У кого нет времени смотреть полностью: 4:08 - сколько стоит (на момент съемки) 5:01 - что здесь от Mercedes Benz Actros? 14:53 - конкурс от #silverstoneF1 17:44 - двигатель Cummins и «робот» ZF Trakson: все от технике 24:40 - что в кабине нового тягача Foton 37:50 - как он едет и что не так
Миша, сними, пожалуйста, видео про прицепы, почему в америке 2х осные со сдвижными колёсами, в европе 3х, какие лучше, интересно твоё мнение. Мужики, поддержите лайком чтоб увидел
Потому что в Америке грузовики трёх основе в сумме всеравно получается 5 осей только груз распределяется подругому здвижные оси тоже для распределения груза
Для работы самый выгодный вариант 3х осный тягач,и 3х осный полуприцеп! Учитывай разрешенную максимальную массу на ось,и сколько можешь перевезти груза за раз чтобы не словить штраф!это касается наших условий
Все дело в нормативах,есть ПДД,где прописана нагрузка на ось,чем больше осей,тем больше разрешенная грузоподъемность несмотря на то,что на двух "американских" осях колес больше(8 против 6-ти бомб).И да,там тоже по разным штатам свои нормативы,есть и 18-ти осные,и такие же ограничения по осям.
Ну это не совсем трал, так как трал - крупнотоннажная рыболовецкая сеть, используемая на траулерах для ловли рыбы промысловых сортов. Например, импортный трал "Gloria" способен вместить до сорока тонн морской или океанской рыбы. А прицеп по типу платформы, это трайлер - обычно бывает одноуровневым и двухуровневым.
Поддерживаю, привлекай батю к сьёмкам. Пусть поддержит "семейный бизнес". Предлагаю так же брать на обзор своих детей. Тогда у вас будет целая династия обзорщиков. У каждого поколения свой взгляд, вот ими пусть все и поделятся. Про такие обзоры я нигде не слышал. Будешь у нас первооткрывателем нового уровня. Законодателем нового направления, примером для других обзорщиков.
Дружище спасибо за обзоры все КЛАСС!!! Все интересно. Да кучу всего всего можно осмотреть. Есть трактора, тежелая техника, спец техника. Миш до чего доберешься на то и делай обзор. Все , что ты делаешь интересно смотреть! Удачи в твоем творчестве!!!!!
Гаррик Сухарик вот неизвестно кто тупой, не понял моего юмора в первом сообщении (известный мем "поросёнок Пётр и трактор") и ещё посылает в пешие туры в непроверенные места))
Можно расширить аудиторию (включая детей!) , если подключить обзор интересной сельхоз техники, очень круто заходят темы про кастом грузовики, особенно с жилыми гунгами, можно еще в спец.технику и строительную. Самый класс - это начать постройку проекта, но очень затратно, зато оно того стоит!
Sobachkin111 Какая постель? При чем тут Вольво и скания? Это просто Мерседес подрочил на китайской таксичной земле и из семени выросло вот это чудовище.
Да какой там, на хрен, Вольво или Скания? В Китае что ни машина - то недостойный выродок, скопированный с европейцев. Да что там далеко ходить - Черри Амулет и тот скопирован с Сеата Толедо, а задние боковые стойки точь-в-точь как у Фольксваген Джетта-3.
Впервые понравился китайский тягач. Интересненько. Да, вот ещё что. Ржавчину на эксплуатируемом тягаче, примите как данность. Наши МАЗы ржавеют уже на конвейере.
Ме интересно было бы про талы. И Дае вообще по прицепам. ЧТо смотреть? Какой брать? И брать ли вообще? Какие виды перевозок у нас как оцениваются и всё вокруг этой темы.
Трактора, это конечно прикольно и с удовольствием глянем, но больше интересны тралы Тверьстроймаш, особенно те, которые идут в комплекте с кониками и креплением под контейнер. Очень бы хотелось увидеть подробный рассказ о таком трале. Да и впрочем и другие марки интересны, например Тонар. P.S. Так вроде же мокрые ступицы - это очень хорошо. Там подшипники гораздо дольше живут.
Привет с Перми! По поводу стояночного отопителя, 100% согласен. Сам работаю на актросе, уже пробурил воздуховод, перекрыл подачу под панель, увы все равно тепла не хватает. Там стоит по моему фен двух киловат. Надо 4.
Михаил приветствую. Смотрю тебя очень давно,но пишу впервый раз,продолжай в том же духе. По поводу того что машина не едет. 13,800 весят 2 трактора,возил такие. Плюс к тому же у тебя ещё тралл который сзади как якорь. У меня TSR trailer 3 осный весит 14,600 с большими гидравлическими аппарелями. Не буду врать сколько весит тверьстроймаш. Но у меня выходило по весу 2 таких трактора и тралл 28400. Даже пустой тралл у тебя расход всеравно больше чем с обычным прицепом,тк он на спарках и соответственно весит больше. Когда я за свою сканию зацепил реф привыкал очень долго как будто сзади ничего нет. Вообщем разница есть. Успехов,развития тебе и каналу и самое главное здоровья и удачи.
Спасибо!) А по поводу «не едет» - просто на видео не передать, насколько он медленно разгоняется. В ролике для понимания сравнил с магнитовским паровозом с рефами и мотором на 350 коней. А здесь 470 коней и овердофига крутящего момента! Такое ощущение, что если встречный ветер посильнее подует - он вообще остановится. А то, что трал тяжелый и коэффициент сопротивления качению у него больше - это понятно и без объяснения. В общем странный автомобиль этот Фотон))
@@truckstv Китай хоть и дорогой всеравно китай)) Но даже судя по автобусам,какие были наподобие первых туристических golden dragon и что сейчас. Очень они сильно улучшились и обращают внимание на недочеты. Я с туризмом просто тоже тесно связан.)) Вообщем эта долгая тема про китай)))
@@user-ne-abuser ахах. Ты на себя та посмотри. Что это за осёл и почему я должно ему верить ? Как понять "лес будет расти быстрее чем его вырубают" что за чушь он несёт ???
@@user-ne-abuser "ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !!! В статье говориться о ЛИСТВЕННЫХ ПОРОДАХ !!!! Из Сибири вывозятся хвойные породы !!!! АВТОР ГНИДА !!!" - Один из комментариев. Думаю они более правдивы чем эта статья какого-то....
Про лес если ... Я живу в городе Вихоревке, Иркутская область. Мимо нашего посёлка ( через ) в сутки проходит не менее 500, пятьсот, лесовозов везущих 60-70 кубов леса ( зависимости от вида древесины- сосны и под 80) . Про бред и прочее это в Москве можно чесать... " широка страна моя родная"... и это только наш городок. Мимо нас несколько лет назад проложили газопровод- тот что в Китай. Но мы газ этот в глаза не видели. Раньше дрова сами заготавливали., а сейчас лес частная собственность. Сунься , дак ладно штрафы... приезжают братки и дрючат так что забудешь как мама назвала , я купил бы, дак все в Китай , Японию, Канаду. Хочешь дом построить нет доски нигде. А матом круть в коментах за правду это мы все гаразды. Чё не прав я? А ну да во всем Украина виновата...
Рама называется бутылочного типа, расширение спереди, не потому, что мотор v6, а для того, чтобы поставить широкий радиатор и интеркуллер, рамы такого типа имеются и у других грузовиков с рядными моторами, к тому же в связи с экологическими стандартами мотор обрастает снаружи множеством систем, для которых необходимо место.
@@ДмитрийНовиков-н8ч михаил не раз говорил, что он любитель, не профессионал, почитай и посмотри настоящих экспертов с высшим техническим образованием, узнаешь, что v образный мотор непричем, такие рамы начали делать, когда стали ужесточаться экологические нормы, такие рамы имеют грузовики, на которых никогда не ставились v образные моторы, а ты уже из Михаила невъебенного эксперта сделал, он просто обзорщик, у которого имеется своя аудитория.
Я никого ни из кого не делаю. У меня у самого 2 высших технических образования причем одно из них профильное .Экологические нормы как раз не причем . И рамы начали делать в связи с увеличением габаритов двигателей (и возможностью установки Vобразных ,ВОЗМОЖНОСТЬЮ а НЕ обязательной установкой ) . о каких именно системах экологических вы пишете ? системах именно экологических которые увеличивают габарит двигателя ? Конкретно ?
Дружище хочу поправить тебя по поводу вольвы, не всегда ручник отпускает автоматически. Если ты сам поставил на ручник то хоть газуй хоть перди не отпустит, отпускает только при автоматической постановке на ручник
видел как собирают прицепы на тверьстроймаше. качество там конкретно хромает. надо модернизировать само производство и улучшать контроль качества, а перед этим стимулировать рабочих з.п. а у них постоянная текучка!
Миша, огромный респект и уважуха! У тебя хорошие видосы!!! Ты уже был в Устьянах на Лесорубе ХХI века( организатор УЛК), сними видое об опыте эксплуатации разномарочного парка сортиментовозов УЛК. У них большой опыт эксплуатации -МАЗ-VOLVO-MAN-SCANIA-MERCEDES.
так снимают все операторы, а чтобы показывать пол не прерывая рассказ, нужна вторая камера, либо просто дать задание оператору, чтобы он подснимал отдельные кадры того же пола и потом монтировал уже это всё дело красиво.
@@foxoGTR это понятно, но раз нет второй камеры то пусть снимает то, что показывает и про что рассказывает ведущий. Все же канал не про ведущего, а про грузовики.
По машинам всё класс ты рассказываешь. Можно добавить ещё есть много ещё интересного. Это виды тралов. Есть хорошие новинки. Ну а там ещё по спец технике я думаю что много интересного для народа. И думаю что будет ещё больше просмотров. Удачи во всём.
Обзор тракторов важен для нас как потребителей. Когда обращаешься к менеджеру то у всех один ответ вот именно этот трактор самый лучший. Что бы это узнать и всей жизни не хватит. На сегодняшний момент выбор огромный, а сравнительного анализа нет, как по комфорту так и по управляемости.
Салон плохо продуманный ни подлокотников ни противоскользящих ковриков на панельках Етот пенёк посреди кабины Стекло сзади вопше не в тему Подсветка голимая Но как для Китая очень достойный грузовик ето прорыв можно сказать Миша продолжай в том же духе👍
Миша, обзор получился очень свежий. Видимо ты пересмотрел что-то в посыле. Так держать! Больше видео! Бери от спонсоров всё, рекламу мы потерпим, лишь бы канал имел своё продолжение!
#SilverStonef1 Не дальнобойщик, но смотрю канал с удовольствием, чётко, грамотно, по делу. Хотелось бы наверно видеть калькуляцию (в рубрике эксплуатация), не просто перечисление, а именно на экране, замена того, замена сего, итого столько. У канала есть свой стиль, приятно, что машины берутся не просто на обзор (походил вокруг машины с камерой), а именно на полноценный тест драйв (100-1000 км). Может пойти по пути Академика, от которого он уже ушёл - длинный и короткие видео (15 минут и час). Рубрика "будни дальнобойщика", отдельно брать интервью у водителей магистральных тягачей, городских грузовиков, "газелистов". Рубрика "ремонт на дороге", основные больные места, поломки, которые можно устранить в пути самому (лайв хаки при поломке, что с собой возить, какой инструмент). Рубрика "профессия дальнобойщик", что это, плюсы, минусы, специфика, сленг, трудности.
Поддерживаю. Темы с ремонтом и "обратная сторона" профессии дальнобойщика представлена в ютубе слабо. Чаще предпочитают показывать "романтику" профессии, а вот моменты поломок, сложных ситуации на дороге замалчиваются. Даже когда прямо в лоб задаёшь вопрос большинство предпочитают отшучиваться и меняют тему. Больная тема по всей видимости. А может просто не хотят раскрывать профессиональные секреты. Вот только почему, не понятно. Ведь каждая поломка это целая история, с сюжетом покруче детективного. Понимаю, что такое отснять потребует очень больших усилии. Но, думаю оно того стоит.
#silverstoneF1 Михаил, у меня несколько предложений: 1. Можно добавить например в конце недели выпуск новостей из мира грузовиков в прямом эфире или просто видео выпускать. 2. Выпускать видео почаще (хотя сейчас стало получше) 3. Устраивать разговорные стримы с подписчиками где мы сможем задать вопросы тебе ну и т.д. 4. Было бы круто сделать какой нибудь проект типо восстановление и продажа тягачей, ну это если материальная часть позволит. 5. Постараться снимать побольше американцев. 6. Можно еще обозревать легковушки, у тебя хорошо получается. 7. можно еще например в группе проводить опрос на тот грузовик который хотят подписчики на следующий обзор) 8. Можно снимать видео про действие супротека (это реально интересно) 9. так же опубликовывать в вк в группе интересные статьи новостные 10. Еще будет круто если будешь тестировать вот те же трактора, трейлера или другую дорожную технику. 11. Еще можно снимать видео от первого лица когда камера на голове закреплена а ты за рулем грузовика. POV 12. Делать видео иногда по тому что сейчас в тренде у дальнобоев. Или интервью брать у них иногда instagram andrey_mo_
Молодец очень интересно и доходчиво все рассказываешь с огромным интересом посмотрел этот видос.Я больше по грузовым автобусам до 3.5 тонн,но начал смотреть и все до конца не оторваться.Молодец!!!)
Скорее всего надо перешивать мозг, чтобы турба начинала дуть на низах, видимо турба не дует вот он и не едет...как вариант. ) Мнение диванного эксперта)))
#SilverStoneF1 Мишаня ,мне кажется будет интересным сделать ролик про то ,как современные дальнобойщики дорабатывают свои грузовики, внутри кабины и снаружи ,в том числе с условиями нашей зимы! Этакие дальнобойные лайфхаки !!!!
в инсте меня, так что то антирадар мимо) а так хотелось увидеть бы проект Легенды Совтрансавто посвященную 504в, 5432 и 6422 и естественно прицепному составу 5205а, 93971, 9758
Вот третий месяц смотрю твои обзоры и...сука,ни чего лишнего!!!! Прям все в точку!!!(по сравнению с другими,ты прям рожден для таких обзоров)С улыбкой))
У кого нет времени смотреть полностью:
4:08 - сколько стоит (на момент съемки)
5:01 - что здесь от Mercedes Benz Actros?
14:53 - конкурс от #silverstoneF1
17:44 - двигатель Cummins и «робот» ZF Trakson: все от технике
24:40 - что в кабине нового тягача Foton
37:50 - как он едет и что не так
35:00 А на "пеньке" слева это не подстаканник? Или что это такое?
Trucks TV l Тракс ТВ Миша, если не ошибаюсь то камаз стоит дороже
Подстаканник на задней части "пенька", вроде был ))
Хочу увидеть Дядю Мишу тракториста😂
Миша о сельхоз технике было бы интересно!!!
Миша, сними, пожалуйста, видео про прицепы, почему в америке 2х осные со сдвижными колёсами, в европе 3х, какие лучше, интересно твоё мнение. Мужики, поддержите лайком чтоб увидел
Потому что в Америке грузовики трёх основе в сумме всеравно получается 5 осей только груз распределяется подругому здвижные оси тоже для распределения груза
В штатах полно трейлеров с какими угодно схемами, откуда вы взяли, что там только 2х осные сдвижные?
Для работы самый выгодный вариант 3х осный тягач,и 3х осный полуприцеп!
Учитывай разрешенную максимальную массу на ось,и сколько можешь перевезти груза за раз чтобы не словить штраф!это касается наших условий
@@Николай80 только добавь что длина сцепки ограничена в РФ
Все дело в нормативах,есть ПДД,где прописана нагрузка на ось,чем больше осей,тем больше разрешенная грузоподъемность несмотря на то,что на двух "американских" осях колес больше(8 против 6-ти бомб).И да,там тоже по разным штатам свои нормативы,есть и 18-ти осные,и такие же ограничения по осям.
ржавчина на новых китайцах идет в стандартной комплектации )))
это они у нашего ГАЗа идею спиздили
А в максималке пол машины сгникшее
Хорошее замечание!!!)))
@@CrazyBanana0 маза
Я на выставке видел наши машины уже с ржавчиной и тормозные трубки болтаются, я им вопрос задал, это особенность... ни хрена не ответили
Кто за обзор трактора, ставят лайк!!!
Да,да и лопату с граблями тоже протестировать...
@@rostovtrucker и био туалет
Я работал на старом Джон Диир. Трактор как трактор :-)))
поддерживаю, тракторы комбайны, другая с/г техника - тоже считаю будет интересная для зрителей канала, кто за - ставим лайк + подписка на канал :)
Трактор и тралл
Припарковался в конце ты конечно зачетно! Тебя каждый проезжающий обсудил))))
Про трал и трактора было бы интересно послушать)
Ну это не совсем трал, так как трал - крупнотоннажная рыболовецкая сеть, используемая на траулерах для ловли рыбы промысловых сортов. Например, импортный трал "Gloria" способен вместить до сорока тонн морской или океанской рыбы. А прицеп по типу платформы, это трайлер - обычно бывает одноуровневым и двухуровневым.
@@ДмитрийБондарь-х2с Я не знаю на каком языке вы трал обозвали, трал он и есть трал.
@@ДмитрийБондарь-х2с Трал - многозначное слово: Рыболовный трал - орудие лова рыбы. Низкорамный трал - вид автомобильного прицепа. Минный трал - средство разминирования (разновидность - танковый трал). «Трал» - радиотелеметрическая система.
Тверской трал такая сыромятина. И эти сходни чудная шляпа!
Приятный обзор, но музыка на фоне - ЖЕСТЬ - громкая и неприятная!
Михаил, берите Вашего отца в компаньоны по съемке. Он хорошо смотрится в кадре. Как Д. Кларксон из "Топ гир")
Он слишком резкий)) Если тачка не понравится - за словом в карман не полезет, а тут нежнее надо))
Мишань - Тут не пансион для благородных девиц ))) Подтягивай Батю!!!
Реально копия Джереми Кларксона:) Пусть над чувством юмора поработает, и в кадр его!
То что резкий и прямолинейный даже хорошо. Там где тебе придётся промолчать он всё выскажет а ты как бы не причём😋
Поддерживаю, привлекай батю к сьёмкам. Пусть поддержит "семейный бизнес". Предлагаю так же брать на обзор своих детей. Тогда у вас будет целая династия обзорщиков. У каждого поколения свой взгляд, вот ими пусть все и поделятся. Про такие обзоры я нигде не слышал. Будешь у нас первооткрывателем нового уровня. Законодателем нового направления, примером для других обзорщиков.
ОБОЖАЮ ВАШИ ОБЗОРЫ!!!👍👍👍
Дружище спасибо за обзоры все КЛАСС!!! Все интересно. Да кучу всего всего можно осмотреть. Есть трактора, тежелая техника, спец техника. Миш до чего доберешься на то и делай обзор. Все , что ты делаешь интересно смотреть! Удачи в твоем творчестве!!!!!
Когда говоришь "дружище" надо руку жать. Это как овчарке лапу, которую она даёт.
Свет в кабине норм,там регулируеться яркость,просто нужно удержать кнопку включения
ХОТИМ ТРАКТОР!!!))) и ТРАКТОР и СНОВА ТРАКТОР!)))) ну и грузовики с автобусами))) НО ХОТИМ ТРАКТООООР!)))
Гаррик Сухарик поросёнок Пётр?
Вас еще в пеший эротический тур еще не посылали, ну так знайте, только что отправили)))
Гаррик Сухарик а вы походу только что из этого тура, раз советуете его))
Я тебе не советую)) Я тебя туда посылаю)) ты еще и тупой.
Гаррик Сухарик вот неизвестно кто тупой, не понял моего юмора в первом сообщении (известный мем "поросёнок Пётр и трактор") и ещё посылает в пешие туры в непроверенные места))
27:57 Практически Актрос! Такие же ящики, только вместо газовых упоров мебельные петли XD
Расскажи потом что со ступицей было, интересно очень.
История об этом умалчивает... Но вопрос меня до сих пор гложет)
Trucks TV l Тракс ТВ Михаил подшипники перетянуты были. Решили вопрос на сервисе.
@@НикитаМихно и после ремонта он поехал?
Oleg P да поехал как и многие другие ездят.
@@НикитаМихно я имею в виду разгон до 50км/ч. Нормально стартует теперь?
Дорогой оператор.
Когда человек рассказывает о чем-то(конкретно про пол), то следует ПОКАЗАТЬ этот самый пол!
*а как выглядит ведущий мы уже знаем
ТРАКТОРА!!!!!!!!!!! БОЛШЫ ТРАКТОРОВ ДЛЯ БОГА ТРАКТОРОВ!!!!!
хочу самый дешевый ламборгини..
... Ревёт John Deer с плугами в поле, в кабине - бравый тракторист... ну, или типа этого.
Молодцом Михаил,всё подробно и по прастому описывает поймет даже первокласник оценка 5.
это распаковка с али экспресс? )))))))))))))))))
🤓🤓🤓👍👍👍👍👏👏👏👏
АГА.
Похоже что типа того....
Можно расширить аудиторию (включая детей!) , если подключить обзор интересной сельхоз техники, очень круто заходят темы про кастом грузовики, особенно с жилыми гунгами, можно еще в спец.технику и строительную. Самый класс - это начать постройку проекта, но очень затратно, зато оно того стоит!
Вот что получается когда в одной постели были Volvo, Scania и Mercedes
Sobachkin111
в этой постели не было ни Скании не Вольво это чистый Мерседес
Ну конечно ж! Зеркала от Новой Volvo, жабры решетки от Scania. То есть все-таки китайцы с ними спали
Sobachkin111
Какая постель? При чем тут Вольво и скания? Это просто Мерседес подрочил на китайской таксичной земле и из семени выросло вот это чудовище.
Да какой там, на хрен, Вольво или Скания? В Китае что ни машина - то недостойный выродок, скопированный с европейцев. Да что там далеко ходить - Черри Амулет и тот скопирован с Сеата Толедо, а задние боковые стойки точь-в-точь как у Фольксваген Джетта-3.
Современный Китай уже куча СП. Например для Scania тот же Higer делает автобусы
Cупер рассказал о грузовике ! Молодец просто ! Я подписался и хочу смотреть следующие видео .
Уникальные обзоры с живыми эмоциями только у Михаила)
Сергей Никонов за это и любим)
Ну какие эмоции?) Сдерживаю себя, как могу)
И морда как после бани!!)))
Классный обзор.Получил такого, только чуть по другому уже в кабине.Всё сказано граматно, как будто свои же мысли услышал)
Да, снимите тест-драйв тракторов.
Прошло 4 года. На дворе 2023 год. Фотонов на дорогах становится всё больше и больше😃
Так теперь Фотон является не топовым, а дешёвым китайским тягачем. Ситраки люди скупают как горячие пирожки. Хотя судя по Китаю там топы донг фенги.
@@magnumdxi460 уже перестали скупать, ломаются китайцы конкретно , а запчастей нет вообще
сними тягача ХЁНДАЙ
да в нём все норм, но наверно шумки мало для наших дорог)
Или, хотя бы, Mitsubushi Fuso.
+
Впервые понравился китайский тягач. Интересненько.
Да, вот ещё что. Ржавчину на эксплуатируемом тягаче, примите как данность. Наши МАЗы ржавеют уже на конвейере.
Во время обзора в салоне сломалось несколько запчастей - качество на высоте!
Ме интересно было бы про талы. И Дае вообще по прицепам. ЧТо смотреть? Какой брать? И брать ли вообще? Какие виды перевозок у нас как оцениваются и всё вокруг этой темы.
Михаил как всегда на позитиве так держать! Скорее всего эбу не даёт защита трансмисии заложенна😢
Трактора, это конечно прикольно и с удовольствием глянем, но больше интересны тралы Тверьстроймаш, особенно те, которые идут в комплекте с кониками и креплением под контейнер. Очень бы хотелось увидеть подробный рассказ о таком трале. Да и впрочем и другие марки интересны, например Тонар.
P.S. Так вроде же мокрые ступицы - это очень хорошо. Там подшипники гораздо дольше живут.
Привет с Перми! По поводу стояночного отопителя, 100% согласен. Сам работаю на актросе, уже пробурил воздуховод, перекрыл подачу под панель, увы все равно тепла не хватает. Там стоит по моему фен двух киловат. Надо 4.
Ваши обзоры , одно наслаждение , спасибо за качественно проделанную работу
Михаил приветствую.
Смотрю тебя очень давно,но пишу впервый раз,продолжай в том же духе.
По поводу того что машина не едет. 13,800 весят 2 трактора,возил такие. Плюс к тому же у тебя ещё тралл который сзади как якорь. У меня TSR trailer 3 осный весит 14,600 с большими гидравлическими аппарелями. Не буду врать сколько весит тверьстроймаш. Но у меня выходило по весу 2 таких трактора и тралл 28400. Даже пустой тралл у тебя расход всеравно больше чем с обычным прицепом,тк он на спарках и соответственно весит больше.
Когда я за свою сканию зацепил реф привыкал очень долго как будто сзади ничего нет.
Вообщем разница есть.
Успехов,развития тебе и каналу и самое главное здоровья и удачи.
Спасибо!) А по поводу «не едет» - просто на видео не передать, насколько он медленно разгоняется. В ролике для понимания сравнил с магнитовским паровозом с рефами и мотором на 350 коней. А здесь 470 коней и овердофига крутящего момента! Такое ощущение, что если встречный ветер посильнее подует - он вообще остановится.
А то, что трал тяжелый и коэффициент сопротивления качению у него больше - это понятно и без объяснения. В общем странный автомобиль этот Фотон))
@@truckstv Китай хоть и дорогой всеравно китай))
Но даже судя по автобусам,какие были наподобие первых туристических golden dragon и что сейчас. Очень они сильно улучшились и обращают внимание на недочеты. Я с туризмом просто тоже тесно связан.))
Вообщем эта долгая тема про китай)))
Ждём трактора!
А ещё Китай на первом месте по поставке фанеры и древесины в США, при том же вырубка леса на их территории запрещена ....
@@user-ne-abuser ахах. Ты на себя та посмотри. Что это за осёл и почему я должно ему верить ? Как понять "лес будет расти быстрее чем его вырубают" что за чушь он несёт ???
@@user-ne-abuser
"ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !!!
В статье говориться о ЛИСТВЕННЫХ ПОРОДАХ !!!!
Из Сибири вывозятся хвойные породы !!!!
АВТОР ГНИДА !!!" - Один из комментариев. Думаю они более правдивы чем эта статья какого-то....
Фанера и древесина из России?))
Так китай давно уже тайгу нашу рубит!!!!! Путин уже все продал, скоро проснемся , а на кухне китаец наши яйца жарит!!!!
Про лес если ... Я живу в городе Вихоревке, Иркутская область. Мимо нашего посёлка ( через ) в сутки проходит не менее 500, пятьсот, лесовозов везущих 60-70 кубов леса ( зависимости от вида древесины- сосны и под 80) . Про бред и прочее это в Москве можно чесать... " широка страна моя родная"... и это только наш городок. Мимо нас несколько лет назад проложили газопровод- тот что в Китай. Но мы газ этот в глаза не видели. Раньше дрова сами заготавливали., а сейчас лес частная собственность. Сунься , дак ладно штрафы... приезжают братки и дрючат так что забудешь как мама назвала
, я купил бы, дак все в Китай , Японию, Канаду. Хочешь дом построить нет доски нигде. А матом круть в коментах за правду это мы все гаразды. Чё не прав я? А ну да во всем Украина виновата...
42:34 плохо, когда чувствуется ЗУД от мотора)))) Гул слышался, было бы еще терпимо, но когда зудит от движка, это уже не очень))
Спасибо за интересное видео. Удачи ка дорогах, без проблем в пути!!!!!!!!!!!!!!!!
Рама называется бутылочного типа, расширение спереди, не потому, что мотор v6, а для того, чтобы поставить широкий радиатор и интеркуллер, рамы такого типа имеются и у других грузовиков с рядными моторами, к тому же в связи с экологическими стандартами мотор обрастает снаружи множеством систем, для которых необходимо место.
Радиатор и интеркуллер ни причем . Михаил как раз прав , что рама проектировалась с возможностью установить двигатель V образный .
@@ДмитрийНовиков-н8ч михаил не раз говорил, что он любитель, не профессионал, почитай и посмотри настоящих экспертов с высшим техническим образованием, узнаешь, что v образный мотор непричем, такие рамы начали делать, когда стали ужесточаться экологические нормы, такие рамы имеют грузовики, на которых никогда не ставились v образные моторы, а ты уже из Михаила невъебенного эксперта сделал, он просто обзорщик, у которого имеется своя аудитория.
Я никого ни из кого не делаю. У меня у самого 2 высших технических образования причем одно из них профильное .Экологические нормы как раз не причем . И рамы начали делать в связи с увеличением габаритов двигателей (и возможностью установки Vобразных ,ВОЗМОЖНОСТЬЮ а НЕ обязательной установкой ) . о каких именно системах экологических вы пишете ? системах именно экологических которые увеличивают габарит двигателя ? Конкретно ?
Дружище хочу поправить тебя по поводу вольвы, не всегда ручник отпускает автоматически. Если ты сам поставил на ручник то хоть газуй хоть перди не отпустит, отпускает только при автоматической постановке на ручник
Китайцы молодцы собирают мерседес с комплектующих произведённых у себя. Лада и Газ собирает с комплектующих произведенных везде, но только не в России
и слава богу
Что за песня на 1:56 минуте?
Большое тебе спасибо за канал,всё клёва обьясняешь... Большое спасибо!!!
Очень интиресно взглянуть на тягач фотон 6×6
видел как собирают прицепы на тверьстроймаше. качество там конкретно хромает. надо модернизировать само производство и улучшать контроль качества, а перед этим стимулировать рабочих з.п. а у них постоянная текучка!
Миша, огромный респект и уважуха! У тебя хорошие видосы!!! Ты уже был в Устьянах на Лесорубе ХХI века( организатор УЛК), сними видое об опыте эксплуатации разномарочного парка сортиментовозов УЛК. У них большой опыт эксплуатации -МАЗ-VOLVO-MAN-SCANIA-MERCEDES.
Фотон больше не позвонит :)
нууу…..нихера се реклама!))))
На Фотоне свет клином не сошелся)
что с проектом рено магнум?
Спасибо, как всегда отличное видео! Хотелось бы обзор на Джон Дира, ведь это Мерседес в мире тракторов!
Смени оператора пожалуйста.... Просто когда ты про салон говорил , например про пол. Он пихал в кадр тебя, а не пол про который ты рассказывал
так снимают все операторы, а чтобы показывать пол не прерывая рассказ, нужна вторая камера, либо просто дать задание оператору, чтобы он подснимал отдельные кадры того же пола и потом монтировал уже это всё дело красиво.
@@foxoGTR это понятно, но раз нет второй камеры то пусть снимает то, что показывает и про что рассказывает ведущий. Все же канал не про ведущего, а про грузовики.
Да и куй с ним,нормально снимает😁
Он учится постепенно)
и че на этот пол смотреть? шумку рентген зрением попытаться увидеть?
По машинам всё класс ты рассказываешь. Можно добавить ещё есть много ещё интересного. Это виды тралов. Есть хорошие новинки. Ну а там ещё по спец технике я думаю что много интересного для народа. И думаю что будет ещё больше просмотров. Удачи во всём.
Обзор тракторов важен для нас как потребителей.
Когда обращаешься к менеджеру то у всех один ответ вот именно этот трактор самый лучший.
Что бы это узнать и всей жизни не хватит.
На сегодняшний момент выбор огромный, а сравнительного анализа нет, как по комфорту так и по управляемости.
какая управляемость блин? они все по гпс ездят.
Мозг включай-чем больше хвалят, тем большее дер,,,мо впаривают )
ну а если вообще сольвьём заливает то лучше просто уйти
ну что в итоге было с задней осью? решили проблему?
Салон плохо продуманный ни подлокотников ни противоскользящих ковриков на панельках
Етот пенёк посреди кабины
Стекло сзади вопше не в тему
Подсветка голимая
Но как для Китая очень достойный грузовик ето прорыв можно сказать
Миша продолжай в том же духе👍
А по-сравнению с Камазом, так вообще космос. С настоящим Камазом, не перелицованным Мерседесом
Не надо сравнивать камаз! камаз отстал от мира на пол века!
на каких авто сейчас ставят 4х баллонную подвеску? 12:26
Да вообще было бы интересно видеть обзоры спецтехники)
Миша, обзор получился очень свежий. Видимо ты пересмотрел что-то в посыле. Так держать! Больше видео! Бери от спонсоров всё, рекламу мы потерпим, лишь бы канал имел своё продолжение!
#SilverStonef1 Не дальнобойщик, но смотрю канал с удовольствием, чётко, грамотно, по делу. Хотелось бы наверно видеть калькуляцию (в рубрике эксплуатация), не просто перечисление, а именно на экране, замена того, замена сего, итого столько. У канала есть свой стиль, приятно, что машины берутся не просто на обзор (походил вокруг машины с камерой), а именно на полноценный тест драйв (100-1000 км). Может пойти по пути Академика, от которого он уже ушёл - длинный и короткие видео (15 минут и час). Рубрика "будни дальнобойщика", отдельно брать интервью у водителей магистральных тягачей, городских грузовиков, "газелистов". Рубрика "ремонт на дороге", основные больные места, поломки, которые можно устранить в пути самому (лайв хаки при поломке, что с собой возить, какой инструмент). Рубрика "профессия дальнобойщик", что это, плюсы, минусы, специфика, сленг, трудности.
красава!!!если кто то это подхватит....то обеспечит себе миллионую аудиторию чернопупов-т.е. обычных водил,я думаю будет оч круто!!!!
Поддерживаю. Темы с ремонтом и "обратная сторона" профессии дальнобойщика представлена в ютубе слабо. Чаще предпочитают показывать "романтику" профессии, а вот моменты поломок, сложных ситуации на дороге замалчиваются. Даже когда прямо в лоб задаёшь вопрос большинство предпочитают отшучиваться и меняют тему. Больная тема по всей видимости. А может просто не хотят раскрывать профессиональные секреты. Вот только почему, не понятно. Ведь каждая поломка это целая история, с сюжетом покруче детективного. Понимаю, что такое отснять потребует очень больших усилии. Но, думаю оно того стоит.
Павел Баженов +1
Не путай «мешок» и трал. Пустая сцепка с 3-4 осным тралом, весил 21 тонну, а не 16. Так что с грузом 13 тонн, как на мешке 21 тонна
#silverstoneF1 Михаил, у меня несколько предложений:
1. Можно добавить например в конце недели выпуск новостей из мира грузовиков в прямом эфире или просто видео выпускать.
2. Выпускать видео почаще (хотя сейчас стало получше)
3. Устраивать разговорные стримы с подписчиками где мы сможем задать вопросы тебе ну и т.д.
4. Было бы круто сделать какой нибудь проект типо восстановление и продажа тягачей, ну это если материальная часть позволит.
5. Постараться снимать побольше американцев.
6. Можно еще обозревать легковушки, у тебя хорошо получается.
7. можно еще например в группе проводить опрос на тот грузовик который хотят подписчики на следующий обзор)
8. Можно снимать видео про действие супротека (это реально интересно)
9. так же опубликовывать в вк в группе интересные статьи новостные
10. Еще будет круто если будешь тестировать вот те же трактора, трейлера или другую дорожную технику.
11. Еще можно снимать видео от первого лица когда камера на голове закреплена а ты за рулем грузовика. POV
12. Делать видео иногда по тому что сейчас в тренде у дальнобоев. Или интервью брать у них иногда
instagram andrey_mo_
Прошол год Миша как я посмотрел это видео ,а этот аппарат видел на дорогах максимум раза два .Делаем выводы ...
Молодец Мишаня!
вибрации через то что это мотор каминс , когда заводиш он даёт такую вибрацию,такая же тема на вольво внл с каминсом, такое ощущение что щас стуканёт
Офигеть, целый час!
Почему вы не грузите с другими трактора
Мерседес с шильдиком FOTON и мотором Cummins, глобализация блин.
и коробкой ZF. За все то же самое на этом же канале наши люди втоптали новый Урал в грязь. До сих пор не понимают в каком мире живут((
@@AndBradach люди все понимают ,,ural" некий втоптали. Иностранец, его не жалко.:)))
Молодец очень интересно и доходчиво все рассказываешь с огромным интересом посмотрел этот видос.Я больше по грузовым автобусам до 3.5 тонн,но начал смотреть и все до конца не оторваться.Молодец!!!)
Спасибо, стараемся))
Тягач Adidas
Артём Гурьянов, скорее Abibas.
Артём Гурьянов- абибас!!!
Доча & Кабанофф)))
😂😂😂😂
Ещё есть adiras)
Насчёт плафона в кабине. Если бы ты подержал клавишу включения света чуть дольше нажатой, то яркость увеличится.
Давай трактора! Т-28 Могу предоставить)
Скорее всего надо перешивать мозг, чтобы турба начинала дуть на низах, видимо турба не дует вот он и не едет...как вариант. ) Мнение диванного эксперта)))
Давай джон дир
Коробка конечно писец, я весной ездил смотрел такой тягач, как увидел эту хрень поехал смотреть подержанный Даф
Менять говно на говно???
Даф такое же ведро только что гейропа. Новые сыпятся как прошлогодняя листва. Самый разумный выбор "скамейка" или ман
@@Kubik55555 ЭТО ТЫ СКАЖИ ТОЛИКУ 40 RUS ЕГО КАНАЛ СМОТРИ РАССЕКАЕТ НА 106 ДАФЕ ПОЧТИ НЕ ЖУЖЖИТ !
@@KovalyovPlay у него 105 даф и весь сыпется
Кому что
Как по мне так мне вольво нравиться
Но и другие европейцы хороши
@@Kubik55555 ман говно.
СНИМИ ОБЗОР ТЯГАЧА ,ЯПОНСКОГО - HIHO ,или корейца хёндая
HiNO*
Любомир Никифоров или самосвал hino
Спасибо за обзор. .сам на китайцах гоняю...но лучше шансика не видел...
Каждый кулик свой болото хвалит
#SilverStoneF1 Мишаня ,мне кажется будет интересным сделать ролик про то ,как современные дальнобойщики дорабатывают свои грузовики, внутри кабины и снаружи ,в том числе с условиями нашей зимы! Этакие дальнобойные лайфхаки !!!!
Кстати, это было бы очень интересно.
И под концовку на заднем плане твои любимые Магниты!!!
в инсте меня, так что то антирадар мимо) а так хотелось увидеть бы проект Легенды Совтрансавто посвященную 504в, 5432 и 6422 и естественно прицепному составу 5205а, 93971, 9758
Привет из 2023. По 10лямов уже.
Миша сними обзор на Хендай грузовой если есть возможность ! А то голландец снимал но паршыво ,а так респект ! И Батю в кадр хорошо смотритца!
Батя может!)) А тяжелого Хёндая под страхом смерти не разрешают снимать
Вот третий месяц смотрю твои обзоры и...сука,ни чего лишнего!!!! Прям все в точку!!!(по сравнению с другими,ты прям рожден для таких обзоров)С улыбкой))
Спасибо!)
0:07 Trucktorist TV ))
xDDD
Миша, не забывай,трал тяжелее обычного прицепа,весит около 15 тонн. Но скорее всего машина действительно не едет))
Если бы верхний рундук открывался бы вверх, как бы ты его потом закрывал, а?)))))
Ремешок петелькой и прыгать не надо.
На вольво вверх открывается, никаких проблем не испытываю
помоему лучший обзорщик грузовиков!!!!!!!
Запаска у трала ОГОНЬ)) отсрелялась и с ней в дорогу) на крупном плане
Долго обходил стороной это видео, а зря. Интересно оказалось)
То есть, достаточно просто в эфире сказать что я честный, и все должны поверить )
Спасибо большое была интересна
Миша так смешно произносит слово «санЦыметров» ))
Ну да Актрос) есть такой в разборе) Есть впродаже!
#SilverStoneF1
Расскажи о заводах которые находятся в России и производят грузовики.
Тема прицепов и полуприцепов не раскрыта
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Не едет? Коробку в спорт перевести нужно
)))
Да нет, там же есть на кпп буква "R" режим Rакета, врубаешь ее и газ в пол😂
Свет на актросе регулируется можно светлее сделать и можно совсем тусклым
Го обзор гезели 96 г.в.,как она дожила до наших дней....
Дизайн фар головного света шикарнейший,выглядит стильно.
Лайк за больше видосов
Как начал смотреть Мишу, узнал о новой единице измерения длинны - сансциметры😂😁!!! Замечали? Пересмотрите ролики, там везде сансциметры! 👍
Тумбочка и впрямь как пенёк о который водитель будет спотыкаться.
интересно, какой краской красят этот прикольный прицеп на заводе?