy i kosiarka służyła nam od 2002 i pod moim okiem do 2020 jak
sie zatarła na krzakach 1.46 wysokościowe
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem , dlatego śmie zapytac . Posiadam briggsa 675 ex rok produkcji 2015 , rozumie że mogę go do wymiany oleju obracać na stronę tłumika czy nie ?
Do wymiany oleju można go przerwacac na stronę tłumika. ale przy wszelkich pracach przy ostrzu już nie wolno tego robić, ponieważ taka kosiarka dłużej przechylona wyrzuci odmą olej, zwłaszcza jeśli przy takim obróceniu kosiarki zaczniemy obracać wałem silnika.
@@Kobamix A jeżeli juz doszlo do przechylenia kosiarki? Zrobilem niestety ten błąd przy wymianie tylnego wyrzutu trawy. Przy próbie odpalania pojawia sie slaby siwy dym. Niestety kosiarka nie ma rozrusznika wiec najzwyczjniej próbowałbym przepalic zalegajacy olej. Co bys sugerowal w tej sytuacji?
mam silnik z 16 roku kupiłem go chyba 2 lata temu briggs stratton 675ex series jak jest duża trawa to traci na mocy i klekocze co to może być
witam , gdzie kupie regulator obrotów do tej kosiarki ? :/
Witam, mam ogromną prośbę o pomoc!!! mam briggsa 675, podczas ostatniego koszenia siostrze odkręciło się koło magnesowe....jak rozkręciłem obudowę okazało się że koło jest pęknięte przy klinie...spróbowałem to jeszcze przykręcić...złożyłem odpaliłem i kosiarka od razu weszła na bardzo wysokie obroty...Przestraszyłem się rozkręciłem wszystko jeszcze raz i wtedy zauważyłem że koło się znów odkręca, a pęknięcie jest coraz wieksze...wymieniłem koło...złożyłem i obroty zaraz po odpaleniu, silnik znów wchodzi na bardzo wysokie obroty...jeszcze raz rozkręciłem...skręciłem...sprawdziłem czy wszystko jest tak jak było na gaźniku (sprężyny, ciągła-tak samo). Rozkręcałem to wszystko chyba z 4 razy...po jednym tylko złożeniu silnik przez chwile chodził na normalnych obrotach. Przy kolejnym odpaleniu znów na maksa i po jakiś 10-15 sekundach silnik bardzo się nagrzewa i chyba go łapie na cylindrze ale bałem się go dłużej przytrzymać. Cały czas obroty na maksa...Co się dzieje z silnikiem??Na nożu widać ślady że było nożem uderzone i to bardzo mocno...Czy już po nim???
Proszę zwrócić uwagę czy po przykręceniu górnej osłony, przepustnica na gaźniku razem z tym drucikiem przy gaźniku poruszają się w pełnym zakresie bez żadnego przycinania. Czasem nieprawidłowo przykręcona, lub zgięta górna osłona blokuje ten drucik, i dlatego kosiarka pracuje na bardzo wysokich obrotach, jeśli wcześniej sprzęt do końca chodził dobrze to prawdopodobnie to musi być przyczyną usterki
Jutro to sprawdzę. Dziękuję za odpowiedź! Świetny kanał i jestem pełen podziwu dla Pana Wiedzy!!!!!
A co byś powiedział jakby prze honował lekko porysowany cylinder
Niby można, ale rysy po przytarciu potrafią być na prawdę głębokie, więc i honowanie musiało by być dość głębokie, a podejrzewam że sam cylinder jest utwardzany bardzo płytko, więc po takiej operacji bardzo szybko silnik znów by się zniszczył.
Właśnie padła mi cewka w takim silniku, są dwa rodzaje a różnią się jednym milimetrem 🤔
kiedy będzie rozbiórka silnika Honda GCV160 ?
Będzie na pewno, ale jeszcze nie teraz bo trafiam na same starsze egzemplarze, a chciałbym rozebrać już ten nowszy z frontem na którym jest już napis Honda a nie OHC
jak zdemontowac zawory w celu ich dotarcia trzeba rozbierac caly silnik?
Nie trzeba rozbierac całego silnika - nie trzeba go nawet demontować z kosiarki. Wystarczy zdemontować głowicę, i takie okienko przykręcane na dwie śruby ukryte pod tłumikiem. Tam właśnie ściąga się zabezpieczenia zaworów.
@@Kobamix
czy mozna sobie poradzic z tym bez sciagacza?tzn czym scisnac sprezyny czy da rade palcami jak w exi?☺bo u mnie typ ex
Jak rozebrane kosiarkę to był kolektor ssący i on był z plastiku no i go na siłę wydziągnołem i połamać mi się w rękach😃
NO i co z tego na przyszlośc nie wyciagaj na siłę tylko odkrec prawidlowo i nie pisz bo co to zmieni ??z twojej niewiedzy nic
no dobra , a mój silnik wygląda jak stary quantum ma starą cewkę ale ma automatyczne ssanie ma hamulec koła i nie wiem co to za ulep
Jak odkręcić zapieczone i okręcone śruby osłony w silniku tacumseh?
Należy pamiętać o tym że rozmiar "łba" tych śrub jest w calach, a nie w milimetrach, i te śruby należy odkręcać kluczem calowym 3/8" a nie kluczem 10mm. Dobra nasadka i bez problemu uda się je odkręcić
Ok. Dzięki, zaopatrzę się w klucz calowy.
Mam w niej taki rozrusznik: www.olx.pl/oferta/rozrusznik-tecumseh-do-silnika-spalinowego-silnik-spalinowy-rozrusznik-CID628-IDf191X.html#cf359989a9.(zdjęcie nie moje). Po przekręceniu kluczyka kręci się, lecz ta zębatka nie schodzi na dół. Masz jakieś doświadczenie z takim problemem?
Będzie filmik z budowy silnika serii 875?
Będzie z pewnością, ale nie w najbliższych dniach póki co trafiam całe sprawne egzemplarze których szkoda mi rozbierać :)
Czyli to chyba dobrze o tej serii świadczy :D
Z pewnością :) Póki co tylko tego silnika nie widziałem jeszcze rozwalonego, a tak wszystkie Briggsy od serii 450 do 775 miałem już pozacierane, z urwanymi korbowodami, z pękniętymi blokami... właściwie najwyższa seria silnika i myślę że Briggs się do niego przyłożył
Czy można uruchomić silnik bez obciążenia
wg. mnie....... to można
a obciążeniu czego mówisz? ręki?
W kosiarce nóż czasami jest tez zamachem może szarpać/odbijać rozrusznik . Odpalić mozna ale na trochu ( moim zdaniem )
Według mnie ta firma juz dawno upadła
czy jest silnik 125 cm
Mistrzowie oszczędności, ABSOLUTNIE NA WSZYSTKIM!!! TYLKO (plastik i aluminium), coś takiego jakiekolwiek łożyska kulkowe ? w (Briggs&Stratton) są NIE ZNANE!!!. Sprzęt wytrzymał DWA LATA?, JA OBECNIE TYLKO CHIŃCZYKI
A co z 650exi? Jest wytrzymały i w miarę dobry ?
Właściwie to jest jeszcze gorszy od silnika z filmu powyżej :/ słabszy,delikatniejszy, blok oparty jest na bardzo delikatnej serii 450E, z tym że tutaj została w tym samym delikatnym bloku zwiększona pojemność ze 125cc do 163cc
Witam mam też kosiarkę silnik briggs&stratton 675 190cc silnik chodzi ok. tylko mam problem z osią co są koła montowane nie wiem czy tam w tych tulejkach na ośce były jakieś łożyska czy coś innego bo cała ośka mi lata w tych tulejkach, czy idzie to naprawić ???
Szanowny Panie,film genialny,absolutnie profi,znakomita polszczyzna.Dziękuję!
a to szklana kula i fusy z kawy jaka ta kosiarka to ze silnik B7S nic nie znaczy ?w jednych sa podwójne lozyska w drugich pojedyncze a jeszcze w innych lozyska slizgowe czyli tuleje
Tyle plastiku w silniku😡.Mam takie cudo w swojej od czterech lat i niech tylko mi się popsuje a na pewno wymienię to na inny, np.kawasaki .
Numer telefon do pana?
Олег Романов teź poproszę numer telefonu