Avaliação e Opinião - Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 Diesel 2010 review
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- Опубликовано: 28 авг 2024
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Avaliamos o Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 Turbo Diesel 4x4 2010. Um SUV raiz que está a preços bem atraentes, mas será que vale a pena ou é bom? Como fica a manutenção da mecânica Diesel? Tem problemas crônicos? Vamos falar sobre tudo isso nesse vídeo.
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Esse carro da um banho no jipe Compass em toadas as versões com certeza que é um dos melhores veículos da marca mitsubishi do Brasil
Top! Tenho uma 2012, hpe, há quatro meses. Bruta demais, tô apaixonado. Tinha uma Toyota Prado antes, o melhor carro q já passou pelo Brasil. Mas, devido a dificuldade de encontrar algumas peças, troquei pela Dakar e estou impressionado com a camionete. É boa demais. Parabéns pelo vídeo.
@@claudiojardim2520 amigo comenta mais sobre a troca ou Fassa um vídeo. Não quis ir pra Full? Oque está achando da troca? Abraço
@@brunoborba8426 Cara, a camionete é sensacional. Claro q a Prado é muito superior a qualquer camionete, incomparável. Quanto à Full, nem cogitei, pois tem custo de manutenção elevadíssimo, como a Prado, embora tbm seja uma camionete espetacular. Abraço!
Caminhonete espetacular ! No Jalapão só dá ela. No cruzamento de rios ela é imbatível
acabei de voltar de uma viajem de 6 mil km com ela, passando pela chapada dos veadeiros e o temido jalapão, e te digo que o carro foi expetacular passando por todos os tipos de terreno.
Deu vontade de ter uma dessa ja coloquei na minha lista de "carros que quem sabe um dia terei", rewiew completasso parabéns pelo video Adriano, abraço sucesso
Grande Amauri!! Muitíssimo obrigado por assistir!!
Um dia terei um, meu maior carro foi uma Veracruz, esse será o proximo
Já assisti muitos vídeos sobre carros, mas quase nenhum fala da ergonomia em dirigir. Parabéns!
Vídeo excelente! Bem detalhado! Mostrous todos os pontos positivos e negativos! Parabéns! Sucesso com o canal!!!
Gostei da avaliação, meu pai tem uma 2018 manual e é apaixonado pelo carro! Vc falou tudo que o carro oferece de uma forma bem honesta!
@@gutomaniezzo2019 muito obrigado por assistir!
TENHO UMA 2012 TODA ORIGINAL. EU ADORO MUITO
Parabéns pelo vídeo, ficou show! Venha com mais reviews logo!
Muito obrigado meu amigo!
Esse motor ruge como um leão, topzera amo a minha Dakar.
Tenho uma 2015, é uma máquina excelente; contudo, fica muito melhor com o REMAP. Super recomendo, potência de sobra, fica com 220 CV. Outra coisa que é necessário fazer, é colocar o kit para elevar os bancos dianteiros; são muito baixos.
Comprei uma Pajero Dakar 2012 há três meses e estou muito satisfeito, fiz a troca de todos os óleos e filtros, fluido de arrefecimento direto na Mitsubishi. Sobre os barulhos internos já tirei 60% eu mesmo comprei as mantas no e estou fazendo aos poucos por conta do tempo.
parabéns pela compra!
Vou parabenizar a sua análise sobre a Pajero Dakar
Comprei em 2014 uma Dakar ano 11/12 tinha 56 mil km
Foi a melhor compra que fiz em minha vida
Tem espaço interno transmite muita segurança
Este ano completei 10 anos com esta camionete
Neste tempo todo eu troquei os amortecedores com 200 mil km com 300.000 troquei os discos dianteiros e traseiros e depois dos 400.000 km troquei as buchas da bandeja dianteira e os pivôs
Só faço as trocas de óleo e filtro normais e trocas de pastilhas , pneus troco a cada 60 .000 km
E uma baita camionete
Super recomendo
Acredito que ano que vem vou trocar por uma mais nova , 2018 por exemplo
Mas sem a menor pressa em trocar , a hora que aparecer uma que me interessar farei negócio
Mas ficarei na linha Pajero com certeza
Muito bom ter seu feedback sobre o carro!! Mostra que, um carro resistente como ela, bem cuidada, realmente não dá manutenção. Obrigado por assistir.
Como proprietário vou relatar os problemas delas uma barulheira do painel em estrada de chão só falta cair desgaste da bucha da barra de direção trica solda do diferencial traseiro da muito problema na tampa do radiador. Rasga muito coifa dianteiro e um carro forte, tive que mexer muito na minha para ficar top hoje tem barulho mais não e como era antes achava que ia desmontar inteiro dentro. O que mais troco de peças são pivô e terminal de direção.
@@franciscobragacosta5680 do barulho no painel, alguma coisa tem realmente, é uma característica do carro pelo fato da suspensão ser muito firme. Até então não tivemos nenhum dos problemas que o amigo relatou. É um carro extremamente resistente, mas mesmo ela, se comprar uma sem cuidado algum, com certeza terá muita coisa a resolver, ainda assim, dificilmente te deixa na rua.
Valeu
Nesse ano é muito melhor q as concorrentes!!!
Suv sob chassis e motor inquebrável. Carro para durar uns vida inteira.
Pode esquecer de carro com uma dessas.
Será que faz media de 12 na estrada com ar condicionado, acho muito?
É o que tenho feito, ar ligado andando de 90 a 100 km/h. Ar ligado na estrada não interfere tanto. Antes ar ligado do que vidro aberto.
Boa tarde moro no Paraná me interessei nesse Pajero tenho um carro Air Cross da Citroen 2014 bom estado vocês aceita troca e financia o restante moro em Guarapuava Paraná se der me responde
@@user-rs1jm7uv3n não está a venda amigo. Obrigado pelo interesse.
A versão completa tem computador de bordo e disco nas 4 rodas. Eu já tive uma.
Essa é disco nas 4 rodas.
Boa tarde, amigo qual tem câmbio automático com 5 marchas,para ficar mais econômico.
A partir de 2014 Marcos.
hoje o problema crônico delas hoje, segundo um mecânico , são as peças de reposição que estão cada vez mais escasso.
Acredito que isso dependa muito da região ou fornecedores, pois, foi um carro importado para cá de 2009 a 2011 e fabricado de 2011 a 2017, sem dizer que ela compartilha peças com L200 e Pajero Full. A l200 da mesma geração veio em 2008 e a Pajero Full usa o mesmo motor 3.2 desde 2002/03. Agora, peças de qualidade por aqui é um problema de quase todos os carros, mas é outra coisa e não é problema crônico.
Meu amigo as peças desa bruta. são di fácil acesso nunca tive dificuldade di encontrar
👏👏👏
Quanto custa um carro desse ?
Em torno de 100mil nesse ano
Bom dia amigo tá disponível a Pajero da
Não está amigo
Ela tem 2 ar-condicionados independentes!
Atrás, na última fileira, você só pode regular a intensidade da ventilação.
@@aprendasobrecarrostem saída de ar cond para 2a fileira. Fica sob o banco do motorista. É eficiente.
Um cara como eu wue so ganho 3 mil, so fica o desejo e sonho.