Peugeot 1.6HDI Актуатор турбины не находит себе места
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Включайте Субтитры. Вот так умирает датчик положения актуатора турбины Peugeot 1.6 HDI (Citroen). Видит некорректное значение в крайнем положении, пытаясь отрегулировать актуатор.
Всех приветствую подскажите актуатор не работает начинаешь шевелить фишку начинает скакать на турбине рычажок,начинаем проверять приходящий плюс и минус он при выключенном зажигании есть -+ при включении зажигания теряется куда смотреть?
Какую фишку? На два провода на клапан турбины? Там должно быть 12в силовые и управляющий минус, на снятом подтяжка 3-5в. Если про датчик положения, на снятом должно быть минус, +5в, и выход сигнала. Если при одем там ничего нет, возможно датчик положения его засаживает. При выкл. зажигании там быть ничего не может.
Здравствуйте, такая же проблема. Вы нашли номер датчика отдельно каталожный?
По этой машине турбосервис все заменил, пришлось после ремонта сбросить адаптацию по актуатору. И на холостом ходу было несоответствие требуемого и фактического положения на 20%. Но все прекрасно заработало.
Чтоб точно поставить диагноз, необходимо измерить вакуум на входе с клапан турбины, дальше проверить плавность работы клапана турбины(или заменить на новый), а потом осциллографом проверить датчик положения.
Любая подорванная вакуумная трубка, или изношенный клапан турбины будет давать одинаковый результат. Сам датчик положения очень надёжен, в данном случае он просто сгнил после мойки автомобиля перед продажей.
@@Диагностикавреальности у меня такая же проблема, не можем найти причину (меняли клапан, как новый, так и с аналогичных машин, вакуумный насос, мерили давление наддува), обращался к 2 турбинщикам, уже не знаю куда копать. Периодически появляется ошибка Р2565. В данном случае (на видео) причина была в датчике актуатора? Для чего делали адаптацию турбины?
@@NicTLT для начала необходимо понять причину ошибки, подключить Диагбокс, прочитать условия ошибки, может у вас клиники геометрия, передув или недодув турбины. При любых действиях с турбиной - сбрасывается адаптация, все турбины +- разные, и ЭБУ должен знать крайние положения турбины. Клапана управления нужно подобрать по вин коду, т.к может стоять пирбург или борг, они не взаимозаменяемые. Дать прямой совет я вам не могу, для начала начните с условий возникновения ошибки Диагбоксом, будет +- что-то понятно.
@@Диагностикавреальности спасибо за совет, начнём с подключёния Лексии.
@@Диагностикавреальности причина этой проблемы была в неработающем датчике актуатора? Его заменили?
Здравствуйте! Как выполнить сброс адаптации по актуатору турбины?
По памяти не помню, давно таких машин не заезжало, необходим Диагбокс(программа для диагностики Пежо/Цитроен) - пакет ремонт - замена зап.частей - замена турбины.