Me deja confundido con bobina de encendido porque yo trabajo con omniaje de 300 a 700 si se pasa de 700 o baja de 300 no sirbe y lo tengo bien comprobado
si yo tambien trabajo asi como tu dises y si es verdad pero lo que el compa dise tambien es berdad muchas veces en el multimetro dice que de rango esta bien pero a la hora de montar la bobina no funciona porque me ha pasado el mejor resultado que puede arojar un multimetro en el tema de los estatores es medirla cuando la moto esta caliente hay si te aroja un rango mas preciso
Quitó los terminales y los cables los dejo pelados ahora tengo que ponerle tape negro y claro que funcionó era el CDI.el tipo es un quita y pon .es mejor uno mismo hacerlo y empezar por lo básico.checar la corriente 🔌
Una consulta hice la prueba con la moto encendia pero con los dos cable en el multimetro sale desde los 12vtos hasta los 40 voltios sin acelera pero en mumeros brincafa Al acelerar en una aceleracion estable sale mas voltios hasta los 65 voltios pero haci mismo en numeros brincadao osea esta que sube y baajar los voltios sea normal o acelerada espero su respuesta
Buenos días desde Venezuela 🇻🇪, interesante su explicación,tengo un problema de aceleración la moto a veces prende y trabaja un rato luego se apaga y se dificulta prender observé que el Magneto se calienta demasiado por lo que pienso que es problema del estator que al calentarse no manda corriente al CDI, gracias por cualquier sugerencia.
Este estator se le observo que todas las bobinas son iguales sale la pulsora con 2 cables azul con blanco y rojo con blanco al acelerar se ahoga y se apaga medio todos los cables están aterrizados menos el de la pulsora😢? Que tal
Buenas noches tuvo un accidente y se rompió la tapa exterior pero veo que se ha roto tres alambres de cobre en uno de sus partes de ahí todo está intacto, hay solución al rotor o toca cambiar obligado o rebobinar todos
Pongo el multímetro en 200 de corriente alterna pongo una punta del multímetro en el cable blanco y el otro a masa con la moto encendida y me marca 12 a 13 voltios de corriente alterna eso significa que esta mala mi bobinas
Bueno mi hermano te felicito x tu buena obra de enseñanza, quiero saber si todas las bobinas de encendido varían El calibre de alambre y varían la cantidad de omios
Soy de Venezuela, me gustaría aprender está arte, yo hago bobinados de ventilador, pero esto me llama mucho la atención y quisiera saber si me prestas tu apoyo 🙏
Muchas gracias por darme la oportunidad de aprender desde San Vicente del caguán caquetá
@@JaimeRubiano-c2i para servirle
Creo que deberías hacer contactos con los terminales y tus manos porqué la medición será errónea
@@ronmermalave876 🤘
Excelente participación y ejemplo 👍 gracias por tu apoyo valioso
Muy bien bien trabajo y bendiciones gracias por tu apoyo saludos y gracias
Buenas tardes muy bien esplicsado gracias desde Uruguay
@@honnyviroga53 para servirle
Exelente explicación. Desde caramanta Antioquia
Tremenda explicación es usted todo un campion le felicito
Gracias mi amigo
Execelente explicación espero mas videos tuyos
Gracias gracias
gracias por compartir sus conocimientos me gustaría que hiciera un video de un estator de corriente alterna con estator monofasico de una sola linea
Si señor lo tendré en cuenta mi amigo
Buena la clase felicitaciones le escribo desde colombia
Gracias
Grasias amigo por tu explicasion
Me deja confundido con bobina de encendido porque yo trabajo con omniaje de 300 a 700 si se pasa de 700 o baja de 300 no sirbe y lo tengo bien comprobado
si yo tambien trabajo asi como tu dises y si es verdad pero lo que el compa dise tambien es berdad muchas veces en el multimetro dice que de rango esta bien pero a la hora de montar la bobina no funciona porque me ha pasado el mejor resultado que puede arojar un multimetro en el tema de los estatores es medirla cuando la moto esta caliente hay si te aroja un rango mas preciso
Jaime me estoy comunicando del tambo cauca Colombia están buenos los videos
@@jaimewilfredozuniga856 gracias mi amigo
Quitó los terminales y los cables los dejo pelados ahora tengo que ponerle tape negro y claro que funcionó era el CDI.el tipo es un quita y pon .es mejor uno mismo hacerlo y empezar por lo básico.checar la corriente 🔌
Correcto
Buenas noches en q escala colocó el multímetro para saber si el estrator dela gene está malo
@@LuisfranciscoMoncadamartinez de q moto de honda completa o de media honda o trifasico
veo que ha mejorado bastante la imagen de tus videos
Si amigo ahorita no e subidos más porque bote el teléfono y el q tengo es de baja calidad en cámara
@@freyder ok entiendo espero y puedas conseguir otro para que puedas hacer tus buenos video
@@suzukiax100rd3 si señor si dios me lo permite
gracias William p colombia
Saludos hermano, la bobina de encendido que tiene el cable rojo con negro debe tener polaridad o continuidad a masa o tierra?
saludos desde republica dominicana
Hola amigo en el caso de un estator de una bws 100 2 tiempos la bobina de carga debe marcar con el multímetro llevándola a masa o tierra
Si
Agradecido bro muy bien el vídeo
@@BrayanMendoza-xz5kr gracias
Una consulta hice la prueba con la moto encendia pero con los dos cable en el multimetro sale desde los 12vtos hasta los 40 voltios sin acelera pero en mumeros brincafa
Al acelerar en una aceleracion estable sale mas voltios hasta los 65 voltios pero haci mismo en numeros brincadao osea esta que sube y baajar los voltios sea normal o acelerada espero su respuesta
Ok sro buena tarde gracias y ya sabe tiene un alumno
Hola, muchas gracias
Buenas noches desde Venezuela pregunta de cuántas vueltas son las bobinas de alterna y que calibre de álambre se debe usar gracias
Hola eso varía entre bobinas amigo saludos espero ya estes suscrito
ISI bota 0 punto 9 sirve el cable amarillo y rosado
Muy buena la esplicasion
Gracias mi amigo
Buenos días desde Venezuela 🇻🇪, interesante su explicación,tengo un problema de aceleración la moto a veces prende y trabaja un rato luego se apaga y se dificulta prender observé que el Magneto se calienta demasiado por lo que pienso que es problema del estator que al calentarse no manda corriente al CDI, gracias por cualquier sugerencia.
Cambie la captora
hola,en los tres pines del enchufe,me da a masa, Qué significa?
@@aldoromero2726 están aterrizadas las faces no sirve
Buen video me podrias ayudar con el diagrama o manual de la italika 125Z mod. 2022
Me tocaría buscar aka en colombia cuál es esa moto
Saludos desde Cali
Si tira a masa desde ahi se sabe que esta mala?
Después me dijo que era el CDI porque no tenía 🔌 corriente.. pero😮😮 0:00 me. Pico los cables y quitó los
🫣
Querido si pudieras decirme cuantas vueltas tiene la bobina de encendido desd bolivia saludos
Amigo nunca las e. Contado pero pienso q de mil para delante
Si miras mis otros video hay esplico cómo hacerla y en otro a mejorarlas
Saludos. La moto DT Bera sin la batería prende?
Si el envobinado está bueno si
gracias por tus explicaciones saludos 6/08/2024
@@profe1218 gracias amigo
Este estator se le observo que todas las bobinas son iguales sale la pulsora con 2 cables azul con blanco y rojo con blanco al acelerar se ahoga y se apaga medio todos los cables están aterrizados menos el de la pulsora😢? Que tal
Buenas noches tuvo un accidente y se rompió la tapa exterior pero veo que se ha roto tres alambres de cobre en uno de sus partes de ahí todo está intacto, hay solución al rotor o toca cambiar obligado o rebobinar todos
Lo mejor sería cambiarle el alambre de cobre
No estás mal con el con el multímetro
Pongo el multímetro en 200 de corriente alterna pongo una punta del multímetro en el cable blanco y el otro a masa con la moto encendida y me marca 12 a 13 voltios de corriente alterna eso significa que esta mala mi bobinas
@@yonathanperera3687 Correto está mala
Que tal nada mas una duda la tapa del estator debe de traer aceite ??
En casi todas si son pocas las q no
Quiero saver si la bobina de encendido mides una linea a tierra no sirve
La de encendido se mide con polo a tierra
1:46 una cinsulta mi moto tiene el estator de cuatro cables no mas
Noc cual será esa
También la mía es de corriente directa
Buenas tarde. Tengo una klx 110 y el estator está lleno de aceite. Eso es normal o hay un sello roto? Gracias
No hay ningún problema en eso
Amigo ese sistema eléctrico no lleva aceite tienes el sello de cigüeñal roto desarma y observa si el cigüeñal está húmedo
Como sugerencia para mejorar el vídeo , deberías de unir los cables especificando los colores
Si señor gracias
Paisano puedes hacer un vídeo de la conexión de las bobinas del estator desde Venezuela un saludo dios te bendiga
Pero cuál de todas amigo
Wao el supuesto mecánico me cambio el carburador el spark .y nada .
Cómo checar la bobina captura de estator trifásico
De igual manera pero sin polo a masa si está a masa no sirve
exelente hermano
Gracias
Una trifasica porfa.gracias
Hay esplico amigo si no hay otros dónde esplico
Y en um trfasico y el sensor de encendido?
En baja debe estar en 22 a 24 menos de 20 no mantiene el voltaje
18 es el mínimo
Y q significa si enciendo la moto y me da voltaje estando a masa , cuando no deberia
Si es bobina de encendido si te da. A masa
conecte en cable negro con linea roja y a masa y me tira 92 en la escala de 2000k 😮
Está bajo de audio 🤔
el estator de mi moto es de cuatro bobinas y la de chispa no funciona, de Puebla México, cándido caluxto
En mi canal hay videos de bobina de encedido mi amigo
No te pases o está buena o no
Eso no se escucha
Brother qué porquería de audio no se le entiende nada ni se le escucha nada porque no pone un p*** parlante
@@JorgeCaseres-w9o vale
Ññ
No tienes mucho volumen
Vale gracias por el consejo
Deje tú número
Amigo tendrás cuenta de Facebook instagram para seguirte
No mi amigo esto lo hago de pasatiempo
Bueno mi hermano te felicito x tu buena obra de enseñanza, quiero saber si todas las bobinas de encendido varían El calibre de alambre y varían la cantidad de omios
Soy de Venezuela, me gustaría aprender está arte, yo hago bobinados de ventilador, pero esto me llama mucho la atención y quisiera saber si me prestas tu apoyo 🙏
@@FernandoCedeño-s3h por supuesto que sí
@@FernandoCedeño-s3h si el diámetro baria