@@bouchengarachid5252 je pense que c'est la kigoo S1 pro (c'est mentionné dans une autre de ses videos) mais il dit que ça pèse 12kg alors ce modèle pèse 17kg :/
Ma liste de conseils : 1. Vérifier le serrage des vis à la réception du produit, après la première sortie et toutes les semaines pendant 2 mois, ensuite, on peut espacer à une vérification par mois. On est sur des dispositifs vibrants donc un serrage de vis n'est jamais définitif. porter un soin particulier aux freins et à la colonne de direction. 2. Considérer qu'en trottinette, on n'est pas "calculés" par les autres usagers de la voie publique, surtout les piétons. Ils nous voient, mais leur cerveau ne réagit pas. c'est encore trop récent dans l'éducation des gens qu'il y a un nouveau type de véhicule sur la voie publique. 3. Protections :
⭐laisser la batterie refroidir 1h avant de la charger. ⭐verifier la pression pneus 1 fois/sem. ⭐toucher/tater ses 2 pneus avant de demarrer. ⭐verifier tous les serrages vis 1 fois par mois.
Ça, c'est intéressant aussi. Pour charger ma trottinette, je la met direct en rentrant, je n'attends pas. Maintenant, je sais qu'il est mieux d'attendre, je vais donc attendre, la prochaine fois. Merci
@@Lixie_Hyung2000 oui peut de personne ne font pas attention à ça car batterie risque d'être gonfler et puis ça abîme les cellules et puis même la durée de vie et on pourrait même dire que elle risquerait de perdre en performance
Bonne vidéo, il y d'autres erreurs que tu ne parles pas du tout : - les pneumatiques. Respecter le gonflage en vérifiant au minimum une fois par mois et aussi vérifier s'il ne faut pas changer de pneu (valable même pour les pneus pleins qui s'usent malgré tout). - vérifier également l'état de la trottinette, notamment les vis qui finissent à la longue pas se dévisser (le guidon par exemple), les freins à resserrer (plaquette à changer dans certains cas). - certains accessoires qui ne sont pourtant pas du gadget : un klaxon puissant car les sonnettes par défaut, c'est bien pour les piétons, mais pas assez fort pour les automobilistes (ça m'a sauvé plus d'une fois la vie). Idem pour des rétroviseurs afin d'éviter de se retourner quand on doit se rabattre.
Conseils vraiment intéressant et sensés. La 8eme erreur est de ne pas assurer sa trottinette car il me semble que c'est obligatoire et que ça ne coute pas énormément cher à l'année. 😉
une responsabilité civil suffit. est c'est généralement inclus dans les assurance habitation mais si tu est pas locataire ta banque peux te faire un contrat responsabilité civil pour pas grand chose
@@cronenbergervincent6083 Nope, la plupart des RC habitation n'incluent pas la trottinette électrique, ça fait des années que c'est dit. Je ne dis pas que ce n'est jamais le cas, mais c'est très rare.
@@alexaboarg2942 en effet, mais il est important de bien lire sont contrat d'assurance c'est logique! les nouveaux contrat doivent inclurent cette clause dans leurs contrat depuis 2022 les assureurs doivent en faire les mises à jours auprès de leurs clients.
Bonjour, Merci pour cette vidéo très instructif. Moi je respecte à 95% le code de la route sauf la vitesse lol je ne roule pas non plus à 50KM/h j'ai bloqué à 45km/h, j'adapte ma vitesse en fonction des panneaux (20km/h - 30km/h - 50km/h) Comme équipement j'utilise un jean moto en kevlar, body armor, gant de moto, casque moto intégral, sac à dos moto, clignotant sac à dos clic light (je vous le recommande fortement j'adore) et je vise les bottes de moto. Je suis déjà tombé une fois j'étais à 25km/h c'était très violent mais pour le coup avec toutes mes protections, je n'ai rien eu. J'adore la trottinette si un jour il faut un permis, je le passe sans problème et prendrais les plus gros modèle. En ma possession : - Mobygum Helium - 3600w Nominal 4300w en crête - Ninebot G30 Max - 350w Nominal 1000w en crête, elle est modifiée avec tout l'arsenal sharket et deux batteries externes en parralèles 100KM d'autonomie maintenant ( elle me sert pour les orages, pluie peu intense à intense)
Vidéo d'utilité publique ! Je confirme, plus on roule, plus on multiplie les risques de tomber (même en étant prudent). 2 chutes à mon actif (dont une se soldant par une luxation de l'épaule). Je commence par ma dernière chute en date : je roule à moins de 10km/h, je tourne et je roule sur une flaque d'eau qui cachait un gigantesque nid de poule... Si la trott n'a pas de suspension, c'est la chute assurée. Ma première chute aurait pu être aussi évitée si j'avais eu des suspensions à l'époque (il y a plus de 2 ans) mais c'était surtout une chute liée à mon inexpérience puisque j'ai buté contre une bordure un peu trop haute. (j'avais une ninebot G30 à l'époque)
Très bons conseils et vidéo utile. Un truc sur lequel tu passes un peu vite à mon avis mais que en tant que professionnel de la route me semble super important, au moins autant que le respect des règles de base ou l'éclairage, c'est le port de vêtements clairs (gilet jaune au minimum) qui devrait être obligatoire surtout en hiver où il fait nuit tôt et luminosité faible parce que franchement si tu es habillé en couleurs sombre comme je vois beaucoup ben la petite loupiote rouge à 10cm du sol quand tu es dans un poids lourd et qu'il fait nuit et qu'il pleut personne ne la voit. Et je ne parle même pas des angles morts de folie de ces PL (pas seulement les camions mais aussi les bus de ville). La sécurité c'est pas forcément 1000€ d'équipement mais juste 10€ pour un gilet jaune c'est déjà un bon début ;)
En ce moment je roule souvent de nuit et je suis sidéré par le nombres de mecs qui roulent sans aucun éclairage (et sans casque et protection mais bref). Perso j'ai rajouté une lampe de vélo sur mon guidon histoire qu'on me voit bien de face, et je vais essayer de coller quelque chose sur le casque pour réfléchir.
L'observation de son environnement et en particulier la surface ou ton véhicule va rouler et faire preuve d'anticipation et de prudence, savoir quand on peut se permettre d'accélérer et quand il vaut mieux ralentir pour avoir le temps d'éviter une collision (angles morts, porte d'habitation sur les trottoirs étroits, portières de voiture, sol glissant etc). Observation et anticipation.
OUI les équipements tel que le casque et les gants sont les plus importants , viens ensuite les genouillères et coudières pour les débutants, mais le casque et les gants tu as raison, c'est ainsi que moi je vois aussi les choses, mais beaucoup roule en trottinette sans aucunes protections et même parfois en sandalette et après ils pleurs quand ils font des chutes mais ça ne leurs sert pas puisqu'ils continuent sans équipements.Avant toute choses s'informer sur les assurances requises, moi je me suis renseigner au poste de police ils m'ont dit qu'une simple responsabilité civil était le minimum obligatoire , donc ça coute moins de 5€ par mois et voir si ont est mineur d'être couvert par l'assurance de l'habitation en responsabilité civil
Salut, vidéo très interessante. J'ai dépassé les 2000 km avec ma trottinette électrique et n'ai jamais eu d'accidents quelconque. Je souhaite juste ajouter que vérifier l'état de sa trottinette avant le départ est important, on est jamais à l'abris. Aussi je pense que se pancher en arrière lors du freinage sauve, j'en ai fait l'experience à 40 kmh et l'on ma coupé la route le frein à moteur avant est violant l, aussi comme pour la moto, utiliser un peu le frein arrière en même temps ( sans déraper ). En tout cas super efficace le freinage d'urgence de cette manière.
Vidéo d’utilité publique merci énormément pour un débutant qui est passé récemment du Belle électrique à la trottinette qui n’ont pas du tout la même sécurité
Merci de tes bon conseils , jai bien appris. ..juste le casque integral, ca me parait un peu too much... Fin sur la route oui il faudrait javoue....mais en centre ville aire piétonnes et pistes cyclables....ca fait lourd , ettoufant l'été, si on fait des courses faut le transporter cest gros et chiant....plein de conntraintes.. Sinon super video top ❤
bjr professeur;super tes conseils, et ne jamais rouler a deux dessus,elle est pas concue pour deux personnes et c'est illegale,merci pour tes videos vraiment explicites top securites mon ami, tu es un grand videoaste surtouts pour touts les usagers des troitnettes,bien atoi laetitia, rideuse sur dualtron mini, et sur urban glide CRSosS pro 2.elle est tres puissantes, elle est tres bien equilibreen le seul bemol le deck est separe de la potence ;visseee au bloc chassis, pq elle est pas faites de la masse au comme toutes sont realisee du'ne piece,si les vis se barres et il est en deux,;je trouves cela pas tres bien concus, alors que faites dans la masse en general ;impossible de perdre la potence;le conception, est mal creee sinon elle fait bien le taf,bien a toi raftor; a plus pour des nouvelles videos supers interessantes et educatives pour la securite de tous.
1 ou 0 erreur tout dépend de l'appréciation. C'est la fameuse erreur lié au code de la route. Je pense que c'est celle qui fait le plus d'accident car les gens oublient les règles de conduite auto/moto dès qu'ils sont en trotinette car ils pensent que ce sont des jouets. Pour ma part je ne respecte pas l'entièreté des règles, par exemple un feux rouge. Il y a l'inconscient qui avance tout droit vers la mort, ensuite il y a le gros forceur qui cherche à passer alors qu'il y a de la circulation et ensuite ma catégorie ou l'on arrête comme si c'était un stop, si c'est dégagé on passe et si y'a du monde on attend. Je roule en dt mini et dt Victor
Toujours faire attention à ce que les autres font, regarder les clignotants, ou que les voitures vont aux intersections, s'assurer d'avoir été vue avant de traverser et faire attention au bruit environnant, y'a pas grand trotinette avec des rétros, les bruits peuvent vous permettre de savoir si il y a de quoi en arrière !
Bien le Bonjour Toi Raftor✌: Grand merci pour les conseils de prudence et d'équipements de sécurité🥇:la vie n'a pas de prix c'est clair😉. Petite question à toi: je viens d'acheter une trotinette Urbanglide E cross max 2x2 1600w 17.5 ampères,j'aimerais savoir ci tu l'a testé 🤔?,car elle m'a l'air très similaire a la T104 ,pour savoir ci tu vois une différence entre les deux car la T104 est capable d'atteindre des vitesses plus élevé apparemment. Je te remercie de ta réponse ,quand tu pourras biensur😊. Une vidéo sur la Urbanglide e cross max 2x2 serai sympa car très peu de vidéos sur le modèle,comme tu en teste pas mal ,ton avis serai précieux pour les futurs acquéreurs 👌. Très bon week-end a toi ". Cordialement". DanMoon66😉
Bonjour à toi, De manière générale, je trouve que les URBANGLIDE sont intéressantes pour le tarif à condition de savoir se débrouiller soi-même et d'être bricoleur. J'ai une Allroad 5, j'ai démonté entièrement les trains avant et arrière pour graisser tous les axes, j'ai repris le serrage du moteur arrière en réglant comme des roulements (meilleur autonomie), régler la hauteur des étriers de freins et mis un disque en 160 à l'avant, installer des clignotants, appliqué du silicone au niveau des passages de câbles etc... Maintenant, j'en suis très satisfait. Dans ton cas, il faudra que tu sois très vigilant sur toutes les vis au niveau des articulations qui apparemment prennent du jeu et de ce fait dégrade la stabilité de la trottinette...
@@f.xavier1842 Bonjour Xavier: Je te remercie pour les conseils d'entretien. Oui j'avais effectivement vu des infos sur ces différents défauts liés à la qualité de la visserie a surveiller de près . Ce qui m'a interpellé sur ce modèle,c'est d'avoir un produit homologué avec un minimum de confort car je l'utilise pour aller bosser. Franchement,j'en suis content,elle fait le taff et grimpe bien les côtes. Certe ,elle n'est pas à la hauteur d'une Segway sc100 , Gt1 et la Sacré Gt2 en terme de qualité d'assemblage : Trotts que j'avais dans ma ligne de mire,mais pas homologué du à leurs puissance... . Disons que la Max 2x2,est politiquement correct rapport qualité prix,après,elle demande quelques petites modifications pour bien la sécuriser. Je verrai avec le temps et l'usure et espère qu'elle tiendra . À la réception ,déballage et essais routier,tout était nickel,contrairement à d'autres qui d'entré ont d'u revisser le deck,la potence,régler les freins et gonfler les pneus😕... . Je vais la bichonner ,crois moi il en va de ma sécurité ". La Gt2 est mon rêve🥇 Mais, bon, ont n'y a pas droit sauf sur chemin privé pourtant je la trouve bien plus sécurisante que le trois quart des trotts qui roulent actuellement sur nos routes et sa vitesse permettrai d' être plus fluide dans le trafic en dehors des villes biensur. Merci encore pour tes conseils précieux car il en va de notre sécurité a tous. Cordialement a toi". Dan😉 PS: côté sécurité,je me suis bien équipé car roulage nocturne donc phare additionel puissant à l'avant,gilet avec flèches de changement de direction sur mon sac a dos Car les clignotants ne sont visibles que de côté,rétroviseur: très important☝,gilet,casque avec lumière,gants ,il le manque plus que genouillères et coudieres car une chute a 25km/h , ça plaisante pas a mon âge(58) et biensur, l'assurance car 3750€ d'amende et la Trott à la fourière,ça fait mal. Le but ,c'est de pouvoir profiter de ce petit plaisir: je l'avoue,sans être hors la loi😉
Juste un point, la lumière des trottinettes est trop basse et pas assez puissante. Dans le rétro invisible. Il faudrait comme certaines motos un flash au niveau du guidon la nuit
Déjà, erreur primordiale, on ne dit pas EN trottinette, on dit À trottinette. Erreur qui m'a couté une double fracture du gros orteil, toujours vérifier d'avoir bien enlevé la béquille avant de démarrer ! Car pour mon cas, béquille à gauche oubliée, premier virage à gauche, je vous laisse imaginer. Juste quelques jours que j'avais la trott, donc pas très à l'aise. Depuis, malgré mon accident, je l'ai encore oubliée à deux reprises, sans tomber, juste en ligne droite, j'ai entendu qu'elle frottait. J'ai vite freiné pour l'enlever, plus de peur que de mal. En 1 an, je l'ai oubliée 3 fois, ce n'est pas énorme, mais sur 3 fois, il y en a une qui m'a couté une double fracture. C'est un oubli grave que j'ai, mais aussi, j'ai un traitement lourd à prendre à vie pour une addiction et un trouble psychotique. Parmi les médicaments qui diminuent la mémoire et les réflexes, il y a notamment le Tranxène et le Subutex. Donc pour conduire n'importe quel véhicule, je dois faire vraiment attention, adapter ma vitesse selon l'état de la route, ne surtout pas griller les feux ni me retrouver dans une situation à risque. Cet oubli de béquille est très dangereux et il peut arriver à tout le monde ! Je ne grille JAMAIS les feux, peu importe s'il n'y a personne, j'attends, point. Sauf s'il y a le petit panneau triangle qui permet aux deux roues de tourner même au rouge, et encore, je fais extrêmement attention. Je porte aussi de jour comme de nuit toujours : Grosses bretelles jaune fluo et réfléchissantes à la lumière, casque de vélo de route et mitaines renforcées. Bien sûr, aussi des chaussures fermées, pas des tongs ou des claquettes. C'est le minimum, ça devrait être obligatoire pour tout le monde, vélos, trottinettes et gilets/bretelles jaunes pour les 49,9cc et motos. Déjà, le gilet jaune est obligatoire sur vélo hors agglomération ou en cas de luminosité insuffisante, ce qui doit être aussi le cas à trottinette. C'est marqué dans le Code de la route, je ne pense pas que beaucoup de monde le sache. Quand on passe en zone piétonne, la vitesse est limitée à 6 Km ! Dans ma ville, à causes d'abrutis qui roulent à fond, il y a eu des graves accidents avec des piétons, et depuis, toutes les zones piétonnes sont interdites aux vélos et trottinettes. Merci ceux qui roulent vite peu importe les circonstances. De plus, ce sont souvent les mêmes qui n'ont pas de casque, qui n'allument pas leurs lumières, sans gilet/bretelles jaunes, et le comble, parfois à deux sur une seule trottinette. Vous donnez une bien bonne image de merde à tous les pratiquants de trottinette, et les gens généralisent ! Encore les mêmes qui grillent les feux et pour quelques plus rares, qui roulent avec un engin débridé à 60 Km/h minimum, sans protection, en t-shirt, habillés tout en noir. La sélection naturelle... L'Avenue où j'habite est en travaux, donc pour éviter une déviation de 10 minutes, je roule sur le trottoir sur 50 mètres pour arriver devant ma résidence. Sur ces 50 mètres, je bride à 6 Km/h aussitôt quand je monte sur le trottoir. Quand je vois un piéton un face, je descends TOUJOURS de ma trottinette, je marche, et quand il n'y a plus personne, je remonte dessus. Il ne faut pas oublier l'assurance aussi, pour mon cas, c'est 5€/mois, mais si on roule débridé, évidemment elle ne couvrira rien, alors il vaut mieux faire attention, car un accident qui rendrait quelqu'un handicapé ou avec des grosses blessures, vous allez payer toute votre vie les frais d'hôpitaux voir de rééducation et le VSL ! Vous n'imaginez pas à quel point c'est cher. J'ai un seul vice, mais qui n'est pas non-plus extrêmement grave. J'ai débridé ma trottinette qui prend maximum 34 Km/h compteur GPS. Donc seulement 9 Km/h en plus que la vitesse maximum légale. Je roule à cette vitesse uniquement sur des longues routes droites, sans piétons ou sur pistes cyclables vides. Mais en centre-ville, quand il y a du monde partout, je reste à 25 Km/h, jamais + ! Depuis plus d'un an, je sais parfaitement manier ma trottinette et adapter ma vitesse selon les situations. Pour finir, je pense que le bridage à 25 Km/h est trop lent pour ceux qui font des longues distances. 35 Km/h serait une vitesse bien mieux adaptée, car même les trottinettes entrées-de-gamme ont toutes un système de freinage suffisant pour s'arrêter rapidement à cette vitesse. Au-delà des 35, on commence à atteindre des vitesses parfois plus rapides que des 49,9cc, donc il faudrait faire une classe de trottinettes puissantes pouvant rouler jusqu'à 45 Km/h, mais avec BSR ou permis obligatoire, carte grise (donc aussi plaque d'immatriculation) et vrai casque de scooter/moto. Tout cela ferait que ceux qui ont besoin de rouler vite pour faire des longs trajets seraient beaucoup moins tentés de débrider leur trottinette à des vitesses suicidaires et que ceux pour qui la vitesse n'est pas importante, 35 Km/h serait le meilleur compromis. Je me répète, gilet/bretelles jaune obligatoire pour tout le monde, même les scooters et les motos.
Merci pour ces rappels très importants ! C'est rare de tomber sur un utilisateur de trottinette et de vélo qui fait attention à tout cela! Par contre, essayez de faire encore plus attention à votre béquille! En "mnémotechnique" physique, je vous conseille, incluant le "tchecking" de tout votre matériel : feux, clignos, rétros si vous en avez, en ce qui concerne la béquille, pensez que, juste avant d'y monter, si elle tient debout toute seule , c'est que *très certainement, vous devez plier cette BÉQUILLE⁉️⁉️*
Je fais parfois avec des sacs, quand je fais des courses. Pour justement éviter que ça se prenne dans le frein ou l'autre, je mets le sac au milieu, donc je le passe sur les deux guidon. Pour qu'avec la force gravitationnelle, ça reste bien au milieu. Toutefois, je suis consciente maintenant que c'est une erreur. Je ferai attention
Merci pour ces conseils très justes et très utiles, une autre erreur à ajouter et qui m est arrivé avec ma trot ix6, j était a l arrêt j ai mis la béquille et le casque sur le guidon côté accélérateur, la trot était restée sur la vitesse la plus élevée au lieu du mode parking, et bien j ai eu la frayeur de ma vie j ai cru que je n' arriverai jamais à la rattraper . Donc maintenant à chaque arrêt je passe en mode P ou vitesse 1 minimum pour éviter ça car c'est super dangereux
Bonne vidéo pédagogique et bons conseils que trop de personnes négliges... Si, je peux me permettre de rajouter quelque chose par rapport à la 7eme erreur. Les gens en trottinette négligent beaucoup trop la visibilité par rapport aux automobilistes qui est une ÉNORME erreur !!!... Car, en cas d'accident avec une voiture sans lumière, sans gilet réfléchissant sans aucune protection, il est alors très facile pour l'automobiliste de dire : "ce n'est pas de ma faute Monsieur l'agent il n'était pas visible sur la chaussée" Ou alors : "il a un traumatisme crânien, normal il n'avait pas de casque Mr le juge" Sans oublier que tout véhicule EDPM doit être assurer. J'ai aimé ta vidéo, je m'abonne...
Bon après chacun ses goûts et sa vie mais moi la trottinette si j'en prends une ça sera pour le loisir ou vraiment très très rarement en mode de transport. C'est trop instable comme véhicule, le niveau de vulnérabilité est trop important. Sans oublier les trous sur la route ou la roue avant peur se coincer et faire faire un salto au conducteur. En cas de chute tomber en partant d'une position debout et avec la vitesse 🫣 Le vélo traditionnel ou électrique est mieux. Stable, confortable, sécurisant. Après oui les protections en trottinette c'est important, déjà les gants coqués comme en moto.
Salut je pense que je vais acheté la halo knight t104 pour noel mais tu avait dit qu'elle étaient pas étanche il y a pas moyen de la rendre un minimum étanche ? merci.
@@maxfillionbmxprq t’es complexé poto il parle français c un français son public principal c’est les français il s’adresse à eux en priorité si t pas concerner tant pis pour toi
Après avoir vu les accidents dans cette vidéo je me suis rendu compte que la trottinette est super sécuritaire vue que la plus part des cas sont des erreurs humaines très graves. Le mec qui passe en vitesse devant la porte du bus mérite la prison a vie. Merci pour la vidéo.
Bonsoir mR j’ai une question j’ai une xiaomie à 25 kilomètre heure une fois que je freine sur une dessente je tombe ?vous pouvez me dire prkoi c’est pasque le frein est très serré?
Merci encore pour une véritable bonne vidéo Moi quand je frêne je prend les deux freins arrière et avant c’est plus mieux pour moi après je ne sais pas ❤❤❤❤❤
Première erreur et la pire de loin : Ne pas avoir assez d'amour-propre pour oser se ridiculiser sur une trottinette quand on est adulte. Passez le permis et achetez-vous une moto ou même un vélo électrique, vous passerez moins pour des cas sociaux.
Se dire en sécurité avant de partir, tout en étant très prudent, surtout en ville, car tout autre véhicule peut faire une erreur (ouverture de portière en stationnement sans regarder rétro...). Jadis, en mob dans Paris, je me suis fais surprendre par une deux CV sortant d'un garage perpendiculaire à la route et cachée par une camionnette en stationnement. Ne voyant rien de la circulation, elle fût obligée d'avancer l'avant juste au moment ou j'arrivais, et..., ls bras raidis sur les freins, je fis un vol plané en looping au dessus du capot, retombant miraculeusement sur mes pieds de l'autre côté, la mob foutue.
j'ai déjà eu un guidonnage à 65km/h avec ma Kukirin G4 (à cause d'un pack d eau dans mon sac a dos), et honnêtement je pensais pas par rapport aux astuces de posture (heureusement j'avais un casque intégral et gants, moi et ma trot n'ont rien eu du tout, et aussi dès une chute il faut changer le casque)
J'adore tes conseils sécurité sans pour autant faire la morale.Que du bon sens! Par contre ce serait une bonne idée dapprendre aux gens a tomber en se faisant moins mal.On remarque que la plupart des trotteurs se cramponne a leur guidon quand l' engin tombe.Mauvaise idée !lol
Merci beaucoup !! C’est très sympa de ta part Et oui effectivement j’essaye d’aiguiller mais je suis une personne comme tout le monde donc je vais pas faire la moral aux autres 😉🚀
😢 il devrait y avoir beaucoup de vidéo dans ce genre qui tourne h 24 sur les réseaux parceque quand je vois tout ces erreur qui son réel dans la vie de tout les jours j'hallucine sa me fait péter des câble entre tout c'est gens et toute les voiture qui ce croient seul à rouler sur nos piste mais que toi quand tu as un mega trou dans ta piste que pendant une seconde tu détourne sur leur route car ta ps le choix sinon tu vas dans le decor sa geulle en disant qu'il y a largement de place sa met arriver 3 x au même endroit don 1 taré qui m'a suivi dépasser piller devant moi ou d'un seul coup le gars pill et ouvre sa porte pour vouloir te chopper parcesue monsieur sa lui plaid pas il ce rende pas compte le risque qu'il nous fon prendre contre ton gré moi la seul erreur si je peu faire car pas vraiment le choix et que surtout sa vas plus vite comme sa c'est l'histoire des sac elle en bouffe des kg 😂 jai déjà mis 5 sac de terreau de 70 litres le tout en roulant 😂 plus des sac sur la potence 3 un de chaque côté et un au milieu sur le porte sac 😂 oui je suis un taré j'avoue j'assume pareille quand je fait mes course j'ai un sac de crok 20 kg chien et 2 de 12 pour chat et je roule 😂 pour refaire que 1 voyage après une grosse bote de copeau de bois de 130 litres je crois 😂 et je roule c'est ma vie mon transport le plus rapide et qui me fatigue le moin 😂 😂quand je doit faire mes course 😂 je peu à la x faire plusieurs voyage différent mag en 1 journée et à la fois ducoup moin de voyage vu ce que je lui claque sur la plateforme et la potence 😂 et oui c'est déjà arriver que un sac vienne ce foute sur la gâchette mais pour faire chier jetai à pied tu te retrouve à courir deriere ta trot 😂😂 un sketch le truc 😂 pareille c'est un detaille que j'ai oublier de préciser à une copine après l'avoir aider à trouver sa trot il lui et arriver la même couille avec moi ce jour là elle été aussi à pied et elle ne comprener pas sur le coup où discuter tranquil et la heuu quecequi ce passe Ho nooooooo😂 elle ce retrouve à courir deriere moi tant que je capte et que je lui dise que c'est le sac sur la gâchette 😂 on en as rigoler 😂 à wi dsl j'ai oublier de te le préciser sa 😂 ducoup elle fait gaff maintenant 😂
Bonjour. Je voudrais que vous me conseiller pour l'achat d'une trottinette. Je pèse 100km. Pour m'en servir tous jour il y a quelque monter et je voudrais prendre les transports en commun. Merci. Je pensais à la kurini g2 master.
Erreur typique de débutant: Vouloir poser le pied à terre alors que la trottinette roule encore trop vite (Mauvaise estimation de la vitesse). Parfait pour être déséquilibré, la trot' continue d'avancer et toi tu ramasse tes dents sur le bitume....
Bonjour j aimerais faire mon 1 achat mais je ne sais quoi prendre mesure 1.92 pour 120 kg habite en montagne vous me conseilleriez quoi en vous remerciant
bon bah je fait au moins 2 erreur mdr le sac et lâché une main parfois ^^" je vais faire gaffe parce que sur le coup je me dit je vais pas vite mais ta raison ^^
Je ces que la vidéo a 4 mois mes un truc que beaucoup oublie ces la partie rechargement de la trotinette, car j'ai vue beaucoup de trotinette prendre feux chez les gens pendant un chargement et les gens oublie que quand la trotinette a été utilisée les cellules son chaude et que si tu charge de suite après une longue promenade ba ces risque de mise à feux chez toi de ta trotinette donc moi j'attends toujours 1h voir 2h après mes promenade que les cellules de la batterie soi bien refroidi et après je mes en charge ma trotinette mes pas avant et dans la ville ou j'habite 80% des gens roule sans casque, n'y gants... et defois ils sont 2 sur leurs trotinette qui supporte normalement 120kilo max sans voir que l'axe de la roue arrière est plié par le poid des 2 personnes lol donc risque d'accident bette et moi j'ai hu l'expériences il y a 2 ans et j'en soufre encore j'avais une gyroroue inmotion v10f et sur un route de village que je prenait régulièrement, un jours une voiture m'a rentrez dans le dos et j'ai hu déboitement de l'épaule droite et fracture de l'épaule droite et ce qui m'a sauvé d'êtres en vie ces que j'étais équipé ( d'un casque, protège coude et genoux, une grosse veste qui ces déchire le jours de l'accident, des gants. ) et aujourd'hui je roule en trotinette urban glide e-cross pro 600w depuis quelques jours et je reste toujours protège ( casque.... ) et je respecte toujour le règlement routier car je veux éviter un autre accident plus grave que je n'est déjà hu, car beaucoup de voiture ne fon pas attention déjà au cyclistes alors pour les trotinette ces pareille donc une fois sur la trotinette il faut anticipé les moindre imprévue sur ça route et faut éviter de ce prendre pour un pilote professionnel et être plus concentré sur ce qui ce passe autour de nous quand on circule en trotinette et ne pas oublier de klaxonné avant tout dépassement pour signaler votre action au gens que vous aller doublé pour qu'il ne soi pas surpris voir ce prendre dans votre trotinette, car beaucoup on un klaxon et ne l'utilise jamais que ça soi en vélo ou trotinette personnes les utilise et pourtant ça évite des accidents grave.
Tous les conseils que je donne également j'ai clignotants gilet fluo a led bande de LEDs sur le côté phare tout le temps j'ai aussi des brassards clignotants au poignet et aux cheville ceci dit je roule à moto depuis 18ans j'ai l'habitude casque y compris en plus l'hiver c'est encore mieux
bien la vidéo 👍 dit c'est quoi la trotinette non homologué pas chère marque ? la orange de la vidéo ou une autre qui te paraîtrait mieux je précise que c'est pour ce déplacer dans un hangar privée
Le gros problème d'une trottinette non homologuée est que, en cas d'accident, tu seras irrémédiablement en tord (ou au minimum les tords seront partagés).
Jaurai du la voir plus tot!hier après-midi jme suis fracassé par terre tout mon bras droit a pris😢c'est hyper dangereux j'avais un sac de course hypet lourd bécasse ke je suis🤦🏼♀️
@@raftor___ on ne peux que la remettre à 25 ... Plus de 30, pas sur la KUKIRIN S1 pro (elle n'était à la base que pour la Chine (où les règles sont un peu plus floues que dans votre pays ! ) Il y a deux codes pour la mettre conforme... 25KM, et enlever l'auto-start (c'est ce qui bouffe la batterie !) L'autonomie s'en ressent ... Pour la ville, je la laisse en mode 2 (20 KM/H) il existe un APP KUGOO, mais pas de Blue sur ce modèle (la version OG était mieux... 200 balles aussi, mais big display couleur), potence réglable en hauteur ... Plus dispo ) Mais le meilleur conseil de notre ami testeur, la position accélération et freinage (bon y'a des trots avec moteur roue avant, d'autres arrière; d'autres les 2 ! ) Bon ride!
Attention ! Trottinette non homologuée = aucune prise en charge par les assurances en cas d’accident. Si en plus vous blessez quelqu’un gravement, vous êtes dans une m.rde monstre pour le reste de votre vie. Je trouve assez irresponsable de ne pas le préciser. Ça devrait être dans vos règles de base de parler de l’assurance responsabilité civile au minimum et de la conformité nécessaire de la trottinette pour que celle-ci puisse s’appliquer. Sans parler des risques de PV en circulant sur la voie publique avec du matos non homologué
Bonjour!, Je ne vous connais pas, mais je viens de regarder votre vidéo, et c'est bien sympa de faire de la prévention ! Personnellement, j'ai du mal à comprendre les gens qui ne savent aucunement se conduire sur une trottinette! J'ai une ZOSH à double roues FAT BIKE puissante, et même la première fois que je l'essayais, je fais particulièrement attention! Je trouve que les gens sont de plus en plus stupides, désolée! Même lorsque j'ai essayé une trottinette publique, à l'époque(une Dott et une Lime), je faisais particulièrement très attention avec l'accélérateur, ma position et le fait d'observer attentivement son environnement ! Et savoir regarder à droite et à gauche, au moyen du cou dont nous sommes tous dotés! Affligeant le nombre d'abruti(e)s ADULTES, par dessus le marché!!, qui ne savent pas utiliser une simple trottinette !
@@chronos9294 regarde ma vidéo qui sort à 17h ! Je parle de tout ce que tu dois savoir 😇 Si tu as d’autres question après cette vidéo alors envois moi un message !😌
Non , je ne suis pas d'accord avec vous concernant les pneus plein. 🤔 Pour des débutants et même des fois des personnes habituées, c'est extrêmement dangereux . Comparé à des pneus à chambre à air sous la pluie route dégradée etc.. avec des pneus plein vous doublez le risque de chute. Oui pas de risque de crevaison, mes questions de sécurité je pense que pour un débutant les pneus à chambre à air sont mieux que les pneus pleins. Sinon très bonne vidéo .. En trottinette respectez les autres lors de vos déplacements si vous voulez qu'on vous respecte.
Les coudière et le casque en vrais moi je me suis casser les coudes du fait que je m était pas de protection et j était que à 30 quand j’ai fait le soleil depuis je mais les équipement
Petit rappel : Rond point : Pas de marquage au sol, priorité à droite Carrefour à sens giratoire : Marquage au sol (cédez le passage), Priorité à gauche.
Vue ton pseudo tu doit être une femme, et à mon avis tu a une petite trott qui va a 25 et tu la roule tranquillement… pour une conduite plus nerveuse avec une machine puissante tu peu juste pas rouler avec les pieds joint ces pas possible patoche
@@s3ximpr0xz EH non je suis Gérard le compagnon de Patricia, je roule en effet à 25km h, en respectant la réglementation, ceci dit ta réflexion n est pas un sexiste ? Gerard de nice.
Non elle ne l’est pas, suffit de prendre le sens des mot écris, et de ne pas en faire une interprétation qui vous donnerez un argument… avec tout le respect que je vous doit, rouler à 25, et lancer une trotinette bi moteur pleine balle en départ-aretter, ces 2 expériences complètement différente.
![COMMENT CHOISIR SA TROTTINETTE ÉLECTRIQUE ?! [LE GUIDE ULTIME EN 21 ÉTAPES !!]](http://i.ytimg.com/vi/zdOh4alqLwY/mqdefault.jpg)
![COMMENT CHOISIR SA TROTTINETTE ÉLECTRIQUE ?! [LE GUIDE ULTIME EN 21 ÉTAPES !!]](/img/tr.png)
Tu penses à d'autres erreurs ? Liste les moi dans les commentaires 😉🚀
Rouler à 2 sur une trottinette....danger
Bonjour, c'est quoi la marque de trotinette que tu préfères qui est pas chère, j'ai une aovo pro m365 moi.
@@bouchengarachid5252 je pense que c'est la kigoo S1 pro (c'est mentionné dans une autre de ses videos) mais il dit que ça pèse 12kg alors ce modèle pèse 17kg :/
L'assurance. Le casque es gilet hors agglo. Y'en à des choses à dire
L'entretien de son matériel est souvent négliger et pourtant tellement essentiel !!!!
Ma liste de conseils :
1. Vérifier le serrage des vis à la réception du produit, après la première sortie et toutes les semaines pendant 2 mois, ensuite, on peut espacer à une vérification par mois. On est sur des dispositifs vibrants donc un serrage de vis n'est jamais définitif. porter un soin particulier aux freins et à la colonne de direction.
2. Considérer qu'en trottinette, on n'est pas "calculés" par les autres usagers de la voie publique, surtout les piétons. Ils nous voient, mais leur cerveau ne réagit pas. c'est encore trop récent dans l'éducation des gens qu'il y a un nouveau type de véhicule sur la voie publique.
3. Protections :
cime r
pour les serrage des vis et la vérification tu la fait toi même ou dans un garage ?
⭐laisser la batterie refroidir 1h avant de la charger.
⭐verifier la pression pneus 1 fois/sem.
⭐toucher/tater ses 2 pneus avant de demarrer.
⭐verifier tous les serrages vis 1 fois par mois.
Ça, c'est intéressant aussi. Pour charger ma trottinette, je la met direct en rentrant, je n'attends pas. Maintenant, je sais qu'il est mieux d'attendre, je vais donc attendre, la prochaine fois. Merci
@@Lixie_Hyung2000 oui peut de personne ne font pas attention à ça car batterie risque d'être gonfler et puis ça abîme les cellules et puis même la durée de vie et on pourrait même dire que elle risquerait de perdre en performance
Bonne vidéo, il y d'autres erreurs que tu ne parles pas du tout :
- les pneumatiques. Respecter le gonflage en vérifiant au minimum une fois par mois et aussi vérifier s'il ne faut pas changer de pneu (valable même pour les pneus pleins qui s'usent malgré tout).
- vérifier également l'état de la trottinette, notamment les vis qui finissent à la longue pas se dévisser (le guidon par exemple), les freins à resserrer (plaquette à changer dans certains cas).
- certains accessoires qui ne sont pourtant pas du gadget : un klaxon puissant car les sonnettes par défaut, c'est bien pour les piétons, mais pas assez fort pour les automobilistes (ça m'a sauvé plus d'une fois la vie). Idem pour des rétroviseurs afin d'éviter de se retourner quand on doit se rabattre.
Super commentaire merci pour ton complément !
EXACTEMENT !! 👌🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Ce que j'ai fait sur ma trott' dont il "manquait " rétros et clignos ! Une klaxonnette aussi!
Conseils vraiment intéressant et sensés.
La 8eme erreur est de ne pas assurer sa trottinette car il me semble que c'est obligatoire et que ça ne coute pas énormément cher à l'année. 😉
une responsabilité civil suffit. est c'est généralement inclus dans les assurance habitation mais si tu est pas locataire ta banque peux te faire un contrat responsabilité civil pour pas grand chose
@@cronenbergervincent6083 Nope, la plupart des RC habitation n'incluent pas la trottinette électrique, ça fait des années que c'est dit. Je ne dis pas que ce n'est jamais le cas, mais c'est très rare.
@@alexaboarg2942 en effet, mais il est important de bien lire sont contrat d'assurance c'est logique! les nouveaux contrat doivent inclurent cette clause dans leurs contrat depuis 2022 les assureurs doivent en faire les mises à jours auprès de leurs clients.
Bonjour,
Merci pour cette vidéo très instructif. Moi je respecte à 95% le code de la route sauf la vitesse lol je ne roule pas non plus à 50KM/h j'ai bloqué à 45km/h, j'adapte ma vitesse en fonction des panneaux (20km/h - 30km/h - 50km/h)
Comme équipement j'utilise un jean moto en kevlar, body armor, gant de moto, casque moto intégral, sac à dos moto, clignotant sac à dos clic light (je vous le recommande fortement j'adore) et je vise les bottes de moto.
Je suis déjà tombé une fois j'étais à 25km/h c'était très violent mais pour le coup avec toutes mes protections, je n'ai rien eu. J'adore la trottinette si un jour il faut un permis, je le passe sans problème et prendrais les plus gros modèle.
En ma possession :
- Mobygum Helium - 3600w Nominal 4300w en crête
- Ninebot G30 Max - 350w Nominal 1000w en crête, elle est modifiée avec tout l'arsenal sharket et deux batteries externes en parralèles 100KM d'autonomie maintenant ( elle me sert pour les orages, pluie peu intense à intense)
Vidéo d'utilité publique ! Je confirme, plus on roule, plus on multiplie les risques de tomber (même en étant prudent).
2 chutes à mon actif (dont une se soldant par une luxation de l'épaule).
Je commence par ma dernière chute en date : je roule à moins de 10km/h, je tourne et je roule sur une flaque d'eau qui cachait un gigantesque nid de poule...
Si la trott n'a pas de suspension, c'est la chute assurée.
Ma première chute aurait pu être aussi évitée si j'avais eu des suspensions à l'époque (il y a plus de 2 ans) mais c'était surtout une chute liée à mon inexpérience puisque j'ai buté contre une bordure un peu trop haute. (j'avais une ninebot G30 à l'époque)
Très bons conseils et vidéo utile. Un truc sur lequel tu passes un peu vite à mon avis mais que en tant que professionnel de la route me semble super important, au moins autant que le respect des règles de base ou l'éclairage, c'est le port de vêtements clairs (gilet jaune au minimum) qui devrait être obligatoire surtout en hiver où il fait nuit tôt et luminosité faible parce que franchement si tu es habillé en couleurs sombre comme je vois beaucoup ben la petite loupiote rouge à 10cm du sol quand tu es dans un poids lourd et qu'il fait nuit et qu'il pleut personne ne la voit. Et je ne parle même pas des angles morts de folie de ces PL (pas seulement les camions mais aussi les bus de ville). La sécurité c'est pas forcément 1000€ d'équipement mais juste 10€ pour un gilet jaune c'est déjà un bon début ;)
En ce moment je roule souvent de nuit et je suis sidéré par le nombres de mecs qui roulent sans aucun éclairage (et sans casque et protection mais bref).
Perso j'ai rajouté une lampe de vélo sur mon guidon histoire qu'on me voit bien de face, et je vais essayer de coller quelque chose sur le casque pour réfléchir.
Tu donne de bon conseils plein de sagesse....pouce bleu pour encouragements et référencement, et je m'abonne à ta chaîne avec grand plaisir 😊
Un grand merci ! Bienvenue 🙏
L'observation de son environnement et en particulier la surface ou ton véhicule va rouler et faire preuve d'anticipation et de prudence, savoir quand on peut se permettre d'accélérer et quand il vaut mieux ralentir pour avoir le temps d'éviter une collision (angles morts, porte d'habitation sur les trottoirs étroits, portières de voiture, sol glissant etc). Observation et anticipation.
Merci pour cette vidéo explicative avec exemples en vidéos ! Tu gagnes un abonné !
Merci beaucoup !!
Bienvenue 😉🚀
Merci pour les conseils ça m'aide beaucoup en tant que débutant en trotinette electrique
Avec plaisir 😉😉
La vidéo est vraiment intéressante. Ça m'a permis d'apprendre, mais d'aussi me rendre compte des erreurs que je pouvais faire
OUI les équipements tel que le casque et les gants sont les plus importants , viens ensuite les genouillères et coudières pour les débutants, mais le casque et les gants tu as raison, c'est ainsi que moi je vois aussi les choses, mais beaucoup roule en trottinette sans aucunes protections et même parfois en sandalette et après ils pleurs quand ils font des chutes mais ça ne leurs sert pas puisqu'ils continuent sans équipements.Avant toute choses s'informer sur les assurances requises, moi je me suis renseigner au poste de police ils m'ont dit qu'une simple responsabilité civil était le minimum obligatoire , donc ça coute moins de 5€ par mois et voir si ont est mineur d'être couvert par l'assurance de l'habitation en responsabilité civil
Salut, vidéo très interessante. J'ai dépassé les 2000 km avec ma trottinette électrique et n'ai jamais eu d'accidents quelconque.
Je souhaite juste ajouter que vérifier l'état de sa trottinette avant le départ est important, on est jamais à l'abris. Aussi je pense que se pancher en arrière lors du freinage sauve, j'en ai fait l'experience à 40 kmh et l'on ma coupé la route le frein à moteur avant est violant l, aussi comme pour la moto, utiliser un peu le frein arrière en même temps ( sans déraper ). En tout cas super efficace le freinage d'urgence de cette manière.
Vous avez quel trottinette svp ? (Marque et laquelle )
@@aicha_chelha Une T-WOW GT l'avant dernier Model
Vidéo d’utilité publique merci énormément pour un débutant qui est passé récemment du Belle électrique à la trottinette qui n’ont pas du tout la même sécurité
Merci de tes bon conseils , jai bien appris. ..juste le casque integral, ca me parait un peu too much...
Fin sur la route oui il faudrait javoue....mais en centre ville aire piétonnes et pistes cyclables....ca fait lourd , ettoufant l'été, si on fait des courses faut le transporter cest gros et chiant....plein de conntraintes..
Sinon super video top ❤
bjr professeur;super tes conseils, et ne jamais rouler a deux dessus,elle est pas concue pour deux personnes et c'est illegale,merci pour tes videos vraiment explicites top securites mon ami, tu es un grand videoaste surtouts pour touts les usagers des troitnettes,bien atoi laetitia, rideuse sur dualtron mini, et sur urban glide CRSosS pro 2.elle est tres puissantes, elle est tres bien equilibreen le seul bemol le deck est separe de la potence ;visseee au bloc chassis, pq elle est pas faites de la masse au comme toutes sont realisee du'ne piece,si les vis se barres et il est en deux,;je trouves cela pas tres bien concus, alors que faites dans la masse en general ;impossible de perdre la potence;le conception, est mal creee sinon elle fait bien le taf,bien a toi raftor; a plus pour des nouvelles videos supers interessantes et educatives pour la securite de tous.
Vidéo d'utilité publique, beau travail.
1 ou 0 erreur tout dépend de l'appréciation.
C'est la fameuse erreur lié au code de la route.
Je pense que c'est celle qui fait le plus d'accident car les gens oublient les règles de conduite auto/moto dès qu'ils sont en trotinette car ils pensent que ce sont des jouets.
Pour ma part je ne respecte pas l'entièreté des règles, par exemple un feux rouge.
Il y a l'inconscient qui avance tout droit vers la mort, ensuite il y a le gros forceur qui cherche à passer alors qu'il y a de la circulation et ensuite ma catégorie ou l'on arrête comme si c'était un stop, si c'est dégagé on passe et si y'a du monde on attend.
Je roule en dt mini et dt Victor
Bonjour.
La Kukirin S1 Pro n'étant plus disponible, que penses-tu de la S3 Pro?
Simple efficace sans fioritures bonne vidéo 👌
Toujours faire attention à ce que les autres font, regarder les clignotants, ou que les voitures vont aux intersections, s'assurer d'avoir été vue avant de traverser et faire attention au bruit environnant, y'a pas grand trotinette avec des rétros, les bruits peuvent vous permettre de savoir si il y a de quoi en arrière !
Bien le Bonjour Toi Raftor✌:
Grand merci pour les conseils de prudence et d'équipements de sécurité🥇:la vie n'a pas de prix c'est clair😉.
Petite question à toi: je viens d'acheter une trotinette Urbanglide E cross max 2x2 1600w 17.5 ampères,j'aimerais savoir ci tu l'a testé 🤔?,car elle m'a l'air très similaire a la T104 ,pour savoir ci tu vois une différence entre les deux car la T104 est capable d'atteindre des vitesses plus élevé apparemment.
Je te remercie de ta réponse ,quand tu pourras biensur😊.
Une vidéo sur la Urbanglide e cross max 2x2 serai sympa car très peu de vidéos sur le modèle,comme tu en teste pas mal ,ton avis serai précieux pour les futurs acquéreurs 👌.
Très bon week-end
a toi ".
Cordialement".
DanMoon66😉
La t104 bien meilleur, vitesse,batterie, contrôleur. Ya pas photo entre les 2
@@StevyG94:
Merci StevyG94 pour l'info effectivement,elles ont pas la même puissance.
Bonne journée"
Bonjour à toi,
De manière générale, je trouve que les URBANGLIDE sont intéressantes pour le tarif à condition de savoir se débrouiller soi-même et d'être bricoleur.
J'ai une Allroad 5, j'ai démonté entièrement les trains avant et arrière pour graisser tous les axes, j'ai repris le serrage du moteur arrière en réglant comme des roulements (meilleur autonomie), régler la hauteur des étriers de freins et mis un disque en 160 à l'avant, installer des clignotants, appliqué du silicone au niveau des passages de câbles etc... Maintenant, j'en suis très satisfait.
Dans ton cas, il faudra que tu sois très vigilant sur toutes les vis au niveau des articulations qui apparemment prennent du jeu et de ce fait dégrade la stabilité de la trottinette...
@@f.xavier1842
Bonjour Xavier:
Je te remercie pour les conseils d'entretien.
Oui j'avais effectivement vu des infos sur ces différents défauts liés à la qualité de la visserie a surveiller de près .
Ce qui m'a interpellé sur ce modèle,c'est d'avoir un produit homologué avec un minimum de confort car je l'utilise pour aller bosser.
Franchement,j'en suis content,elle fait le taff et grimpe bien les côtes.
Certe ,elle n'est pas à la hauteur d'une Segway sc100 , Gt1 et la Sacré Gt2 en terme de qualité d'assemblage : Trotts que j'avais dans ma ligne de mire,mais pas homologué du à leurs puissance... .
Disons que la Max 2x2,est politiquement correct rapport qualité prix,après,elle demande quelques petites modifications pour bien la sécuriser.
Je verrai avec le temps et l'usure et espère qu'elle tiendra .
À la réception ,déballage et essais routier,tout était nickel,contrairement à d'autres qui d'entré ont d'u revisser le deck,la potence,régler les freins et gonfler les pneus😕... .
Je vais la bichonner ,crois moi il en va de ma sécurité ".
La Gt2 est mon rêve🥇
Mais, bon, ont n'y a pas droit sauf sur chemin privé pourtant je la trouve bien plus sécurisante que le trois quart des trotts qui roulent actuellement sur nos routes et sa vitesse permettrai d' être plus fluide dans le trafic en dehors des villes biensur.
Merci encore pour tes conseils précieux car il en va de notre sécurité a tous.
Cordialement a toi".
Dan😉
PS: côté sécurité,je me suis bien équipé car roulage nocturne donc phare additionel puissant à l'avant,gilet avec flèches de changement de direction sur mon sac a dos
Car les clignotants ne sont visibles que de côté,rétroviseur: très important☝,gilet,casque avec lumière,gants ,il le manque plus que genouillères et coudieres car une chute a 25km/h ,
ça plaisante pas a mon âge(58) et biensur, l'assurance car 3750€ d'amende et la Trott à la fourière,ça fait mal.
Le but ,c'est de pouvoir profiter de ce petit plaisir: je l'avoue,sans être hors la loi😉
Juste un point, la lumière des trottinettes est trop basse et pas assez puissante. Dans le rétro invisible. Il faudrait comme certaines motos un flash au niveau du guidon la nuit
Merci beaucoup pour vos conseils 👍👍
Déjà, erreur primordiale, on ne dit pas EN trottinette, on dit À trottinette.
Erreur qui m'a couté une double fracture du gros orteil, toujours vérifier d'avoir bien enlevé la béquille avant de démarrer ! Car pour mon cas, béquille à gauche oubliée, premier virage à gauche, je vous laisse imaginer. Juste quelques jours que j'avais la trott, donc pas très à l'aise.
Depuis, malgré mon accident, je l'ai encore oubliée à deux reprises, sans tomber, juste en ligne droite, j'ai entendu qu'elle frottait.
J'ai vite freiné pour l'enlever, plus de peur que de mal.
En 1 an, je l'ai oubliée 3 fois, ce n'est pas énorme, mais sur 3 fois, il y en a une qui m'a couté une double fracture.
C'est un oubli grave que j'ai, mais aussi, j'ai un traitement lourd à prendre à vie pour une addiction et un trouble psychotique.
Parmi les médicaments qui diminuent la mémoire et les réflexes, il y a notamment le Tranxène et le Subutex. Donc pour conduire n'importe quel véhicule, je dois faire vraiment attention, adapter ma vitesse selon l'état de la route, ne surtout pas griller les feux ni me retrouver dans une situation à risque.
Cet oubli de béquille est très dangereux et il peut arriver à tout le monde !
Je ne grille JAMAIS les feux, peu importe s'il n'y a personne, j'attends, point. Sauf s'il y a le petit panneau triangle qui permet aux deux roues de tourner même au rouge, et encore, je fais extrêmement attention.
Je porte aussi de jour comme de nuit toujours : Grosses bretelles jaune fluo et réfléchissantes à la lumière, casque de vélo de route et mitaines renforcées. Bien sûr, aussi des chaussures fermées, pas des tongs ou des claquettes.
C'est le minimum, ça devrait être obligatoire pour tout le monde, vélos, trottinettes et gilets/bretelles jaunes pour les 49,9cc et motos.
Déjà, le gilet jaune est obligatoire sur vélo hors agglomération ou en cas de luminosité insuffisante, ce qui doit être aussi le cas à trottinette. C'est marqué dans le Code de la route, je ne pense pas que beaucoup de monde le sache.
Quand on passe en zone piétonne, la vitesse est limitée à 6 Km !
Dans ma ville, à causes d'abrutis qui roulent à fond, il y a eu des graves accidents avec des piétons, et depuis, toutes les zones piétonnes sont interdites aux vélos et trottinettes.
Merci ceux qui roulent vite peu importe les circonstances. De plus, ce sont souvent les mêmes qui n'ont pas de casque, qui n'allument pas leurs lumières, sans gilet/bretelles jaunes, et le comble, parfois à deux sur une seule trottinette.
Vous donnez une bien bonne image de merde à tous les pratiquants de trottinette, et les gens généralisent !
Encore les mêmes qui grillent les feux et pour quelques plus rares, qui roulent avec un engin débridé à 60 Km/h minimum, sans protection, en t-shirt, habillés tout en noir.
La sélection naturelle...
L'Avenue où j'habite est en travaux, donc pour éviter une déviation de 10 minutes, je roule sur le trottoir sur 50 mètres pour arriver devant ma résidence.
Sur ces 50 mètres, je bride à 6 Km/h aussitôt quand je monte sur le trottoir.
Quand je vois un piéton un face, je descends TOUJOURS de ma trottinette, je marche, et quand il n'y a plus personne, je remonte dessus.
Il ne faut pas oublier l'assurance aussi, pour mon cas, c'est 5€/mois, mais si on roule débridé, évidemment elle ne couvrira rien, alors il vaut mieux faire attention, car un accident qui rendrait quelqu'un handicapé ou avec des grosses blessures, vous allez payer toute votre vie les frais d'hôpitaux voir de rééducation et le VSL ! Vous n'imaginez pas à quel point c'est cher.
J'ai un seul vice, mais qui n'est pas non-plus extrêmement grave. J'ai débridé ma trottinette qui prend maximum 34 Km/h compteur GPS. Donc seulement 9 Km/h en plus que la vitesse maximum légale.
Je roule à cette vitesse uniquement sur des longues routes droites, sans piétons ou sur pistes cyclables vides.
Mais en centre-ville, quand il y a du monde partout, je reste à 25 Km/h, jamais + !
Depuis plus d'un an, je sais parfaitement manier ma trottinette et adapter ma vitesse selon les situations.
Pour finir, je pense que le bridage à 25 Km/h est trop lent pour ceux qui font des longues distances. 35 Km/h serait une vitesse bien mieux adaptée, car même les trottinettes entrées-de-gamme ont toutes un système de freinage suffisant pour s'arrêter rapidement à cette vitesse.
Au-delà des 35, on commence à atteindre des vitesses parfois plus rapides que des 49,9cc, donc il faudrait faire une classe de trottinettes puissantes pouvant rouler jusqu'à 45 Km/h, mais avec BSR ou permis obligatoire, carte grise (donc aussi plaque d'immatriculation) et vrai casque de scooter/moto.
Tout cela ferait que ceux qui ont besoin de rouler vite pour faire des longs trajets seraient beaucoup moins tentés de débrider leur trottinette à des vitesses suicidaires et que ceux pour qui la vitesse n'est pas importante, 35 Km/h serait le meilleur compromis.
Je me répète, gilet/bretelles jaune obligatoire pour tout le monde, même les scooters et les motos.
Merci pour ces rappels très importants ! C'est rare de tomber sur un utilisateur de trottinette et de vélo qui fait attention à tout cela!
Par contre, essayez de faire encore plus attention à votre béquille! En "mnémotechnique" physique, je vous conseille, incluant le "tchecking" de tout votre matériel : feux, clignos, rétros si vous en avez, en ce qui concerne la béquille, pensez que, juste avant d'y monter, si elle tient debout toute seule , c'est que *très certainement, vous devez plier cette BÉQUILLE⁉️⁉️*
Je fais parfois avec des sacs, quand je fais des courses. Pour justement éviter que ça se prenne dans le frein ou l'autre, je mets le sac au milieu, donc je le passe sur les deux guidon. Pour qu'avec la force gravitationnelle, ça reste bien au milieu. Toutefois, je suis consciente maintenant que c'est une erreur. Je ferai attention
Quand on la charge il faut en premier brancher le chargeur et après la trot
Et inverse pour la débrancher
Pourquoi ?
Merci pour ces conseils très justes et très utiles, une autre erreur à ajouter et qui m est arrivé avec ma trot ix6, j était a l arrêt j ai mis la béquille et le casque sur le guidon côté accélérateur, la trot était restée sur la vitesse la plus élevée au lieu du mode parking, et bien j ai eu la frayeur de ma vie j ai cru que je n' arriverai jamais à la rattraper .
Donc maintenant à chaque arrêt je passe en mode P ou vitesse 1 minimum pour éviter ça car c'est super dangereux
Merci pour tes conseils, continue comme ça tu régal
Merci à toi
Bonne vidéo pédagogique et bons conseils que trop de personnes négliges...
Si, je peux me permettre de rajouter quelque chose par rapport à la 7eme erreur.
Les gens en trottinette négligent beaucoup trop la visibilité par rapport aux automobilistes qui est une ÉNORME erreur !!!...
Car, en cas d'accident avec une voiture sans lumière, sans gilet réfléchissant sans aucune protection, il est alors très facile pour l'automobiliste de dire : "ce n'est pas de ma faute Monsieur l'agent il n'était pas visible sur la chaussée"
Ou alors : "il a un traumatisme crânien, normal il n'avait pas de casque Mr le juge"
Sans oublier que tout véhicule EDPM doit être assurer.
J'ai aimé ta vidéo, je m'abonne...
Super commentaire merci pour e complément !
Bienvenu 🚀😉
Super comme vidéo 👏🏼
Merci !
Vidéo très bien expliqué
Merci !
Tu penses de la trottinette électrique TEKNES TK CYTI pour rouler sur le route et un peu dans la forêt ? Stp.
Bon après chacun ses goûts et sa vie mais moi la trottinette si j'en prends une ça sera pour le loisir ou vraiment très très rarement en mode de transport.
C'est trop instable comme véhicule, le niveau de vulnérabilité est trop important.
Sans oublier les trous sur la route ou la roue avant peur se coincer et faire faire un salto au conducteur.
En cas de chute tomber en partant d'une position debout et avec la vitesse 🫣
Le vélo traditionnel ou électrique est mieux.
Stable, confortable, sécurisant.
Après oui les protections en trottinette c'est important, déjà les gants coqués comme en moto.
Mille mercis pour cette vidéo préventive 🙏🏿
Avec plaisir
Salut c'est quel modèle ta trottinette a double fourche ? Merci
Salut je pense que je vais acheté la halo knight t104 pour noel mais tu avait dit qu'elle étaient pas étanche il y a pas moyen de la rendre un minimum étanche ? merci.
Tu peux essayer de la protéger avec du scotch et de la pâte étanche mais il y aura toujours un risque sous grosses pluies
d'accord merci ;)
Silicone passage de câble et deck. Sinon il faut éviter le plus possible de roulé sous la pluie
Il faut la Ninebot Max G30 ou la Inmotion S1F
Tu parle pas des assurances obligatoires
Au Québec n’a pas de assurance obligatoire !!! T’es pas seul au monde y’a pas juste France pis Paris 😂🤦🏻♂️🥴
@@maxfillionbmxferme ta gueule cette chaîne est française adressé au français donc oui, il aurais dû parler de l'assurance
@@maxfillionbmxprq t’es complexé poto il parle français c un français son public principal c’est les français il s’adresse à eux en priorité si t pas concerner tant pis pour toi
nickel ta vidéo, très bon conseil.👍👍👍👍
Un grand merci. Je vais acquérir une trot mais j'ai peur de me casser la gueule. Bons conseils. J'étais déjà parti pour conduire les pieds joints 😅
Salut je suis conducteur de bus j'aimerais une trottinette électrique pour allez au taf avec en urbain que me conseille tu ?
Après avoir vu les accidents dans cette vidéo je me suis rendu compte que la trottinette est super sécuritaire vue que la plus part des cas sont des erreurs humaines très graves. Le mec qui passe en vitesse devant la porte du bus mérite la prison a vie. Merci pour la vidéo.
Bonsoir mR j’ai une question j’ai une xiaomie à 25 kilomètre heure une fois que je freine sur une dessente je tombe ?vous pouvez me dire prkoi c’est pasque le frein est très serré?
Merci encore pour une véritable bonne vidéo
Moi quand je frêne je prend les deux freins arrière et avant c’est plus mieux pour moi après je ne sais pas ❤❤❤❤❤
Merci à toi 👍
Première erreur et la pire de loin :
Ne pas avoir assez d'amour-propre pour oser se ridiculiser sur une trottinette quand on est adulte.
Passez le permis et achetez-vous une moto ou même un vélo électrique, vous passerez moins pour des cas sociaux.
Se dire en sécurité avant de partir, tout en étant très prudent, surtout en ville, car tout autre véhicule peut faire une erreur (ouverture de portière en stationnement sans regarder rétro...). Jadis, en mob dans Paris, je me suis fais surprendre par une deux CV sortant d'un garage perpendiculaire à la route et cachée par une camionnette en stationnement. Ne voyant rien de la circulation, elle fût obligée d'avancer l'avant juste au moment ou j'arrivais, et..., ls bras raidis sur les freins, je fis un vol plané en looping au dessus du capot, retombant miraculeusement sur mes pieds de l'autre côté, la mob foutue.
Très belle vidéo !! Mais aussi il faut respecter ls vitesse moi je l'achète je ne dépasserais pas 15 km/h
j'ai déjà eu un guidonnage à 65km/h avec ma Kukirin G4 (à cause d'un pack d eau dans mon sac a dos), et honnêtement je pensais pas par rapport aux astuces de posture (heureusement j'avais un casque intégral et gants, moi et ma trot n'ont rien eu du tout, et aussi dès une chute il faut changer le casque)
Отличное обучение. 😎💪👍👍👍👍
J'adore tes conseils sécurité sans pour autant faire la morale.Que du bon sens!
Par contre ce serait une bonne idée dapprendre aux gens a tomber en se faisant moins mal.On remarque que la plupart des trotteurs se cramponne a leur guidon quand l' engin tombe.Mauvaise idée !lol
Merci beaucoup !! C’est très sympa de ta part
Et oui effectivement j’essaye d’aiguiller mais je suis une personne comme tout le monde donc je vais pas faire la moral aux autres 😉🚀
😢 il devrait y avoir beaucoup de vidéo dans ce genre qui tourne h 24 sur les réseaux parceque quand je vois tout ces erreur qui son réel dans la vie de tout les jours j'hallucine sa me fait péter des câble entre tout c'est gens et toute les voiture qui ce croient seul à rouler sur nos piste mais que toi quand tu as un mega trou dans ta piste que pendant une seconde tu détourne sur leur route car ta ps le choix sinon tu vas dans le decor sa geulle en disant qu'il y a largement de place sa met arriver 3 x au même endroit don 1 taré qui m'a suivi dépasser piller devant moi ou d'un seul coup le gars pill et ouvre sa porte pour vouloir te chopper parcesue monsieur sa lui plaid pas il ce rende pas compte le risque qu'il nous fon prendre contre ton gré moi la seul erreur si je peu faire car pas vraiment le choix et que surtout sa vas plus vite comme sa c'est l'histoire des sac elle en bouffe des kg 😂 jai déjà mis 5 sac de terreau de 70 litres le tout en roulant 😂 plus des sac sur la potence 3 un de chaque côté et un au milieu sur le porte sac 😂 oui je suis un taré j'avoue j'assume pareille quand je fait mes course j'ai un sac de crok 20 kg chien et 2 de 12 pour chat et je roule 😂 pour refaire que 1 voyage après une grosse bote de copeau de bois de 130 litres je crois 😂 et je roule c'est ma vie mon transport le plus rapide et qui me fatigue le moin 😂 😂quand je doit faire mes course 😂 je peu à la x faire plusieurs voyage différent mag en 1 journée et à la fois ducoup moin de voyage vu ce que je lui claque sur la plateforme et la potence 😂 et oui c'est déjà arriver que un sac vienne ce foute sur la gâchette mais pour faire chier jetai à pied tu te retrouve à courir deriere ta trot 😂😂 un sketch le truc 😂 pareille c'est un detaille que j'ai oublier de préciser à une copine après l'avoir aider à trouver sa trot il lui et arriver la même couille avec moi ce jour là elle été aussi à pied et elle ne comprener pas sur le coup où discuter tranquil et la heuu quecequi ce passe Ho nooooooo😂 elle ce retrouve à courir deriere moi tant que je capte et que je lui dise que c'est le sac sur la gâchette 😂 on en as rigoler 😂 à wi dsl j'ai oublier de te le préciser sa 😂 ducoup elle fait gaff maintenant 😂
Très bonne vidéo mon raf des familles
Merci pour la force
4 conseils pareils mon reuf .. on a compris pour le poids à repartir t'inquiète 😂😂😂😂😂
si j'ai une ninebot e2plus 2, un casque de moto sera plus adapté qu'un casque de vélo?
Salut je voulais savoir comment faire évité le guidonage et su t'en n'as un comme faire en sorte que il ce calme
--> google
Bonjour.
Je voudrais que vous me conseiller pour l'achat d'une trottinette.
Je pèse 100km.
Pour m'en servir tous jour il y a quelque monter et je voudrais prendre les transports en commun.
Merci.
Je pensais à la kurini g2 master.
Erreur typique de débutant: Vouloir poser le pied à terre alors que la trottinette roule encore trop vite (Mauvaise estimation de la vitesse). Parfait pour être déséquilibré, la trot' continue d'avancer et toi tu ramasse tes dents sur le bitume....
Ça se passe comment pour un feux griller alors qu'il y a personne ?
Salut voilà ma trottinette à commencé à tremblé j'étais à 40 j'ai plu rien faire donc chute comment c'est possible ?
Bonjour j aimerais faire mon 1 achat mais je ne sais quoi prendre mesure 1.92 pour 120 kg habite en montagne vous me conseilleriez quoi en vous remerciant
Kukirin G2 Master ?
bon bah je fait au moins 2 erreur mdr le sac et lâché une main parfois ^^" je vais faire gaffe parce que sur le coup je me dit je vais pas vite mais ta raison ^^
j"aimerais avoir des conseille au choix de ma trot je peux te joindre en mp ou autre?
Mp insta
bravo, merci!
Avec plaisir
Je ces que la vidéo a 4 mois mes un truc que beaucoup oublie ces la partie rechargement de la trotinette, car j'ai vue beaucoup de trotinette prendre feux chez les gens pendant un chargement et les gens oublie que quand la trotinette a été utilisée les cellules son chaude et que si tu charge de suite après une longue promenade ba ces risque de mise à feux chez toi de ta trotinette donc moi j'attends toujours 1h voir 2h après mes promenade que les cellules de la batterie soi bien refroidi et après je mes en charge ma trotinette mes pas avant et dans la ville ou j'habite 80% des gens roule sans casque, n'y gants... et defois ils sont 2 sur leurs trotinette qui supporte normalement 120kilo max sans voir que l'axe de la roue arrière est plié par le poid des 2 personnes lol donc risque d'accident bette et moi j'ai hu l'expériences il y a 2 ans et j'en soufre encore j'avais une gyroroue inmotion v10f et sur un route de village que je prenait régulièrement, un jours une voiture m'a rentrez dans le dos et j'ai hu déboitement de l'épaule droite et fracture de l'épaule droite et ce qui m'a sauvé d'êtres en vie ces que j'étais équipé ( d'un casque, protège coude et genoux, une grosse veste qui ces déchire le jours de l'accident, des gants. ) et aujourd'hui je roule en trotinette urban glide e-cross pro 600w depuis quelques jours et je reste toujours protège ( casque.... ) et je respecte toujour le règlement routier car je veux éviter un autre accident plus grave que je n'est déjà hu, car beaucoup de voiture ne fon pas attention déjà au cyclistes alors pour les trotinette ces pareille donc une fois sur la trotinette il faut anticipé les moindre imprévue sur ça route et faut éviter de ce prendre pour un pilote professionnel et être plus concentré sur ce qui ce passe autour de nous quand on circule en trotinette et ne pas oublier de klaxonné avant tout dépassement pour signaler votre action au gens que vous aller doublé pour qu'il ne soi pas surpris voir ce prendre dans votre trotinette, car beaucoup on un klaxon et ne l'utilise jamais que ça soi en vélo ou trotinette personnes les utilise et pourtant ça évite des accidents grave.
Tous les conseils que je donne également j'ai clignotants gilet fluo a led bande de LEDs sur le côté phare tout le temps j'ai aussi des brassards clignotants au poignet et aux cheville ceci dit je roule à moto depuis 18ans j'ai l'habitude casque y compris en plus l'hiver c'est encore mieux
Je sais pas ou ta vue le permis piétons mais c'était drôle 😂
Bonjour tu pourrais me dire s'il te plaît si la evercrosse ev10z et bien
bien la vidéo 👍 dit c'est quoi la trotinette non homologué pas chère marque ? la orange de la vidéo ou une autre qui te paraîtrait mieux je précise que c'est pour ce déplacer dans un hangar privée
6:45 j'ai déjà vu et vécu le guidonnage mais là 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Le gros problème d'une trottinette non homologuée est que, en cas d'accident, tu seras irrémédiablement en tord (ou au minimum les tords seront partagés).
Ce genre de trott sans chambre à air, on dirait que ça va encore moins bien absorber les chocs, ça donne vraiment pas envie
Jaurai du la voir plus tot!hier après-midi jme suis fracassé par terre tout mon bras droit a pris😢c'est hyper dangereux j'avais un sac de course hypet lourd bécasse ke je suis🤦🏼♀️
les conseils sont super je dirais juste que tu as fait un petit erreur sur les grand trottinette elle possède le e-abs et le abs aussi sinon nickel
les regle 45km et l assurance et premi de B class je roule 8 ans avec le step jamais accident j'ai le G2 master c est un beast
Salut moi je pense que pour les sacs il faut a tout les conducteurs de 2 roues un sac a dos pour avoir les mains libres et un guidon léger
slt tu sais debrider a plus de 30 la kukirin s1 pro ?
Non je sais pas faire ça.. dis moi si tu trouves une solution 😉😉
@@raftor___ on ne peux que la remettre à 25 ... Plus de 30, pas sur la KUKIRIN S1 pro (elle n'était à la base que pour la Chine (où les règles sont un peu plus floues que dans votre pays ! )
Il y a deux codes pour la mettre conforme... 25KM, et enlever l'auto-start (c'est ce qui bouffe la batterie !)
L'autonomie s'en ressent ... Pour la ville, je la laisse en mode 2 (20 KM/H)
il existe un APP KUGOO, mais pas de Blue sur ce modèle (la version OG était mieux... 200 balles aussi, mais big display couleur), potence réglable en hauteur ... Plus dispo )
Mais le meilleur conseil de notre ami testeur, la position accélération et freinage (bon y'a des trots avec moteur roue avant, d'autres arrière; d'autres les 2 ! )
Bon ride!
incroyable vidéo gg
Merci beaucoup !!
@@raftor___ a quand la t107max
@@walker9476 j’aimerai tellement !! 🚀🚀
merci^^
Pour le téléphone on s'arrête, d'autant plus qu'il est facile de se garer en trottinette.
Ou tu prends une gt2 ou gt1 de segway et tu auras une securité decuplée en respectant tes preconisations ! :p
Top ❤
j'hesite a prendre la urbanglide 65+ ou celle sur ta video la orange au milleu
Tu as oublié 2 conseils très important : anticiper et assurer vous
12:06 pas tellement la faute de la trot, bon ca roule fort on est d'accord mais 100% le motard est en tord..
Sache le pour un mec qui parle de trotinette il y a de l abs sur des trots
rouler sous la pluie. rouler tous les jours même fatigué même bourré même de nuit sous la pluie.
Salut … c’est possible d’avoir la réf de ta petite trottinette à 200€ que tu utilises au quotidien ?
Regarde mon avant dernière vidéo l’ami 😉 (KUGOO S1 Pro) elle est disponible dans la liste si tu veux !
Je vais regarder avec plaisir… merci pour ton retour
@@Ananta28 plaisir !
jai la dualtron. X limited je fait hyper gaffe surtout je rentre dans une personne avec se truk la sa peut etre terrible
Perso j’ai casque de cross , blouson moto et gants homologué 😊 pour le moment pas encore genouillères ni airbag
C’est déjà très bien ! Je commence à regarder les aibags et pantalons de moto perso 😉🚀
Tu roules en quoi ?
Attention ! Trottinette non homologuée = aucune prise en charge par les assurances en cas d’accident. Si en plus vous blessez quelqu’un gravement, vous êtes dans une m.rde monstre pour le reste de votre vie. Je trouve assez irresponsable de ne pas le préciser. Ça devrait être dans vos règles de base de parler de l’assurance responsabilité civile au minimum et de la conformité nécessaire de la trottinette pour que celle-ci puisse s’appliquer. Sans parler des risques de PV en circulant sur la voie publique avec du matos non homologué
Je la rebride juste après et c bon aucun problème
@@patyy2725ha ouais toi si tu fais un accident la première chose que tu fais c'est la bridée ? 🤣🤣🤣
Bonjour!,
Je ne vous connais pas, mais je viens de regarder votre vidéo, et c'est bien sympa de faire de la prévention !
Personnellement, j'ai du mal à comprendre les gens qui ne savent aucunement se conduire sur une trottinette! J'ai une ZOSH à double roues FAT BIKE puissante, et même la première fois que je l'essayais, je fais particulièrement attention! Je trouve que les gens sont de plus en plus stupides, désolée! Même lorsque j'ai essayé une trottinette publique, à l'époque(une Dott et une Lime), je faisais particulièrement très attention avec l'accélérateur, ma position et le fait d'observer attentivement son environnement ! Et savoir regarder à droite et à gauche, au moyen du cou dont nous sommes tous dotés!
Affligeant le nombre d'abruti(e)s ADULTES, par dessus le marché!!, qui ne savent pas utiliser une simple trottinette !
Nouvel abonné pour toi 👍
Merci et bienvenue !
@@chronos9294 regarde ma vidéo qui sort à 17h ! Je parle de tout ce que tu dois savoir 😇
Si tu as d’autres question après cette vidéo alors envois moi un message !😌
Ok 👍
50-80km ? C’est pas limité à 25 ?
Non , je ne suis pas d'accord avec vous concernant les pneus plein. 🤔 Pour des débutants et même des fois des personnes habituées, c'est extrêmement dangereux . Comparé à des pneus à chambre à air sous la pluie route dégradée etc.. avec des pneus plein vous doublez le risque de chute.
Oui pas de risque de crevaison, mes questions de sécurité je pense que pour un débutant les pneus à chambre à air sont mieux que les pneus pleins.
Sinon très bonne vidéo ..
En trottinette respectez les autres lors de vos déplacements si vous voulez qu'on vous respecte.
Les coudière et le casque en vrais moi je me suis casser les coudes du fait que je m était pas de protection et j était que à 30 quand j’ai fait le soleil depuis je mais les équipement
Petit rappel :
Rond point : Pas de marquage au sol, priorité à droite
Carrefour à sens giratoire : Marquage au sol (cédez le passage), Priorité à gauche.
Désolé, mais voilà 6 ans que je roule les pieds joints sans aucun problème. Gérard de nice.
Vue ton pseudo tu doit être une femme, et à mon avis tu a une petite trott qui va a 25 et tu la roule tranquillement… pour une conduite plus nerveuse avec une machine puissante tu peu juste pas rouler avec les pieds joint ces pas possible patoche
@@s3ximpr0xz EH non je suis Gérard le compagnon de Patricia, je roule en effet à 25km h, en respectant la réglementation, ceci dit ta réflexion n est pas un sexiste ? Gerard de nice.
Non elle ne l’est pas, suffit de prendre le sens des mot écris, et de ne pas en faire une interprétation qui vous donnerez un argument… avec tout le respect que je vous doit, rouler à 25, et lancer une trotinette bi moteur pleine balle en départ-aretter, ces 2 expériences complètement différente.
@@s3ximpr0xz Sur terrain privé alors ! Gerard de nice.
Mdr pieds joint, c’est vraiment debile hein….
Faut pas avoir un doctorat pour savoir que c’est plus stable avec les 2 pieds plus éloigné
Moi j ai rajouté un rétroviseur à gauche
Trop dangereux cet engin, je préfère la gyroroue !