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10:53～乗り込む際のそこの肘掛けに手をかけて乗り込む人が居るためでしょうね。（特に子供）怪我防止策を兼ねての外開けすね。
ただ単にグレード分けされているわけではなく、用途に合わせてグレードが設定されているのが、これとヴェルファイアのすごいところですね。
アルファードは気張らないでどこでも乗れるし高級感もあるから最高
現オーナーです。シフト横の小物入れはサングラスと画面クリーナー入れてます。その手前はレーダー探知機のリモコンを立てかけ、ドリンクホルダーの横は普通にスマホ置いてます。
シフトレバーの左側は野菜スティックを入れておいて、手前の浅いところにバーニャカウダソースを入れて運転中食べてます！
マット兄貴かな？
17:17すごい構造w意地でも収納スペースを増やしたいんやな
エグゼクティブ普段運転してますがリアスライドドアのスイッチ天井は使いずらいので次のモデルはシフト周辺にして欲しい
五味さん❗️エンジン2.5のハイブリッドですよ～😆
運転好きだけどこれは2列目に乗って寝てたいね
あと、脚をなんとかしてくれれば最強ですね柔らかくしている分揺れるので実は移動中、二列目が酔いやすいです社外ので少し硬めのに入れ替えるとgood
これはガソリンの方が良いかな？初代のピラーについてた間接照明上品で明るくて好きだったな現行はスポットライトも相まってフル点灯でも夜は暗いです..読書灯付くと少しは改善されるのかな
ベンツや日産やホンダなど比較動画やってもらいたい!同じ価格帯ならどれを購入する?
20系HV乗ってますが、3列目シートの質感と乗り心地はトヨタ車トップです。パワーシートは賛否両論。操作に不慣れな人だとパニックになるので、助手席パワーシートには肩口にもスイッチを装備するべき。※スイッチが無いグレードがあるのと、上級グレードでもオットマンのスイッチだけは無い。※特にオットマンのスイッチは上級グレードでも座席左下前方にしかないので、その都度停車して外に出てから操作する必要がある。若いねーちゃんだったら、パワーシートの操作するのに密着出来てラッキーじゃないか？と思う人が多いが、特にハイブリッドはデカいセンターコンソールボックスがあるので届きません。
運転好きだけど後ろに乗りたい！
30後期ヴェルファイア エグゼクティブラウンジZ 2.5ハイブリッド乗ってます。シートヒーター横の小物置きにスマートキー、コンソールトレーにスマホ、シフトレバー横に小物入れてドリンクは窓側のドリンクホルダーに入れてコンソールのドリンクホルダー蓋は閉めて使用してます。ステアリングヒーターなどのボタン配置がバラバラでイラつくのと、ELのみ二重ガラスなのにそれほど遮音性が良くないこと、2列目に座ったときコツコツと小さな振動がずっと続くこと、202ブラックの洗車傷のつきやすさがムカつきますが、良いところの方が多いので大好きです。めちゃくちゃサイコーですが同じ価格帯のE250アバンギャルドスポーツと比較してベンツの作り込みの良さ、コスパの良さに感動しました。他にFD2も所有してますが、車オタクはアルヴェル嫌う人多いですね ぴえん🥺
10:57 内開けなのは、右手でレッグレストごと掴むような形で、親指で操作させることを想定しているのでしょうね
内開けの方が絶対いいですよ。五味さんも外開けがもし出てきたら「ごめんなさい」と言うはずですよ。
アルファード乗ってます。ドリンクホルダーの隣はナビとかを拭くようのタオル置いてます。
じゃ、25年振りにカートップ買うかな
エグゼクティブラウンジは分からないですが、3列目は立ち上げてスライド出来る様になってますよ。2列目の傾倒に活躍しますね。
9:14スーパーボール入れてますw
お札のスケールは編集部の上の方の趣味なんですかね「これってどうなの？」って誰も口にできないみたいな
11:00 ずっと思ってた。何でそこ外開けやねん
右手で開けるのに外（右）に開いたら操作しにくいでしょ
乗り心地はクラウンとどう違いますか？
確かにシフト周りの収納は大きさがいまいちです。ドリンクホルダー横にハンドタオルを敷いてスマホを置いてます。シフトの横は家の鍵を入れてます。センターのドリンクホルダーは仕切りが外せますので、工夫すれば何か出来るかもしれませんが、うちは何も使ってません。運転席右のドリンクホルダーは車の鍵を置いてます。
五味さんに評価して頂きたいのは、アクティブクルーズコントロールです。特に横風のある時はハンドル操作が最悪でした。車庫入れ時のセンサーも前から入れてギリに止めて、バックで発進すると前方のセンサーが反応します。バックに入れて前には進まないはずなのに。power SWのキリ忘れも含めてソフト面がまだまだな気がします。
このアルファード、一部改良前のヤツですよね☺️✨
これって3列目を作ったらトランクルームは使えない？
やっぱアルファードいいですねぇ〜...。うちのは10系なので羨ましい限りです！
10アルファードの見た目が1番好きやけどなぁ。
tu de どっちもいいとこありますよね😏でも、内装は今の方が好きですね👍
スイッチ部外空きにしてないのは肘掛けを持って降りる場合のリスクを考えたのでは？
大阪市内住みですが、皆売価気にして2.5のSCでモデリスタが多い。3.5なんて10台に1台くらいちゃう。2.5で六甲山行った時遅すぎてしんどかった。まぁ山登る車ちゃうけど
TNGA以降直前の設計なのが残念、次世代アルファードはGA-Lプラットフォーム使うのかなあ？
このアルファードは 内装が広いし、小さい子供とかいる人は快適に座れるようになってますね！
ミラーが後ろとかに見れるし、 便利になってますね。メーターでは色んなそうさが出来て 、しかも天上にTVとかついてて移動とかに後部座席でテレビが見れるね
運転する人とかはメーターの隣にドリンクホルダーにおけるからより便利になってるね。
13:43 なんかちょっと油っぽい笑
アルファロメオ ステルヴィオ 2.0かクアドフォリオの試乗お願いします
ロイヤルラウンジの動画で五味さんを知ったわ
センターコンソールの収納は全幅1850の限界でしょうね…シフトレバー横の小物入れは社外品のスマホスタンドを仕込んでスマホ立ててます。便利ですよドリンクホルダー横のトレーはスマートキー置くくらいかな…北米フルサイズミニバンのシエナやオデッセイほどの全幅2.0mになればいろいろ設計自由度が高くなりそうですけど今回のレクサスLMのセンターコンソールの仕上がりを見ればやっつけ感酷いですが笑他の作り込みは良いんでしょうがそこだけは頂けないですねまあ運転する人に気を遣うモデルじゃなさそうなんでいいのかな笑
シートやトリムの触り心地がLXと全く一緒だったわしかもこっちの方が乗ってて楽
16:03諭吉のレール…(じゅるり)
3.5のハイブリッドないでしょ
ハイブリッドは、乗ってて意外と運転しやすいんですよね😄カップホルダー横のトレイは、サングラス置き場ですかね。それ以外、置けないです^^;パワートレインは、2.5L直列4気筒ハイブリッドです。3.5L V6ハイブリッドになっています。
ちょうど昨日、ロイヤルラウンジの動画見て、エグゼクティブの動画撮りますって言ってたのに無くて萎えてたら、今日出てきてびっくりしてます笑
2020でフルモデルの発表があると噂で聞きました。確かに最初見た時のアルファードの顔には『え！？』っとなりましたが、今では見慣れたのかその当時の感覚はありません。ヴェルアルで好みは別れるのに、2020の発表でアルファードに統一されるみたいですね。それでも売れるんでしょーけど！トヨタブランド力で(汗)今のマツダ車にトヨタマークが付いてたらバカ売れすると自分は思う(笑)それだけ今のマツダのデザインは素晴らしいと思います。トヨタ！！頑張れ✊
実はミニバンのほうが快適にゆったり乗るのに適しているかもしれないもしかしたらRAV4からはじまったライトSUVブームのように日本初で高級ミニバンが世界的に流行する可能性があるような気がしてきた
アジアでは高級ミニバン流行しているみたいですよ
30ハイブリッドSR C前期から後期ハイブリッドSR C改良後の納車待ちです。アラウンドビューを付けましたので、今回の目玉ナビ周りは気になっているところです。ちなみに、センターコンソールにはHDMI、充電器やコードを入れたりしてます。シートクーラースイッチの横は特に使ってませんね。コイン置きといってもほぼほぼ使えず…。シフト横にはペンを入れてます。アルパインのナビを付けられている方はここにアロマのような機械を入れてたりしますね。(個人的にアルパインは好きではなかったので付けておりません)
最近発表された、GENESIS GV80 をやって欲しい。日本では販売されませんが、米国ではレクサスRXの競合車になるしデザイン面では、日本のSUVを軽く凌駕しちゃっていると思うので、その中身がどこまで良くなっているのかを、五味さん的に解説していただきたい！
10:35 机生えてきた!?
ここまでゴージャスには振ってないけど、Vクラスも気になります
きっと文句とか批判してる人買えないから嫉妬してるだけにしか聞こえないな😂素晴らしいと思うのにね。。
9:10 のところにはレーダーをつけてます！
あれ？カローラスポーツの走行インプレは無いんでしょうか？自分はカロスポを納車待ちなので、ぜひ見たいんですが。。。
こんばんは！雪道滑りそうなタイヤですね！イヤです！
「デザイン」「素材」「照明」と言いながら、ウッドはおろか一部のステッチまでフェイクだったのはexecutive loungに乗って驚いたことでした。ギラついたグリルもそうですが、700万でこのニセモノ感である故に、ヤンチャなイメージを持たれるのではないでしょうか。ある程度なら強気さも魅力ですが、高級車としての大人っぽさも少しはほしいです。その辺はヴェルファイアとの棲み分けでもいいですし。それ以外は最高の"乗り物"だと思います！
確かにそうかも。今は知りませんがX300やX308の頃のジャガーの革シートはケツの部分以外すべてビニールなんですが演出が上手いのか誰もそんなこと言いませんね。イメージって大事です。
ロンドン在住です。日本人がガイコクで認められるためには、ガイジンの真似をするのではなく、ザ日本人であることを貫くこと。ガイジンは本物がたくさんいるので、ザ日本人であることこそが国際人として活躍するのに必要なことです。クルマも同じで、こういうザ日本車こそ価値があり国際競争にも勝てると思います。是非、輸出に踏み切ってもらいたい１台です。
Ka Ark さんロンドンに在住という事ですが、私の従姉妹もロンドン在住です。だと尚更日本よりも『ガイジン』って差別用語だという事を存じ上げてると思うのですが‥‥。
私は在ロンドン20年になり、実生活で日本語を使う機会はパソコン以外にありません。夢もほとんどが英語です。なので「尚更日本よりも『ガイジン』って差別用語だという事を存じ上げてる」ことはないです。逆です。日本語からはたいへんに疎遠です。あと、仮に『ガイジン』が差別用語だとしたら、私はここで『ガイジン』として生きており、差別を受けている身です。残念ながら差別はあります。ここは差別をしている側ではなく、差別されている側からの表現として、ご容赦いただきたいです。あと、ガイジンはだめでガイシャはいいんでしょうか？ガイジンはだめでガイコクジンはいいんでしょうか？その違いがわかりません。個々の出自を無視して（日本の内外）でわけちゃうことは、島国にっぽんの文化伝統習慣ではないでしょうか？
ミニバンは、トヨタさんは世界ナンバー１ですねぇ👍
これ、妹が乗ってるけど いい車ですね！人が沢山乗る時は借りてますw2列目だけど 外開けだと 車乗る時 そこを持った時に開いてしまって危ないからかな？
10、20、30と一通りアルファード乗ってみたがしっかり三列目までシートが分厚くてしっかりしてたのは10な気がする。セレナなどののMクラスミニバンとアルファードなどのLクラスミニバンでは差が大きいからその間ぐらいのちょうどいいやつ欲しいなあ
HONDA CL7 コストカットでメリハリですかね
概要欄にV6,3.5Lとありますが、アルファードにV6,3.5Lのハイブリッドの設定ありましたっけ？直4,2.5Lでは？
3.5リッターV6で合ってると思う
ガソリン車はそうですが、ハイブリッドには3.5Lの設定が無かったと思ってました😅ありがとうございます
@@ぽんぽこぽんつ-r4s いえ、ハイブリッドは2.5Lだけです。
ぽんぽこぽんつ いや、実際に3.5l ハイブリッドはレクサスLMを含めて無いですよ。キングさんの間違えです。
やっぱりそうでしたかエグゼクティブラウンジとかなら3.5Lハイブリッドがあっても良さそうですけどね
ファミリーカーとして家族を駄目にするレベルのおもてなし装備ですね、細かい作りとIT系をアップデートすれば世界に出していける気がします
Show de bola mano Civiqueiros rj Um abraço fica com Deus.
昨日ローソンでレクサスのアルファード見た！金持ちには見えない服装だったけど。
レクサスのアルファードってなんですか？
@@田島春輝-d5k トヨタのバッチをレクサスのやつに変えたやつです。たまに近所で見ますよ
@@leopoldslikk4073 あ、なるほどご説明ありがとうございます！
金が無いから憧れてそうゆー事するんだよ
服装は質素の人の方こそ小金持ちはあるある笑
なんか内装すげぇ平成
ボディサイズは外から見るとでかいし、 尚且つシートでは座り心地が良さそうだね！
特に3列シートは子供とか座れやすい風になってますね。
ちょいちょい出てくる「ボルダリング」発言、自分もやるので何級くらい登るんだろうとか気になってしまう
ここの動画に来てる人は車の事をほんの少し一般の人より知ってる一部の人だけ。世界は広し
S Cパッケージも、やっていただきたいです！
外装派手すぎる言う人いるけど地味目だった、ステップワゴンやグランピア、エルグランドが売れなかったし買えない人の嫉妬にしか思えない‼️
神テストサボりの グランピアはトヨタだけど売れませんでした。オデッセイが売れないのは、低重心プラットフォームが要因で、セダンに似た外見の為にジジ臭いからでは？それに、ステップワゴンはフェイスリフトして派手になってから売れ上げが伸びて販売店は喜んでいる様ですよ。確かに、地味顔好きは極一部いるんでしょうがApple社がiPhoneSEを絶版したように、本当に需要が少なく、作るメリットが無いんだと思います。
神テストサボりの う〜ん、でもトヨタで一番売れているミニバンシリーズのノア三兄弟車での筆頭セールスはVOXYですしね。確かに、地味目好きも一定いるとおもいますが少ないのは明確なのでは？日産は、ゴーンショックが遅れて現れたのではないでしょうか？
ファミリー向けのノアでさえメッキ増やしたら売れたからな大人しい顔の車が欲しいって人がネットには結構いるけど、売れないんだから仕方ない
車動画ではよく見る「嫉妬」ってワードは殆どが的外れな意見だと思うわ
けふぁくい こういうまともな人もいて世の中捨てたもんじゃないですね、デザイン批判に対して買えない奴の嫉妬ってwwピンボケの極みというか、自ら馬鹿ですって言ってるようなもんだな(笑)
Aピラーほっそ！
mercedes amg c43 coupeの動画をお願いします。五味さんの意見をお聞きしたいです。
日本独自というかアメリカのアストロ文化だな
シフト横はサングラスじゃないですか？
いまだにビデオ入力端子で赤、白、黄のアナログ線って
ちな今のはないw
テレビリモコンはランクルと同じなんですね
北関東では大人気‼️
実際ギラギラでもド派手グリルでもバカ売れしてるし。一部のクルマオタク（笑）の意見なんて意味無い。買う人は買う、買わない人は買わないただそれだけ。
エメマン20周年 ですよね
間違いないね
意見の意味が無いとか本気で言ってます？クルマオタクとかバカにしてる事言ってるけど、実際プリウスとか30からカッコ悪くしちゃって売上下がってるしね。トヨタだから成功してるだけの話で、セレナはギラギラ顔にして売れなくなってるでしょ？この場合ゴーンのことは関係ないからね。スカイラインは日産ロゴにして売上戻ってきつつあるし。少数派の意見を切り捨てずに尊重することも大事です。
gdon nthfc 実際それをやってるメーカーは増えてきてますよね。マツダしかり、ホンダしかり。トヨタは最近カローラシリーズやヤリス、RAV4で良くはなってきていますね。実際メッキ使ってなくてもカローラやRAV4は売れてるんですよね。個人的にはトヨタはデザインの方向性がまとまってきたなと思いますね。ただ3兄弟の合計で売上トップ(苦笑)とかあまり宣伝して欲しくないですね。単純にやり手が汚い。その面ホンダや日産はやってくれてると思います。
クルマオタク(自称)ですよ
この車にアタッシュケース似合うね()
広告多すぎ・・・・
アルファードは自分で運転するより後ろに乗りたい
最初のアングルjkバリに高いw
アルファードの後席イルミネーションは微妙・・・メルセデスのアンビエイトライトみたいな感動が欲しい恐らく位置が高すぎるのかと。天井じゃなくて窓枠あたりに欲しいです。
人を乗せるなら良い車だけど、もう少しドライバーのことも考えた車にして欲しかった...フロントシートのドア閉めたときの音が腑抜けているし、この価格でもHUDがつかないだったり。次期型に期待！！
いい忘れしました、新車のみです
贅沢車だね
ヴェルファイアのほうが好きかも…
明石焼きの親戚 どっちもどっち
ヴェルファイアのテールランプは好き
@@user-xw9dm8mi4h 相当酷いこと言いますね…
シフトレバーの横は車キーや、交通安全のお守りをいれてます笑
車の顔見ていた子供が泣いた。ナマハゲにでも見えたんだろうか？
親を乗せるには申し分なさそう
この車に関しては欧州車と比べる対象が、ベンツのVクラスくらいしか無いのでどうなんだろうといつも思います。高額車なのにエアサスはなく、内装豪華だけを狙った偽高額車じゃ無いのかといつも思うことがあります。経費で買われる方以外で、この車の所有感と言うのはあるのかなと思うことがあります。
移動時の室内空間を売りにしてるから それを言ったらおしまいですよね笑
乗り出しで約800万円ほどでも所詮300万円台からの車だから過度な期待をしているとガッカリしますよね、役員車にはオススメだとは思いますけれど。とは言えトーションビーム時代と比べたら格段に乗り心地は良くなりましたよね、高速道路の直進安定性はイマイチでしたけど。（マイナーチェンジで良くなったんですかね❓）
ハイブリット仕様の、センターコンソール周りの収納スペース使いにくそう・・・
私がレクサスRX、弟がアルファード乗っていますが、正直アルファードの方が良かったです 笑
Y32シーマも間接照明エロかったけどねぇ
万札置きですね
しかし今街中見ると本当ミニバン多いよなぁ…
みんな同じのが安心。
練紅覇 さん確かにミニバン多くなりましたよね。
みんなで同じ時間に同じところへ行く。これが日本人の特徴だと思います。紅葉と言えば自分だけの紅葉スポットではなく、有名な紅葉スポットへ集まる。キャンプと言えばキャンプ場が大混雑。クルマも同じで、ミニバンがいいとなるとみんなでミニバンに乗り、軽がいいとなるとみんなで軽に乗る。私も大学まで日本の教育を受けましたが、失敗しないことを教えられたような気がします。イギリスジンは失敗など関係なく様々に生き方をしています。でも、ここでは失敗を恐れるところに自分の価値があると思っています。失敗を恐れることが、イギリスジンとは違う私の価値です。ミニバンと軽だらけの日本文化はとても大事なことと思います。余談でした。
変更前のモデルかぁ・・・、今さら感が
good！
15:21なんかめっちゃ自慢してるー、言い方がなんか
しょーみクソださい
小石田カカオ 確かに
二列目すぐ飽きる８人乗りがコスパがいいベンチシートで寝れるし、フルフラットになる、車中泊は８人乗りがいい
それはあなたの意見笑 言い切るのはやめた方がいいかと
人間をダメにします既にダメ人間だらけでしょ
化粧してる？劇団員か？
仮に買ったとしたら、そっこうでグリルを替えます。
こういう車は、運転しないで、後部座席でゆっくり乗る車。公用車
10:53～
乗り込む際のそこの肘掛けに手をかけて乗り込む人が居るためでしょうね。
（特に子供）
怪我防止策を兼ねての外開けすね。
ただ単にグレード分けされているわけではなく、用途に合わせてグレードが設定されているのが、これとヴェルファイアのすごいところですね。
アルファードは気張らないでどこでも乗れるし高級感もあるから最高
現オーナーです。
シフト横の小物入れはサングラスと画面クリーナー入れてます。
その手前はレーダー探知機のリモコンを立てかけ、ドリンクホルダーの横は普通にスマホ置いてます。
シフトレバーの左側は野菜スティックを入れておいて、手前の浅いところにバーニャカウダソースを入れて運転中食べてます！
マット兄貴かな？
17:17
すごい構造w
意地でも収納スペースを増やしたいんやな
エグゼクティブ普段運転してますがリアスライドドアのスイッチ天井は使いずらいので次のモデルはシフト周辺にして欲しい
五味さん❗️
エンジン2.5のハイブリッドですよ～😆
運転好きだけどこれは2列目に乗って寝てたいね
あと、脚をなんとかしてくれれば最強ですね
柔らかくしている分揺れるので実は移動中、二列目が酔いやすいです
社外ので少し硬めのに入れ替えるとgood
これはガソリンの方が良いかな？
初代のピラーについてた間接照明上品で明るくて好きだったな
現行はスポットライトも相まってフル点灯でも夜は暗いです..
読書灯付くと少しは改善されるのかな
ベンツや日産やホンダなど比較動画やってもらいたい!
同じ価格帯ならどれを購入する?
20系HV乗ってますが、3列目シートの質感と乗り心地はトヨタ車トップです。
パワーシートは賛否両論。
操作に不慣れな人だとパニックになるので、助手席パワーシートには肩口にもスイッチを装備するべき。
※スイッチが無いグレードがあるのと、上級グレードでもオットマンのスイッチだけは無い。
※特にオットマンのスイッチは上級グレードでも座席左下前方にしかないので、その都度停車して外に出てから操作する必要がある。
若いねーちゃんだったら、パワーシートの操作するのに密着出来てラッキーじゃないか？と思う人が多いが、特にハイブリッドはデカいセンターコンソールボックスがあるので届きません。
運転好きだけど後ろに乗りたい！
30後期ヴェルファイア エグゼクティブラウンジZ 2.5ハイブリッド乗ってます。
シートヒーター横の小物置きにスマートキー、コンソールトレーにスマホ、シフトレバー横に小物入れてドリンクは窓側のドリンクホルダーに入れてコンソールのドリンクホルダー蓋は閉めて使用してます。
ステアリングヒーターなどのボタン配置がバラバラでイラつくのと、ELのみ二重ガラスなのにそれほど遮音性が良くないこと、2列目に座ったときコツコツと小さな振動がずっと続くこと、202ブラックの洗車傷のつきやすさがムカつきますが、良いところの方が多いので大好きです。
めちゃくちゃサイコーですが同じ価格帯のE250アバンギャルドスポーツと比較してベンツの作り込みの良さ、コスパの良さに感動しました。
他にFD2も所有してますが、車オタクはアルヴェル嫌う人多いですね ぴえん🥺
10:57 内開けなのは、右手でレッグレストごと掴むような形で、親指で操作させることを想定しているのでしょうね
内開けの方が絶対いいですよ。五味さんも外開けがもし出てきたら「ごめんなさい」と言うはずですよ。
アルファード乗ってます。ドリンクホルダーの隣はナビとかを拭くようのタオル置いてます。
じゃ、25年振りにカートップ買うかな
エグゼクティブラウンジは分からないですが、3列目は立ち上げてスライド出来る様になってますよ。2列目の傾倒に活躍しますね。
9:14スーパーボール入れてますw
お札のスケールは編集部の上の方の趣味なんですかね
「これってどうなの？」って誰も口にできないみたいな
11:00 ずっと思ってた。何でそこ外開けやねん
右手で開けるのに外（右）に開いたら操作しにくいでしょ
乗り心地はクラウンとどう違いますか？
確かにシフト周りの収納は大きさがいまいちです。
ドリンクホルダー横にハンドタオルを敷いてスマホを置いてます。シフトの横は家の鍵を入れてます。
センターのドリンクホルダーは仕切りが外せますので、工夫すれば何か出来るかもしれませんが、うちは何も使ってません。運転席右のドリンクホルダーは車の鍵を置いてます。
五味さんに評価して頂きたいのは、アクティブクルーズコントロールです。特に横風のある時はハンドル操作が最悪でした。車庫入れ時のセンサーも前から入れてギリに止めて、バックで発進すると前方のセンサーが反応します。バックに入れて前には進まないはずなのに。power SWのキリ忘れも含めてソフト面がまだまだな気がします。
このアルファード、一部改良前のヤツですよね☺️✨
これって3列目を作ったらトランクルームは使えない？
やっぱアルファードいいですねぇ〜...。
うちのは10系なので羨ましい限りです！
10アルファードの見た目が1番好きやけどなぁ。
tu de
どっちもいいとこありますよね😏
でも、内装は今の方が好きですね👍
スイッチ部外空きにしてないのは肘掛けを持って降りる場合のリスクを考えたのでは？
大阪市内住みですが、皆売価気にして2.5のSCでモデリスタが多い。3.5なんて10台に1台くらいちゃう。
2.5で六甲山行った時遅すぎてしんどかった。まぁ山登る車ちゃうけど
TNGA以降直前の設計なのが残念、次世代アルファードはGA-Lプラットフォーム使うのかなあ？
このアルファードは 内装が広いし、小さい子供とかいる人は快適に座れるようになってますね！
ミラーが後ろとかに見れるし、 便利になってますね。メーターでは色んなそうさが出来て 、しかも天上にTVとかついてて移動とかに後部座席でテレビが見れるね
運転する人とかはメーターの隣にドリンクホルダーにおけるからより便利になってるね。
13:43 なんかちょっと油っぽい笑
アルファロメオ ステルヴィオ 2.0かクアドフォリオの試乗お願いします
ロイヤルラウンジの動画で五味さんを知ったわ
センターコンソールの収納は全幅1850の限界でしょうね…
シフトレバー横の小物入れは社外品のスマホスタンドを仕込んでスマホ立ててます。便利ですよ
ドリンクホルダー横のトレーはスマートキー置くくらいかな…
北米フルサイズミニバンのシエナやオデッセイほどの全幅2.0mになればいろいろ設計自由度が高くなりそうですけど
今回のレクサスLMのセンターコンソールの仕上がりを見ればやっつけ感酷いですが笑
他の作り込みは良いんでしょうがそこだけは頂けないですね
まあ運転する人に気を遣うモデルじゃなさそうなんでいいのかな笑
シートやトリムの触り心地がLXと全く一緒だったわ
しかもこっちの方が乗ってて楽
16:03
諭吉のレール…(じゅるり)
3.5のハイブリッドないでしょ
ハイブリッドは、乗ってて意外と運転しやすいんですよね😄
カップホルダー横のトレイは、サングラス置き場ですかね。それ以外、置けないです^^;
パワートレインは、2.5L直列4気筒ハイブリッドです。
3.5L V6ハイブリッドになっています。
ちょうど昨日、ロイヤルラウンジの動画見て、エグゼクティブの動画撮りますって言ってたのに無くて萎えてたら、今日出てきてびっくりしてます笑
2020でフルモデルの発表があると噂で聞きました。
確かに最初見た時のアルファードの顔には『え！？』っとなりましたが、今では見慣れたのかその当時の感覚はありません。
ヴェルアルで好みは別れるのに、2020の発表でアルファードに統一されるみたいですね。
それでも売れるんでしょーけど！トヨタブランド力で(汗)
今のマツダ車にトヨタマークが付いてたらバカ売れすると自分は思う(笑)
それだけ今のマツダのデザインは素晴らしいと思います。
トヨタ！！頑張れ✊
実はミニバンのほうが快適にゆったり乗るのに適しているかもしれない
もしかしたらRAV4からはじまったライトSUVブームのように日本初で高級ミニバンが世界的に流行する可能性があるような気がしてきた
アジアでは高級ミニバン流行しているみたいですよ
30ハイブリッドSR C前期から後期ハイブリッドSR C改良後の納車待ちです。アラウンドビューを付けましたので、今回の目玉ナビ周りは気になっているところです。
ちなみに、センターコンソールにはHDMI、充電器やコードを入れたりしてます。シートクーラースイッチの横は特に使ってませんね。コイン置きといってもほぼほぼ使えず…。シフト横にはペンを入れてます。アルパインのナビを付けられている方はここにアロマのような機械を入れてたりしますね。(個人的にアルパインは好きではなかったので付けておりません)
最近発表された、GENESIS GV80 をやって欲しい。
日本では販売されませんが、米国ではレクサスRXの競合車になるし
デザイン面では、日本のSUVを軽く凌駕しちゃっていると思うので、
その中身がどこまで良くなっているのかを、五味さん的に解説していただきたい！
10:35 机生えてきた!?
ここまでゴージャスには振ってないけど、Vクラスも気になります
きっと文句とか批判してる人買えないから嫉妬してるだけにしか聞こえないな😂素晴らしいと思うのにね。。
9:10 のところにはレーダーをつけてます！
あれ？カローラスポーツの走行インプレは無いんでしょうか？
自分はカロスポを納車待ちなので、ぜひ見たいんですが。。。
こんばんは！雪道滑りそうなタイヤですね！イヤです！
「デザイン」「素材」「照明」と言いながら、ウッドはおろか一部のステッチまでフェイクだったのはexecutive loungに乗って驚いたことでした。ギラついたグリルもそうですが、700万でこのニセモノ感である故に、ヤンチャなイメージを持たれるのではないでしょうか。ある程度なら強気さも魅力ですが、高級車としての大人っぽさも少しはほしいです。その辺はヴェルファイアとの棲み分けでもいいですし。それ以外は最高の"乗り物"だと思います！
確かにそうかも。
今は知りませんがX300やX308の頃のジャガーの革シートはケツの部分以外すべてビニールなんですが演出が上手いのか誰もそんなこと言いませんね。
イメージって大事です。
ロンドン在住です。日本人がガイコクで認められるためには、ガイジンの真似をするのではなく、ザ日本人であることを貫くこと。ガイジンは本物がたくさんいるので、ザ日本人であることこそが国際人として活躍するのに必要なことです。クルマも同じで、こういうザ日本車こそ価値があり国際競争にも勝てると思います。是非、輸出に踏み切ってもらいたい１台です。
Ka Ark さん
ロンドンに在住という事ですが、私の従姉妹もロンドン在住です。
だと尚更日本よりも『ガイジン』って差別用語だという事を存じ上げてると思うのですが‥‥。
私は在ロンドン20年になり、実生活で日本語を使う機会はパソコン以外にありません。夢もほとんどが英語です。なので「尚更日本よりも『ガイジン』って差別用語だという事を存じ上げてる」ことはないです。逆です。日本語からはたいへんに疎遠です。あと、仮に『ガイジン』が差別用語だとしたら、私はここで『ガイジン』として生きており、差別を受けている身です。残念ながら差別はあります。ここは差別をしている側ではなく、差別されている側からの表現として、ご容赦いただきたいです。あと、ガイジンはだめでガイシャはいいんでしょうか？ガイジンはだめでガイコクジンはいいんでしょうか？その違いがわかりません。個々の出自を無視して（日本の内外）でわけちゃうことは、島国にっぽんの文化伝統習慣ではないでしょうか？
ミニバンは、トヨタさんは世界ナンバー１ですねぇ👍
これ、妹が乗ってるけど いい車ですね！人が沢山乗る時は借りてますw
2列目だけど 外開けだと 車乗る時 そこを持った時に開いてしまって危ないからかな？
10、20、30と一通りアルファード乗ってみたがしっかり三列目までシートが分厚くてしっかりしてたのは10な気がする。セレナなどののMクラスミニバンとアルファードなどのLクラスミニバンでは差が大きいからその間ぐらいのちょうどいいやつ欲しいなあ
HONDA CL7
コストカットでメリハリですかね
概要欄にV6,3.5Lとありますが、アルファードにV6,3.5Lのハイブリッドの設定ありましたっけ？
直4,2.5Lでは？
3.5リッターV6で合ってると思う
ガソリン車はそうですが、ハイブリッドには3.5Lの設定が無かったと思ってました😅
ありがとうございます
@@ぽんぽこぽんつ-r4s いえ、ハイブリッドは2.5Lだけです。
ぽんぽこぽんつ
いや、実際に3.5l ハイブリッドはレクサスLMを含めて無いですよ。
キングさんの間違えです。
やっぱりそうでしたか
エグゼクティブラウンジとかなら3.5Lハイブリッドがあっても良さそうですけどね
ファミリーカーとして家族を駄目にするレベルのおもてなし装備ですね、細かい作りとIT系をアップデートすれば世界に出していける気がします
Show de bola mano Civiqueiros rj Um abraço fica com Deus.
昨日ローソンでレクサスのアルファード見た！金持ちには見えない服装だったけど。
レクサスのアルファードってなんですか？
@@田島春輝-d5k トヨタのバッチをレクサスのやつに変えたやつです。たまに近所で見ますよ
@@leopoldslikk4073 あ、なるほどご説明ありがとうございます！
金が無いから憧れてそうゆー事するんだよ
服装は質素の人の方こそ小金持ちはあるある笑
なんか内装すげぇ平成
ボディサイズは外から見るとでかいし、 尚且つシートでは座り心地が良さそうだね！
特に3列シートは子供とか座れやすい風になってますね。
ちょいちょい出てくる「ボルダリング」発言、自分もやるので何級くらい登るんだろうとか気になってしまう
ここの動画に来てる人は車の事をほんの少し一般の人より知ってる一部の人だけ。世界は広し
S Cパッケージも、やっていただきたいです！
外装派手すぎる言う人いるけど
地味目だった、ステップワゴンやグランピア、エルグランドが売れなかったし
買えない人の嫉妬にしか思えない‼️
神テストサボりの
グランピアはトヨタだけど売れませんでした。
オデッセイが売れないのは、低重心プラットフォームが要因で、セダンに似た外見の為にジジ臭いからでは？
それに、ステップワゴンはフェイスリフトして派手になってから売れ上げが伸びて販売店は喜んでいる様ですよ。
確かに、地味顔好きは極一部いるんでしょうがApple社がiPhoneSEを絶版したように、本当に需要が少なく、作るメリットが無いんだと思います。
神テストサボりの
う〜ん、でもトヨタで一番売れているミニバンシリーズのノア三兄弟車での筆頭セールスはVOXYですしね。
確かに、地味目好きも一定いるとおもいますが少ないのは明確なのでは？
日産は、ゴーンショックが遅れて現れたのではないでしょうか？
ファミリー向けのノアでさえメッキ増やしたら売れたからな
大人しい顔の車が欲しいって人がネットには結構いるけど、売れないんだから仕方ない
車動画ではよく見る「嫉妬」ってワードは殆どが的外れな意見だと思うわ
けふぁくい こういうまともな人もいて世の中捨てたもんじゃないですね、デザイン批判に対して買えない奴の嫉妬ってwwピンボケの極みというか、自ら馬鹿ですって言ってるようなもんだな(笑)
Aピラーほっそ！
mercedes amg c43 coupeの動画をお願いします。
五味さんの意見をお聞きしたいです。
日本独自というかアメリカのアストロ文化だな
シフト横はサングラスじゃないですか？
いまだにビデオ入力端子で赤、白、黄のアナログ線って
ちな今のはないw
テレビリモコンはランクルと同じなんですね
北関東では大人気‼️
実際ギラギラでもド派手グリルでも
バカ売れしてるし。
一部のクルマオタク（笑）の意見なんて意味無い。
買う人は買う、買わない人は買わないただそれだけ。
エメマン20周年
ですよね
間違いないね
意見の意味が無いとか本気で言ってます？
クルマオタクとかバカにしてる事言ってるけど、実際プリウスとか30からカッコ悪くしちゃって売上下がってるしね。
トヨタだから成功してるだけの話で、セレナはギラギラ顔にして売れなくなってるでしょ？この場合ゴーンのことは関係ないからね。スカイラインは日産ロゴにして売上戻ってきつつあるし。
少数派の意見を切り捨てずに尊重することも大事です。
gdon nthfc 実際それをやってるメーカーは増えてきてますよね。
マツダしかり、ホンダしかり。
トヨタは最近カローラシリーズやヤリス、RAV4で良くはなってきていますね。
実際メッキ使ってなくてもカローラやRAV4は売れてるんですよね。
個人的にはトヨタはデザインの方向性がまとまってきたなと思いますね。
ただ3兄弟の合計で売上トップ(苦笑)とかあまり宣伝して欲しくないですね。単純にやり手が汚い。その面ホンダや日産はやってくれてると思います。
クルマオタク(自称)ですよ
この車にアタッシュケース似合うね()
広告多すぎ・・・・
アルファードは自分で運転するより後ろに乗りたい
最初のアングルjkバリに高いw
アルファードの後席イルミネーションは微妙・・・
メルセデスのアンビエイトライトみたいな感動が欲しい
恐らく位置が高すぎるのかと。
天井じゃなくて窓枠あたりに欲しいです。
人を乗せるなら良い車だけど、もう少しドライバーのことも考えた車にして欲しかった...
フロントシートのドア閉めたときの音が腑抜けているし、この価格でもHUDがつかないだったり。
次期型に期待！！
いい忘れしました、新車のみです
贅沢車だね
ヴェルファイアのほうが好きかも…
明石焼きの親戚 どっちもどっち
ヴェルファイアのテールランプは好き
@@user-xw9dm8mi4h 相当酷いこと言いますね…
シフトレバーの横は車キーや、交通安全のお守りをいれてます笑
車の顔見ていた子供が泣いた。ナマハゲにでも見えたんだろうか？
親を乗せるには申し分なさそう
この車に関しては欧州車と比べる対象が、ベンツのVクラスくらいしか無いのでどうなんだろうといつも思います。
高額車なのにエアサスはなく、内装豪華だけを狙った偽高額車じゃ無いのかといつも思うことがあります。
経費で買われる方以外で、この車の所有感と言うのはあるのかなと思うことがあります。
移動時の室内空間を売りにしてるから それを言ったらおしまいですよね笑
乗り出しで約800万円ほどでも所詮300万円台からの車だから過度な期待をしているとガッカリしますよね、役員車にはオススメだとは思いますけれど。
とは言えトーションビーム時代と比べたら格段に乗り心地は良くなりましたよね、高速道路の直進安定性はイマイチでしたけど。（マイナーチェンジで良くなったんですかね❓）
ハイブリット仕様の、センターコンソール周りの収納スペース使いにくそう・・・
私がレクサスRX、弟がアルファード乗っていますが、正直アルファードの方が良かったです 笑
Y32シーマも間接照明エロかったけどねぇ
万札置きですね
しかし今街中見ると本当ミニバン多いよなぁ…
みんな同じのが安心。
練紅覇 さん
確かにミニバン多くなりましたよね。
みんなで同じ時間に同じところへ行く。これが日本人の特徴だと思います。紅葉と言えば自分だけの紅葉スポットではなく、有名な紅葉スポットへ集まる。キャンプと言えばキャンプ場が大混雑。クルマも同じで、ミニバンがいいとなるとみんなでミニバンに乗り、軽がいいとなるとみんなで軽に乗る。私も大学まで日本の教育を受けましたが、失敗しないことを教えられたような気がします。イギリスジンは失敗など関係なく様々に生き方をしています。でも、ここでは失敗を恐れるところに自分の価値があると思っています。失敗を恐れることが、イギリスジンとは違う私の価値です。ミニバンと軽だらけの日本文化はとても大事なことと思います。余談でした。
変更前のモデルかぁ・・・、今さら感が
good！
15:21なんかめっちゃ自慢してるー、言い方がなんか
しょーみクソださい
小石田カカオ 確かに
二列目すぐ飽きる
８人乗りがコスパがいい
ベンチシートで寝れるし、フルフラットになる、車中泊は８人乗りがいい
それはあなたの意見笑 言い切るのはやめた方がいいかと
人間をダメにします
既に
ダメ人間だらけでしょ
化粧してる？
劇団員か？
仮に買ったとしたら、そっこうでグリルを替えます。
こういう車は、運転しないで、後部座席でゆっくり乗る車。公用車