Curtiram o novo Como Funciona, galera? Digam o que vocês acharam! Por favor, não esqueçam de curtir e compartilhar com os amigos. #AltaRPM #RumoAos200K =)
ALTARPM Murta, como eu queria te encontrar um dia e te agradecer pessoalmente por todo esse conhecimento q vc nos passa! Parabéns pelo seu trabalho! Por favor, nunca pare!
Ficou muito bom Murta, já curtia antes mas assim ficou melhor. O cenário está bem clean, ficou show. Parabéns, vc merece, pela pessoa que vc é, e pelo trabalho que vem fazendo. Abraço!!
Excelente explicação, a clareza com que você explica torna muito fácil o entendimento e acaba não sendo tediante assistir o vídeo, realmente está de parabéns!!!!!
Ficou ótimo o cenário, antes já era bom e agora ficou ótimo, o jeito que tu explica é muito fácil de entender, eu não fazia ideia de como funcionava um turbo, hoje em dia dou aula na roda de amigos kkkk.. Continua assim, abraço!
Que chique, não que o cenário anterior não fosse bom, mas ficou muito melhor, principalmente pela câmera superior, audio, etc. Parabéns velho, muito sucesso.
Muito fera mano, Como funciona me fez ser mais apaixonado por carros e ao mesmo tempo entender minha paixão, Obrigado Murta por esse trabalho maravilhoso, abraço.
O "como funciona", poderia entrar como um quadro no Acelerados. A apresentação, o formato, a qualidade de áudio, qualidade de vídeo, a didática, etc... Tudo, na minha opinião, está a nível de televisão. Parabéns, Murta!
Cara oq me pegou no seu canal foi exatamente a facilidade com que vc explica as coisas relacionadas a este universo. Parabens pelo trabalho e obrigado por essa didática, ajuda muito a quem ama o assunto mas não tem conhecimento técnico. 🔝
Ficou muito show......parabéns. Em relação ao conteúdo do vídeo, certamente sanou todas as dúvidas por ventura existentes sobre as diferenças da turbina convencional e roletada. Toppp.. ..
Vídeo top, Murta! Te conheci pessoalmente na tua última passagem pelo velopark, e deu pra perceber o quanto tu luta pelo canal. Não merece nada menos que todo sucesso! Quem te acompanha sabe disso.
Aaaaaaeerrr ai sim hein eu achei muito massa essa volta do como funciona e em *alta* qualidade de tudo se falando!!! Ja estava fazendo falta! Gostei muito da parte cômica! na minha opinião era isso que faltava nos seus vídeo tio murta! Resumindo a parada toda Muito top parabéns meu nobre que venha muito mais #Como_Funciona!
Minha nossa senhora, matou a pau em, Murta! Sem palavras pra descrever a qualidade do conteúdo e produção do vídeo, simplesmente sensacional! Estou aguardando um "Como funciona" sobre transmissão com dupla embreagem! Aquele abraço, Murta! #Sucesso
O como funciona já era f#d* e agora com esse novo formato ficou melhor ainda! Parabéns chefe! Fico aqui impressionado como a tecnologia avança nessa área também... temos a TGV pra adiantar pegada, as turbinas twin scroll, as roletadas... viva os avanços! Ah, essa nova abertura ficou do baralho!!!
Telemurta 2000 kkkkkkk... Amo o como funciona e fiquei impressionado com tanto profissionalismo em seus novos videos ... Parabéns a todos os envolvidos!
Boa Murta!! Tô gostando de ver a evolução do canal como um todo! Agora o "como funciona" está perfeito, com a mesma didática de sempre! Continue assim! Evoluir sempre!
Ficou muito feliz em ver o crescimento do canal, te acompanho desde o Acelerados, vi o projeto do Vader mudar, o canal quase falir e agora voltar a crescer... Parabéns e não desista dos seus sonhos..
Murta mto top o novo como funciona esta indo mto bem no caminho certo só manter essa linha de focar na didática que eh sucesso!!! Um dos videos do como funciona que mais gostei, foi sobre os motores wankel que ficou incrivel mesmo com todo improviso!
321... 321... 321!!! Hahaha... brincadeiras à parte, muito bom o novo como funciona!!! E muito interessante essa diferença do roletado pro normal!!! Parabéns Murta!!! Grande abraço e sucesso sempre
O turbo roletado também tem por característica durar mais, as pessoas sempre analisam os custos iniciais e não o custo ao longo do projeto de se turbinar um carro (aqui falando de carros turbo não originais), eu tive em minha saveiro caixa com uma turbina master power pulsativa convencional e depois em outro momento troquei-a por uma garret roletada. Usava o carro para ir ao trabalho e faculdade todos os dias, nas quintas a noite fazia um rolê na raia da Usp, sábado e domingo em outro pontos rsrsrsrs. A questão que quero levantar é da pessoa as vezes sacrificar a finalização do projeto rapidamente (compra de peças de entrada) e adquirir peças de performance que sejam mais duráveis, eu fiz como todo mundo (kit padaria de turbina risadinha KKK andando e de lapiseira 0.9, com freios de santana), depois evoluí para outro conjunto e mais a frente para outro conjunto. Hoje vejo que depois de ter comprado um popular 0km em peças eu poderia ter esperado mais e montado um projeto mais duradouro e mais fino para uso cotidiano, é como a máxima diz " A paciência é uma virtude do sucesso", pena que não pensei nisso antes rsrsrsrs
Deu uma repaginada no quadro! Muito bom! Uma coisa que ficou faltando é se falar a durabilidade desse sistema, e se é muito diferente do convencional. Abraço!
E, novamente, uma explicação genial. Muito obrigado, Murta! Continue com esse quadro, isso ajuda muito! Fala pra gnt um pouco mais sobre tipos de suspensão! Coil over, Pull/push Rod Rod, etc! Valeu!
Parabéns Murta, excelente como sempre, simples e objetivo daquele jeito que todos entendem. Gostaria de saber sobre o Shortshifter, não vejo nada muito bem explicado sobre.
Muito bom Murta! Como vc pediu sugestões, acho que ficaria ainda melhor se vc tivesse colocado um gráfico com o desempenho de dois turbocompressores de mesmo tamanho, um com rolamento e um com mancal hidrodinâmico.
Cara, essa vinheta ficou animal! O canal ficou bem com aquela pegada profissional (não que não fosse antes). Murta faz um vídeo sobre comando de válvulas. Conheci uma cara que queria melhorar o torque do Fusca dele, ele foi lá e sapecou o maior comando que tinha e o resultado é que carro ficou péssimo (para o fim que ele usava - dentro de cidade) ... Show demais o canal, parabéns!
Muito bem prof.dr. !!!! Tenho um projeto á longo prazo (poe longo...meus amigos me conhecem...kkkk) de pegar ou um Civic ou um Corolla (tem famas de inquebraveis...) e enfiar um turbo!!! E nada melhor do que pegar um aconselhamento com quem já vive nessa área mecano tronica!!!! Espero q esse projeto saia logo do papel...kkkk.. Abçs prfdr.!!!! Together!!!!
Curtiram o novo Como Funciona, galera? Digam o que vocês acharam!
Por favor, não esqueçam de curtir e compartilhar com os amigos. #AltaRPM #RumoAos200K =)
ALTARPM Murta, como eu queria te encontrar um dia e te agradecer pessoalmente por todo esse conhecimento q vc nos passa! Parabéns pelo seu trabalho! Por favor, nunca pare!
Ficou muito bom Murta, já curtia antes mas assim ficou melhor. O cenário está bem clean, ficou show. Parabéns, vc merece, pela pessoa que vc é, e pelo trabalho que vem fazendo. Abraço!!
Bastante qualidade. Notável evolução. Um pequeno aumento no volume seria bom, tenho que por no máximo para escutar. Abraço.
Parabens, continue assim, traga muuuuuito mais informações como essa que está excelente parabens
ALTARPM porque não é fábrica a turbina roletada pulsativa
na moral, o murta daria um ótimo professor!!!!! o cara consegue ser pratico ,simples e didático ao mesmo tempo!!!! meus parabéns.
Valeeeeu pela força!!
Thomas Santos e muita convivência com o Marcelo MVS.
Q abertura e essa ein murta qualidade de video altíssima parabéns
Valeeeeu, Raniel!!! Fico feliz que tenha curtido!!
Meu deus do céu, FINALMENTE um material sobre turbo roletado
ahhaahahah que bom que você encontrou aqui no Alta RPM =))))
Abração!!!
Excelente explicação, a clareza com que você explica torna muito fácil o entendimento e acaba não sendo tediante assistir o vídeo, realmente está de parabéns!!!!!
Obrigado, Bruno!! Obrigado, mesmo =)
Agora sim o bixo pegou!!! já era bom e agora ficou melhor ainda! Sensacional!! Tô inscrito a muito tempo e continuo aprendendo muito! Grande abraço!
Fico muito feliz, Everton!! Valeu pela força!!
ABs!
Incrível. Melhor canal do segmento no RUclips.
Obrigado pela força Alexsandro =)))
Fico muito agradecido pelo elogio!
Grande Murta ficou ótimo o formato é a aula de mecânica é sempre bem vinda pra os intusiastas da velocidade. Canal está cada vez maior parabéns.
Estamos aí pra isso, Rafael!! Valeu a força =)
Abração!!
O canal sempre foi ótimo, agora ficou melhor ainda.
Obrigado pelo apoio, Rafael!! =)
Abs!!
Ficou ótimo o cenário, antes já era bom e agora ficou ótimo, o jeito que tu explica é muito fácil de entender, eu não fazia ideia de como funcionava um turbo, hoje em dia dou aula na roda de amigos kkkk.. Continua assim, abraço!
ahahh ótimo, Thiago!! Valeu a força, chefe!! Acompanhe os próximos vídeos, que tem muita coisa boa por vir =)
Abração!
Ficou muito bom... aos poucos você vai melhorando cada vez a forma que entrega o conteúdo.
É a meta =)
Abs!
Mais uma coisa que aprendo aqui no canal do Murta !! mt bom
Fico feliz pra caramba, Guilherme! De verdade!!
Parabens Grande TeleMurta 2000, parabens e ficou show com a nova abertura arte e estudio!!! sucesso
Obrigado pela força!! Abs!
se tu fizesse um curso de mecanica ia vender bastante, a gente gosta de vc e respeita seu conhecimento
Que chique, não que o cenário anterior não fosse bom, mas ficou muito melhor, principalmente pela câmera superior, audio, etc.
Parabéns velho, muito sucesso.
A meta é ir evoluindo, sem perder a essência =)
Valeu a força, Felipe!
Abração!
Aproveite este novo formato para atualizar os outros vídeos.
Good job!
Tudo no seu tempo! Valeu a força =)
Abs!
Faz um vídeo sobre chips de potência, remap e etc, está fazendo um ótimo trabalho Murta, parabéns, abraço.
Cada dia melhor o canal. Parabéns
Estamos na batalha!!
Valeu a força =)
Abs!!
FICOU SHOW DE BOLA!!!! PARABÉNS!!! É +200K FÁCIL!!!
Tô batalhando pra chegar lá!
Valeu, Ademir =)
Parabéns cara!
Não sou preparador de carros, nem mecânico, meu carro é original, mas gosto de ficar informado.
Parabéns outra vez.
Aí está um conteúdo que eu sempre quis saber e nunca achei uma explicação tão detalhada... meus parabéns!!!
Valeeeeu!!
Caraca Murta a abertura ficou top demais... cada dia melhor em, parabéns.
Obrigado!!!
Muito simples e fácil de entender muito bom como sempre
Show!!
Valeu, Mateus!!
Showw. Pessoal da AltaRpm passa muito conhecimento. 🙏🙏
Sou fã
Muito top o vídeo... já estava com saudades do como funciona
Que voltou em graaaande estilo
Parabéns Murta sucesso
Valeu pela força, Rennan!! Estamos de volta!
Abração!!
Muito fera mano, Como funciona me fez ser mais apaixonado por carros e ao mesmo tempo entender minha paixão, Obrigado Murta por esse trabalho maravilhoso, abraço.
Melhor, impossível!! Valeu a força. Jandin!
Abs!
A qualidade do vídeo tá muito boa cara! O conteúdo então, Top!!! Parabéns!!
Perfeito =)
O "como funciona", poderia entrar como um quadro no Acelerados. A apresentação, o formato, a qualidade de áudio, qualidade de vídeo, a didática, etc... Tudo, na minha opinião, está a nível de televisão. Parabéns, Murta!
Cara oq me pegou no seu canal foi exatamente a facilidade com que vc explica as coisas relacionadas a este universo. Parabens pelo trabalho e obrigado por essa didática, ajuda muito a quem ama o assunto mas não tem conhecimento técnico. 🔝
Ficou muito show......parabéns. Em relação ao conteúdo do vídeo, certamente sanou todas as dúvidas por ventura existentes sobre as diferenças da turbina convencional e roletada. Toppp.. ..
Perfeito!! Valeu a força, Rodrigo!!
ABs!
Muito bem explicado, simples e objetivo. Parabéns
\o/!
Vlw vlw Murta! Que trabalho fantástico, vc explica muito bem.
Obrigado, Vitor!! =)
Abração!
Muito Bom professor explicação simples e objetiva muito abrigado mais uma vez
Estamos aí pra isso =)
Abração!
Sensacional murta desejo tudo de bom hoje e sempre
Desejo o mesmo! Pra todos nós!
Abs!
Puta qualidade Murta, mandou muito bem! Ótimo trabalho, abraço!
Animal!! Obrigado pela força, Danilo!
Abs =)
Muito bom Murta, feliz por vc cara!!
Obrigado de verdade, Amauri!! =)
Abs!
Em outras palavras, o uso dos rolamentos tem a função de reduzir as perdas por atrito cinético. Muito top a explicação.
Show Murta! Sempre inovando..
Sempre tentando aprimorar!
Valeu a força!
Abs!
Vídeo top, Murta! Te conheci pessoalmente na tua última passagem pelo velopark, e deu pra perceber o quanto tu luta pelo canal. Não merece nada menos que todo sucesso! Quem te acompanha sabe disso.
Caraca, que legal!! Obrigado pela força e pela consideração, Andrei!
Vamo que vamo =)
Abs!
Ficou ótimo esse novo formato. Parabéns
Obrigado!!
Aaaaaaeerrr ai sim hein eu achei muito massa essa volta do como funciona e em *alta* qualidade de tudo se falando!!!
Ja estava fazendo falta!
Gostei muito da parte cômica! na minha opinião era isso que faltava nos seus vídeo tio murta!
Resumindo a parada toda
Muito top parabéns meu nobre que venha muito mais #Como_Funciona!
Vaaaaleu a força, Ueslei!! Vamo que vamo!!
Abs!
Minha nossa senhora, matou a pau em, Murta! Sem palavras pra descrever a qualidade do conteúdo e produção do vídeo, simplesmente sensacional!
Estou aguardando um "Como funciona" sobre transmissão com dupla embreagem!
Aquele abraço, Murta! #Sucesso
Shooow, Luiz!! Fico feliz de verdade que tenha curtido =)
Abração!!
O como funciona já era f#d* e agora com esse novo formato ficou melhor ainda! Parabéns chefe!
Fico aqui impressionado como a tecnologia avança nessa área também... temos a TGV pra adiantar pegada, as turbinas twin scroll, as roletadas... viva os avanços!
Ah, essa nova abertura ficou do baralho!!!
Eu também curto, ,e muito, Adriel! =)
Valeu a força!!
Abs!
qualidade nota 10, parabéns Murta muito bom o vídeo
Obrigado!! Valeu mesmo pela força =)
Baita evolução na qualidade. À altura do conhecimento passado! Grande abraço seguimos acompanhando e aprendendo
Valeu a força, chefe!!
Ficou muito maneiro Murta, está de parabéns!!!
Obrigado, Leonardo!!
ABs!
murta o como funciona e muito top ensina muito, parabéns pelo seu trabalho
Vlww!
Mano, só vi agora, ficou muito fo... muito bom, parabéns murta e c2b
MANEIRO! Tou na expectativa do vídeo sobre reforço estrutural.
Sensacional! Linguagem super facilitada e com conteúdo! Parabéns Murta!
Obrigado!! =)))
Parabéns Murta! A simplicidade e a didática de sempre, mas agora com uma qualidade top. Ficou muito bom!
Era essa a meta, Bruno!!
Valeu a força =)
Abração!
perfeito , leve , e informativo , como sempre o melhor em ensinar mecânica ( tive uma ideia de adesivo o selo de qualidade alta rpm )
ahahahah muito boa Vitor! Obrigado pela força!! =)
Abração!
Telemurta 2000 kkkkkkk... Amo o como funciona e fiquei impressionado com tanto profissionalismo em seus novos videos ... Parabéns a todos os envolvidos!
Obrigado pela força!!
O canal está ficando chique, parabéns Murta.
Boa Murta!! Tô gostando de ver a evolução do canal como um todo! Agora o "como funciona" está perfeito, com a mesma didática de sempre! Continue assim! Evoluir sempre!
Essa é a meta!!
Valeu a força, Pedro!!
Abs =)
Ficou muito feliz em ver o crescimento do canal, te acompanho desde o Acelerados, vi o projeto do Vader mudar, o canal quase falir e agora voltar a crescer...
Parabéns e não desista dos seus sonhos..
Murta mto top o novo como funciona esta indo mto bem no caminho certo só manter essa linha de focar na didática que eh sucesso!!! Um dos videos do como funciona que mais gostei, foi sobre os motores wankel que ficou incrivel mesmo com todo improviso!
Obrigado, Wilian!! Fico feliz que estejam curtindo =)
Abs!!
Parabéns murta pela evolução no canal agora gravando em estúdio.
Cada vez melhor
Na espera de um turbo roletado nacional.
Marcelo Henrique ADG falou que a Master power tá desenvolvendo um.
siiimmm
Ficou muito bom com o formato novo!!
Oloko, tá muito profissional. Parabéns Murta!!
Era a ideia! Valeu =)))
321... 321... 321!!! Hahaha... brincadeiras à parte, muito bom o novo como funciona!!! E muito interessante essa diferença do roletado pro normal!!! Parabéns Murta!!!
Grande abraço e sucesso sempre
Obrigado pela força, de verdade!!
PONTEQUEPARTIU ta phoda demais Murta!
Obrigado pela força, Matheus!! Fico feliz que tenha curtido =)
Abs!!
O turbo roletado também tem por característica durar mais, as pessoas sempre analisam os custos iniciais e não o custo ao longo do projeto de se turbinar um carro (aqui falando de carros turbo não originais), eu tive em minha saveiro caixa com uma turbina master power pulsativa convencional e depois em outro momento troquei-a por uma garret roletada. Usava o carro para ir ao trabalho e faculdade todos os dias, nas quintas a noite fazia um rolê na raia da Usp, sábado e domingo em outro pontos rsrsrsrs. A questão que quero levantar é da pessoa as vezes sacrificar a finalização do projeto rapidamente (compra de peças de entrada) e adquirir peças de performance que sejam mais duráveis, eu fiz como todo mundo (kit padaria de turbina risadinha KKK andando e de lapiseira 0.9, com freios de santana), depois evoluí para outro conjunto e mais a frente para outro conjunto. Hoje vejo que depois de ter comprado um popular 0km em peças eu poderia ter esperado mais e montado um projeto mais duradouro e mais fino para uso cotidiano, é como a máxima diz " A paciência é uma virtude do sucesso", pena que não pensei nisso antes rsrsrsrs
Parabéns pelo ótimo trabalho.
Obrigado!!
Local diferente de gravação mas com a qualidade 10 de sempre, vlw murta!
Obrigado pela força, Lucas!!! =)
manoo muito foda o novo formato do canal!!!! adorei !!!!! parabéns murta!!!!!
Obrigado, Pedro!! Valeu a força =)
Abs!!
Da hora mano.
Gostei da introdução. Tá ficando profissa.
Pra mim ficou bem explicado.
Show!! Valeu, Léo!
Abs,
Toma meu like aí Murta, parabéns e obrigado por compartilhar o seu conhecimento
Muito bom a reportagem , parabéns Murta
Fala sobre as diferenças entre comando p TURBO e ASPIRADO, levante etc ...
valeu ✌🏾
Valeeeu, Renato!!!
Abs!!
Primeira vez assistindo vídeo na nova estrutura. Parabéns Murta, uma evolução nos
vídeos mais do que merecida!
Opa! Ficou ótimo no estúdio! Qualidade de vídeo e áudio bem superiores!
Obrigado, Vinícius! =)
Abs!
Parabéns pela evolução do como funciona! Qualidade tremenda! Sucesso!!!
Obrigado!!!
Explicação excelente mano, parabéns!
Vídeo muito bem editado, explicação muito didática.
Como funciona - shortshifter!
Anotada a sugestão!! =)
Parabéns pelo material, conteúdo muito TOP.
Vídeo top, com ótimo conteúdo e qualidade de produção.
Parabéns Murta
Valeu, Evandro!
Abs!!
Parabéns Murta!! Top!! Curto e fino!!!
Telemurta 2000, show ein, vlw Murta sucesso
Ficou excelente esse novo formato!!! Qualidade excelente do vídeo e áudio, e informações tbm precisas e sem o famoso embromation kkkkkkkk
Parabens mestre Murta show d bola sucesso rumo aos 200k tmj
Valeu a força!! =)
ABração!!
Erros de gravação no fim...obrigado...hahahahaha, parabéns e pra cimaaaaa....
hahahhahahaahah! A partir de agora, tem em todos!
Valeu a força, mano!
Abs!!
Super top Murta,o assunto foi muito bem elaborado e a intro do canal ficou ótima, parabéns.
É tetraaa!!
Obrigado pela força, fico muito feliz!
Deu uma repaginada no quadro! Muito bom! Uma coisa que ficou faltando é se falar a durabilidade desse sistema, e se é muito diferente do convencional.
Abraço!
Show de explicação... Acho que vale o investimento!
Eu gostei muito! Qualidade top fuel! Parabéns pelo novo formato. Like like like! Galera compartilhar e se inscrever no canal.
E, novamente, uma explicação genial. Muito obrigado, Murta! Continue com esse quadro, isso ajuda muito! Fala pra gnt um pouco mais sobre tipos de suspensão! Coil over, Pull/push Rod Rod, etc! Valeu!
Anotada a sugestão, Gustavo!!
Valeu por participar!
ABs,
Excelente explanação, parabéns
Parabéns Murta, excelente como sempre, simples e objetivo daquele jeito que todos entendem.
Gostaria de saber sobre o Shortshifter, não vejo nada muito bem explicado sobre.
Anotado o pedido, Leonardo!!
E obrigado por participar!!
Abs,
Muito bom Murta! Como vc pediu sugestões, acho que ficaria ainda melhor se vc tivesse colocado um gráfico com o desempenho de dois turbocompressores de mesmo tamanho, um com rolamento e um com mancal hidrodinâmico.
Cara, essa vinheta ficou animal! O canal ficou bem com aquela pegada profissional (não que não fosse antes). Murta faz um vídeo sobre comando de válvulas. Conheci uma cara que queria melhorar o torque do Fusca dele, ele foi lá e sapecou o maior comando que tinha e o resultado é que carro ficou péssimo (para o fim que ele usava - dentro de cidade) ... Show demais o canal, parabéns!
Já foi feito, mestre! Tá no canal, dividido em duas partes!
E valeu pela força!
Obrigado por participar!
ABs,
murtinha so evoluindo
Estamos aí pra isso!! =)
Valeu a força, Lukas!
Abs!
Muito bem prof.dr. !!!!
Tenho um projeto á longo prazo (poe longo...meus amigos me conhecem...kkkk) de pegar ou um Civic ou um Corolla (tem famas de inquebraveis...) e enfiar um turbo!!! E nada melhor do que pegar um aconselhamento com quem já vive nessa área mecano tronica!!!!
Espero q esse projeto saia logo do papel...kkkk..
Abçs prfdr.!!!! Together!!!!
Mano, que produção sensacional !!! Simplicidade na fala do Murta e complexidade no conjunto audiovisual, meus parabéns irmão, sucesso sempre !!! 💪😉
Valeu!! Obrigado mesmo pela força!! =)
Abração!!
ALTARPM Tamo junto meu querido ! 😉💪
Ótimo vídeo, parabéns Murta pelo conhecimento e informações e a agencia pela qualidade da produção
Parabens Murtaa, agr o canal ta ficando grande! Vamo q vamo
Sóóóó vamooo!!! =)
Valeu a força!!
Abs!
Ficou incrível Murta parabéns pelo conteúdo muito bom. Sucesso Murta.
Salve Murta! Mt bem explicado! Parabens!
Valeeeu a força, Vinicius!
Abs!! =)
Tem como dar uns 5 likes só nesse vídeo não? Pqp que video top. Parabéns ae Murta
O equivalente a isso é compartilhar com os amigos, grupos, etc =P
hahahah valeu pela força, Guilherme!!
Abs!!
ALTARPM Isso já ta feito 👊👊
Murta, ficou muito show !! parabéns hein
Obrigado!!