сразу не дымил, потом резко начал , мож канал стока масла случайно забило к примеру( как у рукожепов герметосом) масло в башке скопилось и пошло через клапана.... но я почему то уже уверен что разобрался.
Не лезь в голову,кольца приработаются,просто катайся и всё. В левый цилиндр подведён маслоканал,поэтому избыток масла и он дымит когда без расточки меняешь кольца,да и кольца эти,мягко сказать - говно.У меня левый тоже дымил как паровоз и только через 1100 км перестал дымить,кольца притёрлись в эллипсном цилиндре.Но учти,если эллипс большой,тогда кольца никогда не притрутся,только расточка.
@@territoriyauralovoda Я когда поменял кольца не растачивая цилиндр, снимал голову и заводил на одном правом,масло летело просто фонтаном ! Я тогда сам охренел от такого кол -ва масла летящего с цилиндра,но оставил так как есть,просто катался и о чудо,кольца притёрлись. Сейчас уже проехал на тех кольцах 5.5 тыс.км,расхода масла почти нет,на 100 км примерно 10 гр масла,дыма с трубы нет,а сначала дымил как паровоз. Кольца ставил польские,верхнее хром,второе чугун,называются "Мотус"(можешь загуглить) они идут на ураловские родные поршня. Не спеши,покатайся,должно притереться.
Поздравляю и большого терпения тебе 👍👍👍🤘🔥
Спасибо!
даже без глушителей звук двигаиеля потрясяющий, особенно при разгазовке
Жаль что я цилиндры поставил какие были от донора, сейчас думаю что стоило все таки найти под эти поршни цилиндры и расточить
Поздравляю!
Спасибо
Я с Вами👍
Всегда рады новым подписчикам
Я тоже запускаю Урал стоя на задней подножке😂👍👍👍
Это я от бати перенял)
А у меня направляющая лопнула когда пепепресовывал вот был облом удачи
Может у неё изначально была микротрещина
я на своем пока перебирал 10 раз думал выкинуть к х.. ям весь этот конструктор ...... теперь как чеснок работает, да ездить некогда.
День добрый вы на каком сайте покупали карбы
Здравствуйте, мне они достались с одним из мотоциклов
сразу не дымил, потом резко начал , мож канал стока масла случайно забило к примеру( как у рукожепов герметосом) масло в башке скопилось и пошло через клапана.... но я почему то уже уверен что разобрался.
Буду снимать голову, смотреть
Привет. Где масло покупал?
Привет, через Автодок
Круто у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с лимоном😎 зж
здарова
Здравствуй
Думаю когда притреся все перестанет дыметь
Ох, да наверно как я и думал эти поршни и кольца просто подобрали под цилиндры без расточки, поэтому там эллипс и протираться они долго будут
став пз 30
Были под рукой грубо говоря эти карбюраторы, вот и поставил
с маслом тяга больше , это ж калясыч брось мешек свечей в коляску и не парься ........
Да тут и мешка будет мало)
Не лезь в голову,кольца приработаются,просто катайся и всё. В левый цилиндр подведён маслоканал,поэтому избыток масла и он дымит когда без расточки меняешь кольца,да и кольца эти,мягко сказать - говно.У меня левый тоже дымил как паровоз и только через 1100 км перестал дымить,кольца притёрлись в эллипсном цилиндре.Но учти,если эллипс большой,тогда кольца никогда не притрутся,только расточка.
У меня в общей сложности за 12-15 минут работы двигателя на холостом, ушёл уровень масла, если так все бы я оставил то наверно бы разорился на масле)
@@territoriyauralovoda Я когда поменял кольца не растачивая цилиндр, снимал голову и заводил на одном правом,масло летело просто фонтаном ! Я тогда сам охренел от такого кол -ва масла летящего с цилиндра,но оставил так как есть,просто катался и о чудо,кольца притёрлись. Сейчас уже проехал на тех кольцах 5.5 тыс.км,расхода масла почти нет,на 100 км примерно 10 гр масла,дыма с трубы нет,а сначала дымил как паровоз. Кольца ставил польские,верхнее хром,второе чугун,называются "Мотус"(можешь загуглить) они идут на ураловские родные поршня. Не спеши,покатайся,должно притереться.
@@Толя-ш7п так поздно уже) заменил на б/у поршневую с цилиндрами, мне на нем думаю особо то и кататься не прийдется
да явно масло в цилиндр гонит , че ждать снял клапанку и велоспицей канал прочистил.......