По управляемости и устойчивости на трассе ларгус просто эталон по сравнению с грантой. Гранта уже после 110 на стоковой 175/65/14 опасна. Отсутствие подрамника это как сопля в проруби.
Сразу, только начав смотреть, говорю свое мнение. То, что они прикрутили свою коробку, вазовскую, очень хорошо. Тяговииый мотор, самоблок в коробку, хорошее сочетание. Надо ждать, когда на гранту кросс эту связку поставят.
Ездил с семьей отдыхать. В сольилецк. , 550 км. , расход 5.-5 на сто км. Лада гоанта , восьми клапанная. ,, до. Этого ездил на волге газ 31, 029 ,, расход на сто км 16 литров.
@@elvirtagirov1798 я тоже раньше верил в ЛС теперь знаю если мотор 1,6 он и есть 1,6 что тут взять,этот мотор лучше я думаю чем 106 сил, конечно если кто не гоняет постоянно 160 км ч
@@АлексейОмский-т1о На дешёвой комплектации Ларгуса, кстати, ручки нет. Ну и это больше у девочек проблемы, если ногти длинные, им неудобно. Ни на одной из моих машин - ни на Лачетти ручки на водительской двери нет и за 11 лет ничего никуда не отогнуло, ни на Камри:) Но, конечно, держалку в подлокотнике нужно нориальную делать.
Автор заметил что сидения не фонтан. Скорее всего это особенность этой бюджетной комплектации. В жирных комплектациях и сидения ставятся получше, как раз похоже от X-Ray
Очень странно что Автоваз по минимуму продвигает этот новый двигатель, давая на тест только нафаршированную версию с шестнадцатиклопом. Хотя этот 90-сильный двигатель судя по немногочисленным обзорам и комментарию Василия подходит Ларгусу гораздо лучше. Да и дорогая версия Кросс едет хуже, чем обычная, ибо это уже новодел, а изначально все параметры тележки рассчитывались под обычную версию (та же история с Вестой Кросс). И прям недоумеваешь почему они пихают только дорогую изо всех щелей, ведь Ларгус - не та машина, которую будут брать в максималке. Экономия на сиденьях выглядит - ужасно. Ну как так можно ставить в дешевые версии совсем другие сиденья... Сращу чувствуешь себя ущербом
Дык его нет ризона продвигать, он и так встает на замену старому 8миклопу на ларгусе, сейчас на гранате уже и в будущем возможно на флагманы встанет... А эти гранты дешевые больше всего продаются несколько лет подряд лидер продаж! Думаю и не рекламируют т. К. Берут хорошо в виду цена качество
Конкурент у него пежо партнер, только у пежо то на много лучше дела обстоят, там и автомат и дизель, один из самых надежный движков в мире, качество у французов всегда было на высоте не то, что у нас, да стоит чутка дороже, но я бы лучше один раз доплатил и взял бы нормальный автомобиль, чем взял бы наш ларгус и потом бы ходил и плевался, я работ в свое время на грузовом партнере, шикарный был аппарат, потом к нам на работу завезли ларгус, я один день на нем поработал, у меня чуть спина не отвалилась(
Чутка) фиат добло стоит от 1,6. Партнер чуть дешевле, ну пусть 1,4. На 30% дороже топового ларгуса кросс. И в содержании совсем другие деньги. Ликвидность ниже. Ларгус механики знают от и до. А эти каблучки нет. Добло кстати очень хорош, но дорого. Да и вообще каблучки, те, что в Европе продаются, отличные. У нас их нет к сожалению, А были бы, стоили в два раза дороже ларгуса
@@user-lj1gf5ip5e аЙ бы не назвал его блеаотным мне нравится в этом отношении мерс цитан но разница в цене существенна . На мерс можно две таких купить , а приборка у нового ларгуса даже по приядственей если без серебряных акцентов да и по функциональней ... ;-) двери задние не раздвижные ... Но на вкус и цвет ... )))
3ашёл в салон лада 10января 2022 года посмотреть на этот авто с этим мотором думал может свой ларгус 2016 года поменять на новый и увидив цену охуел. 1 милион 250 тысячь деревяных недавно я себе квартиру за эти деньги приобрел а тут кусок железа.свой ларгус пред топовой комплектации с реношным мотором и коробкой за 600 тысячь брал в 16 году 100 тысячь проехал расход на 100 км 6 литров по трассе масло не берёт из расходников только колодки и дальше буду ездить на старом.
А то что в этом моторе геммор с регулировкой клапанов устроили ... ни кто не замечает? Ниссанское влияние ((( Дастер (вариатор и АКПП) одного веса с ларгусом и каптур и аркрана ....
Правильно сказано. Тоже сперва хотел гранту взять с новым двигателем. Потом как узнал про стаканы в талкателях клапанов, не, не надо мне такого геморроя. Это вал снимать надо и так каждый раз чтоб подобрать стаканы. А заявка на 90т.км интервал регулировки клапанов, это вообще жесть. Головка накроется к этому пробегу и вперёд к мастерам. В общем, чем дальше, тем хуже.
Брехуны. Есть вариаторы у концерна Рено-Ниссан которые ставят на Аркану и Каптюр. И что эти машины легче Ларгуса? Нет конечно. Просто на этот древний тарантас нет смысла ставить. Машина будет дорогая, народ и так недоволен ценами.
На фургон ставится только французкая коробка из за того что держит больший крутящий момент до 200 ньютон метр, а передаточные числа главной пары такие же и на пятой передаче при 3000 оборотах на фургоне скорость около 120 км час. Так что не вводи людей в заблуждение.
Ладу ларгус и ниву куб для Алекс трейд такси и для яндекс такси В Москве ; нижнем новгороде; красноярске; туапсе; адлере и для других городов России ; казастана; армении и других стран снг ; белоруссии !!!!
Это дно с таким мотором и трансмиссией. Ларгус ещё что то стоил когда там были португальские моторы 16 клп и зарубежные детали и то он не стоил тех денег, ну а с этим мотором он совсем потерял привлекательность и продажи его сейчас падают и он будет убран с производства, икс рей уже уходит с конвейера.
Спасибо 👍
Хоть кто-то снял обзор на обычный ларгус с 90л.с.
Теперь нужна гранта с этим мотором, она и легче и меньше, должна летать шо шеснарь, ждём тест)
Уже начала продаваться такая.
@@igorskirdachenko79 axz
Для работы в такси самое то))) Спасибо за видео!
Где нить в колхозе подключат к такси . Весту то к Яндексу не охотно подключают
По управляемости и устойчивости на трассе ларгус просто эталон по сравнению с грантой. Гранта уже после 110 на стоковой 175/65/14 опасна. Отсутствие подрамника это как сопля в проруби.
Сразу, только начав смотреть, говорю свое мнение. То, что они прикрутили свою коробку, вазовскую, очень хорошо. Тяговииый мотор, самоблок в коробку, хорошее сочетание. Надо ждать, когда на гранту кросс эту связку поставят.
ее на весту надо
самоблок? то есть при желании можно его поставитьь сюда?
Ездил с семьей отдыхать. В сольилецк. , 550 км. , расход 5.-5 на сто км. Лада гоанта , восьми клапанная. ,, до. Этого ездил на волге газ 31, 029 ,, расход на сто км 16 литров.
Как всегда интересный ролик, спасибо за работу для нас лайки коментарий как всегда в поддержку канала
Лайк за АвтоВАЗ!!!
Спасибо я у Вас просил поместить именно этот ларгус 8 кл. в такой примерно комплектации
На основе будет ещё
Когда будет?
Движок 150 с Каптюра и варик оттуда же:) Для пассажирской то самое было бы.
Дорого
Зачем?
Мотор по езде хорош,осталось дождаться инфы по ресурсу😎
Это практически такой же старый мотор, но чуть-чуть улучшенный. При должном уходе проедет 300 тыс
Что 90 сил, что 100 сил - ставка налога одинаковая. Не думаю, что в Тольятти определили мощность в 90 сил исходя из налогов.
Не в этом дело, просто завод платит пошлину если двигатель собрали мощностью более 90 сил
Да.. Вместо 106 сил , в полной комплектации ставили этот или предлагали как вариант доп опция, так нет
Вот да
Сиденья делают неудобными спецом чтоб не спали за рулём ...
Чтобы была мотивация купить новую машину с мыслями о том, что там все исправят😅😅😅
Кому как а мне удобно , зависит от человека - все разные !
Туда движок 150 сил надо, 106 ели как тянет, о 90 лс вообще молчу
Не в лс дело, большинство не понимают как и вы , дело кр.моменте ,посмотрите диаграмму ВСХ вазовских моторов .....
@@elvirtagirov1798 я тоже раньше верил в ЛС теперь знаю если мотор 1,6 он и есть 1,6 что тут взять,этот мотор лучше я думаю чем 106 сил, конечно если кто не гоняет постоянно 160 км ч
У Бу Андерса , вроде как , ларгус на дастеровском Ф4Р 2.0л был...
@@gor2996 да, сделали несколько Ларгус VIP
Не надо только мозги пудрить , полтора года катаюсь и груженый все ок. Главное понять и привыкнуть , как и в любой тачке !
Дверные ручки))) Автоваз, а давайте колёса и двигатель, как опция будет отныне, зачем мелочится)))
Ларгус это Рено. И именно в нём вся экономия идет по реношным канонам - в иксрее, весте и даже гранте такой экономии нет.
Так и хорошо что их тут нет - ноги не будут упираться, пространства больше. Другое дело, что выштамповки могли сделать и пошире.
@@toriyshaov2245 хорошо когда у тебя при порыве ветра ногти на пальцах выгибает в обратную сторону, ну или дверь если не удержал😄
@@АлексейОмский-т1о На дешёвой комплектации Ларгуса, кстати, ручки нет. Ну и это больше у девочек проблемы, если ногти длинные, им неудобно. Ни на одной из моих машин - ни на Лачетти ручки на водительской двери нет и за 11 лет ничего никуда не отогнуло, ни на Камри:) Но, конечно, держалку в подлокотнике нужно нориальную делать.
интересно ваше мнение, как 90 сильный прет в гору с 5 людьми и багажом, динамика устраивает? шоссе не показатель.
На вазовской коробке с главной парой 3,9 ни как.
Можно 76 бензин. Надо этот мотор на Прадо поставить!
Автор заметил что сидения не фонтан. Скорее всего это особенность этой бюджетной комплектации. В жирных комплектациях и сидения ставятся получше, как раз похоже от X-Ray
Очень странно что Автоваз по минимуму продвигает этот новый двигатель, давая на тест только нафаршированную версию с шестнадцатиклопом. Хотя этот 90-сильный двигатель судя по немногочисленным обзорам и комментарию Василия подходит Ларгусу гораздо лучше.
Да и дорогая версия Кросс едет хуже, чем обычная, ибо это уже новодел, а изначально все параметры тележки рассчитывались под обычную версию (та же история с Вестой Кросс). И прям недоумеваешь почему они пихают только дорогую изо всех щелей, ведь Ларгус - не та машина, которую будут брать в максималке.
Экономия на сиденьях выглядит - ужасно. Ну как так можно ставить в дешевые версии совсем другие сиденья... Сращу чувствуешь себя ущербом
Дык его нет ризона продвигать, он и так встает на замену старому 8миклопу на ларгусе, сейчас на гранате уже и в будущем возможно на флагманы встанет... А эти гранты дешевые больше всего продаются несколько лет подряд лидер продаж! Думаю и не рекламируют т. К. Берут хорошо в виду цена качество
он всегда так ездит,газ в пол,волосы назад))если конечно они у него есть
Подскажи пожалуйста, какая машина из не дорогих помягче, Ларгус и селтос нравятся, но нужна мягкая подвеска из-за проблем с почками
Кроссоверы мягче как правило
А чем мотор рено был плох?
Конкурент у него пежо партнер, только у пежо то на много лучше дела обстоят, там и автомат и дизель, один из самых надежный движков в мире, качество у французов всегда было на высоте не то, что у нас, да стоит чутка дороже, но я бы лучше один раз доплатил и взял бы нормальный автомобиль, чем взял бы наш ларгус и потом бы ходил и плевался, я работ в свое время на грузовом партнере, шикарный был аппарат, потом к нам на работу завезли ларгус, я один день на нем поработал, у меня чуть спина не отвалилась(
Чутка) фиат добло стоит от 1,6. Партнер чуть дешевле, ну пусть 1,4. На 30% дороже топового ларгуса кросс.
И в содержании совсем другие деньги. Ликвидность ниже. Ларгус механики знают от и до. А эти каблучки нет. Добло кстати очень хорош, но дорого. Да и вообще каблучки, те, что в Европе продаются, отличные. У нас их нет к сожалению, А были бы, стоили в два раза дороже ларгуса
а ничего что ровно в 2 раза по цене больше с автоматом и дизелем?
А сейчас в 2023 по запчастям санкции и цены на импорт ! Иди купи 😁😁😁
Пустой и на ровном месте трогается с трудом , что будет в бугор , в пробке и гружёный?
А как газ на этот 8кл двс?
Расход 8 литров по трассе это конечно писец
Не верьте
А что это за комплектация? Classic Start Plus?
Да, у меня такой , в другом цвете.
Какая может быть легкость движения на длинной коробке.
Ждëм обзора лады Гранта с этим же движком
Ну так что, брать на восьмиклопе или шеснаре?
Восьмиклоп хорош, но комплектация топовая с ним недоступна
@@R_Drive Нужна ли она...машину для работы рассматриваю...
Обзорчик по солону авто запили он простенький но со вкусом сделанный ...
Да он блевотный до ужаса, на рестайлинге может повеселее. Но с красной приборкой ощущение что ты в немце 80тых годов сидишь...
@@user-lj1gf5ip5e аЙ бы не назвал его блеаотным мне нравится в этом отношении мерс цитан но разница в цене существенна . На мерс можно две таких купить , а приборка у нового ларгуса даже по приядственей если без серебряных акцентов да и по функциональней ... ;-) двери задние не раздвижные ... Но на вкус и цвет ... )))
Хороший мотор! Был бы чахлый совсем, не ставили бы его на эту баржу.
вопрос на засыпку,дал бы кто этому дядьке свою машину???,что бы он её продрал для интересного контента
Сколько такой ларгус стоит с 90 л.с. мотором минимальная комплектация
www.lada.ru/cars/new-largus/universal/prices.html
С допами миллион
3ашёл в салон лада 10января 2022 года посмотреть на этот авто с этим мотором думал может свой ларгус 2016 года поменять на новый и увидив цену охуел. 1 милион 250 тысячь деревяных недавно я себе квартиру за эти деньги приобрел а тут кусок железа.свой ларгус пред топовой комплектации с реношным мотором и коробкой за 600 тысячь брал в 16 году 100 тысячь проехал расход на 100 км 6 литров по трассе масло не берёт из расходников только колодки и дальше буду ездить на старом.
А сегодня он стоит 2 миллиона 250 тысяч. Да ещё и цвет только белый.
2600
Воет коробка эта Вазовская?
А то что в этом моторе геммор с регулировкой клапанов устроили ... ни кто не замечает? Ниссанское влияние (((
Дастер (вариатор и АКПП) одного веса с ларгусом и каптур и аркрана ....
Правильно сказано. Тоже сперва хотел гранту взять с новым двигателем. Потом как узнал про стаканы в талкателях клапанов, не, не надо мне такого геморроя. Это вал снимать надо и так каждый раз чтоб подобрать стаканы. А заявка на 90т.км интервал регулировки клапанов, это вообще жесть. Головка накроется к этому пробегу и вперёд к мастерам. В общем, чем дальше, тем хуже.
@@serqio5611 а "блхеры" в один голос диферамбы поют ))) либо им проплатили либо - слово матчасть и обслуживание авто им не знакомо....
@@gor2996 во первых не знание, во-вторых лишь бы просмотр. Больше ничего.
Сел в него на днях и руки на себя наложить захотелось...
Ну и наложил бы , в чем вопрос ? 😁
А туда войдёт 2 jz?
А зачем?
Войдет, если сиденья задние сложить)))
@@R_Drive ну надо
@@Мульти-Пульти-ш7п заднемоторная компоновка получится)
@@Black_Ninja4492 можно полный привод замутить на двух моторах)))
Неужели никого не бесит как стучит клапан адсорбера, просто не выносимо😱😱😱
Да ладно
Воет коробка???????
Брехуны. Есть вариаторы у концерна Рено-Ниссан которые ставят на Аркану и Каптюр. И что эти машины легче Ларгуса? Нет конечно. Просто на этот древний тарантас нет смысла ставить. Машина будет дорогая, народ и так недоволен ценами.
1.3 с вариатором дадут прибавку в 200-300т.р.
Никто не будет покупать такой ларгус.
@@AlXephio ну не столько 150-200 а это критично. Отбрасывать нужно из стоимости штатные моторы и коробки
На Арканах картошку не возят.Ларгус предполагает, 7 человек или много груза.
На фургон ставится только французкая коробка из за того что держит больший крутящий момент до 200 ньютон метр, а передаточные числа главной пары такие же и на пятой передаче при 3000 оборотах на фургоне скорость около 120 км час. Так что не вводи людей в заблуждение.
Трассу смотрите
@@R_Drive В смысле смотрите трассу, поясни?
С каким новым двигателем?
ну так 11182. только всё равно он не вывозит такую массу. его удел - гранта и пенсионеры
Восьмеричный - модернизированный😂
Чиповать его надо
@@neoshaman1000 ему его заглаза, это не гонка
@@maxtee329 только чтобы тронуться и не заглохнуть - надо поддавать. разве это нормально?
Ладу ларгус и ниву куб для Алекс трейд такси и для яндекс такси В Москве ; нижнем новгороде; красноярске; туапсе; адлере и для других городов России ; казастана; армении и других стран снг ; белоруссии !!!!
Таксавикофф !!!белтакси !!!
Простой как три копейки, по этом и нет ни х@я ))))))))
После минуты просмотра стало ясно,что правды не будет.
Для груза не пригодная и 100 тыс не проходит
Диванный эксперт ? 😁
Расход космический в пробке . У меня GLS 350 до 13 литров в пробке жрет а ларгус с 90 лошади за 20 литров жрет 🤔
Хватит врать , диванный ! 20 литров 😁😁😁
@@МихаилТимофейчев-е6ц ну а что нет чтоль? Эта помойка ест 20ку в пробках как нехрен делать.
@@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс В хороших пробках я уж давно не стоял , но двадцатку - это смешно . Он не жрёт больше чем старый 87 л.с. 😅😂🤣
@@МихаилТимофейчев-е6ц ну сколько по вашему он жрёт?
Гидро компенсаторы есть в этом моторе.
нет.
Прицеп и 1500 груза и он не едет.расход у груженой беженый
Это легковушка , купи газель и не парься ! 😁😁😁
Собалезную с покупаой....
Почему??? Ты не сначала смотрел что ли???
какая ущербная панель!!!зачем?
Руки оторвал бы ...АвтоВАЗ дно
они все поправили..... испохабили дижок
Это дно с таким мотором и трансмиссией. Ларгус ещё что то стоил когда там были португальские моторы 16 клп и зарубежные детали и то он не стоил тех денег, ну а с этим мотором он совсем потерял привлекательность и продажи его сейчас падают и он будет убран с производства, икс рей уже уходит с конвейера.