Ormánsági tolatós klasszik Szergejjel

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 дек 2024

Комментарии • 19

  • @martonjuhasz6569
    @martonjuhasz6569 3 года назад +1

    Nagyon szép összeállítás. Az elején, ahogy közel érve csak azért is teljesen felénk fordul végül a Szergej ... még úgy is libabőrős lettem, hogy láttam a legutolsó váltó helyzetét :)

    • @Tehervonatok
      @Tehervonatok  3 года назад +2

      Emlékszem arra, hogy felvétel közben én is elbizonytalanodtam hirtelen, hogy jó helyen állok-e :D
      Szeretném ezt felvenni téli hóesésben, rakodással együtt is. 😉

  • @attilaracz2034
    @attilaracz2034 2 года назад

    Szuper lett. Nagyon jók a camera állásaid.

  • @bviktor247
    @bviktor247 3 года назад +1

    Nagyon jó lett a videó, illetve a többi is, azokat is megnéztem, így tovább. Szoktam nézni, most jó sok classic dolgozik arra, nagyon jó videótéma👍

    • @Tehervonatok
      @Tehervonatok  3 года назад

      Köszi Viktor. :) Jönnek még ilyenek

  • @MILANMAFIA2021
    @MILANMAFIA2021 3 года назад

    Jó lett a videó, MÁV-tól szoktál informálódni mikor van teherforgalom a vonalon? Annyit hallottam hogy 62A/B szakaszán kedden és csütörtökön van teherforgalom. Érdekes hogy a személyvonat Sellyén akkor nem volt benn mikor a teherforgalom zajlik. :)

    • @Tehervonatok
      @Tehervonatok  3 года назад +1

      Az EMIG nevű oldalon láthatók a MÁV-os mozdonyok mozgása

  • @ferenckadas9394
    @ferenckadas9394 3 года назад +1

    Bárcsak itt Beregszászon is ilyen Mávos szergejek, bobok, puposok, dácsiák, csörgök járnának, nem ezek az Uz szarok!🚂🏭😉

  • @csabacseresznye6565
    @csabacseresznye6565 2 года назад

    4:33 nál azt hittem hogy a kutya a Szergej alá kerül :-D

    • @Tehervonatok
      @Tehervonatok  2 года назад +1

      Nagyon határozott fellépése volt, meggyőződése szerint egy súlycsoportban vannak 🤣

  • @johnthetrainspotter8388
    @johnthetrainspotter8388 2 года назад

    😍

  • @palvasvari5568
    @palvasvari5568 2 года назад +1

    Ez a módszer gazdaságos???

    • @Tehervonatok
      @Tehervonatok  2 года назад +2

      Hát, részleteket nem ismerek, de a szállítás megrendelője üzleti alapon működik, úgyhogy gondolom nem kaladvágyból szállíttat vasúton, hanem valószínűleg megérni neki. 😊

    • @janpf0624
      @janpf0624 2 года назад +1

      Én is épp erre gondoltam.
      A felhasználó ha vasúton fuvaroztat, akkor neki csak megéri, de ha kevésbé szomjas gép vontatna...
      A Szergejnek csak egy baja van: a politikai háttér.
      Ez egy befejezetlen, elsietett, elhanyagolt, gazdaságtalan, haszontalan gép. Csak azért, hogy kisöpörjék az NDK, MNK és CsSzSzK vasúti iparát a.KGST "nagydízel" csoportjából.

  • @ferenckadas9394
    @ferenckadas9394 3 года назад +1

    Az ilyen szergej elbir huzni akár 30-40 vagont is.

    • @ferenckadas9394
      @ferenckadas9394 3 года назад

      @Istvan Szoka szerintem meg a mostani gyártmányok szarabak + meg olyan ronda a külsejük hogy még vasutra se valok, amikor ezeket a mozdinyokat tervezték és kibocsátoták Putyin ekkortájt még iskolás volt.

    • @ferenckadas9394
      @ferenckadas9394 3 года назад

      @Istvan Szoka nem értem mire fel jön ide Putyin?, minek kel ide a politikát belekeverni?, mivan nagyukrán banderista vagy?.

    • @recordinginlittletown4295
      @recordinginlittletown4295 2 года назад

      @Istvan Szoka és a villamos energiát hogyan állítod elő, mit gondolsz? A szénerőművek nyilván nem szennyezik a környezetet. Egyébként a kommented arról ad tanúbizonyságot, hogy fingod sincs se a közéletről, se a közelmúltról, se a vasútról, valamint a gépekről. Az oroszokat pedig beáltalánosítottad a "hülye Putyin"-ba.

    • @Nope002
      @Nope002 2 года назад +1

      @Istvan Szoka Annyira kár, hogy bezárt lipótmező, az ilyeneket mint te habozás nélkül bezáratnám egy életre.