Таймкоды, спешиал для тех, у кого нет возможности посмотреть тест-драйв целиком)) 1:08 - где производятся грузовики Форд 2:14 - как Форд планирует завоевать российский рынок 3:04 - берегите фары нового Форд Ф-макс 5:00 - техническая часть: подвеска, топливные баки, комплектация 10:31 - новости о конкурсе Silverstone F1 12:49 - поднимаем кабину F-max. Рассказ о двигателе и ТТХ 18:47 - ОНИ КРУТЫЕ! Те, кто придумал это!)) 19:48 - обзор кабины спальник, ящики, интерьер 24:23 - рабочее место водителя 33:27 - Едем! Тест-драйв груженного Ford F-Max
@@vasdustov7643 вытянет. С таким оптимизмом и боевым настроем вытянет. Плюс финансовая помощь с Ютуба. Плюс может какая-нибудь годная рембаза поможет с восстановлением за рекламку.
Видно что человек знающий не по книжкам. Огромный плюс форда - цена в 5,7 млн - на уровне КамАЗа Нео. Холодильник косяковый - внутри масляный амортизатор будет давить продукты. Интересно Форд Тракс тоже сбежит из России и бросит свои грузовики без сервиса?
Спасибо Вам большое, за Вашу простоту, за интересное ведение передачи, а также, большое спасибо Оператору!!! Дай бог Вам, довести до ума, Ваш грузовик МАН. Попутного ветра и счастливого пути!!!
Ты самый лучший обзорщик коммерческой грузовой техники в русскоязычном сегменте Ютюба. Тебя приятно слушать и смотреть. Крепкого здоровья Тебе и Твоей семье!!! Пы. Сы. Есть Форд Карго для тебя на обзор, но далеко живу от тебя
Согласен класно рассказывает, главное у него нет так сказать паразитов таких как ииииииииииииииииииии........., ммммммм........., аааааааааааааааааааа............, нуу....., таких практически и смотреть не охота. А он как профессиональный журналист делает свои обзоры.
Кто там говорил про купленный обзор? Товарищи, звание «грузовик года» просто так не дают! Тем более, при наличии таких серьёзных европейских конкурентов. Всё по делу, Миша! Объективный обзор, «лайк» однозначно 👍
Самый лучший отопитель на Петербилде 386, воздух проходит сквозь полку нижнего слипер. Там двойное дно и через него проходит воздух. Зимой ложишься даже не в теплую пастель, а в горячую. Летом соответственно она прохладная.
Он половину того что говорит сам не знает и даже не представляет,смотрю его видосы и офигеваю,такое может говорить только человек который на грузовике не работает. Хоть бы пообщался с водителями и их мнение спросил,только тех что действительно работают дальнобойщикам и ездят в разные страны а не таких кто дома ночует.
@@truckstv Михась привет! Обзоры конечно бомба!!! даже не верится что ты водила! Насчёт своего мана не переживай, даже хорошо что ты его до ума доведешь))) может кто и проспонсирует, ты рекламу а тебе скидку))) и ещё сделай ман шумку в круг и будет тебе не хуже чем форд, тишина и покой 😂😂😂
Свет на спалке сделан так, потому что безопаснее спать головай направо, если стоиш на обочине. Наверное вошло в привычку. Кстати я сплю именно так, наверное тоже привычка))
Хорошая машина. Отличный обзор. Особенно порадовало отсутствие всяких ляпистых шторок на лобовом и боках. Всё строго по уму и красиво. Респект владельцу
Михаил красавчик. Всегда любил твои обзоры за объективность и, что важно, твою речь. Грамотно излагаешь, без всяких ээээ нуууу аааа. Вообще не понял тех, кто пишет, что в этом обзоре реклама сплошная. Молодец! Успехов! И го в том же духе!!!
Доброго времени суток, Михаил! Просто хотел сказать Вам огромное спасибо за Ваши обзоры, очень качественные и очень информативные. Всегда смотрю с большим удовольствием. Ещё раз спасибо и удачи с МАНом!
Ждал давно обзор именно этой машины, ведь это что-то реально новое. Может и составит конкуренцию европейцам. По крайней мере машина смотрится довольно прилично, особенно внутри. И что не мало важно нет ЕГР.
VNT обычно работает хорошо, если нет ЕГР. Основная проблема - закоксовка, появляется в результате течи масла в горячую часть при износе подшипников/вкладышей. Меняем турбину или картридж - обязательно очистить лопатки VNT.
Работал я на "Карге" одиночке... После "ТГСа" - унылое г... Моторный тормоз называли "шепелкой" - потому что он только шепел, но не тормозил((( , совсем. Огроменный тоннель - по кабине не походиш, ещё на нём и бордачёк. Про управление светом в спальники: со временем научился пользоваться ногой))) А вот на этом бы я поработал)))). Михаил, спасибо!
Единственный в россии блогер по грузовым которого когда смотришь не вызывает отвращения. Спасибо Мише за творчество. Молодец. Искренне. Маню восстанивливай. Быстрей. Головку скинешь выступ гильзы проверишь. Гильза будет просевшей. Придется посадку точить.
Мишаня....я не дальнобой-неравнодушен к большим авто)... видосики твои смотрю с удовольствием)...очень нравится технически грамотная подача материала-от души!!.респект и уважуха!!
Сначала дают премию "Грузовик года" а потом устраняют недоделки,вопрос за что дали такой титул,наверное за резинку защищающую штеблеты от грязи. ХЗ может я что то не догоняю,а вот обзор на высоте!))
Херня это всё, титул "Грузовик года". У них как новая модель, у какого нибудь производителя выходит, так ему и дают "Грузовик года". Они этот титул по кругу дрочат между большой семеркой. Ни у кого новых моделей нет и тут Форд подоспел, вот ему и дали титул. Теперь опять этот титул по кругу дрочить будут в большой семерке.
Да не заморачивайся, это же маркетинг, тем более без выпуска модели невозможно идеально сделать. Недочеты в любом марке есть. Спасибо им хотя-бы за это.
Про ступеньку и резинку уплотнитель - если туда сделать еще вывод с отопителя салона, чтобы можно было в слякоть просушить обувь... Мне кажется, что будет вообще супер!
Никакого отношения не имею к грузовиками и грузоперевозкам ( кроме игр Дальнобойщики 2 и ETS2 ), но как же интересно смотреть, искренне радовался герметичной ступеньке и весь ролик примерял себя на место водителя) ИМХО работать на подобной машине - одно удовольствие.
Третий год никак не осыпятся АКБ у меня на Актросе 3, как только ни тряс! Пол страны проехал! Не надо грешить на это, не дураки придумали, просто батарейки надо хорошие покупать и будет вам счастье.
Молодцы Турки, в машине реально тихо и движок с КПП мягко работают. Обзор супер 👍👍👍👍👍Не знаю почему, ну мне этот форд понравился. Салон вроде как у всех и в тоже время без лишних всего и тихий
Вот сразу видать что Михаил долго на манах ездил, при троганье руку за ручником тянет вправо от сидухи😁 сам с мана на скамейку три месяца назад пересел, нет нет да рука к мановскому ручнику тянется.
обзор до мелочей, очень интересно смотреть ! по машине - очень стали умные и комфортные, удивило что с управлением так по работали! Мне понравился форд
Михаил я давно на вас подписан) и всегда радуюсь вашими обзорами) нету ниодного маерного слова) и обьясняете на столько понятно что даже 7летний ребёнок поймёт) не знаю почему оставил коммент именно под этим видео но всё же) желаю удачи во всём)
Миша,ты прав,что она составит конкуренцию Европе. В сравнении практически равны,а почти 50% предпочтений создаётся ценой. Работаю на Дафе 18го года и не вижу критичных отличий. Шеф даст и не думая сяду на неё.😀😊
О чем Вы говорите. Европеец всегда будет думать о том где этот Форд обслужить. Гарантия и сервис в дороге это важно качество любого производителя. Если машина станет с грузом, а сервис находится например через 500 км, во сколько же встанет эвакуация данного тягача?
Сканворд😁(скания,вольво,форд) за уплотнитель на двери👍🏻👍🏻👍🏻 ну а так-у него есть шанс! Ещё не понравились пластиковые защелки на топливном фильтре-в мороз будут одноразовыми ( ну и спасибо за обзор,Михаил😁🔥👍🏻
В целом перспективная модель.Им по сути скинуть один миллион(а эту проблему может решить к сборка с локализацией на 70-80% и полным производственным процессом) и ему равных не будет у нас в стране.Камаз с Мазом при этом скорее всего помрут.
Уплотнитель на двери у подножки это конечно круто,а по поводу автономки повторюсь Мишаня,у Даф 106 дует тоже через основную печку,в Европе этого хватает и в сырую погоду плюс,во влажную погоду всегда сухие утром стёкла,не нужно сушить и вытирать перед выездом.
Может быть ни к чему комментарий, но на мой взгляд двигаьель форда это переработанный ивековский, только у ивеко видел что расположение турбины слева на двигателе, у остальных рядных - справа. Только у ивеко объем 10.3, по крайней мере стралис евро 5, а турбина тоже мудреная, с жидкосным охлаждением
Добрый день. Как то случайно заглянул на ваш канал и посмотреть на это чудо Турецкий Камаз иначе его не назвать. Лет так семь или более мой друг прикупил такое чудо себе для перевозки леса. Итог не прошло и полу года как он избавился от этого го.на производство Турции. Это реально не машина ну уж точно не в наших широтах. После покупки не прошло и пару недель и машина перестала заводится. Вроде починили. Дальше хуже. Все же он это чудо сбыл куда то и купил нормальную машину. И еще как могли этому чуду дать медаль если этого хлама нет в Европе. Уж лучше добавить денег и купить нормальную машину чем эту дешевую шушлайку. Это мое личное мнение.
Смотрю твои видосы и офигеваю,ты в каждой машине твердишь что ровный пол это хрень,и автономна в дафе это круто что дует из под спалки бред какой-то не рассказывай а то люди подумают и вправду так,правда те кто не ездит на грузовиках а сидит в офисе и разрабатывает систему отопления для грузовика,у актроса и новой скании мокрая автономка просто космос в -30С° в кабине огонь И как ты сказал на спален не замерзаешь! очень комфортно и хорошо а эбершпехеровскую шнягу сибе в дом поставь и отапливайся, если не понимаешь что говоришь.
По поводу спального места, спать водителю нужно на спине или на правом боку, так пища лучше переваривается не будет кошмаров и человек набирается больше сил, а лимфатическая система работает в отличном режиме, цитирую профессора диетологии.
Лично видел как на выставке в Гановере, кто-то из обслуги, пытаясь протереть лобовое стекло, оборвал ручку. Но это лирика. Мне нравятся ваши обзоры, много познавательной информации спасибо.
В интервью разрабы сказали, что они сами планируют добавить его в етс. Вроде как получили лицензию или близки к этому, не помню, но сказали, что замутят
Классная машина!!!!!!! В любой машине есть свои нюансы,ничего идеального человек еще не сделал!!!!!!! Что касается фар,так рецепт известен давно:бронирование пленкой+ поставить открывающуюся решетку как на грузовиках для строек!
@@talas12341 согласен с тобой, каждый из нас на своём рабочем месте делаем а бы как, не себе, а остальные и так купят. А самому хочется получить качественный продукт.если бы мы все делали как для себя то жили бы на все 100.
@@talas12341 Ты бы не тыкал для начала...Если ты через жо пу все делаешь,это не значит,что все так.Так что сиди и не под пё з ды вай.А все начинается с Вышестоящего руководства,которое начинает экономить и воровать-это 1 2-Из за этого мало квалифицированных специалистов,малое обучение и незнание сотрудников 3-Из всего этого,нет контроля качества,низкая зарплата сотрудников и нежелание их,выполнять добросовестно работу в следствии этого
Интересная машина Форд ,есть моменты доработки которые турки устранят в самое ближайшее время то что старались на фирме видно не вооруженным глазом ,обзор получился хороший у этой машины есть будущее
Вот развивается форд! Задний мост, мотор сами делают. Люди двигаются вперёд, качественный рывок по сравнению со старым инопланетянином. Приятно смотреть на машину. А в рассеи все наоборот, пытаются делать Мерседес на КАМАЗе. Воткнуть все импортное, своего ничего не разрабатывают. Что сказать? За наши заводы обидно.
@@МаксимБойко-с3с , страна в которой все прое#али, развалили, пропили и дальше целенаправленно разрушают. А народу по #ую. Скорее всего ты в ней живешь
По поводу кабины и эргономики. Здесь учитывались не желания водителей, среди которых есть те ещё "неформалы" и самодельщики. Турки пошли по простому пути. Они задумались и подумали ВМЕСТО водителей. Скошенное вниз торпедо обеспечивает лучше обзор вперёд, перед машиной. Также задумались и над тем, как лежать на спальники, в какую сторону головой. При стоящей машине, обращаются, как правило, с водительской стороны и водиле легче в этом случае приподняться и ответить. Также, правая сторона более безопасная чем левая если машина, например, стоит на обочине. Ну вот то, что столика нет... Видимо решили, что кушать надо в специально отведенных для этого местах. А обычный бутерброд/гамбургер можно и на коленке поесть.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Таймкоды, спешиал для тех, у кого нет возможности посмотреть тест-драйв целиком))
1:08 - где производятся грузовики Форд
2:14 - как Форд планирует завоевать российский рынок
3:04 - берегите фары нового Форд Ф-макс
5:00 - техническая часть: подвеска, топливные баки, комплектация
10:31 - новости о конкурсе Silverstone F1
12:49 - поднимаем кабину F-max. Рассказ о двигателе и ТТХ
18:47 - ОНИ КРУТЫЕ! Те, кто придумал это!))
19:48 - обзор кабины спальник, ящики, интерьер
24:23 - рабочее место водителя
33:27 - Едем! Тест-драйв груженного Ford F-Max
Миха раскажы про Вольво вёл 670
Поздравляю с 200 тысячами.
Форд!!!!!!!!!!!!!!
Миша, будет обзор Вольво FM?
Можно трек, который в начале видео ?
Миша, но ты же понимаешь что все от тебя ждут видео по ману. Мы жаждем видеть твои мучения!
Сдуется Миша, не вытянет MANа. (без помощи)
Ждём !
Поможем чем сможем
@@vasdustov7643 вытянет. С таким оптимизмом и боевым настроем вытянет. Плюс финансовая помощь с Ютуба. Плюс может какая-нибудь годная рембаза поможет с восстановлением за рекламку.
@@the_roadrunner8295 Ну, как грится "Бог в помощь". Он ведь открещивался от помощи людской. (найди ролик)
Шикарный кадр с самолетом - оператору респект!
Ждем в ETS 2 :)
Да тут хотя бы рено т дождаться
К чёрту рено, даёшь форда :)
Нафиг он нужен в ETS 2, сдохнет на первой горке с тяжем.
Леха и ты тут)
Бля етс дрочеры иди к на права сдавайте и в бой нах играть в симулятор грузовиков
Обожаю Форд как легковую машину)) Ну а ФУРУ это мечта!!! Молодцы ФОРДОВЦЫ!!! Реальный скачек!!!
Только ф150 и эконолайн остальные шляпа
форд это мазда для бедных ))
@@ЯсныйПерец-б8ж американцам это скажи🤣🤣🤣🤣🤣
@@DIGGER197 да мне пох на твоих омериканцев, сам иди им лижи
Не тот уже Форд стал. Вот если бы для подъема кабины нужно было откинуть значок - вот тогда бы я узнал Форд))
Ахахаха
ага, откинул значек и нажал на кнопку электро-гидро мотора
Чёт сложный прикол. Объясните. Я ВАГодрочер.
@@the_roadrunner8295 капот на некоторых легковых фордах открывается ключом, а личинка под откидной эмблемой на решетке радиатора
@@____dude____ ахаха. Теперь допёрло. Спасибо.
Видно что человек знающий не по книжкам. Огромный плюс форда - цена в 5,7 млн - на уровне КамАЗа Нео. Холодильник косяковый - внутри масляный амортизатор будет давить продукты. Интересно Форд Тракс тоже сбежит из России и бросит свои грузовики без сервиса?
Достойного конкурента сделали большой семёрке, красота!
Спасибо Вам большое, за Вашу простоту, за интересное ведение передачи, а также, большое спасибо Оператору!!! Дай бог Вам, довести до ума, Ваш грузовик МАН. Попутного ветра и счастливого пути!!!
Ты самый лучший обзорщик коммерческой грузовой техники в русскоязычном сегменте Ютюба. Тебя приятно слушать и смотреть. Крепкого здоровья Тебе и Твоей семье!!!
Пы. Сы. Есть Форд Карго для тебя на обзор, но далеко живу от тебя
Согласен класно рассказывает, главное у него нет так сказать паразитов таких как ииииииииииииииииииии........., ммммммм........., аааааааааааааааааааа............, нуу....., таких практически и смотреть не охота. А он как профессиональный журналист делает свои обзоры.
Не знаю кому как а мне лично Форд понравился)
Руль прикольный как будто на фокусе едешь
Кто там говорил про купленный обзор? Товарищи, звание «грузовик года» просто так не дают! Тем более, при наличии таких серьёзных европейских конкурентов. Всё по делу, Миша! Объективный обзор, «лайк» однозначно 👍
Самый лучший отопитель на Петербилде 386, воздух проходит сквозь полку нижнего слипер. Там двойное дно и через него проходит воздух. Зимой ложишься даже не в теплую пастель, а в горячую. Летом соответственно она прохладная.
Никто так не тестирует как Миша, Миша в ютубе самый лучший по грузовикам.
Красавчик сразу видна что профессионал своего дела не то что некоторые журналисты с телеканалов несущих бред иногда всех благ тебе дружише
Спасибо, бро, взаимно! Каждый для своей аудитории вещает)
.
Работаю на такой машине, доволен очень
Отличный обзор! Когда действительно видишь, что человеку нравится то, о чём он рассказывает)!
Спасибо!)
Заметно, что Миша нашёл баланс в pаботе. Вот и видосики подстать.
Скорей реклама !?
@@SHTUKA-TUR с чего вдруг?
Он половину того что говорит сам не знает и даже не представляет,смотрю его видосы и офигеваю,такое может говорить только человек который на грузовике не работает.
Хоть бы пообщался с водителями и их мнение спросил,только тех что действительно работают дальнобойщикам и ездят в разные страны а не таких кто дома ночует.
Полочка для обуви. Это круть) мелочь, а приятно)
Макс Марусич даже у у европы нет! ну турки! сами чтоли разрабы в рейс ходили...
На МАНе ТGX при любой погоде башмаки сухие
FORD F-MAX, Amazing
О, я сотый лайк к коменту поставил
Михаэль ты как обзорщик крут до безобразия :-) По Форду , спереди Вольво , сбоку Скания ;-);-);-)
😂 Ну а как ещё ёмко и кратко описать Форд?😂
@@truckstv Михась привет! Обзоры конечно бомба!!! даже не верится что ты водила! Насчёт своего мана не переживай, даже хорошо что ты его до ума доведешь))) может кто и проспонсирует, ты рекламу а тебе скидку))) и ещё сделай ман шумку в круг и будет тебе не хуже чем форд, тишина и покой 😂😂😂
А с верху Рено т
Мне старый Форд Карго по дизайну больше нравился был более узнаваем
Ренат Ааа .....в МАНе и так тишина и покой без всяких ,,шумок ,, если только утеплить .
Свет на спалке сделан так, потому что безопаснее спать головай направо, если стоиш на обочине. Наверное вошло в привычку.
Кстати я сплю именно так, наверное тоже привычка))
Почему если не секрет?
@@taylerray движение правостронее, если будет удар то большая вероятность что будет снесена левая сторона
@@кекеаваарарми слева автономка гудит в ухо. А СПРАВА НА СПАЛКЕ ШИКАРНА ВОДЬЕМНАЯ ЧАСТЬ. Как шезлонг. Форд, я люблю тебя.
Хорошая машина. Отличный обзор. Особенно порадовало отсутствие всяких ляпистых шторок на лобовом и боках. Всё строго по уму и красиво. Респект владельцу
Это с пресспарка машина откуда там колхоз будет
Форд делает вещь!!! люблю эту марку но на дорогах грузовиков Форд не видел если честно а ведущий лучший по обзорам комерческой техники!
Бегают форды. К нам в Ижевск приезжают автоаозы. Но старенькие
Наверно морально тяжело иметь старый убитый ман и тестировать новые грузовики!
До сих пор из депрессии не могу выбраться))
Он за $ от обзора пол мана переберет. Все гут
Такой бред...
Лучше старый ..но свой ман !!!! Чем лизинговый форд
Отличный ман, главное чтоб работа была.
Михаил красавчик. Всегда любил твои обзоры за объективность и, что важно, твою речь. Грамотно излагаешь, без всяких ээээ нуууу аааа. Вообще не понял тех, кто пишет, что в этом обзоре реклама сплошная. Молодец! Успехов! И го в том же духе!!!
Доброго времени суток, Михаил! Просто хотел сказать Вам огромное спасибо за Ваши обзоры, очень качественные и очень информативные. Всегда смотрю с большим удовольствием. Ещё раз спасибо и удачи с МАНом!
Спасибо)
Красавец 👍👍👍🔥и спереди и сбоку, смотрится лучше чем наш АКСОР и Вольво и Скания, БРАВО ФОРД 🔥💎
Ваш Аксор .... Ипааать )))! А если на Тайване собирают айфон , это их гаджет ??? Нась Айфона , ептыть😂😂😂😂
Да.форд приятно удивил .💪
Ждал давно обзор именно этой машины, ведь это что-то реально новое. Может и составит конкуренцию европейцам. По крайней мере машина смотрится довольно прилично, особенно внутри. И что не мало важно нет ЕГР.
VNT обычно работает хорошо, если нет ЕГР.
Основная проблема - закоксовка, появляется в результате течи масла в горячую часть при износе подшипников/вкладышей.
Меняем турбину или картридж - обязательно очистить лопатки VNT.
Спасибо за отличный обзор!! Очень солидно что ты первый кто снял его в России, при этом, как всегда, достойном уровне.
Удачи тебе Михаил!!
Работал я на "Карге" одиночке... После "ТГСа" - унылое г...
Моторный тормоз называли "шепелкой" - потому что он только шепел, но не тормозил((( , совсем. Огроменный тоннель - по кабине не походиш, ещё на нём и бордачёк.
Про управление светом в спальники: со временем научился пользоваться ногой)))
А вот на этом бы я поработал)))).
Михаил, спасибо!
Рамка двери обшита пластиком. Молодцы. Мелочь,но приятно!
Единственный в россии блогер по грузовым которого когда смотришь не вызывает отвращения. Спасибо Мише за творчество. Молодец. Искренне. Маню восстанивливай. Быстрей. Головку скинешь выступ гильзы проверишь. Гильза будет просевшей. Придется посадку точить.
Мишаня....я не дальнобой-неравнодушен к большим авто)... видосики твои смотрю с удовольствием)...очень нравится технически грамотная подача материала-от души!!.респект и уважуха!!
Я вообще не интересуюсь грузовиками, но этот обзор досмотрел до конца))) Даже трудно поверить, что существуют такие дальнобойщики))
Сначала дают премию "Грузовик года" а потом устраняют недоделки,вопрос за что дали такой титул,наверное за резинку защищающую штеблеты от грязи. ХЗ может я что то не догоняю,а вот обзор на высоте!))
Ее не дали а продали. Сейчас всё бизнес
Кто дал,где,когда и за что?
@@Spravedlivy_Chelovek об этом история умалчивает.
Херня это всё, титул "Грузовик года". У них как новая модель, у какого нибудь производителя выходит, так ему и дают "Грузовик года". Они этот титул по кругу дрочат между большой семеркой. Ни у кого новых моделей нет и тут Форд подоспел, вот ему и дали титул. Теперь опять этот титул по кругу дрочить будут в большой семерке.
Да не заморачивайся, это же маркетинг, тем более без выпуска модели невозможно идеально сделать. Недочеты в любом марке есть. Спасибо им хотя-бы за это.
Про ступеньку и резинку уплотнитель - если туда сделать еще вывод с отопителя салона, чтобы можно было в слякоть просушить обувь...
Мне кажется, что будет вообще супер!
в крайний раз когда сушил обувь это были валенки, далеко в детстве
Мне очень нравятся твои обзоры.
Снимай дальше.
Огромный привет из ПЕРМИ!!!
Здарова земляк!
Земляки!!
Спасибо, что разрешил.
Никакого отношения не имею к грузовиками и грузоперевозкам ( кроме игр Дальнобойщики 2 и ETS2 ), но как же интересно смотреть, искренне радовался герметичной ступеньке и весь ролик примерял себя на место водителя) ИМХО работать на подобной машине - одно удовольствие.
Третий год никак не осыпятся АКБ у меня на Актросе 3, как только ни тряс! Пол страны проехал! Не надо грешить на это, не дураки придумали, просто батарейки надо хорошие покупать и будет вам счастье.
Варта с серебром и антистрессом самое то...
Молодцы Турки, в машине реально тихо и движок с КПП мягко работают. Обзор супер 👍👍👍👍👍Не знаю почему, ну мне этот форд понравился. Салон вроде как у всех и в тоже время без лишних всего и тихий
Кадры с самолётом 0:59 очень красивы.повезло ж так снять!
Мишка тестируй больше манов!Там гаечку открутил там откусил,глядишь и свой сделал!)))
Ха ха ха
😂😂😂
Люблю твои обзоры! Выкладывай видео чаще! Удачи! КТО СОГЛАСЕН ЛАЙК!!!
Ну прям ну очень хороший тест драйв, лучше даже, чем некоторые телевидение снимает. Спасибо за тест. Спасибо форду за выпуск данной модели.
Вот сразу видать что Михаил долго на манах ездил, при троганье руку за ручником тянет вправо от сидухи😁 сам с мана на скамейку три месяца назад пересел, нет нет да рука к мановскому ручнику тянется.
😂👍Ага))) И что интересно, сколько уже не работаю, а рефлекс остался - постоянно ручник ищу😂
На первый взгляд, хороший аппарат. Дай Бог пойдёт дальше. Моё мнение, тысача +. Буду ждать продолжения обозрения этого трака. 👍👍👍
обзор до мелочей, очень интересно смотреть ! по машине - очень стали умные и комфортные, удивило что с управлением так по работали! Мне понравился форд
Вот первый раз с хорошим настроением посмотрел как человек рассказывает про автомобиль.Класс однозначно.
0:58 - классный кадр с посадкой самолёта на фоне!
Ага))
О,только сегодня этот грузовик увидел мельком,и подумал,вот бы полный обзор на него увидеть...моя маленькая мечта сбылась))) Мулюкин the Best!
Удачи с МАНОМ!
Михаил я давно на вас подписан) и всегда радуюсь вашими обзорами) нету ниодного маерного слова) и обьясняете на столько понятно что даже 7летний ребёнок поймёт) не знаю почему оставил коммент именно под этим видео но всё же)
желаю удачи во всём)
Наконец то форд давно просил, спасибо
У Форда такой няшный передок
Мишаня спасибо за обзор форд
Мишка молодец! Отличный обзор! Один из не многих каналов что остался смотреть! Удачи и процветания каналу!) Ну и по больше видео о своём траке))
21:08 "Эти 10 сантиметров на практике не ощущаются" на секунду представил что это говорит мне девушка и стало грустно :(
Родился в США, собирался и развивался в Турции, умер в России...Форд 🤣
Hayat, yoldaş😂😂😂
Расскажите если есть доказательства смерти
Миша,ты прав,что она составит конкуренцию Европе. В сравнении практически равны,а почти 50% предпочтений создаётся ценой. Работаю на Дафе 18го года и не вижу критичных отличий. Шеф даст и не думая сяду на неё.😀😊
О чем Вы говорите. Европеец всегда будет думать о том где этот Форд обслужить. Гарантия и сервис в дороге это важно качество любого производителя. Если машина станет с грузом, а сервис находится например через 500 км, во сколько же встанет эвакуация данного тягача?
Сканворд😁(скания,вольво,форд) за уплотнитель на двери👍🏻👍🏻👍🏻 ну а так-у него есть шанс! Ещё не понравились пластиковые защелки на топливном фильтре-в мороз будут одноразовыми ( ну и спасибо за обзор,Михаил😁🔥👍🏻
Сразу поставил лайк за уплотнитель на двери! Миша обзор огонь. Смотрел не отрываясь.
Ухты, 200.000 Поздравляю. Отличный показатель, отличной работы.
Спасибо за обзор. Было, очень, интересно)
Спасибо!)
Олень не двести а двадцать конь Ти педальный
Сейчас открыл дверь на новой Вольво и прицеливаюсь куда уплотнитель клеить..,))))в дождь ещё нормально,а снег в ботинки залетает.
Naparnik SPb Калуга рулит))
Ни когда грузовиками не интересовался и долек от них, а посмотрел просто с удовольствием !
Пусть дадут Вам этого зверька на год. Настоящий тест драйв в реальной работе. А Вы им каждую неделю видеообзоры.
Они сами катают машину)
Trucks TV l Тракс ТВ у них есть ещё время подумать. Это была бы самая лучшая реклама ✊️
За год можно грузов прилично наперевозить)))
Да вы что! Он пока из сервисов вылезать не будет, сырая ещё для наших условий эксплуатации и наших водителей...
@@ДмитрийТокарев-т5ъ а водители то причём?)
Не то, что не дальнобой, а вообще водит. прав не имею, но смотрю с искренним удовольствием.
Ууух дядя, великолепно!! 💪
Очень приятно смотреть, на одном дыхании все пролетело!👍
В целом перспективная модель.Им по сути скинуть один миллион(а эту проблему может решить к сборка с локализацией на 70-80% и полным производственным процессом) и ему равных не будет у нас в стране.Камаз с Мазом при этом скорее всего помрут.
Миша тест как всегда нет слов спасибо!!!! Удачи со своим малышом ТГА 👍👍👍👍👍👍
Уплотнитель на двери у подножки это конечно круто,а по поводу автономки повторюсь Мишаня,у Даф 106 дует тоже через основную печку,в Европе этого хватает и в сырую погоду плюс,во влажную погоду всегда сухие утром стёкла,не нужно сушить и вытирать перед выездом.
Как МАНчик поживает?
Думаю скоро увидим.
Может быть ни к чему комментарий, но на мой взгляд двигаьель форда это переработанный ивековский, только у ивеко видел что расположение турбины слева на двигателе, у остальных рядных - справа. Только у ивеко объем 10.3, по крайней мере стралис евро 5, а турбина тоже мудреная, с жидкосным охлаждением
Миша , как всегда, все на высоте . Спасибо
Добрый день. Как то случайно заглянул на ваш канал и посмотреть на это чудо Турецкий Камаз иначе его не назвать. Лет так семь или более мой друг прикупил такое чудо себе для перевозки леса. Итог не прошло и полу года как он избавился от этого го.на производство Турции. Это реально не машина ну уж точно не в наших широтах. После покупки не прошло и пару недель и машина перестала заводится. Вроде починили. Дальше хуже. Все же он это чудо сбыл куда то и купил нормальную машину. И еще как могли этому чуду дать медаль если этого хлама нет в Европе. Уж лучше добавить денег и купить нормальную машину чем эту дешевую шушлайку. Это мое личное мнение.
Красивый и приятный новый тягач! На таком бы покруизить от Питера до Черного моря =)
200000 подписчиков Миш))))Поздравляю!)И грузовик оказался охрененный)Спасибо за видос)
Жду Мана с нетерпением очень интересно что с ним
Наивный
Не покупал он никакого мана. Таким наивным как ты лапшу на уши навещал а вы и рты открыли
@@ВадимБелоножкин Переживу если напиздел Преображенского дождусь он то точно Маз Фред собирает
Смотрю твои видосы и офигеваю,ты в каждой машине твердишь что ровный пол это хрень,и автономна в дафе это круто что дует из под спалки бред какой-то не рассказывай а то люди подумают и вправду так,правда те кто не ездит на грузовиках а сидит в офисе и разрабатывает систему отопления для грузовика,у актроса и новой скании мокрая автономка просто космос в -30С° в кабине огонь И как ты сказал на спален не замерзаешь! очень комфортно и хорошо а эбершпехеровскую шнягу сибе в дом поставь и отапливайся, если не понимаешь что говоришь.
Я парень простой, вижу новый видос от Мишани - ставлю лайк)
По поводу спального места, спать водителю нужно на спине или на правом боку, так пища лучше переваривается не будет кошмаров и человек набирается больше сил, а лимфатическая система работает в отличном режиме, цитирую профессора диетологии.
В начале мая видел такой форд. Со стороны Ставрополья тащили его на эвакуаторе, походу не съел наше топливо 😂
Шаурмой траванулся
На нем одни туркиии будут ездить.
@@bmw03091982 может твоя мама захочет пойти с нами.
Причин может быть ёбом
Лично видел как на выставке в Гановере, кто-то из обслуги, пытаясь протереть лобовое стекло, оборвал ручку. Но это лирика. Мне нравятся ваши обзоры, много познавательной информации спасибо.
Спасибо!) Сам несколько раз поднимался - не оторвал вроде)
Очень круто, ты самый толковый обзорщик! Мало кто снимает и рассказывает про недостатки. Удачи тебе!
И вдруг мне захотелось стать дальнобем ✌🤜🤛👍👍👍
Лайк не глядя сразу с ходу :) Теперь ждём нормальный мод этого грузовика для Euro Truck Simulator 2 или American Truck Simulator :)))
В интервью разрабы сказали, что они сами планируют добавить его в етс. Вроде как получили лицензию или близки к этому, не помню, но сказали, что замутят
Андрей Крутько братан, расскажи как скачать этот ваш ЕТС. Я С КОМПОМ НЕ ДРУЖУ 😂😂😂😂НУ ЗА ТО МНЕ ЛЕГЧЕ ЛЮБУЮ СТРОИТЕЛЬНУЮ РАБОТУ ВЫПОЛНИТЬ
А смысл его в ATS пихать? Машина же для европейского рынкая
Любитель Пельменей
Как вы ЗАЕБАЛИ своими Анальными Стимуляторами и музыкой.
@@СашаЮзорбобо для начала её нужно купить в стиме, ну или пиратку скачай, но на пиратке не покатаешься онлайн
Классная машина!!!!!!!
В любой машине есть свои нюансы,ничего идеального человек еще не сделал!!!!!!!
Что касается фар,так рецепт известен давно:бронирование пленкой+ поставить открывающуюся решетку как на грузовиках для строек!
Михаил и Максим, это ваша стезя... ! Отличная съемка, грамотная речь Мишы, смотреть одно удовольствие!👍
Радует Форд! Очень машинка понравилась, ждал обзора от Миши!
Наша сборка,этот как раз и есть самое страшное.....
так как вся страна из таких рукожопов как ты, и главное у нас всегда царь виноват
@@talas12341 согласен с тобой, каждый из нас на своём рабочем месте делаем а бы как, не себе, а остальные и так купят. А самому хочется получить качественный продукт.если бы мы все делали как для себя то жили бы на все 100.
@@talas12341 Ты бы не тыкал для начала...Если ты через жо пу все делаешь,это не значит,что все так.Так что сиди и не под пё з ды вай.А все начинается с Вышестоящего руководства,которое начинает экономить и воровать-это 1
2-Из за этого мало квалифицированных специалистов,малое обучение и незнание сотрудников
3-Из всего этого,нет контроля качества,низкая зарплата сотрудников и нежелание их,выполнять добросовестно работу в следствии этого
GJITK YF {EQ EHJL T
Привет Миша! Горловина для доливки масла сделана правильно, так как щуп находится под кабиной.
Михаил обзор шикарен! Чувствуется практический опыт работы👍🏼
спасибо!)
Интересная машина Форд ,есть моменты доработки которые турки устранят в самое ближайшее время то что старались на фирме видно не вооруженным глазом ,обзор получился хороший у этой машины есть будущее
Классный обзор! У тачки как есть плюсы так и минусы, но порадовала она меня😊👍🏻
Не могу поверить что турки могли сделать машину на таком уровне как показал наш уважаемый обзоршик ну повторюсь уважаемый по этому и туркам респект
А при чём тут турки? Просто завод в Турции. Если в России завод BMW, значит россияне его спроектировали??
Не бери близко к сердцу .
Отличный FORD
Управляемость грузовика как на кросовере да и руль как у куги. Машина превосходная
Вот развивается форд! Задний мост, мотор сами делают. Люди двигаются вперёд, качественный рывок по сравнению со старым инопланетянином. Приятно смотреть на машину. А в рассеи все наоборот, пытаются делать Мерседес на КАМАЗе. Воткнуть все импортное, своего ничего не разрабатывают. Что сказать? За наши заводы обидно.
Олигархи не хотят развивать производство, проще ресурсы продавать.
А что это за страна рассея??
@@МаксимБойко-с3с , страна в которой все прое#али, развалили, пропили и дальше целенаправленно разрушают. А народу по #ую. Скорее всего ты в ней живешь
@@АртемГайлис-ъ9н я хз за какую ты рассею говоришь,поэтому я не могу ответить на твой вопрос(
@@МаксимБойко-с3с , а зачем ты сюда влез вообще??? Если ты ничего не можешь?
По поводу кабины и эргономики. Здесь учитывались не желания водителей, среди которых есть те ещё "неформалы" и самодельщики. Турки пошли по простому пути. Они задумались и подумали ВМЕСТО водителей. Скошенное вниз торпедо обеспечивает лучше обзор вперёд, перед машиной. Также задумались и над тем, как лежать на спальники, в какую сторону головой. При стоящей машине, обращаются, как правило, с водительской стороны и водиле легче в этом случае приподняться и ответить. Также, правая сторона более безопасная чем левая если машина, например, стоит на обочине. Ну вот то, что столика нет... Видимо решили, что кушать надо в специально отведенных для этого местах. А обычный бутерброд/гамбургер можно и на коленке поесть.