Changement amortisseurs et soufflet de cardan ! ( Golf 4 GTI TDI ) #6
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- Опубликовано: 16 ноя 2021
- bienvenue sur la chaîne 😊
Dans cette vidéo je change les amortisseurs avant et leur coupelle ainsi qu'un soufflet de cardan !
Instagram : meca.passion?ig...
Instagram de l'entreprise : ma_premiere...
Mes outils et produits utilisé dans mes vidéos :
Ma mallette à outils Kraftwerk : amzn.to/3R6Wpzu
Cric Extra Plat Aluminium KStools 2T : amzn.to/3WvW2PZ
Chandelles de Levage 2T : amzn.to/3XT77eP
Coffret clé plate à cliquet Kraftwerk : amzn.to/3ZTvQ4G
Compresseur de ressort amortisseur : amzn.to/3wlp6PB
Aimant flexible pour récupérer les vis : amzn.to/3wpDWEG
Clé dynamométrique KStools 5-25nm : amzn.to/3iYCZA5
Clé dynamométrique KStools 40-200nm : amzn.to/3Davn4h
Purgeur liquide de frein voiture : amzn.to/3H15xkn
Adaptateur toute marque purgeur de frein : amzn.to/3XBXQrZ
Purgeur liquide de frein moto :amzn.to/3XPTX2h
Barre de force 1/2 : amzn.to/3XNe4hE
Pince à dégrafer clips panneaux porte etc : amzn.to/3kwrLmN
Seringue remplissage boîte de vitesse : amzn.to/3D7Z2v9
Jeu de cales d'épaisseur (réglage soupapes) : amzn.to/3XuZLPa
Extracteur roulement et silent bloc : amzn.to/3ZWXyNP
Repousse-pistons d'étrier de frein : amzn.to/3XT8HOa
Jeu de leviers d'effort : amzn.to/3Hpn2w1
Coupelle aimanté pour vis/écrou/boulon : amzn.to/3JqKue7
Lampe led pivotante et aimanté energizer : amzn.to/3R24G7D
Pistolet soudage plastique à agraphe : amzn.to/3XP8Qlt
Valise diagnostic Foxwell NT680 Pro : amzn.to/3XRQa4M
Diagnostic ELM327 Bluetooth OBD2 : amzn.to/3Hr3bwC
Booster Batterie 1200A/12V : amzn.to/3kCxyaw
Chargeur de Batterie Intelligent auto/moto : amzn.to/3H4G8X9
Coffret pinces collier serrage/cardan etc : amzn.to/3ZYONTq
Cric Hydraulique Rouleur 1,8T Michelin : amzn.to/3XAgFMm
Testeur de compression moteur essence : amzn.to/3XuEwNb
Testeur retour injecteur diesel : amzn.to/3WxWrS7
Bac à ultrasons 22L : amzn.to/3j1XhZC
Kit débosselage carrosserie : amzn.to/3woVOPT
Coffret douilles 12 pans XZN femelle : amzn.to/3Wxhq7v
Coffret douilles 12 pans XZN mâle : amzn.to/3H2VI5n
Coffret douilles Torx mâle et femelle : amzn.to/3D9l3tz
Coffret douilles bouchon de vidange : amzn.to/3Hmlu65
Coffret douille longues 1/2 : amzn.to/3ZQ3CrD
Grande rallonge cliquet 1/4 : amzn.to/3ZU2umO
WD-40 dégrippant multifonction : amzn.to/3Daio2G
P18 anti usure moteur et boîte de vitesse : amzn.to/3J9vzEF
Engine flush : amzn.to/3ZXmV1Z
ECO 10000 décrassage moteur diesel : amzn.to/3R7MiKD
ECO 10000 décrassage moteur essence : amzn.to/3wtbGRm
Graisse cuivré : amzn.to/3Hppin6
Graisse universelle lithium : amzn.to/3wmo3yH
Lubrifiant silicone : amzn.to/3Wx79YM
Nettoyant jantes Shine soft : amzn.to/3HpjWIp
Meguiar's céramique brillance : amzn.to/3ZZd5wT
Bon visionnage abonne toi 😉 
Авто/Мото
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Un grand merci de la part d'un passionné débutant :)
Merci à toi 👍
hâte de voir la suite sur le g4
Super vidéo hâte de voir la suite dommage qu’il n’y est pas un petit -3 mais elle reste quand même super belle 😉
Merci beaucoup pour vos vidéos sur la golf iv.
J'espère que cela va continuer ;)
Nikel vos conseils.
Merci à vous de soutenir la chaîne 😉
Chapeau bas!!!!!
Franchement Bravo.
Bravo et merci!
J’aime bien cette chaîne top 👍🏻
parfait
Hâte de remonter dedans voir la différence bis poulet et bravo à toi
Merci frérot c'est toi qui l'a pilotera 😉
Tu te débrouille super bien, beau travail, je kiff tes vidéo, c'est court mais l'essentiel est là 👏
Merci beaucoup 😁
Il travaille proprement, et ça c'est cool. C'est du bon boulot.
💪💪💪
Salut a toi super vidéo pour sortir l'amortisseur sans tapé tu met une clef a laine de 6 si je ne me trompes pas tu tourne juste d'un car et sa sort sans forcé 😉
Slt merci du conseil à essayer la prochaine fois 👍
Derien moi avant je te rassure je faisais comme sa a tapé comme un gros con et a force de tapé tapé tapé niquer la fusée et tout bah on cherche des solutions voilà merci a toi pour c'est super vidéo bien expliquer et surtout bien propre continue 😉
Salut tu en pense quoi des Monroe que tu a monté niveau ressenti c’était pas trop raide je dois changer mes amortisseurs je sais pas quoi mettre merci de ta réponse super vidéo
Salut monroe pas terrible, c'est préférable de monter KYB, Sachs ou blistein
Merci à toi 👍
Bravo encore une fois pour tes vidéos Emeric. Ta chaine est vraiment une belle découverte. L'écrou autobloquant de la rotule de direction est réutilisable une fois desserré ?
Merci à toi 😁👍
Dans la logique pas trop, c'est mieu de le changer
@@mecapassion7032 Avec plaisir, c'est moi qui te remercie. Le souci, c'est que c'est difficilement trouvable au détail ce genre d'écrou, car souvent le pas de vis est différent ;)
@@jkd7799Yann il le fournisse avec la rotule neuve dans la majorité des cas 😉
Bravo pour tes vidéos niquel.
Tu as mis quoi comme marque les rotules et soufflet merci.
Merci à toi 👍
Sur celle là c'était " febi bilstein "
Super cool ! j’ai la même en 4motion, doit ton supprimer la vanne egr ? la mienne fuit et j’ai ides coupure du turbo a plus de 130/140 kmh au bout de 5mn personne me trouve la panne ? jai quelques tuyaux qui sont brancher sur la n75 et autres bien pourris ... jai pas changer le debitmetre ... je sais pas si cest le turbo ? pourtant grosse patate en bas regime et pas de fumer noire .Fume blanc au demarrage apres plus rien ...
Supprimer la vanne EGR est conseillé, ça évite que la géométrie variable du turbo s'encrasse ce qui cause des coupures turbo comme dans votre cas.
Commencer par faire un diag si quelque chose ressort avec VCDS pour vérifier également toute les valeurs en direct
@@mecapassion7032 ,j'ai un petit boitier acheter sur internet je trouve rien sur VCDS mais c’est pas un vrai vagcom ... merci bcp
Moi sa me faisait pareil sur ma Leon de 2004 (1.9 115ch) j’avais la n75 cramé par le tube de la vanne egr j’ai changer la n75 et nettoyer la vanne mais sa me faisait encore pareil jusqu’à à je me suis aperçu que y’avait un une petite durite de turbo débranché regarde toute t durite toute les vanne commande de turbo de la egr et regarde si il en a pas une qui est débranché la elle remarche niquel je croyais c’était la vanne moi ah et si il y’a des défaut efface tt si sa reste c qui a un problème
@@leon1.926 merci bcp ! super sympa !
Bonjour, super explication!!!!C'est grâce à des gens comme toi qu'on arrive à faire quelque chose sans faire de bétises.MERCIIIII!!! Petite question tu as un lien concernant le tendeur de ressorts? Merci d'avance Et bonne continuation ;)
Merci à toi pour ton soutien 😁👍
Voilà le lien :
www.ebay.fr/itm/143639748454
@@mecapassion7032 merci beaucoup, je trouve ces compresseurs plus sécurisants. 👍👍👍
@@alsaceLIBRE oui ya pas photo 😉
Attention pas de clé à choc pour le compresseur d’amortisseur ...
Bonjour super t'ai vidéo ,, Di tu as déjà eu des soucis avec des coupure du turbo de temps en temps ?? Merci pour ta réponse
Bonjour merci à toi 👍
Non mais si ça t'arrive regarde au niveau de ton electrovanne de turbo n75 ou ailettes de turbo grippé ou capteur MAP
@@mecapassion7032 sa le fait pas souvent mais sa arrive que je n'ai pas de turbo pendant une semaine,, merci de ta réponse
Salut comment sava ? Di tu commande t'ai pièce sur quel site ? J'ai la tringlerie de vitesse a l'embrayage a changé
Bonjour, merci pour cette vidéo, j'ai la même Golf et je doit aussi effectuer le même type de travaux, pourriez vous m'indiquer sur quel site ou magasin vous avez acheté votre compresseur de ressort qui effectivement a l'air très bien ? Merci
Bonjour merci à vous 😉
Je l'est acheté sur eBay pour un peut moin de 100e
Super vidéo
J’ai une question
Comment tu as bloqué la rotation du cardan pour desserrer les visses XZN?
Merci 👍
Je l'est fait à la peteuse et tu laisse une vitesse
@@mecapassion7032 merci beaucoup
Salut je sais pas si tu as vu mais Il y a une rotule de direction De droite monter à gauche
Bien vu ! Oui je l'est changé depuis merci 😉👍
Salut les gars si y a quelqu’un qui peut m’éclairer ça serait cool.
Alors j’ai une 1.5 dci Megane 2 2008 avec 160.000 km quand je suis en 5e ou 6e et parfois en 4e et que j’écrase la pedale d’accélérateur la voiture elle monte dans les tours sans puissance et au passage ma pedale d’embrayage termine la course au plus haut. J’ai des doutes sur l’embrayage mais j’ai des doutes…
Salut je pense effectivement que ton embrayage patine donc est en fin de vie, tu as des tests à faire pour savoir si il est hs ( youtube )
👍💯🎥🎤💪
Ou esque tu a acheter ton crochet pour les amortisseur stp
Salut sur eBay tu tape : compresseur d'amortisseur
Salut dis moi l'écrou de maintien ça ne ce mettrai pas comme ceci , roulement coupelle puis écrou puis tu rentres tout lamortisseur dans son emplacement puis la rondelle du compartiment moteur puis l'écrou de 22mm et fini ..... Toi tu as mis l'écrou juste après le roulement première fois que je vois ça .
Salut oui tu as raison j'avais un problème d'écrou trop petit qui passait à travers la coupelle
pas mal le tuto par contre j ai eu le même problème les billes sont tombées et tous s est désolidarisé . Comment as tu remis l'ensemble? Merci
J'ai galèré genre 4h, je sais même pas si je saurais le refaire 🤣
@@mecapassion7032 j ai remonté mais il est fixe je pense l'avoir mal remonté heureusement je m en suis apercu avant de le refixé coté boite
Salut, je me suis abonné récemment, j’aime bien tes vidéos, mais une question me taraude, je te vois à chaque fois serrer tout au couple, tu achètes à chaque fois toutes les rta des véhicules ?
Salut merci à toi 👍
Je cherche sur internet 😉
Ok ok merci
Merci pour le tuto, par contre de mon côté j'ai les amortisseurs qui touches les cardans à tu eux ce problème ?
En démontant ou installé ?
@@mecapassion7032 Installer, je pensais que c'était normal vu que j'avais déjà ce problème avant de monter les nouveaux amortisseur
@@gabriel794ify non du tout, tu as un trou sur la fixation de l'amortisseur la ou passe ta vis
@@mecapassion7032 Oui et c'est bien la le problème, l'encoche n'est pas assez bas, du coup cela traverse un peu, et cela vient toucher le Soufflet de cardan.
@@gabriel794ify tu n'a pas Instagram pour envoyer des photos ?
Demain jvai attaquer le deuxième
Bon courage 😉👍
Aujourd’hui j’ai changé Amortisseur avant golf 4 j’ai morfler pour enlever du moyeu marteau mass il voulait rien savoir puis j’ai enlevé tout moyeu ouf chaud galéré il été d’origine la année que la voiture 2003
Enfaîte il y avais beaucoup de truc a re faire sur la golf je pensais pas qu'il y aurait autant
Moi nn plus 🤣 mais au final elle le mérite
Te faut il un diplôme pour avoir pu monter ton' entreprise?
Non du tout 😉
Le frein filet y’a besoin le prochain il va morflet🥵
J'en met toujours la dessus vu qu'on ne peut le serrer à la clé
J’ai oublié vidéo très bien expliqué en détail pas comme les autres avec musique où il démonte une partie puis en voie rien après il font que de parler Nani la la
@@sofianebaabaa7145 merci on esseye 😅
Bonjour. Pourquoi comprimer l’amortisseur avant? Merci
Bonjour pour pouvoir le démonter c'est obligatoire sinon ça vous saute à la tronche 😉
@@mecapassion7032 c’est vrai merci à éviter les accidents 😩
inverser deux pieces !!!!!!! mais ou on va , si on suis ces tutos on prend des risques ,l'écrou se met après la coupelle !!!!!!!
Que tu visse avant ou après sur ce modèle de coupelle c'est pareil car la butée est amovible, l'écrou est plus petit et ne retient pas la butée
Jme disais bien aussi pour l'écrou comme Éric, mais tu as donné une explication sur l'écrou qui est plus petit donc ok si tu sais ce que tu fais 😉