На мой взгляд, это один из самых годных обзоров ЛЕКСУСА на ютубе. Просмотрев все видео про машину, из всего, понравился только этот обзор,т.к. сам пол года в поисках покупки данного авто, а на рынке стоят только дорестайловые машины. Ездил смотреть одну машину и понял, что это та машина которую я искал, даже БМВ 740 в 38 кузове меня так не впечатлила. Спасибо за потраченное время, видос очень понравился, все конкретно, ясно рассказано, пальцем показано. 👍👍👍👍
+Алексей Давыдов спасибо на добром слове. Думаю еще доснять моменты по выбору. Плюс сниму - что нужно делать после покупки, и еще серия будет про опыт эксплуатации.
@@DTCustomCrew то-то я не могу оторваться,смотрю тут про ваши отпуски)))Не будьте настолько самокритичным))Кстати,у меня уже год как GS300 второго поколения и брал я его из под девушки в примерно таком же состоянии как тот на газе)) Опускаются руки уже его ремонтировать,а вложено немало-150 тысяч рублей.Захотелось продать и взять LS как у вас,но кажется что не потяну его пока что,а убивать столь прекрасную машину не хочется)Перебьюсь думаю пока на старенькой тойоте или жигулях😅
@@ВладиславСапега-о4ъ понимаю вас. Спасибо за добрые слова. Но не спешите опускать руки. Доведите до ума, и он вас будет очень долго радовать. Поверьте
Благодарю! Годный обзор, все по полочкам. Много что узнал. Многие говорят, как надо делать, а как не надо делать или приобретать что-то, об этом умалчивают. Успехов и процветания каналу и Вам лично!
Спасибо за полезное видео!!)) Было,за 30 лет,штук 20 разных машин. Взял 430ый и...очь доволен.С нетерпением жду любую инфу об этом автомобиле и автор ролика ее дает!!)) Огромное спасибо за этот полезный материал.Думаю,что выражаю мнение большинства. Пож.продолжайте в том-же духе))
9q9q9q Gil спасибо огромное. У меня за 15 лет было более 50 машин. Я вас понимаю. Скоро выходит видео про экономию. Полезное))))) дальше больше. Поддержите репостами, что бы развивать канал!
Спасибо за видео. Пересмотрел очень много обзоров по этому авто. Но так подробно нигде не было рассказанно .Очень нравится эта машина, в поисках её для себя.
Это лучшее о LS430 что только нашёл на RUclips,всё чётко,ясно и от человека который владеет таким авто! Спасибо Вам! Попрошу,Вас если будет возможность о GS330 2007-2009на что обращать внимание при покупке,косяки и всё о чём нужно знать при эксплуатации! Удачи и здоровья Вам! Подписался и 👍 однозначно!
Я год назад купил, и через полгода знакомый спросил: "... А если деньги были, какую машину взял?" Я сказал, что никакую. Свою до идеала восстановил или новую, если была бы
@@Filonenkoev просмотров это не соберет. Что бы делать прям трушный обзор, надо на нем длительно ездить. Там вся фича в мелочах. Просто я владелец. Я надеюсь, вы не скопируете мои обзоры? А то я сгорю. Это же моя собственность. Да, кривая, косая и убогая. Но моя)))))
Купил, авто и обнаружил все косяки по электрике до 20 мин этого видео, решу их потом досмотрю остальное. И не подумайте, что я профан. Я знал на что шёл. Очевидно что 19Ти летний авто потребует вложении. Буду чинить, нравится она мне
привет, расскажи про gs300 3поколение, про проблемы с 5 горшком как его выбрать куда смотреть, а то все обзорщик. говорят вот 5 горшок масло жрет-беда, и все толком не чего ясного, удачи в развитии канала👍🏼
Спасибо за то, что открыли глаза на лексус этого сегмента. Просмотрев его я понял, что мой isf v8 это просто жигули. И ls430 мне не по карману менять все подряд. Слишком высокотехнлогочная машина. Не настолько у меня много времени, что бы менять то - чего могло бы и не быть
@@DTCustomCrew ничего смешного: я 8 лет уже в США живу. Когда жил в РБ тоже так думал. Нет времени на промывки трубок кондея, нет времени замки перебирать или руль фиксить. Да и денег на новую тачку тоже особо нет. Может жалко, а может беларуский менталитет. $12000 налог за год на дом и прочие расходы. Потому буду на лексусах ездить, но не в этом сегменте, а чуть пониже. Ролс ройс не для меня. Я не звезда риалити шоу или певец..... IS 500 лет через пять возьму. Вот это радует
@@evgeniyshimchenok6962 да ладно, не обязательно быть звездой. Просто я 2 месяца катал роллс - это вещь. Сша хорошо. Но я уже не в рб. А менталитет дааа. Он в нас на всегда
Дзякую за видео (авансом) ! Почти часовой ролик сразу посмотреть не получится, придется частями (как слона ням-ням). Не бросайте серию, удачи и ровных дорог !
Доброго времени суток,пересмотрел сегодня все твои видео о лексе, очень правильная информация, за три часа узнал все нюансы эксплуатации автомобиля. На мой взгляд ты преподносишь очень нужную информацию и кратко а именно так как нужно! Не переставай этого делать! И спасибо что не отговорил ( с помощью своих обзоров) покупать лс! Удачи.
большое спасибо что ответили🙏 по больше снимайте видео!редко когда люди понимающие свое дело снимают видео.я думаю ваше видео про эту машину дает людям полную картину что бы люди осознанно делали выбор при покупке этого авто.
С удовольствием смотрю видео автора, всё как раз в моём стиле, именно такой подход ко всему. Планирую купить 430, но буду искать без пневмы и год выпуска с 2004. Расход топлива для меня не критичен, налогов на кубатуру, таких, как в РФ, здесь нет (в Канаде). Единственная трудность, это то, что здесь таких машин продаётся совсем немного, так что придётся везти из штатов. Ну и лично мой критерий отбора - никакого чёрного цвета. Не понимаю, почему у вас чёрный цвет так популярен. Этот цвет непрактичен в любое время года, дополнительный расходы на содержание ЛКП в порядке, на дороге более опасный в плане заметности машины. По моему разумению, этот цвет подходит только для правительственных машин и катафалков.
У меня такая же ситуация была с рулевой колонкой,только на GS , отдавал на завод,мне шлицы вытачивали новые, но надолго не хватило, потом нашёл чела,он нашёл способ устранять биение,гарантия у него год,хотя уже три езжу ,всё ок! Говорит многим уже устранил! Я хотел узнать ,как он устраняет, по-присутствовать ,но он ни в какую,сказал секрет! ..не хочет секрет раскрывать! Сделал за 2 часа! А к другим спецам обращался,все в один голос,только замена на новую!
Ну, во первых аналог LS430. И да, я знаю, что такое цельсиор. Это говорит, о том, что есть какое то предупреждение. Просто так треугольник не горит. С ним будет гореть или чек, или афс, или абс, или что то еще. Как вариант, давление шин, или не закрыты двери, может капот или багажник. На дисплее машина должна ругаться на то, что ей не нравится и предупреждается треугольником. Еще как вариант, на доресте, неисправность лампочек. Просто на ресте уже все диодное. То есть, треугольник это критическое предупреждение.
Огромное спасибо, дружище!!! Самое информативное видео! Задумываюсь о покупке 430-го, после твоего обзора уверен в покупке. Все рассказывают про то, что машина огонь, но никто не говорит о косяках. Расход стоит кайфа от владения! Кстати, грязь под капотом сработала)))) Лайк и репост ОДНОЗНАЧНО!!!
Спасибо большое за мнение. У меня много видео о LS430. Просмотри все, и станет более понятно про эту машину. Расход - тоже есть видео про это. Дальше больше видосов)
@@DTCustomCrew спору нет - машина отличная. В моём случае предложение заманчивое появилось взять дорестайл за 4.000€ с правым рулем (из Ирландии) и 180т миль, что почти 300т км, 2004 год, сомневаюсь что по финансам потяну, вдруг ломаться начнет, а возраст и пробег всё-таки скажется, несмотря на легендарную надёжность, а ремонтирую я не сам. Буду смотреть Ваши видео о ис хе10 и гс с16, ну или же присматриваться к отечественному немецкому рынку (откуда Вам привет передаю). Благодарен буду и за советы здесь
Ну а как вы хотели?))) Премиум есть премиум. А как мы знаем, за любое удовольствие надо платить. В лексус премиум класса - попросит как и любой премиум, однако он это делает резе в 3 - 5 раз. А вот до рест, я бы не брал, совсем. Лучше рест поищите. Сравнить LS с IS - не могу. Просто нет в них общего, кроме как то, что у обоих машин 4 колеса и руль. Просто не совсем понимаю, что вы хотите от авто)
Замена стоек в сборе. На новый оригинал. Иначе, управляемости не будет, шасси будет валким. Такие вещи не ремонтируют нормальные люди. И бу стойки тоже не варик, так как им всем больше 10 лет
Привет. Думаю под этим видосом самое место чтобы задать вопросы. Может сможешь осветить их в отдельном видео так как у меня путаница в голове: 1. Как узнать какие виды комплектаций были у LS430. Монитор не монитор, пневма не пневма где какие признаки того или иного чтобы по фото дистанционно выяснить, американец, европеец, араб и все такое отличия, расположение VIN кодов, особенности для разных версий, туда же можно и о Celcior рассказать. Смысл в том, что не могу понять может ли быть президент без монитора, без пневмы, вобщем когда писал думал просто спрошу и получился такой пост. 2. Какие узлы кроме одометра считают свой пробег, спрашиваю к тому что некоторые авто имеют счётчик в КПП и даже в бензонасосе, есть ли такое в LS? Как это можно считывать? PS. Извините за завал вопросами, но с трудом черпаю инфу.
Блин, тут лекция нужна. На это нет времени просто. 1. Все пробивается по вину, ну и на глаз все видно, спецу. 2. Нет. Только в приборке. Мотается на изи и не пробить. 3. Цельсиор тоже самое, кроме того, что праворукий, со всеми вытекающими. Ну и кнопки все на японском.
@@DTCustomCrew Воооот)) раз лекция, ну может будет желание ее устроить вЛОГом. А пока спрошу более конкретно(все по президенту, так как хочу президент: 1. Бывает ли президент без экрана? 2. Бывает ли президент без пневмы(штатно)? Нужна пневма, именно нужна, так как дома есть места где нужно подниматься чтобы заехать. 3. Признак ли президент комплектации наличие холодильника сзади? 4. Звук сильно хуже без Mark Levinson? В заблуждение вызвал пост критики этой системы, типа она норм только под классику а так ерунда.
Да никому эта инфа не нужна кроме тебя). Что то записывать трудозатратно, а такие темы еще не посмотрят). 1. Да. У меня президент, рест, без моника. Вообще моник на рестах редок. Знаю что в штатах был. На евро крайне редко. В россию и страны снг - не поставлялся с моником. 2. Нет. Президентов без пневмы небыло. Были переделки нашими, типо пневма - дорого. Но ЛС без пневмы - не машина. 3. Не скажу. Но все президенты с холодосом. Не президанта видел только одного в глаза. И он был без холодоса. 4. Мое мнение. Звук марк левинсон хуже чем лексус премиум саунд, из за настройки процессора, зарезанными частотами (типо заточенный на правильный звук). Я рад что у менЯ нет левинсона. Премиум саунд, в правильных руках нааамного круче.
@@DTCustomCrew Ну вот. Тут почти все, что хотел узнать. Без пневмы не президент, чтобы не плели мне ерунду. Монитор не показатель. Левинсон тогда не приоритет. Почти все выяснил). Для общего развития остался разве что вопрос по арабам, был в продаже так и не понял что в них сделано иначе.
На W124 с моторчиком климата такая же тема: оригинал стоил 20000 руб., а голый моторчик БОШ, который у них на грузике спринтере точно такой же - меньше пятерки.
DT-Custom Crew посмотрел еще неск твоих видосов... перестань во всех говорить что слишком долго наснимал и никто не будет смотреть это говно! кому надо - те будут! 😉✌️
В Новосибирске, моторчик печки на цельсилора(на ваш лексус он тоже подходит), стоит 800-1800 руб, вы так интересно рассказываете про машину моей мечты, что если что, могу купить вам и отправить почтой 😉😊
Я говорил про новый оригинальный. Бу в эту машину ставить нельзя. Как и не оригинал) Вячеслав, спасибо что смотрите. У меня много полезных видосов про эту машину
Насчет кейлесса, если не работает, он может быть просто отключен, там блок есть с двумя кнопками глубоко под рулем аж возле педалей, одна из них и отключает/включает кейлесс
Приветствую! Подскажи, с чем может быть связано. Сегодня менял свечи, с одной стороны электроды были нормальные, с другой практически полностью сплавились (тонкой части практически не осталось).
Очень понравился ролик, снимай столько сколько считаешь нужным, будут смотреть! Информация очень полезная, ищу себе такой ЛС но вот теперь немного призадумался, стоит ли, потяну ли, я думал что подвеска все таки крепкая... на Всеровно ждём новые видео👍
+макс федоров спасибо большое. Но все в ней очень крепкое. Но 2 нюанса. 1. Предыдущий хозяин мог вынуть все соки из машины и менять на не ориг. И второй. Это самый крепкий и дешевый представительский класс из одногодок. Но это представительский класс- платить надо и не мало
В семье два таких, у брата и у меня , езжу третий год , машина нравится , нас отец воспитал что за машиной надо ухаживать как за девушкой , но не все владельцы лех такие , мне достался не совсем обслуженный аппарат , но ничего немного вложений и бегает , сразу поменял грм со всеми роликами и той болячкой ) масло лью ликви моли замена каждые 10 тыс , клапана запотевшие , купил два эти клапана ввти, есть небольшой люфт в колонке рулевой тоже скоро займусь , аппарат очень хороший , если сделаешь что то, то можно уже забыто, запчасти беру с д-ром в основном, проехал 52 тыс, недавно проезжал Белорусь гонял на нем в Европу , проехал 8 тыс км за полторы недели )
Очень интересно , спасибо , в остальных обзорах только сказ о том что машина супер пупер надёжная. Скажите пожалуйста , а на дорестайлах всё тоже самое , те же болячки ?
Как узнать про болты на впуске какой пробег? Какой год была проблема? Поможет красный loctite и перекрутить эти болты или покупать другую надо, если кто сталкивался дайте знать. Спасибо 2006 ls 200км
Сразу видно что вы не понимаете, что пишите, уж простите. Не на впуске, а на заслонках внутри коллектора. Какой локтайт, если выпадают закладные? Обратитесь к спецам которые знают, сервисные интервалы замены блока заслонок. 150 тыс или раз в 5 лет, если быть точным. Господи, да они 100$ всего стоят. И 2 прокладки по 10. Поменяли и забыли. Ах да, и приварить не получится. И приклеить, и зализать, до состояния нового блока тоже не выйдет. Тему раскрывал в видосах про GS430. Бордовый и черный. Все рассказанно, показанно и пережованно 1000 раз. Не за что
@@DTCustomCrew спасибо большое за ответ, да я назвал их неправильно, заслонки, я облазил форумы и тп, я в Штатах тут мастеров толковых найти очень тяжело, я в НЙ это еще хуже. Обязательно посмотрю видос про ЖС спасибо большое.
Мы поставили тормоза от супры турбовой, оригинальные , 5.100 за штуку, у них диаметр больше , проехал 20 брат тоже где то так, все ок ! Но мы сразу ремкомплект сделали суппортов , это все резинки и поршня, они неисправные и перегревают диски , музыку я сделал задний Саб переклеивал, рычаги все купил контрактные за 11 тыс перед и зад , все как новые тоже советую
Я считаю, что LS надо только из НОВОГО ОРИГИНАЛА обслуживать. Бу - извините. Тормоза буду ставить JBT, 8 поршней спереди и 405 мм диск и 4 поршня сзади 380 мм диск. Бюджет 450.000 рос руб.
DT-Custom Crew ликви синтоил хай теч, его же лили в х5 на протяжении 350 тыс км , по счёт из нового оригинала это конечно Круто , но когда рычаг один стоит 40 к а ты покупаешь комплект просто в шикарном состоянии за 6 , думаю нету смысла , до повышения курса я бы может ещё задумался а так это переплата денег . Пример та же самая ваша контракт коробка , у меня двери передние гнить начали , я из поменял, цена вопроса одна дверь 800 руб, смысл брать новую даже не знаю , если рачьем со всех сторон деньги льются и не паришься то да это супер , а если зарабатываешь 5-10 тыс $ тратить хорошую сумму на запчасти хз, мы не стали , и довольны все устраивает
Ладно я понял. Больше нечего мне сказать. Если покупать премиум седан и собирать по бу. Простите, я это не приму и не пойму никогда. И простите... Нет слов. При зарплате 5 - 10 тыс $ покупать бу... Я RIP
DT-Custom Crew а что новую коробку то не купили раз такой принципиальный ? То есть где то есть принцип а где то его нет , спорить не хочется деньги ваши , ровных дорог и удачи
Коробка новая не доступна для заказа. По этому и решал как есть. У меня зп в лучшем случае 1000$ и я только ориг новый. У вас 5 - 10к$ и вы бу. А теперь сами прикиньте, кто из нас любит свою машину, а кто экономит на всем и еще, если об этом ему сказали, он обижается, горит, пытается перевести стрелки на коробку, понимая что правда глаза колет. Я надеюсь, газ уже поставили? А то жрет же много...
На мой взгляд, это один из самых годных обзоров ЛЕКСУСА на ютубе. Просмотрев все видео про машину, из всего, понравился только этот обзор,т.к. сам пол года в поисках покупки данного авто, а на рынке стоят только дорестайловые машины. Ездил смотреть одну машину и понял, что это та машина которую я искал, даже БМВ 740 в 38 кузове меня так не впечатлила. Спасибо за потраченное время, видос очень понравился, все конкретно, ясно рассказано, пальцем показано. 👍👍👍👍
+Алексей Давыдов спасибо на добром слове. Думаю еще доснять моменты по выбору. Плюс сниму - что нужно делать после покупки, и еще серия будет про опыт эксплуатации.
Однозначно, все по сути, ничего лишнего. И да братец, ничего, что долго))
Спасибо
@@DTCustomCrew во Благо 🤚
Дело в том что конкурент у бмв этому лексусу е65 кузов , в рестайлинге . е38 конкурент ls400
В конце говорит что не будем смотреть 50 минут) а мы смотрим тебя мужик узнаю того чего не знал в этой машине
Кайф, спасибо. Я рад)
За длинный видос не парься! Будет 150 минут - буду смотреть!
Спасибо огромное. Есть еще стримы. Обсуждаем на них всякое, отвечаю на вопросики)
34 минуты говорит никто смотреть не будет 😂😂😂 очень познавательно, видео полезное, помогло. Спасибо тебе хороший человек
Спасибо, что посмотрели
Даа,я получил консультацию,типа "что вы от меня хотите "
Значит так поставили вопрос)
Уважаю людей которые всегда включают световые указатели поворота,и даже на парковке! Вы молодец!
Спасибо)
Получил удовольствие от просмотра, спасибо. Начинаю понимать больше.
Спасибо, что смотрите)
@@DTCustomCrew 👍кино давайте!
Много бюджета надо
Самый прикол этой машины, что она всегда будет выглядеть и ехать четко 👍
При условии идеального технического состояния из оригинальных деталей.
@@DTCustomCrew в те времена машины делали инженеры, а сейчас маркетологи....
Зря вы так на 34-ой минуте про то,что никто смотреть не будет))Я два раза посмотрел😂 Очень полезный обзор!10/10
Хмммм. Я считаю, весь контент на моем канале - лютым говном
@@DTCustomCrew то-то я не могу оторваться,смотрю тут про ваши отпуски)))Не будьте настолько самокритичным))Кстати,у меня уже год как GS300 второго поколения и брал я его из под девушки в примерно таком же состоянии как тот на газе)) Опускаются руки уже его ремонтировать,а вложено немало-150 тысяч рублей.Захотелось продать и взять LS как у вас,но кажется что не потяну его пока что,а убивать столь прекрасную машину не хочется)Перебьюсь думаю пока на старенькой тойоте или жигулях😅
@@ВладиславСапега-о4ъ понимаю вас. Спасибо за добрые слова. Но не спешите опускать руки. Доведите до ума, и он вас будет очень долго радовать. Поверьте
Большое спасибо, все четко и подробно!
Благодарю!
Годный обзор, все по полочкам. Много что узнал. Многие говорят, как надо делать, а как не надо делать или приобретать что-то, об этом умалчивают.
Успехов и процветания каналу и Вам лично!
Спасибо. Рад что оказалось полезно)
Очень приятный автор, очень классные видосы, успехов.
@@vovaninkubator спасибо). Хоть это был первый видос и лайв
Спасибо! крайне редко в ютюбе встречаются видео именно в таком формате
Спасибо вам, на добром слове
Спасибо за полезное видео!!))
Было,за 30 лет,штук 20 разных машин.
Взял 430ый и...очь доволен.С нетерпением жду любую инфу об этом автомобиле и автор ролика ее дает!!))
Огромное спасибо за этот полезный материал.Думаю,что выражаю мнение большинства.
Пож.продолжайте в том-же духе))
9q9q9q Gil спасибо огромное. У меня за 15 лет было более 50 машин. Я вас понимаю. Скоро выходит видео про экономию. Полезное))))) дальше больше. Поддержите репостами, что бы развивать канал!
Спасибо за видео. Пересмотрел очень много обзоров по этому авто. Но так подробно нигде не было рассказанно .Очень нравится эта машина, в поисках её для себя.
Спасибо за добрые слова. На канале много контента про эту машину)
@@DTCustomCrew Да,однозначно подпись.Если бы все так делали авто с любовью) Вот думаю, может для начала взять gs 300 или gs430 .Начать с малого
Спасибо. Мы хотим отличаться от всех. В лучшую сторону
Благодарю за очень и очень информативный ролик,видно что разбираетесь в машине✊👍
Спасибо. Ну конечно. Она же моя. И давно уже)
Привет, досмотрел. Очень интересно. Рассматриваю LS к покупке, видео как раз в помощь 👍🏽
Спасибо что смотрите
Вот такие обзоры б/у автомобилей нужно делать ! А не по богажникам лазить и лампочки обсуждать. Спасибо автору !
Спасибо, что смотрите)
Это лучшее о LS430 что только нашёл на RUclips,всё чётко,ясно и от человека который владеет таким авто! Спасибо Вам! Попрошу,Вас если будет возможность о GS330 2007-2009на что обращать внимание при покупке,косяки и всё о чём нужно знать при эксплуатации! Удачи и здоровья Вам! Подписался и 👍 однозначно!
Спасибо за мнение. Вроде же разбирали мы на примере GS430 05 года. Но если хотите, приходите на стримы, задавайте вопросы и с удовольствием расскажу)
Я год назад купил, и через полгода знакомый спросил: "... А если деньги были, какую машину взял?" Я сказал, что никакую. Свою до идеала восстановил или новую, если была бы
Красава мужик, видос прям от души)
Спасиюо большое, за поддержку)))
полезный ролик!
Сергей Ланов спасибо. Но это еще не все. Дальше - больше))))
Огромное спасибо!!!!
Куча благодарности!!!!
Спасибо, что смотрите)
Однозначно лайк на одном дыхании посмотрел, сейчас озадачен поиском такого аппарата:)
Спасибо, что смотрите
Отмечено оч много токнокстей!!! С пылью под капотом "подпишись" понравилось))
Спасибо. Это было единственный раз, который я просил подписаться. Больше никогда)
Весь обзор смотрел на скорости 1,5 x - и всё ок
Костя Пермский ахахахаха. Ну да, вариант. ))))
Нада, завтра снимаю лекаря, спасибо за инфу! Снимайте дальше!!!
Не понял что к чему, но ладно...
@@DTCustomCrew спасибо за информацию, собираюсь делать обзор на лексуса 430.
@@Filonenkoev просмотров это не соберет. Что бы делать прям трушный обзор, надо на нем длительно ездить. Там вся фича в мелочах. Просто я владелец. Я надеюсь, вы не скопируете мои обзоры? А то я сгорю. Это же моя собственность. Да, кривая, косая и убогая. Но моя)))))
@@DTCustomCrew да не, я так блесну слегка знаниями и припотрошу все это матюгами))) я знаю что просмотров мало будет, хочу снять для себя машину.
@@Filonenkoev не проблема. Просто я и владелец и специализируюсь на лексусах.
Удачи. Но помните - авторские права))))))). Или упоминание))))))))))
Полезное видео, хочу купит себе такую. Спасибо автору!
Спасибо, что посмотрели.
Спасибо автору. Полезной информации много.
Спасибо что смотрите)
Купил, авто и обнаружил все косяки по электрике до 20 мин этого видео, решу их потом досмотрю остальное. И не подумайте, что я профан. Я знал на что шёл. Очевидно что 19Ти летний авто потребует вложении. Буду чинить, нравится она мне
Хорошо что нравится. Когда будет в идеале, по заводу и без колхоза - полюбите. Только не режте каты, не отшивайте ничего и оставьте пневму.
привет, расскажи про gs300 3поколение, про проблемы с 5 горшком как его выбрать куда смотреть, а то все обзорщик. говорят вот 5 горшок масло жрет-беда, и все толком не чего ясного, удачи в развитии канала👍🏼
+Антон Н спасибо на добром слове. Обязательно мы перейдем к этим машинам и моторам. Как раз скоро гибрид притянут, мертвый.
Братан уважуха ✊ продолжай.
Спасибо)
Спасибо за видос. Действительно годно и полезно.)
Спасибо, за то что смотрите)
Спасибо за ролик. Сам являюсь владельцем 2002г.в., было интересно посмотреть.
Ждем еще больше видео о данном автомобиле.
+SAVE X спасибо, большое
Моторчик на руле поменял! Парктроники тоже поменял! Остальное работает!
Спасибо за то, что открыли глаза на лексус этого сегмента. Просмотрев его я понял, что мой isf v8 это просто жигули. И ls430 мне не по карману менять все подряд. Слишком высокотехнлогочная машина. Не настолько у меня много времени, что бы менять то - чего могло бы и не быть
Ахахаха. Это самое смешное, что читал. Берите роллс ройс гоуст. Самая лучшая машина на планете. И быстрее исф и комфортнее и не ломается)
@@DTCustomCrew ничего смешного: я 8 лет уже в США живу. Когда жил в РБ тоже так думал. Нет времени на промывки трубок кондея, нет времени замки перебирать или руль фиксить. Да и денег на новую тачку тоже особо нет. Может жалко, а может беларуский менталитет. $12000 налог за год на дом и прочие расходы. Потому буду на лексусах ездить, но не в этом сегменте, а чуть пониже. Ролс ройс не для меня. Я не звезда риалити шоу или певец..... IS 500 лет через пять возьму. Вот это радует
@@evgeniyshimchenok6962 да ладно, не обязательно быть звездой. Просто я 2 месяца катал роллс - это вещь. Сша хорошо. Но я уже не в рб. А менталитет дааа. Он в нас на всегда
Классно Приятно слушать С Уважением и Удачи
Спасибо на добром слове. )
Обзор 👍🏻познавательный. Спасибо
Спасибо, что смотрите)
Весьма информативно, весьма полезно, весьма интересно) спасибо за подробный обзор
Спасибо, что посмотрели
Спасибо вам больше за информативное видео. Убедили вы меня. Наверное буду искать такую модель. 🤝👍👍👍. Вам успехов.
Спасибо большое. Но цель была не убедить, а указать, что косяки есть, и что они денег стоят. И иногда не малых. Это надо понимать и быть готовым
Будем и дольше смотреть, если по сути информация) молодец! Было интересно и информативно👍🏻 ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОДОЛЖАЙ!
Спасибо что смотрите. На канале есть и другие видео. Но останавливаться не собираюсь)
Вам спасибо. Жду с нетерпением новых комментов. Жаль , что не с самого начала я с Вами. Много интересного пропустил.
Ничего. Еще многое впереди. Жизнь)
Дзякую за видео (авансом) !
Почти часовой ролик сразу посмотреть не получится, придется частями (как слона ням-ням). Не бросайте серию, удачи и ровных дорог !
+avantimeDM спасибо на добром слове. Пишите предложения, что бы вы хотели увидеть и что бы вы улучшили. )
Доброго времени суток,пересмотрел сегодня все твои видео о лексе, очень правильная информация, за три часа узнал все нюансы эксплуатации автомобиля. На мой взгляд ты преподносишь очень нужную информацию и кратко а именно так как нужно! Не переставай этого делать! И спасибо что не отговорил ( с помощью своих обзоров) покупать лс! Удачи.
* не кратко.
+Михаил Бакунин спасибо на добром слове. Дальше больше. Подготовка к эксплуатации, модернизации, обслуживание, ремонты, запчасти, тюнинг итд))))
Все чётко, понятно и по делу!)) пойду свой кондей проверять)
+Сергей Зарожный спасибо на добром слове
большое спасибо что ответили🙏 по больше снимайте видео!редко когда люди понимающие свое дело снимают видео.я думаю ваше видео про эту машину дает людям полную картину что бы люди осознанно делали выбор при покупке этого авто.
ken kabdylaev - спасибо на добром слове. Будем рости, особенно если подписчики помогут репостами)
обзор просто супер молочяга
Спасибо. Надеюсь был полезен)
Отличное видео. Проблему про кондиционер с тифлоном решил? На канале не нашел видео про это. Данные машины переднее приводные бывают?
Лс только заднеприводные.
Решать проблему не составит труда. Я кондиционерщик. Просто дорого.
Да, все решил)
@@DTCustomCrew добрый день, завтра собираюсь покупать лс 2003год, хозяин говорит передний привод.
@@ЕрнатДжиенбаев-ы9т не бывает Lexus LS430 никаких кроме заднего привода. Не передних, не полных.
Красавец. Респект. Держи лайк.
Спасибо на добром слове.)
С удовольствием смотрю видео автора, всё как раз в моём стиле, именно такой подход ко всему. Планирую купить 430, но буду искать без пневмы и год выпуска с 2004. Расход топлива для меня не критичен, налогов на кубатуру, таких, как в РФ, здесь нет (в Канаде). Единственная трудность, это то, что здесь таких машин продаётся совсем немного, так что придётся везти из штатов. Ну и лично мой критерий отбора - никакого чёрного цвета. Не понимаю, почему у вас чёрный цвет так популярен. Этот цвет непрактичен в любое время года, дополнительный расходы на содержание ЛКП в порядке, на дороге более опасный в плане заметности машины. По моему разумению, этот цвет подходит только для правительственных машин и катафалков.
Зря. Пневма вещь!!!! Просто вещь.
У ЛС430 расход смешной, если сравнить с одноклассниками.
Их везде мало. (((
Спасибо что смотрите)))
Черный вид имеет💪
Полезная информация! Спасибо за ролик! Удачи и развития вам и каналу!
Спасибо, за то что смотрите)
У меня такая же ситуация была с рулевой колонкой,только на GS , отдавал на завод,мне шлицы вытачивали новые, но надолго не хватило, потом нашёл чела,он нашёл способ устранять биение,гарантия у него год,хотя уже три езжу ,всё ок! Говорит многим уже устранил! Я хотел узнать ,как он устраняет, по-присутствовать ,но он ни в какую,сказал секрет! ..не хочет секрет раскрывать! Сделал за 2 часа! А к другим спецам обращался,все в один голос,только замена на новую!
Знаю. Есть хитрости.
А регулировка руля потом работала?
@@DTCustomCrew конечно ! Всё чётко! Что он там сделал ,даже не представляю! ..но вытачить или усилить шлицы за это время он не мог...
Красавчик
Видео вышло два года назад, скажите машина до сих пор у вас?
Конечно
@@DTCustomCrew хочу купит себе такую, пока присматриваюсь. Проблемная машина что скажите?
@@мохьмадфф все, что я могу сказать - есть в моих роликах.
@@DTCustomCrew спасибо вам!
@@мохьмадфф спасибо, что смотрите)
Спасибо,отличное руководство для покупки
Спасибо, что смотрите)
Восстановил систему кондиционирования?
Конечно. Там ничего сложного. Просто дорого и много разбирать)
Есть вопрос такой, Celsior 2001 аналог Lx 430 горит на панели треугольник восклицательный знак, это ошибка? И что оно означает, сигнал для чего?
Ну, во первых аналог LS430. И да, я знаю, что такое цельсиор.
Это говорит, о том, что есть какое то предупреждение. Просто так треугольник не горит. С ним будет гореть или чек, или афс, или абс, или что то еще. Как вариант, давление шин, или не закрыты двери, может капот или багажник. На дисплее машина должна ругаться на то, что ей не нравится и предупреждается треугольником.
Еще как вариант, на доресте, неисправность лампочек. Просто на ресте уже все диодное.
То есть, треугольник это критическое предупреждение.
@@DTCustomCrew спасибо большое 👍🏻
Огромное спасибо, дружище!!! Самое информативное видео! Задумываюсь о покупке 430-го, после твоего обзора уверен в покупке. Все рассказывают про то, что машина огонь, но никто не говорит о косяках. Расход стоит кайфа от владения!
Кстати, грязь под капотом сработала)))) Лайк и репост ОДНОЗНАЧНО!!!
Спасибо большое за мнение. У меня много видео о LS430. Просмотри все, и станет более понятно про эту машину. Расход - тоже есть видео про это.
Дальше больше видосов)
Очень большая спасибо за видос. Очень помог мне.
Спасибо, что смотрите)
Хороший обзор, желание покупать пропало после озвучки цен на ремонт, спасибо
Не за что. Я кайфую уже пятый год. Конкурентов не вижу, по совокупносли качеств)
@@DTCustomCrew спору нет - машина отличная. В моём случае предложение заманчивое появилось взять дорестайл за 4.000€ с правым рулем (из Ирландии) и 180т миль, что почти 300т км, 2004 год, сомневаюсь что по финансам потяну, вдруг ломаться начнет, а возраст и пробег всё-таки скажется, несмотря на легендарную надёжность, а ремонтирую я не сам. Буду смотреть Ваши видео о ис хе10 и гс с16, ну или же присматриваться к отечественному немецкому рынку (откуда Вам привет передаю). Благодарен буду и за советы здесь
Ну а как вы хотели?))) Премиум есть премиум. А как мы знаем, за любое удовольствие надо платить.
В лексус премиум класса - попросит как и любой премиум, однако он это делает резе в 3 - 5 раз.
А вот до рест, я бы не брал, совсем. Лучше рест поищите.
Сравнить LS с IS - не могу. Просто нет в них общего, кроме как то, что у обоих машин 4 колеса и руль.
Просто не совсем понимаю, что вы хотите от авто)
Хороший информативный ролик , случайно наткнулся, подписался ,перекину еще куче людей, продолжайте дальше вести репортажи
Спасибо что смотрите. Спасибо на добром слове. На канале много подобного)
Подскажи к кому обращаешься аммортизаторы на этом авто починить. У меня тоже пневма норм, но внутренние аммортизаторы устали.
Замена стоек в сборе. На новый оригинал. Иначе, управляемости не будет, шасси будет валким. Такие вещи не ремонтируют нормальные люди. И бу стойки тоже не варик, так как им всем больше 10 лет
Да, мужик, спасибо тебе ( Вам), я посмотрев Ваше видео, пошёл и расцеловал свой BMW E39 полный фарш.
Спасибо за обзор
Автор молодец, снимай еще.
Про что?)
Привет. Думаю под этим видосом самое место чтобы задать вопросы. Может сможешь осветить их в отдельном видео так как у меня путаница в голове:
1. Как узнать какие виды комплектаций были у LS430. Монитор не монитор, пневма не пневма где какие признаки того или иного чтобы по фото дистанционно выяснить, американец, европеец, араб и все такое отличия, расположение VIN кодов, особенности для разных версий, туда же можно и о Celcior рассказать.
Смысл в том, что не могу понять может ли быть президент без монитора, без пневмы, вобщем когда писал думал просто спрошу и получился такой пост.
2. Какие узлы кроме одометра считают свой пробег, спрашиваю к тому что некоторые авто имеют счётчик в КПП и даже в бензонасосе, есть ли такое в LS? Как это можно считывать?
PS. Извините за завал вопросами, но с трудом черпаю инфу.
Блин, тут лекция нужна. На это нет времени просто.
1. Все пробивается по вину, ну и на глаз все видно, спецу.
2. Нет. Только в приборке. Мотается на изи и не пробить.
3. Цельсиор тоже самое, кроме того, что праворукий, со всеми вытекающими. Ну и кнопки все на японском.
@@DTCustomCrew Воооот)) раз лекция, ну может будет желание ее устроить вЛОГом.
А пока спрошу более конкретно(все по президенту, так как хочу президент:
1. Бывает ли президент без экрана?
2. Бывает ли президент без пневмы(штатно)? Нужна пневма, именно нужна, так как дома есть места где нужно подниматься чтобы заехать.
3. Признак ли президент комплектации наличие холодильника сзади?
4. Звук сильно хуже без Mark Levinson? В заблуждение вызвал пост критики этой системы, типа она норм только под классику а так ерунда.
Да никому эта инфа не нужна кроме тебя). Что то записывать трудозатратно, а такие темы еще не посмотрят).
1. Да. У меня президент, рест, без моника. Вообще моник на рестах редок. Знаю что в штатах был. На евро крайне редко. В россию и страны снг - не поставлялся с моником.
2. Нет. Президентов без пневмы небыло. Были переделки нашими, типо пневма - дорого. Но ЛС без пневмы - не машина.
3. Не скажу. Но все президенты с холодосом. Не президанта видел только одного в глаза. И он был без холодоса.
4. Мое мнение. Звук марк левинсон хуже чем лексус премиум саунд, из за настройки процессора, зарезанными частотами (типо заточенный на правильный звук). Я рад что у менЯ нет левинсона. Премиум саунд, в правильных руках нааамного круче.
@@DTCustomCrew Ну вот. Тут почти все, что хотел узнать. Без пневмы не президент, чтобы не плели мне ерунду. Монитор не показатель. Левинсон тогда не приоритет. Почти все выяснил).
Для общего развития остался разве что вопрос по арабам, был в продаже так и не понял что в них сделано иначе.
С арабами много мороки. Они могут идти без радиатора печки, но с двумя испарителями. Ну и есть нюансы связанные с рынками сбыта.
На W124 с моторчиком климата такая же тема: оригинал стоил 20000 руб., а голый моторчик БОШ, который у них на грузике спринтере точно такой же - меньше пятерки.
Отличный материал большое спасибо
Не за что. Спасибо что смотрите
Спасибо, было полезно
Отличное видео, спасибо что сняли)
Спасибо, что смотрите. 9 на 19 люгер. Или парабеллум?)))))
@@DTCustomCrew P08 Parabellum, Borchardt-Luger))
Неее. Не мое.
Springfield 1911 TRP, FN five seven это болле мне по душе.
Замялся, что сказать..., про Алексея сказать нечего)). Надёжный парняга
Спасибо, что смотрите)
отличное видео продолжай в этом же духе друг!!!
+MISTER 59 спасибо на добром слове. Но хочу лучше))))
Отличное видео, спасибо.
Спасибо что смотрите)
полезный для меня ролик, ищу такой же...
лайк и подписка!
+граф дракула спасибо. Дальше будет больше инфы. Не только о покупке но и о том как жить с этим авто.
DT-Custom Crew посмотрел еще неск твоих видосов... перестань во всех говорить что слишком долго наснимал и никто не будет смотреть это говно! кому надо - те будут! 😉✌️
+граф дракула спасибо учту)
Молодец. Все четко, и по делу.
Спасибо что смотрите
Спасибо! 45 минут были очень познавательны.Обзор классный
С 23 февраля!!!
Спасибо за мнение и поздравление.
Дальше больше
Подскажи, если есть информация, где можно посмотреть оригинальные сайлентблоки передних рычагов?
У продавцов запчастей. Правда, сайленты отдельно у лексусов редкость. Рычаг в сборе.
Респект
Спасибо
Задний ряд сидений, спинка, ложится вперёд, чтоб был доступ из багажника, кайт возить ?
Нет доступа из багажника в салон. Так как там задний климат.
@@DTCustomCrew понял, спасибо
Красаваааа ооооочень инфармотивно!!!!!!!отдуши
Спасибо)
В Новосибирске, моторчик печки на цельсилора(на ваш лексус он тоже подходит), стоит 800-1800 руб, вы так интересно рассказываете про машину моей мечты, что если что, могу купить вам и отправить почтой 😉😊
Я говорил про новый оригинальный. Бу в эту машину ставить нельзя. Как и не оригинал)
Вячеслав, спасибо что смотрите. У меня много полезных видосов про эту машину
DT-Custom Crew ну, у нас вроде тоже новые продаются 🤔
Ну посмотрите, сколько булет стоить новый оригинал на нее))))
Вячеслав Казанцев машина неплохая.
Насчет кейлесса, если не работает, он может быть просто отключен, там блок есть с двумя кнопками глубоко под рулем аж возле педалей, одна из них и отключает/включает кейлесс
Знаем. Но встречались с неисправностью.
Подскажите люди добрые. Через раз включается музыкальная система. В чем может быть проблема?
Добрый день подскажите пожалуйста пневма не капризная ? Как мерс 220?
И. Впуск клапанов дроссел как то доработали ??? Что надо сделать. Сним?
С кем? С ним? Какой дроссель?
Про пневму - все есть на канале
Приветствую! Подскажи, с чем может быть связано. Сегодня менял свечи, с одной стороны электроды были нормальные, с другой практически полностью сплавились (тонкой части практически не осталось).
Надо разбираться. Я не диагностирую на расстоянии)
Хороший ролик успехов!
Спасибо)
51 минута видео)) смотрю уже в третий раз!)))
Есть и другие видео. Есть даже видео за которые не стыдно)
@@DTCustomCrew да я уже многое посмотрел, очень интересно, есть даже те, где машинка блестииит)))
@@r_baychorov в инсте она часто блестит))))
@@DTCustomCrew знаю знаю, я подписан)) и спасибо за много полезной инфы
@@r_baychorov спасибо)
Очень понравился ролик, снимай столько сколько считаешь нужным, будут смотреть! Информация очень полезная, ищу себе такой ЛС но вот теперь немного призадумался, стоит ли, потяну ли, я думал что подвеска все таки крепкая... на Всеровно ждём новые видео👍
+макс федоров спасибо большое. Но все в ней очень крепкое. Но 2 нюанса. 1. Предыдущий хозяин мог вынуть все соки из машины и менять на не ориг. И второй. Это самый крепкий и дешевый представительский класс из одногодок. Но это представительский класс- платить надо и не мало
что может сломаться по Электрике, не работает Радио в Магнитоле, а сейчас не работает свет в салоне и перестали работать электро регулировки кресел
Незнаю, что нужно делать, что бы это все вышло из строя. По опыту, такого не видел ни разу.
Будет Дядь, спасибо за инфу, хочу такой взять интересуюсь что по чем
Удачи. Они все трупы. Вообще все. Потому что никто не вложит 2 стоимости ее, для того что бы содержать ее правильно.
Красава!!!
Супер!!!👍👍👍👍👍
Спасибо, что смотрите)
Спасибо за информативный обзор
Спасибо, что смотрите)
DT-Custom Crew )), лексус лс 430 но именно дорестайл моя мечта ))
@@stance4934 вам виднее
В семье два таких, у брата и у меня , езжу третий год , машина нравится , нас отец воспитал что за машиной надо ухаживать как за девушкой , но не все владельцы лех такие , мне достался не совсем обслуженный аппарат , но ничего немного вложений и бегает , сразу поменял грм со всеми роликами и той болячкой ) масло лью ликви моли замена каждые 10 тыс , клапана запотевшие , купил два эти клапана ввти, есть небольшой люфт в колонке рулевой тоже скоро займусь , аппарат очень хороший , если сделаешь что то, то можно уже забыто, запчасти беру с д-ром в основном, проехал 52 тыс, недавно проезжал Белорусь гонял на нем в Европу , проехал 8 тыс км за полторы недели )
Все мило, но ликви бы я не лил.
Доброй ночи бро какое масло льёшь в 3UZ-FE Liqui Molly норм ли масло ?
Я лью Равенол. Но ликви вроде тоже норм
Интересно,спасибо!
Mr. Kostsen вам спасибо. Но дальше больше. Информации еще много
Рекламу всю посмотрел от начала до конца, чтоб Вам больше монетизации от RUclips прилетело.
Да это не обязательно. Главное что бы вам было в кайф. Я хочу что бы вам было полезно)
Спасибо за обзор, машина хорошая, но сложная..!! Перехотелось покупать, вернусь к рассмотрению Камри 30 )
Спасибо что смотрите. Но сравнивать LS c кэмри это как сравнивать велик с супербайком.
Я вот езжу 11 лет на Camry 30,поглядываю на LS 430 рестайл, но пока не покупаю...
Отличный обзор! Если возможно поделитесь подробнее в решение проблем.
Ага. То есть, канал вы мой не видели в упор... Ясно - понятно.
Очень интересно , спасибо , в остальных обзорах только сказ о том что машина супер пупер надёжная. Скажите пожалуйста , а на дорестайлах всё тоже самое , те же болячки ?
Нет. На доресте их больше. И есть неприятные. Если хотите ЛС430, только рест
Как узнать про болты на впуске какой пробег? Какой год была проблема? Поможет красный loctite и перекрутить эти болты или покупать другую надо, если кто сталкивался дайте знать. Спасибо 2006 ls 200км
Сразу видно что вы не понимаете, что пишите, уж простите.
Не на впуске, а на заслонках внутри коллектора. Какой локтайт, если выпадают закладные?
Обратитесь к спецам которые знают, сервисные интервалы замены блока заслонок. 150 тыс или раз в 5 лет, если быть точным.
Господи, да они 100$ всего стоят. И 2 прокладки по 10. Поменяли и забыли.
Ах да, и приварить не получится. И приклеить, и зализать, до состояния нового блока тоже не выйдет.
Тему раскрывал в видосах про GS430. Бордовый и черный. Все рассказанно, показанно и пережованно 1000 раз.
Не за что
@@DTCustomCrew спасибо большое за ответ, да я назвал их неправильно, заслонки, я облазил форумы и тп, я в Штатах тут мастеров толковых найти очень тяжело, я в НЙ это еще хуже. Обязательно посмотрю видос про ЖС спасибо большое.
Несколько видео по GS430 у нас. В 2х минимум я показываю про заслонки. И про косяки их)
Мы поставили тормоза от супры турбовой, оригинальные , 5.100 за штуку, у них диаметр больше , проехал 20 брат тоже где то так, все ок ! Но мы сразу ремкомплект сделали суппортов , это все резинки и поршня, они неисправные и перегревают диски , музыку я сделал задний Саб переклеивал, рычаги все купил контрактные за 11 тыс перед и зад , все как новые тоже советую
Я считаю, что LS надо только из НОВОГО ОРИГИНАЛА обслуживать. Бу - извините.
Тормоза буду ставить JBT, 8 поршней спереди и 405 мм диск и 4 поршня сзади 380 мм диск. Бюджет 450.000 рос руб.
DT-Custom Crew ликви синтоил хай теч, его же лили в х5 на протяжении 350 тыс км , по счёт из нового оригинала это конечно Круто , но когда рычаг один стоит 40 к а ты покупаешь комплект просто в шикарном состоянии за 6 , думаю нету смысла , до повышения курса я бы может ещё задумался а так это переплата денег . Пример та же самая ваша контракт коробка , у меня двери передние гнить начали , я из поменял, цена вопроса одна дверь 800 руб, смысл брать новую даже не знаю , если рачьем со всех сторон деньги льются и не паришься то да это супер , а если зарабатываешь 5-10 тыс $ тратить хорошую сумму на запчасти хз, мы не стали , и довольны все устраивает
Ладно я понял. Больше нечего мне сказать. Если покупать премиум седан и собирать по бу. Простите, я это не приму и не пойму никогда. И простите... Нет слов.
При зарплате 5 - 10 тыс $ покупать бу... Я RIP
DT-Custom Crew а что новую коробку то не купили раз такой принципиальный ? То есть где то есть принцип а где то его нет , спорить не хочется деньги ваши , ровных дорог и удачи
Коробка новая не доступна для заказа. По этому и решал как есть.
У меня зп в лучшем случае 1000$ и я только ориг новый. У вас 5 - 10к$ и вы бу. А теперь сами прикиньте, кто из нас любит свою машину, а кто экономит на всем и еще, если об этом ему сказали, он обижается, горит, пытается перевести стрелки на коробку, понимая что правда глаза колет. Я надеюсь, газ уже поставили? А то жрет же много...