Видео

Ez a PandoraHU hangja

Feri, meg a Gyuszi és Taki bácsi a tartalékon. :D :D, 214-nél meg a Laci, hogy beáll az átjáróba. :D :D Ja és vissafelé csak hívőjelzéssel tud bejönni az állomásra. Amúgy Pécsbányán mindig diesel mozdony a tartalék, amiből kettő is van kint, egy a kocsiműhelyben, egy pedig állomásban.

😊😊😊

Ezekkel mozdonyokkal mi lett tudja valaki? mondjuk azon a széken sem lehetett valami túl kényelmes egész nap dolgozni...

Nagyon jó videó, informatív, látványos. Csak így tovább.

Szomorú a vége nagyon.. :(

Nagyon színvonalas film lett, ezt láttam először a csatornáról. Gratulálok!

. Nice video, LIKE .

Pazar video lett, kár hogy ilyen szomorú. Szégyen ez az ország. Nagyon sajnálom a dolgozókat.

VAGÁNY snitt a 6:00 sorompó :D

A Totalcar-os cikk szerint anno a MÁV 50 db Ljudmillát rendelt, de nem kapott. Lett volna inkább Remot NOHAB villamos vonatfűtéssel :D Ludmilla, nem hiába Ludmi, úgy is néz ki, hiába a szép festés :o)

Ő egy elég hasznos mozdony :)

A rohadt gyökér Pénztáros Lőrinc nemrég vett cementgyárat Horvátországban. Véletlenül sincs összefüggés...

1 vonat egyszerre annyit tud elvinni (25 vagon) mint 25 kamion MI A FRANCÉRT ÉRI MEG JOBBAN 25 KAMIONOST FIZETNI ÉS 25 KAMIONT TANKOL MINT EGY VONATOT ????????? EZ VALAKI MAGYARÁZZA MÁR EL

MIÉRT KELL A MÁVOT ÉS VELE EGYÜTT A VASÚT FORGALMAT ÍGY SZÉT BASZNI AZ ÁLLAMNAK? SZEGÉNY SZÉCHENYI FOROG A SÍRJÁBAN..

Azért azt hozzá kell tenni, hogy addig ment jól a cement gyárnak, ameddig a nagyharsányi hegyet koptatták. Közel volt, és baromi sok mészkövet ki tudtak nyerni belőle. Most már a szükséges alapanyagot messziről kell hordani, illetve a nagyharsányi hegyet már nem lehet akkora elánnal koptatni. (elvileg semennyire sem, de néha félre megy a dolog. Ez csak részletkérdés.) Nem tudom felfigyelt e valaki a magas hőmérsékletre, ami a technológiához szükséges. Azt sem a hangyák hordják össze. Gondolom, már nincsenek olyan kedvező gáz szerződések mint a 70 es években. És nem utolsó sorban a por gyakorlatilag a technológiához szükséges összes fém berendezést szemlátomást koptatja, így a karbantartás is elég költséges feladat. Aki úgy hiszi jobban tudná csinálni, hát hajrá. Mutassa meg egy természetvédelmi terület közepén.

Nagyon jó videó. Szivesen látnék videót olyan gyár -üzem vasúti kiszlgálásáról ahol folyékony anyagokat gyártanak

Minden megszűnik ebbe a kurva országba!??? Rohadt politikusok

30 éve tudatosan leépítenek tönkretesznek ,elopnak ,eltékozólnak !!! Mejetekek kicsik lenni

Szégyen a mai iparpolitika. De analógia Mi van a miskolci cementgyárral pl.?

"sziasztok kedves nézőim." 😊

Kár azért a "48kg-os teherbírású sínekkel" bakiért...

A gyári vasúti jelzőberendezések karbantartása folyamatos.Ha végre megjönne valakinek az esze és a gyárat ismét 100%-ra járatnák (jelenleg jó, ha 30) akkor csak a vasút tudná ellátni megfelelő mennyiségű alapanyaggal.A vasútüzem biztosítóberendezései bármely pillanatban tudják fogadni a vonatokat. Ez legalább jó hír ugye?

Очень хороший транспорт железной дороги very good is OK гружёный цистерны 2:26

Ilyen magas színvonalú magyar vasúti kisfilmet aligha láttam. Kár, hogy szomorú a vége.

Nem is értem milyen ország ez. Hogy itt mindenen túl adnak.. Amiért őseink nagyon sokat szenvedtek.. Mindenki számítógépen fog chippeket zabálni??

Fejlődik az ország, visszafelé.

Minőségi dokufilm, igényes, TVbe való! Több feliratkozót vagy legalább megtekintőt érdemelsz! Valóban kár, hogy az elméletben fenntarthatóbb és környezetbarátabb vasutat az úti forgalmat akadályozó és környezetpusztító kamionokra cserélik. Csak jönne meg már a döntéshozó emberek esze 🙄

kiraly video! esetlegesen ami megye alatta parszor 'zene" cimet meg lehet kapni? koszi

Nagyon igényes + Iformatív MINŐSÉGI videó és tartalom a régi képekkel ment a LIKE + Feliratkozás is ! 👍👍 7:20 Olajnyomás mérő = Olaj akvárium 🤣 11:24-nél a kocsis azt hitte RENDŐR vagy akkor satut nyomott a kamera miatt ilyenkor még bőven átmegy amúgy 🙂

Nagyon jó, gyerekkoromat idézi, ez a sin csattogás amikor még nem voltak össze rögzítve. Ilyen szerelvénnyel amit ezek a mozdonyok húztak még utaztam, megbízható szerintem még 50 év múlva is működni fog.

Alíg karbantartott rozsdahalmaz, egy ilyen mozdonyba be nem szállnék még körülnézni sem. Szégyen, hogy ilyen körülmények között kell dolgozni embereknek.

Szomorú! Nem lehet, hogy azért szünt meg, mert itt nem lehet útdíjat szedni? Én úgy tudom, hogy a közúton való szállítás jelentősen drágább és környezet szennyezőbb, mint a vasút.

Leánykori nevén A29 038

nagyon tetszett ez a kisfilm

❤🤍💚💯💯💯

a dácsiát fel kéne már újítani...

Ez jó műsor! Szépek a felvételek, ügyes a vágás, hasznos és érhető a magyarázat. Kösz. Csak így tovább.

Egy kis dizel olajat mikor szívunk a mozdonyból papo ???

Ezeket a Palfinger darukat rakom össze Ausztriában. (Köstendorfba)

Olyan video mikor lesz, ami a miskolci Cementgyár lebontását mutatja? Miskolc lájkolná, ha egy szemétégető végleg megszűnne a határain belül. :)

Szégyen ami ebben az országban folyik. Olyan embert kinevezni "közlekedési miniszternek", aki nem ért semmihez, mert ő jogász, ez a legnagyobb kiszúrás volt az ország vasúti közlekedésére nézve. :(

Nagyon sajnálom, hogy már nem megyünk BCM-be. Mikor kihoztam az első klinkervonatot, akkor a gyáriak vendégül láttak minket egy kávéra, klassz élmény volt bemenni.

Na ugye, h. tudnánk mi komoly vasúti gépeket tervezni és gyártani, pláne, ha kormányzati támogatás is lenne rá! Jelenleg még az IC+ program is áll, ezért utazunk fecske vagonokban IC-nek kinevezve....A Lynx MELLETT nem lehetne legalább licence- vásárlás mellett mozdonyokat is gyártanunk a 60 évesek helyett? Szervezés és akarat kérdése! A csehek, lengyelek, románok meg tudják szervezni, csak mi nem?

Nagyon jól sikerült videó lett, megérte várni rá! Le a kalappal! Bár azt muszáj megemlíteni, hogy Baranya vasúti közlekedése mindenféle szempontból kicsit kezd leamortizálódni, ami szomorú. A gyár harmadik mozdonya egyébként, egy A23-mas (volt) tudtommal, nem is egyszer láttam állni a gyár területén. Mégegyszer hatalmas gratuláció, nagyon pöpec kisfilm lett!

Nagyon szerettem ott dolgozni…! Pécsbányától, Villány, Magyarbóly. Beremend ❤ szeretem a videóid, de ezeket nem. Szomorúságot hagynak bennem. Ne értsd félre, tudod hogy mire gondolok. Köszönöm ezt a kis filmet! ❤

Nagyon jó videó lett! Lehet tudni, hogy az itteni gépek pontosan hová kerültek el?

Én a videó végső pillanatáig bíztam benne, hogy még működik az a kevés vasúti forgalom továbbra is. Szomorúan szembesültem a friss tényekkel. Köszönöm ezt a szép emlékfilmet! ❤

nagyon jó lett

Szépen szól a mélynyomón! Remélhetőleg egyszer majd a terepasztalon menet közben is így fog szólni a surround hangszórókból. :)