А у меня был первый Тушканчик, топовый v6 2.7, до 140 тыс наездил вообще без проблем, из сервиса - один раз ремкомплект на рейку, ступичные и опорные подшипники и аморты. Отличный был автомобиль и очень неприхотливый. Отдельно открывающееся стекло на задней ляде и складывающееся в столик правое переднее сидение - ништячки которые и сейчас редко встретишь. А, ну и газ переваривал отлично.
Проездил на предыдущем 2018 года 300000 км на газу , без особых проблем ( менял расходники ) Сейчас взял новый 2.0 тоже сразу поставил на газ Езжу и кайфую!
7 років на дизельному Спортейдж.. Поки машина стоїть - все чудово з ергономікою і тд. Але за цей час 8 гарантійних випадків (гарантія тривала 5 років). І чесно це почало напрягати, при тому що дизель у них безпроблемний. Пересівши на СХ5 - так, трошки доводиться шукати кнопки😅 Але я знаю що машина точно заведеться і точно доїде. А до кнопок можна звикнути.
Машина гарна, цікава, їздив на тест драйв. Але 2 млн грн (майже 50 тис. доларів сша), то багато. При цьому далеко не все у максимальний комплектації є потрібним. Хьонде треба вже переходити на конфігуратор
Конфігуратор зробить ціни вищими ніж фіксовані комплектації. Хоча звісно хотілось би. Теж бачив у салоні, посидів, подивився - не порівнюється із старшими поколіннями, інший рівень.
Гарний хюндайчік ;) Якщо ти про сенсорні магнітоли то є моделі з клавішами і крутилками ;) Головне щоб підігрів щіток виключався ! Бо приіжала машина на сігналку так там в блокі запобіжників були поплавьені всі дроти які відповідали за підігрів щіток
Попередника можна взяти за 23-24к з пробігом 30тис в гарній комплектації. Я так і зробив, за ці кошти аналогів немає, конкуренти на бу ринку на 3-5 тис дорожче
У мене також хундай. І це класна недорога машина, яка не зʼїсть усі ваші нерви і гроші. Головне купувати її або новою, або «свіжою» і все буде вері вел.
19:40 вони що зробили новий Тусон повiльнiше за попередника? Як вони цього досягли? Гібрид 2021 року розганяється 0-100 менше ніж за 7,5 секунд. Цей розганяється на секунду гірше за таких самих параметрах?
А у корейців кажуть туюсон, з пропуском літери к. У Вікіпедії також тусон: Hyundai Tucson названий на честь північноамериканського міста Тусон у штаті Аризона. На мові корінних жителів, індіанців племені піма, слово «тусон» означає «весна біля підніжжя чорної гори».
В цьому сегменті є Ленд Ровер Діскавері спорт ☝️ Реально кайфовий автомобіль , не за всі гроші світу 🤗 а якщо трошки почекати на знижку від Вольво 😉 то хай на цьому корейці їздять інші !!!
Как раз-таки на днях обменяю свой Дискавери Спорт на Tucson HEV 20th Anniversary edition. Это у нас в Эстонии,где я живу, такая вот юбилейная комплектация,максималка. Про Диско ничего плохого сказать не могу,отличная машинка, которая полностью оправдала свою покупку и доставляла радость. В то же время, никакой ломки не ощущаю, переходя на Tucson. Машинка очень понравилась во время многочисленных тест-драйвов. Думаю,мы с ней подружимся:)
@1969marinero для меня Ленд Ровер это история , легенда , вкус Британии , да и вообще я англофил 🤷😁 Конечно Ленд Ровер это не Бентли , или Астон Мартин , и уж точно не Ролл Ройс 🤷 но ...
@@djkjlbvbhzoer8011та я знаю, в мене tucson тільки старіший. Але кому не скажи реальну назву, то задумуються. Доводиться казати ну таксон, тюксон, туксон, тушкан)
Жодного глянцю!!!! А на двері, то шо не глянець, який через один день буде у коцках. Ну, давайте без рекламної лузги. Та кому, я це кажу, проплаченому подавану інформації. Дивно. Про життня може казати правду, а сідає у авто несе шулупонь якусь. Ціна у 48000$ за 1,6 турбо на роботі, то піздець. Точка.
Мені реально цікаво чого так категорично, бо хочу змінити свій Акцент 2013р.в. на новий Тюсан і тут ваш коментар побачив от і стало цікаво, чого я не знаю про корейців)
@@isayev007це гарнний дизайн (на чийсь смак, мені взагалі не заходить) із купою недоробок..авто ще не продане, а вже в догонку йдуть recalls, треба щось доробляти, або замінювати..отже якщо авто встигло продатись, то клієнт змушений повертатись для виправлення заводських косяків. Вони тупо штампують ці автівки, відкладаючи вирішення всіх проблем на дилера, а якщо авто вже продане, то на клієнта (звісно якщо гарантія то клієнт тратить лише свій час і нерви) я їздив на усіх їхніх машинах, як старих так і всі нові, мені взагалі не подобається як вона керується. Єдина перевага - це ціна, і то не завжди))
Зрозуміло шо огляд зроблено не за "дякую", але Рауля треба підтримати лайком.
Я свого часу купив ix35 тільки він вийшов, через два роки продав, перехрестився і більше з корейцями не звязуюсь, але огляд з Раулем подивлюся.😊
А что не так с ix35? Отличная машина
А у меня был первый Тушканчик, топовый v6 2.7, до 140 тыс наездил вообще без проблем, из сервиса - один раз ремкомплект на рейку, ступичные и опорные подшипники и аморты. Отличный был автомобиль и очень неприхотливый. Отдельно открывающееся стекло на задней ляде и складывающееся в столик правое переднее сидение - ништячки которые и сейчас редко встретишь.
А, ну и газ переваривал отлично.
Чому?
Рауль твої огляди дивлюсь завжди з задоволенням , дякую за твою роботу , максимального успіхів та просування твого каналу!!!
Рауль, так гарно презентував авто, що захотіолось придбати :)
Проездил на предыдущем 2018 года 300000 км на газу , без особых проблем ( менял расходники )
Сейчас взял новый 2.0 тоже сразу поставил на газ
Езжу и кайфую!
Прям дуже компліментарний огляд! Прям купити захотілося!
Бачу відео з Раулем і автоматично лайкаю.
7 років на дизельному Спортейдж.. Поки машина стоїть - все чудово з ергономікою і тд. Але за цей час 8 гарантійних випадків (гарантія тривала 5 років). І чесно це почало напрягати, при тому що дизель у них безпроблемний.
Пересівши на СХ5 - так, трошки доводиться шукати кнопки😅 Але я знаю що машина точно заведеться і точно доїде. А до кнопок можна звикнути.
Класний і цікавий огляд від улюбленого ведучого і по сумісництву політичного аналітика 😅💙💛
Машина гарна, цікава, їздив на тест драйв.
Але 2 млн грн (майже 50 тис. доларів сша), то багато.
При цьому далеко не все у максимальний комплектації є потрібним. Хьонде треба вже переходити на конфігуратор
Конфігуратор зробить ціни вищими ніж фіксовані комплектації. Хоча звісно хотілось би.
Теж бачив у салоні, посидів, подивився - не порівнюється із старшими поколіннями, інший рівень.
Чітко, лаконічно, коротко, реалістично - респект Раулю!!!
Дякую за Вашу Працю. Інформативно, цікаво, приємно
Дякую!
У попередньому 2019 р в теж усе на своєму місці, зручно й практично. Статистика світових продаж робить дуже не поганий комплімент Тусану.
Хороший обзор получился, спасибо.
Рауль, як же і я не це сподіваюся. Дякую Вам.
Гарний хюндайчік ;)
Якщо ти про сенсорні магнітоли то є моделі з клавішами і крутилками ;)
Головне щоб підігрів щіток виключався !
Бо приіжала машина на сігналку так там в блокі запобіжників були поплавьені всі дроти які відповідали за підігрів щіток
Гарний огляд
Такого контекту треба більше😊
Дякую Рауль!
Дякую за огляд. Єдине, американці кажуть тУсон, а не тусАн. Але то таке.
Дякую.
Попередника можна взяти за 23-24к з пробігом 30тис в гарній комплектації. Я так і зробив, за ці кошти аналогів немає, конкуренти на бу ринку на 3-5 тис дорожче
это где ты видел предыдущие версии гибридные по 24к еще и в топ комплектакции?
@okyesanap гібрид по 26-27
@@kasatkahh аа ти про розбитi з США. Май на увазi що тi версii довшi нiж Европейки на 150мм. Тому запчастини можуть не пiдходити.
А Шкода Кадьяк на огляді буде??🤔
Тушкан від покоління до покоління ріс, гладшав та відростив привабливе хутро.
Слава Україні. Героям слава. Хай квітне український RUclips. Raul Gesundheit ❤y
поворот на вихлопі - це сильно😂😂😂
У мене також хундай. І це класна недорога машина, яка не зʼїсть усі ваші нерви і гроші. Головне купувати її або новою, або «свіжою» і все буде вері вел.
19:40 вони що зробили новий Тусон повiльнiше за попередника?
Як вони цього досягли?
Гібрид 2021 року розганяється 0-100 менше ніж за 7,5 секунд. Цей розганяється на секунду гірше за таких самих параметрах?
Вітаю Роуль, таксон чи кашкай?
Коментар. Нехай буде
👍👍👍
👌
👍💪
газ второго поколения на него можно поставить?
😊
Прадо 250 зробіть огляд будь ласка
в мене дизельна тойта з швидкістю не помиляюсь)))))
Як був тушкан так і залишився. Техніка Г.
Рауль о це зашквар. На англійській це звучить Таксон, з вдаренням на а. Я в Канаді живу 12 років, тут так балакають😊
Та хай собі так балакають, а українці тут до чого ?)
А у корейців кажуть туюсон, з пропуском літери к.
У Вікіпедії також тусон:
Hyundai Tucson названий на честь північноамериканського міста Тусон у штаті Аризона. На мові корінних жителів, індіанців племені піма, слово «тусон» означає «весна біля підніжжя чорної гори».
Вже був коммент, щоб Рауль не ліз в автоогляди, а займався "політикою"? 🤣🤣🤣
В цьому сегменті є Ленд Ровер Діскавері спорт ☝️
Реально кайфовий автомобіль , не за всі гроші світу 🤗 а якщо трошки почекати на знижку від Вольво 😉 то хай на цьому корейці їздять інші !!!
Как раз-таки на днях обменяю свой Дискавери Спорт на Tucson HEV 20th Anniversary edition. Это у нас в Эстонии,где я живу, такая вот юбилейная комплектация,максималка. Про Диско ничего плохого сказать не могу,отличная машинка, которая полностью оправдала свою покупку и доставляла радость. В то же время, никакой ломки не ощущаю, переходя на Tucson. Машинка очень понравилась во время многочисленных тест-драйвов. Думаю,мы с ней подружимся:)
@1969marinero для меня Ленд Ровер это история , легенда , вкус Британии , да и вообще я англофил 🤷😁
Конечно Ленд Ровер это не Бентли , или Астон Мартин , и уж точно не Ролл Ройс 🤷 но ...
Таксон)))
Скажіть це жителям Тусона в Арізоні, США. От вони здивуються.
@@djkjlbvbhzoer8011та я знаю, в мене tucson тільки старіший. Але кому не скажи реальну назву, то задумуються. Доводиться казати ну таксон, тюксон, туксон, тушкан)
Жодного глянцю!!!! А на двері, то шо не глянець, який через один день буде у коцках. Ну, давайте без рекламної лузги. Та кому, я це кажу, проплаченому подавану інформації. Дивно. Про життня може казати правду, а сідає у авто несе шулупонь якусь. Ціна у 48000$ за 1,6 турбо на роботі, то піздець. Точка.
Який вбіса Тусан це ж Таксон.
Хорошая тачанка! Мені лише не дуже подобатися зовнішній вигляд та беручи сумніви, что уся ця складна електроніка буде працювати довго
А як довжина водійського сидіння- достатньо? Тому що в попередніх моделях вона була дуже коротка.
він тільки мені урус нагадує...))??
Я працював механіком на дилері Hyundai в Штатах..ніколи не куплю собі їхнє авто, як і KIA.
Але всеодно дякую за контент, приємно слухати українською.
В мене знайомий працює в ковбасному цеху, так він жодної ковбаси не їсть, бо знає з чого її роблять ;)
А хоч одну причину назвете? )
@@isayev007 А для чого? Вам же явно до спини))
Мені реально цікаво чого так категорично, бо хочу змінити свій Акцент 2013р.в. на новий Тюсан і тут ваш коментар побачив от і стало цікаво, чого я не знаю про корейців)
@@isayev007це гарнний дизайн (на чийсь смак, мені взагалі не заходить) із купою недоробок..авто ще не продане, а вже в догонку йдуть recalls, треба щось доробляти, або замінювати..отже якщо авто встигло продатись, то клієнт змушений повертатись для виправлення заводських косяків. Вони тупо штампують ці автівки, відкладаючи вирішення всіх проблем на дилера, а якщо авто вже продане, то на клієнта (звісно якщо гарантія то клієнт тратить лише свій час і нерви) я їздив на усіх їхніх машинах, як старих так і всі нові, мені взагалі не подобається як вона керується. Єдина перевага - це ціна, і то не завжди))