Eu tive uma dessa e tenho muita saudade 😢😢😢 é um carro de manutenção cara e precisa de mecânico qualificado, curioso aí só desmantela mais ainda, de 0 a 10 sua nota e 9,5 nem tudo é perfeito.
@@blackangell1870 aminha era automático, se você andar de boa até 100 km por hora faz tranquilo 11km a 12 km com 1 litro de diesel que aconselho de verdade pra não ter sérios problemas com vazamento e aquecimento esse carro é muito bom e bonito pelo seu ano ainda tem seu charme, esse motor é pra vida toda não é um carro corrida como a s10 ou amarok, a pajero sport é um trator de luxo, puxar peso é com ele, espaço é o que não falta no seu interior pra esse carro eu tiro o chapéu.
@@blackangell1870 Vou de dar informações da minha : 2.5 2010 , único dono, Rodei 369 mil km, nunca aqueceu, fundiu ano passado a parte de baixo, arrumei com peças de primeira , troquei virabrequim e cabeçote ( por precaução) não acho a manutenção cara não. Fiz turbo ano passado ( 1960 reais ) motor ( 17.500 ) já estragou transmissão a 3 anos , gastei 8 mil p arrumar, moro em Goiânia, aqui tem mão de obra excelente, tanto mecânica como transmissão, a minha sempre rodou em asfalto, à dois anos gastei com suspensão ,as balanças superiores e pivôs. O Sistema de arrefecimento da minha é zero, original sem radiador maior, por enquanto não pretendo vender pois tudo que estraga eu arrumo, a transmissão estragou por estourar uma mangueira do radiador.
@@leonardorezende8531 As revisões básicas são baratas, o que é mais caro são peças de lataria/acabamento, as peças de suspensão são muito resistentes, essa bruta tem que ir para Rodovia de x em quando pois descarboniza o motor. Outra coisa, encontra peças até em açougue e verdurões.
Pois digo a vc que a minha é mais nova!!! Rsrsrs... A minha é 10/11, nunca retocada e está com 52.000km originais!!! Digo isso pois sou único dono!!! Rsrsrs....
Já deve ter vendido, quero comprar uma Pajero igual à essa, já olhei algumas mas ñ sentir firmeza em relação as revisões. Se ainda ñ foi vendida tenho interesse .
Tenho uma destas 2010 com 260 mil km tudo original ainda sendo que rodei 90% disso em estrada de chão aqui na minha cidade Apui Am na BR Transamazonica , carro excelente na piores condições de lama, pois no asfalto todos são iguais...
Eu estou na mesma dúvida que a sua.... tenho um cruze e agora quero um 4x4. Porém sabemos que o cruze é um carro muito confortável... então estou pesquisando
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Busco mais pra dirigir tranquilo na viagem e espaço e conforto pra mim tá bom demais! Não ando rápido e tenho noção do que faço
Eu tive uma dessa e tenho muita saudade 😢😢😢 é um carro de manutenção cara e precisa de mecânico qualificado, curioso aí só desmantela mais ainda, de 0 a 10 sua nota e 9,5 nem tudo é perfeito.
Quanto tu gastava em manutenção nela? Eu estou com vontade de comprar uma, mas ainda estou vendo se vale a pena. E quanto ela faz a km com 1 ltr?
@@blackangell1870 aminha era automático, se você andar de boa até 100 km por hora faz tranquilo 11km a 12 km com 1 litro de diesel que aconselho de verdade pra não ter sérios problemas com vazamento e aquecimento esse carro é muito bom e bonito pelo seu ano ainda tem seu charme, esse motor é pra vida toda não é um carro corrida como a s10 ou amarok, a pajero sport é um trator de luxo, puxar peso é com ele, espaço é o que não falta no seu interior pra esse carro eu tiro o chapéu.
@@blackangell1870 Vou de dar informações da minha : 2.5 2010 , único dono, Rodei 369 mil km, nunca aqueceu, fundiu ano passado a parte de baixo, arrumei com peças de primeira , troquei virabrequim e cabeçote ( por precaução) não acho a manutenção cara não. Fiz turbo ano passado ( 1960 reais ) motor ( 17.500 ) já estragou transmissão a 3 anos , gastei 8 mil p arrumar, moro em Goiânia, aqui tem mão de obra excelente, tanto mecânica como transmissão, a minha sempre rodou em asfalto, à dois anos gastei com suspensão ,as balanças superiores e pivôs. O Sistema de arrefecimento da minha é zero, original sem radiador maior, por enquanto não pretendo vender pois tudo que estraga eu arrumo, a transmissão estragou por estourar uma mangueira do radiador.
@@marciomagalhaes6087 rodando só dentro da cidade mesmo, de boas, em torno de qnto vai a manutenção? pára de qto em qto tempo?
@@leonardorezende8531 As revisões básicas são baratas, o que é mais caro são peças de lataria/acabamento, as peças de suspensão são muito resistentes, essa bruta tem que ir para Rodovia de x em quando pois descarboniza o motor. Outra coisa, encontra peças até em açougue e verdurões.
Muito boa a explanação. Extremamente técnica e didática.
Tive uma ano 2000 a diesel, fiquei 10 anos com o carro, muito forte mesmo..saudades da minha, penso em voltar pra Pajero
Excelente vídeo! Honesto e técnico! Tenho uma dessa, tudo o que vc disse é real, um excelente carro, pra quem gosta!
Pois digo a vc que a minha é mais nova!!! Rsrsrs... A minha é 10/11, nunca retocada e está com 52.000km originais!!! Digo isso pois sou único dono!!! Rsrsrs....
Troca numa Dakar 13/13 diesel?
ótima apresentação!
Obrigado pelo elogio, TMJ!!
Já deve ter vendido, quero comprar uma Pajero igual à essa, já olhei algumas mas ñ sentir firmeza em relação as revisões. Se ainda ñ foi vendida tenho interesse .
Tenho uma destas 2010 com 260 mil km tudo original ainda sendo que rodei 90% disso em estrada de chão aqui na minha cidade Apui Am na BR Transamazonica , carro excelente na piores condições de lama, pois no asfalto todos são iguais...
Uma maquina muito top
ESSE CARRO TÁ MUITO NOVO.
Que lindo carro gostei
Obrigado pelo comentário
Tenho uma idêntica, mas é flex, está muito conservada e com 107 mil km, gostaria de uma apresentação dessa a respeito da flex...
Legal amigo, com certeza futuramente iramos ter uma a gasolina aqui para apresentar a vocês.
A flex ou gasolina é muito superior a diesel ... bebe muito devido ao peso e.motor...
Compensa comprar uma 2.8 2005 com 205 mil km? Por 35 mil
Pessoal, boa tarde. Vale a pena trocar meu cruze hatch 2015 por uma pajero sport 2008 diesel?
Eu estou na mesma dúvida que a sua.... tenho um cruze e agora quero um 4x4.
Porém sabemos que o cruze é um carro muito confortável... então estou pesquisando
Famosa chaleira
Ainda esta disponível? Tenho interesse.
Qual o valor médio dessa unidade?! Nos dias atuais!
O CARRO COM 112.000 KM,MAS PARECE QUE SAIU DA LOJA, MESMO SENDO 2010.
Pretendo comprar mais quero ver preço desse carro?
Tenho uma $60mil completa
Esse carro aí está a venda ?tenho interesse
Gostei
Qual a cidade que está esse carro
Essa unidade já foi vendida no Condominio Deltaville, Av. Egidio Abelino Richartz, 307 - Bairro Deltaville, Biguaçu - SC, 88164-240
Ja vendeu?
Gostei já vendeu? Valor
Já vendida!
Pra quem tem experiência qual é melhor
2.5 diesel ou 3.5 v6 ????
3.5
Fuja da diesel...fraca beberrona e manca alem de ferver ..vai de v6 gasolina ou flex
V6 diesel caro não eh mais vantagem a flex melhor
Está a venda?
Qual o valor da Pajero
tenho uma 2011 muito top, creio que vou vender ela quem tiver interesse só avisar.
Amo este carro
Quero um
Boa noite!
Tudo bem?
Qual a sua localidade?
Como está conservação?
Quanto vc está pedindo?
Abraços!
Eu tenho interesse nesse carro ainda tá a venda
Adilson, já foi vendida, obrigado pelo interesse.
Adilson, estou a procura de uma Pajero vc conseguiria uma desse modelo, e estado de conservação?
Desculpem, b seria para Adilson minha pergunta, seria para o Apresentador do vídeo da Pajero. Aguarde resposta.
Isso ai é uma bomba, quer resolver o problema, mete um 3.2 das modernas.
2010
exatamente
Preço da pajero
Valor?
Esta foi vendida no valor de R$ 89.000,00
@@autostor parabéns pela venda, se eu tivesse visto antes, com certeza eu teria comprado, uma relíquia pelo preço de um HB20 1.0
@@autostor quem foi o doido?
Chaleirinha
Acho a flex melhor
O mais zero que ja vi. So precisava ser manual
Revisão de quinze mil reais?????????????????????????