@@maksimbuguev206 Сантехнический грязевик с куском капроновых колгот или тканевого полотенца. Силиконовый шланг для горячей воды (его рекомендую в гофру) 12 у меня и 16 налез. И 4 хомута. И 1% нейтрализатора ржавчины Ангара Химреактив во всю систему. И кататься 5-7 ткм. Промывочный антифриз я в маленькой Японии брал. Можно и в Акиру-она дороже. Я ещё топливную рейку скидывал-мыл-менял фильтрики и кольца. Не в состоянии повлиять управление и ключи на забитые/с трещинками кольца и на подсос воздуха. Печку я менял на контракт. Вылетело более полкило шлама из 1,3 л-HC-EJ. Terios 100, 98 г. +70 на хх из дефлектора даже в -29 с сильным ветром и высокой влажностью. И прогрев - полностью холодный двс -3-4 минуты и уже тёплый воздух из дефлектора и стрелка чуть выше С. Через 2 км печка обжигает ладонь. Прям жгёт и пальцы и ногти. Как из строительного фена. Более 5 с держать невозможно ладонь. Метеорологическим ртутным термометром измерял.
Доброго времени суток,у меня такая же ситуация, случилось после замены печки радиатора ,на я переделал маздавский от УАЗ патриот ,выхода переделал остальные один в один подошли но одна сторона не греет,правая
Спасибо, у меня такая же проблема буду утром пробовать, только у меня 2 шланга и все а боковых нету, это норм? Тогда просто местами поменяю да? Ярис 2010 года, араб
Так ты 1 % нейтрализатора ржавчины залей в систему охлаждения в антифриз и с фильтрами прокатись 5-7 ткм. Увидишь много интересного)) У меня Акира была чистая, но из рубашки вылетело более полкило шлама.
Максим брат спасибо за это видео Помог так помог... Были бы знакомы отблагодарил... Мерзну неделю все поменял местами Банька 👍
Приветствую бро чёпомогло тебе?
У меня тоже также
Она у тебя все равно забьется, так как мусор в системе, поменяй радиатор, постав фильтр на трубки и все. Перед сезоном фильтр почистить и все
классный совет, фильтр какой поставить?
@@maksimbuguev206
Сантехнический грязевик с куском капроновых колгот или тканевого полотенца. Силиконовый шланг для горячей воды (его рекомендую в гофру) 12 у меня и 16 налез. И 4 хомута. И 1% нейтрализатора ржавчины Ангара Химреактив во всю систему. И кататься 5-7 ткм. Промывочный антифриз я в маленькой Японии брал. Можно и в Акиру-она дороже.
Я ещё топливную рейку скидывал-мыл-менял фильтрики и кольца. Не в состоянии повлиять управление и ключи на забитые/с трещинками кольца и на подсос воздуха.
Печку я менял на контракт. Вылетело более полкило шлама из 1,3 л-HC-EJ. Terios 100, 98 г. +70 на хх из дефлектора даже в -29 с сильным ветром и высокой влажностью. И прогрев - полностью холодный двс -3-4 минуты и уже тёплый воздух из дефлектора и стрелка чуть выше С. Через 2 км печка обжигает ладонь. Прям жгёт и пальцы и ногти. Как из строительного фена. Более 5 с держать невозможно ладонь. Метеорологическим ртутным термометром измерял.
Очееенннн спасибо очееенннн
Доброго времени суток,у меня такая же ситуация, случилось после замены печки радиатора ,на я переделал маздавский от УАЗ патриот ,выхода переделал остальные один в один подошли но одна сторона не греет,правая
У меня 2007 года дул горячий сейчас теплый дует съездил на дальнию поездку и стал дуть теплый ну неможет сразу забится печка что делать
Спасибо, у меня такая же проблема буду утром пробовать, только у меня 2 шланга и все а боковых нету, это норм? Тогда просто местами поменяю да? Ярис 2010 года, араб
У меня такая проблема завтра днём пробую поменять местами, завтра комментарии напишу
Поменял местами помогло
Королла версо тоже самое
Если бы перепутал вход и выход то и право и лево глючила одинаково
Умения помпу поменяли и все отлично
Откуда у тебя в системе герметик.
Так ты 1 % нейтрализатора ржавчины залей в систему охлаждения в антифриз и с фильтрами прокатись 5-7 ткм. Увидишь много интересного)) У меня Акира была чистая, но из рубашки вылетело более полкило шлама.