Não para de crescer! Prova da ótima qualidade do trabalho deles. Espero que abram uma filial no ABC, de preferência no Riacho Grande, já perto das trilhas! Kkkkk
Sem dúvidas! Isso é algo que sempre falo, alguns carros de trilha podem ser arranhados e com marcas na parte estética, mas normalmente a parte de motor e suspensão estão em dia. A final ninguém quer rodar quilômetros trilha a dentro e quebrar. Na cidade é fácil, só chamar um guincho, na trilha a coisa é bem mais complicada!
Ficou top a manutenção da vtr, pra quem vai usar a vtr só na trilha melhor utilizar sem a barra estabilizadora, pois ela limita o curso da suspensão agora para uso misto ou asfalto melhor com a barra, pois ela consegue segurar o carro melhor em curvas com velocidade mais alta.
Ai sim, serviço top! Você tem lift 2"? Caso tenha, uma dica é utilizar as bieletas traseiras do dobló na dianteira da TR4... encaixam perfeitamente e não trabalham forçadas, devido seu tamanho maior. Abraços, parabéns pelo canal !!
Oi Rafael! 😀 Legal, obrigado pela dica! Conheço umas pessoas que usam essa da Dobló também, vou verificar para fazer essa substituição em minha próxima troca. Abração!
Salve Igor! 😃 De tempo em tempo tem que substituir as buchas mesmo. Você chegou a verificar se é o mesmo problema? Conseguiu ver a bucha estourada ou fora do lugar?
Como solucionar a folga que da nas buchas da caixa de direção. Já troquei as do meu 2011/2012 5 vezes em 60.000 km e a direção sempre fica escorregando um pouco para os lados dificultando o alinhamento do volante de direção.
E ai blz, muitos bons seus vídeos e suas aventuras top, pesquisando sobre buchas da cx de direção vim parar aqui, mas ja conheço seu canal GiraMundo porque tenho uma TR4 tbm, mas que eu preciso mesmo e saber qtos km sua Tr faz, ela é automática, a minha 2006 automatica faz em media 8km/ lts na estrada e de 6 km/lts na cidade e muito gastona isso porque ando de boa sem pisar muito.
Salve Luiz! 😃 Que legal que já conhecia nosso canal! Obrigado por nos acompanhar! Tenho TR4 a 6 anos e nesse tempo já tive duas 2003 quase iguais, a diferença é que uma era manual e minha atual é autmática. A minha manual fazia uma média de 8,5 km/l e depois que fiz o remap da SFI Chips a média foi para 9,3 km/l. A automática faz uma média de 12 km/m³ e também está com remap da SFI Chips. As TR4 a gasolina costumam ter um consumo melhor que as Flex, pois a compressão do motor é regulada para apenas um tipo de combustível. Caso queira saber mais detalhes da minha TR4 atual, fiz um vídeo falando dela, vou deixar o link abaixo: ruclips.net/video/IONJztOxv0o/видео.html Valeu, abração!
Salve Planeta Canastra! 😃 Acho que depende de marca, as minhas costumam durar bem, mas não sei quais são! 😅 São as que colocam na Street Motors! Hehehe
Muito bom... Cebola mega empresário agora heim! Oficina lotaaaaada
Não para de crescer! Prova da ótima qualidade do trabalho deles.
Espero que abram uma filial no ABC, de preferência no Riacho Grande, já perto das trilhas! Kkkkk
Show a minha também ta com esse barulho...amanhã mesmo ja vou conferir se é ela mesmo!!! Vlew video show!!!
Salve Bruno! 😃
Valeu! Espero que o vídeo tenha ajudado.
Abração!
Boa noite amigo ótimo vídeo parabéns
Eu tenho uma Tr4 modelo 2008 ela faz um rígido na molas adianteiras
Olá!
Caramba rangido na mola é novidade para mim! Faz tempo que está fazendo? Você tem lift?
Ótimo vídeo!
Valeu! 😊
Ter um carro 4x4 pra uso fora de estrada como os nossos precisa estar de olho sempre na manutenção
Sem dúvidas! Isso é algo que sempre falo, alguns carros de trilha podem ser arranhados e com marcas na parte estética, mas normalmente a parte de motor e suspensão estão em dia. A final ninguém quer rodar quilômetros trilha a dentro e quebrar. Na cidade é fácil, só chamar um guincho, na trilha a coisa é bem mais complicada!
Ficou top a manutenção da vtr, pra quem vai usar a vtr só na trilha melhor utilizar sem a barra estabilizadora, pois ela limita o curso da suspensão agora para uso misto ou asfalto melhor com a barra, pois ela consegue segurar o carro melhor em curvas com velocidade mais alta.
Oi Jairo! 😃
É exatamente o que penso e como a gente faz uso misto o ideal é com a barra mesmo.
Valeu, abração!
Video shoow valeu pela dica ,acho melhor com a barra
Salve Isaias! 😃
Valeu! Também sigo com a barra estabilizadora, minha TR4 está alinhadinha!
Abração!
Ai sim, serviço top!
Você tem lift 2"? Caso tenha, uma dica é utilizar as bieletas traseiras do dobló na dianteira da TR4... encaixam perfeitamente e não trabalham forçadas, devido seu tamanho maior. Abraços, parabéns pelo canal !!
Oi Rafael! 😀
Legal, obrigado pela dica! Conheço umas pessoas que usam essa da Dobló também, vou verificar para fazer essa substituição em minha próxima troca.
Abração!
Excelente dica
Cara, a minha Tr começou com esse mesmo barulho de batida seca. 🤦🏻♂️ Vou levar pra arrumar essa semana
Salve Igor! 😃
De tempo em tempo tem que substituir as buchas mesmo.
Você chegou a verificar se é o mesmo problema? Conseguiu ver a bucha estourada ou fora do lugar?
Como solucionar a folga que da nas buchas da caixa de direção. Já troquei as do meu 2011/2012 5 vezes em 60.000 km e a direção sempre fica escorregando um pouco para os lados dificultando o alinhamento do volante de direção.
Oi José! 😃
Que estranho, comigo isso não acontece!
Será a marca das buchas? 🤔
Vou perguntar para o André Cebola da Street Motors e te respondo.
E ai blz, muitos bons seus vídeos e suas aventuras top, pesquisando sobre buchas da cx de direção vim parar aqui, mas ja conheço seu canal GiraMundo porque tenho uma TR4 tbm, mas que eu preciso mesmo e saber qtos km sua Tr faz, ela é automática, a minha 2006 automatica faz em media 8km/ lts na estrada e de 6 km/lts na cidade e muito gastona isso porque ando de boa sem pisar muito.
Salve Luiz! 😃
Que legal que já conhecia nosso canal! Obrigado por nos acompanhar!
Tenho TR4 a 6 anos e nesse tempo já tive duas 2003 quase iguais, a diferença é que uma era manual e minha atual é autmática.
A minha manual fazia uma média de 8,5 km/l e depois que fiz o remap da SFI Chips a média foi para 9,3 km/l. A automática faz uma média de 12 km/m³ e também está com remap da SFI Chips.
As TR4 a gasolina costumam ter um consumo melhor que as Flex, pois a compressão do motor é regulada para apenas um tipo de combustível.
Caso queira saber mais detalhes da minha TR4 atual, fiz um vídeo falando dela, vou deixar o link abaixo:
ruclips.net/video/IONJztOxv0o/видео.html
Valeu, abração!
Nação tr4
Aeee Vagner!
Valeu por assistir e comentar.
Nação TR4!
Abração!
As bieletas da barra não duram nada
Salve Planeta Canastra! 😃
Acho que depende de marca, as minhas costumam durar bem, mas não sei quais são! 😅
São as que colocam na Street Motors! Hehehe
Kct o carro tava igual a bateria de escola de samba kkkk Gastou qnto ?
Oi Marcelo! 😃
Não me lembro quanto gastei, já faz muito tempo que fiz essa manutenção. Foi gravado meses antes do lançamento do vídeo.