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Pinarello Dogma F | 14000€
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- Опубликовано: 26 июн 2024
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Non sono d'accordo su un punto del discorso: il fatto che questa Pinarello non serve a un cicloamatore. O meglio, se andiamo a considerare esclusivamente la funzione dell'oggetto, cioè fare ciclismo amatoriale, certamente quella bici è esagerata e la gran parte della tecnologia da una persona normale non verrà mai sfruttata. Però se andiamo a considerare anche l'aspetto emotivo di un oggetto, la storia che rappresenta, l'ingegno e gli studi scientifici che lo hanno determinato, beh a quel punto non non si tratta più semplicemente di una bici per spostarsi da un punto A a un punto B, ma è qualcosa di più. A questo punto anche una Ferrari è inutile perché quanti ne sfrutterebbero le capacità al cento per cento? Pochi. Però una Ferrari non la si può solo considerare come una vettura normale! È qualcosa che va oltre la funzione base per cui è stato inventata come oggetto! Uguale queste Pinarello! Hanno qualcosa in più che va oltre l'essere una bicicletta, perché l'uomo è anche passione, non solo ragione, se no sarebbe tutto più triste. Ovviamente la mia non è una critica di quanto detto nel video, è solo considerazione personale!
Concordo pienamente il tuo discorso, pur concordando ( e comprendendo a sua volta) quello fatto da Davide nel video.
Io la metto in questo modo: anche in mano mia 16mila euro di bicicletta sarebbero come mettere la cravatta ad un maiale, ma avessi la facoltà di spenderli, la comprerei non solo per la bici in sé, ma anche per il gusto di possedere una bicicletta unica e pregiata 😉
Se non c'è il motore (il ciclista), ne puoi spendere pure 30000 , sempre ultimo arriverai😂😂
Per questo la Vanrysel RCR da 9k è da esaltare ancora di più. La Decathlon sta vincendo molte corse world Tour con una bici non economica ma non estrema. Secondo me è il giusto compromesso per chi (avendo disponibilità economica) vuole avere la bici di un pro. Detto ciò secondo me non si parla abbastanza delle bici da 1.500 euro che sono quelle che può permettersi il 95% degli amatori. Altra cosa che mi dà un po' fastidio sono gli influencer a cui queste bici stellari vengono prestate Aggratis per 1 anno, per poi dare la nuova bici l'anno successivo e così via... Personalmente capisco l'idea di far fare la recensione della nuova bici a vari personaggi ma quella di dare la bici per tutto l'anno è esagerato.
Concordo, ma vuoi mettere quando la sera torni a casa ed in garage ti guardi la TUA Pinarello F? Sono per professionisti ok, ma sono anche giocattoli per grandi 😁😁, come la Ducati Panicale con 220 cv. O il Rolex da 20.000 euro quando l' ora la guardi nel cellulare... passione, passione, passione.
Ciao Davide, ho appena visto questo video e concordo con te che sì la Dogma è una bicicletta per pro e in mano ad amatori che la sfruttano al 2 percento delle sue prestazioni è uno spreco di soldi. Però vorrei aprire una parentesi sulla linea F di Pinarello: ci sono bici per ogni ciclista, dal più sportivo a quello meno esperto. Pochi giorni fa ho portato a casa una F5 usata e ad un prezzo decisamente umano e all'altezza del mio portafogli ed è una bici eccezionale anche se non paragonabile all'estrema Dogma. La bici va scelta per l'uso corretto che se ne deve fare, ma bisogna anche conoscere bene le proprie prestazioni! Il bello della bici da corsa è anche poterla portare al limite e per portare al limite una Dogma bisogna essere ciclisti di ottimi livelli! Bella analisi comunque e bel video! Un saluto e grazie per i tuoi contenuti sempre interessanti!
Milioni di commenti che sostengono che questa bici e’ sprecata in mano ad un’ amatore,sicuramente e’ vero ma non sono tutti piloti quelli che comprano Ferrari quindi trovo stupidi tutti i commenti letti, se ho i soldi e mi piace la compro anche se non vincerò il Tour, come le auto sportive anche questa bici fa male a chi non può permettersela
Ho comprato una sarto perché ho preferito il telaio su misura…l’alternativa sarebbe stata senza dubbio la dogma F , sono ben lontana dalle prestazione del Giro, ma l’occhio vuole la sua parte😊
Non compro l'auto a quel prezzo, figuriamoci una bici 🤣
Comunque veramente molto bella 😍
Grande 😂😂😂 qui in portogallo ho comprato una auto usata del 2000 per 600 carte...e va alla grande ancora 😂 figurati una bici😂
Bel video ,come sempre. Complimenti. E auguri anche per gli imminenti 100k.
Ciao ho studiato ingneria dei materiali tra cui quelli composti e sintetici ecc ecc…lo studio su questi materiali porta avanti il progresso e l’evoluzione, non ci dobbiamo chiedere SE arriverà ma QUANDO arriverà un telaio più leggero, e visto che sarà costato in tempo di sviluppo, lo faranno pagare a chi le compra 16 o 18k a quel punto non fanno la differenza esattamente come le Ferrari e siccome chi compra deve “percepire” un gap rispetto al medio gamma, spesso non atletico ma di valore personale (indiscutibile), le medio gamma a 8000 non saranno mai montate come le top (se no verrebbe meno quella percezione), inoltre il prezzo del bene lo determinano in base a chi se lo può per permettere e non sull’ impoverimento delle classi medie Legge del mercato. Detto questo se vinci la lotteria sono qui😂
Quanto pesa la Dogma F?
@@menestrello6159 6,8 kg circa
Sarebbe interessante sapere quali saranno poi i dati di vendita. Per interesse sociologico più che altro 😂, cioè sapere quanti sono i panzoni ricchi con la Pinarello 😂😂
Sulla leggerezza con i gruppi più leggeri la nuova F pesa 6,9 kg quasi il limite UCI.
Questo modello di carbonio era poi già usato nei modelli xligth del team Ineos ma erano garantiti solo per atleti sotto i 80 kg mentre adesso lo sono per atleti fini a 120 kg
Il problema non è dei produttori, ma dell'UCI, che obbliga a rendere disponibili per l'acquisto da parte del pubblico tutte le biciclette e i componenti utilizzati nelle gare del World Tour.
Guardando negli anni, c’è stato un momento dove hanno fatto le bici un po’ più pesanti… non si parla ovviamente di questo, ma quando poi riproponi i modelli nuovi sottolinei il fatto che sono di pochi grammi più leggeri… alla fine è marketing… bisogna ammettere però che rispetto a 30 anni fa un progresso tecnologico c’è stato e oggi pochi prenderebbero una bici pro del 2000… a meno che non abbia un valore sentimentale…
Io ne ho presa.una del 92
@@adalbertomilanesi6041 sei un mito
Io sono dell'opinione che se non hai problemi finanziari e te la puoi permettere non vedo il perché non prenderla pure se sei un amatore, differente è il discorso sulle geometrie, un principiante si troverà probabilmente meglio su una endurance che su una da gara come questa, però io se avessi i soldi pur facendo i miei schifosi 30 kmh di media sugli 80 km io la prenderei, sono flessibile ed adoro pinarello.
Poi il discorso che se non hai le gambe sempre ultimo arrivi e` vero chiaramente anche se un po' conta la bici soprattutto se si viene da bici molto arretrare, però arrivi ultimo con stile😉
Lo studio estremo legato alla fluidodinamica computazionale mi fa morire dal ridere
La prossima sarà talmente leggera che sarà invisibile 😂
Tengo la mia cannondale supersix evo 2014,durace,mavic da 40, 6,2 kg, va benissimo
Scusa! Ma dove andate con questi prezzi 14,000€ 😮😮😮
queste bici sono pensate per coloro che si vogliono distinguere dalla massa , non c'entra chi è in grado di sfruttarla a livello tecnologico, è solo immagine , io ho ordinato la Whistle Vaero , poca spesa tanta resa
Non ho capito ? S eil telaio costa 5000 come detto vuol dire che il resto della componentistica è di 9000 ....? Mi pare decisamente troppo ....Per fortuna che i prezzi dicevi fossero in ribasso ... Scusa non era una frecciatina a te ma era per dire... -dove stiamo andando?-
Non è così assurdo.
Partiamo col dire che l'informazione dei 5000 è sbagliata e forse Davide ha preso il prezzo del vecchio (4800): il nuovo kit telaio costa 6300. Nel caso di Pinarello, però, il kit telaio non comprende il nuovo Talon, quindi paghi 6300 per telaio, forcella e reggisella, mentre il manubrio lo devi pagare a parte. La coppia di Princeton 4550, a seconda dei componenti e delle finiture, ha un listino tra i 3700 e i 4900, e il Dura-Ace completo dovrebbe avere un listino di poco superiore a 4800 (anche se si trova a meno della metà di questa cifra). Aggiungi il resto, come la sella, i copertoncini e il nastro manubrio e sei ampiamente oltre i 1400 di una versione con Shimano o Sram ma lo stesso discorso vale più o meno anche per l'allestimento completo Campagnolo.
Bellissime ma l'elettronica è un impaccio , non da nessun tipo di vantaggio . Io ho un ultrega meccanico 2 anni che non lo regolo e non mi d'ha nessun problema . Il peso della bici poi per noi amatori non è cosi' importante considerando di quanto aumenta il prezzo .
Non capisco cosa ci sia da arrabbiarsi tanto nel vedere una bici costare 16 mila euro...dal momento che il mercato consente a chi ama pedalare l'acquisto di mezzi che vanno dai 1000 euro a salire. Io vado benissimo con la mia Bianchi Oltre xr3 montata shimano 105 11 velocità , freni tradizionali ....e non desidero assolutamente la Pinarello Dogma F.
PS : Anche potendomela permettere.
Tutta invidia la tua!!🤣😂🤣....no dai, scherzi a parte....quello che dici è vero, io la penso come te, però è anche vero che uno i suoi soldi li può spendere come vuole (se ne ha). Io stesso conosco persone che hanno bici da 12-13000 euro e fanno si e no 5000 km l'anno e per fare 100 km ci impiegano 5 ore e mezza, però a loro non gliene frega niente e va bene così.... che ci vuoi fare?....ciao Fringuello!!🖐🖐
Ciao Davide hai ragione se costa 14000 euro sicuramente li vale io ne ho spesi 4300 e per me è tanto Resta il fatto che comunque bisogna pedalare
Ciao e grazie
Ho preso un' emonda e ho speso circa la stessa cifra, purtroppo certe cifre sono fuori mercato, io potrei anche permettermi di prendere questa bicicletta, ma per principio non la acquisterei mai.
Non cambio la mia wilier che non a niente da invidiare alla Pinarello .... Costa un botto ma non come questa al limite la compri quando vai in pensione come regalo... E ti sputtani la liquidazione😂😂😂😂
X le mie esperienze posso dire che quelle bici vengono comprate solo da chi vuol fare il pavone . Sicuramente non sono sfruttate x le loro qualità. Anche perché un amatore ma dove deve andare????
La parte in cui questa cosa è un problema qual'è? Come se si dovesse andare da qualche parte. Anche con il 911 si fa il week end al mare e non il record del Nurburgring.
Sarà pure bella ed il massimo dello sviluppo tecnologico nel settore ma continuo a pensare che, se posso spendere soldi, vado da un artigiano di zona e me la faccio fare su misura. E mi costa pure meno.
Tanto ci penserà sram ❤😂
Ricordiamoci che il prezzo di mercato lo fa' chi compra.
Ciao Davide io ho una bici taglia 58. ...se vinci alla lotteria pensami...
Quanto pesa?
Dipende da come è montata, ma può arrivare a 6,9 tutto compreso
@@elle_90 come la Van Rysel di Davide allora 😉
@@menestrello6159 beh i limiti di peso dell'UCI sono quelli e in genere si sta qualche grammo sopra per essere sicuri che tutte le taglie rientrino nei minimi.
Comunque anche la mia bici del 2017 ha quel peso (e costava molto molto molto meno) ma per l'appunto il pero è solo 1 dei fattori in gioco.
Peso - Rigidezza - Aerodinamicità - Guidabilità - ecc.
@@elle_90 sì lo so , i limiti UCI ecc. però uno dovrebbe quantificare quanto guadagna in prestazione se passa da una Van Rysel (o simile) alla Dogma F. Se gli permette di vincere la bottiglia alla sagra del Lambrusco forse non vale la pena. Dopodiché se avessi 16’000 € da mettere in una bici la comprerei anch’io ma è un acquisto irrazionale.
@@menestrello6159 ma guarda ci sono una marea di biciclette top di gamma che vanno dagli 8000 ai 15000 con pochissime differenze, vedi anche giant merida o canyon che hanno prezzi comunque piu bassi.
Similmente a macchina o ai vestiti uno sceglie anche per estetica o affezione.
buonasera x me bisognerebbe lasciarla in vetrina , non può valere una bici quei soldi, smettiamola di farci prendere in giro
se partiamo da una ipotesi , che solamente dovrebbe usarla i professionisti, noi (mortali) dovremmo usare solo bici da 2000 euro massimo, perche gia hanno di tutto, 16.000 euro he una super esagerazione, trattare di investigare il prezzo in cui un distribuitore autorizzato compra questa bici? he meno della metá.......alla fine he sempre lo stesso discorso questa bici ha 20 volte meno tecnologia che una ducati....saluti da caracas
Se la ducati ufficiale desmosedici GP24 fosse in vendita, costerebbe milioni di euro. Vanno paragonate le mele con le mele
@@davideciregna9914 le moto gp 24 sono prototipi con un livello tecnologico molto superiore ad una moto di un negozio...he possono costare tutto quello che vogliono.....le bici del tour li vendono in negozio con la stessa tecnologia che noi possiamo usare , mantenendo il costo di prodizione sempre quello....secondo molti esperti ce piu di un 50% di merchandasing.....saluti da caracas
ci vogliono le gambeeeeeee😆
Un bel telaio cinese T1100 a 1200€ e vai con Yahweh 😅
Non la vorrei neanche se me la regalassero!
Linea orribile.
Oltretutto ha un prezzo indecente.
Tranquillo non te la regalano ma nel caso mandami un messaggio che vengo io a prenderla così non ti devi disturbare per smaltirla.