LO QUE NECESITA TU VOCHO PARA UN VIAJE EN CARRETERA / ¿Cómo lo preparo y que llevo conmigo? 😎
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Gracias por darle click al video.
Te comparto cosas importantes que debes saber antes de un viaje en carretera y también para la ciudad. Y así tu vocho sea aún más seguro.
Si también te interesa conocer sus accesorios internos aquí te dejo:
• INTERIOR DEL VOCHO, AC...
y los del exterior también:
• ACCESORIOS DEL VOCHO /...
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Saludos!!!!!
Hola amigo muchas gracias por este video súper interesante yo estoy planeando comprarme un vocho en septiembre
Revísalo muy bien que no tenga oxido o por lo menos que no sea oxido muy grave y que no tenga juego en la bancada (o juego axial).
No sabes cuánto me ayudas. Muchas gracias 🤗
Saludos amigo ✌️✌️
Cuando tenga un vochos seguiré esto al paso de la letra😎
Como solucionas o que haces para las temperaturas altas de tierras bajas, en la costa es o en zona desértica es casi imposible el calor que uno tiene que soportar. Hay alguna forma activar algún mecanismo para enfriar al interior del vocho. Interesante todas tus recomendaciones.
Saludos amigo, pues es uña defecto que podría tener el vocho, lo único es abrir la aleta, o instarle aire acondicionado especial para VW vocho.
Mi primer auto va a ser un vochito. Gracias, bro.
Venga bro, así será. Saludos ✌️😃
Adoro este canal... aprendiendo tips para mi futuro vocho... Gracias!
Excelente!! :)
Qué mecánico recomiendas en la CDMX??
Hola una duda cuantas horas de manejo continuo te ha aguantado el vocho en un viaje largo?
Ya me suscribi, cuando tenga mi vocho voy a seguir tus recomendaciones!!!
Excelente canal, voy entrando a tu canal de RUclips y ya llevo cinco videos vistos hasta el momento, excelentes recomendaciones y muy acertado en tus opiniones sobre los Vochos, aquí desvelándose pero vale mucho la pena. Saludos y éxito. 🇲🇽😺👍
Miyy buenos videos bro estoy queriendo comprarme un vocho y con tus videos me esta ayudándome a decir en comprármelo
A mi vocho si le prenden las direccionales izquierda y derecha, pero cuando prendo las intermitentes solo prende las del lado izquierdo 😅
saludos, tengo un vocho 97, viajo de tabasco a oaxaca, ¿ me aguanta el viaje? son 12 horas, el motor lo acabo de ajustar.
Me comentó el mecánico que debe asentar el motor por 1000 km, o un mes aproximadamente, mientras no traerlo a más de 80km /hora
Desde luego que si bro, los vochos son guerreros, aunque ya cada uno va conociendo su motor, pero si te recomiendo irte a 80km /h con calmita. Saludos amigo✌️😎
@@VochoAventura gracias por la respuesta amigo, me lo traeré despacio.
@@jagaguillen6470 muy buen consejo amigo.
Gracias por tus recomendaciones
Es un placer amigo, saludos✌️😎
una duda cuanto púedo manejar sin descansar el vochito en carretera?
hola ,cómo se llaman esas llantas blanco con negro
Corbatas cara blanca
Buenas!! muy interesante vídeo! como dato importante!!! según manual de VW México, alemán o brasileño, la medida correcta de inflado son de 28 libras atrás y 19!!!! adelante! esto es porque adelante el auto no presiona casi nada sobre la dirección... Yo personalmente respeto siempre las 28 atrás y adelante máximo le pongo 21 (dependiendo de la dureza del neumático). Esas son las presiones que vienen calculadas según el peso y la ingeniería del auto. Yo tengo dos escarabajos y así los neumáticos me han durado muuuuuchos años gastando parejo. Incluso tengo un VW 411 (Tipo 4) y a pesar de ser un auto mucho más grande y más pesado, también se sugieren 19 libras adelante. La dirección va liviana a esa presión y he hecho viajes de más de 1000 KM seguidos en escarabajo sin problemas!!
Saludos desde Chile!!
y por otro lado, es peligroso tener las 4 ruedas a la misma presión.... es la medida de seguridad que se implementa para que las 4 ruedas trabajen al mismo esfuerzo sobre el asfalto!! sino, al tener mucha presión adelante, el auto deja de agarrar bien!
Una pregunta: manejé un vochito y tenia demasiado juego en el volante. Me dijeron que era cosa de todos los vochos. Alguien me puede decir si es cierto?
Si y no. Si hasta cierto punto, dado que la mayoría de vochos ya tienen sus años, por lo tanto tienen su recorrido y algo de desgaste en los componentes de la dirección (pero no debe ser muy exagerado). Y no tratándose de un vehículo en excelentes condiciones por no decir nuevo. En la familia tenemos 2 vochos y cada uno presenta las condiciones explicadas.
@@oscar51cam89 muchas gracias por tu comentario, me sirve mucho porque el que manejé se sentía muy feo por eso mismo y aparte las balatas mal ajustadas
5:26 siempre es mejor cuando le metes el dedo y sale mojado 😙
Saludos banda
Jajajaja ay apoco chi.
Una pregunta, qué tal manejarlo cuando hace mucho calor? Estos no tienen aire acondicionado no?
@FlackJacker15 Jajaja no lo necesita entonces
No se siente si vas circulando, si llegas a parar poco a poco se sentirá el calor.
Me gusto mucho tu info del vocho amigo.. saludos . me suscribo... sigue subiendo más para saber que show con el vocho bro.
Muchas gracias amigo, que buena onda que te gustó. Saludos✌️✌️😎
Tu vocho tiene seguro?
Te recomiendo que compres un calibrador en el autozone y tu mismo calibralas porque no todas las gasolineras tienen ese aparato y luego no saben
Así es amigo, muchas gracias por tu recomendación. Saludos✌️✌️😎
Las llantas no las puedes calibrar a una presión específica, es decir la presión de la llanta deberá ser de acuerdo al tipo de la llanta que tengas. La llanta te informa la máxima presión de ahí se tendrá que inflar al 80 % .
Por ejemplo las llantas originales 155/80/R15 soportan un máximo de 35lbs entonces su inflado deberán ser de 28lbs.
Si las inflado de más desgastaras el centro y de tener mejos dañarás las paredes y los rines.
De acuerdo contigo, amigo, te mando saludos!!✌😎
De hecho no es así, la llanta te informa la presión máxima y en algunos casos la mínima, pero las llantas no son específicas de un modelo de carro, lo que te indica la presión es el propio fabricante del coche que te dirá a qué presión deben ir determinadas medidas de llanta tanto adelante como atrás y si irás o no con peso todo eso viene ya sea en el manual o en algún lugar del carro, en el caso del vocho viene en la tapa de gasolina.
@@Angel-nr5qkComo, o sea que la presión de la llanta debe de ser la que te indique el fabricante del auto, aun que traigas de diferente medida de la que llevaba de fabrica?
Un pequeño aporte; hasta dónde se sabe, los neumáticos se revisa la presión en frío o no haberlas rodado más de 1 ó 2 km a velocidad baja, con las medidas originales (155/60 R 15) van 28 lbs atrás y 26 adelante ( para el agarre de la dirección) de ahí q si tienes llantas más anchas, un aproximado sería 30 lbs atrás y 28 adelante. Nunca rellenar el inflado de los neumáticos después de transitar el vehículo, pues el aire fresco q se recargue puede causar imperfecciones como bolas en ellos.
Wow, que interesante, bro! Te gradezco y te mando muchos saludos!!✌😎
A las órdenes amigo; lo q pueda aportar dé información uno a tu canal, yo encantado. Quedo pendiente en el
Canal para seguir viendo más material. Saludos
Hola, muy buenos días, ¡Gracias! por estas importantes recomendaciones, sin duda muy necesarias para iniciar una aventura. Sólo me gustaría que se añadiera en los documentos que debes llevar, la póliza de seguro, ya que actualmente es infracción el no contar con ella, al circular por las carreteras, tal vez, sea un documento obvio en algunos estados, ya que es indispensable para el refrendo de la tarjeta de circulación, pero en algunos estados, todavía no es requisito. Adelante con este bonito proyecto, mis sinceras felicitaciones.
No olviden llevar una toalla
Exactamente amigo, gracias ✌️😎
Ya quiero tener mi vocho y agarrarlo conducirlo y perderme por ahí
Venga, venga, amigo... ✌️😎
Bro no estaría de más llevar una bobina y un chicote de acelerador
Muy buenas las recomendaciones. Lo que decís de desconectar un borne de la batería y si no se para el motor significa que carga, y si se detiene el motor significa que el alternador no carga, te diré que hacer eso es un gran error, vos al desconectar la batería con el motor en marcha el voltaje que envía el alternador se va muy arriba, puede llegar hasta los 18 voltios y eso te puede quemar las luces si en ese momento están encendidas , puede quemar el encendido electrónico o la radio, como electricista de autos, un consejo no lo hagas mas, se usa un voltamperimetro para controlar si carga el alternador. Saludos
Muchisimas gracias amigo, tienes toda la razón, y precisamente para esto es la caja de comentarios para que todos aprendamos de todos. Corregiré esa forma de checar mi batería, y con estas retroalimentaciones iremos creciendo juntos en cada video. Te mando muchos saludos ✌️✌️😎😎