С чем уже сталкивался после покупки, может кому-то пригодиться: 1)Заслонки(менял превентивно, так как не знал как там себя чувствуют старые) - стоили около 100$ оригинал + прокладки впускного коллектора + работа(реально сделать самому) 2)ГРМ ремень + ролики + помпа(менял превентивно) стоило как и на любой другой машине с ремнем которыми пользовался. 3)Сразу менял бак(отгнила горловина выше 10 литров капало) - болезнь платформы у любого лс430 он или менялся или придется. Горловина тоже гниет особенно трубка стравливания давления(сухая). Бак б/у от 100€, мне повезло за 150 взять почти новый и превентивно обработанный от коррозии + установка. Можно сделать самому, но сразу учитывайте что нужно снимать всю выхлопную трассу, все болты обломаются, кардан от редуктора отсоединяться, и в процессе вылезет много мелких работ(приварить новые шпильки для термоэкранов, и т п) 4)Проверяйте сразу или работает кейлесс (бесключевой доступ) кондиционер(задний и холодильник обычно у всех труп- гляньте смотровое окно в трубке около радиатора или не черное), моторы поднятия руля(особенно вверх/ вниз) - это все очень недешево восстановить(у меня поднятие руля было изначально мертвое по понятным причинам). 5)Пинки часто не и-за коробки а из-а мозгов(особенно если они менялись) и некорректной работы дроссельной. 6)Тормоза не плохие, но для такого веса им прям ощутимо больно и диски и колодки в активной езде будут расходниками. Часто пищат передние колодки, на маленькой скорости, и новые и дорогие словно их там нет. 7)Отгнивают изнутри и прогорают банки, при чем вверху и этого не видно. Дополнительный рык может и не плох, но может добавить лишних вибраций в районе 1500-2000об. Выгнивает в труху лечится заменой/тюнингом. При чем только банки остальная трасса достаточно живучая. В целом ничего такого нет, все минусы что Вы обнаружите будут свойственны скорее возрасту и немалому пробегу. Удовольствие от вождения в Дейли и ширина улыбки однозначно возню с ними перекрывает.
Я не понимаю, почиму все так сильно ненавидят рекламу. Никто не заставляет покупать это все.. А парни за это деньги получают.. чтоб дальше делать обзоры для нас.. даже чтоб машену заправить для обзора..
Да ничего там не ломается , проехал 300 тыс ( покупал было 190), кроме. Омывателя фарами которые какого то хрена постоянно терялись, и глючными парктронниками НИЧЕГО ! НИЧЕГО не ломалось , НИЧЕГО не подводило !!! Машина 🚗 супер !
Ребята, спасибо за прекрасный обзор прекрасного автомобиля. Я пересмотрел обзоров LS430 очень много, и ваш - лучшее что я нашёл на просторах интернета. В конце концов я купил себе этого Лекса. Теперь катаюсь и слушаю I am on a new wave.
Купил с пробегом 307000 км. Сейчас 317000. Менял масло, фильтры, ремень ГРМ и свечи. Все прекрасно работает. Стоимость обслуживания будет неактуальна, так как живу в Австралии
3uz-fe должен ходить не 500 тысяч в хороших руках. Он должен ходить раза в 2 больше =) 500 тысяч в прямых руках и современные малолитражные моторы у тойоты выхаживают. А uz, jz ходят архи много.
Ну и фраза (27:11): *"ты осознаешь, что когда проектировался 430-й, маркетологов еще не допускали к процессу создания автомобиля, поэтому всё сделано хорошо - всё сделано качественно и на совесть"* (с) - это "5+++" ))))).
@@АсхатМаженов-г8к понятно, что это утрирование - проблема кроется одновременно и глубже ,и ближе. С одной стороны глубже, потому что современная ненадежность автомобилей объясняется заложенным "проектным устареванием" - т.е. вроде бы проблема "инженерная". С другой стороны, кто-то этим инженерам подсказал, что теперь можно делать авто, которые более 10 лет не будут жить. Эти "кто-то" - скорее всего маркетолухи и дворовые (в смысле "придворные") икономисты...
@@ВолкодавМайдаунов-и9х Европа всегда шла капиталистическим путём. И тут нет ни морали ни духовности. Япония имеет совершенно другую культуру и ценности. Почитайте Карла Маркса в своей книге "Капитал" он описал принцип европейского подхода к зарабатыванию денег и там нет ни слов про честь и совесть. Всё опирается лишь на извлечение максимальной прибыли!
Спасибо за прекрасный обзор. Смотрю вас с удовольствием. Сделайте пожалуйста подборку самых "народных" автомобилей - надежных, экономичных, не дорогих, для комфортной, спокойной езды.
ребята даже не посмотрел полностью тест но с уверенностью могу сказать что тест достойный!Уровень качества тестов растет подписчики так же растут в количестве))так что удачи в дальнейшем развитии!супер!
На дроссельной заслонке выходит из строя моторчик, как правило на нём отклеивается один из магнитов, после приклейки обратно всё работает как часы, у друга на celsior так было, всё отлично работает. И расход приятный, можно в 12,5 литров по городу уложиться)
в России набрали воры премиальных по 4 и 5 литров и думают что это и есть немцы. На них немцы не ездят. Немцы ездят на экономных литра 2 моторы. Ну и самтывать в России любят. Полмиллионникак смотают на 100 и потом плачут. ломучий.
ахахаха))))) Амбиции для бедных))) ппц, тебе надо приз дать, за самый тупой комент на ютубе))))))) Тоже самое можно сказать про мерседев в отношении ролс ройса, а про ролс - в отношении личного самолета, яхты и так далее. А кто ездит на маздах/опелях/шкодах - нищеброды? Недоедающие? бомжы? Это я молчу про логаны, джили и прочие лады.
То что и просил то и получил - спасибо и молодцы, Вы Best of the Best of the Best !!!! Я о смешных кадрах, которые не вырезаны, а оставлены - реально обстановку разряжают и заставляют улыбнутся ! Как всегда лучше и лучше !!!! Спасибо за видосы, за настроение, за информацию да за все что делаете ! Так держать ! Лайк 100%
Про главк вообще проржался :DD тачка просто СУПЕР!!!! Реально имея в кармане 20к $ можно взять себе лс430, вложиться в реставрацию всего, что могло выйти из строя, оставить ещё 3-4к $ на бенз (а можно и поставить газ) и просто наслаждаться :)
@@maxi-s27 ,сразу скажу-я против газа!,но! Газ сюда стоит от 600 у.е.,потеря мощности -нужны замеры....а открыть ебальник и оскорблять человека только за то что он высказал свое мнение (а мы тут именно за этим)-дно!!!!
Перш за все хочу висловити найщиріші слова вдячності авторам відео, складається враження професійного чи, можливо, опосередкованого театрально-режисерського фаху! Щодо авто, - сам володію таким ЛС, крім задоволення і дріб"язкових витрат можу лише порадити всім притомним водіям (а не понтам) купуйте, експлуатуйте і радійте, при цьому не привертаючи зайвої уваги!
все понравилось, даже подача рекламы, мол так и так, вот такая история, думайте сами, решайте сами, ваша техника ваши деньги. нету всеми надоевшего: заливайте и сразу трение пропадет в контактных группах, все задиры уберутся компрессия будет космос, ресурс у пять раз повысится, только купите
Отлично снятый блог с элементами юмора с качественной музыкой и съемкой. Смотрю этот ролик пятый раз и до сих пор не надоело при случае показываю знакомым. Даже этот магнум не помешал а напротив внес свой юмор 👍👍👍👍👍. Сам с Нальчика Спасибо.
Очень хороший подход к обзорам автомобилей! Смотрю многих обзорщиков, у вас самый большой потенциал из-за информативности и подготовке к видео! Удачи вам!
Самый лучший обзор на эту машину, со всех сторон осветили, все что хотел узнал, спасибо мужики! Если бы вы еще говорили стоимость контрактных двигателя, коробки и подвески, чтобы отдельно не гуглить, то вообще цены бы не было! Но и так 5+
Молодцы ребята!! Клевые обзоры! Удачи вам и ждем новых обзоров. Хотелось бы от вас тест драйва с проблемами, ценами более дешевых авто - opel astra g, chevrolet aveo, kia rio, renault logan, duster,!! P.S. В начале каждого обзора говорите свои имена. Может поэксперементируйте обзор вести не по очереди, а вместе, типа диалог, обсуждение. Думаю интересно будет.
***** Я вас понял, не нравится так не нравится. Буду знать теперь. Мужики а вы не планируете какой то проект? Может постройка какого-то корча, восстановление какой-то убитой тачки...что-то в таком духе? Планируете ли вы что-то о себе рассказывать? Или вы не хотите афишировать свою жизнь. Думаю многим будет интересно немного и о вас самих что-то узнать. Респект вам и удачи! От души желаю вам побольше подписчиков, новых обзоров, проектов! Главное не останавливаться, а продолжать все с большим напором и усердием заниматься своим делом! Очень мало у нас в Украине хороших автообзорщиков, автоблогеров. Толи у нас это не сильно еще развито, толи кто его знает. Привет с Кременчуга вам мужики)))
Отлично. Ждем стрим. Главное за день, два сообщите подписчикам в какое время будет стрим, обязательно запишите стрим и выложите потом на канал. Не все смогут поучаствовать в стриме и людям, думаю, будет интересно узнать, что же там было на стриме))
Спасибо вам за ваш труд! Очень нравятся ваши обзоры! Вы бы знали, как я жду обзор субы) У меня лично форик СГ 05 с ПОЛНЫМ свапом ВСЕГО от WRX STI (лиса 2.5), и вот ну ооооооч хочется услышать что-то на эту тему (или фор тюненый в сти или же врх сти II) Удачи каналу и вас обоим ребята! Бывал не раз в Сумах. Сам из Киева!
да нет))) я ж не про свою машину) что со своей машиной делать я знаю) у меня уже врх сти 360лс в кузове фора СГ. Это не я делал, я просто доаделывал уже. Я просто спрашиваю обзор самой культуры субаристов, любителей сти, и сти вцелом)) Просто хочется услышать именно видоролик с мыслями на эту тему. Я думаю многим было бы интересно. Многие люди услышав на улице характерное "БУБУБУБУ.... вррррр пшшш!!!" оборачиваются с любовью в глазах) Я сам таким был до покупки субы) Думаю будет много просмотров)
+Sumy Racing Team У меня двушка атмо, знаю что смысла нет свапить легче сти купить, но привык к ней капец как жалко продавать. Рассчитываю уложиться в 200 тыс руб.
Всё как обычно суперски у вас! Юмор -то что надо !!!! Только иногда возникает ощущение,что подборкой фоновой музыки занимается слишком молодой человек. То к месту,то нет. Можно и пожёстче что-нибудь использовать)). А так вы на мой взгляд-самые оригинальные в обзорах с очень лёгкой и приятной подачей. Удачи и успехов в развитии канала!! Спасибо за видео
как достали эти споры. реклама не реклама супротек. у меня вообще одна тачка только была и то 2 года. но мне не мешает просто смотреть их канал. плюс я с города Сумы. ребятам респект. отличные люди и их работа.
отличный обзор 👍 но на счёт тоёты много легенд в плане надёжности...у знакомого тоёта "тундра" стуканул движок .развалилась раздатка, ходовка сыпется ...одну он продал , купил вторую такую же и опять проблемы с подвеской ...а про то сколько жрёт я лучше промолчу...так что не нужно переоценивать лексус ибо нет гармонии в этом мире...
Доброго времени суток! Ребята уже больше года смотрю ваш канал и могу с уверенностью сказать что лучше вас обзоры ещё никто не делал км в России так и в Украине ,вас очень приятно смотреть ,все очень понятно и доступно ,смотрит даже моя жена .Если можно сделайте сравнительный обзор Фольксваген Фаэтон vs Лексус LS 430 буду очень благодарен ,заранее огромное спасибо )))
Беззвучные рассуждения водителя когда едешь сзади, лай собаки, прошло 20 минут, солома... Отличный обзор смотрится просто великолепно, спасибо за труды!!!
Очень классно осветили вопрос. Особо хотелось бы отметить вашу "фишечка" (15:26) - исторический экскурс в технологию производства Лексуса и как это отразилось на конкурентах (включая кадровые вопросы...). Очень интересно!
Спасибо за обзор парни, интересно было посмотреть, был такой, из недостатков для меня могу назвать только большой налог в РФ, кстати всем советую посмотреть обзоры праворукого аналога этого Лексуса - Тойота Цельсиор в этом же кузове, я был удивлен когда увидел что Тойота в разы нафаршированее чем Лексус, посмотрите сами в интернете)
Классный канал, удачи Вам, мне практически всё равно про какой автомобиль идёт речь, главное что рассказывается всё простым, доступным языком, но т.к. являюсь фанатом Тойоты с лексусом, отдаю предпочтение этим автомобилям, привет из Крыма! Жду новых видео!)
возможно прегодится. мнение со стороны, не более. меньше задродских штук. по типу ссылки на источники, чье то мнение,статистика- перегруз инфы. больше ощущений эмоции ваших. и взглад на это все дела с высоты полета 2016 нашего года. второму, который чуть ниже, чуток уделить время к свое подаче, "картинкой в экране" убрать волнение и скованность. а так всего хорошего. смотрю и рад что вы растете с каналом.
гуд =) Но все что в нем есть было еще в 131 кузове Toyota Crown в 1989 году ^^, и мотор v8 1uz-fe и пневма и остальные плюшки этого авто =) Японцы для себя оставляли самое вкусное
С чем уже сталкивался после покупки, может кому-то пригодиться:
1)Заслонки(менял превентивно, так как не знал как там себя чувствуют старые) - стоили около 100$ оригинал + прокладки впускного коллектора + работа(реально сделать самому)
2)ГРМ ремень + ролики + помпа(менял превентивно) стоило как и на любой другой машине с ремнем которыми пользовался.
3)Сразу менял бак(отгнила горловина выше 10 литров капало) - болезнь платформы у любого лс430 он или менялся или придется. Горловина тоже гниет особенно трубка стравливания давления(сухая). Бак б/у от 100€, мне повезло за 150 взять почти новый и превентивно обработанный от коррозии + установка. Можно сделать самому, но сразу учитывайте что нужно снимать всю выхлопную трассу, все болты обломаются, кардан от редуктора отсоединяться, и в процессе вылезет много мелких работ(приварить новые шпильки для термоэкранов, и т п)
4)Проверяйте сразу или работает кейлесс (бесключевой доступ) кондиционер(задний и холодильник обычно у всех труп- гляньте смотровое окно в трубке около радиатора или не черное), моторы поднятия руля(особенно вверх/ вниз) - это все очень недешево восстановить(у меня поднятие руля было изначально мертвое по понятным причинам).
5)Пинки часто не и-за коробки а из-а мозгов(особенно если они менялись) и некорректной работы дроссельной.
6)Тормоза не плохие, но для такого веса им прям ощутимо больно и диски и колодки в активной езде будут расходниками. Часто пищат передние колодки, на маленькой скорости, и новые и дорогие словно их там нет.
7)Отгнивают изнутри и прогорают банки, при чем вверху и этого не видно. Дополнительный рык может и не плох, но может добавить лишних вибраций в районе 1500-2000об. Выгнивает в труху лечится заменой/тюнингом. При чем только банки остальная трасса достаточно живучая.
В целом ничего такого нет, все минусы что Вы обнаружите будут свойственны скорее возрасту и немалому пробегу.
Удовольствие от вождения в Дейли и ширина улыбки однозначно возню с ними перекрывает.
ну наконец-то, мужики, мой любимый кузов, вы просто The Best!!! спасибо)))
Я не понимаю, почиму все так сильно ненавидят рекламу. Никто не заставляет покупать это все.. А парни за это деньги получают.. чтоб дальше делать обзоры для нас.. даже чтоб машену заправить для обзора..
Да ничего там не ломается , проехал 300 тыс ( покупал было 190), кроме. Омывателя фарами которые какого то хрена постоянно терялись, и глючными парктронниками НИЧЕГО ! НИЧЕГО не ломалось , НИЧЕГО не подводило !!! Машина 🚗 супер !
bez pnevma eto ne komfortno da?
@@nurlannurmahanov3135 не бгиься ты пневмы она не кусаеться а наоборот гладит
Ребята, спасибо за прекрасный обзор прекрасного автомобиля. Я пересмотрел обзоров LS430 очень много, и ваш - лучшее что я нашёл на просторах интернета.
В конце концов я купил себе этого Лекса. Теперь катаюсь и слушаю I am on a new wave.
Edward Padiarov как с обслужкой?
Купил с пробегом 307000 км. Сейчас 317000. Менял масло, фильтры, ремень ГРМ и свечи. Все прекрасно работает. Стоимость обслуживания будет неактуальна, так как живу в Австралии
respect you
Машина легенда. мне кажется такого качества машины не было раньше в 2004 годах. И вид у него роскошный, шумка плавность хода поражает.
Bmw e65
Чистая правда
На одном дыхании, великолепное видео!
Выдыхай!
3uz-fe должен ходить не 500 тысяч в хороших руках. Он должен ходить раза в 2 больше =) 500 тысяч в прямых руках и современные малолитражные моторы у тойоты выхаживают. А uz, jz ходят архи много.
Ага,если болтики с заслонок не упадут внутрь двс
Для начала лайк, а потом просмотр!
Ну и фраза (27:11): *"ты осознаешь, что когда проектировался 430-й, маркетологов еще не допускали к процессу создания автомобиля, поэтому всё сделано хорошо - всё сделано качественно и на совесть"* (с) - это "5+++" ))))).
Кто тебе сказал?
@@АсхатМаженов-г8к понятно, что это утрирование - проблема кроется одновременно и глубже ,и ближе. С одной стороны глубже, потому что современная ненадежность автомобилей объясняется заложенным "проектным устареванием" - т.е. вроде бы проблема "инженерная". С другой стороны, кто-то этим инженерам подсказал, что теперь можно делать авто, которые более 10 лет не будут жить. Эти "кто-то" - скорее всего маркетолухи и дворовые (в смысле "придворные") икономисты...
@@ВолкодавМайдаунов-и9х Европа всегда шла капиталистическим путём. И тут нет ни морали ни духовности. Япония имеет совершенно другую культуру и ценности. Почитайте Карла Маркса в своей книге "Капитал" он описал принцип европейского подхода к зарабатыванию денег и там нет ни слов про честь и совесть. Всё опирается лишь на извлечение максимальной прибыли!
Спасибо за прекрасный обзор. Смотрю вас с удовольствием. Сделайте пожалуйста подборку самых "народных" автомобилей - надежных, экономичных, не дорогих, для комфортной, спокойной езды.
Уровень растет! Рад за вас и удачи в развитии!
Без пневмы он просто "ВЕЧЕН"!!! Самые лучшие воспоминания! Особенно в американских версиях без заднего климата и дотяжек дверей
bez etih eto ne lexus)
Nurlan Nurmahanov зачем тебе задниц климат и дотяжки? Вон в новых 570 нет дотяжек, eto uzhe ne lexus?)
ребята даже не посмотрел полностью тест но с уверенностью могу сказать что тест достойный!Уровень качества тестов растет подписчики так же растут в количестве))так что удачи в дальнейшем развитии!супер!
досмотрел и не ошибся)лайк за работу)
Как тяжело было найти обзор на 430, спасибо вам.
На дроссельной заслонке выходит из строя моторчик, как правило на нём отклеивается один из магнитов, после приклейки обратно всё работает как часы, у друга на celsior так было, всё отлично работает. И расход приятный, можно в 12,5 литров по городу уложиться)
З підписниками Ви ростете хлопці ! Вітаю Вас !! Тест як завжди на висоті ! Респект "рєбяткі" !!!!
немецкая тройка и близко не дотягивает по надежности.... )) Это чистой воды правда!!!!
в России набрали воры премиальных по 4 и 5 литров и думают что это и есть немцы. На них немцы не ездят. Немцы ездят на экономных литра 2 моторы. Ну и самтывать в России любят. Полмиллионникак смотают на 100 и потом плачут. ломучий.
А японцы не дотягивают по мощности двигателей.
шикарный лексус!!! Настоящая машина, не то что немцы
немцы хороши, но они разваливаются
Alex Koch Немцы хороши, вот только надёжность отсутствует, а у Японцев проблем с этим особо нет
Патриот Добрый у тебя хотл машина есть умник
Лексус пародия на премиум
ахахаха))))) Амбиции для бедных))) ппц, тебе надо приз дать, за самый тупой комент на ютубе))))))) Тоже самое можно сказать про мерседев в отношении ролс ройса, а про ролс - в отношении личного самолета, яхты и так далее. А кто ездит на маздах/опелях/шкодах - нищеброды? Недоедающие? бомжы? Это я молчу про логаны, джили и прочие лады.
на соломе ржал вместе с вами как припадочный)))
уважаю вас мужики максимально реалистичный обзор
То что и просил то и получил - спасибо и молодцы, Вы Best of the Best of the Best !!!! Я о смешных кадрах, которые не вырезаны, а оставлены - реально обстановку разряжают и заставляют улыбнутся ! Как всегда лучше и лучше !!!! Спасибо за видосы, за настроение, за информацию да за все что делаете ! Так держать ! Лайк 100%
Про главк вообще проржался :DD тачка просто СУПЕР!!!! Реально имея в кармане 20к $ можно взять себе лс430, вложиться в реставрацию всего, что могло выйти из строя, оставить ещё 3-4к $ на бенз (а можно и поставить газ) и просто наслаждаться :)
@@maxi-s27 ,сразу скажу-я против газа!,но! Газ сюда стоит от 600 у.е.,потеря мощности -нужны замеры....а открыть ебальник и оскорблять человека только за то что он высказал свое мнение (а мы тут именно за этим)-дно!!!!
молодцы ребята !!!И смотреть приятно ,и реальность отображается!!!
Классный обзор! Сейчас действительно лучше купить немного "уставший" бизнес-класс, чем новый Hyundai Accent или Kia Rio. Был бы только кузов целый.
Перш за все хочу висловити найщиріші слова вдячності авторам відео, складається враження професійного чи, можливо, опосередкованого театрально-режисерського фаху! Щодо авто, - сам володію таким ЛС, крім задоволення і дріб"язкових витрат можу лише порадити всім притомним водіям (а не понтам) купуйте, експлуатуйте і радійте, при цьому не привертаючи зайвої уваги!
С учётом что я живу где зим нет, влажности нет, жары нет, дороги хорошие- то это вечная машина, как и показывает практика.
приятно посмотреть ваши видосы мужики.Спасибо!
все понравилось, даже подача рекламы, мол так и так, вот такая история, думайте сами, решайте сами, ваша техника ваши деньги. нету всеми надоевшего: заливайте и сразу трение пропадет в контактных группах, все задиры уберутся компрессия будет космос, ресурс у пять раз повысится, только купите
подписываюсь однозначно!!! видос афигительный. смотрел не отрываясь. удачи.
Очень Весёлый обзор!)
Спасибо настроение подняли !)
ЛАЙК ! ! ! ! !
Удачи Вам !)
Отлично снятый блог с элементами юмора с качественной музыкой и съемкой. Смотрю этот ролик пятый раз и до сих пор не надоело при случае показываю знакомым. Даже этот магнум не помешал а напротив внес свой юмор 👍👍👍👍👍. Сам с Нальчика Спасибо.
Ребята, Вы как всегда красавцы! А солома вообще огонь)))))) А восьмёрочка в нём одна из лучших!
Отлично снято, как всегда на уровне и с юмором!
Обожаю этого Леху...Тем более такой комплектации...с собой монитором .А звук в нём вообще космос
Красавцы Братцы, мне понравился ваш подход. Буду следить за вашим творчеством.
Ребята молодцы как всегда! Ничего лишнего и все информативно!
Очень хороший подход к обзорам автомобилей! Смотрю многих обзорщиков, у вас самый большой потенциал из-за информативности и подготовке к видео! Удачи вам!
Когда вы начинаетесь в соломе...просто лучшее что я слышал за день , однозначно лайк )
Выверенный эталон, даже захотелось купить😊
Самый лучший обзор на эту машину, со всех сторон осветили, все что хотел узнал, спасибо мужики! Если бы вы еще говорили стоимость контрактных двигателя, коробки и подвески, чтобы отдельно не гуглить, то вообще цены бы не было! Но и так 5+
Молодцы ребята!! Клевые обзоры! Удачи вам и ждем новых обзоров. Хотелось бы от вас тест драйва с проблемами, ценами более дешевых авто - opel astra g, chevrolet aveo, kia rio, renault logan, duster,!!
P.S. В начале каждого обзора говорите свои имена. Может поэксперементируйте обзор вести не по очереди, а вместе, типа диалог, обсуждение. Думаю интересно будет.
+Music Bomba Что б не расстраивать зрителей).
***** Я вас понял, не нравится так не нравится. Буду знать теперь. Мужики а вы не планируете какой то проект? Может постройка какого-то корча, восстановление какой-то убитой тачки...что-то в таком духе? Планируете ли вы что-то о себе рассказывать? Или вы не хотите афишировать свою жизнь. Думаю многим будет интересно немного и о вас самих что-то узнать. Респект вам и удачи! От души желаю вам побольше подписчиков, новых обзоров, проектов! Главное не останавливаться, а продолжать все с большим напором и усердием заниматься своим делом! Очень мало у нас в Украине хороших автообзорщиков, автоблогеров. Толи у нас это не сильно еще развито, толи кто его знает. Привет с Кременчуга вам мужики)))
Отлично. Ждем стрим. Главное за день, два сообщите подписчикам в какое время будет стрим, обязательно запишите стрим и выложите потом на канал. Не все смогут поучаствовать в стриме и людям, думаю, будет интересно узнать, что же там было на стриме))
Спасибо вам за ваш труд! Очень нравятся ваши обзоры! Вы бы знали, как я жду обзор субы) У меня лично форик СГ 05 с ПОЛНЫМ свапом ВСЕГО от WRX STI (лиса 2.5), и вот ну ооооооч хочется услышать что-то на эту тему (или фор тюненый в сти или же врх сти II)
Удачи каналу и вас обоим ребята! Бывал не раз в Сумах. Сам из Киева!
Подскажи пжл ,сколько по времени занял свап? Хочу свою импрезу свапнуть, но боюсь ,что будет долгостой.
да нет))) я ж не про свою машину) что со своей машиной делать я знаю) у меня уже врх сти 360лс в кузове фора СГ. Это не я делал, я просто доаделывал уже.
Я просто спрашиваю обзор самой культуры субаристов, любителей сти, и сти вцелом)) Просто хочется услышать именно видоролик с мыслями на эту тему. Я думаю многим было бы интересно. Многие люди услышав на улице характерное "БУБУБУБУ.... вррррр пшшш!!!" оборачиваются с любовью в глазах) Я сам таким был до покупки субы) Думаю будет много просмотров)
я такую купил уже машину, и просто доделывал технически по мелочам. остался визуал только
+Sumy Racing Team У меня двушка атмо, знаю что смысла нет свапить легче сти купить, но привык к ней капец как жалко продавать. Рассчитываю уложиться в 200 тыс руб.
так я уже купил такую машину) так что какая уж разница))
Точьные информацыонные щипитильные обзоры, спасибо, респект и уважуха лайк!!!
У вас годный контент. Не могу понять почему у вас так мало подписчиков
Молодцы парни...Вы всегда на высоте...Процветания вашему каналу..А Лексус один из лучших в своём классе..
последняя мысль достойна рамки на стене. машины постарше действительно в лучшем соотношении цены и качества.
Красавчики, ребята. Спасибо за контент)) огромных успехов)
Парни, вы молодцы.
Очень приятная смесь техники, мнений и юмора.
Каждый раз смотрю не как обзор, а как короткометражное кинцо )))
Всё как обычно суперски у вас! Юмор -то что надо !!!! Только иногда возникает ощущение,что подборкой фоновой музыки занимается слишком молодой человек. То к месту,то нет. Можно и пожёстче что-нибудь использовать)).
А так вы на мой взгляд-самые оригинальные в обзорах с очень лёгкой и приятной подачей.
Удачи и успехов в развитии канала!! Спасибо за видео
Идеальный информационный тест. ЛАЙК
как достали эти споры. реклама не реклама супротек. у меня вообще одна тачка только была и то 2 года. но мне не мешает просто смотреть их канал. плюс я с города Сумы. ребятам респект. отличные люди и их работа.
Ребята молодцы обзор хороший. Но пожалуйста добавьте в обзоры разход топлива
Лайк однозначно! Повеселили пацаны о шумовке!))) молодцы друзья- удачи Вам!))
Неожиданный тест, но как всегда интересно, спасибо
красавец аппарат, обзор - на отлично ;)
отличный обзор 👍 но на счёт тоёты много легенд в плане надёжности...у знакомого тоёта "тундра" стуканул движок .развалилась раздатка, ходовка сыпется ...одну он продал , купил вторую такую же и опять проблемы с подвеской ...а про то сколько жрёт я лучше промолчу...так что не нужно переоценивать лексус ибо нет гармонии в этом мире...
не надо ля-ля,пол якутии ездят на тундрах ,крузаках и прадиках.все ездят,ни у кого ни чего не сыпется.обслуживать надо хотя бы по минимуму машину
а вторая половина на чём ездит ? на УАЗах...😄
по поводу солнцезащитной шторки над зеркалом заднего вида - ее придумали еще в Mercedes W124 в 86 году
как всегда приятно посмотреть, хотелось бы увидеть тест Lexus GS430 (S190) ? а то нигде нормального нет
Ребя, сколько смотрю на вас, всегда один позитив и хорошее настроение. Спасибо вам, вдохновения и удачи.
это самый лучших обзор на канале) однозначно лайк)
Доброго времени суток! Ребята уже больше года смотрю ваш канал и могу с уверенностью сказать что лучше вас обзоры ещё никто не делал км в России так и в Украине ,вас очень приятно смотреть ,все очень понятно и доступно ,смотрит даже моя жена .Если можно сделайте сравнительный обзор Фольксваген Фаэтон vs Лексус LS 430 буду очень благодарен ,заранее огромное спасибо )))
Такая миниатюрная шторка 11:06 над зеркалом на е-класса мерсах 80-x была :)))
Точно мерс 1993г е класс там есть такая штука
Классный автомобиль! Классный обзор!)))
Я после вашего видео на автобазаре взял себе такой
Спасибо ребята
Три года прошло. Поделитесь впечатлениями)
Дякую, дуже грамотно зняли, цікаво і пізнавально, дякую друзі ))
Машина дуже крута! Хороший обзор
Беззвучные рассуждения водителя когда едешь сзади, лай собаки, прошло 20 минут, солома... Отличный обзор смотрится просто великолепно, спасибо за труды!!!
Спасибо за обзор! Ребята - юмористы, это залог успеха!
Понравилось, особенно фраза про маркетологов и надежность! Молодцы ребята! Спасибо!
Очень классно осветили вопрос. Особо хотелось бы отметить вашу "фишечка" (15:26) - исторический экскурс в технологию производства Лексуса и как это отразилось на конкурентах (включая кадровые вопросы...). Очень интересно!
Спасибо за очень крутой обзор ))))
Спасибо за обзор парни, интересно было посмотреть, был такой, из недостатков для меня могу назвать только большой налог в РФ, кстати всем советую посмотреть обзоры праворукого аналога этого Лексуса - Тойота Цельсиор в этом же кузове, я был удивлен когда увидел что Тойота в разы нафаршированее чем Лексус, посмотрите сами в интернете)
Спасибо за отличный обзор! Вас надо по нашему Российскому телевидению показывать, чтобы небыло агрессии к Вашей стране.
спасибо ребята за обзор и вашу работу, удачи во всех начинаниях
По цене Камри 3.5) а тачка совсем другого класса
Спасибо! Обзор-супер, да еще и посмеялся вместе с вами! Давно так не смеялся! Удачи!
Есть в больших седанах тяга к заднему ряду! Моя супруга всегда ездит рядом, но когда была А8 садилась назад и командовала -ВГорКом потом на дачу!!!!
10 из 10 . Как всегда с огоньком !
Хороший обзор , понравилось что СТОшник обьяснил все просто и понятно
Красавцы! Очень клевые видосы! Удачи Вам ребята!!!
отличный обзор, сделано все на высшем уровне.
Классный канал, удачи Вам, мне практически всё равно про какой автомобиль идёт речь, главное что рассказывается всё простым, доступным языком, но т.к. являюсь фанатом Тойоты с лексусом, отдаю предпочтение этим автомобилям, привет из Крыма! Жду новых видео!)
возможно прегодится. мнение со стороны, не более. меньше задродских штук. по типу ссылки на источники, чье то мнение,статистика- перегруз инфы. больше ощущений эмоции ваших. и взглад на это все дела с высоты полета 2016 нашего года. второму, который чуть ниже, чуток уделить время к свое подаче, "картинкой в экране" убрать волнение и скованность. а так всего хорошего. смотрю и рад что вы растете с каналом.
Парни очень классный тест драйв и обзор данного автомобиля! Так и продолжайте!))
Спасибо, поржал) очень позитивно и круто!)
Рррреебяяята, огонь! Спасибо!)
Пацаны вообще ребята! умеете! могете!
гуд =) Но все что в нем есть было еще в 131 кузове Toyota Crown в 1989 году ^^, и мотор v8 1uz-fe и пневма и остальные плюшки этого авто =) Японцы для себя оставляли самое вкусное
когда наши будут для своих делать самые вкусные авто ?)))
рождения ползать летание не способностью
Молодцы! Все по делу и без понтов! Удачи Вам, хлопцы!
А вообще обзор очень понравился...и машина очень достойная.
порадовали веселые моменты которые не вырезали :)
сняли про мой любимый лексус, спасибо) давайте еще про 8й галант
ребята спасибо за тест) все подробно и понятно
Спасибо Вам за обзор! Как же этот ЛС хорош!
спасибо. долго ждал про Лексус
мужики рахмет посмеялся от души.
Очень хотелось бы Mazda CX-5 с подробным (как Вы любите) техническим описанием. Что не ролик - праздник! Удачи Вашей команде ;)
Классный обзор, спасибо, как всегда на высочайшем уровне!
Очень информативный обзор . А вы попробуйте сравнить Тойоту Марк 2 JZX100 и Лексус GS 300 в 160 кузове . Я думаю выйдет очень интересное видео .
глупое сравнение... господи