How DAF wants to score in the construction industry
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- Опубликовано: 12 авг 2023
- DAF wants to know it. With the new generation DAF XDC and XFC, the Dutch company is launching trucks specifically for the construction industry. The "C" on the XD and XF stands for Construction. DAF is sure to have prepared its trucks with single or double drive for "the toughest work under rough conditions".
** watch commercial-free on eurotransport.com/tv **
eurotransportTV visited a quarry with DAF and got a first impression of the XDC and XFC. Both have a three-part robust steel bumper, a radiator guard and a higher ground clearance. The C-DAFs are also robust in the interior, for example with preparations for hard-wired bodybuilder switches. Interested? Then by all means click in!
With the kind support of:
IVECO: / iveco
SCHMITZ-CARGOBULL: / schmitzcargobullag
Continental: / @continentalcorporation
GRAMMER: www.grammer.com/
KÖGEL: www.koegel.com/
SAF-Holland: safholland.com/de/de/
UNIVERSAL TRANSPORT: / ut7102
Ford Trucks: ford-trucks.de
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Авто/Мото
RIP Anderas
Ruhe in Frieden, Andreas
Ruhe in Frieden
DAF bin ich immer gerne gefahren. So einen Antrieb hätte ich gebraucht. Oftmals musste mich ein Radlader aus der Baugrube retten. Kranteil abgeladen und keinen Druck auf der Sattelplatte, da ging nichts mehr.
Ruhe in Frieden 🙏
Top Lkw die haben echt was gemacht und sehr zuverlässig ❗❗💪
Ich habe 35 Jahre LKW Erfahrung , Baugewerbe . Es gibt schönere Arbeit , als LKW Fahrer . Gruß Kalle
Schöne bewährte Fahrzeuge.
Ruhe in Frieden Anderas
interesante
R.I.P
Wo ist die vordere Abschleppöse?
Welches Getriebe ist verbaut?
How do you handle if any of the systems doesnt work?Do we need to call for servis or just to continue as per usuall coz the trucks we have like Mercedes Benz or MAN they run even like that?I am not agains DAF I belive they are great trucks but i have experince in that business and we have in our Company mostly those trucks and some IVECO's.We make them to run in any kind of circuimstanses.
rip
Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling
Hab noch keine Offroadsoftware gesehen, die einigermaßen zufriedenstellend ist und alle Hersteller versuchen es immer wieder. Völlig überflüssig. Lieber auf manuell im Gelände und dann passt das.
Der Kipperhebel sieht aus als ob der Lehrling den in der Pause montiert hat.
Im Fahrerfußraum wäre auch ein Ablauf nicht schlecht, das man bei dem Staub und Schlamm auch mal mit einer Sprühflasche und Schaum arbeiten kann. Hat auch kein Hersteller.
Die Fußraste am Einstieg sieht auch nicht aus, als ob sie lange halten würde. Da gehört etwas bewegliches hin.
Die Hydrostatik ist mir aus suspekt. Wir haben richtigen Allradantrieb und und selbst der kommt gelegentlich an seine Grenzen. Ich bin mal einen mit Wandlergetriebe gefahren, daß war eine coole Sache, habe aber nie wieder einen gesehen.
So ist es!
daf.....like a tatra truks.....!
Traurig, die letzten Minuten des Videos! Mein Beileid!
ich hör immer offroad???? lächerlich! Auf dem gelände kann man auch mit einem pkw fahren,
Steinbruch IST Offroad.. Will mal sehen, wie du da mit einem PKW und Anhängelasthoch kommst.
Das ist schon ein geiler Lkw nur die Farbe ist absolut hässlich 😂😂😂😂😂😂
Es muß ja nicht immer alles schwarz sein.
Mir gefällt die Farbe gut.
MAN hatte ja auch so eine ähnliche Farbe zur Einführung. Ist eher als Marketing-Gag zu sehen als eine neue Standardfarbe 🤪
@@petrosiliuszwackelmann8857 ja aber in anderen Farben sieht der neu daf schon geiler aus und die Kabine ist einfach unschlagbar groß, leider konnte ich ihn noch nicht fahren
@@pauleheisterbademeister7325
der meistlackierte Farbton wird eh weiß werden 😅
Trying to look like a scania
they really do ... dont get why
Actually....not at all. It is very much a design evolution from their older models, with some new aspects added, all of which can not be found in a Scania. As a matter of fact, on many levels, this truck is showing Scania how it's done.
Naja so ein DAF ist für mich kein grund bei jemanden zufahren.
Dafür muss ja eher Schmerzensgeld bekommen.
In der Steigung wäre mein oller Actros hoch gekommen.
Dafür brauchst kein Hydro.
Testet den man lieber in der Sandkuhle.
Den Kaktros habe ich auch gefahren. Kommt an den DAF nicht ran.
Bin ich beeindruckt? Nein! Beeindruckt wäre ich wenn diese Fahrzeuge elektrisch wären, man merkt schon das der elektrische Antrieb immer nicht nich in denn Köpfen angenommen ist.
Okay ich hör die stimmen die behaupten möchten das dies nich möglich sei weil… nun aber eine Schweizer Firma hatte es schon längst bewiesen das vor allem im Steinbruch die Stärken eines elektrischen Antrieb auszuspielen, denn was das Fahrzeug nach oben verliert kann auch mit voll Ladung nach unten die volle Strom Ladung zurück gewinnen, das hat mich beeindruckt weil gerade das hundert Jahren der Erfindung der Rekuperation ( Schweiz ) zum zweiten mal bewiesen wurde das Elektromotoren mehr können als die herkömmlichen Antriebe.
🥱🥱🥱
Die hier vorgestellten Fahrzeuge sind nur zum fortführen im Steinbruch. Deren eigentliches Einzugsgebiet ist der Baustellenverkehr.
Geh im Sandkasten spielen und nutz da dein Elektronisches Spielzeug KOLLEGE. 😆
Schön dass das bei so kurzen Strecken wie im Steinbruch funktioniert. Nur was machste wenn vollgeladen der Berg hochgefahren werden muss und leer runter? Außerdem kann die Transportstrecke auch mal weit über 100km lang sein. In den Bereichen wo über längeren Zeitraum viel Leistung benötigt wird, wird uns der Diesel noch lange erhalten bleiben.
Scheiß auf die dummen Elektro Karren!
Daf the Best
R.I.P