【 峠試乗！】 レクサス IS500 Fスポーツ パフォーマンス に スポーツ・コンタクト 7 を装着して 山田弘樹 と 伊藤梓が徹底試乗！高速 と ワインディング で魅せた、グリップ性能とは？
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- Опубликовано: 14 мар 2024
- 【 峠試乗！】 レクサス IS500 Fスポーツ パフォーマンス に スポーツ・コンタクト 7 を装着して 山田弘樹 と 伊藤梓が徹底試乗！高速 と ワインディング で魅せた、グリップ性能とは？
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#lexus #is500#touge 
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また谷口さんに運転教わるシリーズ見たいなあ
タイヤCMチャンネルになったんか
スポーツコンタクト7を推すのであれば、サイズラインナップをミシュランさんのパイロットスポーツみたいに是非増やして欲しいですね〜
せめて17インチサイズがないと（試したくても）手が出ないっす😅
あずさちゃんだー！！！！
タイヤの性能を宣伝したいでしょうけど2台で試してもらわないと分からないでしょう
レクサスの脚も相当いいですから比較出来ないんじゃないですか？伊藤さんのファンですけど
あえて書かせて頂きました・・🤣
コンチネンタルのタイヤラインナップ上、多分似たような車か輸入車を持ち出すようになるのかなぁ〜って思います😅
タイヤのインプレッションありがたいのですが、プラスして他メーカーの同列レベルのタイヤと比べてどうなのか本音で言ってほしい…というのがユーザーの気持ちだと思います。そうすればタイヤ動画の闇がかなり払拭されると思います。今後そういった動画も期待しております。
IS500やんけ
タイヤスポンサー案件なんでしょうけど高級車と大衆車の乗り比べが必要。もともと高級車の乗り心地が良いのは当たり前。
スポーツコンタクト7だとラインナップしているタイヤサイズ的に似たような車（輸入車含む）しか多分用意出来ないですね😅