НЕ ХОЧУ НИКОГО ОБИДЕТЬ из др. блогеров (Воротников, Лиса, Академик, Жорик и т.д. БЕЗ РЕКЛАМЫ), но вы ребята ЛУЧШЕЕ В СНГ!!! А В УКРАИНЕ ПЕРВЫЕ КАК НЕ КРУТИ!!! СПАСИБО ЗА ОБЪЕКТИВНОСТЬ, ЮМОР, ХОРОШЕЕ НАСТРОЕНИЕ, ДА И ВООБЩЕ ЧЕСТНЫЕ ТЕСТЫ! НЕ МЕНЯЙТЕСТЬ ПОСЛЕ 1.000.000 КОТОРЫЙ РАНО ИЛИ ПОЗДНО БУДЕТ! РЕДКО ПИШУ, НО ВСЕ ЖЕ ЖЕЛАЮ ДЕНЕЖНОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ И ХОРОШИХ СПОНСОРОВ!!!!
Денис Куликовский ну до Академега ещё долеко . Академег лучше во всём . Там жжогова больше , там есть трэш обзоры , там есть проекты , там не только автомобили . Там вся жизь .
Денис Добрый день, подскажите, дайте ответ по поводу Зачем нужны клапана в коллекторе на ls430 !? которые откручиваются и падают в камеру сгорания. и как сказал мастер их просто снимают. на что это влияет. если снять. Благодарю! у Вас суперские обзоры. давно такие ждал.! интересуюсь именно Lexus (ом) и по этому очень рад что нашел ваши обзоры.
Ассалам алейкум - команда СРТ ! Привет из Казахстана , вы лучшие ✊ ! Самые топовые и на мой взгляд самые близкие простым людям авто обозреватели, не меняйтесь ! Мира вам СРТ и вашему народу !
Спасибо за толковый обзор. без сешки, грамотная речь, информаация подается четко и без лишних эмоций. Очень понравилось то, что вы включаете консультацию механика, поднимаете авто на подъемник и наглядно показываете проблемные места авто (например рычаги передней подвески). Подпись однозначно.
Не забывайте за динамику. Машина на ГБО. Упустили еще ряд моментов, тк дейсвительно в авто очень много возможностей) за зеркала забыли с зади для пассажиров. Из главного, дотяжки дверей. Левинсон на 18 динамков и динамиками в потолках. И двойные стекла которые обеспечивают тишину ) владел два года авто таким. Единсвенное, менял переднюю ходовую. Брал с прлбегом 70. Продал 150 проблем не было. Забыли сравнить его с s классом и 7 ой. Где геморроя в разы выше. Спасибо за ностальгию.
Несколько уточнений после просмотра: 40 кузов - короткая версия, 41 - лонг, 45 - крайний рестайлинг 2012 года. панели внутри салона - дерево, а не пластик. реальный разгон - менее 6 секунд до сотни /зависит от качества топлива/. В видео представлен арабский вариант, который шел с обычным впрыском и более низкой мощностью. При наличии ГБО будет разгоняться дольше - спора нет! В целов ощущения позитивные, спасибо.
Надо каждый тест так делать ура товарищи прошло 3 года и я опять вас пересматриваю Вроде твинашей семьё тогда 460 будет скоро вам спасибо удачи и всех благ Здоровья и 1000000 подпищиков каждый месяц
шикарный обзор,вообще шикарный. Ребята молодцы. Всё что так долго искал нашёл в этом видео. Но когда вы открыли бутылочку понял, равных вам скорее всего Нет.
может, как вариант, сделать рейтинг всех тестируемых авто, например: 1 надежность 2 комфорт 3 экономичность 4 динамические х-ка , по-моему такого нет пока нигде.
Ребята привет! Посмотрел этот тест драйв и в конце видео у меня появилось странное чувство, я понял что я хочу смотреть часть 2))))) Все просто супер, в общем-то, как и всегда. Отличная картинка, интересные подробности(просто узнать что за "зверь" :)) и плюс ко всему отличный юмор. Было пару место в которых я ржал на весь кабинет(на работе) :) Спасибо Вам SRT.
Доброго времени Уважаемая команда Sumy Racing Team. Посмотрел ваши тест драйвы о Лексусе ЛС 430 и 460. Я восхищен, приятно смотреть, слушать вас все тонкости автомобиля и главное даже их болячки, все рассказываете как есть и на Ура! Где то серьезно, где то юмора подать великолепно!)). Впечатлений масса от просмотра))). Желаю искренне вам добра, процветание и таких же замечательных тест драйвов! Молодчаги! Привет с Иркутска)))). Всего вам доброго!
Ребята, большое спасибо за Вашу работу. Я реально считаю, что Вы лучшие на этой поляне. Более глубоких и содержательных обзоров пока не существует. Да, можно было бы нагнать понтов и веселого мракобесия, подписчиков сразу бы стало больше, но лучше держите марку. Когда получите миллион подписчиков - будете самым авторитетным и академическим каналом по теме транспорт. (Академег не в счет, он про другое). Желаю Вам процветания и терпения. У Вас Все будет!!!
Лекс просто вышка! Я хоть и люблю S класс 126, 140, 221. Но этот лексус шикарен и наверное круче по начинке по наворотам по цене качеству. Я бы его взял если бы стоило выбирать между мерсом. За звезду переплачивать и подстраиваться под наш менталитет что типо если мерс то ты крут. нефига! (мое мнение)
Лёша, привет. Спасибо за совет, но для адекватного замера расхода топлива прийдется заправлять все машины по завязку в начале и в конце теста. Мы просто не вытянем финансово. А верить показаниям бортовика, тем более, когда машина на гзу - утопия.
расход трасса 100-120, 8-10л. 180 - 13-14л. город если ехать 40-60 от светофора и до, тогда расход от 13-15, но а среднем 16-18л с кондиором но зимой с прогревом 20 стабильно, грею 20мин. с таким обьемом и с таким весом, думаю идеал расход.
Вот вы ребята интересные. Я еще видео не начал смотреть, а лайк уже поставил. Ну чтобы потом не забыть, а то с планшета неудобно 😁 Такого со мной раньше не было. Спасибо. 😁
Чуваку, который делал монтаж ролика - мой респект! Момент, когда в лес заехал какой-то WW и ведущий начал ругаться под рэп Эминема - очень улыбнул. А вообще обзоры у вас хорошие! Молодцы! И все-таки украинцы для нас, русских, всегда будут братьями!
насчёт комфорта. Как раз машина без пневмы. Я в свое время просто офигел когда проезжал на 460-м лежачих полицейских. На практически новой машине гупнуло так, как на пикапе. Мелочь так же проходит не комфортно. Вообще комфорт подвески у машины очень удивил. Интересно как на пневме. Исполнение салона конечно это шедевр. салон этого лексика нужно поставить в палате мер и весов как образец того какого качества должен быть салон автомобиля.
Коли уж пошла тема за лексусы, то ищите на обзор is250 в престиж комплектации с экраном и всеми делами. Весьма интересный, молодежный авто в своей ценовой категории до млн руб.
молодцы, мужики! Так держать. если это реально, то сравните Lexus с Toyota Crown. Сам я являюсь болельщиком японских авто именно с правым рулем, т.е. то, что японцы выпускают для себя. Вот и хотелось бы узнать велика ли разница. Желаю всяческих успехов!
Мужики, такой интересный канал и всего 50к. подписчиков, узнал о вас из рекламы в каком-то видео (возможно AcademeG, если не ошибаюсь). На "украинском ютубе" кроме Вас вообще никого нет, один инфокар разве что и то они вылизывают все машины, что противно смотреть, что бы им на тест давали. Ребята, поддержите лайками, что бы СРТ скорее 1 000 000 набрали =))
Почему никого на украинском ютубе никого нет? H-Auto, Кузница тест-драйв очень адекватные ребята с интересным контентом. SRT огромное спасибо за интересные и очень информативные видео.
Удачи и процветания вашей команде! Один из лучших каналов, про тест авто! Если будет возможность, обязательно сделайте обзор на Lexus RX 350 2009-2013 г.в. Заранее спасибо! С удовольствием буду смотреть ваш замечательный канал!
Рычаги были проблемами лет 10 назад. Сейчас оригинальный рычаг тыщ 60 ходит легко. Раньше 20тыщ ходили. Рейки не стучат но горят. Винчестер в "голове" страдает при скачках напряжения. Пневмоаморы стучат, правда травят очень редко. Кожа салона очень быстро изнашивается. Машина конечно комфортная, но если хочешь купить проблемный лехус - купи ЛС. Забыл: передний редуктор начинает гудеть если лужи форсировать
хорошая модель. ездил на дальняк на правом заднем сидении...массаж и все такое. 1500км пролетели незаметно. топливо жрёт как самолёт, но комфорт на уровне
Самое интересное в ваших выпусках это то что вы даете коментарии по технической части, где какие болячки у машин, уже приблизительно можно оценить свои силы стоит или не стоит брать тачку.
Смотрю очень много разных обзоров, и блогеров, у вас ребят есть потенциал. Не опускайте руки, снимайте. Монтаж и качество уже на уровне, есть юмор. Только одних обзоров мало будет, к примеру академик выстрелил на проэктах, задумайтесь
Первый раз в жизни пишу комментарий на youtube :) Все видео очень классные. Спасибо Вам. Рекомендую канал своим друзьям. И просьба - снимите пожалуйста видео с Mercedes W221
Спасибо за видосик! Приятно смотреть обзоры! Вроде и лексус, а ходовая :(( ну премиум бренд подразумевает машина должна быть не одна, если премиум бу, или должна быть новая и с гаранитей))) чкм новее машины тем хуже качество и это реальность
Не воДЯТЛА надо срочно менять а прокладку, между рулём и водительским сиденьем ))) Спасибо вам ребята за приятные обзоры. Всё чётко и круто а главно что без мата и грязной брани. Так держать. ;-)
В следующем ролике хочется увидеть Теслу с автопилотом (без человека за рулём), а оба пассажира пусть так же спокойно сидят сзади :))) Спасибо, вы очень классные! :)
Не единоразово на трассах выдел данные авто с вывернутым переднем колесом - теперь понятно почему! В отношении эксперимента с маслом - было бы интересно залить его в TSI который хорошо жрет масло
Владею 460 (араб, ГБО, пружины, коротыш). Выбирал в т.ч. и между 430. 460 выбрал потому что: свежее салон, как правило лучше состояние и не такие уезженные. Сильно красивее дизайн. Едет мой значительно бодрее того длинного, что вам попался. "Огорчало" только отсутствие касетника в 460м :). Музыка, кстати, в 460 получше будет. Безопасность тоже стала лучше. Шумка лучше, опять таки. Про расход не рассказали. У меня в городе (Киев) сейчас, осенью, 18-20 газа при умеренной езде (быстрее потока, но далеко от газ в пол) на нормал режиме. По трассе на дальняк 13-14л газа (замер не по бортовому, а от полного до полного) при 140 по спидометру (133 реальных) по автобанам Европы.
Вроде некоторые, кто проводит обзор говорят, что нельзя на этот двигатель устанавливать ГБО? Какие болячки появились по ходовой части автомобиля за время эксплуатации?
Ребят, классное видео, информативное. Но очень, очень долго. Слишком длинные сложные предложения, в них много неотносящихся к делу вещей или объяснений. Интересно вас смотреть, но приходится перематывать постоянно. Извините за критику, видно что очень стараетесь. Удачи!
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
НЕ ХОЧУ НИКОГО ОБИДЕТЬ из др. блогеров (Воротников, Лиса, Академик, Жорик и т.д. БЕЗ РЕКЛАМЫ), но вы ребята ЛУЧШЕЕ В СНГ!!! А В УКРАИНЕ ПЕРВЫЕ КАК НЕ КРУТИ!!! СПАСИБО ЗА ОБЪЕКТИВНОСТЬ, ЮМОР, ХОРОШЕЕ НАСТРОЕНИЕ, ДА И ВООБЩЕ ЧЕСТНЫЕ ТЕСТЫ! НЕ МЕНЯЙТЕСТЬ ПОСЛЕ 1.000.000 КОТОРЫЙ РАНО ИЛИ ПОЗДНО БУДЕТ! РЕДКО ПИШУ, НО ВСЕ ЖЕ ЖЕЛАЮ ДЕНЕЖНОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ И ХОРОШИХ СПОНСОРОВ!!!!
Огромное спасибо, с уважением SRT.
Денис Куликовский Только Воротников и Академик. Лиса и Жорик не тянут.
СПАСИБО!
Денис Куликовский ну до Академега ещё долеко . Академег лучше во всём . Там жжогова больше , там есть трэш обзоры , там есть проекты , там не только автомобили . Там вся жизь .
Денис Добрый день, подскажите, дайте ответ по поводу Зачем нужны клапана в коллекторе на ls430 !? которые откручиваются и падают в камеру сгорания. и как сказал мастер их просто снимают. на что это влияет. если снять. Благодарю!
у Вас суперские обзоры. давно такие ждал.! интересуюсь именно Lexus (ом) и по этому очень рад что нашел ваши обзоры.
Внеазапно на 780 тыс. мотор начал жрать масло)))
@@AlexAlex-rv3df смешной ты , они могут жрать масло и после 100 тыс км , если давали пизды
@@AlexAlex-rv3df Если перегрев на старом масле , то кольца залегают в поршнях и жрёт любой мотор )
Норм
Дай Бог каждому...)))
😂😂😂😂😂😂💪👍
Ассалам алейкум - команда СРТ !
Привет из Казахстана , вы лучшие ✊ !
Самые топовые и на мой взгляд самые близкие простым людям авто обозреватели, не меняйтесь !
Мира вам СРТ и вашему народу !
Спасибо за толковый обзор. без сешки, грамотная речь, информаация подается четко и без лишних эмоций. Очень понравилось то, что вы включаете консультацию механика, поднимаете авто на подъемник и наглядно показываете проблемные места авто (например рычаги передней подвески). Подпись однозначно.
Концовка 5+, МОЛОДЦЫ))) Правильный Тест ДрайВ!!!!
все верно о болячках сказано ! ) хорошая машина можно ей простить просчёт по рычагами и рейку ) тем более если сравнивать с немецкими одноклассникам
с каждым видио все приятней и приятней смотреть!!!
Не забывайте за динамику. Машина на ГБО. Упустили еще ряд моментов, тк дейсвительно в авто очень много возможностей) за зеркала забыли с зади для пассажиров. Из главного, дотяжки дверей. Левинсон на 18 динамков и динамиками в потолках. И двойные стекла которые обеспечивают тишину ) владел два года авто таким. Единсвенное, менял переднюю ходовую. Брал с прлбегом 70. Продал 150 проблем не было. Забыли сравнить его с s классом и 7 ой. Где геморроя в разы выше. Спасибо за ностальгию.
Болячки какие больше на этом авто? По ходовой части автомобиля
У кого была такая тачка все довольны и вспоминают ее с теплотой хоть и дорогая в обслуживание
Несколько уточнений после просмотра: 40 кузов - короткая версия, 41 - лонг, 45 - крайний рестайлинг 2012 года. панели внутри салона - дерево, а не пластик. реальный разгон - менее 6 секунд до сотни /зависит от качества топлива/. В видео представлен арабский вариант, который шел с обычным впрыском и более низкой мощностью. При наличии ГБО будет разгоняться дольше - спора нет! В целов ощущения позитивные, спасибо.
А на этот двигатель, вроде нельзя же ГБО ставить?
Подписался на ваш канал пару лет назад ,а это видео увидел недавно,Игорь Николаевич ещё очень стройный ,и ещё "просто Игорь"!!!!!😂😂😂😂
Надо каждый тест так делать ура товарищи прошло 3 года и я опять вас пересматриваю
Вроде твинашей семьё тогда 460 будет скоро вам спасибо удачи и всех благ
Здоровья и 1000000 подпищиков каждый месяц
шикарный обзор,вообще шикарный. Ребята молодцы. Всё что так долго искал нашёл в этом видео. Но когда вы открыли бутылочку понял, равных вам скорее всего Нет.
Супер блогеры. Чувствуется что все от сердца. Все заходит на ура.
может, как вариант, сделать рейтинг всех тестируемых авто, например: 1 надежность 2 комфорт 3 экономичность 4 динамические х-ка , по-моему такого нет пока нигде.
Ребята, претензия только одна- делайте больше тест-драйв! В остальном все грамотно ,хорошая тех.часть!!! Спасибо огромное!
Самый толковый обзор из которых я видел на данную машину , молодцы парни . Привет из России) ну и лайк конечно)
Класний тест драйв, настрій підняли. Кінець взагалі супер !!!
Ребята вы одни из лутших!
Тойота Сиенна 2007 та же беда с пластиком на солнце. В машине 2004 года такого не было... Обзор огонь! Спасибо!
Парни, респект если получится было бы интересно глянуть обзоры ES 350(XV40), GS 350(JZS190). Спасибо за Ваши старания)
А лучше GS430/460!
Ребята привет! Посмотрел этот тест драйв и в конце видео у меня появилось странное чувство, я понял что я хочу смотреть часть 2))))) Все просто супер, в общем-то, как и всегда. Отличная картинка, интересные подробности(просто узнать что за "зверь" :)) и плюс ко всему отличный юмор. Было пару место в которых я ржал на весь кабинет(на работе) :) Спасибо Вам SRT.
Доброго времени Уважаемая команда Sumy Racing Team. Посмотрел ваши тест драйвы о Лексусе ЛС 430 и 460. Я восхищен, приятно смотреть, слушать вас все тонкости автомобиля и главное даже их болячки, все рассказываете как есть и на Ура! Где то серьезно, где то юмора подать великолепно!)). Впечатлений масса от просмотра))). Желаю искренне вам добра, процветание и таких же замечательных тест драйвов! Молодчаги! Привет с Иркутска)))). Всего вам доброго!
Пожалуйста))))
Ребята, большое спасибо за Вашу работу. Я реально считаю, что Вы лучшие на этой поляне. Более глубоких и содержательных обзоров пока не существует. Да, можно было бы нагнать понтов и веселого мракобесия, подписчиков сразу бы стало больше, но лучше держите марку. Когда получите миллион подписчиков - будете самым авторитетным и академическим каналом по теме транспорт. (Академег не в счет, он про другое). Желаю Вам процветания и терпения. У Вас Все будет!!!
Лекс просто вышка! Я хоть и люблю S класс 126, 140, 221. Но этот лексус шикарен и наверное круче по начинке по наворотам по цене качеству. Я бы его взял если бы стоило выбирать между мерсом. За звезду переплачивать и подстраиваться под наш менталитет что типо если мерс то ты крут. нефига! (мое мнение)
Дэн, к стандартным замерам введите расход, пожалуйста! )))
П.С. Таких живых обзоров нет больше ни у кого! ))
Лёша, привет. Спасибо за совет, но для адекватного замера расхода топлива прийдется заправлять все машины по завязку в начале и в конце теста. Мы просто не вытянем финансово. А верить показаниям бортовика, тем более, когда машина на гзу - утопия.
а очень жаль, действительно тема с полной заправкой и 200 км показывает максимально точный расход, приятно смотреть)
По трассе 11 литров, у меня полный привод.
расход трасса 100-120, 8-10л. 180 - 13-14л.
город если ехать 40-60 от светофора и до, тогда расход от 13-15, но а среднем 16-18л с кондиором
но зимой с прогревом 20 стабильно, грею 20мин.
с таким обьемом и с таким весом, думаю идеал расход.
Кто покупает 460Ls не думает про расход а темболее про газ,кстате у меня был амерекос,на который нельзя было поставить газ
Присоединяюсь, лучшие блогеры...
Красавцы, особенно последние кадры))))) Респект, отличный тест-драйв!
на полном приводе передние рычаги ходят по 80-90 тыс км ! проверено !!!
Вы лучшие обзорщики. Так держать. Смотрю и получаю удовольствие. Спасибо.
Вот вы ребята интересные. Я еще видео не начал смотреть, а лайк уже поставил. Ну чтобы потом не забыть, а то с планшета неудобно 😁 Такого со мной раньше не было. Спасибо. 😁
Чуваку, который делал монтаж ролика - мой респект! Момент, когда в лес заехал какой-то WW и ведущий начал ругаться под рэп Эминема - очень улыбнул. А вообще обзоры у вас хорошие! Молодцы! И все-таки украинцы для нас, русских, всегда будут братьями!
Концовочка на позитиве !!! )))))) Только ЗА 1000 000 подписчиков и больше !
Юмор зашкаливает. Молодцы ребята:))
Красавцы ребята!! Отличный обзор, все четко без лишней лирики, с юморком не подкачали;) Молодцы!!!))
Сначало лайк,потом просмотр!
Сначала лайк, потом ищешь коммент про лайк, ставишь лайк,потом просмотр!
Сначала лайк, потом ищешь коммент про лайк, под которым стоит коммент про лайк, ставишь лайк и потом просмотр!
просто балдею от вашего канала, и часто ржу вместе с вами, желаю большого развития и многомиллионную аудиторию.
Отличный канал , и рад , что учитываете машины , которые хотят увидеть на тесте подписчики!)
Красавцы! Как всегда превосходный обзор!
молодцы! очень информативная подача. то что надо!
ахаха, с 39:09 отлично протестировали, респект! миллион не за горами!
Вот теперь Вас просто с удовольствием посмотрел!!!! так держать!!!
почти 50 тыщ подписчиков - поздравляю!!! так держать!!
Мужики тест как всегда на высоте, за 1 млн. подписчиков!!))) ура!!
Концовка убила🤣 подняли настроение, удачи вам🤘
Парни красавцы асе понятно и доступно, продолжайте в том же стиле. Удачи вам и вашему каналу.
Крассава Бро 👍👍
Рассказываешь очень прикольно и остроумно но в тоже время очень грамотна, однозначно лайк 👍👍👍👍
Саламалейкум из КZ🇰🇿🇰🇿🇰🇿🤝😎
насчёт комфорта. Как раз машина без пневмы. Я в свое время просто офигел когда проезжал на 460-м лежачих полицейских. На практически новой машине гупнуло так, как на пикапе. Мелочь так же проходит не комфортно. Вообще комфорт подвески у машины очень удивил. Интересно как на пневме.
Исполнение салона конечно это шедевр. салон этого лексика нужно поставить в палате мер и весов как образец того какого качества должен быть салон автомобиля.
Коли уж пошла тема за лексусы, то ищите на обзор is250 в престиж комплектации с экраном и всеми делами. Весьма интересный, молодежный авто в своей ценовой категории до млн руб.
молодцы, мужики! Так держать.
если это реально, то сравните Lexus с Toyota Crown. Сам я являюсь болельщиком японских авто именно с правым рулем, т.е. то, что японцы выпускают для себя.
Вот и хотелось бы узнать велика ли разница.
Желаю всяческих успехов!
Я вас посоветую своим друзьям, отличный канал, желаю удачи и успехов в дальнейшем развитии!
"Внезапно на пробеге 780 тыс. (!) мотор стал жрать масло". Там уже ремонтировать надо, а не присадки лить
ваще внезапно))
Mars Black ))) ниоткуда ни возьмись
мне а супербе с пробегом 216 тыс по расходу масла все говорят мол чего ж ты хочешь, давно пора капиталить, 200 тыс карл..
если присадка вдруг! поможет, сразу отпишусь от вас)
Я знаю такой же мерс с пробегом 1,3 млн) И полёт отличный. На 1 млн. сделали обслуживание полное)
Мужики, такой интересный канал и всего 50к. подписчиков, узнал о вас из рекламы в каком-то видео (возможно AcademeG, если не ошибаюсь). На "украинском ютубе" кроме Вас вообще никого нет, один инфокар разве что и то они вылизывают все машины, что противно смотреть, что бы им на тест давали.
Ребята, поддержите лайками, что бы СРТ скорее 1 000 000 набрали =))
цікаво б було глянути огляд на мерс з пробігом 780 тис.км
Почему никого на украинском ютубе никого нет? H-Auto, Кузница тест-драйв очень адекватные ребята с интересным контентом. SRT огромное спасибо за интересные и очень информативные видео.
Тоже про Н-Авто хотел упомянуть. Дельные вещи освещает
2020 год шол апрель уже 248 тис.
2021 год 331 тысяча)растёт мужик
Супер, иначе сказать трудно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Так держать!
Удачи и процветания вашей команде! Один из лучших каналов, про тест авто! Если будет возможность, обязательно сделайте обзор на Lexus RX 350 2009-2013 г.в. Заранее спасибо! С удовольствием буду смотреть ваш замечательный канал!
С такими видосами,миллион подписчиков обеспечен.
Молодцы ребята! Автослесарь,тоже красавчик,всё правильно сказал! Отличный обзор !!!
От личный обзор! Классы ребята!!! не фуфлыжники!)) особенно вперла заставка читки "Эминема" вместо матов)))
Красавцы!)
Супер. Хотим еще видео... Больше
8.33 ! Нереально подняло настроение!
смотреть ролик нужно до конца!!!! Там самый правильный тест происходит!!!!
Отличный ролик! Всегда рассматривал этот лекс для приобретения, и что-то желание его покупать упало совсем)
самый лучший обзор. Информативно
Рычаги были проблемами лет 10 назад. Сейчас оригинальный рычаг тыщ 60 ходит легко. Раньше 20тыщ ходили. Рейки не стучат но горят. Винчестер в "голове" страдает при скачках напряжения. Пневмоаморы стучат, правда травят очень редко. Кожа салона очень быстро изнашивается. Машина конечно комфортная, но если хочешь купить проблемный лехус - купи ЛС. Забыл: передний редуктор начинает гудеть если лужи форсировать
Полностью согласен. Описываю проблемы машины и их собственное мнение, а у многих просто размытый тест-драйв авто
хорошая модель. ездил на дальняк на правом заднем сидении...массаж и все такое. 1500км пролетели незаметно. топливо жрёт как самолёт, но комфорт на уровне
Спасибо за обзор! Давайте теперь GS тех же годов
Самое интересное в ваших выпусках это то что вы даете коментарии по технической части, где какие болячки у машин, уже приблизительно можно оценить свои силы стоит или не стоит брать тачку.
😂 концовка супер мужики
ну теперь все ждут тест gs350 awd этих годов.
Смотрю очень много разных обзоров, и блогеров, у вас ребят есть потенциал. Не опускайте руки, снимайте. Монтаж и качество уже на уровне, есть юмор. Только одних обзоров мало будет, к примеру академик выстрелил на проэктах, задумайтесь
Отличный финал :)))) Парни вы лучшие!
Гарно))) пліз, ще б gs і es протестити))) дуже цікаві тести, так тримати
лучшие автоблогеры...
Думал думал, всё таки возьму его. Вчера ездили смотрели ,89000км пробега в идеале.
Спасибо огромное!Ели есть возможность сделайте обзор на лексус es 350 уж очень интересует Ваше мнение!
Парни молодцы. Вам бы проект какой нибудь замутить, а то жалко мало народу подписано.
вырос в Кинг Конга и пеняешь на анатомические нюансы организма) шучу) среднеросликом живу, завидую вам лонговым)
У меня 460 , 2011 гг , после БМВ , Ауди и других , немцев ‘ он меня устраивает на 99% , и считаю что Лексус в сегменте просто не имеет конкурентов
Спасибо! За хороший и объективный анализ.
Вы красавцы !
Очень достойные обзоры !
Правельные ребята с правельной камплектацией.
Спасибо парни. Хороший тест драйв!
Молодцы! Продолжайте в том же духе!
Первый раз в жизни пишу комментарий на youtube :) Все видео очень классные. Спасибо Вам. Рекомендую канал своим друзьям.
И просьба - снимите пожалуйста видео с Mercedes W221
Спасибо за комментарий. 221 обязательно снимем, как только попадется.
Денис Косяков спасибо, буду ждать ;)
Давно хотел найти про этот корабль ролик! Благодарю - шикарный обзорткак всегда. Успехов вам ребята!
Спасибо за видосик! Приятно смотреть обзоры!
Вроде и лексус, а ходовая :(( ну премиум бренд подразумевает машина должна быть не одна, если премиум бу, или должна быть новая и с гаранитей))) чкм новее машины тем хуже качество и это реальность
Не воДЯТЛА надо срочно менять а прокладку, между рулём и водительским сиденьем )))
Спасибо вам ребята за приятные обзоры.
Всё чётко и круто а главно что
без мата и грязной брани.
Так держать. ;-)
В следующем ролике хочется увидеть Теслу с автопилотом (без человека за рулём), а оба пассажира пусть так же спокойно сидят сзади :)))
Спасибо, вы очень классные! :)
Ну на конец то!!!Спасибо большое!
Не единоразово на трассах выдел данные авто с вывернутым переднем колесом - теперь понятно почему!
В отношении эксперимента с маслом - было бы интересно залить его в TSI который хорошо жрет масло
Хлопці, швидко робіть тест-драйв легенди w124 Е250! Ви найкращі, привіт з Чернівців!
Как всегда лайк, потом только смотрю. Хотелось бы информацию о расходе топлива, а так все супер.
Трасса 12,город 16 если спокойно и по правилам ПДД,а вот максимума нет)))
Владею 460 (араб, ГБО, пружины, коротыш). Выбирал в т.ч. и между 430. 460 выбрал потому что: свежее салон, как правило лучше состояние и не такие уезженные. Сильно красивее дизайн. Едет мой значительно бодрее того длинного, что вам попался. "Огорчало" только отсутствие касетника в 460м :). Музыка, кстати, в 460 получше будет. Безопасность тоже стала лучше. Шумка лучше, опять таки. Про расход не рассказали. У меня в городе (Киев) сейчас, осенью, 18-20 газа при умеренной езде (быстрее потока, но далеко от газ в пол) на нормал режиме. По трассе на дальняк 13-14л газа (замер не по бортовому, а от полного до полного) при 140 по спидометру (133 реальных) по автобанам Европы.
Дмитрий Леоненко еее
здрово теска по имени и фамилии☺
Вроде некоторые, кто проводит обзор говорят, что нельзя на этот двигатель устанавливать ГБО?
Какие болячки появились по ходовой части автомобиля за время эксплуатации?
красавцы. концовка в самый раз! )
Очень приятный видос
По ЛС600 вы не правы по части коробки. Там и не вариатор и не автомат. Там планетарный редуктор. Специально разработан для гибрида.
вот вам лойс не глядя! )
Привет из Полшы сделайте обзор пожалуйста на JEEP Grand Cherokee c любым V8
Ребят, классное видео, информативное. Но очень, очень долго. Слишком длинные сложные предложения, в них много неотносящихся к делу вещей или объяснений.
Интересно вас смотреть, но приходится перематывать постоянно.
Извините за критику, видно что очень стараетесь.
Удачи!