S - это не спорт режим, а смарт режим, типа умный. А самый лютый, в плане раэгона, это как раз обычный режим. В нем тачка валит на все деньги. У меня во владении такой же Ноут, знаю о чем говорю
@@АлексейНосов-л6ф База одна и та же просто слышал от владельцев Nismo что в режиме S не работает епедаль как в Eco, хотя должна, а я всегда думал что смарт по тому и смарт, а не спорт от того что есть в нем епедаль. И многие владельцы Nismо говорят что в режиме S педаль газа отзывчевее чем в обычном режиме, а в Х и Medalist это не так🤷 Но спорить не буду Nismo у меня нет был бы у кого то из знакомых было бы с чем сравнить, а так это только мои домыслы.
@@ДимкаВикторович так и есть мне даже скинули скрин инструкции и там описание режима S и есть исключение для авто нисмо и нисмо S, у них это другие настройки
Мое почтение и с наступающим! Правильно что презалили это видео. Иначе вас "специалисты" заколебают с "горе блогером" - они же все знают и никогда не ошибаются! Удачи вам - классные тесты делаете, но мало!
@@MihelsonTV Приветствую Вас, Александр! Сейчас принял решение продать свой гольф 7, поэтому очень заинтересовался данным аппаратом! Подскажите контакты, к кому можно обратиться по заказу такого авто из страны восходящего солнца. Сам я из ЦФО.
"Я слышу довольно много аэродинамических шумов здесь, почему-то, не знаю... может от козырьков на окнах..." ппц🤦♂️ а то, что на крыше торчат поперечины багажника, вы конечно же в упор не видите.. как можно быть таким невнимательным, позиционируя себя как автообзорщик? Это так же видно в других моментах в этом обзоре, начиная от доставки с Владивостока за 195тыс.руб.🤦♂️, заканчивая расхом топлива, а так же непониманием, почему в режиме S он более экономичен, чем в обычном
У меня рекордный расход составил 3.6л.на 100км, это теплое время без кондера по городу режим овощ, если чуть притопить уже 4-4,5 литра получается, кодер + 1л.добавляет, трасса еще +1л. Зимой не знаю, её нет у меня.
Здравствуйте, упомянутый Вами режим спорт это не спорт) а Smart т. е. умный. При его включении помимо мощности усиливается рекуперация при отпускании газа машина тормозит двигателем. Соответственно дополнительно забивая батарею энергией. Поэтому в таком режиме экономия выше чем при Normal.
Во первых это не спорт режим а спот то есть смешанный, а быстрый режим как раз на обычном вас обманули либо хозяин его не пробывал. И максимальная скорость 155 потом включает режим провала-притормаживания
Зачем нужны такие сложности , чем проще авто тем он надёжнее. У меня 2010гола филдер 1.5 атмосверник. Езжу один и немного нагруженый со скоростью 90 км в час на расстояния до 500 км. Расход 4.7л на сотню 92 бенза. На 40л проезжаю 850 км вообще без проблем. Меняю только масло третий год и всё. Брал на аукционе с пробегом 53'000. А по вмещаемости, если перевезти диван или шкаф, то спокойно может и минивен заменить.
Это фиаско, а не видос.... К режиму "спорт" ещё надо добавить режим "экономичный", погуглили бы для начала что ли )) Последовательный гибрид экономичен в городе, на трассе более прожорлив. Да да автоблогер, они не только параллельные бывают... И кстати про фитсервис в бврни - смотрите за ними в оба, привода пошустрому поменяли
Цена немного завышена. Реально с Владика при гнать 1000-1100 т.р. Но ребята давайте будем реалистами, когда смотришь на это авто и к примеру на Ладу Гранту за 860 т.р. в салоне, чтобы Вы взяли!?!?!? ))) Неужели здесь есть выбор)
Плохо изучил характеристики автомобиля, перед выпуском видеобзора, монтаж видео и качество съёмки 5 баллов, но а основная суть текста удовлетворительно, из-за множество ошибок.
да вот как так! думал хороший ведущий, а оказался халтурщик. Ну хоть немного разобрались для начала в вопросах автомобиля. S это не СПОРТ !!!!! 7.5 секунд этот автомобиль едет до 0-100 км/ч. на полной батарее и D! там да же ощущается педаль по другому в каждом режиме!
S - это не спорт режим, а смарт режим, типа умный. А самый лютый, в плане раэгона, это как раз обычный режим. В нем тачка валит на все деньги. У меня во владении такой же Ноут, знаю о чем говорю
Привет. А на самом лютом режиме быстрее чем на S??
@@странник-з9к Разгон конечно быстрее
@@странник-з9к чувствительность педали газа в Смарте 65%, в еко 30%, в обычном 100%
Почитайте инструкцию стр 198, там для Nismo другое описание режимов!
@@странник-з9к s-smart(умный) режим с рекупирацией. Увеличивает запас хода, но динамика хуже
Расход 6.9 это зимой и на шипах. Летом 4-5 в городе.
У Вас очень грамотный, культурный русский язык.
Подтверждаю
S mode - это смарт режим. Максимальные динамические показатели проявляются в нормальном D mode
В нисмо это именно спорт
Агрегатная база одна и та же, что у комплектации Х, так и у Нисмо, но у Нисмо S изменения есть и значительные.
@@АлексейНосов-л6ф База одна и та же просто слышал от владельцев Nismo что в режиме S не работает епедаль как в Eco, хотя должна, а я всегда думал что смарт по тому и смарт, а не спорт от того что есть в нем епедаль. И многие владельцы Nismо говорят что в режиме S педаль газа отзывчевее чем в обычном режиме, а в Х и Medalist это не так🤷 Но спорить не буду Nismo у меня нет был бы у кого то из знакомых было бы с чем сравнить, а так это только мои домыслы.
@@ДимкаВикторович так и есть мне даже скинули скрин инструкции и там описание режима S и есть исключение для авто нисмо и нисмо S, у них это другие настройки
Отличный аппарат для города👍 спасибо за обзор
Мое почтение😊👍👍
Александр, вы не горе блогер, вы отличный автообзорщик, просто вы не привыкший к таким показателям)
Благодарю вас! Кстати, с наступающим вас НОВЫМ ГОДОМ!!! Здоровья и удачи!!!
@@MihelsonTV и вас с наступающим, здоровья, позитива, побольше подписчиков, просмотров и лайков)
Мое почтение и с наступающим! Правильно что презалили это видео. Иначе вас "специалисты" заколебают с "горе блогером" - они же все знают и никогда не ошибаются! Удачи вам - классные тесты делаете, но мало!
Ну вот совсем другое дело, и нам подписчикам приятно и вам полезно знать. А контент у вас всегда отличный, удачи!!
Благодарю вас! И с наступающим новым годом! Удачи и здоровья!
@@MihelsonTV Приветствую Вас, Александр! Сейчас принял решение продать свой гольф 7, поэтому очень заинтересовался данным аппаратом! Подскажите контакты, к кому можно обратиться по заказу такого авто из страны восходящего солнца. Сам я из ЦФО.
"Я слышу довольно много аэродинамических шумов здесь, почему-то, не знаю... может от козырьков на окнах..." ппц🤦♂️ а то, что на крыше торчат поперечины багажника, вы конечно же в упор не видите.. как можно быть таким невнимательным, позиционируя себя как автообзорщик? Это так же видно в других моментах в этом обзоре, начиная от доставки с Владивостока за 195тыс.руб.🤦♂️, заканчивая расхом топлива, а так же непониманием, почему в режиме S он более экономичен, чем в обычном
У меня рекордный расход составил 3.6л.на 100км, это теплое время без кондера по городу режим овощ, если чуть притопить уже 4-4,5 литра получается, кодер + 1л.добавляет, трасса еще +1л. Зимой не знаю, её нет у меня.
был выбор взять ниссан или Хонду, склонился к большему багажнику все таки, а так енот пушка. Барнаулу привет
Господа комментаторы, в инструкции Note именно для Nismo указано, что режим S это спорт режим! Учите матчасть) Страница 198
Перезалив, но исправлена ошибка с расходом топлива.
Ого-го - 1 300 000 руб за такой аппарат это крайне странно даже с учетом нынешних цен на автомобили! Александру привет и поздравления с новым годом!
Это Нисмо ....Вы наверно не Курсе.
@@БыстрееВышеСильнее-л7р можно и дешевле
спасибо за енота, итеперь обзор ***,лет спустя
Здравствуйте, упомянутый Вами режим спорт это не спорт) а Smart т. е. умный. При его включении помимо мощности усиливается рекуперация при отпускании газа машина тормозит двигателем. Соответственно дополнительно забивая батарею энергией. Поэтому в таком режиме экономия выше чем при Normal.
Что вы несёте?У нормал наибольший расход.
Во первых это не спорт режим а спот то есть смешанный, а быстрый режим как раз на обычном вас обманули либо хозяин его не пробывал. И максимальная скорость 155 потом включает режим провала-притормаживания
Все хорошо, но в дальнейшем лучше хорошо изучите машину перед обзором, s режим это смарт почти как эконом
Добрый день, жду с нетерпением новый Оутбек, купил месяц назад. Ваше мнение важно!
Я себе такого купил, скоро видос появится у меня на канале.
Зачем нужны такие сложности , чем проще авто тем он надёжнее. У меня 2010гола филдер 1.5 атмосверник.
Езжу один и немного нагруженый со скоростью 90 км в час на расстояния до 500 км.
Расход 4.7л на сотню 92 бенза. На 40л проезжаю 850 км вообще без проблем.
Меняю только масло третий год и всё. Брал на аукционе с пробегом 53'000.
А по вмещаемости, если перевезти диван или шкаф, то спокойно может и минивен заменить.
Это фиаско, а не видос.... К режиму "спорт" ещё надо добавить режим "экономичный", погуглили бы для начала что ли )) Последовательный гибрид экономичен в городе, на трассе более прожорлив. Да да автоблогер, они не только параллельные бывают...
И кстати про фитсервис в бврни - смотрите за ними в оба, привода пошустрому поменяли
Только клиренс меня останавливает от покупки данного авто
Что на счёт дополнительного отопления/зимняя комплектация/ где их приобрести?
В нисмо есть опция зимний пакет (дуйки для задних пасажиров и дополнительный сухой фен в печке)правда очень редкая опция.
Здравствуйте, а сколько в Свидетельстве о регистрации ТС у вас кВт/л.с. ?
У меня 78
Нужен ещё один перезалив 🤣 режим S это совсем не спорт, да и тема езды на одной педали не раскрыта совершенно..... 🤦
Фит сервис худшее что может быть
Да уж... Эффект плацебо работает на 100%! Режим спорт блин...
Смарт режим...
Здесь нет спорт-режима. Учите матчасть. Камер 5. Шумки нет, от слова совсем. Видео регистратором японец доукомплектовал сам.
Есть и родной регик там есть режим. S. Он не то что в стоке просто е пауэр, другие настройки
Камер не 5, а 6. Две спереди и две сзади. И ещё в зеркалах две. Учи матчасть.
@@СергейГрязнов-ф6в мил человек, видео камеры предстолкновения не выводится на зеркало или на магнитолу, это чисто для системы безопасности.
Да дорого это,ну не стоит она столько,хотя машина хорошая ,слава богу вышел 3 енот,на эти цена упадет,можно будет брать
Цена немного завышена. Реально с Владика при гнать 1000-1100 т.р. Но ребята давайте будем реалистами, когда смотришь на это авто и к примеру на Ладу Гранту за 860 т.р. в салоне, чтобы Вы взяли!?!?!? ))) Неужели здесь есть выбор)
Плохо изучил характеристики автомобиля, перед выпуском видеобзора, монтаж видео и качество съёмки 5 баллов, но а основная суть текста удовлетворительно, из-за множество ошибок.
Режим S-смарт называется....
да вот как так! думал хороший ведущий, а оказался халтурщик. Ну хоть немного разобрались для начала в вопросах автомобиля. S это не СПОРТ !!!!! 7.5 секунд этот автомобиль едет до 0-100 км/ч. на полной батарее и D! там да же ощущается педаль по другому в каждом режиме!
Доставка 195 тыр?!! Шта?!!
Даже если 7 литров на сотню это много! За 1,3 млн правый руль...
Зимой в минус 30 думаю очень даже не много
7литров много, да ты гонишь
Он пуляет, посмотри сколько едят такие зажигалки. А летом и меньше.
@@JDM-Russia летом 4
Был Нот, обычный 79 л.с., купил И пауэр, супер...
So режим не спорт, а смарт!
В комплектации нисмо, есть спорт режим. В остальных смарт
Спорт есть только в nismo S.Не знаешь не вводи в заблуждение других.
Обзор не о чем. Вообще о машине ничего не рассказал, только смуту внес.
S - Sport ) у всех одно и тожех
Так-так-так, а педали есть? Крутить когда аккум сядет и мотор зачахнет
Смарт режим, не спорт.
пруль
Чо ты гонишь? Нет там спорт, а максималка на обычном идёт режиме.