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순수 EV모드 제원상63km지만 회동제생까지하면 실제 85~90km탑니다. 9월에출고하여 현제6천키로 가까이 주행했고 풀주유해바야40리터밖에 안들어가고 만땅! 4번밖에 안했네요...실내인테리어는 구식이지만 승차감 연비 토요타의내구성 생각하면 실내인테리어따위 전혀 신경안쓴다는 ㅋㅋㅋ 왼만한옵션다있음....
기름값을 아끼기 위해 천만원을 더 썼습니다
저게 미국에서 일년에 40만대나 팔린다는 초인기 자동차인가?
좋아요.
혁명적이다
소음만 잡으면 대박
가성비갑 타보면 안다
장점이 거의 안보이는데? 디스플레이는 다마고찌 수준이고 엔진소음 풍절음 크고 가격은 팰리 옵션 넣을만큼 넣은 수준인데? 연비때문이라면 스포티지 하이브리드라는 좋은 대안이 있음. Phev 귀찮아서 매일 충전하겠냐 그냥 하이브리드로 타는거지 그럼 천만원 이상 싼 그냥 rav4 하이브리드 타지 phev를 왜 사 ㅋㅋㅋㅋ
알지도 못하면그냥 아반떼나 타세요.
현대기아 타세요~
저거는 연비보다 출력보고 타는 차 입니다. 가속력
써포티지?
한달만타보면 무릎팍을 탁! 칠겁니다 ㅋㅋㅋ 어딜 스포티지와 비교를하지...윗급 쏘렌토하이브리보다 승차감 주행안정성도 좋은데 ㅉㅉ 주차하고 딸깍 한번꼽는게 어려운가? 그리고 밤에늦게퇴근하고 아침에출근하고 할때 아파트 주차장혼잡한데 완속충전기에 주차도하면서 얼마나좋은데 ㅋㅋㅋ
흐음..
phev 는 참 애매한것 같음.. 특히 도요타에서는..
서울내에서 출퇴근 하고 집밥 회사밥 먹이면 전기차나 마찬가지임 ㅋㅋ 장거리갈때는 하이브리드로 가면되고 ㅋㅋ 대신 차값 비싸고 차 무거워지고 오래타기에는 일반 하브에는 안들어가는 OBC라던가 LDC 같은게 들어가서 고장나면 수리비 x될수가 있음 보증기간내에만 타는차일듯... 레이EV OBC 나가는것만 봐도 부품값이 300만원대인데 수입차면 한 두배는 붙것지 ㅋㅋ 망가지면 그냥 하이브리드로 타는거임 ㅋㅋ 외부충전 불가
순수 EV모드 제원상63km지만 회동제생까지하면 실제 85~90km탑니다. 9월에출고하여 현제6천키로 가까이 주행했고 풀주유해바야40리터밖에 안들어가고 만땅! 4번밖에 안했네요...실내인테리어는 구식이지만 승차감 연비 토요타의내구성 생각하면 실내인테리어따위 전혀 신경안쓴다는 ㅋㅋㅋ 왼만한옵션다있음....
기름값을 아끼기 위해 천만원을 더 썼습니다
저게 미국에서 일년에 40만대나 팔린다는 초인기 자동차인가?
좋아요.
혁명적이다
소음만 잡으면 대박
가성비갑 타보면 안다
장점이 거의 안보이는데? 디스플레이는 다마고찌 수준이고 엔진소음 풍절음 크고 가격은 팰리 옵션 넣을만큼 넣은 수준인데? 연비때문이라면 스포티지 하이브리드라는 좋은 대안이 있음. Phev 귀찮아서 매일 충전하겠냐 그냥 하이브리드로 타는거지 그럼 천만원 이상 싼 그냥 rav4 하이브리드 타지 phev를 왜 사 ㅋㅋㅋㅋ
알지도 못하면
그냥 아반떼나 타세요.
현대기아 타세요~
저거는 연비보다 출력보고 타는 차 입니다. 가속력
써포티지?
한달만타보면 무릎팍을 탁! 칠겁니다 ㅋㅋㅋ 어딜 스포티지와 비교를하지...윗급 쏘렌토하이브리보다 승차감 주행안정성도 좋은데 ㅉㅉ 주차하고 딸깍 한번꼽는게 어려운가? 그리고 밤에늦게퇴근하고 아침에출근하고 할때 아파트 주차장혼잡한데 완속충전기에 주차도하면서 얼마나좋은데 ㅋㅋㅋ
흐음..
phev 는 참 애매한것 같음.. 특히 도요타에서는..
서울내에서 출퇴근 하고 집밥 회사밥 먹이면 전기차나 마찬가지임 ㅋㅋ 장거리갈때는 하이브리드로 가면되고 ㅋㅋ 대신 차값 비싸고 차 무거워지고 오래타기에는 일반 하브에는 안들어가는 OBC라던가 LDC 같은게 들어가서 고장나면 수리비 x될수가 있음 보증기간내에만 타는차일듯... 레이EV OBC 나가는것만 봐도 부품값이 300만원대인데 수입차면 한 두배는 붙것지 ㅋㅋ 망가지면 그냥 하이브리드로 타는거임 ㅋㅋ 외부충전 불가