Buenos dias, antes que nada un agradecimiento por la informacion dada en este video que es muy valiosa e importante sobre todo para quienes no sabemos de mecanica, quiero aprovechar su valiosa experiencia y apoyo para consultarle sobre el siguiente problema: tengo un jetta clasico modelo 2010 con 120,000 km.aprox. de recorrido, hace aprox. 2 meses comenzo a temblar un poco el motor y se prendio en el tablero la valvulita chec. y anteriormente me di cuenta que comenzaba a gastar aproximadamente 1 litro de aceite cada 3 meses ,no saca humo, pero si en el tubo de escape se ve de color negro y residuos de tisne, acudi al mecanico, lo reviso con el escaner y diagnostico que le señalaba falla en la bujia de la valvula N°3 la cual quito y en efecto se notaba con presencia de aceite en la parte superior del electrodo, salio mojada, la cambio por una nueva y el carro comenzo a funcionar correctamente y dejo de temblar,pero me dijo que en 2 o 3 meses volveria a hacer lo mismo y en efecto ya esta comenzando nuevamente a temblar un poco y me dijo que habia que cambiar los anillos para dejarlo bien y que el costo aprox. seria de $ 22,000.00 lo cual se me izo un poco caro. Me gustaria saber su valioso punto de vista y que me sugiere o si es correcto el diagnostico y el costo. Gracias por su atencion.
Hola amigo,Gracias por tu comentario,te comento,recuerda que para saber cuando los anillos estan malos,eso lo puedes ver cuando sacas la varilla de aceite y se persive que esta saliendo humo del motor,con esto sabras que los anillos estan malos y necesita cambio,tambien si quieres saber con totalidad que los anillos estan defectuosos,puedes mandarle hacer prueba de compresion a cada cilindro con eso sabras si se necesita cambio de anillos o no,las 2 opciones son buenas,pero te recomiendo que verifiques si bota humo por la varilla con eso sabras que los anillos estan malo,espero te sirva de ayuda,saludos!
Tengo un motor NISSAN CA18, y ahora estoy en proceso de armado. Seria su primera vez que se hace tratamiento al motor. Sin embargo, mi mecanico me indica que para que le entre 10W-40 a mi motor. Requiere cerrar mas la luz de anillos. El anillo aceitero segun manual es en 0.20 mm sin embargo desea mi mecanico dejarlo en 0.08 mm para poder tolerar esa viscocidad, aparte toma en cuenta la edad del monoblock (casi 35 años). El motor usaba 20W-50 hasta que empezo a consumir aceite mas frecuente. Pero alli no quedaba eso. Sino que se tuvo que trabajarse en la rectificadora. Se reutilizo los Pistones de Fabrica porque en mi mercado no habia pistones. Y el cilindro lo dejo en Standard (STD). Bueno espero sus comentarios. Hoy es la cruda descision. A mi criterio, Prefiero seguir al manual. Si yo fuese el que arma el motor. Pero creo que le dire que lo deje en 0.16 mm y empezara con Aceite 15W-40 psra posteriormente bajarlo a 10W-40 hay un periodo de asentamiento de motor
Buenas mi motor es diesel, si encendido saco la varilla para checar el aceite y el aceite salta esta mal? No se si la manguera es muy corta, porque en otros que eh tenido no saltaba
Buenas noches y perdone,tengo un Chrysler volare 99 pero empezo a tirar bastante humo en ls primeras dos velocidades ya que la llevo a tercera deja de botar un poco menos,en si lo que necesitaba saber era que podria ser y asi yo ir con un mecánico pero ya teniendo idea de que es, gracias saludos 👋
Tengo una camioneta ford.f150 1994 y la lleve al taller porque tiraba mucho humo azul y la saco del taller y me dise el mecánico así va andar unos 3 o 4 días mientras quema el aceite que trae por ahí ye la creí ya asé un año de eso y no se le a quitado el humo y gasta aceite el motor y no tiene fugas. Que podrá ser ahí para mí que no le puso anillos nuevos el mecánico. Es una pregunta .gracias amigo
Yo tengo un camaro 2011 ls y me msrcaba perdida de potencia tiraba mucho humo gris por el escape y olia mucho a gasolina, cambie bobinas bujias aceite y jalo bien 2 semanas y me volvio a pasar antier y me dicen que lo mas seguro que sean los anillos de los pistones
Muy buen video Y aprovechando queria ver si me pueden ayudar con una duda Tengo una ranger xlt 93 4 cilindros 8 bujias unos mecsnicos me dicen q esa camiineta sale muy burra y otros me dicen q sale bueno Y mi pregunta es xq pierde fuerza en subidas y en ls velocidad 4 y 5 ya no corre no acelera se ciente q se ahoga Y me dicen q tengo q anillar el motor Y ya le checaron todos los sensores y segun estan bien Me gustaria saber si con la anillada quedaria bien o pueda ser otra cosa
Antes de anillar,debes de hacerle una prueba de compresión para asegurarte que son los anillos, pero si en subidas cuando son los anillos duele pasar esta perdida de potencia
Buenas amigo me gustaría tener tu opinión tengo una silverado 2009 motor v8 sele metió botadores nuevos ,bujías , se lavaron inyectores y en revolución baja o cuando estoy en un semáforo tiembla me enciende el stabilitrak y tengo un consumo en exceso de gasolina ,en revolución altas no pasa absolutamente nada la camioneta corre perfectamente , se le reviso compresión y tiene 3 cilindros con baja compresión el mecánico me dice que ocupa anillar el motor cres que sea ese el problema? Ya que no echa humo tampoco ,gracias espero me pueda ayudar
Tengo un Optra Límited con compresión 130-140, bota humo solo hacia la parte superior, actualmente se le enciende la luz de presión de aceite lugares de corto recorrido, se le cambió la válvula sensora y continúa con el problema. Feliz día
Tengo un toyota tercel station wagon 84 y fuga aceite por el respiradero que va al filtro de aire y a la admisión, el jala bastante pero si lo detengo en una cuesta al sacarlo no tiene fuerza eso solo en una cuesta muy empinada en cuestas normales sale bien y tira humo blanco azulado que me recomienda gracias.
Gracias amigo,lo siento por la demora,el cambio de anillos mas que todo se recomienda cambiarlo cuando en general cuando el motor supere el kilometraje,pero si quieres solo cambiar los anillos,lo puedes cambiar a 200 kilómetros o 250 amigo.
Ten un Optra Límited con compresión 130-140, bota humo hacia arriba y actualmente le está prendiendo la luz de presión de aceite pese a que le cambie la válvula.
Buen día....tengo un Monza 1998..... estuvo parado más de 2 años a sol y agua y a costado trabajo y dinero para que arranque pero ahora arroja humo azulado
Amigo disculpa una pregunta es de emergencia espero que puedas contestarme lo más pronto posible gracias , A QUE SE DEBE QUE LA GASOLINA LLEGUE HASTA EL ACEITE ...? MI CAMIONETA NO PRENDE PERO CUANDO CHEQUIE EL ACEITE ERA GASOLINA LO QUE TENIA BENDICIONES ANIMO
Lo siento por la demora amigo,si pasa la gasolina es por 2 razones ,la primera es que los anillos de los cilindros ( pistones) están rotos o los inyectores están pasando más gasolina de lo normal
Hola buenas noches, mí Century 87 fuul injeccion en peso a hechar humo ,y moja las bujía se nota que por la válvula Pcv sube o chupa el aceite del motor hacia el camarín y moja las bujías ,que sería anillos malos o la válvula Pcv,quien me opina gracias
Tengo una l200 no humea por el escape no a perdido fuerza bien en el nivel aseite bien en el nivel de agua pero trabaja un poco dispareja y sopletea un vapor o gas por la tapa donde se le echa aseite y por la varilla donde se revisa el nivel de aseite
Hola, mi vehículo es Ecosport 2.0 2005, consume demasiado aceite ( en 200 km. Medio litro) pero el vehículo no pierde potencia la desarrolla bien, si emite humo pero no mucho. De acuerdo al mecánico está bien y se cambió la válvula pcv aún sigue en la misma de consumo, agradezco su comentario. Gracias
Yo tengo un carrito Daihatsu motor Nissan A12 de 4 velocidades y retro.. Ya hace un año ke consume aceite demasiado hecho medio galon y al todo el dia trabajo y yano hay aceite. Y ahora decidi desarmarlo pa kambiarle los anillos. El antiguo dueño al parecer no hizo ningún mantenimiento. Y me di con la sorpresa de k todo el motor esta tapado con sarro de aceite y el agua en la canaletas orificios esta totalmente mal. Pero hueno gracias x el video. Ahora me pregunto si podre hacerlo yo solo.. Gracias
Debes enviar el bloque del motor a un tornero, para que le cambie las camisas a los cilindros, compra pistones con su piston pin nuevos y anillos standard y te queda como nuevo.
Buenas, excelente video.!! Tengo una surf 1kz y la verdad que no tiene potencia, para nada.!!!! Al acelerar a fondo, va aumentando de apoco y caprichosamente de velocidad, el motor mismo no responde, da pocas revoluciones, una vez caliente, al parar en un cruce o estacionarme mientras tengo el cambio en D o R empieza a temblar el motor hasta apagarse, si pongo el cambio en Parking el motor reacciona y como si nada, pasa el temblor.!!!! Su problema sera los anillos de pistón??? La caja.??? O alguna otra cosa.?????
Amigo como es automático Aveces la cajas dan problema o más que todo si tú auto es de sistema eléctrico,yo te recomiendo que lo lleves a qué te midan la presión de cada cilindro para descartar si no hay fugas por anillos o otra cosa que esté haciendo perdida de potencia como bugias o sus cables
Mi auto al sobrecalentarse empieza a echar humo azul, pero trabajan los ventiladores (baja la temperatura) y deja de echar humo azul, seran los anillos o retenes de valvulas?
Buenas amigo mi motor consume aceite pero no bota humo por el escape, me dicen que son anillos encontrados. otra cosa las bujias me las carboniza muy rapido me duran 1 mes
Buenas tardes! Necesitaría su ayuda, tengo una Ranger 2015 hace unos días, me pasó que al pasar a 3ra la camioneta comenzó a acelerarse al tope, frene apague el motor, y la aceleración se mantuvo al tope durante 20 segundos hasta que se apagó, en esos momentos comenzó a lanzar humo azul por todo el capo. Desde entonces no la encendí de nuevo, sabrás que le pasó?
La luz de check en gine se a encendido en tu auto?,si es asi,posible sensores,sensor de acelracion,sensor IAC está obstruida o sucia.Te recomiendo scanear tu auto si tienes una luz amarilla de check en gine.
Hola, mi auto me quema la bujia de un cilindro, la cambio y dura una semana, no humea, no pierde aceite plr ningun lado, no pierde fuerza, cual es la razon?
disculpe espero pueda ayudarme tengo un honda accord 2007 y al quitar el tapon de llenado de aceite sale mucha presion (aire) pero no gasta aceite ni consume agua tampoco. mi pregunta es, es bueno cambiar anillos? o hacer reparacion competa? (aclaro mi carro no presenta ninguna falla en escanner solo subio consumo de combustible casi un 45% menos rendimeinto en el carro) el auto se mueve de diario y responde muy bien al acelerarlo ningun fallo. espero pueda ayudarme muchas gracias.
Amigo tengo una camioneta ecospor 2004 llena las bujias de aceite en el electrodo por supuesto pierde fuerzas cambie las gomas de válvula medí la presion del motor tiene 130 psi no baja se mantiene los 130 psi seran los aros malos que solución medas
Tengo una TRAX 2016 ya le checaron censores todo me dicen que son lo anillos pero no echa humo nada pero si tiene pérdida de potencia que será.me ayudaría mucho su comentario
Amigo es muy extenso decirte que es lo que causa tu auto si tu dices que no son los anillos,pero si tu auto tienes sensores,en algunos casos,los sensores hacen que un auto pierda potencia,ya sea sensor de oxigeno,aceleracion,el de aire.Tambien puedes ver si el check engine esta encendido en el tablero de tu auto,tambien mucho constribuye en la perdida de potencia un filtro de aire sucio y unos inyectores obstruidos.Espero te sirva de ayuda,recuerda que puedes apoyar el canal con tu suscripcion y compartir el video con tus amigos o familiares,saludos..
Amigo yo tengo una pregunta tengo una Ford ranger 94 automática y todo está bien tiene fuerza y todo esta bien no lanza humo pero cuando voy ha las 2500 ah 3000 revoluciones se empieza ha jaloniar pero si le acelero se estabiliza y ya no se jalonea pueden ser los anillos
En lo habitual cuando aceleras teniendo los anillos dañados,esto hara que el motor pierda compresion y tarde en agarrar potencia,tu caso puede ser tambien de un sensor defectuoso,pero para descartar que los anillos esten malos,puedes hacerle una prueba de compresion por cada piston para descartar anillos dañados...
Amigo cuando las bujias estan mojadas de gasolina es por un exceso de gasolina en el motor,y cuando es de aceite pudiera ser que este generando una mala combustion.
Disculpe tengo una Pt Crusier 2002 se reventó la manguera del radiador se la cambiaron no le sacaron el aire y la movimos como 20 kilómetros y se calentaba mucho en esa distancia nos parabamos media hora para enfriar y ponerle agua se ecaporaba me dice el mecánico que está dañado un pistón pero no he visto ese humo azul hace 6 meses reparo la máquina rectifico y cambio cabeza que opinión me puede dar se lo agradeceré mucho ya estoy desesperada gracias
Hubieran hecho El estimado de cuanto cobran por habrir El motor y hacer la reparacion, or simplemente Cambiar El motor, ya que aveces , reparlo not llegan at quedar, Y dependiendo, SI TE es facil conseguir otro motor y que tambien sea equivalente ala repacion del danado.
Yo tengo una falla en un pointer de que se me calienta y no prende hasta q lo dejo enfriar ya le cambie sensores de temperatura jack map y nada todo lo que es de refrigeración está nuevo y ni así
Que le parese , un carro que en baja no umea , pero si le acelera a fondo si , y la cantidad de umo aumenta gradualmente , tiene fuerza , seran los sellos de válvula?
@@ProfesionalPcReviewTecnologia Buenas. Me pasa lo mismo con un Tsuru, mientras está parado o en velocidad baja no avienta humo, el carro desarrolla bien tiene fuerza y todo pero cuando aceleró fuerte avienta humo azul por el escape. A veces en la cabina da el olor a humo. Seran los anillos desgastados? Saludos
@@ProfesionalPcReviewTecnologiaigualmente me pasa lo mismo en baja no humea ni en neutral,acelerandole arriba de 3000 rpm ya humea azul ,no me prende la luz chek cre q sean sellos de valvulas o anillos ?
Buenas! Consulta... Sople junta, se le hizo un plano a la tapa cambio de junta y se armo . Ahora arranco el auto saco el tapon de llenado y escupe aceite. Los anillos estan dañados ?
Yo tengo una grand cherokee 2008 le mandé hacer el cambio de aceite de motor el detalle que le echaron haceites del más delgado y empezó a echar humo como azulado que puedo hacer
Muy buen video!!! Una consulta tengo un chevrolet 1.4 del 2010 no consume aceite y no solpa por la varilla etc pero tuvo una recalentado sopló junta tiene tres pistones con poca carbonilla pero el tercero que pasó agua al piston quedó lavado osea reluciente y la camisa también sin carbón, abrá jodido los aros?
Recuerda que cuando los anillos están dañados pasa el aceite amigo y tú auto pierde fuerza,creo que en tu caso si pierde fuerza y paso lo que le comentaste entonces tienes que cambiar los anillos ,recuerda que también puedes hacer prueba de compresión o fugas
@@ProfesionalPcReviewTecnologia lo tengo desarmado aun no armé la tapa cilindro por esa duda si con la temperatura causada por la junta dañada habrá quitado la acción de los aros de ése cilindro
Buenas tengo un Jetta A4 2003 saca humo (azul) por las mañanas cuando lo enciendo pero después se le quita y ya en todo el día no lo vuelve a hacer, y no es todos los días
Fiable en que sentido ?,si quieres saber si andará,si,si lo usarás para caminos largos no, porque ya casi le faltarían 150 mil km para que le toque hacer motor
Perdón por la pregunta, alguien podría asesorarme? El motor de un golf modelo 93 fuel injecton TBI 1.8L ya no sirve,me venden un motor de un Corsar 84 de carburador 1.8L, me puede servir 3/4 de ese motor para el golf? Gracias de antemano
Le checaron pistones y no me acuerdo qué más, y me dijeron que andaba bien, solo era anillos ,metales, mandar a reactificar y varias cosías más… pero antes de que le hiciera eso me sacaba bastante humo, no será que necesita quemar el que se halla quedado en el escape ?
Buenas, En frío funciona bien el problema es cuando avanzo varios kilómetros empieza a humear blanco y un poco azul, pierdo potencia, pero cuando apagó y reposo unos 2 min funciona bien hasta recorrer varios kilómetros pero igual da el problema. Puede ser anillos ?
Si no consume aceite, no son anillos de aceite, sí pierde fuerza, inclinamos a anillo de compresión. Lo mejor es que lo mandes a una prueba de compresión, saldras de la duda altiro.. no debe variar mas de 10" entre cada cilindro. Ej: bueno:180-185-183-187 Malo: "140"-"160"-185-187
Tengo hiunday atos 2010 999c.m se le baja el nivel de aceite no ha perdido potencia ni bota humo no tiene fugaz de aceite que puede ser de el.cerrito valle colombia tulio Manzano
Amigo no te a encendido la luz de presion de aceite baja?,el bajo nivel es por 2 razones,donde recoge el aceite por el colector puede que este sucio o la bomba de aceite este empezando a fallar poco a poco.
Cuando un auto, echa humo, puede ser por varias causas, sellos de válvulas cristalizados, anillos desgastados, empaque de culata defectuoso, que permite el paso del aceite a los cilindros y válvula de PSV en mal estado, también lleva el aceite al múltiple de admisión y éste lo lleva a los cilindros, para luego botarlo por el escape.
Eso quiere decir que hicieron un mal trabajo,aunque antes de anillar,tiene que revisar como esta el bloque,pistones,etc para que el motor trabaje correctamente y no tengas que mandarlo a hacer nuevamente.
Si se puede anillar, pero debe hacerlo un buen mecánico, si el trabajo lo hace un aprendiz seguro que va a quedar mal y el dueño va a perder su dinero 😢.
Compre con sacrificios una Ford escape 2003 en $32000 el cabrón que me lo vendió me dijo que eran los inyectores porque temblaba y se jalaba casi me lo juraba no y no eran los inyectores según un mecánico solo le cambió las bujías y si se emparejo casi totalmente pero como a la semana empezó a jalar c temblar en momentos de nuevo decidí llevarlo a otro y me salió con que le quitó las bujías y resulto segun que estaban pasando aceite y que ocupaba una anillada . le digo como pero si no tira humo después le hablé a otro al primer mecánico que le puse las bujías y me le comenté de lo que dijo el otro y me dice que está loco es que no ocupa nada de anillos y para colmo el dueño del carro ni me contesta porque sabía lo que me está vendiendo el hijo de p*** no sé qué hacer por favor ayúdenme con una sugerencia buena gracias😢
Amigo siempre para detectar si son los anillos se recomienda hacer una prueba de compresión,con eso se sabrá si son problemas de anillos también cuando un sensor está defectuoso provoca que el auto tiemble, tamb se debería hacer un scaner para detectar si un sensor o más están malos..
Pues con ese precio que más querías, a ese precio dice mucho que ya tiene varias fallas y si es el mismo motor desde que se fabricó toma en cuenta el desgaste que ya trae arrastrando
Excelente ayuda mi hermano. Dios te bendiga.
Amen amigo,gracias.
Exelente esplicasion señor profesional felicitaciones desde Colombia
Aquí todo se aprende
Buenos dias, antes que nada un agradecimiento por la informacion dada en este video que es muy valiosa e importante sobre todo para quienes no sabemos de mecanica, quiero aprovechar su valiosa experiencia y apoyo para consultarle sobre el siguiente problema: tengo un jetta clasico modelo 2010 con 120,000 km.aprox. de recorrido, hace aprox. 2 meses comenzo a temblar un poco el motor y se prendio en el tablero la valvulita chec. y anteriormente me di cuenta que comenzaba a gastar aproximadamente 1 litro de aceite cada 3 meses ,no saca humo, pero si en el tubo de escape se ve de color negro y residuos de tisne, acudi al mecanico, lo reviso con el escaner y diagnostico que le señalaba falla en la bujia de la valvula N°3 la cual quito y en efecto se notaba con presencia de aceite en la parte superior del electrodo, salio mojada, la cambio por una nueva y el carro comenzo a funcionar correctamente y dejo de temblar,pero me dijo que en 2 o 3 meses volveria a hacer lo mismo y en efecto ya esta comenzando nuevamente a temblar un poco y me dijo que habia que cambiar los anillos para dejarlo bien y que el costo aprox. seria de $ 22,000.00 lo cual se me izo un poco caro. Me gustaria saber su valioso punto de vista y que me sugiere o si es correcto el diagnostico y el costo. Gracias por su atencion.
Hola amigo,Gracias por tu comentario,te comento,recuerda que para saber cuando los anillos estan malos,eso lo puedes ver cuando sacas la varilla de aceite y se persive que esta saliendo humo del motor,con esto sabras que los anillos estan malos y necesita cambio,tambien si quieres saber con totalidad que los anillos estan defectuosos,puedes mandarle hacer prueba de compresion a cada cilindro con eso sabras si se necesita cambio de anillos o no,las 2 opciones son buenas,pero te recomiendo que verifiques si bota humo por la varilla con eso sabras que los anillos estan malo,espero te sirva de ayuda,saludos!
@@ProfesionalPcReviewTecnologia Gracias y muy amable por su atencion.
Bendiciones elmano me ayudo mucho tu video
gracia pa 🫂 me gustó el método de enseñanza complejo pero didáctico ❤
Exelente la informacion
Gracias por el video me sirvió en mucho...
Gracias a ti por ver el video.
Buenas tardes tengo un Chevy c2 porque motivo vota el reten del árbol de levas, esta perdiendo compresión.
BUENA ORIENTACION. SALUDOS DESDE P,R. U.S.A.
Saludos Igualmente amigo!,te recomiendo ver otros videos que te serviran de gran ayuda.
Genial gracias ❤
Tengo un motor NISSAN CA18, y ahora estoy en proceso de armado. Seria su primera vez que se hace tratamiento al motor. Sin embargo, mi mecanico me indica que para que le entre 10W-40 a mi motor. Requiere cerrar mas la luz de anillos. El anillo aceitero segun manual es en 0.20 mm sin embargo desea mi mecanico dejarlo en 0.08 mm para poder tolerar esa viscocidad, aparte toma en cuenta la edad del monoblock (casi 35 años). El motor usaba 20W-50 hasta que empezo a consumir aceite mas frecuente. Pero alli no quedaba eso. Sino que se tuvo que trabajarse en la rectificadora. Se reutilizo los Pistones de Fabrica porque en mi mercado no habia pistones. Y el cilindro lo dejo en Standard (STD). Bueno espero sus comentarios. Hoy es la cruda descision. A mi criterio, Prefiero seguir al manual. Si yo fuese el que arma el motor. Pero creo que le dire que lo deje en 0.16 mm y empezara con Aceite 15W-40 psra posteriormente bajarlo a 10W-40 hay un periodo de asentamiento de motor
Una pregunta, puedo usar esta información para un motor de motocicleta verdad?
Sí eso me pasó ❤
Si colocas pistones standard y anillos standard, el carro queda como nuevo y puedes usar aceite 20w/50 por el año del carro.
Buenas mi motor es diesel, si encendido saco la varilla para checar el aceite y el aceite salta esta mal? No se si la manguera es muy corta, porque en otros que eh tenido no saltaba
Buenas noches y perdone,tengo un Chrysler volare 99 pero empezo a tirar bastante humo en ls primeras dos velocidades ya que la llevo a tercera deja de botar un poco menos,en si lo que necesitaba saber era que podria ser y asi yo ir con un mecánico pero ya teniendo idea de que es, gracias saludos 👋
Buenas m podría decir a cuanto de luz deben quedar los anillos de las camisas de un motor 4d56u triton mitsubichi
No sabes de un mecánico que bregue lancer 2008 aqui en PR area este ,tengo esos problemas ,q sea con las 3 b
Tengo una camioneta ford.f150 1994 y la lleve al taller porque tiraba mucho humo azul y la saco del taller y me dise el mecánico así va andar unos 3 o 4 días mientras quema el aceite que trae por ahí ye la creí ya asé un año de eso y no se le a quitado el humo y gasta aceite el motor y no tiene fugas. Que podrá ser ahí para mí que no le puso anillos nuevos el mecánico. Es una pregunta .gracias amigo
es bueno aplicar algun tipo de aditivo? para tratar de mermar el consumo de aceite. Que creo es proveniente de anillo de piston.
Si existen aditivos para frenar el humo, también las extensiones para las bujías, para que no se mojen de aceite y se dañen más rápido
Yo tengo un camaro 2011 ls y me msrcaba perdida de potencia tiraba mucho humo gris por el escape y olia mucho a gasolina, cambie bobinas bujias aceite y jalo bien 2 semanas y me volvio a pasar antier y me dicen que lo mas seguro que sean los anillos de los pistones
Lo mismo síntoma tengo
Mi pregunta es la siguiente..es recomendable cambiar anillos?
Si estan dañados si,pero si el problema tambien son los pistones,se recomiendo cambiar pistones,anilos y rectificar bloque.
Muy buen video
Y aprovechando queria ver si me pueden ayudar con una duda
Tengo una ranger xlt 93 4 cilindros 8 bujias unos mecsnicos me dicen q esa camiineta sale muy burra y otros me dicen q sale bueno
Y mi pregunta es xq pierde fuerza en subidas y en ls velocidad 4 y 5 ya no corre no acelera se ciente q se ahoga
Y me dicen q tengo q anillar el motor
Y ya le checaron todos los sensores y segun estan bien
Me gustaria saber si con la anillada quedaria bien o pueda ser otra cosa
Antes de anillar,debes de hacerle una prueba de compresión para asegurarte que son los anillos, pero si en subidas cuando son los anillos duele pasar esta perdida de potencia
Buenas amigo me gustaría tener tu opinión tengo una silverado 2009 motor v8 sele metió botadores nuevos ,bujías , se lavaron inyectores y en revolución baja o cuando estoy en un semáforo tiembla me enciende el stabilitrak y tengo un consumo en exceso de gasolina ,en revolución altas no pasa absolutamente nada la camioneta corre perfectamente , se le reviso compresión y tiene 3 cilindros con baja compresión el mecánico me dice que ocupa anillar el motor cres que sea ese el problema? Ya que no echa humo tampoco ,gracias espero me pueda ayudar
Tengo un Optra Límited con compresión 130-140, bota humo solo hacia la parte superior, actualmente se le enciende la luz de presión de aceite lugares de corto recorrido, se le cambió la válvula sensora y continúa con el problema. Feliz día
Guías, gomas de válvula
Tengo un toyota tercel station wagon 84 y fuga aceite por el respiradero que va al filtro de aire y a la admisión, el jala bastante pero si lo detengo en una cuesta al sacarlo no tiene fuerza eso solo en una cuesta muy empinada en cuestas normales sale bien y tira humo blanco azulado que me recomienda gracias.
Puede ser la válvula PCV la que conecta con el multiple de admisión, cámbiala
Buen video amigo una consulta cuánto dura un cambio de anillos
Gracias amigo,lo siento por la demora,el cambio de anillos mas que todo se recomienda cambiarlo cuando en general cuando el motor supere el kilometraje,pero si quieres solo cambiar los anillos,lo puedes cambiar a 200 kilómetros o 250 amigo.
Ten un Optra Límited con compresión 130-140, bota humo hacia arriba y actualmente le está prendiendo la luz de presión de aceite pese a que le cambie la válvula.
Anillos dañados,las valvulas como dijiste o mas problemas en el motor amigo.
Hola yo tengo una Ford Ranger 2015 motor 2015 y me gasta demasiado aceite, cree que sean los anillos
Buen día....tengo un Monza 1998..... estuvo parado más de 2 años a sol y agua y a costado trabajo y dinero para que arranque pero ahora arroja humo azulado
Amigo esos son sintomas de anillos desgastados y pistones...
Amigo disculpa una pregunta es de emergencia espero que puedas contestarme lo más pronto posible gracias , A QUE SE DEBE QUE LA GASOLINA LLEGUE HASTA EL ACEITE ...? MI CAMIONETA NO PRENDE PERO CUANDO CHEQUIE EL ACEITE ERA GASOLINA LO QUE TENIA BENDICIONES ANIMO
Lo siento por la demora amigo,si pasa la gasolina es por 2 razones ,la primera es que los anillos de los cilindros ( pistones) están rotos o los inyectores están pasando más gasolina de lo normal
@@ProfesionalPcReviewTecnologia disculpa y cuando está fuera de tiempo también puede pasar eso o no ? Gracias por la ayuda
Hola buenas noches, mí Century 87 fuul injeccion en peso a hechar humo ,y moja las bujía se nota que por la válvula Pcv sube o chupa el aceite del motor hacia el camarín y moja las bujías ,que sería anillos malos o la válvula Pcv,quien me opina gracias
Tengo una l200 no humea por el escape no a perdido fuerza bien en el nivel aseite bien en el nivel de agua pero trabaja un poco dispareja y sopletea un vapor o gas por la tapa donde se le echa aseite y por la varilla donde se revisa el nivel de aseite
Cuando bota vapor por la varilla del aceite, al menos lo que yo sé y me dijeron, es que el motor ya está malo, tiene puedas gastadas.
Primero revisa la vàlvula pcv, si esta en buen estado revisa la compresiòn del motor.
Si te tira humo por la varilla de aceite o aire el coche tiene segmentos
Cómo te fué amigo.
Perfecto
Hola, mi vehículo es Ecosport 2.0 2005, consume demasiado aceite ( en 200 km. Medio litro) pero el vehículo no pierde potencia la desarrolla bien, si emite humo pero no mucho.
De acuerdo al mecánico está bien y se cambió la válvula pcv aún sigue en la misma de consumo, agradezco su comentario. Gracias
Sellos de válvulas o cambio de anillos
Yo tengo un carrito Daihatsu motor Nissan A12 de 4 velocidades y retro..
Ya hace un año ke consume aceite demasiado hecho medio galon y al todo el dia trabajo y yano hay aceite.
Y ahora decidi desarmarlo pa kambiarle los anillos.
El antiguo dueño al parecer no hizo ningún mantenimiento.
Y me di con la sorpresa de k todo el motor esta tapado con sarro de aceite y el agua en la canaletas orificios esta totalmente mal.
Pero hueno gracias x el video.
Ahora me pregunto si podre hacerlo yo solo..
Gracias
Debes enviar el bloque del motor a un tornero, para que le cambie las camisas a los cilindros, compra pistones con su piston pin nuevos y anillos standard y te queda como nuevo.
una consulta, mi motor tiene buena compresion, pero quema aceite a raudales, que puede ser?
Te falto decir si sube aceite por anillos las bujías se mojan o permanecen cecas
Mi carro tiene esos síntomas hasta fuerza pierde pero no bota humo
Buenas, excelente video.!! Tengo una surf 1kz y la verdad que no tiene potencia, para nada.!!!! Al acelerar a fondo, va aumentando de apoco y caprichosamente de velocidad, el motor mismo no responde, da pocas revoluciones, una vez caliente, al parar en un cruce o estacionarme mientras tengo el cambio en D o R empieza a temblar el motor hasta apagarse, si pongo el cambio en Parking el motor reacciona y como si nada, pasa el temblor.!!!! Su problema sera los anillos de pistón??? La caja.??? O alguna otra cosa.?????
Amigo como es automático Aveces la cajas dan problema o más que todo si tú auto es de sistema eléctrico,yo te recomiendo que lo lleves a qué te midan la presión de cada cilindro para descartar si no hay fugas por anillos o otra cosa que esté haciendo perdida de potencia como bugias o sus cables
@@ProfesionalPcReviewTecnologia 👍
Tengo una Ford escape 2013 y sé jalones y sale algo de humo lo empezó a hacer me prende el checking q creen q sea ?
Mi auto al sobrecalentarse empieza a echar humo azul, pero trabajan los ventiladores (baja la temperatura) y deja de echar humo azul, seran los anillos o retenes de valvulas?
Solo se puede cambiar los anillos o es necesario hacer una bajada de motor completo
Si son los anillos nada más,solo debes cambiarlos y es obvio que debes bajar el motor para poner los anillos nuevos
Hiunday excel 88 perdida de aceleración en primera amigo será los anillos
El motor pierde fuerza al acelerar y trai un anillo a sesenta y tres
Buenas amigo mi motor consume aceite pero no bota humo por el escape, me dicen que son anillos encontrados. otra cosa las bujias me las carboniza muy rapido me duran 1 mes
que les pasa a tus bujias amigo?
dejan de funcionar?
Buenas tardes! Necesitaría su ayuda, tengo una Ranger 2015 hace unos días, me pasó que al pasar a 3ra la camioneta comenzó a acelerarse al tope, frene apague el motor, y la aceleración se mantuvo al tope durante 20 segundos hasta que se apagó, en esos momentos comenzó a lanzar humo azul por todo el capo. Desde entonces no la encendí de nuevo, sabrás que le pasó?
La luz de check en gine se a encendido en tu auto?,si es asi,posible sensores,sensor de acelracion,sensor IAC está obstruida o sucia.Te recomiendo scanear tu auto si tienes una luz amarilla de check en gine.
Hola, mi auto me quema la bujia de un cilindro, la cambio y dura una semana, no humea, no pierde aceite plr ningun lado, no pierde fuerza, cual es la razon?
disculpe espero pueda ayudarme tengo un honda accord 2007 y al quitar el tapon de llenado de aceite sale mucha presion (aire) pero no gasta aceite ni consume agua tampoco. mi pregunta es, es bueno cambiar anillos? o hacer reparacion competa? (aclaro mi carro no presenta ninguna falla en escanner solo subio consumo de combustible casi un 45% menos rendimeinto en el carro) el auto se mueve de diario y responde muy bien al acelerarlo ningun fallo. espero pueda ayudarme muchas gracias.
Ya revisaste la PCV?
Yo tengo una camioneta Chevrolet,tiene fuerza el motor pero todo el tiempo saca humo y es más constante
Hola amigo disculpa de que color es el humo te haz fijado?
Si hay mucho humo negro es por una combustión deficiente, ya sea por una inyección excesiva...
Pueden se los sellos de válvula
Amigo tengo una camioneta ecospor 2004 llena las bujias de aceite en el electrodo por supuesto pierde fuerzas cambie las gomas de válvula medí la presion del motor tiene 130 psi no baja se mantiene los 130 psi seran los aros malos que solución medas
@@pedroeliasquitiancolina6334el electrodo se llena de aceite cuando sacas la bujía el problema está en los aritos de las vujias
Hola amigo, que tal normal es que saque humo azul, si se supone que ya le cambiaron anillos, y sellos???? Espero me puedas ayudar ?? 😩
Amigo no es normal que un auto bote humo azul,algo rico que haber pasado para que siguiera echando ese humo,pudiera ser que los pistones tengan juego.
Tengo una TRAX 2016 ya le checaron censores todo me dicen que son lo anillos pero no echa humo nada pero si tiene pérdida de potencia que será.me ayudaría mucho su comentario
Amigo es muy extenso decirte que es lo que causa tu auto si tu dices que no son los anillos,pero si tu auto tienes sensores,en algunos casos,los sensores hacen que un auto pierda potencia,ya sea sensor de oxigeno,aceleracion,el de aire.Tambien puedes ver si el check engine esta encendido en el tablero de tu auto,tambien mucho constribuye en la perdida de potencia un filtro de aire sucio y unos inyectores obstruidos.Espero te sirva de ayuda,recuerda que puedes apoyar el canal con tu suscripcion y compartir el video con tus amigos o familiares,saludos..
Amigo yo tengo una pregunta tengo una Ford ranger 94 automática y todo está bien tiene fuerza y todo esta bien no lanza humo pero cuando voy ha las 2500 ah 3000 revoluciones se empieza ha jaloniar pero si le acelero se estabiliza y ya no se jalonea pueden ser los anillos
En lo habitual cuando aceleras teniendo los anillos dañados,esto hara que el motor pierda compresion y tarde en agarrar potencia,tu caso puede ser tambien de un sensor defectuoso,pero para descartar que los anillos esten malos,puedes hacerle una prueba de compresion por cada piston para descartar anillos dañados...
Mi auto tiene todos esos síntomas, pero además 400.000 kilómetros ja ja ja. Bastante buen servicio me ha dado.
Jajaja ya tu motor está muerto amigo
Buenas tardes disculpe porq micarro moja las bujías y no puedo prender micarro micarro es un dervi modelo 2002 motor 1.8 yseaoga de gasolina
Amigo cuando las bujias estan mojadas de gasolina es por un exceso de gasolina en el motor,y cuando es de aceite pudiera ser que este generando una mala combustion.
Disculpe tengo una Pt Crusier 2002 se reventó la manguera del radiador se la cambiaron no le sacaron el aire y la movimos como 20 kilómetros y se calentaba mucho en esa distancia nos parabamos media hora para enfriar y ponerle agua se ecaporaba me dice el mecánico que está dañado un pistón pero no he visto ese humo azul hace 6 meses reparo la máquina rectifico y cambio cabeza que opinión me puede dar se lo agradeceré mucho ya estoy desesperada gracias
Hubieran hecho El estimado de cuanto cobran por habrir El motor y hacer la reparacion, or simplemente Cambiar El motor, ya que aveces , reparlo not llegan at quedar,
Y dependiendo, SI TE es facil conseguir otro motor y que tambien sea equivalente ala repacion del danado.
Yo tengo una falla en un pointer de que se me calienta y no prende hasta q lo dejo enfriar ya le cambie sensores de temperatura jack map y nada todo lo que es de refrigeración está nuevo y ni así
Hola una pregunta, cuando dices q no prende es pq no te arranca el motor pero si da marcha? O la marcha tampoco hace nada? Saludos
Que le parese , un carro que en baja no umea , pero si le acelera a fondo si , y la cantidad de umo aumenta gradualmente , tiene fuerza , seran los sellos de válvula?
La luz de check engine no te sale en el tablero ?
@@ProfesionalPcReviewTecnologia Buenas. Me pasa lo mismo con un Tsuru, mientras está parado o en velocidad baja no avienta humo, el carro desarrolla bien tiene fuerza y todo pero cuando aceleró fuerte avienta humo azul por el escape. A veces en la cabina da el olor a humo. Seran los anillos desgastados? Saludos
@@ProfesionalPcReviewTecnologiaigualmente me pasa lo mismo en baja no humea ni en neutral,acelerandole arriba de 3000 rpm ya humea azul ,no me prende la luz chek cre q sean sellos de valvulas o anillos ?
@@esauwongalfaro5739 me pasa lo mismo con mi Tsuru . ya resolviste el problema y como
Buenas! Consulta... Sople junta, se le hizo un plano a la tapa cambio de junta y se armo . Ahora arranco el auto saco el tapon de llenado y escupe aceite. Los anillos estan dañados ?
Si los anillos estan dañados,los sintomas que persivieras son los que indique en el video amigo
Si agarro más compresión y daño los anillos
Exacto amigo ,si agarro compresión eso hizo que se dañaran los anillos si no los cambiaste
Yo tengo una grand cherokee 2008 le mandé hacer el cambio de aceite de motor el detalle que le echaron haceites del más delgado y empezó a echar humo como azulado que puedo hacer
Puede ser retenes de válvulas o anillos
Tengo un canry 1988 k tira uno blanco bastante x el escape
Muy buen video!!! Una consulta tengo un chevrolet 1.4 del 2010 no consume aceite y no solpa por la varilla etc pero tuvo una recalentado sopló junta tiene tres pistones con poca carbonilla pero el tercero que pasó agua al piston quedó lavado osea reluciente y la camisa también sin carbón, abrá jodido los aros?
Recuerda que cuando los anillos están dañados pasa el aceite amigo y tú auto pierde fuerza,creo que en tu caso si pierde fuerza y paso lo que le comentaste entonces tienes que cambiar los anillos ,recuerda que también puedes hacer prueba de compresión o fugas
@@ProfesionalPcReviewTecnologia lo tengo desarmado aun no armé la tapa cilindro por esa duda si con la temperatura causada por la junta dañada habrá quitado la acción de los aros de ése cilindro
@@Manosconsientes te recomiendo que cambies los anillos amigo
@@ProfesionalPcReviewTecnologia muchas gracias por tu consejo amigo !
Que pasa si un cilindro tiene desgaste de un lado (carro Optra )
Se producira un desgaste a lo largo de la dirección axia amigo,no es bueno conducir asi.
Y en los carros Sincronicos estando parados la palanca se pone floja ?
No creo amigo,eso debería ser problema de que no está ajustada bien en el varillaje
Buenas tengo un Jetta A4 2003 saca humo (azul) por las mañanas cuando lo enciendo pero después se le quita y ya en todo el día no lo vuelve a hacer, y no es todos los días
Igual la mía ,Ford ranger 3.2
Ceyo d valbulas
Su problema son los sellos de válvulas.
Te un Chery Arauca 2012 bota humo. Azul y aceite por el tubo de escape que será
Obturadores o sellos de válvulas, cómo les llamen
Un motor con 200 mil de recorrido con anillos cambiados sera fiable?
Fiable en que sentido ?,si quieres saber si andará,si,si lo usarás para caminos largos no, porque ya casi le faltarían 150 mil km para que le toque hacer motor
midiendo la compresión me doy cuenta como esta mi motor
Tengo una cheroke 2011 v8 saca humo azul cuando la prendo
En una moto un sonido como de pedo o soplido es a causa de los anillos ?
Están nuevos.
El soplido se escucha en la caja del filtro de aire
Válvula de admisión pisada
@@OscarSanchez-yf5wy asentar valvula ? O cambiar
Es normal que eso eleve la temperatura del motor y pare?
El motor se parara por exceso de temperatura que es un riesgo a todos los comoponentes del auto amigo
Mi carro no bota humo ni por el tubo de escape ni por la varilla, pero consume aceite y enchumba una bujía de aceite que me dice? Sobre eso
Me sucede lo mismo busco información para tener un poco de conocimiento
El aro
Tengo un twingo que echa humo solo si lo acelero durisimo. Normalmente lo prendo este frio o caliente y nunca echa humo.
Solucionaste? Que era ?
Perdón por la pregunta, alguien podría asesorarme? El motor de un golf modelo 93 fuel injecton TBI 1.8L ya no sirve,me venden un motor de un Corsar 84 de carburador 1.8L, me puede servir 3/4 de ese motor para el golf? Gracias de antemano
Se parecen pero no son iguales muy pocas piezas te servirán
Muchas gracias le agradezco su tiempo
Tengo un citroen berlingo 2016 me está tirando humo blanco por la tapa válvulas por la barrilla de aceite
Los anillos están malos amigo,esa es la causaa
@@ProfesionalPcReviewTecnologia gracias imaguinava que era eso un coche con 6 años tanto problemas
Yo lo acabo de anillar me lo entregaron en la tarde, pero es normal que empiece a quemar aceite y echar humo ??
Si sigue haciendo lo mismo entonces tienes problema con los pistones
Le checaron pistones y no me acuerdo qué más, y me dijeron que andaba bien, solo era anillos ,metales, mandar a reactificar y varias cosías más… pero antes de que le hiciera eso me sacaba bastante humo, no será que necesita quemar el que se halla quedado en el escape ?
@@gabrielgalvan4835cuanto te cobraron bro?
Tengo un chevy le sale humo azul pero solo cuando lo enciendo ya después no es grave el asunto
Y que problema tenía tu troca, lo solucionaste?
Amigo mi moto a veces no prende después de varios intentos, eso está relacionado con desgaste de anillos?
Puede ser pero también puede ser el carburador
@@ProfesionalPcReviewTecnologia Tuenes razón, muchas gracias.
Buenas, En frío funciona bien el problema es cuando avanzo varios kilómetros empieza a humear blanco y un poco azul, pierdo potencia, pero cuando apagó y reposo unos 2 min funciona bien hasta recorrer varios kilómetros pero igual da el problema.
Puede ser anillos ?
No consume aceite ni refrigerante
Si no consume aceite, no son anillos de aceite, sí pierde fuerza, inclinamos a anillo de compresión.
Lo mejor es que lo mandes a una prueba de compresión, saldras de la duda altiro.. no debe variar mas de 10" entre cada cilindro.
Ej:
bueno:180-185-183-187
Malo: "140"-"160"-185-187
Mi Falcon 187 tiene 75 de compresión
El mio no hecha humo. Pero las emisiones que tira son asfixiantes. Desde que lo enciendo se siente un olor muy fuerte. Las compresiones estan bajas
Tienes que cambiar los anillos amigo
Tengo hiunday atos 2010 999c.m se le baja el nivel de aceite no ha perdido potencia ni bota humo no tiene fugaz de aceite que puede ser de el.cerrito valle colombia tulio Manzano
Amigo no te a encendido la luz de presion de aceite baja?,el bajo nivel es por 2 razones,donde recoge el aceite por el colector puede que este sucio o la bomba de aceite este empezando a fallar poco a poco.
Amigo el problema que llotengo con mi tractor es que sale aceite por el escape pero el tractor sige muy fuerte
Los anillos hacen eso amigo
En un leon fr 1.8 moja una bujía de aceite y pierde potencia la limpias y deja de hacer eso sería un cello ?
No te bota humo negro ?
@@ProfesionalPcReviewTecnologia no nada de eso
Tengo un Neon SRT 4 y bota el retén del cigüeñal, que puede ser?
el reten se seco y deja pasar el aceite
Ea la valbula pcv. No tiene respiracion y buaca salida .por eso bota los retenes.
El mío empieza a sacar humo cuando entro ala carretera y después de unos 15 minutos deja de echar que será?
Sellos de valvula
Eso creo que tiene mi camioneta cuando aselero se oye cómo truena por dentro y no tiene fuerza y se me apaga
Debes ir aún taller para descartar al 100% amigo
Ya lo reparaste
1 pregunta cuando son los anillos todo el tiempo echan umo
Cuando un auto, echa humo, puede ser por varias causas, sellos de válvulas cristalizados, anillos desgastados, empaque de culata defectuoso, que permite el paso del aceite a los cilindros y válvula de PSV en mal estado, también lleva el aceite al múltiple de admisión y éste lo lleva a los cilindros, para luego botarlo por el escape.
Tengo un hiunday accent y lo mande a anillas y quedo peor el carro bota aceite hasta quieto y parece caballito en primera hasta la tercera
Eso quiere decir que hicieron un mal trabajo,aunque antes de anillar,tiene que revisar como esta el bloque,pistones,etc para que el motor trabaje correctamente y no tengas que mandarlo a hacer nuevamente.
ESOS MOTORES NOOOO SE PUEDEN ANILLAR. NO VOTE TU DINERO.
Si se puede anillar, pero debe hacerlo un buen mecánico, si el trabajo lo hace un aprendiz seguro que va a quedar mal y el dueño va a perder su dinero 😢.
Mi carro pierde potencia pero no humea
Le has cambiado los filtros de aire o combustible? Saludos
Yo tengo un auto qué me esta mezclando el aceite con la gasolina.
😅
Mi carro tira humo blanco, pero tiene buena potencia ocupará anillos?
Humo blanco es líquido refrigerante por falla de la junta de culata.
Si al sacar una bujia sale con poco aceite en la cuerda ya están mal los anillos?? gracias!
@@carlostrx2647 puede ser empaque de cabeza, o sellos de valvula también
@@carlostrx2647 de la rosca para arriba, sello de punterias, aceite en el electrodo si tienes problema relacionado con ello
Es automática la caja revisa el aceite puede ser el vaacoon de lacaja
El humo negro a qué se debe?
Alto consumo de combustible causado por fallas en: sensor de oxigeno, sensor map, sensor maf.
Carburador hno
Mi carro sopla aire por la tapa del aceite del motor.
El mío también, pudiste solucionar???
Yo temgo una moto y mi moto tira gases
Ed Ed
Cuando en los vídeos hablan con voz de tarados, no los miro.
Es posible q mi camioneta pierda la compresion y x eso batalle mucho para prenderla?
Exacto amigo.
@@ProfesionalPcReviewTecnologia ay que anillar?
Compre con sacrificios una Ford escape 2003 en $32000 el cabrón que me lo vendió me dijo que eran los inyectores porque temblaba y se jalaba casi me lo juraba no y no eran los inyectores según un mecánico solo le cambió las bujías y si se emparejo casi totalmente pero como a la semana empezó a jalar c temblar en momentos de nuevo decidí llevarlo a otro y me salió con que le quitó las bujías y resulto segun que estaban pasando aceite y que ocupaba una anillada . le digo como pero si no tira humo después le hablé a otro al primer mecánico que le puse las bujías y me le comenté de lo que dijo el otro y me dice que está loco es que no ocupa nada de anillos y para colmo el dueño del carro ni me contesta porque sabía lo que me está vendiendo el hijo de p*** no sé qué hacer por favor ayúdenme con una sugerencia buena gracias😢
Amigo siempre para detectar si son los anillos se recomienda hacer una prueba de compresión,con eso se sabrá si son problemas de anillos también cuando un sensor está defectuoso provoca que el auto tiemble, tamb se debería hacer un scaner para detectar si un sensor o más están malos..
Pues con ese precio que más querías, a ese precio dice mucho que ya tiene varias fallas y si es el mismo motor desde que se fabricó toma en cuenta el desgaste que ya trae arrastrando