Ключ зажигания нужно нажать, вертеть никуда не надо, поворот ключа это только свет, габариты в одну сторону, ближний в другую сторону, а на руле переключение на дальний свет. Фонарь сзади загорелся это скорее всего лягушка залипла на стоп сигнал.
Урал,это такой мотоцикл с которого масло бежит всегда, планируешь продать или для себя. Смотри ролики Быковского или Мото Санчо много там полезной инфы по оппозитам.Удачи и привет из Новосибирской области!
У меня был Урал переделанный под один карбюратор и с Днепровской коробкой.Лил отработку, масляный ни разу не менял, проблем вообще с ним не было заводился с полтычка и до сих пор ездит правда у другого хозяина уже
Андрей надо на старом завести прогреть потом слить и залить новое!!!! Ещё это хоть не кто и не делает но ты сделай спереди внизу стоит фильтр его надо заменить👍!!!
Для оживления этого агрегата, необходимо знать, что он из себя представляет. То есть не наобум тыкать ключами и отвёрткой, а хотя бы инструкцию по эксплуатации почитать. Это первое. А второе - это прежде чем заниматься ремонтом, нужно подготовить рабочее место и технику к ремонту, то есть хотя бы помыть его, чтобы было видно что крутишь и какие наружные повреждения есть на технике, и откуда что-либо подтекает. Это основа. Грязная техника из вредности не будет заводиться, видя такое отношение к себе. Даже сливную пробку под масло не сразу нашёл, а была бы чистая, таких проблем не возникало. У вас с рыжим как раз делается всё наоборот, то есть ролики о том, как не надо ремонтировать технику.)))ИМХО.
Заслонка перед воздушником,скорее всего для холодного запуска,открыл запустил,прогрел,закрыл,также обращаю твое внимание на то,что сетка в фильтре должна быть пропитана маслом,иначе его эффективность будет низкой.
Спереди на моторе есть крышка сними её, там стоит контактное зажигание попробуй почистить кулачки мелкой наждачкой, либо конденсатор умер, стоит там же рядом с контактной группой
Лет 10 назад в нашей конторе еще были пара Волг и уже тогда не на каждой АЗС можно было 80-м заправиться.А сейчас я на наших заправках вообще его не встречаю
Возможно искры нет из за замка зажигания ключ поворачивать не надо просто до конца вставить и в замке возможно контакты не достают друк до друга из за этого нет искры
Привет Андрей,судя по фаре,и форме рамы,у тебя не урал,а более старая его модель М-67,а может и более ранняя М-63,М-62.Так что глянь документы,у меня был такой.Хорошая техника,есть мысль взять что-нибудь такое и восстановить по заводскому по выходным кататься.
@@Garagnn Андрюх, ты кстати решил проблему с зажиганием? Там есть усики на катушке, если не правильные зазоры на них то фиг заведешь, если мне память не изменяет то зазор должен быть 10 мм.
Выкидывай этот говно масленный фильтр!!!!!Ставь от ЛИВНЫ хотя бы и стоит 140₽,а то ты поставил бумажку просто. Motaki.ru здесь можно купить много дельного
Вот так люди...если нет контента и камеры то вещи приходят в негодность...а так и до мото руки дошли! Молодца! ))
Больше таких видосов.
Ключ зажигания нужно нажать, вертеть никуда не надо, поворот ключа это только свет, габариты в одну сторону, ближний в другую сторону, а на руле переключение на дальний свет. Фонарь сзади загорелся это скорее всего лягушка залипла на стоп сигнал.
У Р А Л. БЕЗ ЛЮЛИ ЭТО БОМБА!!!💥ДУРИ МНОГО МНОГО!👌👍💯😎
Урал,это такой мотоцикл с которого масло бежит всегда, планируешь продать или для себя. Смотри ролики Быковского или Мото Санчо много там полезной инфы по оппозитам.Удачи и привет из Новосибирской области!
С впереди крышку снимай! Там контактная группа , и катушка их смотри
Неужели я до тебя достучался 👍👍
Неужели
У меня был Урал переделанный под один карбюратор и с Днепровской коробкой.Лил отработку, масляный ни разу не менял, проблем вообще с ним не было заводился с полтычка и до сих пор ездит правда у другого хозяина уже
Главное не продавай ,это крутая модель возможно самая надёжная.
Андрей молодец!!!!Так держать! Побольше таких видосов!
👍
Андрей надо на старом завести прогреть потом слить и залить новое!!!! Ещё это хоть не кто и не делает но ты сделай спереди внизу стоит фильтр его надо заменить👍!!!
Договорился бы с вашим другом с канала ГАРАЖ 52 погрузил УРАЛ в прицеп и отвез ему он бы как профи его поставил на хороший ход.
*Был у меня не Урал а Днепр, хорошая техника!!!! Вот сейчас поло седан , кому интересно мужики переходи смотри 😉*
Привет, Андрей!! На конец то добрался до УРАЛА, молодец всё у тебя получиться👍👍👍😉
Для оживления этого агрегата, необходимо знать, что он из себя представляет. То есть не наобум тыкать ключами и отвёрткой, а хотя бы инструкцию по эксплуатации почитать. Это первое. А второе - это прежде чем заниматься ремонтом, нужно подготовить рабочее место и технику к ремонту, то есть хотя бы помыть его, чтобы было видно что крутишь и какие наружные повреждения есть на технике, и откуда что-либо подтекает. Это основа. Грязная техника из вредности не будет заводиться, видя такое отношение к себе. Даже сливную пробку под масло не сразу нашёл, а была бы чистая, таких проблем не возникало. У вас с рыжим как раз делается всё наоборот, то есть ролики о том, как не надо ремонтировать технику.)))ИМХО.
Гараж 52 попросите присоединиться. Он профи в этом!
Заслонка перед воздушником,скорее всего для холодного запуска,открыл запустил,прогрел,закрыл,также обращаю твое внимание на то,что сетка в фильтре должна быть пропитана маслом,иначе его эффективность будет низкой.
Спереди на моторе есть крышка сними её, там стоит контактное зажигание попробуй почистить кулачки мелкой наждачкой, либо конденсатор умер, стоит там же рядом с контактной группой
Оказывается ты парень не плохой , мутные смотрел ты мне не по нраву был ! Молодец
6 -ти вольт классная техника
Андрюха молодца,годный контент,побольше таких видосов
Андрей,с Новым Старым годом!Родные свечи на Урал А14В,зазор 0.5 мм.
С праздниками. Понял, спасибо
Ждем продолжения.
Правильные свечи купил! У них калильное число подходящее для 4х тактных двигателей.
А У МЕНЯ ДНЕПР БЫЛ) тоже не плохой)
Люблю Урал мой первый мотоцикл.
Лет 10 назад в нашей конторе еще были пара Волг и уже тогда не на каждой АЗС можно было 80-м заправиться.А сейчас я на наших заправках вообще его не встречаю
Красава Андрюха!!! Услышал нас
Вот молодец! Послушал подписчиков!
Умный комментарий
Тебе надо было Володю позвать он бы пришёл своей умной прошлогодней шапки и помог
Возможно искры нет из за замка зажигания ключ поворачивать не надо просто до конца вставить и в замке возможно контакты не достают друк до друга из за этого нет искры
аккумулятор должен быть сухозаряженным просто залить электролит и дать постоять на зарядку не нужно
Воздушный фильтр от Днепра 11 но найди и поставь вместо родного
Андрюха, не жалей масла на лесопед
Смотрел на перемотке в2 раза , если бы было в 4 раза , то было бы интересней и ничего не пропустил🥴😝
Свечи "РЕЛИФ" ставь, они вроде как от геморроя )))) Андрюха, шучу конечно))) Видяха интересная, я тоже люблю гайки крутить)))
Привет Андрей,судя по фаре,и форме рамы,у тебя не урал,а более старая его модель М-67,а может и более ранняя М-63,М-62.Так что глянь документы,у меня был такой.Хорошая техника,есть мысль взять что-нибудь такое и восстановить по заводскому по выходным кататься.
Привет, Урал м66 1972 года
больше про мото снимай!
Даже материться начал и кричать, что сбоку пробка! Только потом дошло, что это же запись. И тут нашлась она!
утиль еще тот!
Это свечки от уазика . 4 штуки 200 рублей стоят
У меня рига 13 на таких ездит
Для начала надо было все вымыть потом и видно будет откуда течь когда заведеш.
Урал 12в,а про Урал ты можешь узнать до мельчайших подробностей на канале МОТО САНЧО,поверь он спец по уралам.
Попробую
Катушка
Андрюх продай мне его за твою цену, восстановлю. Состояние у него хорошее
Обдумаю предложение
Старые документы не поздно превратить в новые.
Печалька
Если не ошибаюсь свечи А14
Масло похоже на подсолнечное 😂😂😂
Смотри в первую очередь контакты!!!Он наверняка окислился!!!Ну или конденсатор,больше нечему.
Контактную групу сматри там смотри открывай крышку
Больше про него видосов
продай его к херам штук за десять и будет тебе щастье т место в гараже
Катушку надо менять
Ближе к коробке она 😂😂
Да, в москве и м.о. ниже 92го хрен найдешь)
✌👍
Свечи оставь старые прокали почисть
масло то 20W50 ЛИТЬ НУЖНО ЧТО В МОТОР ЧТО В КПП
Это апазит так и должно проварачиваться не очкуй👍😂
Привет Андрей а скажи как называется мотоцикл
Ой дурак
@@ДмитрийНазаров-ф4м сам дурак
Урал м66. 1972 года
Ему нужно 12 волт
катушку нада смотреть .
Разве есть ещё 76 й бензин?
Андрей какой пробег у мотоцикла?
30000 км
Где ты нашёл 80 бензин
За 33 рубля?!?!???
Как где?! На заправке. Не видел разве в ролике?
Макс что не помогает???)))))
В крышки дырочки надо сделать а то акум сдохнет
ПОСТАВЛЮ НА ХОД ЗА 2 ВЕЧЕРА. И 2 000
На уверенный ход?
А 2рубля на что? На пиво?
Солярой для начала промыть надо было а потом масло лить!
11 свечи
а 14 зазор уменьшен,как раз под 72-80 бенз,а 17 под 92!!!!
Спасибо
ты зажигание не включил хрен так искру найдешь
Андрей а ты на механика учился
Нет
@@Garagnn а на кого если не секрет
Найдёшь сигнал и искра будет
Отсырела катушка ! Сними просуши!
Добрый день, а где Макс?
У тебя разве 6 вольтовый?
Да
@@Garagnn Андрюх, ты кстати решил проблему с зажиганием? Там есть усики на катушке, если не правильные зазоры на них то фиг заведешь, если мне память не изменяет то зазор должен быть 10 мм.
похоже что масло Каждый день кончилось
Оно дороже стало
Это 67-36?
М66
@@ОлегГаликов 👍🚴
акум нужен 12 вольт а не 6
Пусчай ещё ещё семь лет стоит
а 14 и а11
Выкидывай этот говно масленный фильтр!!!!!Ставь от ЛИВНЫ хотя бы и стоит 140₽,а то ты поставил бумажку просто. Motaki.ru здесь можно купить много дельного
как говорят меняешь свечи так и меняй провода к ним
Нахера?
Он 6 вольт 😭
Это плохо?
@@Garagnn да ну не плохо ! Но свет хуже и так они не впизду 6 вольтовые
И лошадок в нем не 36 а 32
На урале 12в дрлжно быть
Или у вас переделка под 6 вольт
Продай його нахрен