VENTILADORES JETTA 2.0 DIAGRAMA Y SOLUCION A FALLA
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- EN ESTE TUTORIAL LES EXPLICO LAS LINEAS QUE LE LLEGAN AL RELAY DE CONTROL DE LOS VENTILADORES ASI COMO SU SOLUCION VERIFIQUEN EN CASO DE TENER ESTA FALLA EL FUSIBLE DE 7.5 AMPS EN EL INTERIOR DE LA CABINA
Justo la información que necesitaba
Solo tengo un pequeño problema
Me asen falta identificar los 2 cables del bulbo que manda señal de alta y baja
Solo tengo el que viene del fusible de la caja que está en la batería
El que alimenta el bulbo
Me podría apoyar por dónde vienen y que colores serían
Y otra cuestión que pasa si no hay señal de parte de la computadora al módulo
Hay alguna forma de alterar esa señal
Tengo entendido que la señal de la ecu no sirve trae problemas la ecu alo que se
Recuerde que se puede modificar siempre y cuando sea controlado por el bulbo y sea una señal directa de batería independiente a la ecm
Gracias por tu video, con la información del modulo de control pude encontrar la falla que tenia en el sistema de AC
Que falla tenias
@@lucaslaforiamusica8166 falso contacto en el fusible, pero viendo tu video pude deducir que el fusible era el que no estaba bien
Buen trabajo, sigan adelante y gracias.
Excelente y brillante aporte! mis felicitaciones y respetos!
Great video exactly what I was looking for only problem is I’m dumb and only speak English 👍🤪
there is no problem, I answer in several languages in order to help
Gracias chavo me fue de gran ayuda. Suerte.
Amigo creo me acabas de ahorras más de 4000 pesos con tu vídeo traía ese problema en un Jetta 2009 cheque los fusibles y no traía el del módulo lo puse y se apagaron los ventiladores mil gracias por tu video
Cual era tu problema
@@paapimontes2820 se quedaban prendidos los ventiladores y vi tu vídeo y era un fusible que no estaba conectado
@@alejandromorelosoyervides hola....por favor podrías decir que número de fusible es, ahí en la caja de fusibles ya que tengo el mismo problema.... Gracias y saludos.. ✨
Gracias hermano por la información , saludos
La punta 10 q muestras es una salida del voltaje. Alimenta a el Clutch del aire acondicionado.
More than perfect.... Thank you for this amazing and useful video :*
Muy buen video amigo...tengo un ibiza 2009 1.6 y sólo me funcionan los ventiladores de alta cuando pasa de 90 grados...los motoventiladores y el bulbo son nuevos....al puentear directo al conector de 3 puntas de el bulbo también únicamente se activan los de alta...que pudiera estar fallando???
En mi experiencia! mi derby tenía un bulbo de temperatura! Con un rango de temperatura que no era el adecuado!! El derby usa un bulbo de rango 92-105 grados! Y operé según la temperatura. Ambiental.
Se distinguen los bulbos por Colores en mi caso es de color negro; saludos.
gracias desde españa, maestro
Hola mira tenia las misma fallas que vos en mi auto hice lo que explicas en el video y se soluciono, es que el aire acondicionado no enfria prende anfan todas las velocidades pero no acopla para enfriar
Desde ya muchas gracias y muy util tu video saludos. Que tengas un excelente día
Exelente tutorial Amigo,
antes q nada. gracias por muy buenos aportes. y disculpa tendras de jetta vr6 98 el diagrama este ya q la bomba de agua secundaria q es electronica se queda prendida todo el tiempo se apaga solo si quito el fusible que va arriba de estos relevadores o sea el q corresponde a la misma bomba y lo pongo de nuevo Y ya no prende hasta q abro de nuevo el switch
buenos dias
tengo un problema en el Jetta 2001, cuando enciendo el A/C los ventiladores comienza a enfriar y los ventiladores trabajan 20 segundos y se apagan, vuelven a encender y se apagan un ciclo continuo.
ahora bien viendo tu explicación del diagrama del relay puede ser que tenga exceso de carga de gas en el sistema, en la tarde reviso aver si soluciono.
gracias excelente vídeo.
saludos desde Panamá
Cuervo.
Noup el sensor p interuptor de presion esta defectuoso
Hola qué tal. Buen video tengo un jetta 2001. Mi problema es más raro. Mi segundo ventilador no prendía y mi aire No activaba. el aire o Frión así que me dijo el mecánico que Me cambiaron el módulo de rele el que está abajo de la batería. Y funcionó todo Prendió el ventilador y el aire funcionó. Al próximo día mi batería se baja. No se qué pasó. Ahí está mi problema. Ningún mecánico lo a solucionado.
Ironer Alejandro creo que está bien explicado y solo que al parecer no todo los cableados son del mismo color ya que yo tengo un jetta A4 2003 y no coinciden los ciertos colores. tengo problemas de hecho ya se había eliminado parte del cableado original y verdaderamente hicieron u desastre ya me fallaron los ventiladores y ahora no encendió el compresor del a/c y ya lo cheque todo parece indicar que el problema en si viene del modulo.ok voy a esto que lo ideal fuece que en vez de indicar los colores lo hagas por número de pin del arnés ya que vienen numerados si pudiese posible me podrías enviar por algún medio.en la forma que te digo .. gracias de ante mano mi amigo y sigo pendiente a tus videos
Amigo buena explicación en tu video, tengo el problema contrario, espero puedas echarme una mano, mi jetta 2001, no prende los ventiladores, en pocas palabras se calienta, llega a 100° C, y su ventiladoor no entra, ya cambié el bulbo de temperatura del radiador, el que va al lado de la cabeza, pensando que ya no estuviera funcionando. el termostato también fue ya removido, la bomba de agua, me dijo el mecánico que esta trabajando bien, pues se aprecia circulacion del anticongelante, el radiador fue ya sondeado y no encontraron ningun detalle, todas las piezas son originales, ahora me dice el mecánico que posiblemente sea problema del modulo de control de clima, pero algunos me dicen que no ´puede ser, ya que cuando falla el modulo no prende ni el clima, y yo puedo encender el clima y prende y enfría normal, todo esta en que espere a que enciendan en modo automático y no prenden, podrías sugerirme algo más que checar, ya que el modulo o caja de muerto original anda arriba de los 1700 pesos en mi localidad.
Amigo cómo solucionaste este problema lo recuerdas ?
Puede ser que los abanico este quemada la velocidad baja y solo la alta enciende a mi me paso lo mismo y el problema es el motor del abanico que ya no funcionan l abaja
K tal compa muy BN video mi pregunta y duda es que línea es la que va a los ventiladores y cual va a la batería ya k me cortaron todos los cables y en mi caso son iguales los dos cables que sería la 30a es y la número 2 es la otra entrada pero no sé cuál va en cada lado aver si tiene esa info por favor
Gracias buena información 👍
Gracias por compartir,saludos 👍
🎉gracias y , saludos d Tij.
Disculpa ese relay sirve para que entre el compresor del aire acondicionado
Una pregunta, cuando se enciente el A/C si o si tienen que prender los ventiladores? Pregunto por que a mi no me prende ni con.A/C ni nada, cambie el modulo, el termoswich, revise unos relay que van debajo del timon y nada, pero al poner la espiga del termoswich directa si prenden los ventiladores
Excelente explicación. El 1J0 919 506 M, Funciona igual? o sea terminado en M no en K. GRACIAS.
Buen día Alejandro. Excelente video. Necesito ayuda con el clima de mi Jetta 2.0 el compresor entra y sale. Hasta que voy a más revoluciones se mantiene. La cantidad de gas es la correcta, el "especialista" del clima la reviso, y el Colima si enfría bien en las mañanas y las noches y cuando voy a alta velocidad. Pero en baja solo entra y sale repetidas veces. Me puedes dar algún consejo?
Gustc Safe buenos dias deverias checar presiones pues cuando no tiene la cantidad de gas ese es uno de los sintomas
Disculpa la terminal 10 es salida de corriente para el compresor
De mucha ayuda para revision del sistema gracias
Antes que nada agradecer por estos datos!! Mi bora 2008 tdi se incendio! Lo arregle cambie electros , caja de relé y funciona perfecto el tema es cuando Prendes el clima! No encienden los electro y el A/C tampoco! Cuando los electros prenden por temperatura empieza a funcionar el A/C! Y la duda es esta en el manojo de cables me quedaron 2 cortados que nose de donde son o a donde ban!! Son los dos verdes con gris .. NTC+ y NTC-.. Esperó que me puedas ayudar estoy desesperado.gracias!
emmanuel ledo checa mi canal ay un video dedicado a el sistema de enfriamiento por bus de datos de bora
Gracias espero redolver mi problema de falla de ventiladores
tengo un Jetta clásico 2013 al pender el A/C encienden los 2 ventiladores normal , pero no llegan 12V al arnes de la bobina del clutch del compresor, crees que sea el modulo de control (caja de muerto)
Maestro!!
Hola amigo buen video yo tengo el problema contrario al tuyo los ventiladores no encienden ya se probó puenteando el termoswitch y nada ya se probaron los ventiladores directo y si funcionan
Que tal gustavo solucionaste el problema. Estoy en el mismo caso
Yo digo que se lo lleven a un eléctrico, pagando el les soluciona el problema rapido.
@@TheAmado2090 ufff se me olvido subir que abrí la pieza y tenía hormigas limpie todo y todo perfecto saludos
@@TheDavizu jajaja buen punto, ya no hubo necesidad de gastar...
@@TheAmado2090 me ahorre una lana queria una pieza nueva andaban en 1200 más el envío
Adentro de la pieza hay 2 relay que hacen la función
Bro tengo una duda, la señal del modulo de ac que va a la computadora que indica que encendimos el AC es una señal de 12v?
Hola buenas tardes disculpe la molestia espero me ayude, tengo un jetta 99 y tiene un problema el compresor de a,c cuando enciende el clotch prende y apaga lo ase cada 3 segundos y no sale aire frío ya le puse gas 134
Este relevador me funcionaria para un ibiza seat 2002? el que yo tengo termina en G, cambian los pines -NTC y +NTC con respecto al mio.
Muy buen vídeo, Tengo un problema con mi auto espero me puedas contestar y llevo ya bastante tiempo que no lo puedo arreglar, es un VW Bora GLI 2.0 turbo, lo que le sucede es que el motoventilador principal se enciende a los pocos segundos de encender el auto, es decir en frio, encontre unas fallas en un sensor de temperatura del liquido refrigerante con un escanner que tengo, en este caso lleva 2 sensores uno que va en la entrada del radiador y otro que va en la salida del radiador, este ultimo antes de llegar al termostato, como dato ya he cambiado el termostato anteriormente por que dejo de funcionar, cuando cambie el sensor de entrada el cable del conector se rompio entrando en corto por que hize una prueba y cuando encendia el auto el ventilador funcionaba a maxima velocidad y ya no se apagaba por nada, le tenia que desconectar el fusible, se le arreglo el cable conector, tambien le cambie el segundo sensor que va a la salida del radiador; cuando apago el auto el ventilador se apaga, el ventilador del aire acondionado funciona cuando lo enciendo, me e dado cuenta que cuando enciendo el auto el ventilador trabaja a maxima velocidad y despues de un rato cuando alcanza la temperatura de 90 grados el motor, se estabiliza un poco en una velocidad mas moderada, aun asi me es molesto esto por que hace mucho ruido mi auto todo el tiempo por tener el ventilador encendido, ya le cambie hace un año el ventilador por que se quemo, creo que si lo dejo mas tiempo sin arreglarle esto le estare comprando ventilador cada cierto tiempo... Como ultimo dato, el electromecanico que lo lleve me dijo que aparentemente era la computadora, y tenia que llevarla arreglar... No se si creerle por que nunca reviso el auto a detalle, como que no se queria meter a meterle mano a mi auto. Nisiquiera me lo escaneo. Espero me puedas ayudar o orientar sobre mi problema, Saludos!!!
Debería checar su caja de fusibles y relevadores! Por ahí anda la falla
Yo estoy batallando XK no prende los bentiladores y los eléctricos kieren eliminar la ja de de muerto
hola, cambie el bulbo del radiador , termostato, y los electro no encienden, como ago para saber si anda bien el relay que esta debajo de la bateria,,, si queda parado el auto se levanta la temperatura cuando ascelera baja,,muy buen video
Solucionarse el problema.?
Amigo tengo un beetle 2002 el compresor no prende pero ventiladores sí ya cheque fusibles y están bien que puede ser
Hola tengo una tiguan 2009 y no encienden los abanicos ya le cambie el bulbo dela temperatura pero sigue igual y ya cheque los fusibles pero todo esta bien crees k será este módulo k presentas en el video imagino K también lo trae . gcias
Buen día excelente video yo tengo una duda yo tengo un Skoda Fabia que tiene el mismo relay del Jetta y mi problema es que cuando enciendo el A/C sino aceleró el auto a 2.000rpm en adelante el ventilador no enciende y por ende en ese momento es que mi A/C empieza a funcionar es problema del relay? O simplemente algún otra pieza que manda mal la señal al ralay y por eso no enciende el ventilador sino excepto a las 2000rpm? Gracias si me ayuda con mi duda.
Tengo el mismo problema pero en un Ibiza 2005 Bro... Conseguí un módulo 1j0919506m.. pregunta en qué cambia o que diferencia la última letra?? He visto qué otros tienen la terminación en K, D, o E
JETTA A4 2014 AUTOMATICO cuando se apaga el compresor y solo los ventiladores funcionan y el abanico del evaporador funciona y la alimentacion que va al compresor en el positivo al usar un probador de foco solo pulsa o enciende momentaneamente ,tambien el fallo es la caja de muerto o este relay es el problema? algun tip o tendras por numero de pin que significa cada uno ?
por casualidad tendrá el diagrama del 6K0 919 506 A? Básicamente cuales son las diferencias de los otros modulos,
Muy buen video!! Y explicado no tendras algo así pero de jetta a3?
Claro que sí hermano está en otro vídeo de este mismo canal
tengo un jetta 2002 sd y tengo el mismo problema las ventiladores no se apagan aun asi el carro este apagado ya fui al mecanico y no le encontro el problema el dijo q era el censor
tu me podrias desir como solucionastes el tuyo .?.
Que tal amigo mira en mi caso si funciona el a/c pero los ventiladores no accionan al encenderlo
solo lo normal cuando sube a si temperatura normal.. agradezco mucho tu ayuda e información
felipe angel gonzales muñoz ya lo solucionaste? Tengo el mismo problema, solo funcioanan hasta que se calienta el coche, pero cuando enciendo el aire no..
Lo solucionaron?
Yo también me podrían ayudar ???
Mismo problema, según me comentó un técnico en a/c, el problema es en el relay del a/c pero no lo he cambiado para decirles si es este el problema.
@@roberman4780 alguien lo soluciono?
buenas noches le saludo desde Caracas -Venezuela buen video. Ese relay se puede reparar o cmo saber si esta malo??
Se puede probar mediante el diagrama energizando las terminales correspondientes y checando las terminales de salida subo tutorial de cómo probarlo
@@ironeralejandro a ok gracias amigo
Muchas gracias maestro
Las que dicen señal son de voltajes de 5voltios??
Amigo buenas noches disculpa tengo un polo 2005 el problema esque no entran el ventilador ya cambie el bulbo de temperatura y sigue sin entrar y si marca en el tablero la temperatura crees que pueda ser la falla el elevador
Yo tengo un Ibiza 2003 2.0 le cambié sensor de toma de agua y el que está en el radiador, no enciende los ventiladores, se enciende el foco rojo en el tablero, espero que puedas orientarme saludos desde Monterrey
Si puedes con un escáner básico que lea línea de datos en vivo revisa la información de la temperatura del motor
Buenas tardes acabo de ver tu video y es de de 10 cables en el conector de cables delgado y yo ando buscando el 6 que es de un SEAT ivisa 2003 2.0 porfas tendrás el diagrama el cual tengo el carro y recablearon con otro conector y de distintos colores y nomás prende la baja por qué trasquiversaron los cables
que cable le doy positivo para que ande los electro en baja y alta(relay)
Buenas tardes ironer alejandro tengo duda sobre las senales que llegan al compresor, el. a/c no se activa pero tengo los 12 volt y la tierra siempre aunque este apagado el a/c en modulo interiro del carro
Cual fue el problema amigo
buenos dias espero y me puedas ayudar, hace 1 mes le hicieron overhaul al motor, entes de eso funcionaban muy bien los ventiladores y el a/c, despues que me entregaron el carro no funciona el a/c por que el abanico no sirve y el modulo tampoco, remplazaron el modullo pero en las pruebas se volvio a apagar tuvieron que poner el ventilados grande conectado directo al abrir ls llsve y con un relay aparte, que podra etar descomponiendo el modulo?
saludos desde juarez chihuahua
Tengo un problema con el a/c de mi Jetta 2000 2.0 STD ya revise todo el sistema y tengo todas las condiciones para que funcione el a/c pero no activa el compresor ni los ventiladores, alguna sugerencia? (Ya probé con 3 cajas nuevas)
Lo solucionaste??
Ya compre una caja nueva tmb y sigo en las mismas. Tambien cheque voltajes y señales y todo Ok. Al presionar el boton de AC no prenden los ventiladores en Alta.
Lo solucionaste cuál fue el problema@@ekiwa1
Lo solucionaste cuál fue el problema
@@ekiwa1revisa el sensor de temperatura ambiente
@@regiors1147 Gracias, tambien lo chequé. Creo que habia que hacer un corto entre los cables de ese sensor para engañar a la computadora, pero siguió sin activarse
Hola mi plaqueta funciona los dos electro alta y baja pero no sale la señal para el clouch del compresor como puedo puentearlo para q funcione gracias
Hola q tal. Todo bien. Tengo un problema con un bora al encender el aire acondicionado prenden los ventiladores pero no me activa el clut del motor del aire acondicionado. Tengo q revisar las entradas del relay
Revisa las líneas del arnés
Buen día a todos!! Tengo VW golf 2002 1.8t mi problema es que los ventiladores no prenden la temperatura llega a 3/4 y los ventiladores no prenden. Quito el soket del termoswitch y puenteo y si encienden los ventiladores tanto alta y baja. Que podrá ser?
Hola ioner me puedes ayudar, tengo un Jetta A6 y no enciende el AC al parecer está dañado el relay ya que no entra el clutch del AC, tu ayuda para poder localizar el rele y poder cambiarlo, gracias y saludos, muy buenos tutoriales
Y si te prendían los ventiladores?
BUEN DIA, ME PODRIAS AYUDAR, TENGO UN CLASIO 2008 ASI EMPEZAROIN A QUEDAR LOS ABANICOS ENCENDIDOS Y SI DESDE QUE ENCENDIA EL AUTO SE PRENDIAN Y PARA APAGRLOS TENIA QUE DESCONECTAR LA BATERIA, ASI ESTUVO UN RATO MIENTRAS LOS CHECABAN MAS TARDE LO MANEJE Y YA SE APAGARON NORMAL, EL CASO ES QUE CUANDO ENCIENDO EL SUITCH DEL AUTO PRENDE TODO NORMAL EN EL TABLERO PERO AL ARRANCAR EL AUTO NO ENCIENDEN LAS DIRECCIONALES NI EN EL TABLERO NI LA LUZ EXTERIOR PERO LAS INTERMITENTES SI, Y EL AIRE IGUAL NO PRENDE LA LUCESITA NI PRENDE NADA, NI AVIENTA AIRE, ME PODRIAS ORIENTAR
😊 gracias
Hola buenas tardes crees que este componente tenga que ver con que el auto no encienda aveces como si el sensor de Témperatura de agua no detectara agua
Tengo un problema con este motor se rectifico y puso cabeza pero no se mantiene encendido que puede ser un señor me dijo que valvuleo pero ya se checo y están bien que pude ser cables de bujías???? bujías???
Hay un cable color naranja con blanco ó cafe con blanco que sale de la terminal 11 del conector, me parece que es positivo, sabes hacia donde vá o que debe alimentar ese cable?
Que tal amigo tengo una duda veo que mis ventiladores no encienden a tiempo el agua hierve ya cambie el bulvo que va en el radiador y sigue igual prenden rara la vez ya cheque si alguna manguera esta tapada y no
hola saludos espero puedas ayudarme con mi problema en mi caso los electros no arrancan y cuando enciendo el aire tampoco arranca ni el compresor del aire ni los electro el relevador se probo en otro carro y esta bueno que podría ser el problema?
Te dieron alguna solucion
@@allenfa29 buscando di con el problema era la cápsula de alta presión del aire acondicionado si no está buena no trabaja ni compresor ni electros
Hola amigo, mi pregunta es , hay varios elevadores de distintos precios y todos son para lo mismo , como saber cual es el indicado si todos son iguales?, gracias por tu respuesta
hola unas preguntas si pudieras ayudar
tengo un jetta a3
se calienta ala mitad del medidor
no se si es normal
el motor se calienta mucho
y tarda en enfriar
otra pregunta es que tiene un ruido al acelerar suavemente ya se le cambio la polea tensor
y sigue el ruido como por parte de la polea del.sigueñal según me digo un mecánico
otro pregunta es que se escucha un ruido como.si fuera un buzo dañado
es costoso de reparar??
Que tal ojalá puedas ayudarme, tengo un Jetta A4 2001 y ya probé presión de gas y el cluch del compresor entra si le meto corriente directa de la batería, el problema será el el relevador?? No quiero hacer el gasto embalde, los ventiladores funcionan correctamente saludos
COMO LO SOLUCIONASTE? TENGO EL MISMO PROBLEMA
@@christiandanielpadillaramo838 que tal amigo, mi problema era fácil, cheque los fusibles que están arriba de la batería, estaba dañado el que es del a/c, solo eso y ya funciona
Lo lleve a un electrico y me checo 2 lineas que estaban mal y con eso tuvo, gracias edgr
Buenas tardes hermano excelente información. Tengo un carro igual el funciona bien pero el aire acondicionado tiene fas y todo sus componentes el problema es la señal del compresor no es constante prende y apaga muy seguido lo verifique con un probador. Que será amigo si me puedes ayudar te lo agradezco.
Qué tal bro, ya solucionaste el problema? Tengo un 2008 con la misma falla
Cual fue la falla
buenos dias tengo un problema con el ventilador cuando enciendo el aire acondicionado no se activa y no enfria pero cuando sube la temperatura del motor prenden los dos ventiladores y ahi si enfria el aire acondicionado, el problema seria el modulo del que hablas en el video? mi carro es un vw bora 2006
, de hablo desde colombia.
Hola tengo un golf a4,,, use cambio de relé 1j0 919 506k porque primero se apagaron no funcionaron más electroventiladores,, después de cambiar relé una semana después ahora los ventiladores enciendes los 2 con solo dar contacto en la llave,,,, y quedan encendidos en alta que podría ser la falla
Buenas tardes hermano estaba viendo algunos vídeos en RUclips y me topé con sus vídeos
ya probé primero desde los fusibles desde lo más fácil pero todo bien ya yegue hasta el plug de los abanicos y yega corriente crees que pueda ser el abanico se siente muy duro
Medio camina a un lado pero al otro se atora
No sé cómo explicarlo pero creo que es el abanico
No sé qué me puedes aconsejar
Hola tengo un drama con mi electro ventilador no prende y si por ratos se prende solo golf 1.8 1996 año le cambie el radiador muevo con vulvu los fusibles estan bueno no se si el relay estara bueno donde lo lleva el relay de alta y de baja
Tienes un nuevo suscriptor amigo muy buen video una pregunta mi jetta es sl revés no entra los ventiladores le cambie sensor de temperatura y modulo del k estabas tocando tu en el video i no entran ayuda k podrá ser
Abría que revisar las alimentaciones y tierras
@@ironeralejandro ya lo cheque con el diagrama todo marca bien no se que Aserle ya amigo tu que tienes experiencia dame una idea amigo
@@efrainramos3839y puentearlos del arnés si encienden?
Sabras por que la abuja de tenperatura se ba al maximo como si estuviera caliente pero esta frío
buen video una pregunta alguien puede o tienen el diagrama del sistema electrico del motoventilador de un vw crossfox 2008 gracias
Que tal no sé si me puedas ayudar mi Jetta se quedan prendidos pero el fusible no.16 lo quema
Hola, no se si me podrias ayudar con mi problema.
Tengo un jetta a4 y el ventilador chico no prende, solo el grande, antes de arriesgarme a comprar el ventilador, quisiera saber si la falla no esta en algun otro lugar, ya sea en el modulo, los fusibles ya los cheque y estan bien. Espero me puedas ayudar con mi problema, gracias.
Como se que esta fallando cuando los ventiladores solo prende con el aire acondicionado encendido y ya cambie el bulbo de la temperatura?
En mi audi a3 1.8t al encender el aire acondicionado,no activa el compresor y me quema hasta derrite el fusible de 25amperes.que podrá ser?
Amigo me podrías comentar como funciona el sistema en un golf a3 motor 2.0 tengo la duda si al encender el clima los ventiladores se deben mantener encendidos todo el tiempo o se hace en intervalos?
es todo el tiempo aun no tiene la linea de a/c sensor de temperatura en estos sistemas
Buenas, yo tengo una duda sobre el switch de presión del sistema de A/C estoy tratando de ver porque no prende el compresor y al revisar el voltaje de entrada del switch encontre que no hay voltaje, no se de donde debe venir este voltaje, se que la señal que entrega este switch llega al modulo que esta debajo de la bateria.
Este mismo módulo alimenta ese sensor
@@ironeralejandro tienes algún tutorial de como revisar ese modulo, justo ahora lo acabo de quitar para ver si logro revisar que esta mal
En mi caso cambié el módulo de ventiladores y al encender el a/c no entra la primera velocidad y no le llega corriente y cambie el bulbo y está igual ya cheque los fusibles y todo bien
Buenas una pregunta este módulo es igual al de seat Ibiza/ Córdoba 99 2001?
@@elvergatario2021 es el mismo
diagrama de la colocacion correctas de las mangueras de aire o de oxigen por favor del jetta 2002 motor 1.8t
Yo tengo un bitlee 2005 le prendo el clima prende el foco y avienta aire, pero no lo avienta frio, el compresor si funciona lo conectan por fuera y avienta frío.. nadien le encuenta la falla ya fui con varias personas y nadamad no
Amigo una pregunta el ventilador grande de mi.jetta dejo de funcionar ,solo funciona el.pequeño y mi pregunta es que si el funcionamiento normal de los ventiladores es que los dos deben de prender en funcionamiento normal.
Tengo un problema de los ventiladores no prenden se calientan como debo de Acer le para k prendan nesesito de su ayuda gracias
Tengo un problema con mi seat Córdova 2006 no prenden los ventiladores cuando la temperatura sube, por lo cual el motor se calienta que puede estar fallando
El mio es 2001 cheche el pin 10 y es verde y viene como tierra le puse corriente de la bateria y nada tofos los fusibles estan bien y no se apagan tengo que quitar el fusible que va arriba de la bateria o desconectarla para que se apagen
Me podrías decir dónde se encuentras los fusibles k mencionas ???
Tengo una falla similar , no encienden los ventiladores ya cambié bulbo,sensor de temperatura, caja de relevadores la que nuestras en le vídeo y termostato
Que tal, ¿la caja de muerto es la misma tanto para el jetta 2.0 como para el 1.8t,? es 2002
El ventilador no prende! Es la misma función?