🚀fallas en SELLOS de VALVULAS🚀 【ENTERATE AQUI】
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- Опубликовано: 28 июл 2021
- En este video te mencionamos las fallas en sellos de valvulas mas comunes
La mayor concentración de desgaste en un vehículo se encuentra en el motor. A medida que el motor se calienta y genera mucha presión, algunos componentes inevitablemente pierden su integridad.
Los sellos de válvulas son uno de esos componentes que pueden verse afectados por el calor y la presión de un motor después de mucho tiempo.
1
Pérdida de aceleración
Los sellos de las válvulas son vitales para mantener el aceite del motor y la presión del motor del automóvil en lados separados. No es muy común con sellos de válvulas defectuosos en los motores modernos, pero sucede.
2
Humo azul del escape
El síntoma más común de un sello de válvula defectuoso es el humo azul del tubo de escape. Esto puede deberse a una fuga en el sello de la válvula de admisión, lo que hace que el motor consuma y queme aceite dentro de la cámara de combustión.
También puede ser una fuga en el sello de la válvula de escape, lo que empujará el aceite directamente hacia el tubo de escape y hará que se evapore.
A medida que el problema empeora, el humo se vuelve cada vez peor. Notarás que el humo azul dura más que antes y no desaparece ni siquiera a altas velocidades.
3
Bujías obstruidas por aceite
Si recientemente reemplazó sus bujías y notó que había una arcilla extraña en las puntas de las bujías, lo más probable es que provenga de aceite quemado después de la combustión.
Este aceite se quemará en la bujía y producirá arcilla, que permanecerá allí. Es muy probable que este aceite provenga de un sello de la válvula de admisión con fugas o de un turbocompresor fallado.
4
Mal consumo de aceite
Como discutimos antes, tanto una válvula de admisión como una de escape con fugas harán que el aceite del motor se vierta en el tubo de escape.
Un motor normal contiene alrededor de 4 litros de aceite de motor, y si sigue conduciendo su automóvil con sellos de válvulas con fugas, puede notar que el nivel de aceite baja.
Si nota un mal consumo de aceite junto con cualquiera de los otros síntomas aquí, es un buen momento para entregar su automóvil a un mecánico para que lo revise.
5
Fugas de aceite externas
Si tiene un automóvil con turbocompresor, la presión del turbo puede pasar los sellos de la válvula de admisión si están desgastados, lo que hace que aumente la presión en el cárter.
El aumento de la presión del cárter puede provocar fugas de aceite externas de diferentes sellos del motor e incluso hacer que los sellos salgan completamente del motor.
6
Ralentí áspero
Un sello de válvula defectuoso se nota fácilmente cuando su automóvil está en ralentí. El motor del automóvil a menudo es susceptible de mantener un régimen de revoluciones bajo y constante al ralentí.
Debido a esto, cuando el sello de una válvula está defectuoso y hay aceite entrando en la cámara de combustión, es posible que note un ralentí irregular o incluso que se atasque a veces.
También puede ser causado por aceite atascado en las bujías, causado por sellos defectuosos de la válvula de admisión.
Si experimenta un ralentí brusco junto con humo azul, definitivamente es hora de revisar los sellos de las válvulas.
7
Pérdida de aceleración
Los sellos de las válvulas también pueden ser tan malos que las válvulas, las bujías y el convertidor catalítico se obstruyen con aceite quemado.
Esto puede causar un gran problema de rendimiento con su automóvil y puede sentirse mucho más lento de lo habitual, especialmente si su convertidor catalítico está obstruido. 
Авто/Мото
Hola amigo me puedes ayudar por favor tengo un nissan Sentra modelo 87 motor e16 pero en la tapa de válvulas en unos delos oyitos donde yeba el sarte del carburado ai en uno de esos oyitos tira aire porque es perdona
👌
Amlgo buena tengo un odies jiunday no tiene fugas de aceite ni bota umo por el escape pero tengo consumo de aceite gracias por su atención desde Colombia exelente esplicasion señor profesional felicitaciones
Es posible que se deba al desgaste del motor,problemas en los sellos o juntas o condiciones de conducción agresivas.
Buen video, tengo un Nissan Sentra automatico, pierde fuerza y aceleración solo.cuamdo está frío, a medida q.calienta agarra la fuerza¿ Puede q.sean los sellos de.valvula? Además se baja el nivel del aceite.
👍
Hola mi camioneta avienta mucho humo azul en temperatura caliente después de manejarla una hora y la apago y la vuelvo a prender y saca humo azul así en ralenti, entonses la apago y la prendo hasta otro día y no hecha nada cual es el problema amigo me podrías ayudar
yo tengo un nissanz24 le cambiaron cuellos válvulas y guías y me sale agua por lan bujias
Hola amigo tengo un beetle 2.0 y cuando aceleró mucho hecha humo azul y solo moja una bujia de aceite
Necesitas que te midan la compresión de cada cilindro ya que ´podrían ser sellos de válvulas o anillos de pistón en la bujía que sale mojada.
Puede que haga cascabelear el motor. Que al acelerar tenga sonidos de cascabeleo?
Esos son los anillos del motor
Hola amigo mi carro echa humo blanco pero al acelerarlo ya le cambie los sellos de válvula ,las bujías y el empaque de tapa de válvula. Hay q esperar algún tiempo para deje de echar humo o eso tiene q dejar de achar apenas se cambia?
El humo blanco suele estar relacionado con una mezcla de aire con baja proporción de combustible y esto se relaciona con un fallo en la inyección. Si detectas humo blanco en tu coche, y la temperatura es alta, ve al mecánico de inmediato.
También puede ser que tengas agua en el tubo de escape con un recorrido largo desaparece poco a poco
Yo tengo los problemas de su video en mi blazer 1995 vortec ojala no sean anillos
Hola gente! Necesito su ayuda!! Tengo un fiat palio fire 1.4 2009, Agregue un limpia catalizador moly con un rociador al cuerpo de mariposa tal cual se explica en el video del producto, después de eso comenzó a gasear el doble y consume mucho aceite, que le habrá pasado al auto?? Me gasta un litro cada 150km, no se q hacer ya? Será que el líquido quemo los retenes de válvulas?
Dos cosas pueden pasar con los "limpiadores". 1: Había algo dañado que se había tapado con suciedad y no evidenciaba tanto su daño, y al usar el limpiador se destapó y vuelve a evidenciarse el daño real. 2: Toda esa suciedad que estaba alojada al "limpiarse" se esparció por todos lados provocandote otros problemas.
Hola, tengo un vw jetta/bora 2.5, tengo un problema con el coche, esporádicamente avienta humo, cuando voy en bajadas, sin acelerar (o usando freno de motor) y cusndo vuelvo acelerar avienta una bora de humo muy grande y en segundos se le quita, hace una semana me percaté que eo multiple de admisión tenia mucho aceite por lo remeplace la válvula pcv y nada, remplace la tapa completa junto con la valvula pcv de agencia continua con el problema, pudiera ser esos sellos de válvulas.
Podría ser causado por sellos de válvulas desgastados o anillos de pistón desgastados,lo que permitiría que el aceite se filtre en la cámara de combustión.
Hola amigos tengo un motor mwm 229 aspirado me echa mucho humo gris un rato 15 minutos luego desaparece casi por completo que puede ser
El humo de escape gris es el caso más raro de todos.
Puede ser más difícil de diagnosticar ya que podría ser exceso de aceite,falla de la válvula PCV o fuga de líquido de transmisión en autos automáticos .
Tengo un jetta 2005 turbo pero al llegar alos 90 grados de temperatura empieza a echar humo que viene siendo aceite quemado será eso?
si el humo es color azulado,lo mas recomendable es que le agás una revisión de compresión en cada cilindro de pistón para asegurar que lo anillos de los pistones estén en buen estado ya que esto te saldrá mas caro.Aunque por lo que cometas quizás sea otra la falla, quizás pasarle un escáner para detectar códigos de falla te va ayudar a no gastar en piezas innecesarias.
Su piste que fue hermano?
Me pasa lo mismo en un beetle 2007
Por los sellos de las bujias puede calentarse un motor
Los sellos de las bujías no causan el calentamiento del motor.
El calentamiento excesivo del motor generalmente se debe a problemas en el sistema de enfriamiento,como falta de líquido refrigerante,fallos en la bomba de agua,termostato defectuoso o radiador obstruido.
Si el motor se calienta demasiado,es importante detener el vehículo,permitir que se enfríe y verificar el sistema de enfriamiento en busca de posibles problemas.
buenas tardes tengo un Chevrolet spark modelo 2009 y he notado que en el escape humedece de aceite el carro tiene 250 mil kilómetros que puedo hacer ?
La presencia de aceite en el escape puede estar causada por una grieta en el bloque del motor.
Cuando se produce una grieta o rotura, el aceite puede entrar en el sistema de escape, provocando ruidos, pérdida de potencia, mala conducción y, por supuesto, graves problemas para el propietario.Hacer que revisen que esta pasando en un taller de tu confianza es lo mejor que puedes hacer.
Hola tengo un aveo
Primero no me consumía aceite le ponía 20w50 y después le puse 10w30 ahí ya me comenzó a consumir aceite
Si tu Chevrolet Aveo comenzó a consumir aceite después de cambiar el tipo de aceite utilizado,es posible que el nuevo tipo de aceite no sea compatible con el motor.
Se recomienda utilizar el aceite recomendado por el fabricante para evitar problemas de consumo de aceite.
Buenos días yo le hice a mi carro la camara verdad y tengo ahora un problema cuando lo prendo en frio echa humo por unos 5 a 7 minutos y después deja de echar humo es como gris y despues lo apagó por 20 minutos y lo vuelvo aprender no echa humo
Si percibes humo gris puede deberse a distintos motivos.
Si el tono es gris claro lo más probable es que haya una falta de combustible.
Si el humo es gris oscuro puede ser por un exceso de combustible en la mezcla.
También es posible que tu sistema de ventilación esté atascado.
Entonces mi tsuru 8 valvulas avienta humo azul x el escape y moja una bujia xq los sellos estan dañados
Si su coche "echa" humo azul por el escape, es una clara señal de que el aceite lubricante se está quemando. Esto puede ocurrir si una de las juntas del motor o un anillo del pistón se agrieta o se rompe y el aceite puede fluir hacia la cámara de combustión.Lo mejor es medir la compresion de cada piston para descartar que un anillo piston esta fallando ya que saldria mas costosa su reparación que si fallan los sellos de las valvulas.
@@todocarros exelente muy buena raspuesta es muy logica. Solo una ultima pregunta en este caso 8 valvulas tsuru cual es la compresion buena y cual es la compresion mala me refiero a las libras
@@JoseDelgado-id8bc En este video puede ver como hacer la compresion a tu tsuru 16 valvulas y si solo debe cambiar sellos de valvulas ruclips.net/video/WcLkxocQP0Y/видео.html
@@todocarros oye a my mi camioneta echa humo azul pero de fuerza anda normal nada desferzada a que se deberá el humo azul?
@@lastshelter22 Este humo azul saliendo por el escape suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Suele producirse al encontrarse desgastados los sellos y las guías de las válvulas del motor o los anillos del pistón del motor. El aceite pasa del cilindro a la cámara de combustión, donde se quema el combustible.
Tengo una f150 2005 que aveces al encender bota humo azul y también al dar un acelerón pero ya andando no bota nada de humo , que será ?
El humo azul al encender el motor de tu Ford F150 2005 puede ser causado por la quema de aceite.
Esto puede suceder debido a varios factores,como desgaste en los anillos de pistón,sellos de válvulas deteriorados o empaques internos del motor dañados.
Cuando el aceite se filtra en las cámaras de combustión,se quema junto con el combustible,lo que resulta en la emisión de humo azul.
@@todocarros y si anda así no pasa nada ?
Ignorar el problema del humo azul en tu Ford Escape 2013 puede llevar a consecuencias negativas,como pérdida de rendimiento del motor,mayor consumo de aceite,daño en los componentes del motor.
Es importante abordar el problema de manera adecuada para evitar daños adicionales y mantener el buen funcionamiento del vehículo.