Je suis d'accord ! Surtout que les gyroroues ont des autonomies bien plus élevés. Mais faut avouer que leur invention mérite quand même le détour et d'être testé. C'est bien pensé et ça ne peut aller qu'en s'améliorerant. Mais la gyroroue a déjà des années d'avance, ça va être dur de concurrencer.
Super mais faudrait faire un modèle qui permet une déchausse automatique en cas de chute comme avec des vrais skis parce que là avec vos Skis tous terrains en cas de chute y'a de fortes chances de se casser les cheville, jambes et genoux...
In comparison to an V8F EUC, SKWheels o have similar weight (~17kg) o have similar battery size (600Wh) and range + are much easier to learn + have swappable batteries + can go faster when not limited to 25km/h (though bigger EUCs go faster too) + are (slightly) narrower while riding + have a mechanical emergency brake + don't rely on a self-balancing controller (can't "cutout") - have smaller wheels (making potholes and uneven terrain in principle more problematic) - allow for less tight turns - make more noise (it seems) - take up more space on the road and for storage - take (much) more time to step on and off (25+12 seconds vs 3+2 seconds) - need a remote Did I forget anything? I also can't image that these have a bigger fun factor than an EUC has.
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
La piste noir c'est le périphérique a 130km/h
4 roues 2 batteries , 1800 euros .Vont pas en vendre beaucoup.
Les gyroroues font aussi bien, avec une sensation de glisse et de flottement, des vitesses impressionnantes et une maniabilité folle
Je suis d'accord ! Surtout que les gyroroues ont des autonomies bien plus élevés. Mais faut avouer que leur invention mérite quand même le détour et d'être testé. C'est bien pensé et ça ne peut aller qu'en s'améliorerant.
Mais la gyroroue a déjà des années d'avance, ça va être dur de concurrencer.
Super mais faudrait faire un modèle qui permet une déchausse automatique en cas de chute comme avec des vrais skis parce que là avec vos Skis tous terrains en cas de chute y'a de fortes chances de se casser les cheville, jambes et genoux...
J'aime l'idée, beaucoup d'axes d'amélioration possible, à suivre
1800€/2200€ pour faire la même chose que des trottinettes électriques à 400/500€, j'ai du mal à trouver ça utile et pertinent ^^"
Super des rollers
Le ski ça glisse.... Sur neige, sable , synthétique bref ça glisse, mais là, ça roule!!! C'est donc des énormes rollers, pas des skis les gars !!!
In comparison to an V8F EUC,
SKWheels
o have similar weight (~17kg)
o have similar battery size (600Wh) and range
+ are much easier to learn
+ have swappable batteries
+ can go faster when not limited to 25km/h (though bigger EUCs go faster too)
+ are (slightly) narrower while riding
+ have a mechanical emergency brake
+ don't rely on a self-balancing controller (can't "cutout")
- have smaller wheels (making potholes and uneven terrain in principle more problematic)
- allow for less tight turns
- make more noise (it seems)
- take up more space on the road and for storage
- take (much) more time to step on and off (25+12 seconds vs 3+2 seconds)
- need a remote
Did I forget anything? I also can't image that these have a bigger fun factor than an EUC has.
25/30 km d'autonomie pour un humain de quel taille et poids ?
Ou trouver ce produit ? Quel contact ?
Et si tu te mange un trottoir ?
Ça ressemble plus à des rollers qu'à des ski 😅
a mon avis au bout de quelques années de gros problèmes de genoux sont a prévoir...
ala titi pee
Ça a l'air dangereux quand même
1800€, ok
C est pas ski, et si tu te penches en ski pour tourner tu va vite manger la neige 😂.
Je le sens pas ce truc....
Est ce qu'on peut le débrider même illégalement ?☻ 🦜
Forcement, il le dit dans la vidéo, si on tend bien l'oreille.
1000€ serait plu raisonnable , avec quelque amélioration pouvoir ralentir sans la manette serait bien , imagine tu la fait tombé ? 🥲