Здравствуйте, сейчас 14 год идёт, мы с отцом Минск собираем, будет мой первый мотоцикл. Когда буду старше, куплю себе Днепр-11, очень заболел мотоциклами, спасибо за видео. Всего доброго!
Санчо, к моему сожалению жаль что не видел тебя раньше! посмотрел все видосы о подготовке урала к путешествию 2018. досматриваю сам этот эпический пробег...это было сверхкруто!!!)) и на вдохновении от выложенного тобой материла пару часов назад приобрел себе мотоцикл УРАЛ!))) у дедули(83г) который за своим стальным конем очень бережно ухаживал, очень достойный экземпляр) на дальняк не замахиваюсь, но на охоту съездить самый раз! Спасибо тебе за вдохновение!!!!!
Привет! Посмотрел немного видео, захотелось отписать комментарий! У меня 2 Днепр 11. один 1987 года другой 1991 года, и на обоих стоят коробки как у тебя на видео с масл. фильтром!
Саша, привет!!! Думаю, что и этот двигатель запустится. Основные параметры в наличии. Осталась найти самую малость для запуска. Всего самого доброго!!! Будь здоров!!! С лёгким паром!!! Удачи!!!
меняй мотор, одно хочется, глушители поставь импортные, с которыми ты тестировал отремонтированные двигателя, звук очень приятный, родным что ураловским что днепровским до них как до Луны!:))
Александр, я недавний ваш поклонник. Очень нравятся созданные вами ролики. Присоединяюсь к мнению коллег и попробовать запустить родной движок Днепра! Удачи. Кстати, я учился в Минске в 1984-85 г.г. До сих пор вспоминаю с большой теплотой Беларусь и беларуссов, в частности, минчан.
Санче привет!Да надо запустить мамонта обязательно!)Я свой также не смог завести искра бензин все поступала ,но у меня пару тактов давал ,я потом в сомнениях поменял конденсатор все так же,потом контакты прочистил все так же пару тактов и все,и в конце сам даже не понел в чем было проблема...я поменял в сборе зажигания и оно заработало как часы!)
Санчо привет !) На счёт глушителей .У меня тоже есть и были мотоциклы с этой перемычкой возле сливного болта Я хоть и делал качественно ,что нигде ничего не текло Но если и даже были потёки то оно стекало и даже близко не попадало на глушитель Никогда не дымился и т д А тут тебе решать )
Санчо давай поскорее начиная с москвичом интересно посмотреть как он будет ездить Какая максимальная скорость будет интересно поэтому Сними пожалуйста видео про Москвич
При выгрузке чуть инфаркт не хватил)))22.43-22.50 шедеврально! Столько изоленты и проволоки в одном Днепре.Приобрел Днепр 11 89 г.в.Меняем на всё на всё.Главное ездит. А стоял памятником 6 лет.Эх,люди...
Александр смотрю твои видео и ностальгия. Первый мотоцикл на котором я учился это был Днепр 10. Потом отец купил 11. Когда-то мы с ним за год проехали 9 тысяч. Сейчас оба стоят в гараже с документами
САНЧО ДОБРОГО ДНЯ ) ВСЕМ ИНТЕРЕСНО ЭТОТ ЗАПУСТИТЬ, НО Я БЫ ПОШЕЛ ПО ПУТИ НАИМЕНЬШЕГО СОПРОТИВЛЕНИЯ , ВКИНУЛ БЫ СДЕЛАНЫЙ ПОЕХАЛ ПРОШЕЛ ТО , А ПОТОМ РАСКИДЫВАЛ И НАЧИНАЛ ЭТОТ ПРОЭКТ С НУЛЯ КАК И С УРАЛОМ , ВОЗМОЖНО С ТАНЮШКИНЫМИ ПОЖЕЛАНИЯМИ ЕСЛИ ОН ДЕЛАЕТСЯ ПОД НЕЕ ) , В ЛЮБОМ СЛУЧАЕЕ ДРУЖЕ ТЕБЕ УДАЧИ ) ЖДЕМ )
Ну и естественно очень важные детали: карбюраторы.Разобрать, промыть, продуть. В поплавковой камере может бить вода и грязь, при этом не будет готовиться топливная смесь в камеры сгорания.
Witam pana.Mam od 2006 roku Dniepra/1992 solo. Miałem sporo problemów z uruchomieniem,ale trzeba było dokładnie sprawdzić system zapłonu,a w szczególności rozstęp styków przerywacza i punkt początku rozwierania styków.Cewka oryginalna ale polakierowana dość rzadkim lakierem poliuretanowym.Po drugie, ustawienie zaworów - w stanie zakupionym były pomieszane punkty na kole zamachowym.Wymiany wymagał też karter z uwagi na drastyczne zużycie prowadnic popychaczy zaworów i zuźyte gaźniki K65.Teraz znów czekam wiosny i KOPA! Życzę powodzenia w odbudowie.
Тоже покупал днепр 11 с такой коробкой, и тоже являюсь вторым владельцем, первый ничего с ним не делал и ничего не менял, разница с МТ10-36 в том, что карбюраторы уже не к301 и нету заслонки обогащения смеси на воздуховодах
у меня первый днепр 85 года, там такая же коробка, у кореша 87 года, такая же стоит. А вот я себе купил второй днепр 89 года, там уже нового образца под сухой фильтр. Получается либо с 88 года, либо с 89 года пошли коробасы нового образца. Санчо просто немного ошибся, когда сказал, что на всех сухие шли
@@qeestmax даже в родной инструкции по эксплуатации Днепр-11 дано описание инерционно-масляным фильтра, и есть упоминание о том, что ЧАСТЬ мотоциклов комплектуется бумажным фильтром
С коробкой не соглашусь, такая коробка ставилась на мт-11 просто это старая модель, у нас в семье днепр мт-11 1983 года с такой коробкой передач. А вот мост такой на мт-11 я не встречал
Смотрю тебя и думаю свой днепр восстонтвить, а то стоит возле сарая, уже врос в землю,каждый день жду новых видео про днепр, очень все интересно и подробно объясняеш,
Приветствую с города Львов👍Глушители оригинальные мотоцикла мт 11（кмз 8.155.01）, бывали серии с одной трубой, за кпп стоял “желудок”, посему с маслом которое попадает на перемычку или “желудок” ничего не происходит（но + за фантазию）,кпп тоже оригинал, под бумажный фильтр коробок в разы меньше было
Нет смысла его запускать, мы любим смотреть ламповую переборку двигателя)) можно конечно пованговать в коментах и запустить его, ну а владельца правильного варианта наградить
Конечно же нужно этот движок запускать!) у меня уже как принцип стал запустить мотор на таком сюрпризе) из 3х мотоциклов которые я покупал все заводил)
Санчо,запусти!Ведь азарт должен быть как вызов!))это конечно затратно по времени,но за себя скажу-мне бы было интерессно запустить и повозиться просто так,для себя.Закрепляя опыт!
Да видно же было, что он забыл его проверить. Катушку заменил и побежал на кикстартере от радости прыгать. Напрыгался. Устал. А ту ещё и камера постоянно включена... короче, пропустил он этот важный момент, к сожалению(((
Санче, у меня была тоже история с запуском Урала.После длительного простоя, мотоцикл не в какую не заводился .Пришлось даже покупать новое зажигание с катушкой и карбы новые были (проверенные)Целый месяц мы его не могли победить,приглашал разных спецов, не кто не завел.Случайно нашел у родственников зажигание от старого Днепра.Решил установить (чем черт не шутит) и он завелся!Хотя до этого ставил разные зажигания и новые тоже!Не заводился! Вообщем для меня до сих осталось загадкой ,что это было!Предлагаю заняться оживлением (МЕРТВЕЦА)
Тезка, запусти обязательно родной двигатель перед снятием коробки. Очень ждём.
Саша, конечно заводи на старом двигатели, хочется посмотреть как он оживет
Да оживёт он, однозначно. Надо только, что бы Санчо нормально выспался)))) Он вспомнит, чего важного он забыл сделать)))
Я тоже за то чтобы старый реанимировать. Очень интересные видио. Я подписался.
Возможно зажигание неправильно выставлено
@@ОлексійІсаєнко да, возможно кулачок уже был перепутан до его снятия
@@DjonyMnemonic кулачок в правильном положении должен образовывать прямоугольник, все там было правильно поставлено
Обязательно нужно запустить!!! И в ГАИ своим ходом обязательно
Добрый день Александр)конечно запускайте этот двигатель,считаю что все поддержат,и всем будет интересна его работа)
Здравствуйте, сейчас 14 год идёт, мы с отцом Минск собираем, будет мой первый мотоцикл. Когда буду старше, куплю себе Днепр-11, очень заболел мотоциклами, спасибо за видео. Всего доброго!
Привет. У меня в 14 тоже был Минск)
Попробуй запустить этот , думаю будет интересно
Хе хе)) Опять танец оппозитчика))) Санчо, запускай этот, интересно что с ним, а поменять на другой всегда можно
Санчо запусти этот мотор. Очень интересно причина неисправности!!!
Скорее всего угол зажигания.
И свечи нагреть следовало.
Ну как так то не запустить ? Ждём запуск
Обязательно запуск, интересно же в чем проблема
Заводи этот это мое мнение. Пожелание)))
Запусти родной. Всех всегда интересует запуск мертвеца. Некоторые даже продают технику из-за того, что не смогли найти причину.
Санче ты справишся! У меня такойже Днепр 11)на пзшках с ускорителями другой мотоцикл!Удачного запуска !Ну и привет с Днепра )
Санчо попробуй этот двигатель запустить интересно узнать причину?
Да с зажиганием там что то. Искра совсем невпопад такту сжатия бьет.
Или клапана не в тот момент закрываюца.
@@sushko982 это возможно только при неправильной сборке. Вряд ли этот движок перебирали перед продажей.
Ждём запуска родного двигуна
Санчо, к моему сожалению жаль что не видел тебя раньше! посмотрел все видосы о подготовке урала к путешествию 2018. досматриваю сам этот эпический пробег...это было сверхкруто!!!)) и на вдохновении от выложенного тобой материла пару часов назад приобрел себе мотоцикл УРАЛ!))) у дедули(83г) который за своим стальным конем очень бережно ухаживал, очень достойный экземпляр) на дальняк не замахиваюсь, но на охоту съездить самый раз! Спасибо тебе за вдохновение!!!!!
Привет. Рад что вдохновил и поздравляю с приобретением!
Очень даже бодрый днепр! Поздравляю!
Привет! Посмотрел немного видео, захотелось отписать комментарий! У меня 2 Днепр 11. один 1987 года другой 1991 года, и на обоих стоят коробки как у тебя на видео с масл. фильтром!
Даёшь прохват на етом движке, пальцы вверх
Будет очень хорошо если завести движок!
Приветствую Санчо! Отличная покупка, поздравляю! Но чувствую москвича мы не дождёмся
Фирменный танец опозитчика
Санчо, тебе спасибо за твой сайт и, что ты есть.
Санчо пускай старый движок !!!! Мож потом на баги пустишь )))
Привет,думаю стоит запустить , чтобы самому знать что этот двигатель из себя представляет.
Вскрытие покажет! Один хрен его перебирать.
Саша, привет!!!
Думаю, что и этот двигатель запустится. Основные параметры в наличии. Осталась найти самую малость для запуска.
Всего самого доброго!!!
Будь здоров!!!
С лёгким паром!!!
Удачи!!!
САНЧО ЗАПУСКАЙ!!! МЫ ПОМОЖЕМ ТОЛКАТЬ!!!😂🤣😜🤪
меняй мотор, одно хочется, глушители поставь импортные, с которыми ты тестировал отремонтированные двигателя, звук очень приятный, родным что ураловским что днепровским до них как до Луны!:))
Запусти этот двигатель уж очень интересно в чем же дело
Александр, я недавний ваш поклонник. Очень нравятся созданные вами ролики. Присоединяюсь к мнению коллег и попробовать запустить родной движок Днепра! Удачи. Кстати, я учился в Минске в 1984-85 г.г. До сих пор вспоминаю с большой теплотой Беларусь и беларуссов, в частности, минчан.
Приветствую. Мне в 84 только 2 года было)
Санче привет!Да надо запустить мамонта обязательно!)Я свой также не смог завести искра бензин все поступала ,но у меня пару тактов давал ,я потом в сомнениях поменял конденсатор все так же,потом контакты прочистил все так же пару тактов и все,и в конце сам даже не понел в чем было проблема...я поменял в сборе зажигания и оно заработало как часы!)
Кондёр не причём . Завестись должен , обороты будет не развивать .
Санчо привет !)
На счёт глушителей .У меня тоже есть и были мотоциклы с этой перемычкой возле сливного болта
Я хоть и делал качественно ,что нигде ничего не текло
Но если и даже были потёки то оно стекало и даже близко не попадало на глушитель
Никогда не дымился и т д
А тут тебе решать )
Санчо давай поскорее начиная с москвичом интересно посмотреть как он будет ездить Какая максимальная скорость будет интересно поэтому Сними пожалуйста видео про Москвич
Ребят заходите на мой канал
Sania vt называется
При выгрузке чуть инфаркт не хватил)))22.43-22.50 шедеврально! Столько изоленты и проволоки в одном Днепре.Приобрел Днепр 11 89 г.в.Меняем на всё на всё.Главное ездит. А стоял памятником 6 лет.Эх,люди...
Можно смотреть вечно как Санчо заводит оппозит.
День добрый, я тоже за то что б колдовать над этим движком, а заменить можно всегда😉
Хочется увидеть как запустица именно этот двигатель а не комплектный)
Как всегда лаик 👍 браво , ждём запуска 😁🖐 , успеха и здаровие тебе и твоей семье...
Санче ты как всегда радуеш всех самыми классными и познавательными видосами.
Александр я нашло балку от опалубки 2 штуки, очень удобно при разгрузке , погрузке мотоцыкла
Разобрать,дефектовать,собрать,запустить! Как без этого? Ждем новых видосов!
P.S. Поздравляю с покупкой!
Александр смотрю твои видео и ностальгия. Первый мотоцикл на котором я учился это был Днепр 10. Потом отец купил 11. Когда-то мы с ним за год проехали 9 тысяч. Сейчас оба стоят в гараже с документами
Конечно запусти этот двигатель
Александр Вы трудяга! Мы не сомневаемся что ты его запустишь! Удачи! Привет из Таганрога!
Санчо, очень интересно узнать причину. Разберись пожалуйста.
САНЧО ДОБРОГО ДНЯ ) ВСЕМ ИНТЕРЕСНО ЭТОТ ЗАПУСТИТЬ, НО Я БЫ ПОШЕЛ ПО ПУТИ НАИМЕНЬШЕГО СОПРОТИВЛЕНИЯ , ВКИНУЛ БЫ СДЕЛАНЫЙ ПОЕХАЛ ПРОШЕЛ ТО , А ПОТОМ РАСКИДЫВАЛ И НАЧИНАЛ ЭТОТ ПРОЭКТ С НУЛЯ КАК И С УРАЛОМ , ВОЗМОЖНО С ТАНЮШКИНЫМИ ПОЖЕЛАНИЯМИ ЕСЛИ ОН ДЕЛАЕТСЯ ПОД НЕЕ ) , В ЛЮБОМ СЛУЧАЕЕ ДРУЖЕ ТЕБЕ УДАЧИ ) ЖДЕМ )
Привет, давай этот мотор запускай просто застоялся он.
Ну и естественно очень важные детали: карбюраторы.Разобрать, промыть, продуть. В поплавковой камере может бить вода и грязь, при этом не будет готовиться топливная смесь в камеры сгорания.
Нужно купить ещё один такой Днепр, чтобы запустить этот, чтобы понять причину поломки.😁
САНЧО ПРИВЕТ !! У меня 3 Днепра-11. По 1987-88гг шли с масляным фильтром, а уже с 1989г - бумажный. КПП у тебя родная !!
Привет конечно надо запустить интересно узнать причину
Великолепнейший ролик о днепре,Александр крут , канал супер!Танюшка красавица,сынулька молодец...
ооо копия как мой даже коробка такая же с масленым фильтром =))))я когда свой оживлял с ки-ка не смог с буксира только получилось
Как знакомо (по запуску). Прям ностальгия)))
запусти сань,хоть на 5 минут,новый успеешь ещё поставить,будет контент на следующую серию👍
Witam pana.Mam od 2006 roku Dniepra/1992 solo. Miałem sporo problemów z uruchomieniem,ale trzeba było dokładnie sprawdzić system zapłonu,a w szczególności rozstęp styków przerywacza i punkt początku rozwierania styków.Cewka oryginalna ale polakierowana dość rzadkim lakierem poliuretanowym.Po drugie, ustawienie zaworów - w stanie zakupionym były pomieszane punkty na kole zamachowym.Wymiany wymagał też karter z uwagi na drastyczne zużycie prowadnic popychaczy zaworów i zuźyte gaźniki K65.Teraz znów czekam wiosny i KOPA! Życzę powodzenia w odbudowie.
Dziękuję Ci. Powodzenia!
Заинтригова! Запускай этот двигатель!!!
Интрига! Надо обязательно выявить причину и запустить старый!!!
Александр, посмотри зазоры клапанов. Уж хочется посмотреть, как этот двигатель запустится.
Санчо ! Спасибо за Днепр,ностальгия захватывает,эх где вы мои воронные,Толи Небыло их вовсе)))
Санчо, надо было проверить УОЗ, однозначно сбит.
Наверно момент зажигания . Угол то зависит от конструкции самого прерывателя .
@@НашСемейников точно! Спасибо что поправили, ошибся в определения.
@@НашСемейников Угол зависит от числа оборотов дв. и баланса пружин с грузиками! )
@@ЮрийКузьмин-ь8с Угол то зависит , но его параметры заложены в конструкцию и изменить их можно только с помощью инструмента для мехобработки .
@@НашСемейников Согласен полностью!
Лучше для начала запустить этот 🏍🔝🔝🔝🔝
Заводи!😆👍
Александр ты читаешь мои мысли)) я только хотел написать коммент..что в таких случаях надо Днепра подпоить)) а ты уже со шприцом тут как тут))
Привет,у меня мт 11 85 года.я второй хозяин у мотоцикла.Коробка родная может быть!У меня была установлена такая же и ее не меняли это я точно знаю
Тоже покупал днепр 11 с такой коробкой, и тоже являюсь вторым владельцем, первый ничего с ним не делал и ничего не менял, разница с МТ10-36 в том, что карбюраторы уже не к301 и нету заслонки обогащения смеси на воздуховодах
у меня первый днепр 85 года, там такая же коробка, у кореша 87 года, такая же стоит. А вот я себе купил второй днепр 89 года, там уже нового образца под сухой фильтр. Получается либо с 88 года, либо с 89 года пошли коробасы нового образца. Санчо просто немного ошибся, когда сказал, что на всех сухие шли
@@qeestmax И в 1994 опять КПП старого образца шли
Юрий Нижегородов ну так как мы вторые владельцы всех этих мотиков, то черт их знает что до нас с ними делали и что на них ставили бывшие хозяева
@@qeestmax даже в родной инструкции по эксплуатации Днепр-11 дано описание инерционно-масляным фильтра, и есть упоминание о том, что ЧАСТЬ мотоциклов комплектуется бумажным фильтром
Саня! ты молодец с большой буквы! У самого ст 10-36 1977 г. в. Восстанавливаю!!
Санчо, заведи этот двигатель интересно что с ним
Надо запускать однозначно, это же самое интересное, да и полезное тоже.
С коробкой не соглашусь, такая коробка ставилась на мт-11 просто это старая модель, у нас в семье днепр мт-11 1983 года с такой коробкой передач. А вот мост такой на мт-11 я не встречал
как он может 83 года, если выпускать их начали в 84?
Mike Дай мне сылку на свою любую соц сеть и я пришлю тебе фотографию шильдик с рамы мотоцикла
После длительного простоя в карбюраторах отложения, окисления и т .д. потому и сухая свеча , думаю после чистки запуститься 👍
На буксире Уралом интересно было бы запустить))))
Смотрю тебя и думаю свой днепр восстонтвить, а то стоит возле сарая, уже врос в землю,каждый день жду новых видео про днепр, очень все интересно и подробно объясняеш,
Конечно пытаться запустить этот мотор.
Здравствуйте Александр. Я тоже ратую за запуск этого двигателя, новый поставить всегда успеете! Удачи!!!!!
Запускай это движок.
Приветствую с города Львов👍Глушители оригинальные мотоцикла мт 11（кмз 8.155.01）, бывали серии с одной трубой, за кпп стоял “желудок”, посему с маслом которое попадает на перемычку или “желудок” ничего не происходит（но + за фантазию）,кпп тоже оригинал, под бумажный фильтр коробок в разы меньше было
Классный МОТ.
Нет смысла его запускать, мы любим смотреть ламповую переборку двигателя)) можно конечно пованговать в коментах и запустить его, ну а владельца правильного варианта наградить
За футболку лайк😁
Санчё дружище не заморачивайся, запускать или нет, делай как считаешь нужным...
у меня днепр 11 ,85 года и на нем точно такойже фильтр
У меня 1994 и фильтр такой же
Конечно же нужно этот движок запускать!) у меня уже как принцип стал запустить мотор на таком сюрпризе) из 3х мотоциклов которые я покупал все заводил)
Санчо👍👍👍
Я то думал с первого раза заведётся!))) Ну как всегда у тебя это получается )))
Санчо давай попробуй запустить этот двигатель
Санчо,запусти!Ведь азарт должен быть как вызов!))это конечно затратно по времени,но за себя скажу-мне бы было интерессно запустить и повозиться просто так,для себя.Закрепляя опыт!
Конечно запускай.. Интересно же найти причину
Саня, красавчик, приятно смотреть!)
Спасибо Санчо!!!
Даёшь запуск! ДНЕПРУ ВТОРУЮ ЖИЗНЬ! У тебя всё получится! 👍
Обязательнейшим образом необходимо запустить сией агрегат!!!!!!
Санчо, а ты проверил момент зажигания?
Да видно же было, что он забыл его проверить. Катушку заменил и побежал на кикстартере от радости прыгать. Напрыгался. Устал. А ту ещё и камера постоянно включена... короче, пропустил он этот важный момент, к сожалению(((
3:50 у меня на Урал М67-36 79 года выпуска, рама не ржавела, а тут рыжая вся, где краски нет.
Надо обязательно найти причину и запустить .
Это же контент
Саня заводи родной движок))) и я думаю большенство этого хочет. Тем более что днепр попал в хорошие руки. Удачи))) жду видоса. Заранее👍👍👍👍👍👍👍👍
Всё как обычно. Ну хоть люлька сохранилась. Не разбили её о дерево и не сдали в металл
Саня ставь Новый зимой сделаешь!,
Санче, у меня была тоже история с запуском Урала.После длительного простоя, мотоцикл не в какую не заводился .Пришлось даже покупать новое зажигание с катушкой и карбы новые были (проверенные)Целый месяц мы его не могли победить,приглашал разных спецов, не кто не завел.Случайно нашел у родственников зажигание от старого Днепра.Решил установить (чем черт не шутит) и он завелся!Хотя до этого ставил разные зажигания и новые тоже!Не заводился!
Вообщем для меня до сих осталось загадкой ,что это было!Предлагаю заняться оживлением (МЕРТВЕЦА)
Пипец как они надеялись продать мотоцикл, когда движок не заводится. Но все таки продали))))
Санчо, твои выпуски смотреть интереснее чем "Махинаторы". Нас ещё ждёт москвич.
Заводи! :) Воздухан то открыт был?