Ключ зажигания нужно нажать, вертеть никуда не надо, поворот ключа это только свет, габариты в одну сторону, ближний в другую сторону, а на руле переключение на дальний свет. Фонарь сзади загорелся это скорее всего лягушка залипла на стоп сигнал.
Урал,это такой мотоцикл с которого масло бежит всегда, планируешь продать или для себя. Смотри ролики Быковского или Мото Санчо много там полезной инфы по оппозитам.Удачи и привет из Новосибирской области!
У меня был Урал переделанный под один карбюратор и с Днепровской коробкой.Лил отработку, масляный ни разу не менял, проблем вообще с ним не было заводился с полтычка и до сих пор ездит правда у другого хозяина уже
Андрей надо на старом завести прогреть потом слить и залить новое!!!! Ещё это хоть не кто и не делает но ты сделай спереди внизу стоит фильтр его надо заменить👍!!!
Заслонка перед воздушником,скорее всего для холодного запуска,открыл запустил,прогрел,закрыл,также обращаю твое внимание на то,что сетка в фильтре должна быть пропитана маслом,иначе его эффективность будет низкой.
Спереди на моторе есть крышка сними её, там стоит контактное зажигание попробуй почистить кулачки мелкой наждачкой, либо конденсатор умер, стоит там же рядом с контактной группой
Лет 10 назад в нашей конторе еще были пара Волг и уже тогда не на каждой АЗС можно было 80-м заправиться.А сейчас я на наших заправках вообще его не встречаю
Для оживления этого агрегата, необходимо знать, что он из себя представляет. То есть не наобум тыкать ключами и отвёрткой, а хотя бы инструкцию по эксплуатации почитать. Это первое. А второе - это прежде чем заниматься ремонтом, нужно подготовить рабочее место и технику к ремонту, то есть хотя бы помыть его, чтобы было видно что крутишь и какие наружные повреждения есть на технике, и откуда что-либо подтекает. Это основа. Грязная техника из вредности не будет заводиться, видя такое отношение к себе. Даже сливную пробку под масло не сразу нашёл, а была бы чистая, таких проблем не возникало. У вас с рыжим как раз делается всё наоборот, то есть ролики о том, как не надо ремонтировать технику.)))ИМХО.
Возможно искры нет из за замка зажигания ключ поворачивать не надо просто до конца вставить и в замке возможно контакты не достают друк до друга из за этого нет искры
Привет Андрей,судя по фаре,и форме рамы,у тебя не урал,а более старая его модель М-67,а может и более ранняя М-63,М-62.Так что глянь документы,у меня был такой.Хорошая техника,есть мысль взять что-нибудь такое и восстановить по заводскому по выходным кататься.
@@Garagnn Андрюх, ты кстати решил проблему с зажиганием? Там есть усики на катушке, если не правильные зазоры на них то фиг заведешь, если мне память не изменяет то зазор должен быть 10 мм.
Выкидывай этот говно масленный фильтр!!!!!Ставь от ЛИВНЫ хотя бы и стоит 140₽,а то ты поставил бумажку просто. Motaki.ru здесь можно купить много дельного
Больше таких видосов.
Вот так люди...если нет контента и камеры то вещи приходят в негодность...а так и до мото руки дошли! Молодца! ))
С впереди крышку снимай! Там контактная группа , и катушка их смотри
Андрей молодец!!!!Так держать! Побольше таких видосов!
👍
Ключ зажигания нужно нажать, вертеть никуда не надо, поворот ключа это только свет, габариты в одну сторону, ближний в другую сторону, а на руле переключение на дальний свет. Фонарь сзади загорелся это скорее всего лягушка залипла на стоп сигнал.
У Р А Л. БЕЗ ЛЮЛИ ЭТО БОМБА!!!💥ДУРИ МНОГО МНОГО!👌👍💯😎
Урал,это такой мотоцикл с которого масло бежит всегда, планируешь продать или для себя. Смотри ролики Быковского или Мото Санчо много там полезной инфы по оппозитам.Удачи и привет из Новосибирской области!
Неужели я до тебя достучался 👍👍
Неужели
Привет, Андрей!! На конец то добрался до УРАЛА, молодец всё у тебя получиться👍👍👍😉
У меня был Урал переделанный под один карбюратор и с Днепровской коробкой.Лил отработку, масляный ни разу не менял, проблем вообще с ним не было заводился с полтычка и до сих пор ездит правда у другого хозяина уже
Андрей надо на старом завести прогреть потом слить и залить новое!!!! Ещё это хоть не кто и не делает но ты сделай спереди внизу стоит фильтр его надо заменить👍!!!
Главное не продавай ,это крутая модель возможно самая надёжная.
Ждем продолжения.
Андрей,с Новым Старым годом!Родные свечи на Урал А14В,зазор 0.5 мм.
С праздниками. Понял, спасибо
Андрюха молодца,годный контент,побольше таких видосов
Заслонка перед воздушником,скорее всего для холодного запуска,открыл запустил,прогрел,закрыл,также обращаю твое внимание на то,что сетка в фильтре должна быть пропитана маслом,иначе его эффективность будет низкой.
Договорился бы с вашим другом с канала ГАРАЖ 52 погрузил УРАЛ в прицеп и отвез ему он бы как профи его поставил на хороший ход.
Спереди на моторе есть крышка сними её, там стоит контактное зажигание попробуй почистить кулачки мелкой наждачкой, либо конденсатор умер, стоит там же рядом с контактной группой
А У МЕНЯ ДНЕПР БЫЛ) тоже не плохой)
Люблю Урал мой первый мотоцикл.
Гараж 52 попросите присоединиться. Он профи в этом!
Красава Андрюха!!! Услышал нас
Умный комментарий
Лет 10 назад в нашей конторе еще были пара Волг и уже тогда не на каждой АЗС можно было 80-м заправиться.А сейчас я на наших заправках вообще его не встречаю
Правильные свечи купил! У них калильное число подходящее для 4х тактных двигателей.
*Был у меня не Урал а Днепр, хорошая техника!!!! Вот сейчас поло седан , кому интересно мужики переходи смотри 😉*
6 -ти вольт классная техника
Оказывается ты парень не плохой , мутные смотрел ты мне не по нраву был ! Молодец
Для оживления этого агрегата, необходимо знать, что он из себя представляет. То есть не наобум тыкать ключами и отвёрткой, а хотя бы инструкцию по эксплуатации почитать. Это первое. А второе - это прежде чем заниматься ремонтом, нужно подготовить рабочее место и технику к ремонту, то есть хотя бы помыть его, чтобы было видно что крутишь и какие наружные повреждения есть на технике, и откуда что-либо подтекает. Это основа. Грязная техника из вредности не будет заводиться, видя такое отношение к себе. Даже сливную пробку под масло не сразу нашёл, а была бы чистая, таких проблем не возникало. У вас с рыжим как раз делается всё наоборот, то есть ролики о том, как не надо ремонтировать технику.)))ИМХО.
Вот молодец! Послушал подписчиков!
Возможно искры нет из за замка зажигания ключ поворачивать не надо просто до конца вставить и в замке возможно контакты не достают друк до друга из за этого нет искры
Привет Андрей,судя по фаре,и форме рамы,у тебя не урал,а более старая его модель М-67,а может и более ранняя М-63,М-62.Так что глянь документы,у меня был такой.Хорошая техника,есть мысль взять что-нибудь такое и восстановить по заводскому по выходным кататься.
Привет, Урал м66 1972 года
Воздушный фильтр от Днепра 11 но найди и поставь вместо родного
больше про мото снимай!
Смотрел на перемотке в2 раза , если бы было в 4 раза , то было бы интересней и ничего не пропустил🥴😝
Если не ошибаюсь свечи А14
Даже материться начал и кричать, что сбоку пробка! Только потом дошло, что это же запись. И тут нашлась она!
Тебе надо было Володю позвать он бы пришёл своей умной прошлогодней шапки и помог
Андрюха, не жалей масла на лесопед
Свечи "РЕЛИФ" ставь, они вроде как от геморроя )))) Андрюха, шучу конечно))) Видяха интересная, я тоже люблю гайки крутить)))
Это свечки от уазика . 4 штуки 200 рублей стоят
У меня рига 13 на таких ездит
аккумулятор должен быть сухозаряженным просто залить электролит и дать постоять на зарядку не нужно
утиль еще тот!
Катушка
Для начала надо было все вымыть потом и видно будет откуда течь когда заведеш.
Катушку надо менять
Урал 12в,а про Урал ты можешь узнать до мельчайших подробностей на канале МОТО САНЧО,поверь он спец по уралам.
Попробую
Контактную групу сматри там смотри открывай крышку
Разве есть ещё 76 й бензин?
Андрюх продай мне его за твою цену, восстановлю. Состояние у него хорошее
Обдумаю предложение
Старые документы не поздно превратить в новые.
Масло похоже на подсолнечное 😂😂😂
Андрей какой пробег у мотоцикла?
30000 км
Печалька
масло то 20W50 ЛИТЬ НУЖНО ЧТО В МОТОР ЧТО В КПП
Привет Андрей а скажи как называется мотоцикл
Ой дурак
@@ДмитрийНазаров-ф4м сам дурак
Урал м66. 1972 года
Больше про него видосов
У тебя разве 6 вольтовый?
Да
@@Garagnn Андрюх, ты кстати решил проблему с зажиганием? Там есть усики на катушке, если не правильные зазоры на них то фиг заведешь, если мне память не изменяет то зазор должен быть 10 мм.
Ближе к коробке она 😂😂
Смотри в первую очередь контакты!!!Он наверняка окислился!!!Ну или конденсатор,больше нечему.
Свечи оставь старые прокали почисть
Это апазит так и должно проварачиваться не очкуй👍😂
Это 67-36?
М66
@@ОлегГаликов 👍🚴
Где ты нашёл 80 бензин
За 33 рубля?!?!???
Как где?! На заправке. Не видел разве в ролике?
Да, в москве и м.о. ниже 92го хрен найдешь)
Андрей а ты на механика учился
Нет
@@Garagnn а на кого если не секрет
Добрый день, а где Макс?
продай его к херам штук за десять и будет тебе щастье т место в гараже
Макс что не помогает???)))))
катушку нада смотреть .
Ему нужно 12 волт
✌👍
акум нужен 12 вольт а не 6
В крышки дырочки надо сделать а то акум сдохнет
а 14 зазор уменьшен,как раз под 72-80 бенз,а 17 под 92!!!!
Спасибо
11 свечи
Солярой для начала промыть надо было а потом масло лить!
ПОСТАВЛЮ НА ХОД ЗА 2 ВЕЧЕРА. И 2 000
На уверенный ход?
А 2рубля на что? На пиво?
Найдёшь сигнал и искра будет
ты зажигание не включил хрен так искру найдешь
похоже что масло Каждый день кончилось
Оно дороже стало
Отсырела катушка ! Сними просуши!
а 14 и а11
Пусчай ещё ещё семь лет стоит
Он 6 вольт 😭
Это плохо?
@@Garagnn да ну не плохо ! Но свет хуже и так они не впизду 6 вольтовые
И лошадок в нем не 36 а 32
На урале 12в дрлжно быть
Или у вас переделка под 6 вольт
Продай його нахрен
Выкидывай этот говно масленный фильтр!!!!!Ставь от ЛИВНЫ хотя бы и стоит 140₽,а то ты поставил бумажку просто. Motaki.ru здесь можно купить много дельного
как говорят меняешь свечи так и меняй провода к ним
Нахера?