tem um video mt melhor q mostra como funciona, ate onde eu entendi de uma certa forma, o ar entra normalmente, quando o aviao adiquire uma certa velocidade, mas ate ele chegar a este ponto provavelmente tem algum tipo de engine start, e ai dentro da turbina parte desse ar que entra é pressurizado através de hélices menores que vão diminuindo o tamanho da passagem do ar, e mais pra frente esse ar pressurizado passa por uma câmara de combustão onde ele adquire ainda mais pressao e força, e tambem possivelmente mais massa, e dai depois disso ele é liberado
Gracias por el video. Estaría bueno si explicaran un poco señalando las etapas, con detenimiento en todos los sistemas
Está el compresor detrás y la turbina delante?
O amigo Guilherme poderia nos dizer onde está este vídeo que explica melhor? Facilitaria a vida de todos os interessado hein! Obrigado.
o ar frio e a parte azul , certo ? e por onde q ele passou q chegou na camara de combustao ?
tem um video mt melhor q mostra como funciona, ate onde eu entendi de uma certa forma, o ar entra normalmente, quando o aviao adiquire uma certa velocidade, mas ate ele chegar a este ponto provavelmente tem algum tipo de engine start, e ai dentro da turbina parte desse ar que entra é pressurizado através de hélices menores que vão diminuindo o tamanho da passagem do ar, e mais pra frente esse ar pressurizado passa por uma câmara de combustão onde ele adquire ainda mais pressao e força, e tambem possivelmente mais massa, e dai depois disso ele é liberado
No aerofólio aí ele passa a ser cumprimido e depois passa pela turbina que faz girar o eixo pra frente e toda a tração fica concentrada na hélice.
no entiendo,para que calientan y enfrian el interior?
I do not understand, why do they heat and cool inside ?
hay una camara de combustion y una de enfriamiento
Qnd o ar entra no motor nem todo o ar é aproveitado, o restante é passado por uma comporta pequena que se chama escape, aí ele é ejetado pra fora.
@@fabianamachado6261 Obrigado!
Isto resulta em mais potencia em relação aos motores convencionais de avião a pistão.
Increíble
Saludos
puwa puwa puwa wapa wapa puwa {sonido de bateria}
N da pá entende