Шумоизоляция KIA своими руками
HTML-код
- Опубликовано: 6 май 2019
- Ремонт двигателей Kia Hyundai в Москве +79001446626 (эндоскопия, диагностика, капитальный ремонт двигателя, замена ГРМ, замена масла двигателя и АКПП, ремонт ходовой, замена тормозных колодок)
Мои объявления на AVITO - clck.ru/35y34p
Мой канал на ДЗЕН - dzen.ru/kiamaster
Магазин на OZON - clck.ru/35y3C9 
Авто/Мото
Люди посмотрели видео. Потом прочитали комментарии. Делать так же не стали.
Это фиаско братан! Таких шедевров я ещё не встречал! Мастика сохнет сутки... а ну да о чем это я... еба..шь сверху ещё шумки и подкрылок пусть накуй прилипнет навсегда! Серега че стоишь неси ещё мастики маловато че то...
Всё это хозяйство надо было ещё пеной монтажной покрыть и вообще было бы охуительно...😅
🤣🤣🤣
Я считаю, что антикорозийная мастика должна наноситься непосредственно на сам металл кузова, а не на материал шумоизоляции.
Автор всё правильно сделал . Я тоже себе так делал эффект очень хороший и делал не одну машину.
нашей целью было уменьшить количество шума
@@KiaMoscow Если только шум вас интересует, тогда после нанесения антикорозийной мастики можно было ещё обклетть толстым слоем войлока после чего покрыть его лаком... 😂🤣👍
в нашем тогда состоянии, да при наличии войлока, лака....не удивлюсь, что мы бы это все нанесли...к счастью, этого у нас не было))))
@@user-dy9gb4sl9l да он стп не прогрел, кусками прогреваешь и клеешь, а потом мастикой или другой какой фигней клеешь
По разговору вы парни хорошие!!!!ну как шумители арок я промолчу))))))
Я думал я один идиот а нет нас уже двое
Трое,с оператором вместе
Alex Kor он же идиот считать не умеет
😂😂😂😂😂😂👍
1- зазор между листами виброй большой
2- мастику перед нанесением нужно было разогреть
3- не обязательно мастикой мазать вибру, тк как под виброй уже есть хороший слой
При всем уважении, все сделано так как категорически нельзя делать. Виброизоляция STP применяется только внутри автомобиля, да и греть ее обязательно надо. Если мастику не греть, то она держаться не будет, хотя бы развёл бы ее растворителем что ли. А так это называется здравствуй коррозия и гниение металла. Снаружи для шумки есть масса других средств.
Хороший кадр в конце со сломанным колпаком))
Вот это вы ребята психанули конечно😀
Результат в любом случае был бы, плюс ещё и дополнительная защита:)
Молодец !!! На совесть все сделано !
Главное цель достигнута 👍
Мастику на шумку, колесо с колпаком под машину вместо домкрата... Все правильно сделал!
Результат есть! Проверил на себе)
Супер! Я так же себе хочу сделать.!
Круто. Через годик покажешь.
Как это может не понравиться грамотно и красива если есть ума все можно практическое сделать
Мало мастики, надо было еще лобовое замазать, чтоб уж наверняка
Мастики мало не бывает
также делал по одной банки на перед и зад + промазывал крылья изнутри...итог, меньше вибраций и чуть меньше шума
Я делал такую шумку задние арки не элантре , получилось супер тишина ! На моём канале есть видео про шумку элантры задних арок.
Очень интересные видосы у тебя.Выпускай чаще контент)
Красава ,я под новый год ,в подарках ,антикор полный.. хорошо,думал шумка поменьше станет, посмотрел после да, здорово!!., и всё равно шумит, меньше но всё равно шумиттттт...((( После 80 ппц как слышно,это плохо!!
Я перед наклейкой битумной и вобще любой изоляции, обезжиривал поверхность металла на который клеил, это не только обеспечивает лучшую адгезию клеевой основы, но и защищает от корозии, ибо обезжириватель удаляет влагу.
Проверти свою резину ,может тоже давать шум 😉💪👍
Большой молодец
машина згниёт - мастика останется :)
перед тем как наклеивать виброэзоляцию ее вроде как греть нужно? битум вроде как только на швы наносится или нет и то редко. у тя основной шум с крыши идет.
Эффект достигнут спору нет. Но во избежании отслоения виброизоляции ее лучше приклеить к локерам. Мастика на металл на нее шумка и еще раз мастика. Будет счастье надолго. Слив он негде не закрыл. Вода дырку найдет
Priviet máster!
Priviet desde Ciudad de México. Tengo un Hyundai Accent 2018 muy similar mecánica a Hyundai Solaris.
Ё! Банный стыдl=(
Спасибо за ролик. Посмотрев решил . Не буду я делать так. Не вижу смысла. Но это благодаря вам. А так молодцы
Надо сначала просто смочить хорошенько,можно даже водой если химии нет, и подождать, когда корка размягчится тогда высоким давлением
Ну блин там же преть будет ты чё)))) На будущее бери мастику и сетку строительную для штукатурки с маленькой ячейкой.
Здравствуйте!!! Будет прекрасно если через пару месяцев напишите как все держится нигде ничего не отвалилось!заранее благодарен!!!
оруууу ахахаха))) огонь шумку сделал)
мастику сверху помыть забыл, теперь задиры на цилиндрах будут. Все взял и испортил.
Полезно, доступно и понятно) спасибо)
всегда пожалуйста!
@@KiaMoscow у отца рио, у меня спортаж, тоже надо будет сделать
Я такого ещё не видел, чтоб мастику наносить на шумку
Ты наверное не в курсе что по правой стороне по крылу идёт дренаж, с лобового стекла шняга стекает по правому брызговику на улицу. Обрати внимание на пластиковый пыльник под лобовым стеклом там имеются отверстия со стороны правой щетки стеклоочистителя.
мастику на шумку клеить нельзя,она отвалиться точно.
Ну и принцип рациональности надо соблюдать(который не должен зависеть от настроения)) чистый прагматизм...и сохранение финансов))
у Меня Х-лайн, на арки и часть крыла нанес жидкую мастику и все, на пластиковые локера наклеил вибру, на крайние витки пружины подвески, натянул шланг от гидравлики подходящего диаметра(гул от дороги переносят на кузов с резонансом именно пружины))
Двери, моторный щит, крыша и салон поклеил виброй и шумкой..
Заменил резину, надо выбирать с разным шагом нарезки протектора, они практически не вибрируют по дороге и резина считается малошумной(так и есть на самом деле))
и все, в салоне тишина(едешь отдыхаешь и МЕНЬШЕ УСТАЕШЬ))
но это 24 кг лишнего веса на авто!!!
Любит еще и бампера снимать
Надо бы немного добавить бензина на мастику.
Есть динитрол жидкие подкрылки ,отличная вещь, наносится компрессором
Динтитрол можно кистью нанести? Или без компрессора никак? Собираюсь вот летом передние арки зашумить. И чтоб всё по фен-шую)
@@bazikqwerty и как получилось зашумить?
А в болонах пойдет?
@@bazikqwerty компрессором лучше будет
@@user-bk9jj2gq3l да в литровых банках самый раз будет
По итогу что вышло через сколько отвалилось ?
После такой поклейки шумки,металлу под ней пизда будет...
по хорошему стп нужно было прогреть нормально, а он ее холодной шлепал
@@user-ib9jv1fb3f Вибру там вообще не надо было по хорошему использовать! На подкрылки можно на пластиковые малость раскатать, а на металл только мастику в промежуточной сушкой в несколько слоев!
@@snakeyurga можно и так, но с виброй лучше, я у людей кто занимается этим интерисовался
@@user-ib9jv1fb3f сколько спецов = столько и мнений!
и точно такой же результат если клеить вибру из нутри, а вот мазать я ещё не пробовал! но самое главное это обезжирить!
Хороший процент!
Мужик, ты все неправильно сделал..Шум конечно упадет,но коррозииная защита кузова тоже, потому что ты неправильно наклеил ..Вибру в крылья никто не клеет! Вибра изнутри клеется на голый металл с прокаткой валиком. Снаружи и на локеры наносить только мастику ,битумную смесь.! Больше ничего не нужно в крылья лепить... Вибра там со временем отклеется по воздействием своего веса а также перепада температуры . Особенно сильно отклеивается летом когда большие температуры они проникают в капотная отделение ты в крылья.. а потом под слой вибры и шумоизоляции будет попадать вода и влаго и начнётся процесс коррозии причём ускоренный
изнутри как подлезть ? все снимать что мишает ? это воздушн фильтр, аккум, блок с релюшками, с другой стороны поменьше
Ну это реальный колхоз
Поверхность обезжирить надо было, шумку хотя бы феном погреть, мастика то же греется и наносится легче, а так думаю толк есть, когда зимой снег набиваеся под подкрылки в машине значительно тише.
Можно ещё под арками заху@рить жидкий утеплитель который применяют активно при утеплении лоджий , домов из контейнеров . Но это чисто моя придумка , скажите мона так сделать?
+ к комфорту, - к своевренной идентификации неисправностей.
Может добавить пару слоёв,ну так на всякий случай мало ли
Под шумокой будет хорошее хранилище влаги
И так сойдёт
Мойщик радиаторов! Прилипла кликуха
Слушай киа брат кто тебя учил это делать ?
Ты сгноишь машину
Осталось только уши мастикой намазать😄
Битумку мешают с уайт спиритом помоему чуть жиже становится и наносится легко
С бензином лучше
Я просто нагревал до состояния кефира
Колеса резину надо бало намазать и обклеить, тишина будет комар пернет услышишь.
Мастику надо было подогреть, легче было бы наносить, да и время с экономили. А так норм, я на двух машинах так делал...
К сожалению ты нанес не по технологии вибру, ее стоило феном прогреть и раскатать, у тебя под ней много воздуха и там будет влага и соотвественно работать она так не будет нормально. Хоть бы почитали инструкцию, еще людям это показывать. Посмотрят, тоже сделают не правильно.
Там лучше вибру не использовать, а просто нанести мастику в несколько слоев с промежуточной сушкой. Вибру на пластиковый подкрылок и да лучше греть вибру любую (сам лично грел, грею и греть буду, когда катаю её в салоне авто).
Я думаю лучше мастику нанести .дать ей высохнуть и на неё клеить стп.
@@snakeyurga правильно мастику на кузов и материал шумоизоляции на подкрылок
Всем Всем Всем
Урок , как не надо клеить шумку!!!!
А этот таксист пусть лучше своим делом занимается!
Надо было сперва под крылом нагреть все феном и немного подогреть листы с шумкой,потом только приклеивать
странно) нужно обе поверхности ведь разогреть строительным феном для лучшей склейки и не должно быть зазоров между листами шумки. получается что большинство видео с канала тоже с имеют погрешности как это видео?))
На локеры изнутри надо было еще вибры налепить)
На дренаж тоже наклеил? Может зря?
Лучше пушсалом разведённым уйт -спиритом .Это одновременно и коррозионная защита
Подкрылки тоже надо шумить изнутри
я думаю что в начале обезжирить потом намазать а потом клеить ну а потом можно чуть подзакрасить фольгу
Я на солярисе в 2 слоя замащал эффекта не особо к сожалению
тачка тема у меня такая жи
🤣😂😂 как делать не нужно)))))) все наоборот, ебаааа🤣😂
мастику если че греть нужно, а так она у тебя при нагревании метелла капать будет
Хорошая машина....называется купи за миллион и доделай сам. Корейский конструктор лего.
Demian Wind и за 5 лямов купишь бмв, и так же будешь шумо и вибро изолировать!
@@iaceratoii9230 да но в БМВ сначала масло проверишь и дольешь, а уже потом шумоизоляция.
@@user-ek5nq7of6n и сразу после этого в сервис, устранять косяки электроники
Не,надо греть феном! Без подогрева хорошо не прокатаешь!
Это церато?
Феном разогреваешь тогда наверника
А по киа церато есть такой канал?
Это просто пи...ц какой-то, как не надо делать, шумку лепят изнутри это раз, в арках мастику мажут перед этим разогрев её, сделали арки передние...шум от задних...сделали задние...шум от дверей...приклеили двери...шум от порогов пошёл и так будет пока не подойти к вопросу комплексно, чем так, лучше просто мастики намазать побольше в арках, кстати в корейцах шум как раз не от арок больше идёт, а от порогов, стоить их обработать дополнительно снаружи/изнутри и станет тише, а такой бутерброд и снаружи лепить мартышкин труд, отлипнет все после первых морозов и хорошей порции реагентов
Феном нужно греть и шумку и метал.
Кинул шумку на арки, с дверей шум идет,кинул на двери, крыша шумит,и сказал нахер оно мне надо
Похоже только правое колесо обработали?
Это пииииздец !!!
Пиздец слабо сказано😂😂😂
Замеряли на том же асфальте? Подскажите, задние арки шумили? Что в итоге получилось? Я собирался только из салона, зашумить днище, но теперь появилась идея сделать ещё и так же, как Вы!
Все
🤦♂️🤦♂️ принесите мне инфаркт.
Тебе плохо???!!!!😁
Эх, надо бы было подогреть.
стп для внутреннего применения,но ни как под арки.
Сам занимаюсь шумоизоляцией , столько ошибок ... Ужас
Vladislav Mamaev как посоветуете,тоже решил заняться данной операции
Да мне тоже интересно что посоветуешь?
@@user-kt3cy6mw2d мастику на кузов а материал шумоизоляции на подкрылок а виброизоляция (стп) внутрь салона на метал с нагревом и все будет как у немцев )))
Можно было подкрылки с шумкой купить уже
Войлок влагу держит
Плохая шумка=хорошая диагностика
Разве виброизоляцию нагревать не надо?
да он овощь, она даже не налипла нормально. Прогреть мозгов не хватило
Я как владелец Киа Рио 3 2011 г. Скажу вам так шляпа это полная что вы сделали! Почему? Отвечаю:дренажи вы заклеили,делали всё без разогрева материала,и ещё от пескоструя вам всю мастику срежет!
Привет владелец. Как с тобой связаться? Тоже хотел делать вместе с антикором. Машина 14 года.
Зачем шумоизоляция в машине такси?
Очень плохо заклеили.....пиздец там влаги будет скапливаться,
Как аппарат модель называется ваш
Genesis GV 70
говорят эта машина имена эта мадель эксклюзив 1 год выпускалась
Я бы мастикой не мазал. Потом в случае чего ты ее не оторвёшь. А вот листы вполне можно.
Ещё в бак мастики залей, так двигатель тише начнёт работать.