![Rolling heavy vehicles](/img/default-banner.jpg)
- Видео 70
- Просмотров 517 606
Rolling heavy vehicles
Венгрия
Добавлен 18 июн 2021
🛠 Freight trains, machines, and other railway heavy vehicles in short videos ⚙
Az utolsó tehervonatok a beremendi cementgyárban
Dokumentumfilm az utolsó tehervonatokról, mielőtt megszűnt a beremendi cementgyár vasúti kiszolgálása.
⭐ MELYIK LEGYEN A KÖVETKEZŐ VASÚTI KISFILM? KATTINTS IDE ÉS DÖNTSD EL TE: tehervonatok.hu/tamogatas/
A beremendi cementgyárban dolgozó mozdonyoknak ugyanolyan hatósági vizsgával kell rendelkezniük, mint a többi nagyvasúti gépnek. A gyár vasútüzeme napi kapcsolatban van a MÁV illetékeseivel, valamint a cementgyár és a mészüzem szakembereivel is.
A Pécsbányáról érkezett vegyes tehervonatot Villányban oszlatják, és egyik részét Mohácsra, a porszenet szállító kocsikat pedig Beremendre továbbítja a 220-as gép.
A mozdony olykor csak egy vagy két kocsi porszenet visz. A tehervonat a villányi elágaz...
⭐ MELYIK LEGYEN A KÖVETKEZŐ VASÚTI KISFILM? KATTINTS IDE ÉS DÖNTSD EL TE: tehervonatok.hu/tamogatas/
A beremendi cementgyárban dolgozó mozdonyoknak ugyanolyan hatósági vizsgával kell rendelkezniük, mint a többi nagyvasúti gépnek. A gyár vasútüzeme napi kapcsolatban van a MÁV illetékeseivel, valamint a cementgyár és a mészüzem szakembereivel is.
A Pécsbányáról érkezett vegyes tehervonatot Villányban oszlatják, és egyik részét Mohácsra, a porszenet szállító kocsikat pedig Beremendre továbbítja a 220-as gép.
A mozdony olykor csak egy vagy két kocsi porszenet visz. A tehervonat a villányi elágaz...
Просмотров: 57 279
Видео
478 220 „Dácsia” két porszénnel rakot kocsit visz Nagyharsány Cementmű állomásra
Просмотров 1,3 тыс.7 месяцев назад
Rövid részlet a beremendi cementgyár kiszolgálásáról forgatott kisfilmből. 🎬 Ha tetszett a videó, akkor iratkozz fel a Gördülő nagyvasak csatornájára! 😊 🎬 További érdekességek és infók a következő videókról a Gördülő nagyvasak Facebook csoportjában: groups/tehervonatok TIMESTAMP 0:00 Vokány megállóhely 0:09 Villányi felüljáró alatt 0:19 Villány-Elágazás Magyarbóly és Nagyharsány fe...
418 319 Hörgő és 439 002 Dácsia a 62-es vonalon Nagyharsányban
Просмотров 3,6 тыс.7 месяцев назад
Megismételhetetlennek tűnő felvételeken egy remot Csörgő hoz tehervonatot a 62-es vasútvonalon Nagyharsány Cementmű állomásra, ahonnan a MÁV-REC klasszik „Kisdácsia” mozdonya viszi tovább a porszénnel rakott kocsikat a cementgyári iparvágányon BCM-Gyártelep re. Ezen a vasútvonalon 2007. óta szünetel a személyszállítás, 2023. februártól pedig a cementgyár vasúti teherkiszolgálása is leállt. 🎬 Ha...
A26 040 iparvasúti tolatómozdony Beremenden
Просмотров 10 тыс.8 месяцев назад
„Ő egy A26-os mozdony. Ez egy valamikori NDK gyártmányú mozdonyka, a benti feladatoknak nagyon jól helytáll.” - mondta el Gál Sándor vasútüzem vezető Beremenden. „Nemrég kaptuk pontosan ezért, hogy egy kicsit költséghatékonyabban legyünk. A cég tulajdona volt már régebb óta, közel két éve van nálunk. Hát jópár kocsi állítására is képes. Vonatot vele nem továbbítunk, de itt a benti feladatoknak ...
Veszélyes anyagot szállító tehervonatok
Просмотров 3,5 тыс.11 месяцев назад
Zags és zagkks osztályú tartálykocsikban cseppfolyósított PB gázt szállító tehervonat halad Horvátország felé, élén a Csillagromboló mozdonnyal. Az egyenként 117 köbméteres tartályba legfeljebb 57, illetve legfeljebb 50 tonna fokozottan tűzveszélyes, nyomás alatt levő szénhidrogén-gáz tölthető. Visszafelé 22 tartálykocsi erősen maró és irritáló hatású nátronlúg oldatot hoz a 628 332 remot Szerg...
Közép-Európa legszebb Ludmillája
Просмотров 14 тыс.Год назад
1455 tonnás, 532 méter hosszú tehervonattal érkezik Villány állomásra a 648 102 pályaszámú dízelmozdony. A gép a „Ludmilla” becenevet viseli. A Rail Cargo Hungary 35 konténert szállító tehervonata Sopron és Halkalı között közlekedett. Európa jelenleg legerősebb egymotoros mozdonyait a ’70-es évek elején kezdték el gyártani az egykori Szovjetunióban és összesen 6000 példány készült a típusból. A...
M41 és M43 a retro hétvégén Villányban
Просмотров 4,1 тыс.Год назад
M41 2112 „Csörgő” olajzöld ingavonattal Pécs és Magyarbóly, valamint az M43 1001 „Kisdácsia” kék Bhv 20-07-es kocsikkal közlekedett Villány és Mohács között a pécsi retro hétvégén 2022. szeptember 16-17.-én. A személyvonatok között egy Horvátországba tartó Szergejes tehervonat is látható a videón. A felvételek Villány vasútállomáson készültek a retro hétvége szombati napján. 🎬 Ha tetszett a vid...
Rail transport from Hungary's strategic fuel reservoir
Просмотров 34 тыс.Год назад
Júniusban Magyarország felszabadította stratégiai üzemanyagkészleteinek egy részét, hogy azzal segítse ki az OMV kúthálózatot. Erre a vállalat fő lepárlójában bekövetkezett baleset miatt volt szükség. A 18 millió liter motorbenzin és a 29 millió liter gázolaj egy részét Pétfürdőn tárolják, hatalmas tartályokban. A fegyverrel szigorúan őrzött ipartelepre egyszerre legfeljebb csak 11 vasúti kocsi...
Szegedi iparvágányok kiszolgálása Szergejjel
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Az algyői telephelyek kiszolgálását követően gépmenetben érkezik vissza péntek délelőtt a 628 223-as Szergej a kiskundorozsmai állomásra. A gép innen egy vágány utcai telephely felé veszi az irányt Szeged iparvágányain. A dízelmozdony hét gázolajos tartálykocsit vesz fel a Tanker Hungary Kft telephelyén. Ez a cég üzemanyag kiskereskedelemmel foglalkozik, Szeged és környékén hat saját töltőállom...
Szoktad számolni a vasúti kocsikat?
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Eltolható oldalfalú és ponyvás Hbis kocsikból álló, hosszú tehervonattal érkezett Pélmonostorról Villány állomásra a CER vasúttársaság 774 714 „Csillagromboló” mozdonya. A gép Pécsbánya-Rendező pályaudvarig vitte az üres kocsikból álló vonatot, onnan a 187 521 Traxx 3 továbbította a szerelvényt Sturovo-ba. Csak a dízelgépről sikerült telefonos felvételt készítenem, de igyekeztem most azok kedvé...
Vágányzár előtti utolsó konténervonat
Просмотров 20 тыс.2 года назад
Sürgős munkát kapott a CER vasúttársaság március közepén: konténerekbe rakott nyersanyagot kell leszállítani egy mohácsi üzembe, majd visszahozni az üres konténereket még a kéthetes vágányzár elrendelése előtt. A feladatot a ČD Cargo csapata vállalta. Ha az 1200 tonna nyersanyag nem jut el időben a gyárba, akkor az üzem leállhat. Hétköznap Bóly és Nagynyárád között zajlanak az M6-os autópálya m...
Katonai terepjárók szállítása vasúton
Просмотров 14 тыс.2 года назад
A Brit Hadsereg legendás Land Rover Defender, és háromtengelyes Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer terepjárói haladtak át vasúton Magyarországon. A katonavonatok terelt útvonalon, közel 640 km-t megtéve, 26 óra alatt haladtak át az országon. A 430 méter hosszú, 690 tonna össztömegű vonatokat az út nagy részén a CER vasúttársaság Transmontana típusú, 610 102 pályaszámú villanymozdonya vontatta. Gépcse...
Dörmögő hangú brit Falcon a magyar vasúton
Просмотров 35 тыс.2 года назад
Tíz tartálykocsi cseppfolyós butángázt szállított Horvátországba a brit gyártmányú, hattengelyes, 125 tonnás 047 375 pályaszámú dízelmozdony. A tehervonat a 65-ös számú vasútvonalon haladt a határ felé. A Class 47 típusú mozdonyt 1965-ben gyártották az Egyesült Királyságban. 2015-ben hajón, közúton, és vasúton szállítva került Magyarországra. Jelenleg a Continental Railway Solution vasúttársasá...
Autópályaépítéshez hord kavicsot a 020-as NOHAB
Просмотров 40 тыс.2 года назад
Huszonhárom darab, kaviccsal megrakott EAS kocsival érkezett Magyarbóly állomásra a MÁV Rail Tours Kft. M61-020-as pályaszámú NOHAB dízelmozdonya. Ebből a típusból ez gép volt az, amelyik az utolsó gyorsvonattal közlekedett 2000-ben. Ezek a mozdonyok azóta nem veszek részt a menetrend szerinti személyszállításban. A tehervonat a Hegyeshalom melletti kavicsbányából hozott 1270 tonna 4-8 mm közöt...
Terelt útvonalon dupla Kocúr, konténervonattal
Просмотров 4,9 тыс.2 года назад
Terelt útvonalon dupla Kocúr, konténervonattal
Az úttestnél is szélesebb rakományt szállító kamionok
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Az úttestnél is szélesebb rakományt szállító kamionok
Speciális vasúti pályakarbantartó munkagép: a PFT 9182 002 „Lencse”
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Speciális vasúti pályakarbantartó munkagép: a PFT 9182 002 „Lencse”
54 Kamion rakományát húzza egyetlen Kocúr mozdony
Просмотров 28 тыс.2 года назад
54 Kamion rakományát húzza egyetlen Kocúr mozdony
Ritkaság errefelé: Remot Szergej Bólyban
Просмотров 3,4 тыс.2 года назад
Ritkaság errefelé: Remot Szergej Bólyban
774 714 CER „Csillagromboló” betonvasat hoz Horvátországból
Просмотров 53 тыс.2 года назад
774 714 CER „Csillagromboló” betonvasat hoz Horvátországból
Ez volt ma a legtöbbet fotózott Szergej
Просмотров 3,6 тыс.2 года назад
Ez volt ma a legtöbbet fotózott Szergej
Remot Csörgő tehervonattal a 62-es és a 65-ös vasútvonalon
Просмотров 16 тыс.2 года назад
Remot Csörgő tehervonattal a 62-es és a 65-ös vasútvonalon
„Dácsia” tolatós tehervonat megy Mohácsra
Просмотров 3,2 тыс.2 года назад
„Dácsia” tolatós tehervonat megy Mohácsra
A „Szürke Kohász” vasúti kiszolgálása
Просмотров 16 тыс.2 года назад
A „Szürke Kohász” vasúti kiszolgálása
628 215 konténervonattal és gépmenetben
Просмотров 3,8 тыс.2 года назад
628 215 konténervonattal és gépmenetben
M61.017 Nohab Villányban FMK 007 mérőkocsival
Просмотров 4,1 тыс.2 года назад
M61.017 Nohab Villányban FMK 007 mérőkocsival
418 328 Remot Csörgő indult tehervonattal Mohácsra
Просмотров 3,8 тыс.2 года назад
418 328 Remot Csörgő indult tehervonattal Mohácsra
Ez a PandoraHU hangja
Feri, meg a Gyuszi és Taki bácsi a tartalékon. :D :D, 214-nél meg a Laci, hogy beáll az átjáróba. :D :D Ja és vissafelé csak hívőjelzéssel tud bejönni az állomásra. Amúgy Pécsbányán mindig diesel mozdony a tartalék, amiből kettő is van kint, egy a kocsiműhelyben, egy pedig állomásban.
😊😊😊
Ezekkel mozdonyokkal mi lett tudja valaki? mondjuk azon a széken sem lehetett valami túl kényelmes egész nap dolgozni...
Nagyon jó videó, informatív, látványos. Csak így tovább.
Szomorú a vége nagyon.. :(
Nagyon színvonalas film lett, ezt láttam először a csatornáról. Gratulálok!
. Nice video, LIKE .
Pazar video lett, kár hogy ilyen szomorú. Szégyen ez az ország. Nagyon sajnálom a dolgozókat.
VAGÁNY snitt a 6:00 sorompó :D
A Totalcar-os cikk szerint anno a MÁV 50 db Ljudmillát rendelt, de nem kapott. Lett volna inkább Remot NOHAB villamos vonatfűtéssel :D Ludmilla, nem hiába Ludmi, úgy is néz ki, hiába a szép festés :o)
Ő egy elég hasznos mozdony :)
A rohadt gyökér Pénztáros Lőrinc nemrég vett cementgyárat Horvátországban. Véletlenül sincs összefüggés...
1 vonat egyszerre annyit tud elvinni (25 vagon) mint 25 kamion MI A FRANCÉRT ÉRI MEG JOBBAN 25 KAMIONOST FIZETNI ÉS 25 KAMIONT TANKOL MINT EGY VONATOT ????????? EZ VALAKI MAGYARÁZZA MÁR EL
Mert a vonat és a sinpálya fentartása és egyéb járulékos költségei annyiba kerül mint 100 kamion. Egy cementgyári dolgozó.
@@Deni-rv5wb te ezt komolyan elhiszed? XD
Azért mert nem kötött amíg egy kamion kompatibilis termelő eszköz addig ez egy kötött beruházás. Szerintem modern vonat kevesebb környezet terhelés jelent ugyanakkor a rugalmatlan ami tőkét eltólja a sinekről.
@@balazsjuhasz8362az lehet kötött de ami kötött helyszínről megy kötött helyszínre arra mért kell? de persze ha valami piripócsról megy puszta szent németibe van benne nem kevés váltás azt meg értem de ami egy vonalon AZT MIÉRT KELL ROMBOLNI? VAGY TALÁN MERT KORMÁNY KÖZELIEK A FUVAROZÓ CÉGEK MÁR ÉRTEK MINDENT..
MIÉRT KELL A MÁVOT ÉS VELE EGYÜTT A VASÚT FORGALMAT ÍGY SZÉT BASZNI AZ ÁLLAMNAK? SZEGÉNY SZÉCHENYI FOROG A SÍRJÁBAN..
Azért azt hozzá kell tenni, hogy addig ment jól a cement gyárnak, ameddig a nagyharsányi hegyet koptatták. Közel volt, és baromi sok mészkövet ki tudtak nyerni belőle. Most már a szükséges alapanyagot messziről kell hordani, illetve a nagyharsányi hegyet már nem lehet akkora elánnal koptatni. (elvileg semennyire sem, de néha félre megy a dolog. Ez csak részletkérdés.) Nem tudom felfigyelt e valaki a magas hőmérsékletre, ami a technológiához szükséges. Azt sem a hangyák hordják össze. Gondolom, már nincsenek olyan kedvező gáz szerződések mint a 70 es években. És nem utolsó sorban a por gyakorlatilag a technológiához szükséges összes fém berendezést szemlátomást koptatja, így a karbantartás is elég költséges feladat. Aki úgy hiszi jobban tudná csinálni, hát hajrá. Mutassa meg egy természetvédelmi terület közepén.
Nagyon jó videó. Szivesen látnék videót olyan gyár -üzem vasúti kiszlgálásáról ahol folyékony anyagokat gyártanak
Köszi! ☺ Ehhez hasonló videók akkor lesznek, ha lesz elegendő támogatottsága a csatornának. A témát a támogatók fogják eldönteni: tehervonatok.hu/tamogatas/
Minden megszűnik ebbe a kurva országba!??? Rohadt politikusok
Minden IS, sajnos
30 éve tudatosan leépítenek tönkretesznek ,elopnak ,eltékozólnak !!! Mejetekek kicsik lenni
Szégyen a mai iparpolitika. De analógia Mi van a miskolci cementgyárral pl.?
"sziasztok kedves nézőim." 😊
😁 Igen, ő az 🙂
Kár azért a "48kg-os teherbírású sínekkel" bakiért...
Kár, de az már benne marad 😅
A 48 kg az a sín méterenkénti súlya. 😀
@@Zoltan-sb2hh igen, köszi. 😀 Többször át lett írva a mondat, eredetileg úgy volt csak, hogy "nagyobb teherbírású", aztán később beleírtam a 48-at, csak rosszul. Feltöltés után vettem csak észre, így marad már....
@@Tehervonatok Ennél nagyobb gond sose legyen 😀
A gyári vasúti jelzőberendezések karbantartása folyamatos.Ha végre megjönne valakinek az esze és a gyárat ismét 100%-ra járatnák (jelenleg jó, ha 30) akkor csak a vasút tudná ellátni megfelelő mennyiségű alapanyaggal.A vasútüzem biztosítóberendezései bármely pillanatban tudják fogadni a vonatokat. Ez legalább jó hír ugye?
Ahhoz az is szükséges lenne, hogy a szársomlyói nemzeti park levegye a kezét a hegyről. De, ha nincs honnan alapanyagot hozni, úgy nehéz. Az ugye megvan hogy az utóbbi 30 év elég lett volna ahhoz hogy a hegy eltűnjön.! És akkor már okafogyott lenne a beremendi cementgyár.
Очень хороший транспорт железной дороги very good is OK гружёный цистерны 2:26
Ilyen magas színvonalú magyar vasúti kisfilmet aligha láttam. Kár, hogy szomorú a vége.
Kedves vagy, de azért vannak még nagyon jó színvonalú anyagok a neten 😊
Nem is értem milyen ország ez. Hogy itt mindenen túl adnak.. Amiért őseink nagyon sokat szenvedtek.. Mindenki számítógépen fog chippeket zabálni??
Igen, érdekes dolgok ezek...🤔😟
Ezt úgy hívják: fejlődés
@@szuperpeti 😅😅😅 Fejlődés??😅😅😅
Visszafelé??!!
@@janosbogdan4759 Igen úgy gondolta szerintem 😅🤔
Fejlődik az ország, visszafelé.
PONTOSAN .................. 100 % LEFELÉ HALADUNK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Minőségi dokufilm, igényes, TVbe való! Több feliratkozót vagy legalább megtekintőt érdemelsz! Valóban kár, hogy az elméletben fenntarthatóbb és környezetbarátabb vasutat az úti forgalmat akadályozó és környezetpusztító kamionokra cserélik. Csak jönne meg már a döntéshozó emberek esze 🙄
Köszönöm szépen! 😊 Szerintem önmagában az még kevés, hogy a vasút környezetbarátabb. A bányából a kőszállítás azért ment át közútra, mert a vasút rugalmatlan volt és drága. Tudok arról, hogy a személyszállítás felfüggesztése után Siklóson és Harkányban is lett volna árufeladás, jöttek is volna magánvasúttól, de a MÁV ellehetetlenítette a feltételeivel. Mintha nem akarná, hogy tehervonatok még járjanak arra.
kiraly video! esetlegesen ami megye alatta parszor 'zene" cimet meg lehet kapni? koszi
Azt hiszem Jeremy Blake - Dead Wrong volt
@@Tehervonatok nagyon odaillo, koszonom! feliratkoztam!
Nagyon igényes + Iformatív MINŐSÉGI videó és tartalom a régi képekkel ment a LIKE + Feliratkozás is ! 👍👍 7:20 Olajnyomás mérő = Olaj akvárium 🤣 11:24-nél a kocsis azt hitte RENDŐR vagy akkor satut nyomott a kamera miatt ilyenkor még bőven átmegy amúgy 🙂
Köszi! 😊 Igen, tuti azt hitte a sofőr. 😁 Már nem egyszer trafipaxnak nézték a kamerát
De nézd meg a Kocúros videót, ott meg van olyan, aki nem érdekel se kamera, se a jelzőőr: ruclips.net/video/kjb0AAHC8SI/видео.htmlfeature=shared&t=36
@@Tehervonatok Az nemsemmi volt és pont BMW ki gondolta volna 🤣🤣
Nagyon jó, gyerekkoromat idézi, ez a sin csattogás amikor még nem voltak össze rögzítve. Ilyen szerelvénnyel amit ezek a mozdonyok húztak még utaztam, megbízható szerintem még 50 év múlva is működni fog.
VASUTI-SZERELVENYEK-FEK-JAV,-+-proba-14-ev...🙄
Alíg karbantartott rozsdahalmaz, egy ilyen mozdonyba be nem szállnék még körülnézni sem. Szégyen, hogy ilyen körülmények között kell dolgozni embereknek.
Szomorú! Nem lehet, hogy azért szünt meg, mert itt nem lehet útdíjat szedni? Én úgy tudom, hogy a közúton való szállítás jelentősen drágább és környezet szennyezőbb, mint a vasút.
De sokkal jobban lopható, semmi sem elég a kormánynak
Leánykori nevén A29 038
nagyon tetszett ez a kisfilm
Köszi, örülök neki! 😊
❤🤍💚💯💯💯
a dácsiát fel kéne már újítani...
Ez jó műsor! Szépek a felvételek, ügyes a vágás, hasznos és érhető a magyarázat. Kösz. Csak így tovább.
Köszi!
Egy kis dizel olajat mikor szívunk a mozdonyból papo ???
Ezeket a Palfinger darukat rakom össze Ausztriában. (Köstendorfba)
Olyan video mikor lesz, ami a miskolci Cementgyár lebontását mutatja? Miskolc lájkolná, ha egy szemétégető végleg megszűnne a határain belül. :)
Szégyen ami ebben az országban folyik. Olyan embert kinevezni "közlekedési miniszternek", aki nem ért semmihez, mert ő jogász, ez a legnagyobb kiszúrás volt az ország vasúti közlekedésére nézve. :(
Nagyon sajnálom, hogy már nem megyünk BCM-be. Mikor kihoztam az első klinkervonatot, akkor a gyáriak vendégül láttak minket egy kávéra, klassz élmény volt bemenni.
Na ugye, h. tudnánk mi komoly vasúti gépeket tervezni és gyártani, pláne, ha kormányzati támogatás is lenne rá! Jelenleg még az IC+ program is áll, ezért utazunk fecske vagonokban IC-nek kinevezve....A Lynx MELLETT nem lehetne legalább licence- vásárlás mellett mozdonyokat is gyártanunk a 60 évesek helyett? Szervezés és akarat kérdése! A csehek, lengyelek, románok meg tudják szervezni, csak mi nem?
Nagyon jól sikerült videó lett, megérte várni rá! Le a kalappal! Bár azt muszáj megemlíteni, hogy Baranya vasúti közlekedése mindenféle szempontból kicsit kezd leamortizálódni, ami szomorú. A gyár harmadik mozdonya egyébként, egy A23-mas (volt) tudtommal, nem is egyszer láttam állni a gyár területén. Mégegyszer hatalmas gratuláció, nagyon pöpec kisfilm lett!
Köszönöm szépen! 😊
Nagyon szerettem ott dolgozni…! Pécsbányától, Villány, Magyarbóly. Beremend ❤ szeretem a videóid, de ezeket nem. Szomorúságot hagynak bennem. Ne értsd félre, tudod hogy mire gondolok. Köszönöm ezt a kis filmet! ❤
nem hiányzik bánya, Rozika? :D
Dehogyis nem! :D csak a hülyeség nem. 😂
Nagyon jó videó lett! Lehet tudni, hogy az itteni gépek pontosan hová kerültek el?
Az A26 Debrecenben van, ahol felújítják és új motort kap. A Dácsia valószínűleg Vácra került, a harmadik kis micsodát azt nem tudom.
A 220-as Dacia még itt van. Töretlenül tehervonatozik, vagy épp Pécsbánya tartalék, ha a 214-el van valami gond, vagy vizsgás.
A vezetőikkel együtt nyugdíjba mentek... :) Tök jó, hogy a dácsián még a vörös csillag nyoma is kivehető... :)
@@Tehervonatok Vácra a DDC-be gondolom
Én a videó végső pillanatáig bíztam benne, hogy még működik az a kevés vasúti forgalom továbbra is. Szomorúan szembesültem a friss tényekkel. Köszönöm ezt a szép emlékfilmet! ❤
Köszi, hogy megnézted 😊
nagyon jó lett
Köszi 😊
Szépen szól a mélynyomón! Remélhetőleg egyszer majd a terepasztalon menet közben is így fog szólni a surround hangszórókból. :)