LANCIA YPSILON 2024 | Il TEST DRIVE del motore “GIUSTO” con consumi da DIESEL (IBRIDO, 100 CV)
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- Опубликовано: 26 май 2024
- Abbiamo guidato la variante con l'1.2 turbobenzina da 100 cavalli elettrificato: ecco le prime impressioni.
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Produzione originale: Quattroruote
Con: Alessio Frassinetti
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Авто/Мото
Fossi stato un appassionato di Lancia, negli ultimi 20 anni sarei morto almeno 5 volte.
Le economie di scala....
Le Ypsilon prima di questa erano una vergogna, tenute in produzione ogni oltre limite temporale e lei non è morto. Questa almeno è una macchina aggiornata e soprattutto sicura. E non sembra una mozzarella come la precedente ...
mi domando allora perchè commenti delle cose che non ti dovrebbero riguardare. forse hai troppo tempo da perdere 😏
Quello che veramente mi stupisce esche già assolutamente nessuno ne parla dei motori PSA a benzina se loro hanno sostituito finalmente le cinghia umida per una catena dobbiamo ricordare che non soltanto quello elemento era difettoso e in più … Come la cassa a risposto di una maniera così cattiva a tutti quanti che hanno avuto i suoi motori distrutti prima anche di 30.000 km
La piattaforma è di buona qualità e per quanto possibile la differenziazione del prodotto è stata curata.
Va bene, piuttosto brillante, ma consuma il giusto. Un'ottima vettura.
In più a me esteticamente piace.
Voi fiattari vi riciclate ogni volta.. anni fa erano solo lodi per l'eccellenza dei motori e del progetto made in italy, adesso di fronte all'orrore siete in grado di parlare di "piattaforma di buona qualità". Incredibile, siamo di fronte ad un prodotto 100% francese ma si trovano tutte le scuse del mondo per giustificare una disfatta..
La Lancia Y è sempre stata una compatta da città più stilosa della classica panda, qui si cambia tutto, dimensioni, forma, motorizzazioni, per riutilizzare la C3. Ha senso, ne avevamo davvero bisogno? Personalmente gli avrei dato un altro nome e l'avrei affiancata alla vecchia Y, che ancora oggi piace ed è molto comoda.
La Y di oggi è del 2011, basata sulla Panda del 2003.
Basta, pietà.
@@Mi82475 Vendeva tanto proprio per quel motivo...
Salve. Da possessore (soddisfatto) di una Ypsilon del 2016, concordo.
Quando dovró sostituire la mia, non avrò motivo di acquistare questa.
@@Paolo83questa almeno può essere anche per uomini
Ovviamente è una questione di gusti, ma a me sembra caotica in ogni suo dettaglio... Il massimalismo applicato all'automobile.
Eh si saran belle le Tesla invece, che sembrano frigoriferi vuoti col loro minimalismo di merda
Probabilmente il caos è l'ultima parte di lancia che le rimane 😂
La plancia sembra quella di una Citröen BX mal riuscita
Pasticciata nel design come solo le francesi sanno essere, e dentro il cruscotto sembra quella della citroen bx. Tamara la scritta lancia a caratteri cubitali un po' ovunque. Come l'Alfa Junior, un parto. Grazie Elkann.. l'avvocato si starà girando nella tomba
Potete tenervela. Aspettiamo la seconda trimestrale di stellantis
e aspetta 😴
Una battuta d arresto c é stata ma sul medio periodo hanno fatto molta strada come titolo…suggerisco esser presbiti e non solo miopi…
Le auto sono diventate carissime, circa il 30% in più. Chi può resistere non le compri.
Auto cara e fatta in modo economico,comunque almeno questa è vendibile,quella EV era praticamente impiazzabile sul mercato
Bella fuori e dentro. La preferirei sicuramente alle sorelle 208 e corsa, ma anche alle cugine 600, Avenger, Mokka, DS3 e 2008.
Temo però che Yaris sia meglio come ibrida, e R5 o Mini siano meglio come elettriche (Anche se non amo il retrò: andava 20 anni fa quando ero ragazzino, ora ha rotto)
Paragoni improponibili.
@@salvatoremartella5397 Yaris ibrida ha numeri paragonabili (ma un pochino migliori) rispetto alla Y ibrida. Mini ed R5 elettrica hanno numeri paragonabili (ma un pochino migliori) alla Y elettrica. Dove sta l'improponibile?
@@Mi82475 a parte la 208, tutte le altre sono sono auto alte da terra, tipi di auto diverse
Telaio e Motori indegnii di stare dentro una Lancia, 3 cilindri 1.2 e visto che al male non c'è mai fine il motore è anche PSA per lo meno avrà la catena e non la cinghia a bagno d'olio, costruita in Spagna telaio e motore Francesi tra l'altro il telaio è condiviso come minimo con altre 6 auto Pegeout 208 Opel Corsa Citroen, Jeep avanger Alfa Romeo Junior stessa cosa per il motore,
Nn capisco il non aver usato il logo lancia sul frontale....
Braaaaaavoooo...😊😊😊...condivido il tuo pensiero...anche sul volante sarebbe stato bello...😅😅😅...
Conserverò la mia y fino alla fine ,l'ho psgsta la metà e va benissimo, mi dispiace solo per la fine di un marchio glorioso
…evidentemente Ti piace guidare “appollaiato”…., con quel volante tanto inclinato…: ma chi l’ha progettata? Un mentecatto…
I sedili anni '70 sono una figata per il resto mi sembra un design caotico sia fuori chedentro in stile francese
La plancia invece sa di Lancia Gamma/Citroen bx
Per me sei un po’ ingeneroso. A me piace. Purtroppo non viene offerta anche “manuale”….
Un po troppo pasticciata
@@AlessioC-ft5zt oggi lo sono tutte troppo pasticciate...., e' la moda del momento....
Che casino la plancia
Io faccio una domanda più utile. Potete chiedere quanto costa la sostituzione della batteria fuori garanzia come ricambio? Non si riesce mai a capire che costo hanno.
Meglio che non lo dicono
Alcune bici elettriche di alta gamma il costo si avvicina ai €1000 a sensazione siamo su quell'ordine di cifre
Već je moguće popraviti baterije. Višestruko jeftinije od zamene.
Maroooo
Queste nuove auto gruppo stellantis sembra che siano state fine alla belle meglio...
Una serie di elementi aggiunti..
È terrificante
Un po' troppe plastiche "croccanti" nelle parti alte, considerando che è una segmento B premium......Belli i sedili...Una perfetta "Francesina" con il marchio italiano.
come Monica Bellucci? 😉
Anche l'ultima Audi A1 non scherza con le plastiche croccanti. Ma il segmento è quello, anche se di gran lunga internamente preferisco la Lancia
L'attuale vende perché seduta alta e elegante. Alessio ottimo servixo come sempre un mix di competenza e chiarezza peccato per l macchina
L’attuale FA SCHIFO!: troppo alta, troppo stretta s con un pisto guida assurdo….
Un altra oscenità francese, complimenti
Il frontale, rispetto alla versione elettrica, ha guadagnato parecchio!…
Vogliamo la prova dell'ibrida nel mese di luglio 😀
Che bel merdatombino complimenti alla Stellantis, oramai non c' è più da meravigliarsi di nulla
Oltre la lancia y10 , le seguenti mai piaciute. Questa mi gusta. Particolare nell'estetica con richiami al passato lancia. Queste scelte ben vengano, per quanto si darà contro a Stellantis a priori. Su Alfa, il discorso è diverso... speriamo che entrerà nell'orbita Ferrari.
Bella la lancia 208 :)
Aspettiamo la HF
Chi?
Mi piace sempre di più
quando arriva al concessionario?
estetica: anteriormente e posteriormente è una bumper-car (le automobiline autoscontro del lunapark); lateralmente è incomprensibile l'intersezione di particolari e linee nerastri che cinesizzano in modo grossolano l'insieme, sottolineato, come non bastasse da ingiustificabili passaruota enormi neri imbullonati. La preoccupazione non è per il risultato ma per l'evidente assenza di scuole di architettura e disegno automobilistico con cui dare il senso dell'estetica ai giovani progettisti.
Evidentemente non hai un futuro da designer
I commenti veri dopo quanti spam di cooli possono arrivare?
Insopportabili, consiglio la segnalazione, sempre che serva a qualcosa 🤷♂
Ma 18 al litro . A me sembra che il mild hybrid sia molta fuffa, per ora almeno, a prezzi eccessivi.
Le dimensioni delle auto crescono con l'avanzamento tecnologico dei motori, in pratica consuma ed inquina quanto se non più di una vecchia y10.
@@FefyGT E' un'auto completamente diversa dalla vecchia Y, valutarla con i paramentri della vecchia Y non ha senso, diversa per dimensioni, prezzo e anche potenza e comportamento su strada. Avrebbero dovuto cambiarle nome.
@@palplelo ha già, Peugeot 208......
Chissà a cosa serve la maniglia al soffitto lato guida...
prezzo di questa versione?
Un'operazione tipo Alfa Junior (blaahh...); se non le compriamo, magari smettono...
Somiglia molto per i fari e per gli interni alle ultime Citroen altro che Lancia!!!!
Sembra che qualcuno non abbia mai visto una macchina che condivide lo stesso pianale di un'altra...eppure il gruppo wolcazzen ricarrozza le loro auto su base polo/golf da oltre trent'anni ma nessuno si lamenta 😃😂🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Pianate Tipo 4
Alfa 164
Thema
Saab
Croma
Condividere i pianali è una cosa normale.
Il Gruppo VAG fa scuola, e il successo gli da ragione
@@antonioscarmato4289 Infatti solo delle auto Italiane si lamentano 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@antonioscarmato4289 talmente tanto successo che hanno lasciato a casa 20.000 dipendenti solo 2 mesi fa 🤣🤣🤣
Per non parlare del pianale Tipo 2
Nessuno si lamenta del pinale ma dei motori, VW che monta i suoi motori è normale, VW si è comprata gli altri marchi, i francesi non si sono comprati niente, è stata fatta una fusione e i motori italiani sono nettamente superiori a quelli francesi
Davanti e dietro potrei scambiarla per una Lancia, putroppo la vista laterale tradisce la sua origine francese.
Internamente non mi dice niente, linee tormentate lontano dalle forme tipiche Lancia.
Per il resto una normale Segmento B con un classico 3 cilindri elettrificato.
PS. Alessio, hai provato a vedere cosa succede se tocchi la plafoniera nella zona della luce interna dei sedili posteriori?
Spoiler: un'amara sorpresa.
Non so se la plafoniera posteriore sia fatta come la pensi tu (e come penso anche io) su tutti i modelli. Nella prima prova che abbiamo visto era difettato solo quel modello o lo saranno tutti? Se è la seconda opzione allora mi viene da vomitare
@@derexemerIn un commento di risposta del video della concorrenza, il giornalista dell'altro video ha detto che avevano 5 esemplari da far provare ai giornalisti ed avevano tutte questo difetto della plafoniera zona luce posteriore.
Questi non sono esemplari preserie, mi fa pensare che siano già quelli definitivi per il pubblico.
@@mattiabertero no dai, non può essere vero, è veramente angosciante
@@derexemer….ma sarà anche ai fini della sostituzione delle lampadine, o non?
@@salvatoremartella5397 solo il sistema ad incastro è ai fini della sostituzione, ma il fatto che il cielo dell'abitacolo sembra fatto di marzapane rivestito da come si affloscia... non credo
Gran bella macchina.
Qui non è un problema di pianale condiviso ma di design pesante...
Il design italiano non è questo!
Con quei fari montati all'esterno sui paraurti, che se si prende un colpo sono la prima cosa a spaccarsi
Da fuori veramente non vedo grandi differenze con la 208, i sedili sono carini, l' interno è opel astra /corsa. Personalità zero insomma 😂
Bhe se ci ha riassicurato la stessa fiat che da 50 anni riassucura gli operai delle fabbriche italiane sicuro quei sedili sono da buttare
Finalmente una Lancia dal design internazionale che potrà riscuotere interesse e soprattutto vendite anche al di fuori dei confini nazionali cosa che non avveniva con le precedenti versioni della y
😂😂😂😂 infatti una Peugeot 208😂😂😂😂
@@alfa757 solo il Pianale è uguale perchè le due auto fanno parte dello stesso costruttore STELLANTIS mentre l estetica è diversa perchè l obbiettivo è di ottenere Vendite in tutta Europa e non solo in Italia come avveniva x le precedenti y!
2 domande, c'è il cambio manuale? C'è anche il 130 CV?
Si e anche la cinghia a bagno d'olio.....😂😂😂😂
La plafoniera posteriore si stacca come mostrato in altri video?😂😂
Certo qualità stellantis
Penso sia per la sostituzione delle lampadine….
@@ilcavalieresommelier….solita italica sfiducia, anche se siete tutti qui a ripetere che di italiano non c’è niente…..
Quattroruote non lo direbbe mai...
@@salvatoremartella5397 bravo…compratevi sti catorci franco spagnoli voi amanti del Made in Italy
Se fanno la HF anche con motore termico, la compro al 100%.
Auguri
Like... I wish to come in Greek dealers
Mi sembra l austin metro degli anni 80.
_Mi unisco al coro dei vari "apprezzamenti" . . .
Un bel wc su ruote, il tavolino griffato nell'abitacolo è un portacarta igienica in realtà, a quel prezzo però manca lo sciaquone.
Brava Stallantis!
Pero costa molto per cagare su strada
@@pouliepalapa7017 😆 pensavo la stessa cosa.
Sarà un successo di vendite!!!!!
Gostaria de aprender italiano, língua muito bela!
La nuova Lancia è bellissima. Quale sarebbe la scelta migliore, una 600 La Prima o questa nuova Ypsilon?
bella domana. una di questi mi sembra più sportiva dall'estetica. L' altra più utilitaria e famigliare. 😉
Questa esteticamente la preferisco
@@Venice_Mestre due tipi di auto diverse come stile, per tipo di cliente diverso 😏
oil bathed belt?
No , catena di distribuzione
Deludente, sembra una corsa o una 208 con qualche stilema che dovrebbe ricordare la Lancia. Sono sicuro che non la prenderò in considerazione.
Dovessi scegliere una segmento B prenderei la Renault clio anche se devo ancora farmi piacere il nuovo restyling che come comodità di guida e scelta di motori per me è il massimo😉😊
Cosa intendi x effetto elastico..in rilascio??😮
Ha molto freno motore, per ricaricare sempre e prima possibile la batteria che poi alimenta il motore elettrico
Ok..ho provato la 500 Hybrid .. anche lei con un freno motore abbastanza accentuato.
Grazie
Domanda, monta la cinghia a bagno Peugeot che si spaccano?
Non è a bagno maria ma personalmente la trovo orrenda cara e soprattutto la fanno in Spagna…che se la tengano
@@ilcavalieresommelier non la comprerà nessuno in quella fascia di prezzo ci sono i SUV questa è morta prima ni nascere.
No
ma è a catena o cinghia?
Che fallisca stellantis
Basterebbe mandare a casa qualcuno che porta a casa 100.000 Euro al giorno per produrre vetture scadenti con l'obiettivo di massimizzare i guadagni
stellantis presenta solo auto ! ma le produce mai vista ne una ec3 ne una epsilon! ma è una Peugeot?
SOLO TERMICO , IL TOP 💚🤍❤️
Comunque, esteticamente molto simile alla Toyota C-HR.
Peccato costi troppo ,non esista una versione con il cambio manuale e altre motorizzazioni benzina e diesel.Scelte che la penalizzerà molto.
Per la funzionalità efficiente della parte ibrida è necessario che il cambio sia automatico e non manuale!
Per avere un cambio manuale dovrebbero fare una versione non ibrida... cosa in questi momenti sognabile!
be Avenger ha una Versione maurole Con il pure tech Con Cinghia In bagno d'olio....
il problema è LA SCARSITÀ di motori ovvero solo 12 3 cilindri declinati in 100cv o 130 cv vedi junior e 2008 ad esempio
@@goosecatcomunication
La scarsità ha una spiegazione.... che non è tecnica ma legislativa
@@goosecatcomunication A catena
Va bene tutto quello che hai detto, ma il cambio manuale su un'auto cittadina e non performante è autolesionismo e basta. Il piacere di guida è tutta un'altra cosa quando sei nel traffico e la macchina è lenta quando la strada è libera.
Andrò controcorrente ma questo motore non mi sembra niente di che, non lo vedo mica come tutto questo capolavoro, anzi. Da alcune prove consuma più di un pari benzina senza alcuna elettrificazione. Se ibrido allora si guarda verso il Sol Levante, con consumi ancora più ridotti di un diesel
Ibrido Toyota e si va sul sicuro.
@@mattiabertero sicuro 🤦♂🙄😄
@@marcellomarino363Hai avuto problemi con Toyota in passato?
@@mattiabertero tu con la Lancia ibrida?
@@marcellomarino363 Io nessuno, ma tu con Toyota?
Anche A Voi è Capiisto il problema dalla plafoniera che si stacca
La plafoniera posteriore si stacca se la tiri con le mani, cosa che avviene con tutte le auto ,non vedo dove sia il problema.
Costosa, come purtroppo tutte le auto moderne e con dimensioni "incompatibili" rispetto a quelle di un'auto con vocazione prevalentemente cittadina. Nel traffico caotico, nei parcheggi e con tutte quelle forme ridondanti farà la gioia di carrozzieri e ricambisti. Non riesco a comprendere come una simile vettura si possa ancora definire, per prezzo di vendita ed ingombri, citycar e/o utilitaria .... 😞
Il mio problema non è la condivisione del pianale, del motore… o del giro porta il mio problema è che è veramente brutta!!
A te non sembra somigli alla Toyota C-HR?
@@simvin1092 sinceramente mi sembra un accozzaglia di elementi che presi singolarmente potrebbero essere anche interessanti ma che mischiati a caso non hanno alcun senso. Poi non discuto di qualità perchè non l'ho mai vista dal vivo e provata ma sinceramente da utente di auto italiane non la comprerei mai. Delle tre continuo a preferire la capostipite 208 che ho sempre trovato molto originale.
Sia questa che la junior hanno in design talmente confuso che di italiano ha davvero poco
Si cerca l'effetto scenico... quello che ti fa acquistare la macchina e dopo due mesi ti stanca e ti fa cambiare l'auto. In casa FCA ci eravamo abituati a design eterni per bellezza, basti pensare quanti anni sono rimaste in produzione le varie Lancia Ypsilon, Panda, 500X, Giulietta, Ghibli, Quattroporte, Levante...
Infatti è francese...si chiama Peugeot 208....con cinghia a bagno d'olio....un m....a
@@ing.giacintogiambalvo1843infatti è stellantis FCA non esiste più.... questa è la Peugeot 208...
A si? Ora me lo segno.
È terribile ed avrà lo stesso successo della 600! 😂😂
il prezzo giusto sarebbe 18500€, allora ne venderebbero a secchiate e forse potrei farci un pensierino
Con cinghia a cambio d'olio...😂😂😂😂
Design discutibile ( gusto soggettivo, può piacere o meno ), troppo cara e consumi alti a mio avviso.
La vecchia costava poco....questa è brutta e costa tanto....ne venderanno molte meno!
Motore tre cilindri, com cinghia bagno d'olio?!
Esattamente...ma tutti solo a guardare i tablet.....😂😂
Che grandissima delusione😢orrenda
A me sembra più una nuova alfa mito
Segmento B-araccone
ma gli hanno montato una piastra a induzione sotto quel tablet? Mah
ma il panno Lancia è fatto col panno lenci? 😂
Se il motore "giusto" è lo scam hybrid siamo messi male
Concordo
Perché non dici quale motore monta? Peugeot con cinghia a bagno d'olio? Se sì, meglio non comprarla...
Non è stile italiano ma cinese, motore francese come per avenger, 600, opel.....ecc
Cosa c’entra la cina con stellantis?? 😂😂
@@velar39302 leapmotors
Peccato per i pochi cv ….
A me piace, é elegante e sportiva
vantaggi fiscali? ma neanche se me la regalano!!
Motore giustissimo per restare per strada
l’aggiunta più ridicola è la mensola posteriore per inserire i fari rotondi…non c’entra nulla, per non parlare degli interni che di italiano non hanno nulla
È più terrificante della 208!!! Una brutta copia....
Lancia deve passare sotto il controllo di Ferrari
Anche Alfa Romeo e Maserati dovrebbero
Ma x favore non consideriamola un auto
Mah
non e' brutta , ma fare un motore con un po' piu' cavalli no?
Già ha la distribuzione con cinghia a bagno d'olio...
La Renault 5 è piu bella!
Pure la Opel corsa e la Yaris.
Le finiture dorate sulla plancia sono a dir poco imbarazzanti
Ma i fari laterali davanti così perché?stonano il frontale se la compro gli metto due mascherine a scomparsa!
Stellantis? No grazie
Un po' barocca come interni
Peugeot 208 😂
Ma che schifo! Ma che togliessero il brand e basta... è un'agonia!!!
Brutta che non si guarda 2 volte.giudizio personale
..motore francese, telaio francese ...cosa rimane di Italiano?
Alessio che la sta guidando in questo video.
La produzione, ah no è spagnola
tutt'il resto. Se avresti visto la presentazione di oggi della Lancia Ypsilon, avresti capito. Il 90% è italiano. Oltretutto non è italiano il nome Ypsilon, Gamma, Delta, Thema, Prisma, Dedra, Kappa -> tutti nomi derivanti dal Greco. Allora viva la Grecia e viva il 'Made in Greece', rispetto la tua logica, che come vedi di logico non c'è niente 🤦♂🙄😄
@@marcellomarino363 Il 90% è italiano? Certo😅😅. Tipo il motore? Non mi sembra il Fire. Tipo il telaio? Non mi sembra che sia quello della Panda come la precedente. Tipo le varie componenti meccaniche? Se apro il cofano scommetto che potrei vedere tanti componenti con lo stemma del leone Peugeot.
Messa a punto, design esterno ed interno (fatto con Cassina e il centro stile Lancia) il resto appunto francese
Non mi piace.