ALLES ZU KASHIMA, FOX FACTORY, LSC, HSC UND DIE BESTE FOX FEDERGABEL FÜR DEIN TRAILBIKE
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- TROTZ NEUER FEDERGABELN VON FOX - DIE 34er IST IMMER NOCH DIE BESTE WAHL AM TRAILBIKE
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Das grau-türkise Rise H10 hatte eine Fox 34 mit Fit 4 - • DAS BESTE BIKE DAS DU ...
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Das selbe Rad war 2023 in Riva mit dabei in der Testflotte und in Winterberg. In Winterberg meinte jemand die Gabel sei kaputt. Was sie natürlich nicht war, es fehlte nur das Verständnis für die Funktionsweise, weil die meisten der anderen Testbikes eine Gabel mit Grip2 Dämpfer hatten. Als ich nun eine neue Gabel für mein Laufey suchte, fiel mir die gute 34er mit Fit4 von damals wieder ein. Ich hab sie für unter 600,- in der Factory Variante gekauft und in Erinnerung an den "Winterberg-Vorfall" dann auch dieses Video hier zusammengestellt. Besser spät als nie.
Den Einbau der Gabel wird der Doktor in einem separatem Video vornehmen, diesmal geht es tatsächlich fast ausschließlich um die Theorie und auch um die Aufarbeitung des Winterberg-Vorfalls und die Erklärung warum ich ins Laufey lieber eine 34 mit Fit4 als Grip2 verbauen will.
Das Video zum Laufey gab es hier bereits: • HIGHEND FULLY oder GÜN...
Spoiler: ich bin das Laufey schon mit der 34er und Fit4 auf den Burgenlandtrails gefahren (die Plauderei im freien Gelände stammt auch von dieser Fahrt) und ich bin soweit, dass ich mir auch ans Rise eine 34er wieder montieren würde. Gerade bei Trailbikes wo Gewicht eine Rolle spielt würde ich jederzeit wieder zur 34er greifen - speziell am Trailhardtail. Und wenn man weiss wie die Fit4 funktioniert, weiss man auch warum mir das H10 damals auch so viel Spass gemacht hat.
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Hab an meinem Hardtail eine 34er FIT 4. Will nichts anderes mehr. Die Einstellungen passen und die Verstellung geht easy, schnell, sicher und zuverlässig. Toll. Das sagt jemand der sonst eher nerdig unterwegs ist und alles fein einstellen möchte.
Sooo geil wie du selbst das komplizierte erklären kannst.Hammer!💪🏻💪🏻Mein Lieblings Kanal mittlerweile 🥰
Ich habe mir jetzt mal zur Abwechslung die Gabel der Olympiasieger und Weltmeister für mein AM gegönnt - Suntour Durolux - ebenfalls Made in Taiwan.
Die ersten Fahrversuche waren ganz "ansprechend" - obwohl die Zahnarztbeschichtung fehlt ;-)
Die Durolux ist eine durchweg brauchbare und gute Gabel - kostet aber ja auch schon fast soviel wie eine Rock Shox.
Suntour wird halt durch ihr Riesen Billigsegment als rein solcher Hersteller gesehen, die Highend Produkte sind aber durchaus funktionell gut - wenn auch nicht ganz auf Level von RS, Fox etc.
Als absoluten Geheimtip in diesem Preissegment würde ich die Manitou Mezzer sehen.
Ich glaube für mich als normalo hätte es sicher auch ne andere Gabel getan, aber was will man machen, war halt am Bike verbaut 😬. Für mein Gewicht ist die 38er ideal, finde sie auch einfach einzustellen, wenn Mann mal durchsieht. Mir ist in meinem Fahrverhalten aufgefallen, das ich doch recht oft über Wurzeltepiche ballere und das Bike absolute Ruhe ausstrahlt. Ich mag Sie einfach.
Jo, mir geht's da ähnlich. Rückblickend hätte ich auch locker eine Ausstattungsvariante niedriger wählen können. Hab das Radon Slide Trail 9.0 mit fox36 Perf. Elite und fox float x2 Dämpfer.
Ne Pike oder Bomber hätte es locker genauso getan
Und macht weniger Stress beim Einstellen.
Dennoch bin ich mehr als zufrieden mit dem Fahrwerk und habe nix zu meckern. :)
Na sowas, diese Info hilft weiter! Überlege seit kurzem ob es dann bald das Rise in M20 oder in H10 werden darf. Für den Upgrade vom Gabel kann ich mir dann das Geld sparen wie es scheint, da ich gerne die 3 Positionen habe fürs Berg auffahren. Ich neige mehr zum H10, da grundsätzlich die ausstattung besser passt. Merci für die Blumen wieder hier!
Sehr tolles Video, wie immer Erstklassig..
Stand vor kurzem auch vor der Frage, Fox 36er Performance oder meine RockShox Pike von Base auf Charger 3 zu updaten, habe mich dann für Charger 3 entschieden.
Würde mir aber von dir so ein Video zu RockShox wünschen, vielleicht auch mal deine persönliche Meinung zu beiden Herstellern, wieso und weshalb du zu Fox bist.
Ich bin nicht „zu Fox“, die Teile sind fach auf den Bikes schon drauf 🤷🏼♂️. Wenn ich wovon Fan bin dann von der Bomber Z1. Die hatte ich damals schon als Gabel am ersten Fully (damals in Orange, mit geschraubter Gabelbrücke in Raw-Alu).
Die 34er die jetzt ans Laufey kommt wurde gewählt wegen Einfachheit, Performance, Gewicht (die ist fast einen Kilo leichter als die RockShox Rekon die am Laufey drauf war!), Preis (unter 600,-) und Optik (die Gabel soll ja auch zum Bike passen😉).
RockShox ist letztlich Sram und mein letztes Bike mit Sram-Teilen hab ich 2022 verkauft
@@mr_eitalso meine Pike kann mit deiner vom Gewicht her nicht mithalten, sie ist 100g schwerer, hat ja auch 35mm Rohre. Hatte vor zwei Jahren eine einfache Rythem 34mm, die war aber auch schon echt gut.
Aber die RockShox Pike war nun mal am Canyon. 😅
Habe ne Fox Factory 38 Grip2 aufm Propain Ekano und finde die schrecklich weil ich keiner bin der ewig rumprobieren will bis das Setup passt. Das Lehrgeld habe ich jetzt dafür gezahlt. Für mich ist weniger mehr. Für Pro's die sowas leben, ist das sicher ne geile Gabel. An meinem Torque Bio ist ne RS Yari mit 180mm und für mich ist die viel geiler weil die so leicht einzustellen ist und sich dann direkt tadellos fährt.
Ich fahre auch die Factory 36er und 38er, habe für beide ein feines Setup. Das Schöne an einer 36er und 38er mit Grip2 man kann ewig dran rumspielen, das weniger Schöne: man muss auch damit rumspielen um sie so hinzukriegen wie man sie auch fahren sollte. Für manche sind die letzten 5% des perfekten Federungssetup sicherlich eine Freude, sehr Viele haben mit einer leichter einstellbaren Gabel, wie der hier im Video (auch wenn die nicht mit dem Federweg gesegnet ist wie die 38er) aber garantiert mehr Freude am Fahren. Genau deshalb habe ich jetzt auch bewusst die einfachere Dämpfereinheit an der Gabel gewählt. Manchmal reicht ein 90%iges Setup vollkommen aus um 100% Spass am Trail zu haben 😉👍🏻
@@mr_eit macht das jetzt allerdings wirklich so einen großen Unterschied? Ob ich eine Grip2 kaufe und nur grob einstelle weil mir die letzten 5% egal sind ( oder ioch es nicht besser hinbekomme ).... oder ob ich mir eine simplere Gabel kaufe, die man sowieso nur ganz grob einstellen kann und dann im besten Setting auch nur 95% der Grip2 performance schafft..... ich hatte die grip2 bislang noch nicht, aber für mich klingt das irgendwie wie ne reine Kopf Sache.
@raziel8321 ja machts. Wird im Video auch gesagt, wo die Unterschiede liegen. Klar kann man beide Gabeln nahezu gleich einstellen, dann haben sie aber immer noch unterschiedliche Features - und die mit der FiT4 ist 100g leichter. Je nach Rad, Einsatzzweck, Fahrertyp macht daher die eine oder andere mehr Sinn - gerade in dieser Federwegsklasse. Bei 170mm Federweg sieht die Sache freilich wieder ganz anders aus - aber auch das wird im Video schon gesagt.
@@mr_eit Auch wenn es schon gesagt wurde, ist es für mich ohne den direkten Vergleich halt schwer nachvollziehbar. Im competiven Bereich bin ich als Hobby Radler sowieso nicht unterwegs. Und seien wir doch mal ehrlich, in jeder Hobby Bubble gibt es einen Bruch in der Wahrnehmung. Weil die Leute so tief drin stecken, das sie Unterschiede als "groß" wahrnehmen, die normale Menschen nichtmal bemerken wenn man sie mit der Nase drauf drückt. Im Hifi Bereich wo sich Leute die Köpfe einschlagen weil die Differenzen zwischen dem 9000€ Lautsprecher und dem 10000€ Lautsprecher bei 32KHz so gigantisch wären, im PC Bereich weil die 26000 DPI Maus soviel präziser als die 16000DPI Maus ist, beim Auto weil Getriebe X ganze 0,2ms schneller schaltet.... für die meisten Menschen alles fernab der Wahrnehmbarkeit, aber auf dem Papier "groß", oder einfach bei Taschenlampen, wo irgendwann eine Grenze für das menschliche Auge erreicht ist und eine 100% hellere Lampe subjektiv nicht mehr als heller wahrgenommen wird. In all den jahrzehnten, in diversen Hobbys, habe ich das auch an mir selbst erlebt. Bis ich dann irgendwann zu mir gesagt habe, Mensch, was redest du da eigentlich für nen Mist. Am Ende sehen 99% der Menschen eh keinen Unterschied.
Damit möchte ich hier niemanden etwas unterstellen oder anzweifeln, mir geht es nur um eine verständliche Einordnung, weil ich im Bereich MTB nicht so wahnsinnig tief drin stecke wie andere hier. Der Punkt ist auch, weil ich durchaus schon über die GRIP2 nachgedacht habe, nachdem ich immer nur gutes gehört habe. Meine Möglichkeiten hier vor Ort sind allerdings etwas begrenzt, um mir ein eigenes Bild zu machen.
@raziel8321 Ob etwas gespürt wird oder nicht ist nicht Thema des Videos. Im Video wird auf die Unterschiede bei den Ausführungen/Modellen der Gabel eingegangen. Ob und wie wichtig das Thema einem selbst ist, soll/darf/muss jede/r selbst entscheiden.
Wie in einem anderen Kommentar hier unter dem Video schon geschrieben, habe ich diese Gabel u.a. auch wegen der Optik an das betreffende Bike montiert. Ein anderes Bike hätte wohl auch eine andere Gabel bekommen. Welche Kriterien man bei der Wahl seiner Anbauteile bevorzugt ist eine sehr individuelle Sache und das aber auch ein wesentlicher Punkt beim Mountainbiken, dass sich definitiv auch zu einer Style-Sportart/-Freizeitbeschäftigung entwickelt hat.
Dennoch: Thema des Videos sind die Unterschiede der Modelle und welche Vor-/Nachteile sie zueinander haben. Welche - und warum man welche - am Ende wählt darf/soll/muss man zum Glück selbst entsprechend dem eigenen Geschmack und Gewichtung der einzelnen Faktoren entscheiden.
Bei mir waren es die einfache Verstellbarkeit der FiT4, ihr geringeres Gewicht, der Preis (unter 600,-) und die Optik (passend zum Bike) - andere Fahrer/innen haben sicherlich andere Kriterien die über die technischen Unterschiede der Gabeln hinaus gehen.
Adieu Bomber Z1😢
Hallo Roland,
super erklärt.
Ich werde wahrscheinlich nie eine Fox fahren, weil die doch eher kostspielig sind und ich dem Feintuning nicht gerecht werden würde , dennoch sieht Kashima einfach super aus.😊
Tolles Video und super die Unterschiede verdeutlicht.
LG und gute Fahrt und für nächstes Wochenende gutes Gelingen. 😊
Z1 ist nach wie vor eine super Gabel. Die nur für dieses Rad zuviel Federweg 🤷🏼♂️
Fahre mittlerweile eine pike aufm bio bike und eine zeb (glaub base oder so) auf dem e-enduro. Auf meine trek rail was mir leider geklaut wurde hatte ich eine yari die ich umgebaut hatte auf eine quasi lyric ultimate 😢.
Hatte früher eine fox Performance 34 mit fit4 Kartusche, die war für trails echt nicht schlecht, bin damit sogar in davos trails geballert.👌😎 allerdings mit 120mm etwas zu kurz, aber mit 140mm denke ich kann die schon was.
Wer auch mal langsam über Stufen bzw größere Absätze fährt, vor allem beim pedalieren dem empfehle ich eine Gabel mit einem lsc Rädchen
Mir ist selbst die Fit4 schon zu viel gefummel. Auf dem Rise habe ich die 34er normale Grip ohne Lowspeed Druckstufe. Reicht vollkommen. Lässt sich alles über den Druck und die Zugstufe super einstellen. Die Kompression noch über die Spacer und fertig.
Auf dem anderen Rad habe ich jetzt auch die Fit4 und muss mich da jetzt durchtesten.
Um genau solche Irrtümer zu klären und beiM Setup zu helfen gibts das E-Book zum selber lesen oder das Audio-Book zum ein fach anhören 🎧 : bit.ly/MrEIT_Books
Mit ohne Lowspeed Druckstufe meine ich, dass man sie nicht separat justieren kann, muss. Da ist die Fit Grip mit 3 Wege Schalter drauf. Reicht mir völlig. Bei der Fit4 habe ich jetzt wieder eine zusätzliche Einstellung die gefunden werden will.
Was mich mal wirklich brennend interessieren würde wäre ein Video über die Fox 34 AWL und der Marzocchi Z2. Weil sich bei denen die Informationen Teilweise in Grenzen halten. Ich persönlich habe auch eine Bomber Z2 und sie performt zwar einwandfrei doch hat die ein paar Probleme die zwar relativ bekannt sind die aber nimend vernünftig erklären kann (z.b bushing play das aber eigentlich keines ist). Falls hier in den Kommentaren jemand was darüber weiß bitte gerne antworten.
Buchsenspiel ist völlig normal
Außer es ist „extrem“
Fahre am E-bike ne z1 Coil, und hab nach 2000km keine Probleme mit sowas
Was ich bei mir sehr geil finde (weiß nicht mal welche Fox 36 ich drin hab), ich gebe mein Bike beim Händler zum Service ab. Habe gesagt was ich gerne anders haben wollen würde. seit dem bekomme ich das bike bei jedem Service perfekt abgestimmt zurück 😂
E-Volume? Untere Kammer größer. Gleicher Druck höheres Volumen oder geeignete Verdichtung. Interessant.
Ich habe noch eine alte Dual-Air Reba, wird bald zwanzig. Aber irgendwie nicht älter!?
Hallo, nices Video, nur die Performance Elite 38 gibts sehr wohl in Grip2 nicht nur in fit4!!
LG Manuel
Die aktuell verfügbaren Varianten der Modelle findet man garantiert auf der Fox Webseite. Hier im Video (und dem Titel) geht es grundsätzlich um die Trailbike-Gabel, nicht um eine 38 🤷🏼♂️😉
@@mr_eit asso okay, :D weil ich hab die 38 in Grip2 und dachte du hast über Performance und Factory Team Line allgemein gesprochen
Wow! Danke für die längst überfällige Erklärung. Mal kein kompletter Verriss der Fit4 Kartusche. Entgegen aller Foreneinträge und einiger Bikemagazin Verrisse habe ich mich gemäß EInsatzzweck Rauf und Runter für die 34er Performance Elite Fit4 entschieden und bin schnell und unkompliziert zum richtigen Setup gekommen. Den dreifachen Lowspeed Druckstufen Hebel nutze ich regelmäßig. Ansprechverhalten ist super bei angenehmen Feedback. Funktioniert auch für unter 70kg Fahrer:innen. Super Gabel!👌
Tolles Video,an meinem neuen ist eine factory 36 mit 140 und fit 4.bin gespannt.Danke für deine Arbeit und die videos
10:50 und machts bitte auch gleich die greislichen orangen Aufkleber von euren Shimano Bremsscheiben runter, wenns schon der Händler bei Auslieferung nicht schafft. 🤣
Richtig - 👍🏼
Das Thema Orange-Sicherheitsaufkleber gabs schon mal in einem Bremsscheibenvideo, kommt aber bestimmt wieder mal - man sieht einfach regelmäßig Leute mit den Orangen-Stickern rumfahren 🤷🏼♂️
danke 👍
Hey, du sagst, die Performance Elite gäbe es nur mit Fit 4 ... meine Performance Elite 36 hat Grip 2 (Auch einen dicker Aufkleber drauf) in der 150mm Variante von 2022
LG
Die Fox 34 Performance Elite gibt es nur mit Fit4 im Aftermarket, die 36er mit Fit4 oder Grip2. Grüße✌
ich glaube da hat er sich vertan. die performance elite gibts nur mit grip2, nicht mit fit4
@@marcdahlhoff6360 das was du meinst dürfte nicht Performance Elite sein, sondern „nur“ Performance (ohne Elite). Kann das sein?
@@Wissi_MonTanarichtig
Aber auch „nur“ die performance gibt es so zu kaufen
@@marcdahlhoff6360er hat die normale Performance, und die gibt es auch so zu kaufen
Ist zb baugleich mit der Marzochi z1
😂 Geiler Typ! 👍
Super Video.
Meine Frage ist leider nicht beantwortet. Wie ist die generelle Nachrüstbarkeit von Remote?
Die Frage bleibt auch unbeantwortet🤷🏼♂️. Hier am Kanal geht es zwar mehrheitlich um EMTB und MTB aber XC wird dabei ausgeklammtert, da der Schwerpunkt bei Trail und Enduro liegt. Bei 140mm Federweg gehts los und Remotes werden grundsätzlich keine verwendet.
@@mr_eit Danke für die Antwort. Ich fahre ausschließlich Scott Genius der 10-Reihe mit Twinlock-Hebel. Im deutschen "flachen" ist der im Dauereinsatz, da alle paar Meter die Situation ändert. In den französischen Alpen auf den Trails kommt er auch zum Einsatz, da es doch bei jeder Abfahrt kurz bergauf oder eben dahin geht, aber der Einsatz ist eher spärlich. Beim Besuch im Morzine Bikepark hatte der Hebel 2 Tage Pause. Auch klar. Alle meine 3 Genius haben Remote, haben 150mm Federweg, 34 und 36 Gabeln und die letzten 12 Monate 164.000 Höhenmeter (rauf und runter) drauf mit S2 -S4 Trails. Ich sage nicht dass das Remote das Beste ist, aber mir kommt keins mehr her ohne. Daher meine Frage
Wusste gar nicht, dass es die 34 auch mit Grip2 gibt.
Aber die ist für mich mit meinem Fahrstil und Gewicht eh uninteressant, weil selbst eine Fox 36 oder Lyrik schon extrem flext beim Bremsen oder Landungen.
Wobei die 34 ja tendenziell auch weniger Federweg hat und der Hebel dadurch geringer ist.
Aber die 38 ist perfekt von der Steifigkeit her und ich habe keine Angst, dass die unter meinem Gewicht zusammenbricht.
Aber sofern man mit einer 36 oder 34 bei seinem Fahrstil und Gewicht keine Probleme hat, würde ich auch dabei bleiben, weil steifere Gabeln für die meisten normalen Fahrer keine Vorteile bieten, sondern eher Nachteile, weil die Hände schneller ermüden und das Gewicht der Front natürlich erhöht wird.
Also sofern man mit der Steifigkeit und Stabilität keine Probleme hat, würde ich bei der Gabel bleiben und maximal ein Dämpfer Tuning machen lassen, falls die Performance der Gabel nicht befriedigend ist.
Wenn einem eine 36er nicht sensibel oder komfortabel genug ist, wird es eine 38er erst Recht nicht sein, weil der höhere Flex der 36er natürlich auch einen Beitrag zur Dämpfung hat.
Dann lieber die Dämpfung tunen und bei der Gabel bleiben.
Erst wenn der Flex zu krass wird oder man sich nicht mehr sicher fühlt, weil die Gabel am Limit ist, macht es Sinn auf eine steifere Gabel zu wechseln.
Sehr informativ wie immer!
Hätte mal ne Frage nich zum Thema, ich möchte mir dieses Jahr ein neues E-Bike kaufen habe drei in der Wahl, unter anderem auch das Orbea Rise.
Leider ist keiner der Händler in meiner Nähe dazu bereit mir das Bike für eine längere Probefahrt zu überlassen😢
Nur ne Runde vorm Laden bringt nich wirklich was
welcher Händler gibt einem denn ein Rad mit in den Wald?
@@beutegeier Ein Testbike zum Ausleihen?
Mein letzter Händler hat das gemacht, bin ne gute Stunde probegefahren,nich nur vorm Laden!
Ist halt ein grosser Wertverlust wenn was damit passiert + Abnutzungserscheinungen, jetzt nicht bei einer Person aber auf 100 oder 1000 Kunden und Fahrräder pro Jahr kann sich das wohl kein Fahrradladen leisten.
Bei mir im Fahrrad XXL kann ich eine Runde im Laden fahren mit nem "Holzhügel" 😉 hat für mich aber gereicht um mich ins Rise zu verlieben 😄
Gute Nachricht, habe einen Händler gefunden der mir das Rise in Größe L für ein Tag zum testfahren überlässt🙂
Na dann viel Spaß 😂@@fischi1212
Ich habe in meinem Laufey die Fox 34 und habe sie einfach nach der Anleitung eingestellt. Beim Luftdruck bin ich sogar etwas drunter geblieben, da ich sehr leicht bin. Ich kann nur positives über die Gabel sagen. Schluckt auch Grobes ohne Probleme.
Ich fahre eine Fox 38 ohne Kashima, weil es mir damals den Aufpreis von 1000€ für das nächsthöhere Bike-Model nicht wert wahr. Ich reinige die Tauchrohre aber penibel nach jeder Fahrt, damit es noch lange flutscht 😅
Also ich stehe eher auf Rockshox..Für mich Preis, Leistung unübertroffen..Habe meine Rockshox SID jetzt nach 9 Jahren in Rente geschickt und mir eine Pike Ultimate 2023 gekauft..bin eigendlich nur begeistert vom Einstellen bis zur Performance..aber denke es ist wie bei vielen Dingen Geschmacksache..lg
"Geschmacksache" ist es tatsächlich nicht. Es gibt klare Vorteile der einzelnen Modelle. Wobei RockShox in diesem Video in keiner einzigen Silbe erwähnt ist und auch inhaltlich vollkommen irrelevant ist. Das Video wo eine Gabel von Sram UND Fox nebeneinander im selben Video vertreten sind kommt erst. Hier geht es tatsächlich lediglich um technische MErkmaler jener Fox-Modelle die auch im Video erwähnt und besprochen werden.
p.s.: ganz unabhängig davon hatte ich die allererste SID - und danach nie wieder. Nach Manitou und der legendären Bomber Z1 (in Orange mit geschraubter Gabelbrücke in Roh-Alu) war die RockShox Gabel iMmGhostfzully dann der Grund dass im nächsten Bike wieder eine Z1 drin sein sollte. Leider gibt es die Z1 nicht im Federwegsbereich von 140-150mm und darüber hinaus ist sie zu schwer fürs Hardtail. Die Wahl fiel auf die 34er mit Fit4 weil sie leichter ist, einfacher einstellbar, günstiger (unter 600,-) und - jetzt kommt tatsächlich die Geschmackssache - optisch besser zum Bike passt.
@@mr_eit ok das ist ihre Meinung und ich möchte auch keine Endlosdiskussion lostreten allerdings würde ich persönlich nie eine Federgabel kaufen die besser optisch zum Bike passt..bei mir kommen schon Performance, Einstellmöglichkeiten,leichter Einstellbar,auch der Preis als erstes..aber ok passt..es gibt ja genug Auswahl und jeder nimmt das was ihm am besten passt..lg aus Südtirol
@@manfredkofler4590 man entscheidet sich aber nicht für ne pike ultimate, wenn man etwas möchte, was leicht einstellbar ist... da gibts dann definitiv bessere alternativen
@@xarxm1820 die pike ultimate mit charger3 ist sehr einfach einzustellen und jeder Klick ist spürbar..für mich die beste Federgabel..zumindest für den Preis
@@manfredkofler4590 naja, da finde ich die marzochi z1 wesentlich einfacher einzustellen
Fahre die z1 Coil am ebike, und die Pike am Hardtail
Wo gibts denn diese mysteriösen Spyshots der neuen FOX Gabeln? Würd mich furchtbar interessieren :-)
hab ich Spy-Shots erwähnt🤔🤷🏼♂️.
Cooles Video, ich habe nur leider keine Ahnung wovon Du sprichst. Habe so eine güldene Fox an meinem neuen Moustache, fand die Farbe schön. 👀🙏
Kashima🥱Marzocchi Bomber mit Stahlfeder ist Supererer und muss nicht ständig zum Service!🤔
Die Dämpfer von Autos und Motorrädern müssen doch auch nicht ständig zum Service!😂
Das Thema Serviceintervall gabs bereits - ne Weile her, ruclips.net/video/YRQnQB6YTnk/видео.htmlsi=TIZBCb-2ZppJE5jh - vielleicht Mal Zeit dem Thema ein neues Video zu widmen 🤔
Legenden besagen, dass manche ihr MTB nie gefahren haben, weil sie zu beschäftigt waren die Settings einzustellen.
Stimmt, ganz schlecht. Den Fehler sollte man erst gar nicht machen.
Genau deshalb gibt es in der Videobeschreibung auch den Link zum EBook und Audiobook rund ums Thema Federungssetup - damit es auf Anhieb funktioniert und man schneller zum Fahren kommt 😉👍🏼
Welcome to Media Shop
Du bist entweder im falschen Video oder hast etwas komplett falsch verstanden 🤷🏼♂
p.s.: vielleicht hilft dir dieses Video weiter, darin geht es ebenfalls um Federgabeln ruclips.net/video/YRQnQB6YTnk/видео.htmlsi=DV9qOJHNl__ujTvp
Falls du Infos zum Federungs-Setup suchst gibts dazu ebenfalls ein ausführliches Video am Kanal
Ein Fehler, die Performance Elite gibt es nicht nur als Fit4 - "Fox 38 Performance Elite, Grip 2 damper, 29", 160mm travel, 44mm offset"
kein Fehler. Schau auf der Homepage von Fox bitte selbst nach. Es geht hier um Video ausdrücklich um die Fox 34
@@mr_eit okay dann hab ich es falsch verstanden, bin von der Aussage "Performance Elite ausschließlich FIT4 Kartusche" ausgegangen. Ja du hast über die 34er gesprochen, aber ich hab den Satz nur auf Performance Elite bezogen. Naja, dann passt es ja
Hallo, ich glaube es gab eine Zeit da hast du die Rock Shox Lyrik favorisiert...
Nein - es gab und gibt nach wie vor die Zeit wo ich die Marzocchi Bomber Z1 favorisiere. Ich hab die damalige Rock Shox Gabel auch durch eine Z1 ersetzt (die wiederum einige Zeit später die Coil-Version der Z1 ersetzt wurde - Anm.: würde ich heute nicht mehr machen, die Coil-Gabel lief gut aber "zu satt" und zu schwer). Die ist mir am Trailbike aber zu schwer und die Z2 mag ich tatsächlich weniger gern. Meine erste Gabel an einem Fully war damals die Original Bomber Z1 und seit dem - und wohl auch weiterhin - ist das meine All-Time-Number-One.
Es gab sehr wohl mal ein Bike auf dem ich bewusst eine Rock Shox Gabel gewählt habe, da ich damals das JAhr davor nur mit High End Federelementen unterwegs war und wieder spüren wollte was man für weniger Geld bekommt - parallel dazu bin ich aber weiterhin die Bomber Z1 gefahren - das Ganze war 2022. Die Aktuelle Bomber Z1 Serie gibt es auch in Weiss (die gefällt mir aber gar nicht, passt auch nicht ans Bike, weder Optisch noch vom Gewicht und hat zuviel Federweg). Optisch gefallen tun mir die letzten Rock Shox/Sram Federgabel auch nicht. Ich mag die runde Gabelbrücke deutlich lieber. Die Wahl fiel deshalb auf die 34er wegen dem Federweg, der Fit4 aber zu einem grossen Teil auch aus optischen Gründen weil die Gabel schließlich auch ans Bike passen sollte. Wenn die Rahmenfarbe passt, das Bike eine Enduro ist, dann wäre wiederum die weiss Z1 durchaus eine gute Wahl. Deren Setup ist ähnlich leicht zu realisieren und entspricht in grossen Teilen der 36er Performance Gabel.
Ich liebe meine z1 Coil 🥰
Aber ja, das Gewicht…
Vielleicht wird’s irgendwann mal ein zweites Setup werden, dann bestehend aus Der normalen z1 und Luft Dämpfer
Wobei der Gewichtsunterschied von einer z1 Coil und einer 36er mit 160mm jetzt nicht soo viel mehr ist
Beim Dämpfer machts halt schon gut die Hälfte vom Gewicht aus
@xarxm1820 Bin damals von der Z1 Air auf die Coil, hab sie genossen, auf Dauer braucht es aber auch ein Bike dazu. Da ich mittlerweile lieber weniger Federweg fahre und auch eher straffere Fahrwerke würde ich heute dennoch auf eine Z1 Air setzen. Ich würde die Z1 auch der 36er vorziehen, weil die Z1 tadellos performt aber deutlich einfacher einzustellen ist. Hatte noch sie so eine sorgenfreie Gabel wie die Z1 - mal schaun ob nicht auch die 34 in ihre (Trail)Fussstapfen treten kann.
@@mr_eit Genau aus diesem Grund, hab ich mich für ein Marzochi Fahrwerk entschieden, ich brauch diese ganzen Einstellungen nicht
Gabel und Dämpfer funktionieren einfach unglaublich gut, also für mich perfekt
Für die 160er hab ich mich aber auch nur deshalb entschieden, weil der Preis der normalen z1 letztes Jahr im Mai, um die 150€ Hörer war und es diese ja nur bis 150mm gibt
Und da ich aber unbedingt Stahlfeder fahren wollte, hätte ich mir noch das Umbau Kit für 180€ kaufen müssen, und das war mir dann doch zu viel.
Wobei mir aber im Voraus schon bewusst war, das ich die vollen 160mm nie ausnutzen werde
Deshalb wird’s wohl doch irgendwann die 150er werden
Aber was denkst du, ist das „richtige“ Bike für die Coil?
Kann mir jemand helfen?
Fox 34 Fit Grip 2 mit160 mm hat jemand erfahrung mit dieser Gabel ?? Danke !
Welche Art von „Hilfe“ ist überhaupt von Nöten?
@@mr_eit ob diese Gabel in der Performance Ausführung brauchbar ist! Fahre viele langsame Singeltrails! Meine Gabel Manitou Minute 2:00 SPV Air Fork: ist leider waehrend der Fahrt aufgekocht! Und hat den Holmdichtring und Oel gleichzeitig rausgedrueckt. Danke
Ich habe irgendwo mal aufgeschnappt, das die Grip Variante die bessere Wahl für etwas gewichtigere Fahrer sei. Ist da was dran, oder ist das eine Fehlinformation?
Gewicht des Fahrers wirkt sich auf den zu verwendenden Luftdruck in der Gabel aus. Je nachdem wie viel Gewicht der FAhrer wirklich hat machen dann etwas dickere Standrohre vielleicht Sinn um eine steifere Gabel zu bekommen. Und damit der schwerer Fahrer nicht immer durchschlägt, trotz richtigem Luftdruck, könnten vielleicht auch ein, zwei Volume SPacer extra nicht schaden. Mit der Art der Dämpferkartusche hat das im ersten Step aber gar nichts zu tun. Die Kriterien ob eine Fit4 und Fit grip2 Dämpfereinheit mehr Sinn machen kann, werden im Video bereits erwähnt.
weiss jemand warum nur noch wenige Neuräder mit Rockshox Fahrwerk ausgestatte sind ?
Hier im Video geht es um Fox Federgabel, nicht um Modelle von Sram. Vielleicht stellst du die Frage mal jemand von Sram 🤔😉
Neue Gabeln? 😮
Wo findet man etwas darüber?
Ich könnte hier Fotos posten, man findet aber mit Google ohnehin genug - meist sogar in Verbindung mit Reifen 🤔😉
@@mr_eit Reifen? 😮
Wenns soweit ist, gibts hier garantiert ein Video dazu 😉👍🏻
Hab schon viel von der neuen Kartusche mitbekommen aber Fotos zu neuen Gabeln finde ich jetzt gar keine im Internet egak was ixh google 😂
Gutes Video, aber war mir zu viel und zu schnell. Bin vermutlich zu blöd. 🙃
Macht das für ein WILD Sinn? Jetzt Rockshox 35er!
Nein, weil die 34 zu wenig Federweg bietet. Wenn man bei Fox bleiben will, dann zumindest die 36, weil die gibt es auch in 160 bzw 170mm Federweg.
@@mr_eitklare Ansage!! Danke.
Ich lasse die Größenangaben immer drauf sonst weiß ich ja nicht was für ne Größe ich bei den Jeweiligen Herstellern habe!!!
Es steht auch im Helm innen, man muss nicht die restliche Welt daran teilhaben lassen wie gross oder klein der eigene Kopf ist der im Helm steckt. Der Sticker dient dazu dass man die Grösse erkennt ohne jeden Helm erst umdrehen zu müssen. Darüber hinaus werden Helmgrössen nach dem Kopfumfang bemessen. Den Kopfumfang kann man selbst auch nachmessen
glaub das is die wo ich in meinem m15 habe
Rechtscheibfehler sind Tasatur bedingt
so wie 90% der MtBs im Gelände bewegt werden braucht es keine Factory da reicht die normale Performance von Fox völlig aus. Die merken den Unterschied eh nicht.
Da Mountainbikeen mittlerweile (bzw eigentlich schon seit beginn) eine Style-Sportart ist die wir ind er Freizeit ausüben, spielt gerade beim Kauf von Zubehör oder "Upgrades" jeder Form, das "Haben-Wollen" meist eine grössere Rolle als das "Brauchen". Denn sonst wären wir alle noch mit 26" Hardtails unterwegs 🤷🏼♂😉
Falsch! Performance Elite gibt es auch mit GRIP 2 Kartusche 🫣 😂
shop.foxracingshox.de/products/34-performance-elite-29-130mm?variant=42493774102718 - einfach mal selber nachschauen - FOX 34 PERFORMANCE ELITE Fit4, FOX 34 FACTORY Grp2 und FiT4
@juliusb8626 p.s.: bei der Gelegenheit auch gleich die Optionen für den Offset überprüfen.
@@mr_eit Ist nur bei der 34er so. Fahre selber eine 38er Performance Elite die ab Werk mit GRIP 2 Kartusche gekommen ist.