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ベルがーは本当に節目節目のレースに強い。アデレードでまたF1開催してほしいな。
泣きたくなったらコレを観に来る
番組の編集としてもいいですよね。今なかなかないよなぁ・・・F1そのものもそうだけど、番組もカッコよくして欲しいですよね。(そもそも地上波復活を!)
このレースでベルガーのタイヤ交換を巡って馬場アナと川井ちゃんが言い争いになったのを覚えてる
アイルトン・セナ、ナイジェル・マンセルの最後の優勝はアデレード
今のF1がダメだとは言わない。だけど人間臭いF1は無い気がする。それだけ。
日本人選手は別として、EDに登場した若手選手はデイモン、ミカ、ミハエルと後年チャンピオンになりました。本来ならカールもそうなってもおかしくない逸材だったはず。94年モナコGPでの事故が本当に悔やまれます。
よくよく考えたら、「F1に一番貢献した “アメリカ” 」って、グッドイヤーとフォード(コスワース)かもしれませんね。
これは普通にセナの判断ミスだろう
印象深い年でしたね ウィリアムズルノーの強さ ホンダ最後の年
結局このレースが最後のセナマンのレースになってしまったのだが、マンセルは後年日テレ系のとんねるずの生でダラダラいかせてのカート対決に出演した際に、セナとの思い出を質問された際「彼はとても凄いドライバーだった、私の人生に於いても強烈に印象に残る存在だったね。」というように沁み沁みと語っていたのが印象的だった。
セナがわざとやってないにしろ、3度のチャンピオンにしてはちょっとお粗末な追突なんじゃないかなマンセルファンからしたら、年間10勝の夢を断たれて気分の悪い終わり方だった。
わざとじゃねえやろう。
@@マーク2-i1x そう言ってるんだがね
マンセルのブレーキのタイミングが早かったのは事実ですからね、レーシングドライバーとしての意見を言わせてもらうと追突しても仕方はありません!
翌93年のモンツァでもリジェブランドルに追突してますし貴公子もやらかしはあります。
11:05~のベルガーカッコいい。
ナイジェルとはうまくいっていなかった。これは、最大の誉め言葉ですね。
12:41このナレーションも秀逸ですがiTunesでこの曲が見つかりません😭
シーズン後半から改良され続け、マクラーレン・ホンダが実力でウィリアムズ・ルノーを追い詰めたレース。
マンセルとセナが絡んで消えて、パトレーゼはトラブルでとまった。ベルガーは運が良かった。
出だしの曲、DIMENSIONの増崎さんソロアルバム収録曲!
アクティブサス無しの2020年のマシンの方が早いのかね?今のマシンにアクティブサス付けたらどうなるんだろう?
アクティブサスとTCSとABSと4WSが搭載されたら最高ですね。何しろセミオートマはクイックシフトですからねぇ。
なんかの記事で読んだけど、今のF1マシンのサスペンションって当時のアクティブサスよりも性能が良いって書いてあったからどうだろうねぇ。
先ず無理でしょう…。今のはPUの熱害問題があるし、ハンドルにソレ以上のボタンは付けられないし個人的には今のF1はドライバーは単に乗せさせられてるだけで何だかつまらんと思う。
アイルトンがHONDAはいつか力を取り戻すだろうと願っていたがレースからいなくなるのが相当辛かったんだろうな…。
モナコであれだけの際どい接戦を繰り広げたセナ・マンセルがこんな広いコースでつまらない接触。F1は奇妙で面白い❕
アデレード晴れてるのひさしぶり
車間距離は空けましょう
馬場アナウンサーだと、セナは勝てん^_^
2021年末、ホンダF1撤退!
久しぶりにみました。このホンダラストシーズンはぶざまな負け方でしたな。今までマクラーレンがシャシィー開発を怠っていたつけを支払わされたシーズンとなりましたな。また、マクラーレンとしてもホンダの神通力がなくなったとおもったのではないかと。前年にホンダがV-12に変更したのも失敗だったのかと。そのあたりはルノーに分がありましたな。もうパワーだけでは勝てないそのあたりはドライバーもふくめてわかっていたはずだとはおもいますが。しかし、この後の8年後ホンダは再びF1に復帰する。
ベルがーは本当に節目節目のレースに強い。アデレードでまたF1開催してほしいな。
泣きたくなったらコレを観に来る
番組の編集としてもいいですよね。今なかなかないよなぁ・・・
F1そのものもそうだけど、番組もカッコよくして欲しいですよね。(そもそも地上波復活を!)
このレースでベルガーのタイヤ交換を巡って馬場アナと川井ちゃんが言い争いになったのを覚えてる
アイルトン・セナ、ナイジェル・マンセルの最後の優勝はアデレード
今のF1がダメだとは言わない。だけど人間臭いF1は無い気がする。それだけ。
日本人選手は別として、EDに登場した若手選手はデイモン、ミカ、ミハエルと後年チャンピオンになりました。本来ならカールもそうなってもおかしくない逸材だったはず。94年モナコGPでの事故が本当に悔やまれます。
よくよく考えたら、「F1に一番貢献した “アメリカ” 」って、グッドイヤーとフォード(コスワース)かもしれませんね。
これは普通にセナの判断ミスだろう
印象深い年でしたね ウィリアムズルノーの強さ ホンダ最後の年
結局このレースが最後のセナマンのレースになってしまったのだが、マンセルは後年日テレ系のとんねるずの生でダラダラいかせてのカート対決に出演した際に、セナとの思い出を質問された際「彼はとても凄いドライバーだった、私の人生に於いても強烈に印象に残る存在だったね。」というように沁み沁みと語っていたのが印象的だった。
セナがわざとやってないにしろ、3度のチャンピオンにしてはちょっとお粗末な追突なんじゃないかな
マンセルファンからしたら、年間10勝の夢を断たれて気分の悪い終わり方だった。
わざとじゃねえやろう。
@@マーク2-i1x そう言ってるんだがね
マンセルのブレーキのタイミングが早かったのは事実ですからね、レーシングドライバーとしての意見を言わせてもらうと追突しても仕方はありません!
翌93年のモンツァでもリジェブランドルに追突してますし貴公子もやらかしはあります。
11:05~のベルガーカッコいい。
ナイジェルとはうまくいっていなかった。
これは、最大の誉め言葉ですね。
12:41
このナレーションも秀逸ですが
iTunesでこの曲が見つかりません😭
シーズン後半から改良され続け、マクラーレン・ホンダが実力でウィリアムズ・ルノーを追い詰めたレース。
マンセルとセナが絡んで消えて、パトレーゼはトラブルでとまった。ベルガーは運が良かった。
出だしの曲、DIMENSIONの増崎さんソロアルバム収録曲!
アクティブサス無しの2020年のマシンの方が早いのかね?
今のマシンにアクティブサス付けたらどうなるんだろう?
アクティブサスとTCSとABSと4WSが搭載されたら最高ですね。
何しろセミオートマはクイックシフトですからねぇ。
なんかの記事で読んだけど、今のF1マシンのサスペンションって当時のアクティブサスよりも性能が良いって書いてあったからどうだろうねぇ。
先ず無理でしょう…。今のはPUの熱害問題があるし、ハンドルにソレ以上のボタンは付けられないし個人的には今のF1はドライバーは単に乗せさせられてるだけで何だかつまらんと思う。
アイルトンがHONDAはいつか力を取り戻すだろうと願っていたがレースからいなくなるのが相当辛かったんだろうな…。
モナコであれだけの際どい接戦を繰り広げたセナ・マンセルがこんな広いコースでつまらない接触。
F1は奇妙で面白い❕
アデレード晴れてるのひさしぶり
車間距離は空けましょう
馬場アナウンサーだと、セナは勝てん^_^
2021年末、ホンダF1撤退!
久しぶりにみました。このホンダラストシーズンはぶざまな負け方でしたな。今までマクラーレンがシャシィー開発を怠っていたつけを支払わされたシーズンとなりましたな。また、マクラーレンとしてもホンダの神通力がなくなったとおもったのではないかと。前年にホンダがV-12に変更したのも失敗だったのかと。そのあたりはルノーに分がありましたな。もうパワーだけでは勝てないそのあたりはドライバーもふくめてわかっていたはずだとはおもいますが。しかし、この後の8年後ホンダは再びF1に復帰する。