Panie Damianie kanał konkretny A przygotował Pan ten materiał nie wyczerpując tematu. Rażące jest Kiedy mówi Pan w 1:16 O braku ,,wymagania licencji oraz spełniania innych rygorów" A wystarczyło zajrzeć do ustawy o transporcie drogowym, otóż kaŻdy kto chce prowadzić zarobkowy przewóz osób autem osobowym musi spełniać szereg wymagań. 1. Licencja ( wydawana na konkretny samochód i osobę ) 2. Prowadzenie działalności gospodarczej za czym idzie kasa fiskalna ( poproś ubera o paragon :)) 3. Posiadanie taksometru, jedynego urządzenia z legalizacją które służy do naliczania opłat ( tak, aplikacja nie jest w żadnym stopniu kontrolowana przez Urząd Skarbowy ) 4. Badania psychotechniczne 5. Wbite taxi w dowód osobisty za czym idzie dużo wyższe ubeZpiecZenie AC Dziwne iż nie wspomniał Pan o zjawisku dumpingu porusZając temat cen. Ceny są dlatego tak niskie bo zagraniczny kapitał pompuje w rynki miliardy przez co psują branżę. Ponadto kierowcy jeżdżą poniżej progu opłacalności. Zastanawiające ilu uberów zarobi na obowiązkowy ZUS który będą musieli opłacać od nowego roku :) Uber w wielu krajach nie był w stanie sforsować przepisów dlatego ich tam nie ma, czytaj Hiszpania czy Węgry. Tam Państwo chroni swoich obywateli którzy płacą podatki A nie drenują skarb państwa na grube miliardy. Nie można mówić o konkurencji skoro uber omija wszystkie możliwe przepisy zatrudniając ludzi z kupionym prawem jazdy za granicą, gdzie podczas kontroli ITD wielu kierowców zostaje deportowanych z kraju ponieważ nie posiadają nawet pozwolenia na pobyt i pracę. Dlaczego każda z kontroli kończy się postępowaniami skarbowymi? Ponieważ żaden z kierowców nie spełnia obowiązujących wymogów co do ustawy o transporcie drogowym. Dodam tylko iż uber nie jest już tak innowacyjny ponieważ więksZość licencjonowanych korporacji posiada aplikację. Dla krzykaczy typu ,,po co licencja i egzamin z topografii miasta skoro.jest GPS" ciekawe skąd tylu kierowców wjeżdżających pod prąd lub na czerwonym świetle którzy gapią się tylko w nawigację która PrZecież nie jest aktualizowana każdego dnia. Uber zbudował potęgę na taniej napływowej sile roboczej która nie zarobiłaby na koszta jeżeli mieliby jeździć legalnie spełniając wszystkie ustawowe warunki. Nie mówiąc o kwestii weryfikowania kierowców przez firmy typu uber czy bolt, jeździć tam może kaŻdy, co tam zaświadczenia o niekaralności. Sprawa ubezpieczenia również wyjaśnia się w momencie kiedy ma się z nimi wypadek i trzeba pokryć koszty leczenia A to wszystko za przysłowiowe 5zl taniej. I tu kolejny psikus, aplikacja wylicZa według własnego widzimisie stawki dlatego w wielu przypadkach ubery są dużo droższe od najdroższych taksówek. Dla wszystkich antagoniatów taksówkarzy którzy walczą nie o to by im cokolwiek dano tylko oto aby były równe zasady gry, powiem tylko tyle że przekonacie się jakim rakiem jest uber Kiedy dotknie to Waszej branży i źródła z którego żywicie rodziny. Bo żaden taksówkarz nie ma problemu z tym że jest inna firma która robi to co oni tylko że jest firma która miga się od wszystkich możliwych kosZtów i wyzyskuje biednych ludzi dlatego jest taka tania. Jest to świadome zaniżanie stawek w celu przejęcia rynku. Do sprawdzenia zjawisko dumpingu wpiszcie w Wikipedii :) Niemniej dobrze iż zaznacza Pan kilka negatywnych kwestii w tym materiale bo jest szansa iż jakiś procent ludzi przejrzy na oczy i zgłębi temat czym naprawdę jest uber czy bolt A teraz freenow. Poczekajmy do nowego roku jak ci wszyscy którzy ubliżają taksówkarzą od cierpów będą cierpieć Kiedy przyjdzie im załoŻyć działalność, płacić podatki zusy i wyższe AC i kto.wtedy będzie cierpem :) będzie ciekawie ;) Pozdrawiam serdecznie
Widać, że kolega nie wiele wie o transporcie ;) Kwestia doświadczenia. Po pewnym czasie jeżdżenia wiesz gdzie i kiedy jeździć żeby zarobić. No i oczywiście o wolnych weekendach trzeba zapomnieć ale 5k to nie jakiś wyczyn.
Jeździłem uberem już z 500 razy i zawsze było bez problemów. Wsiadam jade wysiadam i tyle. Za to jechalem 3 razy taksówką i zawsze trafiłem starych chamowatych dziadów
Zarabiają na firmach a nie na osobach prywatnych, dzięki wiecznej wersji trialowej mają darmową reklamę a firmy i tak muszą zapłacić bo nawet jak program będzie im działać to będą mieli problemy prawne przy kontroli.
Ostatnio wezwałem Ubera. Trasa około 6km na 12-14 min. Jechałem Uberem tą trasą kilka razy i nie było problemu. Ale ostatnio trafił mi się Pan z za południowej granicy który praktycznie nie rozumiał po polsku. Od samego początku skierował się w odwrotną stronę niż powinien. Mówię facetowi że źle jedzie i jaką on trasę ma na nawigacji. Po chwili już nie było zabawnie bo okazało się że facet nie ma zielonego pojęcia gdzie jechać, na pytania "czy zna pan adres docelowy" odpowiadał: "Zobaczymy jak dojedziemy" i co chwilę grzebał w kilku aplikacjach i nawigacjach zmieniając trasę. Koło 16'stego kilometra 6 kilometrowej trasy gdzie nie mogłem się z nim dogadać a on zamiast do centrum kierował się na Autostradę ostro się wkurwiłem. W Końcu skierował się w pewnym momencie w mniej-więcej dobrym kierunku i przez resztę drogi musiałem mu palcem pokazywać jak jechać i kilka razy chciał mnie wysadzać wcześniej. Przy ostatnich 2km okazało się że jednak zna trasę. Już super mało zabawne okazało się gry zobaczyłem rachunek który okazał się być 4x większy niż w aplikacji. Kasa to nie problem bo wiedziałem że jak napisze do Ubera to różnice mi zwrócą. Wyobraźcie sobie że jesteście bardzo młodą osobą i czujecie się niepewnie w nowym mieście i trafia się wam taki przejazd. Facet nie rozumie gdzie jedzie i na wasze prośby zawrócenia macha ręką tylko. Mój ostatni Uber.
Damianie, fajny rzeczowy kanał. Informacja to złoto XXI wieku. Drobna uwaga. Często posługujesz się kwotami w dolarach. W USA znak $ jest przed kwotą a nie za jak PLN. Powodzenia!
Nie zostanie monopolistą. Już teraz jest konkurencja jak np BOLT. Gdy uber zwiększy ceny to ludzie po prostu przesiądą się na BOLTa i przez konkurencję ceny spadną.
To jest model biznesowy podobny do Amazona. Do tej pory od momentu powstania Amazon wykazuje straty - a jak zatrudniony przez niego CFO mówił, że w 2002 roku firma przyniosła profit, Bezos zrugal go od czubka głowy do stóp. "Robisz to źle!" - krzyczał. Chodziło o niewypłacanie dywidendy podmiotom, które są udziałowcami, a kasę którą firma przejmowała z zysku po opodatkowaniu etc (Amazon ma kilka spółek zależnych) od razu inwestowała w najbardziej profitowe produkty i technologie. Podatkowa strategia Amazona oparta jest na rejestrowaniu przychodów ze sprzedaży w luksemburskiej spółce, która wykazuje straty, dzięki czemu nie musi płacić większości podatków za to, co zarabia. Straty mają być również przesuwane na kolejne lata.
Super odcinek, bardzo przyjemnie się ogląda. Co do ubera to coraz bardziej popularny stał się Uber Eats (przynajmniej w Krakowie) a najbardziej mnie zaskoczyło to, że w Krakowie na Uber Eats jeździ bardzo dużo Hindusów :) Pozdrawiam
Przez ostatni tydzień miałem okazję testować 3 firmy - Uber,Bolt,FreeNow Jeździłem na dystansie 6km w Warszawie.Cena w uberze wynosiła 16-17zł(oprócz pierwszego na który dostałem 50 % zniżki) ,cena w bolcie przez pierwsze 6 przejazdów wynosiła 6-7zł później 13-15 a FreeNow które liczyło tak jak taksówka czyli z taksometrem 33zł,gdybym nie miał kuponu na zniżkę 25 zł nigdy bym nie wybrał tego przewoźnika bo cena przy rezerwacji wynosiła 24zł.W uberze spotykałem samych zagranicznych kierowców którzy słabo rozumieli Polski a wręcz bym powiedział że wogole.W bolcie 5 z 8 kierowców było Polakami z którymi aż miło się rozmawiało podczas drogi.We FreeNow był również jakie obcokrajowiec.Pod względem aut również oddałbym głos na bolta bo jeździłem w normalnym pakiecie a trafiałem na samochody maksymalnie 6 letnie.
Jakiś czas temu jechałam Boltem i kierowca powiedział mi, że pracuje oprócz tego w Uberze Black. Są to eleganckie samochody, kurs 3 razy droższy, a kierowca musi być pod krawatem... I mówił, że takie kursy najbardziej się opłacają...
Zarobki czy obrót? Poza tym: podając 5000 PLN (średnio) oparłem się na filmie, a co do rzeczywistości to doskonale ją znam. Niestety 99% uberowców czy boltowców nie rozróżnia przychodu od dochodu, ale co się dziwić, gdy obydwie te żałosne firemki w swych materiałach wciąż trąbią o zarobkach, skrzętnie pomijając wszelkie podatki, zusy, amortyzację samochodu i jego eksploatację.
@@MrSznajder95 jezdziłem w wakacje przez miesiąc 5 dni w tyg po 8-9godzin dziennie (Trójmiasto) na czysto po odliczenia podatku i paliwo wyszedłem 6k zł na rękę .
Odliczyłeś ZUS, amortyzację samochodu? To gratuluję. Mam kumpla, który obecnie jeździ w 3city. Obrót dzienny to około 320 pln (ale może nie wie gdzie jeździć: wszak robi to tylko blisko 3 lata) i od tego trzeba odliczyć podatki, ZUS, amortyzację samochodu. Poza tym: stawianie jednego miesiąca wakacyjnego w 3city jako punktu odniesienia jest, delikatnie mówiąc, mało miarodajne. Rok, czy nawet pół roku, to jest punkt odniesienia.
@@arturpribnow8099 Uber ma jedną podstawową wadę dla sporej części potencjalnych klientów. Potencjalnych, bo nie ma ich w mniejszych miastach i miejscowościach. "Rządzi" tylko w wielkich/dużych aglomeracjach, więc niech spier., płakał nie będę.
Od nowego roku Uber w Polsce jest skończony dzięki ustawie lexUber... To taki paradoks, że zrobili ustawę niby pozwalajaca na legalną działalność kierowcow Ubera ale wprowadzili takie zapisy że nikomu nie będzie się to opłacało. Po pierwsze trzeba będzie mieć licencję. Za każde zlapane auto bez licencji od stycznia uber zaplaci 40000zl. Kierowca aby dostac licencję musi założyć taksometr i kase fiskalna za 3000 (bo aplikacja rządowa zamiast kasy i taksometru nie jest gotowa) do tego będzie potrzebny wpis taxi w dowód rejestracyjny. Wpis w dowod to o 100% wyzsze OC i trudnosc w odsprzedaniu auta. Nikt nie chce kupic auta po cierpie a ja swoje sprzedalem szybciutko mimo ze przez ostatni rok zeobilem 70tys km bo nikt nie wiedzial ze to po przewozie osob. Tak więc cierpy tą walke wygraly i z mojego punktu widzenia po roku jazdy w uberze dobrze sie stalo. Moze mniej bedzie Ukraincow i Bangladeszy w tej branży a zostaną solidni kierowcy. Trzeba sie bowiem przygotowac na solidne podwyżki cen w zw z w/w zmianami po nowym roku.
U mnie w mieście kierowcy ubera to głównie głąby z Ukrainy ze słabą komunikacja. Ceny już mają podobne do taxi więc generalnie przeważnie wybieram taxe.
Uber > Bolt Miałem raz w Krk kierowcę Bolta który jazdę po chodniku i na czerwonym świetle uważał za coś normalnego. Nie trzymał się również swojej trasy wyznaczonej i w pewnym momencie musiałem sam go prowadzić w wyznaczone miejsce, gdzie uwaga, ja nie pochodzę z Krakowa i byłem tam 1 raz. Bardzo się zraziłem w tedy do Bolta i po prostu nigdy nim więcej nie pojadę. Btw z Uberem to nawet atmosfera jakaś taka milsza. KC Uber
Z jednej strony spoko, że będą autonomiczne samochody i wyprą cała pracę w transporcie, z drugiej strony zwiększy się bezrobocie i ludzie zaczną iść do czegokolwiek 🤷♂️ bieda wzrośnie jeszcze bardziej
W momencie kiedy jakaś firma robi się między narodowym molochem zaczyna tracić ponieważ firma zatrudnia osoby, które doprowadzają do strad podbijane rynki stają się jak kolonie. Agencje pracy powstały z nie chęci do urzędów pracy a teraz stały się one gorsze od urzędów pracy a wystarczy zatrudniać odpowiednich ludzi.
W UK jak chcesz pracować jako kierowca Ubera muisz zdać linecje na przewozenie ludzi w urzędzie miasta. Kazdy urząd ma inne przepisy. Np w Londynie musisz zdać angielski na B1. W Bristol musisz mieć szkolenie o wykorzystaniu seksualnym oraz dużo dużo więcej. I w UK można wypożyczyć auto jeśli nie masz swojego.
Kanał jest ciekawy ale to klaskanie na początku każdego odcinka jakoś działa na mnie wyjątkowo drażniąco. Tak jakby widzowie byli psami zapraszanymi na kanape. Albo przedszkolakami które przywołuje się do uwagi.
gadanie o zskownosci nie ma sensu, bo ZYSK, niwelowany jest np przez wynagrodzenie rady nadzorczej, zwyczajnie nabija sie koszty aby nie płacić podatku, FIrma sie rozwija itd;) Na papierze firma ma straty w rzeczywistosci, zysk firmy został wytransferowany do prywatnych kieszeni,
Pracuje 65 godzin tygodniowo w Ameryce , po podatkach i kosztach na paliwo, samochodu i jedzenia mam na czysto $55000, ten Kto zapierdala to zarobi a ten co czeka na gwiazdke z nieba to sobie jeszcze poczeka 😂
Jest obowiązek posiadania licencji w Uberze (wedle przepisów polskiego prawa). Po prostu uber zrzuca powinność dopełnienia wszelkich licencji, czy badań na kierowcę i pozwala jeździć na aplikacji bez ich posiadania. Od nowego roku na szczęście to Uber będzie zobowiązany by kierowcy mieli wszystko w porządku z papierami.
Moim zdaniem lepiej wspierać ludzi z własną działalnoscią lub po prostu polskie corpo taxi niz amerykańską firme która tak naprawde daje niskie ceny kosztem kierowców.
Dziwnie tak prowadzić firme tak jak rozpędzający się pociąg, z roku na rok coraz bardziej przyspieszasz i doczepiasz wagony wiedząc że na chwile obecną jedziesz bez hamulców. Ciekawe co ma w głowie koleś zakłądający taka firme XD
wczoraj spytałem kierowcy ubera czy kupił prawo jazdy w chipsach gdyz przeciał podwójną cigłą aby dojechac na miejsce... Szereg ukrainców na etacie bez pojecia o tym jak sie uzytkuje auto bieda...
Ogólnie jest to naprawdę dobry kanał i mogę przyczepić się jedynie do jednej rzeczy. Mianowicie, podczas gdy w kadrze widoczny jest szary laptop, a prowadzący ma zegarek ze srebrnymi elementami i niebieskie oczy, złote dodatki po lewej stronie kadru trochę burzą kompozycję. Taka moja mała uwaga
ciekawe jak wejdzie przełom w transporcie na samochody bez kierowców to wygra spokojnie firma z największą popularnością, gdyż ludzie się przyzwyczajają do marki
Fajne filmy, ale kolejne błędy. W filmie o żabce nie uwzględniono kosztów po stronie pracodawcy i przyjmowali że pensja brutoo to prawdziwe brutto, tutaj myli dochód z przychodem w tym filmie itd.
nigdy więcej nie skorzystam z taxi w warszwie. Kto korzystał ten wie, jak naciągają, jakie mają bandyckie stawki, często potrafią pijanych okraść i wyrzucić oraz ogólnie są chamy i buraki. Kiedyś w siarczysty mróz spod hotelu na bitwy warszawskiej złapałem taxi na ulicy i pojechałem na Wolę na ul Redutową, 4 km. Zapłaciłem za przejazd 37 zł. Oczywiście jeszcze taksiarz się pomylił, źle skręcił i musiał zawracać na kolejnych światłach, aby nabić sobie licznik o kilka złotych. Kolega pijany wsiadł do taxi i został okradziony i wyrzucony z taxi. Raz spotkałem uczciwego taksówkarza co oddał mi komórkę zostawioną w aucie. Po mieście jak się jeździ też widać złotówy, zajeżdżają drogę, wleką się 20km/h albo wręcz przeciwnie tną trzy pasy 120km/h, nie wpuszczają nikogo i trąbią non stop. Korzystam od 2 lat z Bolta (wcześniej Taxify) po mój bank nie akceptował płatności uberowi. Nie narzekam. Kurs przez całe miasto z Ursynowa na Bemowo w środek nocy w weekend, wynosi nie więcej niż 25 zł razem z zatrzymaniem się przy monopolowym. Znajomi natomiast narzekają strasznie na ubera, że kierowcy potrafią nie przyjechać i odrzucić zgłoszenie. Podobno częsta metoda wśród cwaniaków z UA i PL. Po przyjęciu zgłoszenia stoją w jednym miejscu i czekają aż przejazd zostanie anulowany. Oni dostają część pieniędzy, a nie spalają paliwa.
Wiem tylko jedno, że jeżeli ktoś narzeka na swoją pracę i/lub pracodawcę to niech pójdzie do tego wielkiego bałaganu zwanego dobitnie burdelem, a doceni swoją dotychczasową pracę, pracodawcę i ogólnie odetchnie pełną piersią. W tej zasranej korporacji liczy się tylko ona, reszta jest dla nich niczym. Nie ma z nimi, żadnego kontaktu chociaż bajerują coś o wsparciu 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu, zwykli oszuści tylko wychodzą poza skalę. dziadostwo do kwadratu!
W przeciągu można stanąć, mówi się 'w ciągu' x lat etc. :) Materiał, cóż, dobry jako wiedza bezużyteczna, a Twój kanał może być naszym uberem do ... w zasadzie niczego. Po prostu materiał jak każdy inny. Nadal będę uważać, że książki to jedyne słuszne źródło wiedzy natomiast te materiały to jedynie suplementy do nich. Wszystkiego dobrego !
VishSky a co ma na celu twój idiotyczny komentarz? Co za różnica jakim medium jest przekazywana wiedza? Słowa wydrukowane na papierze to jakieś bardziej wartościowe czy co? Ps. Polecam zapoznać się ze zdaniem pana Mirosława Bańko nt. „W ciągu czy w przeciągu?”. Chyba, ze opinia profesora nauk humanistycznych wyrażona w internecie też jest dla ciebie bezużyteczna :)
@@lucky1ukz Czy ja w swoim komentarzu używam obraźliwych słów, żeby od razu wyskakiwać mi z tekstem typu 'idiotyczny'? Komentarz jak każdy inny. Co ma na celu ? To co każdy komentarz, wyrazić opinie, skomentować własnymi słowami jak został odebrany materiał twórcy. Dla mnie ma znaczenie jakim medium jest przekazywana wiedza. Być może jestem pod tym względem nietypowy ale jednak zwracam na to uwagę. Oczywiście to tylko w moim mniemaniu. Daruj sobie dalszych inwektyw w moją stronę.
VishSky „Idiotyczny” to nie tekst, ale pojedyncze słowo. Dodatkowo, nie jest to żadna inwektywa jak to określiłeś, ale przymiotnik opisujący moje zdanie na temat twoich idiotycznych wypocin. Wszystkiego dobrego !
skoro jest warty 90 mld dolarow to co to za roznica jak przynosi straty? wystarczy ladnie przeksiegowac by wyszedl zysk poza tym swiete slowa pewnego anonimowego aptekarza, jezeli biznes przynosi zyski to jest to chujowy biznes
Oczywiście w wojence taksówkarsko-uberowskiej najgorzej wyszedł konsument. Dzisiaj zamawiasz taksówkę a przyjeżdża ci gość Pandą albo Puntem i płacisz za to 2,8zł/km.
Fajnie, że są .. że nie musimy już szarpać się z taksówkarzami. Zawsze gdy jechałam próbowali mnie oszukać, jechali dookoła, udawali że przeoczyli ulice. Masakra. Do tego chamstwo i prostactwo. Zachowywali się tak jakby byli panami i to ja powinnam być im wdzięczna że mnie wiozą. Pomyliły im się czasy.
Panie jaki uber....moim uberem jest albo kuzyn albo kumpel - zawsze tanio i dobrym towarzystwie.....i podejrzewam że wielu ludzi ma podobnie do mnie. Osobiście jeszcze ani razu nie korzystałem z ubera z taxi owszem ale tylko dlatego że jeździ na niej mój kumpel z poprzedniej pracy i przez to mam zawsze albo free albo -50% ;p
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Panie Damianie kanał konkretny A przygotował Pan ten materiał nie wyczerpując tematu. Rażące jest Kiedy mówi Pan w 1:16 O braku ,,wymagania licencji oraz spełniania innych rygorów" A wystarczyło zajrzeć do ustawy o transporcie drogowym, otóż kaŻdy kto chce prowadzić zarobkowy przewóz osób autem osobowym musi spełniać szereg wymagań.
1. Licencja ( wydawana na konkretny samochód i osobę )
2. Prowadzenie działalności gospodarczej za czym idzie kasa fiskalna ( poproś ubera o paragon :))
3. Posiadanie taksometru, jedynego urządzenia z legalizacją które służy do naliczania opłat ( tak, aplikacja nie jest w żadnym stopniu kontrolowana przez Urząd Skarbowy )
4. Badania psychotechniczne
5. Wbite taxi w dowód osobisty za czym idzie dużo wyższe ubeZpiecZenie AC
Dziwne iż nie wspomniał Pan o zjawisku dumpingu porusZając temat cen. Ceny są dlatego tak niskie bo zagraniczny kapitał pompuje w rynki miliardy przez co psują branżę. Ponadto kierowcy jeżdżą poniżej progu opłacalności.
Zastanawiające ilu uberów zarobi na obowiązkowy ZUS który będą musieli opłacać od nowego roku :)
Uber w wielu krajach nie był w stanie sforsować przepisów dlatego ich tam nie ma, czytaj Hiszpania czy Węgry. Tam Państwo chroni swoich obywateli którzy płacą podatki A nie drenują skarb państwa na grube miliardy. Nie można mówić o konkurencji skoro uber omija wszystkie możliwe przepisy zatrudniając ludzi z kupionym prawem jazdy za granicą, gdzie podczas kontroli ITD wielu kierowców zostaje deportowanych z kraju ponieważ nie posiadają nawet pozwolenia na pobyt i pracę. Dlaczego każda z kontroli kończy się postępowaniami skarbowymi? Ponieważ żaden z kierowców nie spełnia obowiązujących wymogów co do ustawy o transporcie drogowym.
Dodam tylko iż uber nie jest już tak innowacyjny ponieważ więksZość licencjonowanych korporacji posiada aplikację.
Dla krzykaczy typu ,,po co licencja i egzamin z topografii miasta skoro.jest GPS" ciekawe skąd tylu kierowców wjeżdżających pod prąd lub na czerwonym świetle którzy gapią się tylko w nawigację która PrZecież nie jest aktualizowana każdego dnia.
Uber zbudował potęgę na taniej napływowej sile roboczej która nie zarobiłaby na koszta jeżeli mieliby jeździć legalnie spełniając wszystkie ustawowe warunki.
Nie mówiąc o kwestii weryfikowania kierowców przez firmy typu uber czy bolt, jeździć tam może kaŻdy, co tam zaświadczenia o niekaralności.
Sprawa ubezpieczenia również wyjaśnia się w momencie kiedy ma się z nimi wypadek i trzeba pokryć koszty leczenia A to wszystko za przysłowiowe 5zl taniej. I tu kolejny psikus, aplikacja wylicZa według własnego widzimisie stawki dlatego w wielu przypadkach ubery są dużo droższe od najdroższych taksówek.
Dla wszystkich antagoniatów taksówkarzy którzy walczą nie o to by im cokolwiek dano tylko oto aby były równe zasady gry, powiem tylko tyle że przekonacie się jakim rakiem jest uber Kiedy dotknie to Waszej branży i źródła z którego żywicie rodziny. Bo żaden taksówkarz nie ma problemu z tym że jest inna firma która robi to co oni tylko że jest firma która miga się od wszystkich możliwych kosZtów i wyzyskuje biednych ludzi dlatego jest taka tania. Jest to świadome zaniżanie stawek w celu przejęcia rynku. Do sprawdzenia zjawisko dumpingu wpiszcie w Wikipedii :)
Niemniej dobrze iż zaznacza Pan kilka negatywnych kwestii w tym materiale bo jest szansa iż jakiś procent ludzi przejrzy na oczy i zgłębi temat czym naprawdę jest uber czy bolt A teraz freenow.
Poczekajmy do nowego roku jak ci wszyscy którzy ubliżają taksówkarzą od cierpów będą cierpieć Kiedy przyjdzie im załoŻyć działalność, płacić podatki zusy i wyższe AC i kto.wtedy będzie cierpem :) będzie ciekawie ;)
Pozdrawiam serdecznie
5 - 8 tysi wynagrodzenia za jazdę jako kierowca? Chyba w ścisłym centrum Warszawy i 15 godzin jazdy na dobę
I to przy założeniu że codziennie jest koncert Dawida Bowie na zmianę z Beyonce.
I 2 lata temu jak nie bylo konkurencji
Widać, że kolega nie wiele wie o transporcie ;) Kwestia doświadczenia. Po pewnym czasie jeżdżenia wiesz gdzie i kiedy jeździć żeby zarobić. No i oczywiście o wolnych weekendach trzeba zapomnieć ale 5k to nie jakiś wyczyn.
Robię same weekendy i zarabiam od 2-3 tys zl
Zarabiasz czy tyle masz obrotu?
Jeździłem uberem już z 500 razy i zawsze było bez problemów.
Wsiadam jade wysiadam i tyle.
Za to jechalem 3 razy taksówką i zawsze trafiłem starych chamowatych dziadów
A ja zawsze trafiam na zajebistych taksówkarzy :)
O takiego YouTuba walczyliśmy ❤️
Ja chcę odcinek na czym zarabia winrar. :D
Duża firma, wieczna wersja trialowa, i pełna wersja której nikt nie kupuje
Firmy i instytucje raczej kupują te licencje
Zarabiają na firmach a nie na osobach prywatnych, dzięki wiecznej wersji trialowej mają darmową reklamę a firmy i tak muszą zapłacić bo nawet jak program będzie im działać to będą mieli problemy prawne przy kontroli.
Tak samo jak pakiet Adobe, nikt normalny nie kupuje tylko firmy.
@@MultiKomentator ale urzędy wybierają program i wykupują licencje co z tym poradzę?
@@MultiKomentator Chociażby by przeslać folder plik przez poczte
Ostatnio wezwałem Ubera. Trasa około 6km na 12-14 min. Jechałem Uberem tą trasą kilka razy i nie było problemu. Ale ostatnio trafił mi się Pan z za południowej granicy który praktycznie nie rozumiał po polsku. Od samego początku skierował się w odwrotną stronę niż powinien. Mówię facetowi że źle jedzie i jaką on trasę ma na nawigacji. Po chwili już nie było zabawnie bo okazało się że facet nie ma zielonego pojęcia gdzie jechać, na pytania "czy zna pan adres docelowy" odpowiadał: "Zobaczymy jak dojedziemy" i co chwilę grzebał w kilku aplikacjach i nawigacjach zmieniając trasę. Koło 16'stego kilometra 6 kilometrowej trasy gdzie nie mogłem się z nim dogadać a on zamiast do centrum kierował się na Autostradę ostro się wkurwiłem. W Końcu skierował się w pewnym momencie w mniej-więcej dobrym kierunku i przez resztę drogi musiałem mu palcem pokazywać jak jechać i kilka razy chciał mnie wysadzać wcześniej. Przy ostatnich 2km okazało się że jednak zna trasę. Już super mało zabawne okazało się gry zobaczyłem rachunek który okazał się być 4x większy niż w aplikacji. Kasa to nie problem bo wiedziałem że jak napisze do Ubera to różnice mi zwrócą. Wyobraźcie sobie że jesteście bardzo młodą osobą i czujecie się niepewnie w nowym mieście i trafia się wam taki przejazd. Facet nie rozumie gdzie jedzie i na wasze prośby zawrócenia macha ręką tylko. Mój ostatni Uber.
Damianie, fajny rzeczowy kanał. Informacja to złoto XXI wieku. Drobna uwaga. Często posługujesz się kwotami w dolarach. W USA znak $ jest przed kwotą a nie za jak PLN. Powodzenia!
Prawdopodobnie uber stara się zostać monopolista aby móc swobodnie zmieniać ceny...
Nie zostanie monopolistą. Już teraz jest konkurencja jak np BOLT. Gdy uber zwiększy ceny to ludzie po prostu przesiądą się na BOLTa i przez konkurencję ceny spadną.
Monopol na wolnym rynku nie jest nawet trochę groźny.
Można zarobić 5 tysiecy. pracujesz wtedy na dwa etaty i nie odliczasz od tego amortyzacji auta.
Ciekawy materiał jak zwykle :) Nie zawiodłem się . Czekam na kolejny . Pozdrawiam
To jest model biznesowy podobny do Amazona. Do tej pory od momentu powstania Amazon wykazuje straty - a jak zatrudniony przez niego CFO mówił, że w 2002 roku firma przyniosła profit, Bezos zrugal go od czubka głowy do stóp. "Robisz to źle!" - krzyczał. Chodziło o niewypłacanie dywidendy podmiotom, które są udziałowcami, a kasę którą firma przejmowała z zysku po opodatkowaniu etc (Amazon ma kilka spółek zależnych) od razu inwestowała w najbardziej profitowe produkty i technologie. Podatkowa strategia Amazona oparta jest na rejestrowaniu przychodów ze sprzedaży w luksemburskiej spółce, która wykazuje straty, dzięki czemu nie musi płacić większości podatków za to, co zarabia. Straty mają być również przesuwane na kolejne lata.
No i kolejny bardzo fany film, polecam
Super odcinek, bardzo przyjemnie się ogląda.
Co do ubera to coraz bardziej popularny stał się Uber Eats (przynajmniej w Krakowie) a najbardziej mnie zaskoczyło to, że w Krakowie na Uber Eats jeździ bardzo dużo Hindusów :)
Pozdrawiam
Na moich oczach jakiś Poznaniak w samochodzie wyeliminował pracownika UberEats, wina rowerzysty, i przez niego ktoś mógł umrzeć .. z głodu :D
Przez ostatni tydzień miałem okazję testować 3 firmy - Uber,Bolt,FreeNow
Jeździłem na dystansie 6km w Warszawie.Cena w uberze wynosiła 16-17zł(oprócz pierwszego na który dostałem 50 % zniżki) ,cena w bolcie przez pierwsze 6 przejazdów wynosiła 6-7zł później 13-15 a FreeNow które liczyło tak jak taksówka czyli z taksometrem 33zł,gdybym nie miał kuponu na zniżkę 25 zł nigdy bym nie wybrał tego przewoźnika bo cena przy rezerwacji wynosiła 24zł.W uberze spotykałem samych zagranicznych kierowców którzy słabo rozumieli Polski a wręcz bym powiedział że wogole.W bolcie 5 z 8 kierowców było Polakami z którymi aż miło się rozmawiało podczas drogi.We FreeNow był również jakie obcokrajowiec.Pod względem aut również oddałbym głos na bolta bo jeździłem w normalnym pakiecie a trafiałem na samochody maksymalnie 6 letnie.
Czyli nie straty tylko kreatywna księgowość i przerzucanie cały czas kosztów/innych obciążeń na kierowców? Rewelacja.
Bardzo wartościowy kanał Damianie :)
To teraz opisz tak ładnie jak opisujesz wyłudzenia VATu ;) Pozdro
Podbijam prośbę
Taaaak
Okradanie złodzieja to nie grzech
Dzięki dobry materiał
Jakiś czas temu jechałam Boltem i kierowca powiedział mi, że pracuje oprócz tego w Uberze Black. Są to eleganckie samochody, kurs 3 razy droższy, a kierowca musi być pod krawatem... I mówił, że takie kursy najbardziej się opłacają...
Uber może upadnie ale ty jesteś najlepszy na yt :)
5000 PLN (średnio) to nie zarobek, a obrót.
ty chyba nie wiesz jakie sa zarobki jako kierowca
Zarobki czy obrót? Poza tym: podając 5000 PLN (średnio) oparłem się na filmie, a co do rzeczywistości to doskonale ją znam. Niestety 99% uberowców czy boltowców nie rozróżnia przychodu od dochodu, ale co się dziwić, gdy obydwie te żałosne firemki w swych materiałach wciąż trąbią o zarobkach, skrzętnie pomijając wszelkie podatki, zusy, amortyzację samochodu i jego eksploatację.
@@MrSznajder95 jezdziłem w wakacje przez miesiąc 5 dni w tyg po 8-9godzin dziennie (Trójmiasto) na czysto po odliczenia podatku i paliwo wyszedłem 6k zł na rękę .
Odliczyłeś ZUS, amortyzację samochodu? To gratuluję. Mam kumpla, który obecnie jeździ w 3city. Obrót dzienny to około 320 pln (ale może nie wie gdzie jeździć: wszak robi to tylko blisko 3 lata) i od tego trzeba odliczyć podatki, ZUS, amortyzację samochodu. Poza tym: stawianie jednego miesiąca wakacyjnego w 3city jako punktu odniesienia jest, delikatnie mówiąc, mało miarodajne. Rok, czy nawet pół roku, to jest punkt odniesienia.
@@arturpribnow8099 Uber ma jedną podstawową wadę dla sporej części potencjalnych klientów. Potencjalnych, bo nie ma ich w mniejszych miastach i miejscowościach. "Rządzi" tylko w wielkich/dużych aglomeracjach, więc niech spier., płakał nie będę.
Od nowego roku Uber w Polsce jest skończony dzięki ustawie lexUber... To taki paradoks, że zrobili ustawę niby pozwalajaca na legalną działalność kierowcow Ubera ale wprowadzili takie zapisy że nikomu nie będzie się to opłacało. Po pierwsze trzeba będzie mieć licencję. Za każde zlapane auto bez licencji od stycznia uber zaplaci 40000zl. Kierowca aby dostac licencję musi założyć taksometr i kase fiskalna za 3000 (bo aplikacja rządowa zamiast kasy i taksometru nie jest gotowa) do tego będzie potrzebny wpis taxi w dowód rejestracyjny. Wpis w dowod to o 100% wyzsze OC i trudnosc w odsprzedaniu auta. Nikt nie chce kupic auta po cierpie a ja swoje sprzedalem szybciutko mimo ze przez ostatni rok zeobilem 70tys km bo nikt nie wiedzial ze to po przewozie osob. Tak więc cierpy tą walke wygraly i z mojego punktu widzenia po roku jazdy w uberze dobrze sie stalo. Moze mniej bedzie Ukraincow i Bangladeszy w tej branży a zostaną solidni kierowcy. Trzeba sie bowiem przygotowac na solidne podwyżki cen w zw z w/w zmianami po nowym roku.
Uwielbiam ten kanał!
Poprosze o film o layconet czyli cashback co sądzisz o tym biznesie i dlaczego w niektorych krajach jest zakazany jako piramida finansowa
+1
Moi niektorzy znajomi w tym gównie siedzą po uszy, a krawaty się cieszą...
Bo to jest piramida finansowa
U mnie w mieście kierowcy ubera to głównie głąby z Ukrainy ze słabą komunikacja. Ceny już mają podobne do taxi więc generalnie przeważnie wybieram taxe.
Gościu, jesteś w stanie odróżnić dochód od przychodu?
Może odcinek o branży motoryzacyjnej w Polsce. Takich hurtowniach jak Inter cars, auto land , Inter Parts....
Uber > Bolt
Miałem raz w Krk kierowcę Bolta który jazdę po chodniku i na czerwonym świetle uważał za coś normalnego. Nie trzymał się również swojej trasy wyznaczonej i w pewnym momencie musiałem sam go prowadzić w wyznaczone miejsce, gdzie uwaga, ja nie pochodzę z Krakowa i byłem tam 1 raz. Bardzo się zraziłem w tedy do Bolta i po prostu nigdy nim więcej nie pojadę. Btw z Uberem to nawet atmosfera jakaś taka milsza. KC Uber
Jak zwykle świetny materiał. Łapka w górę obowiązkowo.
Szkoda że nie powiedziałeś nic o uber freight 😩
Wow! Skąd pomysł na kanał i prawie każdy film? :)
Z głowy
Z jednej strony spoko, że będą autonomiczne samochody i wyprą cała pracę w transporcie, z drugiej strony zwiększy się bezrobocie i ludzie zaczną iść do czegokolwiek 🤷♂️ bieda wzrośnie jeszcze bardziej
W momencie kiedy jakaś firma robi się między narodowym molochem zaczyna tracić ponieważ firma zatrudnia osoby, które doprowadzają do strad podbijane rynki stają się jak kolonie. Agencje pracy powstały z nie chęci do urzędów pracy a teraz stały się one gorsze od urzędów pracy a wystarczy zatrudniać odpowiednich ludzi.
W UK jak chcesz pracować jako kierowca Ubera muisz zdać linecje na przewozenie ludzi w urzędzie miasta. Kazdy urząd ma inne przepisy. Np w Londynie musisz zdać angielski na B1. W Bristol musisz mieć szkolenie o wykorzystaniu seksualnym oraz dużo dużo więcej. I w UK można wypożyczyć auto jeśli nie masz swojego.
Ponoć Zalando też nie przynosi możesz zrobić film o Zalando
Kanał jest ciekawy ale to klaskanie na początku każdego odcinka jakoś działa na mnie wyjątkowo drażniąco. Tak jakby widzowie byli psami zapraszanymi na kanape. Albo przedszkolakami które przywołuje się do uwagi.
Tak, też zwróciłam na to uwagę. W ogóle komunikacja niewerbalna jak jakiś kołcz.
Mniej niż 80 gr /km wychodzi na czysto żadna opłacalność. A w dodatku nie wszyscy spełniają wymóg m. In. Brak licencji.
Bez licencji nie dodasz auta , prędzej brak identyfikatora
@@mateuszb4723 bez oznakowania nadal jeżdżą
A te zarobki (5k średnio) to jest po odliczeniu kosztów, paliwa, amortyzacji pojazdu itp?
gadanie o zskownosci nie ma sensu, bo ZYSK, niwelowany jest np przez wynagrodzenie rady nadzorczej, zwyczajnie nabija sie koszty aby nie płacić podatku, FIrma sie rozwija itd;) Na papierze firma ma straty w rzeczywistosci, zysk firmy został wytransferowany do prywatnych kieszeni,
Włączam film o Uberze i mam pod spodem reklamę ubera
Pracuje 65 godzin tygodniowo w Ameryce , po podatkach i kosztach na paliwo, samochodu i jedzenia mam na czysto $55000, ten Kto zapierdala to zarobi a ten co czeka na gwiazdke z nieba to sobie jeszcze poczeka 😂
Damian robisz super filmy. Uwielbiam Cie
Czyli jednak taksówkarze nie zawyzaja cen, tylko uber robi poniżej kosztów.
Jedno drugiego nie wyklucza
Ja tam nigdy nie jeżdżę taksówkami bo uważam że łatwo mogą nas nabrać. Po przejażdżce zamkną drzwi i będą czekali na kase. Brr,..
Damian... Błagam Cię, na pszyszłość rób ciszej te efekty. Aż głowa boli od tak głośnego efektu :(
Chodzi mi o te dźwięki : 3:24
Zapomniałeś o Uber Eats, zyski ładnie rosną, szczególnie podczas świrusa
Miał być Opel Meriva
Hahahaha, a za każdym razem inny :P
filmy całkiem spoko tylko ta wytrenowana gestykulacja jest irytująca.....
Jest obowiązek posiadania licencji w Uberze (wedle przepisów polskiego prawa).
Po prostu uber zrzuca powinność dopełnienia wszelkich licencji, czy badań na kierowcę i pozwala jeździć na aplikacji bez ich posiadania. Od nowego roku na szczęście to Uber będzie zobowiązany by kierowcy mieli wszystko w porządku z papierami.
Jakieś źródło tych informacji? Dzięki
Mienia licencji? Po jakiemu to? Chyba że chodzi o jakieś mienie ale licencja raczej nie ma żadnego mienia.
Na szybko pisałem, powinno być posiadania. Już poprawiam
@@kamiljozwicki9552 no i gitara
Moim zdaniem lepiej wspierać ludzi z własną działalnoscią lub po prostu polskie corpo taxi niz amerykańską firme która tak naprawde daje niskie ceny kosztem kierowców.
Dziwnie tak prowadzić firme tak jak rozpędzający się pociąg, z roku na rok coraz bardziej przyspieszasz i doczepiasz wagony wiedząc że na chwile obecną jedziesz bez hamulców. Ciekawe co ma w głowie koleś zakłądający taka firme XD
Ale bolt to nie jest podfirma ubera?
Nie.
A może taki film o twitterze? Jak zarabia itd.
Taksówkarze się cieszą :D miło się ogląda twoje filmy. Like ! ;)
01:08 SYPIĄ SIĘ KOPIEJKI CZYLI MONETY UKRAIŃSKIE:)
Zdarzyło mi sie jechać taksówką ale nigdy nie zadzwoniłam po ubera
wczoraj spytałem kierowcy ubera czy kupił prawo jazdy w chipsach gdyz przeciał podwójną cigłą aby dojechac na miejsce... Szereg ukrainców na etacie bez pojecia o tym jak sie uzytkuje auto bieda...
Ogólnie jest to naprawdę dobry kanał i mogę przyczepić się jedynie do jednej rzeczy. Mianowicie, podczas gdy w kadrze widoczny jest szary laptop, a prowadzący ma zegarek ze srebrnymi elementami i niebieskie oczy, złote dodatki po lewej stronie kadru trochę burzą kompozycję. Taka moja mała uwaga
Tylko ze te kwoty jak 8 tys to Przychod nie Dochód.....
Szkoda że nie wspomniałeś nic o uber eats w końcu to też uber
ciekawe jak wejdzie przełom w transporcie na samochody bez kierowców to wygra spokojnie firma z największą popularnością, gdyż ludzie się przyzwyczajają do marki
Niecała minuta, a ja już wiem, że nie wiesz o czym mówisz. Kierowcy MUSZĄ posiadać licencje ale jeżdżą bez. Stąd tarcia. Pozdrawiam.
No czyli jednak nie muszą, jeśli jeżdżą 🥴
A to co samojazdy nie mogą mieć właściciela prywatnego
wydaje mi się że teraz zarabiają bo jest covid i uber eats się zrobiło mega popularne
Fajne filmy, ale kolejne błędy. W filmie o żabce nie uwzględniono kosztów po stronie pracodawcy i przyjmowali że pensja brutoo to prawdziwe brutto, tutaj myli dochód z przychodem w tym filmie itd.
nigdy więcej nie skorzystam z taxi w warszwie. Kto korzystał ten wie, jak naciągają, jakie mają bandyckie stawki, często potrafią pijanych okraść i wyrzucić oraz ogólnie są chamy i buraki. Kiedyś w siarczysty mróz spod hotelu na bitwy warszawskiej złapałem taxi na ulicy i pojechałem na Wolę na ul Redutową, 4 km. Zapłaciłem za przejazd 37 zł. Oczywiście jeszcze taksiarz się pomylił, źle skręcił i musiał zawracać na kolejnych światłach, aby nabić sobie licznik o kilka złotych. Kolega pijany wsiadł do taxi i został okradziony i wyrzucony z taxi. Raz spotkałem uczciwego taksówkarza co oddał mi komórkę zostawioną w aucie. Po mieście jak się jeździ też widać złotówy, zajeżdżają drogę, wleką się 20km/h albo wręcz przeciwnie tną trzy pasy 120km/h, nie wpuszczają nikogo i trąbią non stop. Korzystam od 2 lat z Bolta (wcześniej Taxify) po mój bank nie akceptował płatności uberowi. Nie narzekam. Kurs przez całe miasto z Ursynowa na Bemowo w środek nocy w weekend, wynosi nie więcej niż 25 zł razem z zatrzymaniem się przy monopolowym. Znajomi natomiast narzekają strasznie na ubera, że kierowcy potrafią nie przyjechać i odrzucić zgłoszenie. Podobno częsta metoda wśród cwaniaków z UA i PL. Po przyjęciu zgłoszenia stoją w jednym miejscu i czekają aż przejazd zostanie anulowany. Oni dostają część pieniędzy, a nie spalają paliwa.
Ludzie zawsze bali się nowości 😁
Statystki bo fajny film
Czyli bylo git
Az do momentu gdy panstwo zauwazylo ze ktos nie placi
Bolt, potrafi być o 25% tańszy
Wiem tylko jedno, że jeżeli ktoś narzeka na swoją pracę i/lub pracodawcę to niech pójdzie do tego wielkiego bałaganu zwanego dobitnie burdelem, a doceni swoją dotychczasową pracę, pracodawcę i ogólnie odetchnie pełną piersią. W tej zasranej korporacji liczy się tylko ona, reszta jest dla nich niczym. Nie ma z nimi, żadnego kontaktu chociaż bajerują coś o wsparciu 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu, zwykli oszuści tylko wychodzą poza skalę.
dziadostwo do kwadratu!
Jak i ile zarabia RUclips (nie RUclipsrzy)
Ja jeżdżę dla Fake Taxi polecam
cos trzeba zrobic z tymi wstawkami damian
Z jakiegoś powodu wolę tradycyjne taxi, stać mnie
Trochę zbytnio naciągnołeś fakty
W przeciągu można stanąć, mówi się 'w ciągu' x lat etc. :) Materiał, cóż, dobry jako wiedza bezużyteczna, a Twój kanał może być naszym uberem do ... w zasadzie niczego. Po prostu materiał jak każdy inny. Nadal będę uważać, że książki to jedyne słuszne źródło wiedzy natomiast te materiały to jedynie suplementy do nich. Wszystkiego dobrego !
VishSky a co ma na celu twój idiotyczny komentarz? Co za różnica jakim medium jest przekazywana wiedza? Słowa wydrukowane na papierze to jakieś bardziej wartościowe czy co?
Ps. Polecam zapoznać się ze zdaniem pana Mirosława Bańko nt. „W ciągu czy w przeciągu?”. Chyba, ze opinia profesora nauk humanistycznych wyrażona w internecie też jest dla ciebie bezużyteczna :)
@@lucky1ukz Czy ja w swoim komentarzu używam obraźliwych słów, żeby od razu wyskakiwać mi z tekstem typu 'idiotyczny'? Komentarz jak każdy inny. Co ma na celu ? To co każdy komentarz, wyrazić opinie, skomentować własnymi słowami jak został odebrany materiał twórcy. Dla mnie ma znaczenie jakim medium jest przekazywana wiedza. Być może jestem pod tym względem nietypowy ale jednak zwracam na to uwagę. Oczywiście to tylko w moim mniemaniu. Daruj sobie dalszych inwektyw w moją stronę.
Przed wykrzyknikiem nie stawia się spacji. Pozdrawiam :)
VishSky
„Idiotyczny” to nie tekst, ale pojedyncze słowo. Dodatkowo, nie jest to żadna inwektywa jak to określiłeś, ale przymiotnik opisujący moje zdanie na temat twoich idiotycznych wypocin. Wszystkiego dobrego !
Napisz co o pgg
Trudny temat
Bolt - USA. FREENOW - Polska
Uber razem z Uber Eats zostanie zmiecione z tej branzy, niestety... albo stety
skoro jest warty 90 mld dolarow to co to za roznica jak przynosi straty? wystarczy ladnie przeksiegowac by wyszedl zysk
poza tym swiete slowa pewnego anonimowego aptekarza, jezeli biznes przynosi zyski to jest to chujowy biznes
Poświęcają zyski aby zbudować infrastrukturę i być gotowym na erę samochodów autonomicznych, która nadejdzie w ciągu tej dekady.
A zarobił 12 miliardów czyli i tak jest do przodu
Oczywiście w wojence taksówkarsko-uberowskiej najgorzej wyszedł konsument. Dzisiaj zamawiasz taksówkę a przyjeżdża ci gość Pandą albo Puntem i płacisz za to 2,8zł/km.
niech go szlag trafi za brak uczciwości i kiepską jakość usług
spk
Mysle że Uber stanie takim samym potentatem jak amazon tylko że branży transportowej, kupiła akcje i mam nadzieję że to będzie strzał w 10
uber jako aplikacja (taxi) zarabia. Jedynie inne usługi, takie jak uber eats, są nie rentowne.
Fajnie, że są .. że nie musimy już szarpać się z taksówkarzami. Zawsze gdy jechałam próbowali mnie oszukać, jechali dookoła, udawali że przeoczyli ulice. Masakra. Do tego chamstwo i prostactwo. Zachowywali się tak jakby byli panami i to ja powinnam być im wdzięczna że mnie wiozą. Pomyliły im się czasy.
Czemu mnie ten kanał interesuje ?
skoro 2017 miał 4mld straty a w 2018 3 mld to znaczy że w 2018 zarobił ten miliard
xd, nie. Gdyby jutro ojciec zabral ci 30 zl na piwo a pojutrze zabierze 70 to straciłeś 100 a nie zyskales 40 pojutrze.
Panie jaki uber....moim uberem jest albo kuzyn albo kumpel - zawsze tanio i dobrym towarzystwie.....i podejrzewam że wielu ludzi ma podobnie do mnie. Osobiście jeszcze ani razu nie korzystałem z ubera z taxi owszem ale tylko dlatego że jeździ na niej mój kumpel z poprzedniej pracy i przez to mam zawsze albo free albo -50% ;p
TO jak Uber nei zarabia, to po co jeszcze istnieje ?
po to , bo kiedys ma przynosic gigantyczne dochody
UBER? Co to jest? Czy ma coś wspólnego z wodą mineralną ZUBER?
Kto pił, ten wie, o co biega... :o)
Pozdro!
Stany a polski ciemnogród to różnica
bolt lepszy xD
Tego jabłka już nie musiałeś wkrecać. Oni już są pod kreską ale jeszcze o tym nie wiedzą.
Nie przynosi zysków a Garret Camp kanadyjski 40 latek ma na koncie 6.1 bilionów $ :)
:3
rower > hulajnoga > własny samochód > pieszo > taxi > uber