Mon premier vol dans ce zinc en 1961 de Bizerte en France reste pour moi inoubliable, un vol sanitaire ou l’ont ne se trouvé pas trop Rassurer par le bruit de ses moteurs puissants. Dans cette carlingue les couvertures étaient les bienvenus car la Température intérieure était proche de celle extérieure. Nous étions jeunes mais l’ont se souviens ! Je souhaite longue vie à cet appareil pour son histoire.
Le miens à Pau pour le brevet en 67, et ensuite plein de sauts avec cet appareil, j'ai fait parti d'un petit groupe qui a fait des manoeuvres en Corse avec les Légionnaires Paras, le 2 ième REP, trois fois, on a sauté avec eux sur leu DZ à Calvi. Un souvenir inoubliable ! Et là quand j'entends le bruit des moteurs ça me fait quelque chose, jamais on ne peut oublier, d'ailleurs après mon service quand je suis rentré chez moi, le matin quand j'entendais le réveil sonné, j'ai mis des mois avant de ne plus faire l'amalgame avec la sonnerie de l'avion qui nous indiquait le moment de sauter.
Mon premier saut effectué à bord de ce mythe! Des sensations extraordianaires, avant même de sauter. J'ai 34 ans et je suis fier d'avoir fait mon premier saut à bord de cet avion remarquable! Un régal! il m'a fait vibrer dans tous les sens du terme! Merci beaucoup pour cette belle vidéo. Elle est très bien réalisée, et on voit bien l'avion! Ca fait rêver...
My father flew Noratlas at the 354 Tactical Airlift Squadron at the 112nd Combat Wing at Elefsis Air Force Base near Athens from 1971 to 1987, having around 4.200 hours. He loved this aircraft!
369788 assis par terre au milieu de la carlingue je me souviens du bruit de cet avion comme du c160 souvenirs avec mes potes on était jeune c'était le bon temps
Quel souvenir ! Brevet 483891,1er Rpima. 2 sauts a l'etap, musette pm et gaine. A l'époque on nous avait dit que nous serions les derniers brevetés sur Nord, vrai ou faux peu importe..je me rappelle a quel point j'ai galéré a monter l'échelle avec la gaine vu mon petit gabarit 😂 cette impression en vol que le zinc allait se disloquer et la sortie face a la poutre... Inoubliable !
J'ai fait un baptème de l'air en 1960 lors d'une fête de l'aviation en Normandie , j'avais 11 ans assise dos à la carlingue j'ai eu la frousse de ma vie ! Quel souvenir !
Le dernier en vol , monument historique, souvenir de mon service militaire Toulouse Francazal caporal chef mécano cellule Germas 340 .. excellent souvenir...
J’ai une question à poser, qui était sur le tarmac en stick Devant les Nord 2501 moteur tournant rations munitions. Lettre aux parents sans destinations en 1965 à l’aéroport de Francazal à côté de Toulouse car nous avons failli partir au Laos et que le général Charles-de-Gaulle n’a pas donné son accord et que nous sommes rentrés à la caserne troisième RPIMa grand souvenir merci au lieutenant L’hirondelle colonel Lintanf et au général Langlais qui nous ont félicité ce jour là ils nous ont fait rentrer à la caserne avec une permission de 15 jours. Si quelqu’un était là qu’il me réponde merci troisième RPIMa brevet Para. 224610 jos
Mon premier vol dans ce zinc en 1961 de Bizerte en France reste pour moi inoubliable, un vol sanitaire ou l’ont ne se trouvé pas trop
Rassurer par le bruit de ses moteurs puissants.
Dans cette carlingue les couvertures étaient les bienvenus car la
Température intérieure était proche de celle extérieure.
Nous étions jeunes mais l’ont se souviens !
Je souhaite longue vie à cet appareil pour son histoire.
Le miens à Pau pour le brevet en 67, et ensuite plein de sauts avec cet appareil, j'ai fait parti d'un petit groupe qui a fait des manoeuvres en Corse avec les Légionnaires Paras, le 2 ième REP, trois fois, on a sauté avec eux sur leu DZ à Calvi. Un souvenir inoubliable ! Et là quand j'entends le bruit des moteurs ça me fait quelque chose, jamais on ne peut oublier, d'ailleurs après mon service quand je suis rentré chez moi, le matin quand j'entendais le réveil sonné, j'ai mis des mois avant de ne plus faire l'amalgame avec la sonnerie de l'avion qui nous indiquait le moment de sauter.
Super souvenirs de la grise à Pau-Wright en 1983👍
Mon premier saut effectué à bord de ce mythe! Des sensations extraordianaires, avant même de sauter. J'ai 34 ans et je suis fier d'avoir fait mon premier saut à bord de cet avion remarquable! Un régal! il m'a fait vibrer dans tous les sens du terme!
Merci beaucoup pour cette belle vidéo. Elle est très bien réalisée, et on voit bien l'avion! Ca fait rêver...
super j'étais à l'armée en 1970 ,3 sauts supers
Mon premier saut en 63 camp d'idron brevet217629 a tout ceux de ma claces soixantes trois d b 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
My father flew Noratlas at the 354 Tactical Airlift Squadron at the 112nd Combat Wing at Elefsis Air Force Base near Athens from 1971 to 1987, having around 4.200 hours. He loved this aircraft!
369788 assis par terre au milieu de la carlingue je me souviens du bruit de cet avion comme du c160 souvenirs avec mes potes on était jeune c'était le bon temps
Quel souvenir ! Brevet 483891,1er Rpima.
2 sauts a l'etap, musette pm et gaine.
A l'époque on nous avait dit que nous serions les derniers brevetés sur Nord, vrai ou faux peu importe..je me rappelle a quel point j'ai galéré a monter l'échelle avec la gaine vu mon petit gabarit 😂 cette impression en vol que le zinc allait se disloquer et la sortie face a la poutre...
Inoubliable !
4 sauts en préparation militaire en 1962 à Aulnat. Que du bonheur.
J'ai fait un baptème de l'air en 1960 lors d'une fête de l'aviation en Normandie , j'avais 11 ans assise dos à la carlingue j'ai eu la frousse de ma vie ! Quel souvenir !
Le dernier en vol , monument historique, souvenir de mon service militaire Toulouse Francazal caporal chef mécano cellule Germas 340 .. excellent souvenir...
Premier saut en 1978 ca ma décollè les valseuses plus d autres apres super zing de la nostalgie 👍👍👍👍💙💙💙💙
moi aussi et le dernier de nuit en mars 1983
C T le bon temps !!!
J'ai sauté de ce bon vieux Noratlas en 1972-73 en NOUVELLE-CALÉDONIE, c'était le dernier sur l’île (3RPIMa)
Que de souvenirs = merci monsieur
mon premier saut a Vannes . civile. Puis 14eme rctp.superbe zing et pilotes
j'ai fait ma preparation militaire parachutiste au valdahon 25 en 1974 avec des Noratlas
J’ai une question à poser, qui était sur le tarmac en stick Devant les Nord 2501 moteur tournant rations munitions. Lettre aux parents sans destinations en 1965 à l’aéroport de Francazal à côté de Toulouse car nous avons failli partir au Laos et que le général
Charles-de-Gaulle n’a pas donné son accord et que nous sommes rentrés à la caserne troisième RPIMa grand souvenir merci au lieutenant L’hirondelle colonel Lintanf et au général Langlais qui nous ont félicité ce jour là ils nous ont fait rentrer à la caserne avec une permission de 15 jours. Si quelqu’un était là qu’il me réponde merci troisième RPIMa brevet Para. 224610 jos
Ce jour là je n’ai jamais entendu si grand soupir de contentement et soulagement dans tout notre régiment aligné et comme à la parade. BP. 224 610
Back in the early 1970s the Noratlas would visit RAF Bentwaters in England .
Mon arrière grands père bombardais l'Indochine avec cette légende et aussi avec des b52 stratofortress
DJIBOUTI 1967 2 Noratlas 2501 effectuer plusieurs saut super
Cela me rappel ma pmp.1976 à la ba 116 d Evreux😂
attendez la fin!!!
Salut Alex . Tu a vendu ton 103 ? Tu ne nous la presente plus . A+
un saut super ce jour la et devant t'en de personne
Mein Vater hat nach dem 2. Weltkrieg in Lemwerder bei VFW-Fokker die Noratlas mit gebaut. Er war 🪂-Springer während des 2. WW.
Mein erster Sprung aus der NORA war 16.06.1969.
Mon premier vol en 1981 a mrignac