【全部実話】F1のピット作業中に起きたあり得ないアクシデント11選【ゆっくり解説】

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 окт 2024
  • 本日も動画をご覧いただきありがとうございます。
    当チャンネルではF1界の知られざる秘話、ホットなニュース、意外と知らない真相などを取り扱っています。
    #ゆっくり解説 #f1

Комментарии • 66

  • @コイケヨシヒコ
    @コイケヨシヒコ 11 месяцев назад +123

    ジャッキつけたままハーバード車の件
    「今のF1は6輪は禁止されてますからね〜」って鈴木亜久里の解説好き

    • @nalcise
      @nalcise 2 месяца назад +1

      亜久里さんでしたっけねぇ。
      そのセリフだけは印象深く記憶に残っています。

  • @shintaromikami4598
    @shintaromikami4598 10 месяцев назад +99

    ちょっと笑えるのは、メルセデスに移籍したハミルトンが、間違って古巣マクラーレンのピットにピットインかな😅

    • @齋藤アン
      @齋藤アン 9 месяцев назад +7

      そうなの!?ソレは笑えるなぁ😂

    • @清水久彦-y1c
      @清水久彦-y1c 4 месяца назад +4

      来年メルセデスのピット入ったらマジですごいかも(笑)。

    • @網野茂樹
      @網野茂樹 4 месяца назад +5

      解説の人に そこは君のピットではないよ と笑われてましたね

    • @yanagishidare5167
      @yanagishidare5167 3 месяца назад +3

      間違えたからハミでる😅

    • @jagdtiger3883
      @jagdtiger3883 2 месяца назад +1

      マクラーレンもいつでも歓迎みたいな事言ってなかったっけ

  • @近さくら
    @近さくら 11 месяцев назад +24

    セルフのガソリンスタンドで子供がやりたがったからやらせたらこぼして目に入って失明した事故ありましたよね
    ライコネンの目がひりひりするくらいですんで本当によかった

  • @seijirofto.de2a838
    @seijirofto.de2a838 11 месяцев назад +25

    ピットレーンの速度制限があったから大事にならなかった例も多いね。
    昔はピットインしてタイヤ交換の後は全開でピットアウトしていたから。

  • @gta-borg9681
    @gta-borg9681 10 месяцев назад +19

    ラッセルにボッタスのタイヤ着けたり、ボッタスが一回外したタイヤを再装着させられたりとあり得ないくらいとっ散らかってた2020バーレーンのメルセデスは取り上げられないとおかしいと思います。

  • @jackthestrow
    @jackthestrow 11 месяцев назад +31

    1989年のポルトガルGPのマンセルのピットレーンを通り過ぎてからのバックギア事件と1991年の同GPのタイヤ脱輪事件も扱ってほしかったな

    • @oshaberimajo
      @oshaberimajo 9 месяцев назад +5

      マンセルのタイヤ脱輪はよく憶えている。ピットに戻してからタイヤをつければ問題なかったが、その場でタイヤをつけたので、ブラックフラッグが出たな。

    • @user-detteiu
      @user-detteiu 6 месяцев назад +2

      セナファンだけどあれがなければマンセルはあと一年早くタイトル取れてたかもしれないと今でも思ってる。

    • @アランアイルトン
      @アランアイルトン 5 месяцев назад +1

      @@user-detteiu そうですね、あの右リアの手を上げた方が間違わなければ流れは変わっていましたね。カナダの謎のエンストもあるし本来なら2年連続チャンプも夢ではなかったですね😭。

  • @z.hiroshi887
    @z.hiroshi887 4 месяца назад +2

    1994年のイモラはセナとラッツェンバーガーが亡くなったことで記憶に残るが、他にもアルボレートの右リヤタイヤが弾け飛んでピットクルーに怪我させた事故もあったっけな。

  • @hi-san.
    @hi-san. 2 месяца назад +3

    停止位置がズレてたからナットが外れなかった??
    ナットをナメさせたって事?
    停止位置がズレたからって理由でそうなる意味がよくわからん…

  • @KP-td9gh
    @KP-td9gh 11 месяцев назад +4

    ありがとうございます。

  • @ウォルフ03
    @ウォルフ03 10 месяцев назад +12

    代役ラッセルにぼっさんのタイヤ付けちゃったのが一番のやらかしだと思う

  • @MeganenekoP
    @MeganenekoP 3 месяца назад +1

    1990年代のF1だったと思ったけれども、ホイールナットの締め付けが甘くてピットアウト時に外れてしまい、ドライバーは器用にホイールナットなしのマシンで1周してピットインした事例があったような

  • @hamakaze161
    @hamakaze161 10 месяцев назад +4

    いつだったか覚えていないけど
    間違えて前年まで所属していたチームのピットに入りかけた事があったな

  • @user-mas5007
    @user-mas5007 11 месяцев назад +6

    2007年にもアルバースが給油ホースを付けたままピットを出てしまってるよね。

  • @茂木喜孝-m2c
    @茂木喜孝-m2c 10 месяцев назад +4

    小林可夢偉と中嶋一貴とミハエルシューマッハとモントーヤがピットクルー轢いたのもありましたね

  • @Piariri0910
    @Piariri0910 11 месяцев назад +10

    他の人がコメントしているかもしれないけど、1999のヨーロッパ?のアクシデントのときの、右上が2011モナコになってますよ

  • @ORUSUBAN-INKO
    @ORUSUBAN-INKO 10 месяцев назад +8

    94年のベネトンはポイント剥奪位してもいいと思う。

  • @sirotangames5824
    @sirotangames5824 11 месяцев назад +8

    個人的には2015年ベルギーでボッタスが1輪だけ違うコンパウンドのタイヤ履いてたのが衝撃だった。

    • @minami4513
      @minami4513 10 месяцев назад +1

      それはルール上はどういう扱いになったんですか?

    • @sirotangames5824
      @sirotangames5824 10 месяцев назад

      @@minami4513 うろ覚えですが、1輪だけ違うタイヤを履いたせいでドライブスルーペナルティ受けていたと思います。

    • @minami4513
      @minami4513 10 месяцев назад +1

      @@sirotangames5824
      そうなんですね。
      wikiで2015年のベルギーを調べたらボッタスが9位になったということは書かれていましたが
      ボッタスのタイヤミスのことには触れられていなかったので
      ペナルティーとかは受けなかったのかなと思っていました。
      逆に言うとペナルティーを受けなかったら予選3位からスタートだったみたいですから
      もっと上位が狙えていた可能性がありますね。
      この年のウイリアムズは最終的に3位になっており
      今の凋落は想像できなかったでしょうね

  • @zerostairu501AKAI
    @zerostairu501AKAI 11 месяцев назад +8

    2022年シーズンの途中から見始めた新参だけど、やっぱりフェラーリは昔から俺たちだったんだなって

  • @ねぎさん-i5v
    @ねぎさん-i5v 10 месяцев назад +3

    昔、ブーツエンが自分のピットを一瞬見失ってピットクルーを吹っ飛ばした事があったな。あと中嶋一貴も…

  • @HoleGreat
    @HoleGreat 10 месяцев назад +3

    そういうば、ハッキネンも左のリアタイヤが外れてすっ飛んでいったことがあったな

  • @mikusangunbo5157
    @mikusangunbo5157 4 месяца назад +1

    火災のアクシデントが起きるまでクルーは耐熱服もヘルメットもしてなかったような記憶

  • @tamotu2005
    @tamotu2005 10 месяцев назад +2

    1994年のサンマリノGPでもミナルディのアルボレートのマシンのタイヤが外れ、フェラーリのピットクルーがタイヤに当たり負傷したことも入れてほしかったなあ。

  • @宏明青木
    @宏明青木 2 месяца назад

    1999年ニュルブルクリンクは
    日本のミッドウェー海戦を
    彷彿させます
    いわゆる兵装転換ですよね

  • @hisashi1976
    @hisashi1976 10 месяцев назад +2

    80年代から90年代前半でセカンドドライバーがピットインして作業中だったが、ファーストドライバーがピットインしたからセカンドドライバーがピット作業エリアからどかされたというのもあった。

    • @Ayujet
      @Ayujet 10 месяцев назад

      それ93年ハンガリーグランプリのウィリアムズだと思う。
      アラン・プロストが作業中に、デーモン・ヒルがピットインしてアラン・プロストが作業エリアから退かされた事があっあ

    • @hisashi1976
      @hisashi1976 10 месяцев назад

      @@Ayujet 昔は結構あったんですよね。1stドライバ契約とかあったし。

    • @アランアイルトン
      @アランアイルトン 5 месяцев назад

      93年はファ--ストがプロストだったがハンガリ--でセカンドのヒルが前を走ってて先にプロスト入れたらRウイングがたついてて、トップのヒルが来るのでプロストほったらかし😭、やっと直してもどったが総集編の城ナレによるとプロストは4か5周遅れのビリ、何のために走るかプロフェッサ--!とイジられていた😭。

  • @アランアイルトン
    @アランアイルトン 5 месяцев назад +1

    世界最速のジャッキ!には笑た😂。たしかに映像で見たが凄い速さだった!😅。

  • @otofumental_ryo
    @otofumental_ryo 10 месяцев назад +4

    ヨスのやつはマジでバカとか
    言ってらんないんだけどな…
    他のもそうだけどヨスは
    死にかけてしまってるし

  • @てぃけぃ-g4y
    @てぃけぃ-g4y 2 месяца назад

    世界最高峰だからと言って、それに関わるのが最高の人物であるとは限らないし、何より世界最高の技術や経験をもってしても大事故や死に至る事象が当たり前に起こるのが、世界最高峰ってもんだ。

  • @ヒデ-j6d
    @ヒデ-j6d 4 месяца назад +1

    マッサ、カッコエエなぁ!

  • @tama-102
    @tama-102 11 месяцев назад +9

    1989年(?)のマンちゃんのタイヤ脱落も入れて欲しかったかも😅

    • @Eddie-ex
      @Eddie-ex 11 месяцев назад +3

      91年な

    • @r-amn1620
      @r-amn1620 10 месяцев назад +3

      '89年のマンセルは自分のピットを通り過ぎてしまい、
      バックで戻ってタイヤ交換を実施。
      でもこれが“ピットレーンの逆走”とみなされて失格となった。
      しかしマンセルはその失格通告である黒旗を数周にわたって無視した挙句、
      セナと衝突して巻き添えにする形でリタイヤとなった。
      これでマンセルは1戦出場停止の処分を受けています。

  • @project34delsol
    @project34delsol 10 месяцев назад

    アーバインのタイヤは当時ピットで取材してた川合ちゃんの足元にあったんだよね

  • @さーもん-t5p
    @さーもん-t5p 11 месяцев назад +4

    マッサがぐう聖

  • @satootto
    @satootto 10 месяцев назад +4

    F1じゃないけど、日本のカーレースでピットロードで大渋滞が発生した騒動があったよな😅😅

    • @ウォルフ03
      @ウォルフ03 10 месяцев назад +1

      SGTだったかな
      台数が多いから出口付近で衝突までしてたし

    • @時音-v5j
      @時音-v5j 10 месяцев назад +2

      2015年の菅生ですね。

  • @KEY81014
    @KEY81014 4 месяца назад +1

    マッサはギリでチャンピオンになれなかったり可哀想な選手だった

  • @taka_kat6945
    @taka_kat6945 4 месяца назад

    マンセルのタイヤポロリも扱って欲しかったな~

  • @higchi
    @higchi 4 месяца назад

    ミハエルシューマッハもそうだった

  • @kaiTenTAkemitsU8reN
    @kaiTenTAkemitsU8reN 9 месяцев назад +1

    2008のシンガポールのマッサがなぁ。
    アレなければ😢

  • @雅之上野
    @雅之上野 23 дня назад

    このシングルのトラブルが無ければマッサはチャンピオンかも知れなかったのにねちゃんとシグナルがグリーンになってからスタートしたのに。

  • @tatuhiro1997
    @tatuhiro1997 4 месяца назад +1

    聞き役がある程度の知識がある設定にしてテンポ良くしてるの推せる
    無知設定で「ロリポップって飴のことよね?」とか言ってたらテンポ悪くなるし

  • @zzzzzz5017
    @zzzzzz5017 10 месяцев назад +4

    停止位置が2-3cmのずれでかじるとか、F1は旋盤でも使って締めてるのか?

  • @友之森田
    @友之森田 9 месяцев назад

    クラッシュや、ピット作業時のアクシデントは、蜜の味なのです、しかも公然にね。御飯を食べさせる折に、こんがりと、焼いたりしたのね。

  • @kg19690430
    @kg19690430 9 месяцев назад

    字幕が2011モナコ...? アクシデントだ!!

  • @plasmahinin
    @plasmahinin 4 месяца назад

    映像なしか。

  • @hakoten
    @hakoten 10 месяцев назад

    モータースポーツの事はあまり良く知らないけど、給油がないとガス欠するんじゃないの?
    最初は全車満タンで走るの?

    • @拓真星野-p9x
      @拓真星野-p9x 10 месяцев назад +4

      最近の場合はF1だと計算で出した規定周回数ギリギリの燃料しか搭載しません。
      (逆を言うと規定周回数以上の大きさの燃料タンクが設計上設置されてる)
      とは言え、8~9割は入ってる筈ですね。
      使用可能な燃料の総量が110kgに対して大体100kg使用とかになると思います。(100kgの場合燃料の比重約0.8なので概ね125リットル程)

  • @チャパチュパチョパ
    @チャパチュパチョパ 5 месяцев назад

    ピットではないけど、やっぱりセナのは衝撃だったな